地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书完整版.docx
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地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书完整版
地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书
地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书
第一篇：
地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书
敬爱的领导：
您好!
我的名字叫haoord，我是xx资源环境职业技术学院的一名好范文，专业是地下工程与隧道工程，本人希望能到您单位做测量及其相关地工作。
在三年的学习生涯中，我刻苦学习，力求上进，向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
培养了我实事求是、开拓进取的作风。
直凭着细节决定命运、细节决定成败的准则，坚持没有最好，只有更好的观念为之奋斗，取得了较优异的成绩，奠定了坚实的专业基础。
在校期间我学习了地下工程施工技术、地下工程施工结构、建筑材料、工程招投标与合同管理、矿山测量、autoad201X、高等数学、大学外语、岩体力学、工程制图、工程爆；
（2）隧道位置应选择在稳定的地层中；
（3）越岭隧道应进行较大范围的方案选择，进行全面的技术、经济比较，选择在地质条件较好的地段穿越；
（4）沿河傍山隧道，其位置宜向山侧内移，避免一侧洞壁过薄产生偏压；
（5）选择隧道位置时，应注意洞口位置和有关工程的处理，一般宜采取“早进洞，晚出洞”原则。
20、常见的明洞结构有哪几种形式？
答：
拱形明洞和棚式明洞。
拱形明洞包括路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型、半路堑单压型；
棚式明洞包括墙式棚洞、刚架式棚洞、柱式棚洞、悬臂式棚洞。
2
1、隧道衬砌横断面结构的设计，主要步骤包括哪些？
答：
（1）确定隧道类型，选定相应建筑限界；
（2）根据围岩类别初步拟定截面形状和衬砌厚度；
（3）编制计算机程序，对拟定的各种衬砌断面方案分别进行优化计算比较，得出它们最优解时所对对应的断面几何参数；
（4）应用结构分析程序，对得出的衬砌结构断面最优解进行力学检算，并对有关结果作出评价。
2
2、浅埋隧道的施工方法一般有哪些？
答：
有盖挖法和明挖法。
2
3、新奥法设计施工的特点和优点？
答：
特点：
（1）及时性；
（2）封闭性；
（3）粘结性；
（4）柔性。
优点：
（1）经济、快速；
（2）安全、适应性强；
（3）可有效控制地表沉限量；
（4）施工有较大的灵活性；
（5）可有效保证防水层的防水效果。
2
4、常见的洞身衬砌结构类型有哪些？
答：
有直墙式衬砌、曲墙式衬砌、圆形断面衬砌、矩形断面衬砌、偏压衬砌、喇叭口隧道衬砌。
2
5、隧道防排水治理的原则是什么？
答：
我国隧道工作者已经总结出“截、堵、排相结合”的综合治水原则。
（1）截，就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不进入隧道工程范围内；
（2）堵，就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层，阻隔地下水，使之不进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；
（3）排，就是认为设置排水系统，将地下水排除隧道；
（4）结合，就是因地制宜，综合考虑，适当选择治水方案，做到技术可行，费用经济，效果良好，保护环境。
总之，隧道和地下工程结构防排水是一项综合工程，要贯彻“防、排、截、堵相结合，刚柔并济，因地制宜，综合治理”。
2
6、目前用于稳定隧道开挖面的辅助施工方法有哪些？
答：
超前支护、超前小导管预注浆、降水和堵水。
2
7、隧道轴线与地形的关系有哪几种？
答：
坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、尾部进入型、深入谷地型。
2
8、明洞拱背和墙背的回填应符合什么要求？
答：
