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煤矿测量实习报告

煤矿测量实习报告

  年月日,我于-------学院地质与矿业工程系工程测量专业毕业,同年8月分配到------矿工作。

从--年----月至今,我-承担--采区测量工作。

在这一年里,我时时不忘学习,虚心请教,增强专业知识,兢兢业业工作,坚持理论与实践结合,尽自己最大的努力将所学知识与现场实际情况有机结合,并灵活应用到生产工作中。

通过这一年的学习与工作,使我有一定的认识,现总结如下:

  政治思想方面

  积极学习毛泽东思想、邓小平理论和三个代表,坚持科学发展观,牢记胡锦涛书记提出的八荣八耻,坚持四项基本原则,树立了正确的世界观、人生观、价值观。

通过学习以充实自己、认识自己、了解自己、摆正自己的位置,做到爱岗敬业,做好自己的本职工作,逐步提高自己的思想品德素质和科学文化素质。

  技术业务、理论知识方面

  这一年来,我参与了141713运输巷、141711运输巷、141711回风巷、14313回风巷、14313运输巷、14128下运输巷、14128下改造风巷等巷道的中、腰线标

  定工作。

其中,141711风、运巷和14313风、运巷经切眼精确贯通,构成采面,141711采面已正常生产,14313采面正在安装之中。

除此之外,我参加编制了《土城矿14采区井上下对照图》、《土城矿14采区总平面图》、《14采区17号煤层工程平面图》、《14采区12号煤层工程平面图》和《14采区3号煤层工程平面图》等。

同时,我根据实际情况编制了14采区各巷道的过老巷通知、贯通通知、掘进巷道中腰线偏差通知发放到各单位。

参加了地面测量工作和内业成图工作。

  持理论联系实际,把所学理论知识充分应用到生产工作中。

通过这一年的

  磨练,我熟练掌握了巷道中(腰)线的标定、野外测量的内外业工作和各种地图的编制等。

  、中线的标定

  巷道中线是指导巷道在水平面内前进方向的必备因素,需随时检查和纠正。

中线标定首先要检查设计图纸,确定标定的必要数据与几何要素。

准备妥当后即可下井实地标定。

标定时首先用经纬仪根据已知导线点设置中线点(如图1所示)。

A1、A2为导线点,A3为巷道中线点。

已知A1、A2实测坐标以及A3设计坐标和巷道设计方位角αA3A4,即可推算出标定中线点所需要的有关数据β

  2、L和β3。

  L即得中线点A3。

标定挖开方向时于A3架设仪器,后视A2,拨角β3,即得中线方向。

要注意的是主要巷道每掘进30m,次要巷道每掘进40m左右,重新标定中线。

主要巷道每掘进300-800m,应进行复测,既检查临时导线,又建立井下的基本测量控制。

  在实际掘进生产中,由于巷道内有皮带、溜子等物品。

中线点往往不便设在巷道中间,例如:

14313运输巷、141713运输巷为的偏中线,14313回风巷、14128下改造风巷为偏中线等。

14128下运输巷为了避免与14128瓦

  斯尾巷相遇,改偏中线为的偏中线等。

  、腰线的标定

  腰线是指导巷道在竖直面内掘进方向的必备要素,它控制巷道的坡度或倾角。

腰线一般标定在巷道的一边货量边上,高出底板或轨道面一定值(一般为1m)。

如图2

  标设时1点架设仪器,在标定中线4、5、6之后仪器用正倒镜瞄准中线,竖盘对准巷道设计的倾角,此时望远镜视线和巷道腰线平行。

根据视线在垂球线4、5、6相应位置做上记号,再用倒镜测其倾角,作为检查。

丈量仪器高i。

又知1点到腰线位置的距离a1,则仪器视线到腰线的距离b=i-a1。

计算时,从中线点向下量的i和a值均取正号。

求出b值为正值时,腰线在视线之上;求出b值为负值,腰线在视线之下。

从三角球线上标出的实现记号起,根据视线与腰线的关系用小钢尺向上或向下量取长度b,即可取得出相应的腰线位置并作出标记。

  、贯通测量

  贯通测量一般以以下程序进行:

