市政桥梁道路工程土方平衡方案最终版.docx
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市政桥梁道路工程土方平衡方案最终版
土方平衡方案
（XK3+541～XK5+633）
审批：
复核：
编制：
项目经理部
年月日
土方平衡方案
1、编制依据
1.1编制依据
（1）郑州市陇海路快速通道工程（渠南路-西四环）施工图设计；
（2）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（3）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（4）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
（5）中华人民共和国交通部、建设部颁布的现行规程、规范；
（6）本单位人员到现场考察和调查所获资料；
（7）本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；
（8）郑州市陇海路快速化通道工程（渠南路-西四环）施工图设计；
（9）郑州市陇海路快速化通道工程（设计变更）（渠南路-西四环）施工图设计；
（10）施工组织设计及承台施工方案。
2、工程概况
2.1工程综述
XU17-YU05联施工范围起止桩号为XK3+541～XK5+633.976（从XP53#墩～YP28#墩）、C匝道起止桩号为CK0+000～CK0+200（从CP1#墩～CA7#墩）及D匝道DK0+100～DK0+286.4（从DA1#墩～DP7#墩），左侧辅道桥（从FLA1#墩～FLA15#墩），右侧辅道桥（从FRA1#墩～FRA15#墩）。
钻孔灌注桩共计650根，承台共计134个，墩台共计134个，现浇箱梁25联，波形钢腹板PC组合梁2联。
2.2工程地形、地质及气象水文条件
2.2.1地形、气象水文条件
工程区位于郑州市黄河冲积二级阶地，华北断块区南部。
近场区主要发育有须水断层、上街断层、尖岗断层。
地形标高从110.75m，变化至131.64m，高差21.9m，地形地貌起伏变化较大。
郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，年均降雨量640.9mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm,7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。
本地区多年平均气温14.8℃～15.8℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-15.8℃，七月最热，平均温度27.3℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。
郑州市多年最大风速：
18m/s。
2.2.2工程地质条件
（1）工程地质条件
尖岗断层：
位于工程区西南部，距拟建工程起点4.5km，该断层分布于市区西南部岗地前缘，即尖岗水库北一带，走向北西，倾向北东，长约10km，该断层错断了新生代底层等层厚线，但未错断新近纪元以后的底层，地貌上异无显示，鉴于上述，该断层为前第四纪断层。
2.2.3地层岩性
（2）地层岩性
根据地质钻探结果和原位测试结果，勘探深度80m深以内除浅层部分分布杂填土外，主要为第四系全新统、上更系统和中更新统冲击地层，按时代成因及物理力学性质差异划分为14个地质单元层，1个工程地质单元亚层。
3、土石方平衡
3.1土石方平衡
填筑施工主要根据施工总进度计划的要求和设计，分别从开挖和填筑进行时间、空间上分析，提出土方开挖和填筑的合理规划。
对全工程开挖物料平衡与利用、优化整个施工总体布置格局、合理安排施工进度、降低工程成本有重要意义。
本工程土方平衡从工程土方开挖、填筑总量及其质量、时间、空间分布上进行总体平衡规划，实现优化、经济、合理的目的。
3.1.1土方平衡规划范围
本标段工程土方平衡规划范围包括全部土方开挖与填筑。
3.1.2土方平衡与调配原则
⑴挖填结合的原则
填筑施工与本标段主体工程开挖结合起来，开挖的料源按不同标准用于不同的部位，尽可能按时段匹配，使开挖料减少二次倒运工作量。
⑵按质取料的原则
按不同填料标准要求取料用于不同部位，做到优质优用，劣质劣用。
⑶“低料低用，高料高用”的原则
在满足⑴与⑵的条件下，尽可能遵循“低料低用，高料高用”的原则，以降低施工难度。
⑷就近取料的原则
在满足⑵条件下，采取就近取料的原则，以满足施工强度和降低工程造价。
⑸工程整体效益规划原则
在满足质量条件下，尽可能从工程整体效益角度进行规划的原则。
3.2土方平衡计算
3.2.1土方开挖及回填
本标段土方开挖主要有桩基钻孔开挖，承台基坑开挖，清表及，和地面道路开挖。
（1）桩基钻孔弃渣
表3.2-1桩基钻孔弃渣工程量表
序号
部位
桩基设计混凝土（m3）
弃渣（实方/m3）
弃渣（虚方/m3）
1
主线
32905.2
34367.7
44678
2
C匝道
1589.7
1660.3
2158.4
3
D匝道
1589.7
1660.3
2158.4
4
南辅道桥
8027.6
8384.4
10899.7
5
北辅道桥
7550.7
7886.3
