塔吊专项方案.docx
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塔吊专项方案
塔吊专项施工方案
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《建筑桩基础技术规范》（JGJ94-2008）
《钢结构设计规范》（GB50017-2011）
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）
《地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
第二节、工程概况
工程名称：
温州市核心片区吴桥单元丰收村A-1地块
建设单位：
丰收股份经济合作社
代建单位：
温州泓鑫房地产开发有限公司
设计单位：
上海东方建筑设计研究院有限公司
勘察单位：
温州工程勘察院有限公司
监理单位：
温州华厦建设监理有限公司
施工单位：
浙江新邦建设有限公司
拟建工程位于温州市核心片区吴桥单元丰收村A-1地块内，东南面为康奈路，西南面为宽带路，西北面为产业园路，东北面为葡萄路，与温州五马中心商贸区B-1地块在建相邻。
东北面已建葡萄棚路，水泥路面质量较好；西南面为已建宽带路、宽带路水泥路面质量较好；西侧为产业园路；目前为拟建住宅楼。
该工程主楼为34层，地下室设2层，工程占地面积9719.10m2，总建筑面积46975.50m2；其中地上建筑面积34016.50㎡，地下总建筑12959.00㎡，剪力墙框架结构，工程采用钻孔灌注桩基础。
建筑总高度为99.50米。
地下室主楼层高4.85米；1层层高3.70m；2层3.65m。
主楼1层3.8m；2-34层2.9m。
为不规侧矩形，用于停车车库及设备用房，并按规定做平战结合的人防地下室1层标高±0.000m，相当于绝对标高（1995国家高程基准）5.25m，屋顶标高99.50m。
第三节、塔吊基本性能
四桩基础所用塔吊参数为：
塔吊型号为：
QTZ80（ZJ5710）塔吊自重为：
777kN
最大起重荷载标准值为：
60kN塔吊额定起重力矩为：
810kN·m
塔吊起升高度为：
111.35m塔身宽度外皮尺寸均为：
1.6m×1.6m
第四节、塔吊基础定位及施工
1、塔吊基础定位详见施工平面图；
2、塔吊基础施工见“计算书”设计要求。
基础施工前应由塔吊拆装队技术负责人进行如下几方面的技术交底：
混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等，接底人为工程施工负责人，双方书面交接。
基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收纪录，如钎探纪录、地基隐蔽工程验收纪录等。
施工完毕做好砼的养护，砼强度达到要求后方可安装塔吊；
3、顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/1000；
4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5mm，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。
第五节、场地及机械设备人员等准备
1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；
2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；
3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；
4、机械设备准备：
汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；
5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。
第六节、塔吊的安装及调试
1、安装要求：
轴销必须插到底，并扣好开口销。
基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。
附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。
垂直度必须控制在千分之一以内。
2、塔吊的安装顺序：
校验基础→地下节→一节安装基础节→三个加强标准节→和若干标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重（根据设计要求）→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。
各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
3、注意事项：
安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。
安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。
基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
4、顶升做业时,必须注意：
（1）在进行作业过程中,必须有一名总指挥,上下两层平台必须有专人负责和观察。
专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升和油缸下部顶升横梁，非专业操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其他电气设备。
（2）顶升作业应在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须备有充足的照明设备。
（3）只许再四级风（5.5m/s）以下进行顶升作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须停止工作,并紧固螺栓。
（4）顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度,并做好电缆的紧固工作。
（5）自准备加节拆除下支做和塔身之间八个高度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节，连接好塔身和下支座之间的八个螺栓结束，整个过程中严禁起重臂进行回转动作及其他作业，回转制动器应紧紧杀住。
（6）自顶升横粱搁在塔身的踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬升搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况应立即停止顶升。
（7）在顶升过程中，如发现故障，必须立即停止检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升动作。
（8）起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起吊钢绳尽量短线，以便吊钩吊起标准节放在引进平台上。
（9）加节时，调整高度限制器不起作用，使吊钩能靠近小车架，并拆除吊钩上的的防脱绳装置。
加节完后，再调整高度限制器，装好吊钩防脱装置。
（10）若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一个标准节前，塔身标准节和支座之间至少要拧紧对角线上的两个高强度螺栓。
（11）所加标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。
（12）拆装标准节时，操作人员必须站在平台拦杆内，禁止爬止拦杆外或爬上被加标准节操作。
标准节引进轨道下面严禁站人。
（13）每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连续螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统电源应切断等。
（14）套架一边的两只爬爪必须同时支撑在塔身两根主弦杆踏步上，方可进行顶升
第七节、塔吊的拆卸
1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作业：
（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
