收费站鲜活农产品绿色通道实施方案2.docx

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收费站鲜活农产品绿色通道实施方案2

收费站鲜活农产品绿色通道实施方案

篇一：

全国高效率鲜活农产品流通绿色通道建设实施方案

全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案

20XX-10-19日期：

17:

48:

00作者:

来源：

交通部公安部农业部商务部发展改革委财政部国

务院纠风办交公路发[20XX]20号

建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络对促进农产品流通和农民增收具有重要意义。

从1995年起，全国先后建成了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至

哈尔滨等四条蔬菜运输“绿色通道”，穿越全国18个省（市、区），总里程达到1.1万

公里。

除此之外，一些省（市）也相继建立了具有区域特点的鲜活农产品公路运输“绿色

通道”。

这些“绿色通道”的开通，对提高农产品流通效率、促进农民增收起到了积极作

用，为农村经济的发展注入了新的生机和活力。

为了贯彻落实中共中央、国务院《关于促

进农民增加收入若干政策的意见》，在全国建立高效率的鲜活农产品流通“绿色通道”，

支持鲜活农产品运销，为农民增收创造条件，制定本实施方案。

一、建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”的指导思想和原则

（一）指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实以人为本和全面、协调、可持续的发展观，

统筹城乡发展，积极支持鲜活农产品合法运输，以快捷、顺畅、低成本的流通促进农村经

济发展和农民增收。

至20XX年底，基本建成全国鲜活农产品流通“五纵二横”的“绿色

通道”网络，提高鲜活农产品的运输效率。

（二）工作原则

1、合理布局，完善网络。

以现有国道网为基础，对全国鲜活农产品流通“绿色通道”进

行合理布局，构建连接全国主要产销区的“绿色通道”网络，实现鲜活农产品全程顺畅流

通，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用。

2、突出重点，稳步推进。

根据《公路法》、《道路交通安全法》、《收费公路管理条例》

等法律法规的有关规定，以提高鲜活农产品跨区域流通效率为重点，完善各项配套政策，

精心组织，积极稳妥地推进全国鲜活农产品流通“绿色通道”建设工作，切实改善鲜活农

产品流通环境。

二、建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”的主要内容

（一）构建全国鲜活农产品主要产销区之间“绿色通道”网络

以现有国道网为基础，结合主要鲜活农产品的流量和流向，在全国建立布局为“五纵二

横”的“绿色通道”网络。

具体走向和控制点如下：

“五纵二横”鲜活农产品“绿色通道”网布局表

五纵：

主路里程控线km点

银银川川-成—2700都-昆昆明明

呼和呼和浩特涉及国道g109/g213

浩特-西安-重

3000

—南庆-贵阳-g209/g307/g210

宁南宁

北京

-石

—海家庄

4345-郑

口州-

武汉

长沙-长北京g107/g325/g207/g322

沙-

广州

-海宁连

口；

接线长沙

—南

宁

哈尔

滨-

长春

哈尔-沈

阳-滨—

天津

-济海口

南-g102/g205//g309/g104/g206/g320/g105天津5500合肥/g325/g207g103-南

—北昌-

广州

京连-海

口；接线

天津

-北

京—南

上海

—海

上海

-梅口

州-

鹰潭2500深圳

-广

—常州-

海口

山连

接线g320/g205/g325/g207

合—18045计—

二横：

路线

连云港—乌鲁木齐

西宁-兰州连接线主里程km控点连云港-徐州—郑州—西安—兰4140州—

乌鲁

木

齐；

西宁

—兰

州

上海-南涉及国道g310/g312

京-合肥-

上海—拉萨4800安庆-武g312/g206/g318

汉-成都-

拉萨

—g107/g325/g207/g322—

（注：

全国鲜活农产品“绿色通道”布局图附后。

）在“绿色通道”线路上逐步设置样式统一的标识标志（样式见下图），方便鲜活农产品运输车辆选择出

行。

合计8940

（注：

标识牌为绿底白字，形状为长方形，尺寸参照《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）中关于指

路标志的规定执行）

（二）统一界定鲜活农产品的范围

“绿色通道”网络内运输的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、

奶。

不属于鲜活农产品范围，不适用全国“绿色通道”运输政策的产品包括：

畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、

肉、蛋、奶等的深加工产品及花、草、苗木、粮食等。

（三）制定切实措施，确保“绿色通道”通畅

1、加强公路养护，确保网络畅通。

对于国家规定的“绿色通道”，各级公路管理机构要切实加强管理，

做好公路养护工作，保证路面质量，提高通行效率。

2、规范路面执法行为，保证鲜活农产品的及时运销。

绿色通道上整车运输鲜活农产品的车辆，必须自觉遵守《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输管理条例》、《收费公路管理条例》等有关法律法规的规定。

