内自宜城际铁路预可行性研究报告doc.docx
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内自宜城际铁路预可行性研究报告doc
内自宜城际铁路预可行性研究报告
篇一:
城际铁路可行性研究报告
新建铁路
兰州至中川城际铁路
可行性研究
总说明书
目录
兰州至中川城际铁路地理位置图
兰州至中川城际铁路可性行研究平、纵断面示意图
兰州至中川城际铁路可性行研究线路方案示意图
兰州至中川城际铁路可行性研究线路技术资料汇总表
一、概述.............................................................................................................1
(一)研究依据.........................................................................................1
(二)研究范围及研究年度.....................................................................1
(三)可行性研究审批意见的主要内容及执行情况.............................1
(四)线路概况.........................................................................................3
(五)线路的地理位置及在国民经济与路网中的意义和作用...........14
(六)研究工作概述...............................................................................16
二、经济与运量...............................................................................................19
(一)经济特征.......................................................................................19
(二)路网构成.......................................................................................29
(三)研究年度客货运量预测、区段货流密度及旅客列车对数.......30
(四)全线区段客流密度、旅客列车对数汇总表...............................48
(五)远景年输送能力...........................................................................48
(六)枢纽客货运量预测.......................................................................48
(七)有关问题说明...............................................................................51
三、线路方案研究...........................................................................................52
(一)既有线运营现状...........................................................................52
(二)线路方案研究...............................................................................53
四、铁路主要技术标准...................................................................................56
(一)相邻线铁路主要技术标准...........................................................56
(三)铁路主要技术标准的推荐意见...................................................65
(四)兰新铁路至兰州北联络线主要技术标准...................................65
(五)中川物流园区至兰新货线铁路主要技术标准...........................66
五、运输组织...................................................................................................66
(一)车站分布.......................................................................................66
(二)运输组织方案及运营管理方式...................................................69
(三)行车量及全日列车开行方案.......................................................74
(四)能力适应性分析...........................................................................76
(五)管理机构设置、管辖范围、调度区划分...................................79
六、主要技术方案比选...................................................................................79
(一)线路方案比选...............................................................................79
(二)线路走向方案比选.......................................................................87
(三)推荐线路方案概述.......................................................................93
(四)线路局部方案比选.......................................................................93
八、土地利用.................................................................................................113
(一)铁路用地设计原则及全线用地总数、平均每公里用地数及占用
地类说明.....................................................................................113
(二)铁路用地符合土地利用总体规划、土地管理法律法规以及符合
国家供地政策的说明.................................................................116
(三)占用耕地、补充耕地方案可行性及资金保障的说明.............116
九、地质灾害危害性、地震安全性、压覆矿产资源、环评影响等评估117
(一)地质灾害危害性、地震安全性.................................................117
(二)压覆矿产资源、环评等评估.....................................................120
十、环境保护、水土保持.............................................................................120
(二)工程建设引起的生态变化.........................................................121
(三)控制污染和保护生态环境与水土保持的原则.........................122十一、节约能源.............................................................................................124
(一)主要耗能点的分布与耗能分析.................................................124
(二)节约能源措施.............................................................................126十二、相关工程.............................................................................................127
(一)与本线有关的相关工程.............................................................127
(二)与本线有关的线路和枢纽的制约因素及加强措施.................127十三、外部协作条件.....................................................................................127
(一)(本文来自:
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内自宜城际铁路预可行性研究报告)外部电源条件.............................................................................128