10252.2
6
合计
51662.9
53959
70146.7
本标段桩基钻孔弃渣约7.01万方，为不可利用方。
（2）承台基坑开挖及回填
本标段内共有134个承台，混凝土约为20000m3，开挖量约为15.72万m3。
承台采用明挖基础施工方法，承台尺寸主要有10.5×6.5×2.5m、6.5×6.5×2.5m，6.5×2.5×2.5m，5.4×2.2×2m，6.5×2.5×3.5m、8×5.3×1.5m、14.5×6.5×2.8m、18.5×10.5×4m、23.5×5.8×3.8m等几种形式，具体尺寸及数量如下表：
表3.2-2承台尺寸统计表
根据设计图纸显示，我标段承台基坑开挖平均深度约为4.0m-5.0m之间，常庄干渠段由于弃土和垃圾堆积较多，占压桥梁桩位及承台较多，施工时要对其进行挖除。
挖运时，土方要分级进行开挖，分级高度不超过6m，开挖系数为1:
1.5，每一级开挖平台处设置1.5m宽马道平台。
边坡分级开挖示意图如图所示：
承台基坑开挖为全断面开挖，采用人工配合反铲开挖的方式进行开挖。
开挖时基底预留30cm保护层，由人工铲平至设计标高。
人工上下基坑时，必须使用钢管加工专用上下钢爬梯，两边设置扶手，距基坑边缘2m范围内不堆放任何物件，禁止车辆行走扰动。
开挖时挖掘机处在承台坡顶，离开承台开挖边线1m外，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故；开挖的弃土在离基坑顶边缘5.0m外，防止发生滑落。
承台开挖示意图如下（以6.5m*6.5m*2.5m基坑开挖为例）：
表3.2-3承台土方开挖及回填工程量统计表
序号
承台编号
土方开挖（m³）
土方回填（m³）
1
XP53
963.61
529.00
2
XP54
1027.26
579.65
3
XP55
915.20
491.27
4
XP56
889.36
471.00
5
XP57
743.53
357.50
6
XP58
657.77
291.52
7
XP59
673.47
303.56
8
XP60
621.83
264.06
9
XP61
686.69
313.69
10
XP62
729.80
346.89
11
XP63
709.70
331.40
12
XP64
697.08
321.68
13
XP65
658.03
291.73
14
XP66
703.78
326.85
15
XP66R
274.79
107.60
16
XP67
543.89
204.96
17
XP67R
400.05
192.80
18
XP68
864.79
451.77
19
XP68R
355.60
180.95
20
XP69L
337.59
158.15
21
XP69
682.71
310.65
22
XP69R
232.84
98.67
23
XP70L
337.59
158.15
24
XP70
684.03
311.66
25
XP70R
232.84
98.67
26
XP71L
403.53
204.24
27
XP71
798.30
399.94
28
XP71R
284.90
132.91
29
XP72L
234.01
99.43
30
XP72
558.76
216.19
31
XP72R
296.84
140.91
32
XP73
1021.74
575.28
33
XP73R
284.90
132.91
34
XP74
995.97
554.90
35
XP75
920.72
495.60
36
XP76
903.90
482.40
37
XP77
884.23
466.99
38
XP78
800.59
401.72
39
YP1-L
333.96
96.14
40
YP1-R
333.96
96.14
41
YP2-L
395.27
135.63
42
YP2-R
395.27
135.63
43
YP3-L
908.74
499.83
44
YP3-R
908.74
499.83
45
YP4-L
446.08
169.67
46
YP4-R
446.08
169.67
47
YP5-L
402.61
140.51
48
YP5-R
402.61
140.51
49
YP6-L
382.59
127.24
50
YP6-R
382.59
127.24
51
YP7-L
404.46
141.74
52
YP7-R
404.46
141.74
53
YP8-L
382.59
127.24
54
YP8-R
382.59
127.24
55
YP9-L
354.50
108.78
56
YP9-R
354.50
108.78
57
YP10-L
483.25
194.94
58
YP10-R
483.25
194.94
59
YP11-L
1942.63
1303.77
60
YP11-R
1942.63
1303.77
61
YP12-L
1043.40
600.62
62
YP12-R
1043.40
600.62
63
YP13-L
1645.12
1066.59
64
YP13-R
1645.12
1066.59
65
YP14-L
6874.42
5496.08
66
YP14-R
6874.42
5496.08
67
YP15-L
8714.79
7119.58
68
YP15-R
8714.79