各地公安、交通部门在路面执勤执法中，对整车运输鲜活农产品的车辆没有违反道路通行规则的交通违法行为的，不得随意拦车检查；有超限超载等违法行为的，公安、交通部门要严格按相关规定及时予以处理，不得长时间滞留车辆；对有超速行驶等其他严重危及

交通安全行为的，公安部门要按照简易程序规定当场处罚，及时放行。

3、继续加大“绿色通道”网络内公路收费站点的清理整顿力度。

各级交通部门要严格按照《收费公路管理条例》和《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知（国办发（20XX）31号）》的要求，加大对公路收费站的清理整顿工作力度，坚决撤销不符合国家规定的站卡，接受社会

监督。

4、为整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆提供便利。

在国家规定的“绿色通道”上，各省级人民政府根据《收费公路管理条例》的规定，可对整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆予以降低或免收通行费，并将通行费的收费标准向社会公示，不得实行省内外差别政策，具体办法由省级人民政府制定。

有条件的收费站要开辟“绿色通道”专用道口，以确保畅通。

非整车或违法装载的鲜活农产品运输车辆不得通

过专用道口，一经发现，要予以严肃查处。

5、加快农村公路网建设，为鲜活农产品运销提供基础性支持。

通过完善农村公路网络，增加农村公路的通达性和通畅性，为鲜活农产品的运销提供基础性条件，实现农产品生产基地和产地批发市场的快速连

篇二：

关于完鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知

关于完鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知高速公路管理处：

为贯彻落实《中共中央国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》（国发[20XX]40号）精神，完善我省高等级公路鲜活农产品运输绿色通道政策，大力支持鲜活农产品快捷、畅通、低成本流通，根据省政府、省交通运输厅有关批示，现将我省完善鲜活农产品运输“绿色通道”政策和执行措施等有关事项通知如下：

一、在《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》（交公路发[20XX]20号）中确定开通以国道主干线为基础的“五纵二横”鲜活农产品运输“绿色通道”路网基础上，我省“绿色通道”政策执行范围扩大为所有收费公路。

二、整车装载鲜活农产品的定义：

整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，少量混装其他农产品不超过20%（含20%）的车辆，享受“绿色通道”政策。

三、对拉运鲜活农产品的运输车辆，计重后超载吨位幅度在轴载质量限定值5%以内（含5%），比照正常合法装载车辆执行，享受“绿色通道”政策，超过上述优惠幅度标准的不享受“绿色通道”政策。

中心将修改收费软件，系统自动调整“绿色通道”车辆计重超载认定标准值，原“绿色通道”车辆车道操作流程不变。

四、在《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政

策的通知》（交公路发[20XX]784号）中界定享受“绿色通道”政策的5大类鲜活农产品目录的基础上，增加马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生四种农产品。

五、本次调整完善后的鲜活农产品“绿色通道”政策，自二20XX年12月1日零时起执行。

六、各单位自20XX年11月29日起，采取利用沿线可变情报板发布信息和收费站站场悬挂标语等形式多样的宣传，为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。

特别是主线收费站、靠近地州、市、县的收费站要加大宣传力度，适量增加标语条幅数量，其中兰州至中川机场路段的柳树、兰海、机场收费所要安排在各自辖区内位置显目的过路天桥上悬挂“绿色通道”宣传牌，确保把省厅出台的利民、惠民“绿色通道”政策宣传到位。

七、各单位要加大投入，改善绿色通道服务设施，新开通“绿色通道”的收费路段要按照交通运输部“绿色通道”标识设置要求，规范设置“绿色通道”指示牌。

具备条件的收费站点必须开通“绿色通道”专用车道，专人负责，保障鲜活农产品运输车辆优先通行。

八、各单位要加强对完善后“绿色通道”政策的培训工作，提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知、执行和宣传解释能力。

并采取有效的查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆的查验和通过收费站的时间。

各单位务必于20XX年11月30日前完成各项准备和宣传工作，各高速公路管理处要切实负责起对所辖各所执行“绿色通道”政策准备工作情况的监督检查，中心和高速管理处将于20XX年11月29日对各收费所准备工作进行专项检查。

