施工电梯施工专项方案.docx

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施工电梯施工专项方案

施工电梯施工专项方案

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一、工程概况

本工程为介休工程1~12号楼，除7#、8#、11#、12#楼为11层，其余都为17层。

除5#、6#、9#、10#没有地下停车场，其余都有地下停车场。

本工程除11#、12#楼为框架剪力墙结构外，其余都为剪力墙结构，抗震设防烈度为八度；根据设计要求，本工程采用CFG桩换填级配砂石的方法做地基处理。

基础均为钢筋砼筏板基础，垫层采用100厚C15砼，筏板厚度及混凝土强度等级详见各楼座专项施工方案。

该工程墙体材料±0.000以下为M7.5水泥砂浆；砖：

M10.0非粘土烧结砖。

上部均为加气砼砌块，砌块强度等级不小于MU2.5，M5.0混合砂浆。

本工程有部分楼栋的四周在地下车库中间，因此其施工电梯需要安装在地库的顶板上。

需要进行验算。

二、编制依据

《SC200/200系列施工升降机使用说明书》

《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《特种设备安全监察条例》

施工电梯技术参数

1、施工电梯安装技术参数

型号

SC200/200

附墙架最大间距

9m

额定载重量

2×2000kg

自由端高度

7.5m

提升速度

36m/min

吊笼重量

2×2200kg

额定安装载重量

2×2000kg

传动机构重量

2×800kg

吊杆额定载重量

250kg

吊笼尺寸（长×宽×高）

3.2×1.5×2.5m

电机功率

2×3×11kW

标准节尺寸（长×宽×高）

650×650×1508mm

防坠安全器型号

SAJ40-1.2

2、施工电梯基础

三、施工电梯选用情况

1、电梯安装概况

根据工程情况，1#~4#楼，8#，12#楼位于地下车库，施工电梯安放在地库的顶板上，其余6栋楼的施工电梯的基础形式如上图。

7#、8#、11#、12#楼的层高为11层，其余的是17层。

电梯型号均为SC200/200。

四、安装前的准备工作

1、人员准备

为保证安拆工作安全顺利进行，特成立安拆领导小组，并对相关人员进行技术、安全交底。

2、部件检查

对各零部件进行检查，发现部件在运输、贮藏、装卸过程中受到损伤的，必须进行更换，电梯要进行维修，保养，恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口，连接螺栓清除锈皮，适量涂抹润滑油，准备好各种安装工具。