拱背的回填是为了保护拱背及拱脚，增强拱脚的固结，增加其稳定性，起加强的作用。
墙背回填质量的好坏，直接影响到墙背岩土的稳定，侧压力的大小，也影响到墙背抗压力的大小。
实际采用回填措施时，应根据明洞类型、山坡岩土类别、设计要求、施工方法确定。
一般ⅱ、ⅲ、ⅳ级围岩其回填要求用片石混凝土或浆切片石回填密实，并于围岩面的接合良好。
对ⅴ、ⅵ级围岩，墙背回填料的内摩擦角也应高于围岩的内摩擦角，如浆砌片石、干砌片石回填。
吉林的小盘岭公路隧道,1994年上海浦东建成了我国第一条规模较大的张扬路共同沟。
城市地下空间开发利用,目前较广泛的有高层建筑物地下室,平战结合的人防工程,如上海人民广场地下商场,哈尔滨、长春地下商业街等。
利用地下工程恒温恒湿,受地面干扰小,防灾抗灾能力强等的特点,我国修建了许多地下储库,如地下粮库、油库、金库等。
随着我国经济和科技的发展,地下工程的应用领域和应用深度将不断拓展。
我国隧道及地下工程的主要开挖方法及技术状况
世界发达国家已有的隧道和地下工程施工技术,大部分已在我国开发利用,并在工程实践中结合中国的国情得到不断的改进和发展。
由于隧道及地下工程类型、规模、地层、施工装备、技术水平等的不同,相应产生不同的开挖方法,按大类主要可分为明挖法、盖挖法、沉箱,使我国的交通隧道修建技术又上升到一个新台阶,而在上海、广州、北京地铁隧道施工中,盾构机得到了大面积使用,取得和积累了很多成功经验。
乌鞘岭隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破，克服了高地应力、软岩大变形和富水等复杂应力状况。
风火山和昆仑山隧道（海拔４９９５）则成功采用双层模筑混凝土多道防水措施、保温隔热措施、低温早强耐久性防水混凝土以及洞内空调等措施克服了高海拔冻土地区的隧道修建难题。
3.我国隧道及地下工程的发展趋势和前景
3.1隧道发展趋势
随着我国经济的持续发展综合国力不断增强,高新技术不断发展,我国隧道发展前景是非常广阔的,同时隧道的发展也是我国国民经济发展、国家西部大开发战略、开边通海战略的迫切需要。
交通设施、水电工程越来越成为制约一个地区经济发展的瓶颈所在。
在交通隧道方面,随着我国高速公路干线网的不断完善,特别是向我国西部多山地区的不断延伸,海南岛与陆地的跨海延伸,以及辽东半岛、胶东半岛之间的跨海连接,崇明岛与上海之间等长江沿线的地下连接都需要巨大的隧道工程来支撑,随着西部的开发,我国铁路隧道、公路隧道的单体长度及数量记录,都将不断被刷新,如99年竣工的秦岭铁路隧道长度已达1
8.46km,201X年5月竣工的重庆铁山坪公路隧道长度为
4.5km。
在跨海、跨江隧道方面,目前我国国内已对琼州海峡隧道完成了可行性研究,不少有识人士也已提出了跨越渤海湾联接辽东与胶州半岛的南桥北隧固定联络隧通道,跨越长江入海口连接上海—崇明—启东的江底隧道、京沪、京广高速铁路跨
越长江的沉管隧道,甚至提出了兴建台弯海峡隧道的设想。
日本的青函海底隧道,英法海底隧道的建成运营,以及其它国家正在规划与实施的众多海峡隧道,都已为我国树立了先例。
随着城市的快速发展，各大中城市交通压力不断增大，地铁这一快捷、大运量的公共交通系统将成为解决这一难题的唯一途径。
在水电隧道方面,随着以世纪工程三峡水利水电工程等一大批大型、超大型水电工程项目的实施与完成,我国在深埋、长大隧道及大跨度地下厂房的设计与施工能力上,都已经或将要达到或接近世界先进水平,随着我国西部大开发的进行,雅鲁藏布江、金沙江等水力资源丰富的江河上梯级电站建设,我国水利水电隧洞的建设也将进入一个全新的发展时期。
3.2地下工程发展前景
各种用途的地下工程的大力发展,能够有效地缓解经济发展,特别是城市发展与我国土地资源紧张的矛盾。
据气象卫星遥感资料判断和测算,1986-96年10年间,全国31个特大城市城区实际占地规模扩大50.2%,近十年城市的发展更是提高到了一个新的速度，但是城市不能无限制的蔓延扩张,只能走内涵式集约发展道路，充分利用城市地下资源,建设各类地下工程是城市经济高速发展的客观需要。
另外,设计与施工技术的发展也为其提供了充分的技术保障。
目前,我国沿海地区人均国民生产总值已超过1000美元,达到发达国家地下空间开发、地下工程建设达到高潮时的标准。
所以,我国地下工程的建设,特别是东部经济发达地区和大中城市,必将迎来地下工程建设的高潮。
总之，我国的隧道和地下工程建设已经取得了辉煌的成就，随着我国经济的不断发展，施工技术和方法的不断进步，管理和各类规范的不断完善，展望未来，我坚信，我国的隧道和地下工程事业拥有无限美好的前景并且一定会取得更加辉煌的成就。
