维修中心南宁地铁一号线综合监控系统IBP盘与关联系统联调方案V10.docx
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维修中心南宁地铁一号线综合监控系统IBP盘与关联系统联调方案V10
T15南宁地铁一号线综合监控系统IBP盘与关联系统联调方案
编制人：
蓝伟良
审核人：
曾灿明
审批人：
建设单位：
南宁市轨道交通集团有限公司
编制单位：
广州中咨/广州地铁联合体南宁项目部
2015年8月
南宁地铁一号线综合监控系统
IBP盘与关联系统联调方案
一、联调概述
通过综合监控系统IBP盘与关联系统联调，测试综合监控系统与各集成或互联系统的联动功能，确保系统功能达设计标准，满足运营需求。
二、联调目的
（一）验证综合监控系统IBP盘实现消防水泵、消防风阀监控功能，可在应急情况下启动消防泵、消防风阀；
（二）验证综合监控系统IBP盘实现扶梯急停功能，可在应急情况下实现扶梯远程停梯功能；
（三）验证综合监控系统IBP盘实现模式紧急操作功能，实现紧急情况下车站、隧道火灾模式执行及恢复正常模式；
（四）验证综合监控系统IBP盘实现屏蔽门监控功能，实现紧急情况下屏蔽门开关门的操作；
（五）验证综合监控系统IBP盘实现闸机紧急释放、门禁紧急释放操作功能；
（六）验证综合监控系统IBP盘实现信号监控功能，可在应急情况下实现对列车紧急停车操作；
（七）通过本次联调，暴露系统功能仍存在的问题，并协调建设分公司、厂家、施工队完成问题整改；
（八）通过综合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保南宁地铁一号线安全运营。
三、联调编制依据
（一）综合监控系统技术规格书
（二）综合监控系统IBP盘技术规格书
（三）各专业技术规格书
（四）南宁城市轨道交通1号线（东段）联调总体方案
四、联调前提条件
序号
前提条件
备注
1
IBP盘各系统按钮、灯、旋转开关等都已经完成安装及接线，型号规格符合合同要求；
建设确认
2
FAS、BAS、PSD、FG、ACS、AFC、SIG各专业已经完成点对点及功能测试，符合设计要求；
建设确认
3
IBP盘各专业按钮、灯、旋转开关与子专业系统或现场设备单体测试完成，具备紧急后备操作功能，符合技术规格书要求；
建设确认
4
通信无线系统已实现全线覆盖（包含OCC、各车站设备房，满足ISCS系统站级与中央级网络传输需求），无线手持台能实现OCC、车站之间的相互联系。
建设确认
5
各部门相关人员在测试开始前全部安排到位。
车站、司机、调度、设备维修、车辆检修人员全部在岗，按正常工作要求值班。
确保测试期间严格按照正常运营生产要求开展行车组织、设备维修/维护及故障抢修工作；
6
本方案在实施前一周已对各相关岗位和测试人员进行了培训。
7
测试前由建设部门提交各专业的功能具备情况，经综合联调演练工作组及广州中咨/广州地铁联合体南宁项目部确认是否具备进行本项测试，确认具备后由综合联调演练工作组发布联调令。
注：
项目实施前已经确认过的前提条件，不再进行重复确认。
五、联调组织与架构
（一）组织架构
为了保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，按照综合联调项目，成立联调项目小组；联调项目小组设项目总指挥、项目副总指挥、现场指挥及若干组员。
总指挥：
高世强
副总指挥：
周航、卢尚华
现场指挥：
曾灿明
专业组成员：
综合监控专业组、BAS专业组、FAS专业组、PSD专业组、扶梯专业组、给排水专业组、环控专业组、SIG专业组、AFC专业组、ACS专业组、FG专业组、控制中心调度、车站站务、建设分公司、（各相关专业）监理单位、设计单位、施工单位、供货商、系统集成商等单位专业人员。
安全监察组：
由集团、运营分公司各级安全管理人员等兼任。
（二）人员安排及职责
如下表：
表1人员安排及职责表
组别
人员
人数
位置
职责
总指挥
1
控制中心/车站
全面主持联调工作。
副总指挥
1
控制中心/车站
配合总指挥开展各项联调工作，及时协调解决综合联调过程中发现的各种问题，负责调度相应监理、设计、施工单位、系统集成商、供货商等人力、物资设备以满足联调工作需要。
现场指挥
1
控制中心/车站
接收总指挥，副总指挥分配相关任务；
负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的执行、调度、协调和组织管理，并在联调结束后，配合总指挥、副总指挥，组织调试成员对方案执行情况进行总结和评估。
综合监控专业组
调试人员
2
控制中心/车站
负责核实综合监控系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；组织开展每日调试评估总结会议。
