汽车维修中级电工实训指导书50新.docx
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汽车维修中级电工实训指导书50新
实训指导书
学习领域:
《汽车维修中级电工》
适用专业:
汽车检测与维修专业（汽车电子方向）
编制:
戴文彬
审核:
目录
汽车维修中级电工时间安排………………………………………………………1
汽车维修中级电工成绩考核办法…………………………………………………2
项目一充电系检修………………………………………………………………4
项目二起动机拆检……………………………………………………………5
项目三点火系检修………………………………………………………………6
项目四灯光、信号、仪表检修…………………………………………………7
项目五空调电路检修……………………………………………………………8
项目六辅助电器检修……………………………………………………………9
项目七发动机电控系统传感器检修……………………………………………10
项目八发动机电控系统执行器检修……………………………………………11
项目九故障自诊断………………………………………………………………13
项目十电控点火系点火信号检测………………………………………………13
项目十一自动变速器电控系统检修……………………………………………14
汽车维修中级电工考证培训时间安排
汽车维修中级电考证培训时间为2周，具体时间安排如下：
序号
项目
各教学环节学时分配
讲授
实操
讨论
习题课
检查考核
小计
1
充电系检修
1
4.5
0.5
6
2
起动系检修
0.5
3
0.5
4
3
点火系检修
1
4.5
0.5
6
4
灯光、信号、仪表检修
1
4
1
6
5
空调电路检修
0.5
3
0.5
4
6
辅助电器检修
1
4.5
0.5
6
7
发动机电控系统传感器检修
0.5
3
0.5
4
8
发动机电控系统执行器检修
0.5
3
0.5
4
9
故障自诊断
0.5
1.5
2
10
电控点火系点火信号检测
0.5
1.5
2
11
自动变速器电控系统检修
0.5
3
0.5
4
12
综合实训
2
2
总计
50
汽车维修中级电工考证成绩考核办法
1、汽车维修中级电工考证成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制，单独记入成绩。
2、汽车维修中级电工考证成绩由两部分构成：
（1）过程考核成绩（学习态度、出勤率、实训任务完成情况）占60%
（2）结果考核（项目评价、实训报告）占40%。
3、汽车维修中级电工考证总评成绩不及格者，应在下学期规定时间内补做达到及格，补做仍不及格者，按学院学籍管理办法处理。
项目一充电系检修
一、实训目标
A能力目标：
能能检修发电机、能检修充电系线路，排除充电系故障
B知识目标：
掌握充电系工作原理及线路布置，掌握充电系检修维护方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
发电机实验台架2台、内搭铁交流发电机6个、外搭铁交流发电机6个、内外搭铁型晶体管电子调节器、发动机实验台架2台、接线台架6台，直流可调电源2台，变阻器、试灯，万用表、拆装工具若干等
三、实训注意事项
1．使用万用表检测时，应注意万用表型号和档位的选择
2．确认安全才能启动发动机。
3、谨防火线端子搭铁
4、测量仪器要严格按要求操作，防止损坏
5、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、认识交流发电机结构、各接线柱及工作特点
2、分析并拆装交流发电机线路
3、做发电实验
4、拆检发电机
1）发电机分解及清洗
2）发电机检修:
转子（磁场绕组、转子铁芯及转子轴、滑环），定子（定子绕组），整流器（正元件板、负元件板、二极管），电刷组件（外观、长度、弹力），其它（前后端盖、轴承、皮带轮）
3）发电机装复
5、调节器检测实验：
按如图方式检测
6、发动机台架上检测充电系
检测皮带松紧度、发电机磁场变化、电压变化、充电指示灯，检测各接线柱电压及导通情况
7、充电系故障诊断
充电指示灯常亮、不发电故障诊断
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
测量仪器使用：
符合操作规范
20
2
蓄电池检测：
过程完整、结论正确
20
3
发电机检修：
过程完整、结论正确
30
4
调节器检测：
过程完整、结论正确
10
5
充电系故障诊断：
过程符合要求、结论正确
20
总分
100
项目二起动系检修
一、实训目标
A能力目标：
能检修起动机及起动机线路故障
B知识目标：
掌握起动系工作原理及线路布置，掌握起动系检修维护方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
起动机示教板1台、起动机6个、接线台架6台，发动机实验台架2台、万用表6个、拆装工具若干等
三、实训注意事项
1、注意拆装顺序，拆装过程中不得丢失、损坏和漏装零部件。