第五篇：
隧道及地下工程理论思考题
1、我国现行规范隧道围岩分级的方法、存在问题和目前的研究现状？
我国现行的铁路隧道围岩分级以围岩的稳定行为基础的。
存在的问题：
1.分级档数偏少；
整体上处于半定量阶段；
3.没有考虑围岩的地质结构特征等因素；
4.对土质围岩没有明确的方法体系；
5.修正方法存在问题。
现状：
根据大量的国内外的隧道的调研去定了各种围岩的分级方法包括一般岩质围岩、层状围岩、碎石围岩、砂质围岩、和粘质围岩、黄土围岩、以及断层破碎带分级方法。
并且考虑了地下水、地应力状态的修正。
2、地层地应力和围岩压力的含义与相互关系？
地应力是存在于地壳中的未受工程扰动的天然应力，也称岩体初始应力、绝对应力或原岩应力，广义上也指地球体内的应力。
围岩压力：
指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
关系：
一般来说地应力越大围岩压力越大，不过影响围岩压力的因素还有：
洞室形状或大小、地质构造、支护型式和刚度、洞室埋深，以及时间因素和施工方法等
3、围岩压力的定义？
常用隧道围岩压力理论的种类？
铁路隧道设计规范围岩压力表达式？
围岩压力：
指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
岩土柱理论，压力拱理论，弹塑性理论，极限平衡力量，数值解法。
单线按概率极限状态垂直压力：
q?
hq?
0.41?
1.79s；单、双线按破坏
q?
hs?
1阶段
q?
0.45?
2?
hq——等效荷载高度值；
s——围岩级别，如ⅲ级围岩s=3；
γ——围岩的容重；
ω——宽度影响系数，ω=1+i，b——坑道宽度，以m计；
i——b每增加1m时，围岩压力的增减率，当b＜5m时取i=0.
2，b＞5m时，取i＝0.1。
适用条件为：
①hb＜
1.7；
②深埋隧道；
③不产生显著的偏压力及膨胀压力的一般围岩；
④采用钻爆法施工的隧道。
4、现行隧道设计方法种类、特点及问题？
1.标准支护模式的设计方法。
特点：
在一般围岩条件的预设计中，有标准支护模式时，原则上都要采用标准设计，标准设计适合于围岩条件（地形、地质、埋深）和断面积、断面形状、周边环境的影响等条件均属一般的情况。
类似条件的设计方法。
特点：
对围岩条件及断面形状等设计条件的类似。
3.解析的设计方法（包括岩石力学方法和结构力学方法），结构力学方法：
主要用于研究二次衬砌，它吧二次衬砌分割模拟成近似小段的直线构件，取个点为刚性连接的骨架结构，同时，对衬砌的变形采用地层弹簧支持的弹性体来计算衬砌面力的方法。
岩石力学方法：
能够较好的反映开挖后的变形、围岩的稳定性及支护结构的应力状态。
5、隧道结构设计计算方法类型及适应条件？
荷载-结构模式：
主要适用于围岩因过分变形而发生松弛和崩塌，以及支护结构主动承担围岩“松动”压力的情况。
地层-结构模式：
主要适用于围岩为均质、各向同性的连续介质；只考虑自重形成的初始应力场；隧道形状以规则的圆形为主；隧道埋设于相当深度，可看做无限平面中的孔洞问题。
收敛-约束模式：
收敛限制法是以弹塑性理论为基础，现场监测数据为依据，工程经验为参考的隧道设计方法，主要包括围岩特征曲线、隧道纵向变形曲线和支护特征曲线等3部分，广泛应用于由新奥法施工的岩石隧道
6、高速铁路隧道与普通铁路隧道构造的异同点？
高速铁路隧道为了更好的符合空气动力学降低阻塞比，隧道的断面积较大。
并且要求隧道内壁光滑。
7、隧道施工方法种类、适应条件？
矿山法、掘进机法适应山岭隧道；明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法适合浅埋及软土隧道施工方法；沉埋法、盾构法适应水底隧道施工方法。
8、隧道矿山法开挖分步方法的类型与适用条件？
1.全断面法，适用ⅰ～ⅳ级围岩，在用于ⅳ级围岩时围岩应具备从全断面开挖到初期支护前具备自稳能力。
台阶法适用于围岩较差，要求闭合时间短。
分分部开挖法适用于围岩较差双线或多线隧道。
9、新奥法的技术原则，与变形分析控制工法相比有哪些异同点？
新奥法原则：
少扰动、早支护、勤量测、紧封闭。
新奥法以喷锚作为主要的支护手段，通过监控围岩变形，充分发挥围岩自承能力，变形分析控制工法认为隧道的变形与掌子面前方围岩的强度有关系，此工法主要通过控制超前围岩的变形来控制隧洞的总变形。
10、常用隧道预支护的类型、特点及其适用条件？