BAS专业组
调试人员
1
车站
负责核实EMCS系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
FAS专业组
调试人员
1
车站
负责核实FAS系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
PSD专业组
调试人员
1
车站
负责核实PSD系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
扶梯专业组
调试人员
1
车站
负责核实扶梯系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
给排水专业组
调试人员
1
车站
负责核实给排水系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
信号专业组
调试人员
1
车站
负责核实信号系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
ACS专业组
调试人员
1
车站
负责核实ACS系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
AFC专业组
调试人员
1
车站
负责核实AFC系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
FG专业组
调试人员
1
车站
负责核实FG系统是否具备联调前提条件；负责实施和监视联调过程中对调试相关系统的影响；根据现场指挥命令开展相关联调配合工作，负责填写调试记录表格，协助解决现场调试问题；参与织每日调试评估总结会议。
建设分公司
调试人员
各1
控制中心/车站
负责调度施工单位、供货商、集成商、设计院各方人力，协调解决综合联调中发现的各种问题，确定责任方和整改期限，并跟进问题的整改。
各系统厂家
调试人员
各1
控制中心/车站
负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。
全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。
监理单位
调试人员
各1
控制中心/车站
负责核实跟踪设备施工质量问题。
全程参与、协助综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。
施工单位
调试人员
各1
控制中心/车站
负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。
全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，提供施工图纸和必要的工器具，与接口专业施工单位做好协调沟通，及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。
设计人员
调试人员
各1
控制中心/车站
负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。
全程参与、协助综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。
（三）指挥流程
图1：
指挥流程图
（四）会议制度
1、准备会议。
联调项目开始前一周，由总指挥牵头组织项目组成员（含建设分公司、运营分公司、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等）检查各项准备工作落实情况（包括前提条件、人员到位、工器具、记录表格、后勤需求等），并组织一次联调桌面演练，促使调试人员尽快熟悉整个联调过程，提高工作效率。
2、评估会议。
现场指挥在每站点该项目结束后组织项目组成员（含建设分公司、运营分公司、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等）对该站点的联调情况进行评估，填写该站点评估表并签名确认。
关于联调过程中发现的问题由项目组制定整改要求，并及时跟踪落实情况。
3、联调小组会议。
各联调小组每天调试结束时需对当天调试进度和问题进行签名确认，并通过各种形式（包括邮件、电话、短信等）向现场指挥报告。
4、总结会议。
综合联调项目结束后，总指挥牵头组织联调项目组进行总结评估，撰写联调质量评估报告。
通过检验系统设备技术状态，核查是否达到设计功能及满足开通运营需求。
联调项目结束后3个工作日内把联调质量评估报告提交安全技术部。
六、联调内容及步骤
（一）准备工作：