（2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
（3）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）到只留一节基础节（爬升架的爬爪支承在塔身踏步上）；
（4）拆下平衡重（留一块2.3T平衡重）；
（5）拆各部件间相连的电线；
（6）拆卸起重臂；
（7）拆卸一块2.3T的平衡重；
（8）拆卸平衡臂
（9）拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起拆卸）；
（10）拆卸塔帽
（11）拆卸上下支座和回转总成；
（12）拆卸爬升架与基础节
3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
第八节、附墙装置的拆装
当塔机高度超过独立高度时，应立即与建筑物进行附着。
首先根据说明书确定附着点高度，下好预埋件。
如果首道附着点不在指定位置上，附着点只能降低不能提高；如果附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批后方可施工。
1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
2、在降塔拆除时，附着架的拆卸与安装程序相反，后装先拆，先装的后拆也，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。
第九节、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养：
（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
（2）、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。
（3）、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
（4）、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
（5）、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
（6）、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、塔吊的操作使用
（1）、塔顶的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
（2）、塔机的正常工作气温为-20～40度，风速低于20m/s。
（3）、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
（4）、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
（5）、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。
在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。
（6）、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
（7）、塔上与地面用对讲机联系。
第十节、安全措施
1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。
2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
3、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。
5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。
6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。
8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。
第十一节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
第十二节、防碰撞措施
1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
2、操作
（1）有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞，以及与建筑物碰撞。
（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
（7）塔机操作必须有专人指挥，司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中。
（8）司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不允许超载使用。
（9）起升、回转等机构得操作，必须稳起、必须稳停、平稳运行逐档变速，严禁快速换档，慢速档不得长时间使用。
（10）塔机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似得作业，吊臂上的吊蓝仅供维修时使用，塔机工作中吊蓝不得放在小车上，而应固定在臂架根部。
（11）液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整及其他机构、结构部件的调整值（如制动器、限位开关等），均不允许随便更动。
（12）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
（13）塔机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，正常情况下小车停在臂架端部，即最大幅度处。
10级以上大风时，小车停在最小幅度处
第十三节、塔吊计算书
塔吊四桩基础的计算书
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）。
一.参数信息
塔吊型号:
QTZ80（ZJ5710）
塔机自重标准值:
Fk1=777.00kN
起重荷载标准值:
Fqk=60kN
塔吊最大起重力矩:
M=810kN.m
非工作状态下塔身弯矩:
M=1668kN.m
塔吊独立计算高度:
H=43m（塔吊安装高度111.35m）
塔身宽度:
B=1.6m
桩身混凝土等级:
C30
承台混凝土等级:
C35
保护层厚度:
H=50mm
矩形承台边长:
H=3m
承台厚度:
Hc=1.3m
承台箍筋间距:
S=200mm
承台钢筋级别:
HRB400
承台顶面埋深:
D=0m
桩直径:
d=0.8m
桩间距:
a=2.1m
桩钢筋级别:
HRB400
桩入土深度:
46.75m
桩型与工艺:
泥浆护壁钻（冲）孔灌注桩
计算简图如下：
二.荷载计算
1.自重荷载及起重荷载
1）塔机自重标准值
Fk1=777kN
2）基础以及覆土自重标准值
Gk=3×3×1.30×25=292.5kN
承台受浮力：
Flk=3×3×0.80×10=72kN
3）起重荷载标准值
Fqk=60kN
2.风荷载计算
1）工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值
a.塔机所受风均布线荷载标准值（Wo=0.2kN/m2）
=0.8×1.49×1.95×1.674×0.2=0.78kN/m2
=1.2×0.78×0.35×1.6=0.52kN/m
b.塔机所受风荷载水平合力标准值
Fvk=qsk×H=0.52×43.00=22.49kN
c.基础顶面风荷载产生的力矩标准值
Msk=0.5Fvk×H=0.5×22.49×43.00=483.47kN.m
2）非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值
a.塔机所受风均布线荷载标准值（本地区Wo=0.60kN/m2）
=0.8×1.55×1.95×1.674×0.60=2.43kN/m2
=1.2×2.43×0.35×1.60=1.63kN/m
b.塔机所受风荷载水平合力标准值
Fvk=qsk×H=1.63×43.00=70.18kN
c.基础顶面风荷载产生的力矩标准值
Msk=0.5Fvk×H=0.5×70.18×43.00=1508.83kN.m