(二)路外通信、广播等线路设备和油、气管道及其它设施防护.128十四、建设工期.............................................................................................129
(一)建设总工期.................................................................................129
(二)工期总体安排意见.....................................................................129十五、估算及资金筹措.................................................................................129
(一)估算.............................................................................................129
(二)资金筹措.....................................................................................132十六、建设及经营管理体制.........................................................................132十七、经济评价.............................................................................................132
(一)基础资料.....................................................................................132
(二)财务评价.....................................................................................133
(三)国民经济评价.............................................................................136
(四)研究结论.....................................................................................139十八、研究结论.............................................................................................145
(一)建设的必要性.............................................................................145
(二)客货运量预测.............................................................................146
(三)投资估算、资金筹措、建设时机及工期.................................146
(四)经济评价.....................................................................................146
(五)研究结论.....................................................................................146十九、省、市、自治区、军区及有关部门的意见.....................................147二十、有待进一步解决的问题.....................................................................148
附件:
总估算汇总表
篇二:
江苏重点项目-盐泰锡宜城际铁路项目可行性研究报告
江苏重点项目-盐泰锡宜城际铁路项
目可行性研究报告
编制单位:
北京智博睿投资咨询有限公司
本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档,主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投
资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。
投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。
审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。
具体概括为:
政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
报告用途:
发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等
关联报告:
盐泰锡宜城际铁路项目建议书
盐泰锡宜城际铁路项目申请报告
盐泰锡宜城际铁路项目商业计划书
盐泰锡宜城际铁路项目节能评估报告
盐泰锡宜城际铁路项目资金申请报告
盐泰锡宜城际铁路项目市场调查研究报告
盐泰锡宜城际铁路项目投资价值分析报告
盐泰锡宜城际铁路项目投资风险分析报告
盐泰锡宜城际铁路项目行业发展前景预测分析报告
可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整)
第一章总论
1.1盐泰锡宜城际铁路项目概况
1.2盐泰锡宜城际铁路项目设计目标
1.3盐泰锡宜城际铁路项目建设内容与规模
1.4盐泰锡宜城际铁路项目投资估算与资金筹措
1.5盐泰锡宜城际铁路项目主要财务经济指标
1.6可行性研究依据
1.7研究范围
第二章盐泰锡宜城际铁路项目建设背景
2.1宏观形势
2.2宏观经济运行
2.3地区及行业的发展规划
第三章盐泰锡宜城际铁路市场分析与市场定位
3.1盐泰锡宜城际铁路市场分析
市场总结
3.2项目市场定位
3.3盐泰锡宜城际铁路项目的SWOT分析
篇三:
城际铁路可行性研究报告
新建京唐城际铁路可行性研究报告
(摘要)
一、概述
(一)研究依据
1.铁道部铁计函XX号《关于新建X至X城际铁路X至唐山段预可行性研究报告的审查意见》
2.铁道部发展计划司生产计划安排。
(二)研究范围及研究年度1.研究范围
X至唐山,含引入X枢纽、唐山地区工程。
(1)京唐城际正线工程
X站至唐山站,正线长度160.607km。
(2)引入X枢纽相关工程1)X站东咽喉改建工程
2)X站客技站改建工程及与X站出入段线改造工程3)京唐星火联络线工程上行联络线:
1.101km下行联络线:
2.365km(3)引入唐山地区相关工程1)京唐津秦联络线工程上行联络线:
7.98km下行联络线:
8.02km2)津山线改建工程:
唐山站至杨家口站间下行线改建6.318km,上行线改建1.1km;杨家口站改工程
非官方,车迷总结,请以最后官方公布方案为准。
欢迎更正、补充。
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2.研究年度
近期2020年,远期2030年。
(三)预可行性研究审批意见主要内容及执行情况
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1.预可行性研究审批意见主要内容
一、建设必要性?
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二、研究范围、研究年度及预测运量
1.研究范围:
X站至唐山站,包括X枢纽、唐山地区配套工程。
2.研究年度:
近期2020年,远期2030年。
3.预测运量:
近期最大区段客流密度1234万人/年、客车72对/日,远期最大区段客流密度1761万人/年、客车106对/日。
三、主要技术标准1.铁路等级:
客运专线。
2.正线数目:
双线。
3.旅客列车速度目标值:
350公里/小时。
4.最小曲线半径:
7000米,枢纽地区可适当减小。
5.最大坡度:
20?
。
6.到发线有效长度:
650米。
7.牵引种类:
电力。
8.列车运行控制方式:
自动控制。
9.调度指挥方式:
综合调度集中。
四、线路走向方案
线路自X枢纽X站,经通州、香河、宝坻,至唐山站,正线全长约164公里。
X枢纽配套建设相关联络线及动车运用设施,唐山地区配套建设本线与津秦客运专
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线间联络线。
线路所经地区为冲洪积平原,地形平坦开阔,地区内缓岗和洼淀相间分布。
存在地震液化、地面沉降、采空区等不良地质。
全线桥梁比约为80%。
五、投资预估算及建设安排
工程投资预估算总额为314.2亿元。
其中:
工程静态投资302亿元,建设期贷款利息12亿元,铺底流动资金0.2亿元。
本项目工期为4.0年,计划XX年开工,XX年竣工。
六、建设模式与资金筹措
本项目由铁道部商X市、天津市和河北省共同筹资建设。
项目资本金按总投资的50%考虑,其中X市负责本市境内段征地拆迁工作及费用,并以征地拆迁费用经各方认可后计入股份;天津市负责境内段资本金的30%,承担本市境内段征地拆迁工作及费用,征地拆迁费用经各方认可后计入地方股份;河北省负责境内段资本金的40%,承担本省境内段征地拆迁工作及费用,征地拆迁费用经各方认可后计入地方股份;铁道部负责筹集其余资本金。
资本金以外资金拟由中国建设银行、光大银行、民生银行等提供贷款。
投资各方按《公司法》组建规范合资铁路公司负责项目的建设和经营管理。
七、经济评价
1.财务评价:
根据预测运量、投资预估算和资金筹措方案,按照现行旅客运价计算,项目的财务内部收益率为4.26%,投资回收期20.63年,贷款偿还期24.4年(均包括建设期)。
2.国民经济评价:
经济内部收益率10.49%,项目可行。
”
2.预可审查意见执行情况
(1)关于“预测运量”意见执行情况
本次可研结合X铁路枢纽总图修编,对本项目客运量进行完善。
近、远期增加X开行至唐山的客车对数分别11对、9对,X至X13对、10对,X至曹妃甸13对、15对,远期增加X至X经由唐山-X城际的客车5对,合计较预可研增加37、39
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对。
其他按审