7119.58
69
YP16-L
3654.66
2718.58
70
YP16-R
3654.66
2718.58
71
YP17-L
1426.56
894.88
72
YP17-R
1426.56
894.88
73
YP18-L
1795.81
1186.27
74
YP18-R
1795.81
1186.27
75
YP19-L
4725.93
3630.75
76
YP19-R
4725.93
3630.75
77
YP20-1
862.63
473.32
78
YP20-2
861.53
472.49
79
YP21
660.64
293.72
80
YP22
742.16
356.80
81
YP23
1227.85
675.32
82
YP24
3552.93
2173.05
83
YP25
2552.74
1315.33
84
YP26L
460.73
185.30
85
YP27L
479.42
198.60
86
YP28L
83.99
87
YP26R
452.89
179.74
88
YP27R
827.52
455.11
89
YP28R
55.98
0.00
90
CP1
264.92
19.82
91
CP2
262.48
38.93
92
CP3
287.89
77.43
93
CP4
283.67
53.39
94
CP5
265.69
41.04
95
CP6
254.59
55.22
96
DP2
234.70
20.94
97
DP3
217.46
9.62
98
DP4
257.15
56.91
99
DP5
267.93
42.87
100
DP6
251.33
31.59
101
DP7
233.84
41.59
102
FLP2
468.64
189.64
103
FLP3
468.64
147.47
104
FLP4
468.64
122.68
105
FLP5
468.64
122.68
106
FLP6
465.46
117.74
107
FLP7
465.46
117.74
108
FLP8
468.64
27.09
109
FLP9
468.64
27.09
110
FLP10
468.64
122.68
111
FLP11
468.64
122.68
112
FLP12
468.64
122.68
113
FLP13
468.64
122.68
114
FLP14
468.64
122.68
115
FRP2
1235.55
745.79
116
FRP3
1301.49
798.81
117
FRP4
1344.37
792.34
118
FRP5
1327.50
778.73
119
FRP6
1630.62
1008.54
120
FRP7
1513.59
970.65
121
FRP8
2676.39
1937.30
122
FRP9
2407.12
1710.52
123
FRP10
2682.01
1942.04
124
FRP11
3315.60
2480.82
125
FRP12
2404.48
1708.31
126
FRP13
1475.30
969.60
127
FRP14
2515.36
1838.41
128
FRP15
8555.43
7087.53
129
CA7
178.33
103.07
130
DA1
159.14
89.67
131
FLA1
132
FLA15
698.32
383.64
133
FRA1
3118.85
2408.93
134
FRA16
36.99
合计
157211.93
99823.26
通过上表可以看出，本标段承台土方开挖总量为共约15.72万方，承台土方回填9.98万方，回填完成之后剩余5.74万方可利用方，在不影响其他施工环节情况下在施工场地内暂存。
3.2.1道路开挖与回填
根据郑州市陇海路快速化通道工程（渠南路-西四环）施工图设计和陇海路快速化通道工程（设计变更）（渠南路-西四环）施工图设计，及结合我标段现在测量数据，我标段地面道路土方开挖和回填计算表如下：
表3.2-4土方工程量表
里程桩号
清表开挖方量（m3）
挖方方量（m3）
填方方量（m3）
CK3+540～CK3+640
2045
6156.7
57.4
CK3+640～CK3+740
2051
741.7
2279.2
CK3+740～CK3+840
2070
331.2
2983
CK3+840～CK3+940
2092
719.8
2715.6
CK3+940～CK4+040
2007
2235.3
957.8
CK4+040～CK4+140
1953
4801.9
311.4
CK4+140～CK4+240
2129
9220.3
8264.8
CK4+240～CK4+340
2430
25612.7
0
CK4+340～CK4+440
24247
9973.9
14055.8
CK4+440～CK4+540
2716
7.8
32946.8
CK4+540～CK4+640
2743
7.8
47295
CK4+640～CK4+775
1954
4075.09
90567.5
CK4+775～CK5+535
3563
15061
5174.9
合计
30200
78945.19
207609.2
根据道路设计图纸结合我标段测量数据，道路清表3.02万，道路开挖7.89万方，可用于路基回填，道路工程土方回填20.76万方。
