高铁保洁工作总结.docx

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高铁保洁工作总结

高铁保洁工作总结

　　篇一：

高铁工作总结

　　篇一：

高铁技术员工作总结

　　个人工作总结

　　作为中铁**局四公司的一名普通员工，我很荣幸的被安排到*****工作。

在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了新的生活，并能积极投身到工作之中。

回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，特别是在工区的这段时间，以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结：

做为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。

进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，以适应新的形势发展需要。

　　由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺利。

在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作，期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面：

首先作为一名技术员，我了解高铁每一道程序都为之重要，其基础工程桩基部分的要求一般工程的桩基工程高，桩基检测不允许出现二类桩，大部分桩采用声测检测。

　　承台施工采用无拉杆模板，对于承台大体积混凝土，采用特殊配合比混凝土，循环冷却管来降低混凝土内部温度，防止混凝土内外温差过大产生裂缝。

墩台施工采用定制的整体桁架大块钢模，由具有专业资质的厂家制作，保证加工精度；经试拼、组装、检验合格后，涂油防锈投入使用。

模板支立前精确放样结构轮廓线，为了保证模板拼装后的垂直度符合要求，基底精确找平，误差控制在2mm内。

模板设计时已考虑机械吊装、模板垂直度、几何形状等指标要求。

混凝土集中拌和，采用混凝土罐车运输，汽车泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣。

混凝土采用洒水、塑料薄膜包裹等方法养护。

　　垫石施工时桥梁控制最严格的部位，垫石结构尺寸最大误差为5mm，垫石顶面高程控制在2mm之内，混凝土施工振捣必须密实。

　　后因工作的需要，我又被暂时安排在测量班帮忙，从事沉降工作。

作为新建高速铁路客运专线，工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全，所以沉降观测也被视为重中之重。

通过了解我工区基本从墩身打完后，沉降施工就为停过，可见其重要程度，所以我也本着严格要求自己，坚持在这份工作岗位上。

　　最后，无论我在那个岗位，安全是重中之重。

本人严格要求自己，严格遵守项目部安全管理以及对施工班主安全管理。

　　回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。

新的一年里我为自己制定了新的目标，一、严于律已，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质:

重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。

认真学习工作知识。

在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。

三、努力工作，按时完成工作任务。

最后以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，征取更好的工作成绩。

　　姓名：

***

　　时间：

20XX年9月12日篇二：

高铁总结

　　一、绪论

　　一.1要点：

　　一.目前对高速铁路比较一致的定义是：

最高行驶速

　　度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁

　　路系统。

高速列车——以最高速度200km／h以上

　　运行的列车。

　　一.动车组——由两辆或两辆以上带动力的车辆（动

　　车）和不带动力的客车（拖车）固定编组在一起的

　　列车。

（拖车可有可无）

　　一.高速铁路的经济优势

　　01）

　　02）

　　03）

　　04）

　　05）

　　06）

　　07）

　　08）

　　09）

　　10）

　　11）

　　速度快、旅行时间短；列车密度高、运量大；乘座舒适性好；土地占用面积小；能耗低；环境污染小；外部运输成本低；列车运行正点率高；安全可靠；不受气候影响，全天候运行；社会、经济效益好二、基础设施

　　二.1高速铁路与普速铁路相比有很大的不同，其运营特

　　征概括为高速度、高舒适性、高安全性、节能环保和高密度。

　　二.2高速线路

　　二.要求具有高平顺性、高稳定性、高可靠性及一定

　　的耐久性。

　　二.高速铁路线路平面标准包括超高（欠超高,过超

　　高）、最小曲线半径、缓和曲线长度等；

　　二.3线路纵断面标准包括最大坡度值和竖曲线等。

二.4平面标准

　　二.最大超高允许值[h]主要取决于列车在曲线上停

　　车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度要求。

　　（一条铁路的实设h既定，当v>v平时存在未被平衡的离心加速度，即外轨超高度不足；当v篇二：

高铁实习心得体会总结

　　篇一：

高铁实习感受

　　自1

　　月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老

　　师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西

　　还有很多。

　　我觉得对于我们的

　　工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还

　　是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道

　　预防火灾以及扑救火灾的方法。

　　春运已经到了，客

　　流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查。

　　整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不

　　懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。

　　在实习过程中我学

　　到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要

　　及时报告车长，还要对保洁的工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境。

　　要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加

　　强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压

　　轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要

　　及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好

　　联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。

　　最后，组里每一位

　　员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴

　　心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我

　　的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误。

　　认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。

　　篇二：

成灌高铁实习心得

　　实习

　　心得

　　这是一次难得的实

　　习经历。

高铁在各个部分施工是不尽相同的。

这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无

　　缝线路。

让我们高铁有了更加全面感性的认识。

在这次实习过程中明白了很多的东西：

　　第一．眼见为实。

　　老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。

以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点

　　视频、ppt?