  1、为贯通进行的测量准备工作,对于重要贯通巷道应进行精度预计。

  2、计算贯通几何要素,包括开切点的坐标,巷道中心线的方位角α,指向角β,巷道的倾角δ,水平距离l和倾斜距离L,计算巷道相遇点和贯通时间。

  3、实地标定贯通巷道的中线和腰线。

煤矿测量实习报告煤矿测量实习报告。

根据工程进度,及时延长巷道的中线和腰线。

  巷道每掘进100m,必须用导线测量和高程测量的方法对中腰线进行检查,及时填图,根据测量结果及时调整中线和腰线的位置。

最后一次标定贯通方向时两工作面间距离不得小于50m。

当两个工作面间距在岩巷中剩下20-30m、在煤巷中剩下30-40m时,应以书面通知有关部门,以便及时采取安全措施。

  4、巷道贯通后,应立即测量贯通的偏差值,

  ,同时将两边的导线连接起来测量,计算各项闭合差,填绘平面图和断面图等。

  5、贯通完成后,应对测量工作进行精度分析,作出技术总结,并完成台账。

  中腰线的检查方法:

当巷道掘进到一定距离后,随时进行导线测量,在掘进的迎头处,导线点应为中线点。

并根据测量结果反算巷道中线的方位角,将它与原计算的巷道中心线的方位角相比较,根据差值具体情况,适当调整中线方向,以保证巷道按预计方向掘进。

同时用水准测量的方法检查腰线点的高程,不断的调整巷道的坡度并及时填图,以保证巷道的最后贯通。

  在实际工作中,用理论指导实践,保证了测量的精确度。

其中,141711切眼与141711回风巷精确贯通、14313改造切眼与14313回风巷精确贯通、14128下运输巷与14128下回风巷由14128下运煤斜巷精确贯通等。

  、导线测量

  1、复合导线的布设:

导线变数6到8条边,边长观测采用全站仪、(精度为一方向中误差2秒)及J6(一方向中误差6秒)经纬仪,测导线按前进方向左角观测,记录要特别注意,观测方向顺序。

3个以上方向半测回要归零,观测水平角之后,观测垂直角,二者分开进行,在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高(精确到毫米)。

导线连接角要观测两个测回,测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。

第二测回90°00′若干秒。

J6观测时要求不同测回同一方向值较差小于25″,同一测回不同方向的2C互差小于35″,归零差小于24″。

  其主要工作过程:

外业选点外业观测内业计算(观测整理、平差解算、求坐标形成成果表)。

  3.经纬仪导线:

使用J仪器观测一测回,①连接角,两次较差不超过正负25秒。

②符合导线方位角闭合差不超过40″(n是导线折角个数)。

③导线相对闭合差小于1/XX。

各导线边通过全站仪观测。

其基本工程过程:

外业选点(78个点,边长近似相等)外业观测(左右角度,边长,高差)内业计算求出坐标和高程。

  、数字测图

  一数据采集作业过程:

  遵循从整体到局部先控制后碎部由高级到低级步步有检核的原则。

每次作业顺序为:

  1、确定测站点。

确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。

所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或台阶,以避免经常迁站。

  2、架设仪器。

架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距稍微放大些,保证平稳。

角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。

观测前要进行仪器的校验,对准已知点,以保证数据均为可信数据。

  3.立棱镜,测量读数。

立镜时要保证镜竿尽量竖直,每个碎部点保持间距35-45米左右。

实际碎部点间距大多在35米左右,符合精度要求。

全站仪能够自动保存数据,读数较快。

一般有两到三人负责立棱镜,其中两人同时立镜。

  4、记录。

本次外业数据采集作业采用的是无码作业,这种方法的优点是采集数据速度快,缺点是只能采集数据,无法对数据的性质进行分类记录,所以在观测同时要进行草图的勾绘,如:

电线、房屋线、探槽等数据就要在草图上记录下来,以便内业作业。

一般由一人主测,另一人勾绘草图

  5、测站点检验及校和。

在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时,要进行一次测站点检和。

检和方法为:

重测某一已知点(一般为后视控制点),检验两次误差是否符合技术要求。

假如误差超出范围则所测数据有误。

  图根点的确定

  确定图根时尽量利用已知的国家高级点。

也可自行根据实际情况定图根点。

本矿现在使用的是由公司布设的GPS点。

  地物的测量

  测区内的主要地物有:

居民地、树木、陡坎、车道、栅栏、围墙等。

  居民地:

居民地内主要地物为四点民房,可采用测三点法,草图记录点号。

大车道:

车道的方法为测道路中线,量宽度,记录点号。

车道测量时,在直道是可较长距离测一点,拐点处必测。

树木:

一点确定。

围墙:

用不依比例围墙。

  内业电子草图的勾绘

  地貌方面:

根据测区实地状况应属地貌,因此地貌应用2米等高线表示。

DTM的建立符合地貌的现实性。

绘出的等高线平滑自然,等高线拟合步长为2米,等高线注记均匀。

在地势平坦地区,应用散点表示地形的变化,散点分布均匀合理。

非凡地貌采用正确的地貌符号进行表示。

每天外业作业完成后,晚上回来后要进行电子草图的勾绘,以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。

电子草图的勾绘根据手绘草图将非凡地物地貌点相连,并进行一定的修补。

  对本人从事专业的展望或设想

  21世纪的大地测量,以GPS为主的空间定位将是建立大地测量的

  唯一手段,GPS作为常规定为手段在测量中将更加普及。

我国已建立了自己的空间定位系统。

大比例尺数字地图与CAD、GIS(地理信息系统)相结合的一体化系统是工程测绘的发展方向。

全站仪数字测图、航空数字摄影测量系统,其成果为二维数字地图、DEM、DTM、三维立体影像等。

它与计算机辅助系统相结合,可进行交通、大坝、桥梁等工程的设计和三维可视化规划设计等。

  航空航天摄影与遥感将成为获取地球地理信息的主要手段,为数字地球及GIS系统的建立和更新提供及时、准确、标准化、数字化的基础空间信息,并提供技术服务。

利用GIS和计算机模拟技术,通过对灾害发生时获得的遥感数据和地面监测数据进行综合分析,可以对灾害造成的损失、灾害发展的势态以及灾害对环境和社会发展的影响进行评估。

  数字地图动态三维可视化虚拟现实(VR)技术的实现,将扩展人们的空间认识手段和范围,改变传统的仿真与模拟方式,生成VR技术为支撑的环境工作平台。

电子地图将进入百姓家中,汽车行进中可随时提醒你在前方多少米应该左转或右转;还可以告知你行车困难或事故多发地段等。

  目前,我矿测量仪器有水准仪、J6经纬仪、J2经纬仪、全站仪、激光指向仪等。

虽然我矿的的硬件设备达不到更高水平,但这也是我们矿井所努力的方向。

激光指向仪使井下中线延伸告别了工程线的束缚,全站仪使地形测量告别了记录、计算的繁琐,GPS大大方便了布设控制点效率......因此,我们要把高科技运用到工作中去,从而减少劳动力,减少材料的消耗,并可以达到工作目的。

所以我们应当充满信心,努力学好测绘技术,科学运用技术,充分发挥出使用先进科技的优势来。

用智慧的双手去改造煤矿,为煤矿事业贡献出自己的力量,使自己成为一名优秀的技术员。

  煤矿测量实习报告

(二)

  实习目的

  实习煤矿生产概况、地质概况、开拓供电系统、运输供电系统、提升供电系统、通风供电系统、采煤供电系统。

  1、熟悉煤矿矿山供电系统;

  2、熟悉露天和室内供电系统;

  3、熟悉矿井移动变压器运行情况。

  实习地点北京大台煤矿。

  三.实习时间

  20XX年1月4日1月8日

  实习内容

  ⑴矿山位置、交通情况;