3、其他准备工作

根据现场的情况，电梯专用电箱直接从总电源引出，电缆采用3×35+1×16mm2的铜芯橡皮线；吊笼配备独立控制开关。

根据要求在电梯所在位置设置电梯基础，并埋设电梯基础座预埋件。

并对基础及预埋件等隐蔽工程进行验收。

电梯基础防雷接地将电梯基础预埋件与基础钢筋相连，接出后用40×4mm扁铁与主楼外框柱楼板连接板进行连接。

五、安装程序

1、底盘、标准节的安装；

2、吊笼及传动小车安装；缓冲弹簧、顶部围栏组装、安装；

3、电气设备和控制系统安装；

5、吊笼的电力驱动升降试车；

6、吊杆安装；

7、导轨架加高安装；

8、附墙架安装；

9、电缆导向装置安装；

10、层门安装；

11、楼层呼叫系统安装；

12、安装完毕后进行整机调试，并验收挂牌。

六、安装工艺

1、基础节安装

制作完成基础后，将基础清理干净，用螺栓将底盘固定在基础预埋件上，校正，拧紧螺栓。

安装基础节，将基础节放置到底盘上，使基础节立管与底盘立管对准，校正，用螺栓将基础节于底盘相连接。

校正，使基础节处于垂直状态；然后再安装3节标准节。

基础节安装标准节完毕后，采用经纬仪对导轨架检测垂直度。

导轨架轴心线对基础水平基准面的安装垂直度公差应符合下表要求：

导轨架架设高度m

≤70

＞70～100

＞100～150

垂直度公差mm

不大于导轨架架设高度的1/1000

70

90

2、吊笼安装

2.1吊笼安装步骤

（1）安装吊笼下缓冲弹簧。

（2）用起重机设备将吊笼吊起就位。

（3）松开电动机上的制动器，方法是：

首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。

（4）用起动设备吊起传动小车。

（5）从标准节上方使传动小车就位。

（6）将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。

（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）。

（7）将制动器复位。

（8）利用专用仪器测量导轨架的倾斜度，保证导轨架各立管的倾斜度符合设计要求。

（9）地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整调板，用以调整导轨架的垂直度。

（10）当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。

（11）调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

（12）安装吊笼顶上的护身栏杆。

（13）调整门锁。

2.2吊笼、外笼安装完毕后的调整：

（1）检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。

（2）齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.5mm。

（3）导轨与齿条背面的间隙为0.5mm。

（4）各滚轮与标注节立管的间隙为0.5mm。

（5）所有门应开关灵活。

（6）安装缓冲弹簧。

3、电气设备和控制系统安装

（1）将电缆随线插头插入插座，固定在电缆托架上。

（2）用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。

（3）将电缆的一端，通过电缆托架，接到安装在传动底板上的三相极限开关的L12、L22、L32、PE端子上。

（4）电缆的另一端，接到地面电源箱的L1、L2、L3、PE端子上。

（5）接通地面电源箱内的电源开关，检查是否已接入相序正确电源，必须确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记，“向上”或“向下”一致。

（6）检查各安全控制开关，包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护（普通电梯自配）开关应均能正常使用。

（7）按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。

（8）底层门限位装置安装底层门梁两侧。

4、吊笼的电力驱动升降试车

在确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误的安装后，做如下升降试车：

（1）按通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。

要求吊笼运行平稳，无跳动等故障，制动器工作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。

（2）空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查电动机、减速器的发热情况。

5、吊杆安装

将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），即可使用。

注意：

安装前应加入润滑脂。

6、导轨架加高安装

（1）施工电梯安装将利用现场塔吊进行安装导轨架，可先将4-6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。

（2）将小吊杆安装到吊笼顶部，放下吊钩，将标准节吊至吊笼顶部，放稳（注意带锥套的一端向下）。

每次在吊笼顶部最多只允许放置三个标准节。

（3）启动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，改为点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部约300mm左右时停止。