二0一0年十一月二十七日

紧急通知，看到的各所业务人员马上汇报所领导立即执行，正式文件后补发。

请各站立即下载打印，组织职工进行学习，特别是监控人员和收费人员。

篇三：

关于印发全国高效率鲜活农产品流通绿色通道建设实施方案的通知

关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知

交公路发［20XX］20号

各省、自治区、直辖市交通厅、公安厅、农业厅、商务主管部门、发展改革委、物价局、经委（经贸委）、财政厅、纠风办：

为贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》，根据国务院的要求，交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办联合制定了，《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》，现印发给你们，请结合本地实际，认真组织实施。

交通部公安部农业部商务部

发展改革委财政部国务院纠风办

二〇〇五年一月十三日

全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案

建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络对促进农产品流通和农民增收具有重要意义。

从1995年起，全国先后建成了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨等四条蔬菜运输“绿色通道”，穿越全国18个省（市、区），总里程达到1．1万公里。

除此之外，一些省（市）也相继建立了具有区域特点的鲜活农产品公路运输“绿色通道”。

这些“绿色通道”的开通，对提高农产品流通效率、促进农民增收起到了积极作用，为农村经济的发展注入了新的生机和活力。

为了贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》，在全国建立高效率的鲜活农产品流通“绿色通道”，支持鲜活农产品运销，为农民增收创造条件，制定本实施方案。

一、建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”的指导思想和原则

（一）指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实以人为本和全面、协调、可持续的发展观，统筹城乡发展，积极支持鲜活农产品合法运输，以快捷、顺畅、低成本的流通促进农村经济发展和农民增收。

至20XX年底，基本建成全国鲜活农产品流通“五纵二横”的“绿色通道”网络，提高鲜活农产品的运输效率。

（二）工作原则

l、合理布局，完善网络。

以现有国道网为基础，对全国鲜活农产品流通“绿色通道”进行合理布局，构建连接全国主要产销区的“绿色通道”网络，实现鲜活农产品全程顺畅流通，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用。

2、突出重点，稳步推进。

根据《公路法》、《道路交通安全法》、《收费公路管理条例》等法律法规的有关规定，以提高鲜活农产品跨区域流通效率为重点，完善各项配套政策，精心组织，积极稳妥地推进全国鲜活农产品流通“绿色通道”建设工作，切实改善鲜活农产品流通环境。

二、建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”的主要内容

（一）构建全国鲜活农产品主要产销区之间“绿色通道”网络

以现有国道网为基础，结合主要鲜活农产品的流量和流向，在全国建立布局为“五纵二横”的“绿色通道”网络。

具体走向和控制点如下：

“五纵二横”鲜活农产品“绿色通道”网布局表

五纵：

（注：

全国鲜活农产品“绿色通道”布局图附后）

在“绿色通道”线路上逐步设置样式统一的标识标志（样式见下图），方便鲜活农产品运输车辆选择出行。

（注：

标识牌为绿底白字，形状为长方形，尺寸参照《道路交通标志和标线》（gb5768一1999）中关于指路标志的规定执行。

）

（二）统一界定鲜活农产品的范围

“绿色通道”网络内运输的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

不属于鲜活农产品范围，不适用全国“绿色通道”运输政策的产品包括：

畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品及花、草、苗木、粮食等。

（三）制定切实措施，确保“绿色通道”通畅

1、加强公路养护，确保网络畅通。

对于国家规定的“绿色通道”，各级公路管理机构要切实加强管理，做好公路养护工作，保证路面质量，提高通行效率。

2、规范路面执法行为，保证鲜活农产品的及时运销。

绿色通道上整车运输鲜活农产品的车辆，必须自觉遵守《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输管理条例》、《收费公路管理条例》等有关法律法规的规定。

各地公安、交通部门在路面执勤执法中，对整车运输鲜活农产品的车辆没有违反道路通行规则的交通违法行为的，不得随意拦车检查；有超限超载等违法行为的，公安、交通部门要严格按相关规定及时予以处理，不得长时间滞留车辆；对有超速行驶等其他严重危及交通安全行为的，公安部门要按照简易程序规定当场处罚，及时放行。

3、继续加大“绿色通道”网络内公路收费站点的清理整顿力度。

各级交通部门要严格按照《收费公路管理条例》和《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的

通知（国办发（20XX）31号）》的要求，加大对公路收费站的清理整顿工作力度，坚决撤销不符合国家规定的站卡，接受社会监督。

4、为整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆提供便利。

在国家规定的“绿色通道”上，各省级人民政府根据《收费公路管理条例》的规定，可对整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆予以降低或免收通行费，并将通行费的收费标准向社会公示，不得实行省内外差别政策，具体办法由省级人民政府制定。