1、所有联调相关人员（按联调作业令时间）准时到车站及OCC，领取相关工具及记录表格，并分组到达工作地点待命。
2、由各专业组调试人员确认所辖系统、设备已投入运行，且工作状态正常，具备联调条件，并报告现场指挥。
3、现场指挥将各专业组准备就绪情况报告总指挥，并根据总指挥布置的工作任务下达联调开始命令。
（二）调试内容及步骤
1、综合监控系统通过IBP盘实现BAS系统不同端的站厅小系统火灾模式控制，站厅公共区大系统火灾模式控制，隧道火灾及阻塞模式控制等。
（1）测试所需条件：
1）环控系统设备均已上电，通过与BAS系统点对点测试并完整无误；
2）BAS系统处于正常工作状态；
3）BAS系统能实现模式控制功能；
4）综合监控系统与BAS系统连接正常；
5）综合监控系统IBP盘工作正常；
6）以上条件未实现时，停止本项测试直至条件满足为止。
若短时间内无法满足条件，则不做这项功能测试，进行下一项功能测试。
表2测试步骤：
序号
测试步骤
负责人
记录表格
记录人
信息传递
1
各专业检查各自系统设备运行正常，可以开始测试
各专业
各专业完成后向站级综合监控人员报告
2
站级综合监控人员按下IBP试灯按钮并观察环控功能区各指示灯是否点亮
站级综合监控人员
记录表格1
站级综合监控人员
站级综合监控人员向低压配电人员报告
3
由、低压配电人员、环控人员将BAS系统控制的所有设备切换为BAS控制状态
低压配电人员
完成后、低压配电人员、环控人员向BAS人员、站级综合监控人员报告，站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
4
站级综合监控人员将IBP盘环控模式手自动钥匙开关转为手动
综合监控人员
完成后站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员、、低压配电人员、环控人员报告
5
BAS人员检查BAS工作站是否显示IBP盘环控手自动显示手动状态，站级/中央级综合监控人员检查综合监控工作站HMI是否显示手动状态
BAS人员、综合监控人员
记录表格1
BAS人员、综合监控人员、
BAS人员、中央级综合监控人员完成后向车站级综合监控人员报告
6
站级综合监控人员在IBP盘人工按下一个模式指令按钮
综合监控人员
完成后站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员、低压配电人员、环控人员报告
7
BAS人员、、低压配电人员、环控人员检查BAS能否正确接收执行相应的火灾模式指令，并对环控通风系统按模式表动作要求进行核对
BAS人员、环控人员
记录表格1
BAS人员、、低压配电人员、环控人员
完成后环控人员向BAS人员报告，BAS人员向站级综合监控人员、低压配电人员报告，站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
8
站级、中央级综合监控人员在综合监控系统工作站上对环控通风系统设备是否按模式表要求动作进行核对
站级、中央级综合监控人员
记录表格1
综合监控人员
中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告，站级综合监控人员检查完成且接到中央级综合监控人员报告后向BAS人员、低压配电人员报告
9
站级综合监控人员检查IBP盘模式指示灯是否与BAS系统的模式执行情况反馈信号是否一致
站级综合监控人员
记录表格1
站级综合监控人员
完成后站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员、低压配电人员报告
10
站级综合监控人员按下灾后恢复按钮，停止火灾模式。
站级综合监控人员
站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员、、低压配电人员、环控人员报告。
11
BAS人员、、低压配电人员、环控人员检查设备是否按照灾后恢复要求动作状态动作
BAS人员、环控人员
记录表格1
BAS人员、、低压配电人员、环控人员
BAS人员、、低压配电人员、环控人员检查完毕后向站级综合监控、中央级综合监控人员报告。
12
站级综合监控人员检查完毕后按步骤1-11重新执行另一个模式，直至记录表中所列模式全部测试完毕（大系统模式需检查扶梯、直梯是否正确联动）
同1-11
同1-11
同1-11
同1-11
13
低压配电人员将所有环控设备切换为环控位
低压配电人员
完成后低压配电人员向BAS人员、站级综合监控人员报告，站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
14
综合监控人员把钥匙开关打到自动位
站级综合监控人员