（4）用小吊杆吊起标准节，将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。

对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固。

松开吊钩，将小吊杆转回，用350N·m的拧紧力紧固全部螺栓。

（5）驱动吊笼上升1.5m左右，再安装下节标准节，直至三节标准节装完，再驱动吊笼下降返回地面。

（6）按上述方法将标准节依次连接直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架。

（7）导轨架每加高10m左右，用经纬仪在二个方向检查一次导架整体的垂直度。

电梯附着大样

七、电缆线安装

（1）将电缆随线的插头插入插座，并固定在电缆托架上。

（2）将另一端连于电源箱内。

（3）安装导轨架至半高度时加3米，电缆随线自由悬垂，为确保做到这一点，安装时，底层应有一人将电缆拉直。

当安装时升降机向上运动时，人员不能停靠在吊笼顶安全围栏上。

（4）把电缆的一端连接到电缆挑线架上的中间接线盒中。

（5）把电缆与导轨架卡紧在一起，吊笼下降，每1.5m安装一个卡子，使电缆线固定在导轨上。

（6）吊笼升至导轨架顶部电缆挑线架处。

（7）切断电源同时从底层电源箱上拆下电缆随线之后把固定电缆接到电源箱内。

（8）卷起电缆随线将线一端接到电缆挑线架上中间接线盒中。

（9）安装电缆与电缆挑线架上。

（10）打开主电源，并确定电缆接线相位正确。

（11）缓慢下降升降机，每隔6米停下安装一个电缆保护架。

（12）垫起吊笼，这样在吊笼下安装电缆小车时就没有危险。

（13）在电缆小车的一侧取下两个滚轮，并将电缆小车安装在吊笼下面。

（14）重装滚轮，只用手拧紧螺钉即可。

（15）调整滚轮轴，使各滚轮与立管的间隙为0.5mm，在轮的另一侧滚轮紧靠标准节立管。

（16）试推动电缆小车，无卡阻现象。

（17）取下电缆滑轮侧蓋装入电缆，装上侧蓋，同时注意电缆随线未被挤塞。

（18）取出垫块。

（19）电缆滑轮在原位，拉直电缆随线，进一步拉直电缆随线以使电缆滑轮接近吊笼底部，将电缆固定在吊笼上的电缆托架上。

（20）卷起所剩电缆，用胶带固定于吊笼安全栏上。

八、层门安装

各停层站都要设置层门，安装层门装置，与升降机吊笼之间采用机械联锁。

层门做法：

层门与围护钢管焊接固定，表面用模板封闭围护架体与层门间空隙，再挂上密目安全网。

九、楼层呼叫系统安装

在各楼层安装呼叫按钮，和无线电发射器，吊笼内有无线电接收器和显示主机。

十、安全通道、安全防护棚防护

十一、安全措施及安全管理

1、施工升降机安装必须由建设行政部门核发的装拆资质证书的专业队伍进行，并指定技术人员和安全监督员在场监控。

2、施工升降机安装必须针对现场的实际和所采用的电梯说明书中有关电梯的构造的方法和步骤编制施工组织设计。

3、作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。

安全技术交底必须包括采用的电梯构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。

4、施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。

符合安全要求方可进行试吊。

5、对安装电梯的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于安装作业前。

6、电梯安装的作业区布好警戒线，挂起警告牌。

7、电梯安装作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作控制台，专人拆装螺栓。

8、指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰，需要时配备对讲机。

9、安装作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停止，并紧标准节各连接螺栓。

如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作业。

风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。

10、高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，穿好防滑鞋，严禁酒后作业。

11、运行过程中机械发生突然故障，应立即停机或切断电源进行抢修。

在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关。

12、凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报、办妥动火作业手续，做好防火措施方可施工，并派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。

作业后认真检查，确认无火种隐患报现场保卫人员后方可离场。

13、所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。

14、不应进行夜间作业。

如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。

15、应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较好的安装尺寸。

16、各楼层平台通道应平稳牢固，出入口应设封闭式防护门。

全程四周不得有危害安全运行的障碍物。

17、装设在阴暗处或夜间作业的升降机应在全程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。

18、严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）的有关规定。

19、有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准和规定。

十二、施工电梯使用

1、操作

操作工安全操作规程

（1）施工电梯司机须身体健康，能胜任高空作业。

（2）司机要受过专门培训，经过考核取得操作证，才能上岗。

（3）司机开车时要集中思想，严禁以他人闲谈。

（4）随时注意，观察运转情况，发现异常立即停车，待排查故障后方能开车。

（5）视野很差，大雾，大雨。

天气很差和危险条件时，严禁开车。

（6）限速部件发现异常严禁开车，风力达到6级以上时不准开车。

（7）下班后清洁卫生，锁好电箱，锁好电梯，填写好交接班记录，做好交接班。

严禁非司机操作。

2、作业中操作技术和安全注意事项

（1）电梯在每班首次运行时，必须从最底层向上开，严禁自上而下。

当吊笼升离地面1～2米时，要停车实验制动性能。

如发生不正常，及时修复方准使用。

（2）严禁超载运行，额定载重每吨不得超过15人。

（3）电梯应有可靠通讯装置，与指挥联系密切，根据信号操作。

开车前必须响铃鸣声警示，严禁无证开机。

（4）电梯在运行中如发现机械有异常情况，应立即停车并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可运行。

在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在排除故障前，不得打开急停按钮。

检修均由专业人员进行，不准擅自检修。

如暂时修不好，在乘人时应设法将人先送出轿厢（通过轿厢顶部天窗出口爬到脚手架或楼层内）。

（5）电梯运行中不准开启轿厢门，乘人不应依靠轿厢门。

（6）电梯运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。

（7）吊笼内乘人载物时，应使荷载均匀分布，防止偏重，严禁超载运行，严禁人货混载运行，乘人不得超过产品说明中的规定。

（8）遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层，拉闸切断电源。

暴风雨后，应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体连接等进行检查，发现问题及时维修加固，确认正常后方可运行。