3.2.2土方回填计算
本段工程设计土方回填主要有：
承台基坑回填、边绿化带回填土方量（粘土）、中央绿化带回填土方量（粘土）、地面道路路基回填。
（1）承台基坑回填
承台土方回填9.98万方，见表表3.2-3
开挖土在离基坑顶边缘2.0米外打齐堆放，其中可用于回填的在承台完成施工后回填，不能用于回填的弃土拉至有弃土证的弃土场进行暂存处理。
（2）道路工程路基回填在表3.2-4中，经计算共需20.76万方。
（3）绿化带土方回填
中央绿化带回填土方量（粘土）=回填长度×断面面积
=553m×6.25m2+185m×（23.156+6.25）/2m2+825m×23.156m2
=3456.2m³+2720.4m³+11369.6m³
=17546.2m³
侧分带回填土方量（粘土）=528m×9.07m2+155m×（9.07+0.51）/2m2+258×1.89m2
=4788.96m³+742.45m³+487.62m³
=6019m³
本标段绿化带回填土=（17546.2+6019）m³=23565.2m³
计算依据：
郑州市陇海路快速通道（渠南路-西四环）道路工程施工图及相关说明。
（4）排水工程开挖及回填
由于排水工程管道均在路面结构层以下，排水工程管道开挖量均可用于回填利用，详见下表。
序号
名称
规格
数量
单位
备注
开挖方量（方）
回填方量（方）
1
Ⅱ型钢筋混泥土管
D400
241
米
平均挖深2.5米
241
210.63
2
Ⅱ型钢筋混泥土管
D600
2567
米
平均挖深2.5米
3850.5
3124.04
3
Ⅱ型钢筋混泥土管
D700
335
米
平均挖深2.5米
691.25
539.18
4
Ⅱ型钢筋混泥土管
D800
97
米
平均挖深2.5米
194
145.21
5
Ⅱ型钢筋混泥土管
D900
362
米
平均挖深2.5米
814.5
584.27
6
Ⅱ型钢筋混泥土管
D1000
134
米
平均挖深2.5米
335
229.81
7
圆形雨水检查井）
ф1300
94
座
平均挖深2.5米
311.86
8
圆形雨水检查井
ф1500
7
座
平均挖深2.5米
30.92
9
矩形检查井
1500×1100
14
座
平均挖深2.5米
57.75
10
雨水口连管（DN300）
DN300
2422
米
平均挖深1米
726.6
554.64
合计
7253.38
5387.78
计算依据：
郑州市陇海路快速通道（渠南路-西四环）道路设计排水工程。
排水工程总开挖土方量7253.38m³，土方回填5387.78m³，剩余1865.6m³土方可用于道路回填。
3.2.3土方平衡计算
本标段桩基钻孔弃渣约7.01万方。
承台土方开挖总量为15.72万方，承台土方回填9.98万方，剩余5.74万方可用于地面道路路基回填。
道路开挖7.89万方，可用于路基回填。
道路工程土方回填20.76万方。
绿化带回填土2.36万方，地面道路清表3.02万，清表工程量可用于中分带及侧分带绿化回填，弃土0.66万方。
排水工程开挖土方量0.72万方，土方回填约0.54万方，剩余0.18万方土方可用于道路回填。
开挖总方量
回填总方量
弃渣
可用回填土
需要外购土方
34.36万方
33.64方
7.67万方
16.17万方
6.95万方
1）因施工范围内空余场地有限，地面道路回填先利用本标段开挖土方回填，待本标段土方利用完成之后，外购土方一次性运至填方区域，现购现用。
2）弃土运至有弃土证的场地暂存。
4、安全文明及环保目标
4.1环境职业健康安全管理目标
⑴杜绝生产性伤亡事故；
⑵杜绝职业病危害事故（急性职业病0人/次）；
⑶不发生直接经济损失超过20万元以上的火灾、机械设备、自然灾害、财产损失事故；
⑷特种作业人员必须100%持证上岗。
创建省级文明工地。
4.2环境目标与指标
⑴不发生环境污染事故；
⑵噪声控制及排放符合国家标准及郑州市环境噪声污染防治相关管理规定；
⑶废水控制及排放符合国家标准、《河南省水污染防治条例》及其他相关规定；
⑷固体废弃物控制及排放符合国家标准、《河南省固体废弃物污染环境防治条例》及其他相关规定；
⑸大气污染严格控制，符合国家及郑州市大气污染防治管理办法和防治条例排放的相关规定。
5、质量保证措施
5.1组织保证措施
⑴成立由工程处处长为组长的“工程创优领导小组”，负责整体施工现场质检控制工作，确保优质工程目标的实现，对公司负责，对业主负责。
⑵工程处处长组织全体施工人员，广泛开展创建河南省市政优质工程金杯奖，争创国家级优质工程的思想教育，同时将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确，形成质量工作人人有责的工作氛围。
⑶建立健全质量管理规章制度，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，通过定期的质量监督检验确保贯彻落
5.2技术保证措施
⑴建立并实行项目总工为首的技术负责制，建立技术人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，确保施工工艺符合设计和技术规范要求，确保工作质量。
⑵在认
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