完整版高速公路标志标线施工组织设计.docx
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完整版高速公路标志标线施工组织设计
九、初步施工组织计划
一、施工组织机构、施工平面部署图、施工整体进度计划表
1、本项目施工组织机构见下列图：
图一组织机构框图
同三国道骨干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设备工程
SYR13合同段经理部
项目经理
项目副经理总工程师
综
财
物
经
质
工
试
合
资
营
量
程
验
办
务
计
安
技
公
部
划
全
术
室
室
部
部
部
部
护
隔
交
交
隔
防
其
栏
离
通
通
离
眩
它
施
栅
标
标
带
板
附
工
施
线
志
施
施
属
队
工
施
施
工
工
施
队
工
工
队
队
工
队
队
队
2、本项目施工平面部署图见《施工平面部署图》
3、施工整体进度计划表见《施工整体进度计划表》
二、质量目标、工期目标、安全目标
第一节质量目标
按《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）的标准评定查收，标段工
程交工查收质量评定达到合格，完工查完工程质量评定达到优秀。
第二节工期目标
1、总工期
本合同段计划动工日期2011年7月1日，工期3个月。
缺点责任期24个月
（详细动工日期以监理人签发的工程动工令为准）。
2、节点工期
1）护栏工程施工：
2011年7月1日～2011年9月10日，工期81天；
2）隔绝栅工程施工：
2011年7月1日～2011年8月15日，工期46天；
3）交通标记牌施工：
2011
年7
月10
日～2011
年9月10日，工期
60天；；
4）隔绝带工程施工：
2011
年7
月15
日～2011
年8月20日，工期
35天；
5）交通标线工程施工：
2011年8月1日～2011年9月20日，工期50天；
6）其余隶属工程：
2011年8月1日～2011年9月300日，工期61天；
第三节安全目标
我司在实行达成本合同段工程及缺点修复的过程中，严格恪守国家及所在地域
有关安全生产的法律法例和文件规定，做到安全生产零事故。
三、对项目要点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
一、本项目要点、难点工程是的理解。
同三国道骨干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设备工程SYR13合同段
项目交通安全设备工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通
标记交通标线、隔绝带、隔绝栅等。
联合本项目工程特色，护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难
点工程。
二、要点、难点工程的施工方案、工艺流程
一）护栏的施工方案
1、立柱放样
依据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分开带张口及入孔处等
为控制点，进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分派方法办理间距零
头数。
放样后应检查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深
度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱地点。
2、立柱施工
护栏立柱的安装，一般在路面铺筑达成以后进行；或在路基充足压实，知足公路施
工规范要求，经监理工程师认同以后才能进行安装护栏。
当立柱位于将摊铺水泥混凝土、
沥青混凝土或其余预拌沥青资料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面
50mm以下处回填好，节余的柱坑深度应使用与路面相同的资料回填，并压实到经监理
工程师认同。
立柱采纳打入法施工时，打入地点应正确立位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出
加以改正，而须将其所有拔出后，经从头分层回填夯实，再行定位打入。
立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
在护栏渐变段及端部的
立柱，按设计规定的座标进行安装。
3、波形梁安装
护栏在运往工地以前，向监理工程师供给所采纳的护栏零件的样品及出厂检验合格证
书供监理工程师审察赞同，必需时应依据监理工程师的要求进行荷载试验。
所有运往工地
的护栏构件的质量均应切合有关的技术标准。
护栏构件应按图纸规定架设，并应获得平顺、连续的安装成效，所有搭策应顺交通流
的方向拼接。
波形梁经过拼接螺栓互相拼接,并由连结螺栓固定于立柱或横梁上。
波形梁的连结螺
栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔实时进行调整,使其形
成平顺的线形,防止局部凹凸。
波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。
当护栏的线形以为比
较满意时,方可最后拧紧螺栓。
已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都应