（9）作业后，将轿厢（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁轿厢和维护门，做好清洁保养工作。

（10）填写好台班工作日志和交接班记录。

（11）严格执行施工电梯定期检查维修保养制度。

3、交接班制度

交接班时，须按照本规定做好交接，并做好相关记录。

（1）交接班手续是当班司机和接班司机共同的责任和义务，凡未按本规定作好相关记录并签名者，均视为未在当班时间当值。

（2）交接班时，交接双方应共同对施工升降机进行一次检查，检查内容参照下表进行。

（3）当班司机应就当班时间内的机械运转情况向接班司机说明，有异常情况应立即向现场管理人员汇报，并做好记录。

在问题未说明前，当班司机不得离开现场。

问题未排除前，接班司机不得开动施工升降机。

交接班记录表

检查项目

内容描述

检查结论

处理结果

安全装置

外笼门安全锁扣；前、后门限位；笼顶限位；急停限位；急停按钮；操作手柄（是否有效）

金属结构

标准节及螺栓；齿轮、齿条间隙；三脚架

（有无明显松动）

构配件

防坠器；靠背轮；牙箱；

（有无异响）

保养情况

轨道黄油、牙箱内机油

（行走时是否平稳、有无异响）

层站门及安全门

门锁、门栓；层间呼叫器；

机械、电气联锁情况（目测）

运行环境

笼顶；笼侧有无障碍物；个作业面施工情况

其它

交接班时间

交接施工

升降机编号

交班司机

接班司机

4、施工电梯司机行为规范

（1）尊重自己的职业，尊重自己的集体，尊重自己的项目。

（2）掌握、领会、执行企业的相关规章制度。

（3）具备并且提高与自己职业同步发展的专业知识和技能，并在工作中体现。

（4）置身于集体中，具备相应的合作性、包容性、适应性，使团队精神、集体荣誉感能够体现。

（5）工作、休息时间与项目具体工作安排保持一致，严禁迟到早退、脱岗。

（6）表达不同意见未被采纳，在不影响即时安全的唯一前提下，必须立即执行指挥者的命令。

如有必要，事后可向上一级管理者沟通或申诉。

（7）与使用方、同事、上级发生的打架斗殴应绝对禁止，其它社会不良行为均属个人行为，自行负责。

若影响到项目的声誉或利益，则追究责任。

（8）涉及到安全操作规程的执行，现场使用作业班组或队伍争抢设备等方面矛盾时，当班者必须以主动的态度与当事人、现场主管，解释、说明、协调，避免因语言、消极的态度等因素使事态恶化。