完成后站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员报告
15
BAS人员检查BAS工作站是否显示IBP盘环控手自动显示手动状态，站级/中央级综合监控人员检查综合监控工作站HMI是否显示手动状态
BAS人员、综合监控人员
记录表格1
BAS人员、综合监控人员、
BAS人员、中央级综合监控人员完成后向车站级综合监控人员报告
16
站级综合监控人员按下一个模式指令按钮，站级和中央级综合监控人员检查是否有模式执行
站级综合监控人员
记录表格2
站级综合监控人员
完成后站级综合监控人员向中央级综合监控人员、BAS人员、低压配电人员报告
17
重复第16步，将所有模式按钮全部测试一遍
同16步
同16步
同16步
同16步
18
由BAS人员模拟一个模式“执行中”的反馈信号
BAS人员
完成后BAS人员向站级综合监控人员报告，接报后站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
19
站级、中央级综合监控人员检查IBP盘模式指示灯是否与BAS人员所强制的该模式执行情况反馈信号一致
站级、中央级综合监控人员
记录表格3
综合监控人员
中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告，站级综合监控人员检查完成且接到中央级综合监控人员报告后向BAS人员、低压配电人员报告
20
由BAS人员模拟该模式“执行成功”的反馈信号
BAS人员
完成后BAS人员向站级综合监控人员报告，接报后站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
21
站级、中央级综合监控人员检查IBP盘模式指示灯是否与BAS人员所强制的该模式执行情况反馈信号一致
站级、中央级综合监控人员
记录表格3
综合监控人员
中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告，站级综合监控人员检查完成且接到中央级综合监控人员报告后向BAS人员、低压配电人员报告
22
由BAS人员模拟该模式“执行失败”的反馈信号
BAS人员
完成后BAS人员向站级综合监控人员报告，接报后站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
23
站级、中央级综合监控人员检查IBP盘模式指示灯是否与BAS人员所强制的该模式执行情况反馈信号一致
站级、中央级综合监控人员
记录表格3
综合监控人员
中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告，站级综合监控人员检查完成且接到中央级综合监控人员报告后向BAS人员、低压配电人员报告
24
重复18-23步，将所有模式按钮测试完毕
同18-23步
同18-23步
同18-23步
同18-23步
25
所有模式按钮测试完毕后由低压配电人员、环控人员将环控设备恢复初始状态
低压配电人员
记录表格3（备注栏内）
站级综合监控人员
完成后低压配电人员、环控人员向站级综合监控人员报告
26
环控设备恢复初始状态后由BAS人员将BAS系统恢复初始状态
BAS人员
记录表格3（备注栏内）
站级综合监控人员
完成后BAS人员向站级综合监控人员报告
27
BAS系统恢复初始状态后由综合监控人员将IBP盘恢复初始状态
站级综合监控人员
记录表格3（备注栏内）
站级综合监控人员
完成后站级综合监控人员向低压配电人员、环控人员、BAS人员报告
2、综合监控系统通过IBP盘实现SIG的紧急停车和放行的监控功能。
（1）测试所需条件：
1）信号系统处于正常工作状态；
2）信号系统实现接受综合监控系统（综合监控）指令功能；
3）信号系统实现车站级扣车、紧急停车功能；
4）信号系统轨旁电话具备通话功能；
5）综合监控系统（综合监控）IBP盘工作正常；
6）以上条件未实现时，停止本项测试直至条件满足为止。
若短时间内无法满足条件，则不做这项功能测试，进行下一项功能测试。
表3测试步骤：
序号
测试步骤
负责人
记录表格
记录人
信息传递
1
信号人员、综合监控人员检查各自设备运行正常，可以开始测试
信号人员、综合监控人员
综合监控人员向信号人员报告，综合监控人员向信号人员报告
2
在得到信号人员确认可测试回复后，综合监控人员在IBP盘上按上行线站台紧急停车按钮
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
3
信号人员检查信号系统是否收到指令
信号人员
记录表格4
综合监控人员
完成后信号人员向综合监控人员报告
4
综合监控人员检查紧急停车指示灯是否亮红灯，蜂鸣器是否响亮报警