2、电枢绕组短路故障一般用电枢检验仪检查
3．用蓄电池测试电磁开关和起动机时，检查时间不宜过长。
4.确认安全才能启动发动机，每次起动不超过5S，两次之间应间歇15S以上。
四、实训步骤
1、 起动机线路分析与连接
2、起动机的拆解与清洗
a．清除外部尘污和油垢； b．拆下防尘箍，用铁丝钩提起电刷弹簧，将电刷取出；c．取下穿心螺栓，分离前端盖、外壳和电枢； d.拆除电磁开关
e．拆下后端盖、中间轴承板、拔叉和啮合器；
f．解体后，清洗擦拭各零件。
金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。
3、起动机的检修:
定子、转子（电枢绕组、换向器、电枢）、电刷及电刷架、传动机构、控制装置
4、起动机的装复与调整
a.装复顺序与拆解顺序相反
b.调整：
驱动齿轮到达啮合位置时，驱动齿轮与限位环或止推垫圈之间的间隙应与标准相符
5、起动机故障诊断：
起动机电磁开关不工作；起动机不转
观测故障现象，分析原因，提出检修思路，进行诊断寻找故障点，排除故障
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
测量仪器使用：
符合操作规范
20
2
起动线路连接：
连接正确
20
3
起动机检修：
过程完整、结论正确
30
4
起动系故障诊断：
过程符合要求、结论正确
30
总分
100
项目三点火系检修
一、实训目标
A能力目标：
能连接点火系线路、检修点火系元件、排除点火系故障
B知识目标：
掌握点火系工作原理，掌握点火系检修维护方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
点火系实验台架6台、发动机台架2个、触点式分电器6个、点火线圈6个、霍尔式分电器6个、点火器6个、火花塞6个、高压线若干、点火开关6个、蓄电池若干、万用表6个、拆装工具若干等
三、实训注意事项
1．在进行分火头和分电器盖的漏电检测时，一定要注意高压电
2、点火器做模似检查要通过信号端接跨接线反复搭铁，观察跳火情况来判断好坏
3、点火正时灯夹子安装要注意箭头方向
4、发动机要确认安全才能起动
5．万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
四、实训步骤
（一）传统点火系检修
1、 分电器拆检
A、分电器总成的解体与清洗
B、分电器检查：
分电器盖、分火头、断电器、离心提前装置、真空提前装置、凸轮、分电器轴、
衬套及驱动齿轮、电容器
C、分电器的装复、调整
2、点火线圈的检查
3、高压线的检查
4、火花塞的检查与调整
5、连接点火电路试火检查
（二）电子点火系检修
1、 按点火电路接线
2、霍尔传感器的检查：
A、通电观察信号端子与接地端子电压和电阻的变化
B、插入小起子作模似检查
3、点火器的检查：
A、点火器端子电压检查
B、点火控制器通断检查：
点火开关刚接通时，点火线圈＋、－端子电压变化检查
C、模似检查
（三）点火正时检查：
在发动机台架检查点火正时并进行调整
（四）点火系故障诊断：
火花塞不跳火故障诊断
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
测量仪器使用：
符合操作规范
10
2
点火系线路连接：
过程正确
20
3
点火系检修：
过程完整、结论正确
40
4
点火正时检测：
过程正确
10
5
点火系故障诊断：
过程符合要求、结论正确
20
总分
100
项目四灯光、信号、仪表检修
一、实训目标
A能力目标：
能正确检测灯光信号仪表、能检修线路
B知识目标：
掌握灯光信号仪表电路控制原理及线路布置，掌握灯光信号仪表系统检修维护方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
微型车线路台架6台、佳美仪表6个、发动机实验台架6台，万用表6个、拆装工具若干等
三、实训注意事项
1、佳美仪表拆装要注意正确的操作顺序
2、电路检测要注意通电和不通电检测方法的不同
3、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
4、服从安排，不得随意动用实训室开关设备。
四、实训步骤
1、 微型车照明信号仪表电路认识与检测：
1）认识灯光线路、信号装置线路特点：
一般经过组合开关、继电器控火，通过保险起保护作用，
2）线路检测
a、大灯线路检测：
组合开关、保险、接线端子、大灯
b、防雾灯线路检测：
组合开关、点火开关、保险、继电器、防雾灯
c、转向灯线路检测：
组合开关、点火开关、保险、继电器、转向灯
d、仪表接线柱检测：
万用表检测、示灯检测
2、佳美仪表的检测与拆装
a拆外壳、拆水温表、拆燃油表、拆转速表、车速里程表
b通电检查
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
测量仪器使用：
符合操作规范
20
2
线路检测：
过程完整、结论正确
50
3
佳美仪表的检测与拆装：