有条件的收费站要开辟“绿色通道”专用道口，以确保畅通。

非整车或违法装载的鲜活农产品运输车辆不得通过专用道口，一经发现，要予以严肃查处。

5、加快农村公路网建设，为鲜活农产品运销提供基础性支持。

通过完善农村公路网络，增加农村公路的通达性和通畅性，为鲜活农产品的运销提供基础性条件，实现农产品生产基地和产地批发市场的快速连接，加快鲜活农产品的流通。

6、加强源头管理，确保鲜活农产品运输业户守法经营。

各级道路运输管理机构要深入主要农产品的主产区、集散地，在当地政府领导下，对主要农产品种类、销往地区、运输路线和长期从事鲜活农产品运输的业户情况进行调查摸底，登记造册，建立信誉档案。

要加强对农户、车主和装载配货单位以及承运驾驶人员的教育，增强农户和承运驾驶人员的守法意识，杜绝超载、超限和其他违规运输行为，确保鲜活农产品运输车辆合理装载和运输业户守法经营。

7、采取综合措施，促进鲜活农产品顺畅流通。

培育和发展规模化、大型化的鲜活农产品交易批发市场，逐步建成覆盖全国、具有保障食品卫生质量、符合环保要求的鲜活农产品销售网络体系。

以鲜活农产品生产基地、批发市场为依托，加快农业信息化建设。

通过网络、媒体、公告牌等形式及时为农民提供鲜活农产品的市场供需信息，以市场为导向对农民生产的农产品品种和规模进行合理指导，保证产品适销对路。

8、引导和培育规模化的鲜活农产品流通中介组织。

利用中介组织积极开拓市场，促进营销，并为农户提供技术、品种、供需信息服务。

逐步实现农业生产的规模化和集约化，提高农业生产的组织化程度。

建立健全鲜活农产品质量安全检验检测体系，加强对产地批发市场的鲜活农产品源头卫生检疫和有害物残留检测，杜绝不符合食品卫生安全标准的鲜活农产品进入绿色通道。

加强对鲜活农产品市场流通体系的监管，构建合理的流通市场机制和结构，对鲜活农产品营销企业和营销户进行合理引导和管理，为鲜活农产品流通创造健康的流通环境。

三、组织实施

（一）时间安排

建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”工作从20XX年开始，具体分为两个工作阶段。

1、准备阶段（20XX年3月31日前）

对“绿色通道”建设工作进行调查摸底。

各省（区、市）交通、公安、农业、商务、发展改革（经贸）、价格、财政、纠风等部门要依据各自职责，在省级人民政府的统一领导下，根据实际情况，研究制订本地区“绿色通道”建设方案。

2、组织实施阶段（20XX年4月至12月）

广泛宣传，积极推进全国“绿色通道”建设工作，认真抓好各项措施的具体落实。

交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办七部门联合成立全国鲜活农产品“绿色通道”工作小组，负责全国鲜活农产品流通“绿色通道”建设的组织和协调工作。

各省（区、市）要在省级人民政府的统一领导下，建立相应的协调工作机制，负责本省（区、市）所辖“绿色通道”的组织实施工作。

至20XX年底，基本建成“五纵二横”的“绿色通道”网络，并组织进行检查验收。

（二）职责分工

1、交通部、公安部和国务院纠风办根据政策实施要求，以保证鲜活农产品运输通道的便捷、高效、通畅为主要目的，结合治理公路“三乱”工作，加强对路面执法的有效监督，保证“绿色通道”网络的通畅。

2、交通部会同发展改革委、财政部，继续加快农村公路建设，为鲜活农产品的运销提供基础性条件，实现农产品生产基地和产地批发市场的快速连接，加快鲜活农产品的流通。

3、各省（区、市）的交通、公安、农业、商务、发展改革（经贸）、价格、财政、纠风等相关部门在省级人民政府的统一领导下，制定本辖区的实施方案，并按照各自的职能抓好各项政策的具体落实。

（三）监督检查

1、交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办等部门按照各自的职能，对政策执行情况进行跟踪和监督，保证各项政策落到实处。

3、各省（区、市）交通、公安、农业、商务、发展改革（经贸）、价格、财政、纠风等部门在省级人民政府的统一领导下，按各自的职能负责监督本地区建设鲜活农产品流通“绿色通道”各项政策的贯彻和执行情况，制止和查处各种影响“绿色通道”畅通的行为。