按规范要求涂刷两层锌漆。
防阻块经过连结螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连结螺栓前应调整防阻块正确
就位。
活动式护栏的基础应在路面铺装前施工完，施工中基础的预埋管件应适合超出相应路
面面层并采纳保护举措，以防杂物掉入；活动式护栏的安装，应使其垂直于地面，线形适
顺，不得有凹凸和歪曲，安装后应易于拔出及从头插入。
4、护栏施工工艺流程图：
立柱地点放样
砼基础浇
立柱安装
波形梁安装
横隔梁安装
防阻块安装
端头安装
检查查收
二）交通标记牌施工方案
1、标记面的制作
a.交通标记的形状、图案和颜色严格依据《道路交通标记和标线》和《公路交通标记
板技术条件》及图纸的规定履行。
所有标记上的汉字一定采纳黑体字，英文字和阿拉伯数
字应切合规范的规定，不一样意采纳其余字体。
b.交通标记板面上图案、字符的平面布设，标记采纳反光膜的级别，应切合图纸要求。
c.粘贴反光膜时，不一样意采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。
在标记面的最外层可涂
保护层，如透明涂料等。
d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不行防止出现接缝时，应使用反光膜产品
的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。
当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，能够平接，此间
隙不该超出1mm，距标记板边沿50mm以内，不得有拼接。
e.当用反光膜拼接标记图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；假如监理工程师同
意采纳对接，则接缝空隙不得大于0.8mm。
反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下
边沿的最小长度为8mm，且应密切地粘贴在上、下面缘上。
2、标记板应在车间剪裁或切割，以产生齐整、方正的边沿，不该有毛剌，并按规定进行加固。
所有标记板的槽钢应在粘贴定向反光膜以前焊接好。
3、定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜坚固粘贴到标记板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺点。
4、标记板的运输、储存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标记毗邻面之间应用适合的衬垫资料分开，免得在运输、搬运过程中磨损标记板面。
标记板应储存在洁净、干燥的室内。
5、安装标记板时，应预先获取监理工程师的赞同，标记的紧固方法应切合图纸要求。
6、标记安装完成后，承包人应依据标记制造厂商建议的方法，打扫所有标记板。
在打扫过程中，不该破坏标记面或产生其余缺点。
7、标记安装完成后，检查所有标记，以确认在白日和夜间条件下标记的外观、视认
性、颜色、镜面眩光等能否切合图纸要求。
8、加工门架上横梁时应采纳专用的曲折设备，保证曲折后的力学性能。
9、标记板在运输、吊装过程中应当心，防止对标记板、反光膜产生任何不良操作。
10、轮廓标依据图纸的设计地点和附着部位的不一样，采纳直接用螺栓或膨胀螺栓固
定，安装后，反射器应尽可能与驾驶员视野垂直。
安装高度宜尽量一致，附着于各种结构
物上的轮廓标，应连结坚固，能防偷窃。
11、交通标记施工工艺流程见下列图
道路交通标记施工工艺框图
标记地点放样生产车间制作
基坑开挖运输标记到现场
基础砼浇筑标记产质量量查收
保养
支柱或支架安装
标记板安装
端头安装
施工质量查收
说明:
交通标记采纳平行作业的施工方法，标记立柱、牌面在厂里制作达成后
运抵施工现场；在标记制作的同时，派施工队进行标记基础的开挖、捣浇；
这样既能够保证工期又能够保证质量。
三）交通标线施工方案
1.资料选购
路面标线所用资料应切合《路面标线涂料》的规定。
不论采纳哪一种标线资料，都应
该知足在沥青混凝土、水泥混凝土路面土持久使用的要求，且均应有适合的施工机械与之
配套。
2.资料的检验、运输和储藏路面标线涂料的色度性能，其色品坐标和发射比（或亮度因
素）应切合招标文件的规定和《路面标线涂料》的规定的范围。
资料出厂前应经过检测部门的检测，生产厂家要保证所有出厂的产品都切合规定的技
术指标。
监理工程师赞同使用后，在使用前应付每批货进行检测，以保证产品切合规定的
标准。
试样都应明确标出生产厂商的批量编号。
装运时附上与所供给样品一致的证明书。
资料寄存在干燥、通风的地方，以防备日光直接照耀，高温时采纳相应举措想法降温。
资料采纳集装箱运输，途中注意防备日晒雨淋。
资料先寄存资料库房，施工时再运到
施工现场。
资料不该超出储藏期，不然按《路面标线涂料》规定的项目进行检测，不合格
果断不使用。
3.标线施工
（1）第一依据设计图纸的尺寸进行丈量放样，沿线每50m设一控制点，曲线段采纳加密点控制，每10m设一点，而后用粉笔作标记，作为标线的基准点。
（2）在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。
在保证每个基准点尺寸的状况
下，使线型顺直光滑。