过程完整、结论正确
30
总分
100
项目五空调电路检修
一、实训目标
A能力目标：
能检修空调电路及排除其故障
B知识目标：
掌握空调系统系统结构及工作原理，掌握空调系统维护检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
捷达空调台架6个，自动空调台架6个，冷媒充注回收机、万用表6个
三、实训注意事项
1、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
2、空调运转要注意检测高、低端压力
3、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、捷达空调结构及电路认识与检查
2、捷达空调电路检测：
1）高低压力检测2）电磁离合器检测3）彭胀阀检测
4）空调继电器检查
3、自动空调故障自诊断
1）、读码同时按下“车内空气循环键”与“自动控制键”读取
2）按故障码排除故障
3）消除故障码
空调压力检测记录表
位置状态
静态（维护前）
动态（运转）
静态（维护后）
低压端
高压端
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
20
2
空调维护过程：
符合原厂技术要求，高压端压力为1.37～1.57MPa，低压端压力为0.15～0.25MPa
50
4
故障诊断：
故障码操作符合要求，操作过程正确、故障排除
30
总分
100
项目六辅助电器检修
一、实训目标
A能力目标：
1）能正确检修雨刮器，能连接简单雨刮器线路
2）能正确检修电动车窗、电动中央门锁、电动后视镜
B知识目标：
1）掌握雨刮器控制原理、结构，掌握刮水系统检修维护方法
2）掌握电动车窗、电动中央门锁、电动后视镜工作原理及线路布置，掌握其检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
吉普车雨刮器、雨刮器开关、蓄电池、丰田电动车窗示教板6块，万用表6个、拆装工具若干、导线若干
三、实训注意事项
1、吉普车雨刮器三线端子分别是高速、低速、接地
2、刮水器电路线路连接正常，工作时刮水器要能回位
3、门锁系统工作时有信号传给防盗系统，要注意瞬时电压变化
3、．检测要防止火线、地线出现短接现象
4、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
5、服从安排，不得随意动用实训室开关设备
四、实训步骤
（一）、雨刮器检修
1、 吉普车雨刮器检修：
检测、拆解、检查、装配、检查
2、雨刮器线路分析与检测
1）按电路图拆画雨刮器电路
2）正确连接雨刮器电路：
组合开关、雨刮器、蓄电池
（二）、 电动车窗线路检测及故障排除
1）各端子电压检测2）导线接通情况检查3）左前车窗升降不起作用故障排除
（三）、中央门锁线路检测及故障排除
1）各端子电压检测2）导线接通情况检查3）右后门锁失效故障排除
（四）、电动后视镜线路检测
1）各端子电压检测2）导线接通情况检查
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
测量仪器使用：
符合操作规范
20
2
电路检测：
符合要求、结论正确
50
3
故障诊断：
过程正确、故障排除
30
总分
100
项目七发动机电控系统传感器检修
一、实训目标
A能力目标：
能正确检测传感器及排除相关故障
B知识目标：
掌握传感器工作原理及结构，掌握传感器检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
电控发动机台架6台，故障诊断仪6台、万用表6个，短接线6根
三、实训注意事项
1、故障诊断仪属精密仪器，使用时轻拿轻放，严格遵守操作规程。
2、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
3．检测要防止火线、地线出现短接现象
4、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、发动机电控系统分析
2、传感器万用表检测
1）、 空气流量传感器检测（热线式空气流量计、进气歧管压力传感器）
2）、曲轴位置传感器检测
3）、节气门位置传感器检测
4）、水温传感器检测
5）、氧传感器检测：
氧传感器加热线圈的电阻为5.1～6.3Ω，氧传感器的信号电压是0.1～0.9V
6）、爆震传感器检测
3、传感器数据流读取及故障诊断
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
30
2
传感器检测：
符合原厂规范（电控发动机传感器供电电压大部分采用5V也有采用5V的，两种情况注意区分）
50
3
传感器故障诊断：
过程正确，故障排除
20
总分
100
项目八发动机电控系统执行器检修
一、实训目标
A能力目标：
能正确检测执行器及排除相关故障
B知识目标：
掌握执行器工作原理及结构，掌握执行器检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
