塔吊防碰撞专项施工方案汇总.docx
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塔吊防碰撞专项施工方案汇总
书香名门1#~6#楼及地下室人防工程
塔吊防碰撞专项施工方案
一、工程概况
序
项目
内容
1
工程名称
书香名门1#~6#楼及地下室人防工程
2
工程地址
庐江县内环路以北、汤池路以东
3
建设单位
庐江县宏远房地产开发有限公司
4
设计单位
华汇工程设计集团股份有限公司
5
监理单位
安徽振兴工程咨询有限公司
6
勘察单位
安徽工程勘察院
7
施工单位
巢湖现代建设工程有限公司
结构设计
序
项目
内容
1
书香名门
楼宇
占地面积m2
建筑面积m2
1#~6#楼
12736.66
43240
2
层数
1~4#楼
地下1层/地上17层
5#楼
地下0层/地上4层
6#楼
地下0层/地上6层
楼层
1#~4#
楼层
5#楼
楼层
6#楼
负1层
4.7
1层
4.5
1层
4.5
1~17层
3
2层
4.2
2层
4.2
3、4层
3.9
3~6层
3.6
4
标高（m）
楼号
建筑物高度（m）
宽度（m）
长度（m）
1#~4#楼
59
11.9
45.35
5#楼
22.5
24.55
39
6#楼
29.1
18
45
二、工程塔吊布置及周边环境
根据工程需求，现场布设2台塔吊，1#楼1台，4#1台，塔吊型号为QTZ80。
塔吊相关参数见下表：
型号
最大起重量
臂端起重量
最大幅度
独立高度
最大高度
QTZ80
6T
1.2T
58m
40m
140m
塔吊布置平面示意图见后附页。
工程塔吊位置在考虑水平方向上尽可能避免碰撞的情况下布置，两台塔吊基础标高相同为-5.45m，两者距离62m；大臂臂长58米，二座塔吊机身不会发生碰撞，塔帽会发生碰撞，因施工现场场地空间狭小，1#楼塔吊与北侧汤池路南北走线的高压线有碰撞，已在1#楼西侧设置了高压线防护并已施工到位，计划1#楼塔吊已安装到31.6米，4#楼塔吊安装至26米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。
为了安全、正常地施工作业，对本工程的2台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。
三、起重臂工作半经的防碰撞措施
1、本工程内1#、4#楼的塔吊起重臂半径内互相交错在3-4米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。
塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
2、1#塔机的安装高度比2#塔机高出10米。
操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。
这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。
3、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。
以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。
4、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
5、2台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，A座塔机对讲频道为1频道，B座为2频道。
塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：
变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。
而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。
由于2台塔机工作范围内相互交错，A座塔机转向B座塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，B座塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出A座塔机的工作范围。
反之，B座塔机转向A座塔机作业时，必须先向A座塔机司机发出鸣笛危险信号，A座塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出B座塔机的工作范围。
地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免2台塔机互相干涉造成安全事故。
四、防大风措施
、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。
、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。
、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。
、收听、视大风的信息作好防大风的准备工作。
五、其它安全措施
1、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。
同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
3、塔机的工作温度为-20—+40℃。
塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。
如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。
整机高度超过50米时必须安装风速仪。
4、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。
塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。
操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。
机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。
9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。
11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。
六、塔吊安全使用管理制度
1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员
必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。
2、作业前司机应做的一些常规检查：
⑴应进行空载运转试验。
试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。
⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。
⑷主要部位与连结螺栓应无松动。
⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。
⑹供电电缆应无破损。
3、作业中应遵守的规定：
⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。
⑵服从指挥信号的指挥。
⑶司机、指挥严禁酒后作业。
⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。
⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。
⑹应严格遵守操作规程。
4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。
5、作业完毕应遵守的规定：
⑴应将每个控制器拔回零位。
断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。
⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。
⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。
6、例行检查
⑴项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。
每星期不少于一次并应有记录。
⑵检查内容：
①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：
有否变形、磨损、补焊。
⑨滑轮：
裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。
⑩钢丝绳：
腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。
7、维修与保养
⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
⑵对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。
⑶修理必须有专业人员进行。
严禁修理单位自行改装。
七、塔机在运行过程中危险源的控制
塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。
1.日常检查、维护保养等质量方面的控制。
塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性地进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。
按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置：
力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。
这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。
在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。
如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器，而改用回转限制器。
部分塔机的回转限制器虽然有，但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。
同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。
所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。
使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。
2.运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。
塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。
3.管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。
要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。
进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。
如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。
吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等
八．事故的应急措施
1、可能发生事故的确定和影响：
（1）塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。
（2）出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃、易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。
如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。
2、应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。
一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
3、事故的应急处置：
1）倾覆倒塌：
当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与容桂门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。
在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢险措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。
如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。
必然要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部。
及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员到达后，指挥部应指派人员汇报当前事故状态和已采取的措施，协助专业人员实施救援并听从他们的指挥。
2）塔吊构件摔落伤人：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
3）吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
4）高空坠物：
发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。
因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
5）触电伤人：
最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，使触电者迅速脱离电源。
方法：
条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上拨离，或将触电者拨离电源。
按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。
如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清新、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与容桂医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医生判断。
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