尔后用汽车沿标线绳匀速行驶（汽车右前面固定的导杆应瞄准标线
绳，摆幅5mm），滴洒基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
（3）在基准线划定后，即可进行路面打扫工作。
为保证标线施工质量，保证标线涂料
与沥青路面有效联合，在标线施工前一定用铁锹、扫把打扫路面，必需时用水冲刷，使路
面洁净无杂物，但须待路面干透此后方可施工。
（4）在涂敷标线前，用手推底胶车，对标线涂敷处高压喷涂底胶，充足保证标线与路
面的粘结力。
在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充足融化，以备涂敷。
涂料的加温
温度一定超出180℃。
（5）标线涂敷采纳车载式划线机施工。
涂料熔好后，将之放入划线机内准备划线。
划
线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。
（6）车载式划线机沿基准线匀速行进，不得出现曲折现象。
涂膜冷凝后应无皱纹、斑
点、气泡、裂纹、零落及表面无发粘现象。
（7）标线的喷涂施工安排在白日进行，雨天、灰尘大、风大时暂时停止施工。
（8）喷涂标线时，在施工现场设置适合的警示标记，阻挡车辆及行人在作业区内经过，
防备其将涂料带出或形成车辙，直至标线充足干燥。
（9）施工过程中随时自检，并通知、配合监理部门抽检，标线宽度偏差控制在±5mm
内，长度偏差控制在±50mm内，纵向间距偏差控制在±50mm内，横向偏位偏差控制在
±30mm内。
使标线的各项指标均切合规范要求。
4、标线施工工序及工艺流程
抵达现场安全举措打扫路面放样
涂底漆涂敷修整达成开放交统统道
路面标线施工工艺流程图
开工申请
测量放样
划基准线
清扫路面
铲
除
涂
底
漆
高温溶化涂料
涂敷划线
不合格返工
自检
合格
交工验收
四、保证举措
第一节质量系统与保证举措
一、质量保证系统
质量保证体系
思想保证组织保证技术保证
提升质量意识公司贯彻ISO9001系
质量管理部列质量标准，推行
全面质量管理
项目经理部质量
管理领导小组
各项工作制度和标准
TQC教育
施工队质量小组
施工保证制度保证
创优规划经济法例
经济责任制
检
制
明
查
定
确
创
创
创
优
优
优
效
措
项
果
施
目
质
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交
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新
培
掌
底
划
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技
训
握
术
工
规
艺
范
完
优
善
制
签
质
计
定
定
优
量
奖
包
价
支
罚
保
付
措
责
手
施
任
续
状
接
定
进
充加
奖优罚劣
技术岗位责任制
质量责任制
分强
检查落实
受
期
行
利现
业
不
自
用场
主
定
检
现试
和
期
互
代验
监
质
检
化控
经济兑现
理
量
交
检制
监
检
接
测
督
查
检
提升质量意识
明确岗位责任
提升工作技术
质量评定
反馈实现质量目标
二、质量保证举措
（1）成立质量组织机构和完好的自检系统，针对本项目拟订完好的质量制度，从组织长进行保证。
（2）建立全员质量意识，按期召开质量管理专题会议，鼎力贯彻宣传生产优良产品对公司发展﹑兴盛的作用，低质产品对公司的致命危害，
使全体员工认识到质量管理与自己利益的影响，达到从抓质量﹑要质量的全员质量意识，从思想进保证。
（3）常常组织员工学习《公路工程质量检验评定标准》及其余有关质量检验评定标准和公路工程规范。
增强应知应会教育，对每个单项工程
的技术交底工作深入到民工联队，做到真切的“横向到边﹑纵向究竟、覆
盖所有”，从技术长进行质量保证。
（4）抓好原资料采买的质量管理，从源泉上根绝质量事故的发生。
（5）施工现场的质量管理，从生产上保证产品的合格率为100%。
进入施工现场的原资料要按规范堆放，按期检查。
过期或其余原由造
成无效的果断不可以使用。
工序完工后一定经过自检﹑互检﹑交接检合格后
方能进入下一工序。
特别工序一定经专业检测单位检测合格方能进入下一
道工序，质检员一定全过程旁站。
（6）对实验检测仪器﹑丈量仪器进行周期检定﹑校准和保护，保证检测数据的真切靠谱性，保证质量。
（7）纠正与预防不合格产品，对不合格的产品一定果断返工，并剖析出原由，预防相同质量事故的再次发生。
（8）成立奖优罚低质量制度，推行质量索赔。
第二节工期保证举措
一、从组织管理上保证工期
成立以项目为中心的责、权、利系统，定岗、定人、受权，各负其责。
各施工队坚持每日一次的生产部署会。
调动室每周按期召开一次由各施工
队和机电负责人参加的生产调动会，实时协调各队伍之间的生产关系，合
理分配机械设备、物质和人力，并踊跃参加协调好工程施工外面的关系。
每个月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情
况，安排下个月的施工生产，实时解决工程施工内部的矛盾，并对资本进
行合理分派，保证施工进度的落实和达成。
二、从计划安排上保证工期
在工程动工前，一定严格依据《工程施工承包合同》的总工期要求，
提出工程施工总进度计划。
据此再编制出每个月和每周详细的工程施工计划
和工作安排。
缩短进场后的筹办时间，边筹办、边施工。
全线施工，多头
并进。
工程计划履行过程中，如发现未能如期达成计划的状况时，一定实时