（9）像爱护自己的物品一样保管好项目的设备、工具和其它物品，操作好每一项工序，避免因野蛮作业导致的不必要开支和浪费。

（10）避免任何形式的拖沓、散漫、做事不彻底不到位现象。

（11）严禁酒后作业。

5、乘坐施工电梯的规定

施工电梯司机有责任和义务按照本规定内容执行并督促乘坐人员遵守本规定：

（1）乘坐电梯前应保证安全带、安全帽正确佩戴，不得吸烟，否则，司机有权拒载，对不听劝告者，罚款50元。

（2）除上下班高峰期及应急情况外，其余时间乘坐电梯人员，应听从司机调配，上下电梯每次不得少于5人，不得多于20人。

对不听劝告，故意闹事者，罚款50元，并追究所属单位的责任。

（3）上下电梯应自觉关门，并确保身体部位不能伸出电梯外，除检查外并非操作人员不得故意损坏物品，否则，罚款300元，并追究所属单位的责任。

（4）运输物料须提前到机械管理部申请，填报垂直运输设备使用申请表。

（5）提倡文明乘梯。

6、检查、维修及保养

6.1检查

（1）检查施工电梯的整体和局部的垂直偏差，发现异常及时校正加固。

（2）各部件应及时涂油和紧固。

（3）检查施工电梯与建筑物连接情况，检查连接件是否齐全和完好，有无松动移动现象。

（4）在升降机安装完成投入正常使用后，由于工作负荷的影响，引起各部件间连接、配合的变化，在使用一周后，必须进行如下调整：

A.检测并调整导轨架垂直度。

B.按要求紧固所有的螺栓。

C.对吊笼进行检查调整，调整电机制动器，保证同一吊笼内电机启制动同步。

D.检查电缆上下运行情况，保证电缆不出现扭曲等情况。

E.根据实际需要，适当调整上下限位碰块及极限限位碰块位置。

F.更换减速器内润滑油，按要求对整机进行润滑。

（5）定期检查

1）每天检查：

A．检查上下限位开关，极限限位开关及限位碰块，确保可靠有效。

B．进行一系列常规试验，电梯能否正常工作。

C．检查吊笼及对重体通道有无障碍。

D．检查驱动齿轮齿条啮合，保证齿侧间隙在0.2~0.3mm之间，齿顶间隙不大于2mm。

2）周检：

A．检查驱动板连接螺栓，应无松动。

B．检查各润滑部位，应润滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。

C．检查导轨架、附墙系统、齿条紧固螺栓应牢固。

D．检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。

E．检查对重体导轮应转动灵活。

F．检查减速器有无异常发热及噪音。

G．检查电器元件接头，应牢固可靠。

3）月检、季检、年检：

根据日检、周检的情况，对各阶段的施工电梯按其说明书要求进行月检、季检、年检，发现问题及时维修更换。

十三、施工电梯拆卸

1、熟记拆卸安全要求

（1）拆卸场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员进入。

（2）防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加设安全网。

（3）拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。

（4）升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。

（5）如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。

（6）吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。

（7）利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机的零部件，不得用于其它用途。

（8）吊杆上有旋挂物时，不得开动吊笼。

（9）拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须带安全帽，系安全带，穿防鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。

（10）拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。

（11）吊笼启动前应进行全面的检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有的不安全隐患。

（12）拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸重量。

（13）雷雨天，雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能运行拆卸作业。

（14）严禁夜间进行拆卸作业。

（15）拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。

2、电缆导向装置的拆卸

（1）拆下所有电缆保护架。

（2）将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。

（3）若为电缆滑车装置，还须拆卸工字钢导轨及导轨支撑。

3、导轨架及附墙架的拆卸

（1）如果工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间跳线架处。

（2）如果工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。

（3）拆卸中间挑线架及静电源。

（4）按照上述方式拆卸其余导轨架，附墙架，直至仅剩3-4节标准节。

（5）拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全围栏。

（6）拆卸导轨架及附墙架时必须注意：

A拆卸时，每次用车吊起的标准节不超过6节。

B拆卸导轨架及附墙架的距离不得大于4.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙距离不得大于4.5m。

C拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸载重量（见“本工地使用施工升降机技术性能参数表”）。

D拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。

4、上传动机构，吊笼的拆卸

（1）将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。

（2）切断总电源，并拆卸随行电缆。

（3）用一台8吨以上吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。

（4）拆卸其余标准节。

5、外笼的拆卸

（1）拆卸所有外笼围栏。

（2）拆卸底盘。

6、现场清理

拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置，清除安全隐患。

十四、施工电梯基础安全验算及顶板验算

本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010），《混凝土结构与气体结构设计》（中国建筑工业出版社）等编制。

1、参数信息

（1）施工升降机基本参数

施工升降机型号

SC200/200

吊笼形式

双吊笼

架设总高度

60m

标准节长度

1.508m

导轨架截面长

1.508m

导轨架截面宽

0.65m

标准节重

170kg

对重重量

0kg

单个吊笼重

2200kg

吊笼载重

2000kg

外笼重

1480kg

其他配件总重量

250kg

（2）地基参数

地基土承载力设计值：

150kPa；地基承载力折减系数：

0.4。

（3）基础参数

基础混凝土强度等级：

C35；

基础宽度b：

1.5m；基础长度l：

3m；

基础高度h：

0.3m。

2、基础承载计算

导轨架重（共需40节标准节，标准节重170kg）：

170kg×40=6800kg，

施工升降机自重标准值：

Pk=（22