?

增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣。

　　观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。

而这次实地去观察。

　　让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构

　　成，是怎样施工，有怎样作用等等。

丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我

　　们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片

　　空白的现象了。

才能让书本知识和实际情况相结合。

第二．吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于

　　我们以后工作。

刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见

　　识到真正的铁路施工工地是什么样子的。

施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择

　　了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。

我知道工作是一项热情的事业，并且要持之

　　以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质

　　的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

　　第三．质量问题至

　　关重要。

这次实习是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工

　　了。

最近，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。

“骗

　　子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题：

如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么

　　严重的后果?

这样的事件是偶然？

现在的工程是否还存在这样的问题？

这些都是发人省醒的

　　问题。

严格的质量检测是工程中的重中之重。

只有质量过关才能保障人民的安全。

　　第四．严格律己。

　　现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职

　　业道德，这些都是不应该的。

只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

　　本次实习使我第一

　　次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以

　　前所学知识的一个初审吧!

这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。

在短短的一

　　个实习中，让我们初步让理性回到感性的重新认识。

张邦伟20XX1561

　　篇三：

学习高铁成先进事迹心得体会

　　学习

　　高铁成先进事迹心得体会

　　看到了高铁成的先进事迹，我感到无比的震撼与感动。

我们一直在寻找身边的英雄，却发现

　　我们身边的人其实都很平凡。

英雄在哪里？

当在遇到危难或灾害的时刻，那些敢奋不顾身或

　　沉着冷静的为大家考虑的人，他们就是我们身边的英雄。

也许他们平时很平凡，但他们在危

　　难灾害面前是那么的勇敢，这些人就是我们身边的英雄。

最美教师张丽莉、钢铁战士高铁成、

　　汽车司机吴斌?

?

，这些人我们应该向其致敬，他们是我们的民族当今真正的英雄。

　　我们学习英雄，就

　　要学习他们“舍己救人、敢于牺牲”的奉献精神，在人民群众生命财产受到严重威胁的时刻。

　　义无反顾，勇往直前，用热血延续他人生命，用义举呼唤人间

　　真情。

我们学习英雄，就要学习他们“关爱他人、尊重生命”的高尚情操，尊重、珍惜他人

　　生命，视他人生命高于一切，为挽救他人生命可以付出一切。

我们学习英雄，就要学习他们

　　“助人为乐、孝老敬亲”的大爱情怀，释放善意，接力爱心,将大爱情怀传递给更多的人，把

　　民族传统美德传播到千家万户，在全社会树立鲜明正确的价值观导向。

我们学习英雄，就要

　　学习他们“爱岗敬业、积极进取”的工作追求，敢做主人，勇于担当，敢为人先，树一流目

　　标、干一流工作、创一流业绩。

我们学习英雄，就要学习他们“笑对人生、豁达向上”的生

　　活态度，谦虚谨慎，淡泊名利，以乐观的心态和过人的胆识应对困难、迎接挑战。

　　高铁成的崇高精神

　　深深感染着我，要把他所产生的精神力量，转化成实实在在的行动，就是要在自己的岗位上

　　认真履行职责，踏踏实实工作，专心致志地把每一项任务完成好，学习就要学出点成效，写

　　材料要写出个样子来，办事情就要办扎实。

一是要养成勤奋敬业，踏实肯干的好作风。

高铁

　　成在自己的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，以忘我的境界去干好每一项工作。

他一心扑在

　　工作上，从不计较个人得失，只要工作需要，再苦再累也在所不辞。

正是靠着这种勤奋的敬

　　业精神，他这个平凡的人做出了不平凡的事迹,以自己的一言一行为我们树立起了学习的榜