检查剖析原由，立刻采纳有效的举措，调整工作计划。
三、从技术上保证工期
由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置
工程技术部，负责拟订施工方案、施工工艺，实时解决施工中出现的问题，以指导施工。
推行图纸会审制度，在工程动工前由项目总工组织有关技术
人员进行设计图纸的会审，实时向业主和监理工程师提出招标文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
采纳新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序连接，一致调
度指挥，均衡远期和近期所发生或将发生的各种矛盾，使工程循规蹈矩地有节奏地进行。
第三节人员安排与保证举措
一、人员安排
在与业主签署合同之日起计划人员动员周期分二批进场，第一批1周内进场，第二批3周内进场，主要管理人员和先期动工项目人员出席，后继人员将按人员进场周期表安排准时抵达施工现场。
人员
单位
数量
其
中
第一批
第二批
项目经理
人
1
1
项目总工
人
1
1
工程技术部
人
4
3
1
中心试验室
人
4
3
1
质量安所有
人
3
2
1
物质部
人
3
2
1
经营计划部
人
2
2
财务部
人
2
2
综合办公室
人
3
2
1
操作手、机修工等
人
20
15
5
后勤人员
人
10
6
4
普工
人
280
200
80
小计
人
333
239
94
二、人员安排的保证举措
1、管理人员、技术人员、技术工人及部分一般工人从本公司内部召集，部分普工从多年跟从我公司施工的民工队伍中优选。
2、劳动力推行专业化组织，按不一样工种、不一样部位来区分专业施工
队，使专业班组从事性质相同的工作，提升操作的娴熟程度和劳动生产率，
以保证施工质量和施工进度。
3、对现场的施工队伍进行严格的资格审察，对已进场的队伍实行动向管理，不一样意其私自扩大和任意抽调，以保证施工队伍的素质和人员相对稳固。
未经项目部质量、安全培训的操作工人不一样意上岗。
增强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位一定装备必定数目的专职协调、质量、安
全的管理人员。
各专业施工队进场，一致由项目部调换安排，人员在
2天
内进场。
第四节安全生产保证举措
1、增强领导，健全组织：
项目部成立安全领导小组。
拟订严格的安全举措，按期剖析安全生产形式，研究解决施工中存在的问题。
2、增强安全生产教育，提升全员安全意识：
增强本项目全体人员的思想教育，建立安全第一的思想，提升安全意识，要点进行安全法制教育和安全技术教育。
3、成立安全岗位责任制：
成立安全生产岗位责任制，逐级判定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
4、做好安全技术交底工作：
每项工程动工前，做出详尽的安全施工方案和技术举措，每道工序实时做好安全技术交底。
做好大桥的安全技术作业指导书。
5、坚持机械设备“三定”（定人、定机、定岗位）制度和交接班制度：
机械操作人员一定严格恪守安全操作规程，机械运转规程和工程施
工规范，保证工程建设安全生产的顺利进行。
第五节环境保护、水土保持、施工后期的场所恢复举措
一、环境保护举措
1、保护植被，对施工界线内、外的植被、树木等尽量保持原状。
2、控制水土流失，建筑暂时积淀池，以减少路基施工及其余被扰动土壤的流失。
3、创造优秀环境。
常常进行卫生清理，同时在生活区四周栽种花草、树木，美化生活环境。
4、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定办理。
5、运输车辆一定作好防备漏失举措，以防物料污染道路。
二、水环境保护举措
1、施工及生活废水的排放按清污分流、雨污分流；
2、各样施工废油、废液集中储积，集中办理；
3、施工产生的污水一定经过积淀池积淀，并经净化办理，切合要求
后排放。
三、完工后场所清理及恢复平坦的环保举措
1、工程完工后对暂时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理和办理，场所清理平坦合格后，将其恢还原状。
2、施工完工后请当地政府有关部门进行环保查收，保证不留环保后
患。
第六节支付保障举措
一、劳务分包保证举措
1、劳务分包严格依据建设单位的规定，依据《劳动法》、《经济合同
法》的规定与用人单位签证劳务分包合同，从法律上保证分包人的合法权
益。
2、分包单位的工程款的支付与员工薪资、民工薪资的支付相同，均列入优先保证、优先支付的范围。
3、其余支付保证举措与农民工薪资支付保证举措相同，不再重述。
二、农民工薪资支付保证举措
1、我公司郑重承诺：
保证民工薪资按月结算，按月足额支付，不迟延、不打折扣，不给业主造成不良影响。
2、建立以人为本，尊敬劳动者的人文观点，在资本安排时，优先保证民工薪资的支付。
3、公司总部建立民工薪资支付专项基金与特意支付帐户，当项目上支付资本有困难时，由公司总部民工薪资专户基金代付。
4、民工薪资结算、支付状况，每个月向业主、监理报告，以接受业主、监理的监察。
5、民工薪资由各民工队按月造具发放花名册，由项目经理部财务室一致按人发放，与员工薪资发放形式相同，保证民工薪资实时足额发
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