电控发动机台架6台，故障诊断仪6台、万用表6个，短接线6根
三、实训注意事项
1、故障诊断仪属精密仪器，使用时轻拿轻放，严格遵守操作规程。
2、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
3．检测要防止火线、地线出现短接现象
4、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、发动机电控系统认识及控制电路分析
2、执行器万用表检测
1）、燃油泵检测
2）、喷油器检测
3）、怠速控制阀检测
4）、点火器检测
5）、废气再循环阀检测
3、执行器数据流读取
4、不喷油故障诊断
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
30
2
执行器检测：
符合原厂规范（电控发动机传感器供电电压大部分采用5V也有采用5V的，两种情况注意区分）
50
3
执行器故障诊断：
过程正确，故障排除
20
总分
100
项目九故障自诊断
一、实训目标
A能力目标：
能正确读取发动机电控系统故障码并检测诊断电控发动机故障
B知识目标：
掌握发动机电控系统控制原理，掌握故障自诊断方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
电控发动机台架6台，万用表6个，短接线6根
三、实训注意事项
1、丰田5A发动机故障码读取可先打开点火开关再短接读码
2、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
3．检测要防止火线、地线出现短接现象
4、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
（一）设置故障：
传感器故障或执行器故障
（二）、故障自诊断操作：
1）拔出传感器接线柱
2）打开点火开关短接TE1与E1端子
3）读取故障码
4）排除故障
5）清除故障码：
拔出蓄电池负极线10S以上，再连接。
6）再次读取故障码，检查故障是否排除
（三）试车检查
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
20
2
传感器、执行器检测：
符合原厂规范（电控发动机传感器供电电压大部分采用5V也有采用5V的，两种情况注意区分）
20
3
故障自诊断：
操作过程正确、故障排除
60
总分
100
项目十电控点火系点火信号检测
一、实训目标
A能力目标：
能正确检测电控点火系点火信号并排除电控点火系故障
B知识目标：
掌握电控点火系控制原理及结构，掌握电控发动机点火系检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
电控发动机台架6台，示波器6个，万用表6个，短接线6根
三、实训注意事项
1、检查电控发动机火花塞跳火，要距铁10mm左右
2、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
3、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、点火系线路认识与分析
2、点火信号检测：
1）万用检测：
静态时检测ECU端子IGT、IGF电压
发动机起动后通过万用表转速档检测点火正时信号、点火反馈信号
2）示波器检测：
IGT、IGF、转速信号检测
3、不能起动故障诊断（单设点火系故障）
1）现象描述
2）诊断过程
起动试火无火→检查火花塞→检查点火信号→检查曲轴位置传感器→
检查凸轮轴位置传感器→检查高压线→检查点火线圈→检查ECU
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
20
2
点火信号检测过程：
符合要求
40
3
故障诊断：
操作过程正确、故障排除
40
总分
100
项目十一自动变速器电控系统检修
一、实训目标
A能力目标：
能正确检修自动变速器电控系统并排除故障
B知识目标：
掌握自动变速器结构及电控原理，掌握自动变速器电控系统检修方法
二、实训资源（设备、材料、工量具等）
A340E自动变速器台架6台，万用表6个，短接线6根
三、实训注意事项
1、做自动变速器换档实验注意示教板示灯及声音的变化
2、万用表要注意档位正确使用，以免损坏万用表
3、实训操作要严格遵守实训室规章制度
四、实训步骤
1、自动变速器电控系统线路分析
2、（提前设置故障）进行换档操作，记录故障现象
3、直观检查
4、进行故障自诊断操作并读取故障码
A430E自动变速器短接TE1、E1端子读取故障码
5、按故障码提示进行检修并排除故障
6、清除故障码
清除故障码拔保险或蓄电池负极线10S
7、重新进行换档操作检测故障是否已排除
五、项目评分标准
项次
项目与技术要求
配分
1
检测仪器使用：
符合操作规范
20
2
自诊断操作：
操作过程正确
50
3
检测过程：
符合要求，故障点排除
30
总分
100
升级会员 