  ⑵矿山供电系统情况

  ⑶室内供电系统情况;

  ⑷矿井移动变压器运行系统情况;

  ⑸运输供电系统情况;

  ⑹煤矿变电站个种型号变压器运行情况;

  ⑺劳动组织及劳动分工;

  ⑻安全管理机构适应性分析;

  ⑼安全管理文件、制度科学性分析;

  ⑽主要灾害类型及预防措施;

  ⑾生产单位存在的隐患情况及整改建议;

  ⑿典型案例分析及预防措施制定;⒀安全管理建议。

  实习感想

  刚一到矿区就被它的整洁所震撼,在我想来,煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词,可是大湾煤矿不然。

一走进矿区:

平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净,墙壁雪白。

  当我们站在煤矿作业区的桥上时,远看宽大的开采区景象,听着工作人员的解说,尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时,大家无不感叹平顶山资源之丰富,企业规模之大。

这种火车配20多个车厢,每个车厢可以装载1吨上好的煤炭,!

眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学,大家纷纷站在桥上,和火车留影。

  时间一晃而过,转眼间实习快结束了。

这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。

在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了不经历风雨,怎能见彩虹的豪气,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

  所谓读万卷书,行万里路。

没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。

实践,自古以来就被认为是成长的必修之路。

在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂,体验着与以往完全不同的世界,增长了见识,开阔了视野,为今后一步步走进社会打下了基础!

  煤矿测量实习报告(三)

  毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

  200x年x月x日来到了xx煤矿,作为学生的我,开始了我的份实习工作,如今,半年的实习生活已经结束了,回顾实习生活,感触很深,收获颇多。

刚来矿实习时,我被矿上安排在绞车室上班,课本上的理论知识与实际相脱节,与实物对不上号,也不敢去亲自操作什么设备,只能看着师傅们的操作,但是我知道那是主

  要提升设备,操作时稍不留神就提升事故,直接危胁井下作业人员生命安全。

我想任何工作刚开始,就应该踏踏实实的干好,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。

记得在校时,有不少同学说实习比较累和无聊,而我不会,这也许是我一直有着对拥有工作的憧憬所致的吧!

我利用此次难得的实习机会,努力学习,严格要求自己,虚心向师傅们求教,掌握了绞车操作要领,能够独立操作,可以总结为:

绞车操作一严、二要、三看、四勤、五不走的具体内容。

一严:

严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。

二要:

要手不离操作手把、精力集中。

三看:

启动看信号、运行方向、做到启动准确平稳;运行看仪表做到运行快捷;停车看深度指示器,做到停车准确,一次到位。

自己操作提升机,就能把井下那么深的煤运送到场面上,我真的感觉好高兴的啊!

实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向工作实践转化,做到理论与实践相结合。

在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真完成队长、班长交办的工作任务。

没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵,在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,一旦接触到工作实际,才发现了自己的许多不足之处,这时才真正领悟到学无止境的含义,并对煤矿生产有了更深的了解。

  三月份调到矿办公室后,天去上班的时候,刚开始我还觉得蛮紧张的,再和他们的交流之后,我渐渐的放松了自己。

我每天都坚持提前上班,可以在其他人到来之前,把每个办公桌收拾整齐,这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。

其实,我一直认为每个人都有他自己的优点,而且都有发挥它的地方,而我的实习经历正应了我的想法。

当然,由于刚到矿办公室,对工作惯例不熟悉,有些事情我也处理得不是很恰当,但我勤于向他们请教,慢慢地也熟悉了单位的办公。

我知道次出错并不可怕,可怕的是一错再错。

在平时,我仔细地观察办公室人员的办公方式,希望能够精益求精,更好地完成。

在办公室,闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品,练习打打字,因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法,经常要以打文件为主,我知道,这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉,尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下,我能够完成接待任务。

刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。

对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓三人行,必有我师,我们可以向他们学习很多知识、道理。

在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持和帮助。

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