超前锚杆：
柔性较大，整体刚度较小主要适用于地下水较少的破碎、软肉围岩；超前注浆小导管：
将岩块或颗粒胶结为整体起到了加固作用而且填塞了裂隙，阻隔了地下水向坑道渗流的通道，起到阻水作用，适用于一般软弱破碎围岩也适用于含水软弱破碎围岩；管棚：
整体刚度大，对围岩变形的限制能力很强，且能提前承受早期围岩压力，主要适用于围岩压力来的大、对围岩变形及地表下沉有较严格要求的软弱、破碎围岩隧道中；超前深孔帷幕注浆：
注浆后形成较大范围的筒状封闭加固区，适用于一般软弱破碎围岩也适用于含水软弱破碎围岩。
1
1、常见隧道不良地质的类型、施工处理技术原则？
富水断层破碎带，膨胀性和挤压性围岩，湿陷性黄土地质，岩溶地质，高地应力地质，煤系地层，流沙。
原则：
1、充分利用各种手段和方法，尽可能准确掌握不良地质情况。
2、根据掌握的不良地质情况，制定相应的施工方案及处理措施。
3、随着施工揭露地质，并根据施工安全性和支护措施的效果，及时修正设计，保证施工安全和隧道质量。
1
3、解决隧道施工建设安全问题的思考与建议？
原因之一：
突发性的地质灾害原因之二：
设计地质与施工实际地质不符，设计支护措施不足原因之三：
施工技术方法不对，未能根据围岩实际变更施工工艺，施工工序质量不合格，有的是偷工减料，有的是施工方法不当。
原因之四：
施工管理不到位建议：
1、加强地质选线
2、实行工程全过程安全风险管理
3、精心勘察,提高隧道工程地质精度
4、精心设计，在安全风险评估基础上有针对性的制定工程措施
5、精心施工，严格作业程序，落实安全措施
6、强化建设管理，及时消除安全隐患
7、合理工期、投资，制定科学的建设管理办法1
4、黄土隧道的特点、施工地表裂缝的成因与规律？
答：
黄土的空隙比较大，而且直立性比较好，具有湿陷性。
黄土隧道在没有水的情况下围岩的稳定性还是很好的，遇水后强度就会大大的降低，给施工造成很大的困难。
新老黄土具有不同方向的原生与构造节理，特别是垂直节理发育，并具黄土多孔、疏松，隧道开挖时土体极易顺节理方向张开或剪断，隧道埋深较浅时地表附近拉力过大而开裂，常伴随隧道开挖产生地表平行及环形裂缝规律：
黄土隧道洞口浅埋区段地表多可见裂缝，多见于60m埋深以下。
地表可见或宽大裂缝多发生于地表沉降值在80mm以上。
在隧道偏压区段，容易在偏压外侧出现滑坡形式的滑动裂缝。
隧道施工工作面前方已有可见裂缝形成，随着隧道掘进裂缝不断发展。
地下工程与隧道工程专业毕业生的自荐书,
附送：
地下水科学与工程专业毕业生的自荐书
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学院则是我国材料科学研究基地之一。
在这样的学习环境下，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。
四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了材料科学基础、物理化学、有机化学、分析化学、材料实验学、机械原理及化工原理等有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的日语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。
同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。
更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
大学期间，我一直担任学生会干事，协调老师，团结同学，较好的完成学校的各项任务，得到老师和同学的一致好评;学习方面，我一直严格要求自己，积极向上，成绩一直名列前茅，并多次荣获三好学生、优秀学生干部等称号。
此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。
大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
前辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。
我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
此致
敬礼！
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