综合监控人员
记录表格4
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
5
综合监控人员按上行线取消紧急停车按钮
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
6
信号人员检查信号系统是否收到指令
信号人员
记录表格4
综合监控人员
完成后信号人员向综合监控人员报告
7
综合监控人员检查紧急停车指示灯是否熄灭，蜂鸣器是否消音
综合监控人员
记录表格4
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
8
重复1-12步针对下行紧急停车进行测试
同1-12步
同1-12步
同1-12步
同1-12步
9
综合监控人员在IBP盘上按上行线站台紧急停车按钮
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
10
信号人员检查信号系统是否收到指令
信号人员
记录表格4
综合监控人员
完成后信号人员向综合监控人员报告
11
综合监控人员检查紧急停车指示灯是否亮红灯，蜂鸣器是否响亮报警
综合监控人员
记录表格4
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
12
综合监控人员按下切断报警按钮，检查是否蜂鸣器消音
综合监控人员
记录表格4
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
13
综合监控人员按上行线取消紧急停车按钮
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
14
信号人员检查信号系统是否收到指令
信号人员
记录表格4
综合监控人员
完成后信号人员向综合监控人员报告
15
综合监控人员检查紧急停车指示灯是否熄灭
综合监控人员
记录表格4
综合监控人员
完成后综合监控人员向信号人员报告
16
信号人员通过轨旁电话（逐个）和IBP盘上的电话与综合监控人员进行通话
信号人员、综合监控人员
记录表格4
信号人员、综合监控人员
全部电话测试完成后信号人员向综合监控人员报告
17
在换乘站联络线站点，由信号人员模拟邻线线路故障
信号人员
信号人员向综合监控人员报告
18
综合监控人员按下故障切除
综合监控人员
综合监控人员向信号人员报告
19
信号人员检查本线联络线道岔是否解锁。
信号人员
记录表格4
综合监控人员
信号人员向综合监控人员报告
20
信号人员确认联络线道岔定位且区段空闲。
信号人员
信号人员向综合监控人员报告
21
得到信号人员反馈后，综合监控人员按下故障切除取消
综合监控人员
综合监控人员向信号人员报告
22
信号人员检查故障切除是否取消，并通知邻线。
信号人员
记录表格4
综合监控人员
信号人员向综合监控人员报告
23
测试完毕后，各专业恢复各自设备状态。
3、综合监控系统通过IBP盘实现特殊情况下上、下行屏蔽门的控制要求。
（1）测试所需条件：
1）屏蔽门处于正常工作状态并完成接口的接线和模拟测试；
2）屏蔽门完成综合监控系统点对点测试工作并完整无误；
3）综合监控系统IBP盘工作正常；
4）测试前将隧道风机、轨道排风机切为环控位并安排人员留守保证无人操作设备；
5）以上条件未实现时，停止本项测试直至条件满足为止。
若短时间内无法满足条件，则不做这项功能测试，进行下一项功能测试。
表4测试步骤：
序号
测试步骤
负责人
记录表格
记录人
信息传递
1
综合监控人员、屏蔽门人员检查各自系统设备正常运行，可以开始测试
综合监控人员、屏蔽门人员
综合监控人员向屏蔽门人员向综合监控人员报告
2
综合监控人员按下上行侧试灯按钮，检查各显示灯正常
综合监控人员
记录表格5
站级综合监控人员
综合监控人员向屏蔽门人员向综合监控人员报告
3
站级综合监控人员将上行侧屏蔽门IBP允许开关钥匙打到允许位
站级综合监控人员
站级综合监控人员向中央级综合监控人员、屏蔽门人员报告
4
站级综合监控人员按下上行侧屏蔽门开门按钮
站级综合监控人员
站级综合监控人员向中央级综合监控人员、屏蔽门人员报告
5
屏蔽门人员确认现场屏蔽门是否开启
屏蔽门人员
记录表格5
站级综合监控人员
完成后屏蔽门人员向站级综合监控人员报告，站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告
6
站级综合监控人员确认上行侧屏蔽门开启灯是否点亮，关闭锁紧灯是否熄灭，站级、中央级综合监控人员检查综合监控工作站是否显示屏蔽门开启
站级综合监控人员
记录表格5
站级综合监控人员
中央级综合监控人员检查完毕后向站
升级会员 