3.塔机的倾覆力矩
工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值
Mk=1668+0.9×（810+483.47）=2832.13kN.m
非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值
Mk=1668+1508.83=3176.83kN.m
三.桩竖向力计算
非工作状态下：
Qk=（Fk+Gk）/n=（777+292.50）/4=267.38kN
Qkmax=（Fk+Gk）/n+（Mk+Fvk×h）/L
=（777+292.5）/4+（3176.83+70.18×1.30）/2.97=1367.95kN
Qkmin=（Fk+Gk-Flk）/n-（Mk+Fvk×h）/L
=（777+292.5-72）/4-（3176.83+70.18×1.30）/2.97=-851.20kN
工作状态下：
Qk=（Fk+Gk+Fqk）/n=（777+292.50+60）/4=282.38kN
Qkmax=（Fk+Gk+Fqk）/n+（Mk+Fvk×h）/L
=（777+292.5+60）/4+（2832.13+22.49×1.30）/2.97=1245.99kN
Qkmin=（Fk+Gk+Fqk-Flk）/n-（Mk+Fvk×h）/L
=（777+292.5+60-72）/4-（2832.13+22.49×1.30）/2.97=-699.24kN
四.承台受弯计算
1.荷载计算
不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值：
工作状态下：
最大压力Ni=1.35×（Fk+Fqk）/n+1.35×（Mk+Fvk×h）/L
=1.35×（777+60）/4+1.35×（2832.13+22.49×1.30）/2.97=1583.37kN
最大拔力Ni=1.35×（Fk+Fqk）/n-1.35×（Mk+Fvk×h）/L
=1.35×（777+60）/4-1.35×（2832.13+22.49×1.30）/2.97=-1018.39kN
非工作状态下：
最大压力Ni=1.35×Fk/n+1.35×（Mk+Fvk×h）/L
=1.35×777/4+1.35×（3176.83+70.18×1.30）/2.97=1748.02kN
最大拔力Ni=1.35×Fk/n-1.35×（Mk+Fvk×h）/L
=1.35×777/4-1.35×（3176.83+70.18×1.30）/2.97=-1223.54kN
2.弯矩的计算
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》第6.4.2条
其中Mx,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN.m）；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离（m）；
Ni──不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向反力设计值（kN）。
由于非工作状态下，承台正弯矩最大：
Mx=My=2×1748.02×0.25=874.01kN.m
承台最大负弯矩:
Mx=My=2×-1223.54×0.25=-611.77kN.m
3.配筋计算
根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010第6.2.10条
式中α1──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法确定；
fc──混凝土抗压强度设计值；
h0──承台的计算高度；
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2。
底部配筋计算:
αs=874.01×106/（1.000×16.700×3000.000×12502）=0.0112
=1-（1-2×0.0112）0.5=0.0112
γs=1-0.0112/2=0.9944
As=874.01×106/（0.9944×1250.0×360.0）=1953.2mm2
顶部配筋计算:
αs=611.77×106/（1.000×16.700×3000.000×12502）=0.0078
=1-（1-2×0.0078）0.5=0.0078
γs=1-0.0078/2=0.9944
As=611.77×106/（0.9961×1250.0×360.0）=1364.8mm2
五.承台剪切计算
最大剪力设计值：
Vmax=1748.02kN
依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的第6.3.4条。
我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：
式中λ──计算截面的剪跨比,λ=1.500
ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.570N/mm2；
b──承台的计算宽度，b=3000mm；
h0──承台计算截面处的计算高度，h0=1250mm；
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2；
S──箍筋的间距，S=200mm。
经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!
六.承台受冲切验算
角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内，且承台高度符合构造要求，故可不进行承台角桩冲切承载力验算
七.桩身承载力验算
桩身承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94-2008）的第5.8.2条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1.35×1367.95=1846.74kN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：
其中Ψc──基桩成桩工艺系数，取0.75
fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14.3N/mm2；
Aps──桩身截面面积，Aps=502655mm2。
桩身受拉计算，依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第5.8.7条
受拉承载力计算，最大拉力N=1.35×Qkmin=-1149.12kN
经过计算得到受拉钢筋截面面积As=3192.013mm2。
由于桩的最小配筋率为0.20%，计算得最小配筋面积为1005mm2
综上所述，全部纵向钢筋面积1005mm2
八.桩竖向承载力验算
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）的第6.3.3和6.3.4条
轴心竖向力作用下，Qk=282.38kN；偏向竖向力作用下，Qkmax=1367.95kN.m
桩基竖向承载力必须满足以下两式：
单桩竖向承载力特征值按下式计算：
其中Ra──单桩竖向承载力特征值；
qsik──第i层岩石的桩侧阻力特征值；按下表取值；
qpa──桩端端阻力特征值，按下表取值；
u──桩身的周长，u=2.51m；
Ap──桩端面积,取Ap=0.50m2；
li──第i层土层的厚度,取值如下表；
厚度及侧阻力标准值表如下:
序号
土层号
土层名称
土层厚度
（约）
钻孔灌注桩摩阻力标准值（KPa）
桩周土摩擦力
桩端土承载力
1
2-1
淤泥
2.8
5.0
0
2
2-2
淤泥
9.7
5.5
0
3
3-2
粘土
9.3
16
250
4
4-1
粉质粘土
3.3
22
350
5
4-2
淤泥质粘土
13.8
11
200
6
5-1
粉质粘土
7.85
23
400
由于桩的入土深度为46.75m,所以桩端是在第5-1层土层。
最大压力验算:
Ra=2.51×（2.8×5+9.7×5.5+9.3×16+3.3×22+13.8×11+7.85×23）+400×0.50=1762.06kN
由于:
Ra=1762.06
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