签证施工单位的赚钱利器.docx

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签证施工单位的赚钱利器

签证---施工单位的赚钱利器

【土石方部分】土方在投标时是没有考虑地下水的，如果挖方中看到有渗水，可以签证地下水位高度，挖湿土价格比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障碍物，那更应该签证，清理地下障碍物费用也不便宜。

还有，如果渗水较大，还可以编写施工方案申请排水降水措施和边坡支护措施。

现场狭窄或者边坡不够稳定等情况下无法在现场堆放足够的回填土的时候，应该签证外运土方量以及运距。

因为投标中多数是考虑现场堆土，余土才发生外运的，如果挖出的土运走，回填又买土回填，这个费用不签明白是算不会钱的。

土方运距自然是要看看是否有利，如果没超出清单范围就算了，超出了范围就要签运距，现在油价那么贵，呵呵。

基础施工中响应甲方要求抢进度或者考虑边坡不稳定需要尽早回填等原因使用了砖模，如果招标时无要求，也是可以签证的，砖模价格比支模价格高。

基础期间如果因雨停工或者因甲方原因延误工期，其排水降水费用是可以按照台班签证的，当然，如果长期停工，一定要记住不要拖到开工才签证，至少一个月要办一次，这也是长期签证的原则。

不然时间久远，甲方监理无法考核，后期补签会很麻烦。

建设单位应该负责现场的三通一平，如果乙方也参与了该工作，可以和甲方协商。

【桩基础部分】桩基础除了做好隐蔽工程记录之外，还要注意地下障碍物的签证，如果遇到岩石，更应该及时签证入岩深度。

隐蔽记录也要尽可能详尽，也就是说至少有：

孔深、桩长、钢筋笼长、空段长、直径、入岩深度

【砌筑部分】砌体最常发生的就是做了拆拆了做，拆墙没问题，但签证一定要说明砖的破损程度（不然审计的直接给你把材料减掉），如果破损不严重，则签砖的损耗率和二次使用铲除灰疤、出渣等工日。

【钢筋部分】很多人不知道钢筋也可以签证的，现在很多监理人员业务不熟在现场瞎指挥，这里要加钢筋那里要加钢筋，构造分布筋要做弯钩，反正不加钢筋他不放心，不要紧，只要肯签，加越多越好。

不在乎这点钱，主要是堵住那些半吊子监理的嘴。

【模板部分】现在做工程很多都是清单计价了，一些清单措施部分列得不清不白的，造成后续结算麻烦，模板就一项解决。

所以模板增加的签证尤为重要，如果不写明，很可能直接给你砍了，虽然可以争，但是事情做在前面总是好的。

还有就是赶工的模板增加，这个是正大光明的要赶工费，但事实上大家都没要。

按法定工期或者按照投标工期是多少，现在甲方要求提速到多少，导致模板增加多少套，这个里面的计算相当复杂，建议参考有关刊物多理解。

这同时也给我们提了醒：

1、投标时如果甲方没约定形象进度，或者约定的不够详细，可以尽量把工作后延，以争取对自己有利的索赔。

2、施工中但凡有工期要求，都自己先核算一次，够不够签证的，养成习惯就好了。

3、施工中甲方无权增加条款说几月几日封不了顶，延迟一天罚多少之类的话，有要求在合同里提，增加要求是要付费的。

【屋面】屋面也是经常被甲方改来改去的地方，如果掌握诀窍可以在投标时低价切入，待这些喜欢改来改去的领导们发明了新的屋面做法，重新核算单价就好看了。

注意核算单价的时候不要忘记了保温层的排气管及管件，面层保护层的油浸木丝板和油膏嵌缝。

【降水排水】定额中的排水只是排地表水和少量明水，如果大量排水或者流沙处理就好玩了，当然一般只是井点降水，这个要签证。

注意是井点，看够条件不，不够条件尽量创造条件搞成井点，别拿一个小集水坑去忽悠，小心穿帮。

搞不了井点就争取抽水机降水，这些别手软，都是事后无法查验的，签多少就要给多少。

基础施工停工或者延期的更应该签证了，抽水机台班不便宜，所以抽水机型号要写上，拣大的写，现场的监理和甲方不一定懂这些的。

【垂直运输】这和模板部分差不多的，唯一需要注意的是加班还要增加机械操作工资等一系列降效费用。

【设备安拆和场外运输】注意这个设备进出场很有意思，我把挖土机开到工地外，出场费一次，又开进来，进场费一次，再开出去，再开进来，往返几次我就发财了，哈哈，开玩笑的。

现在不叫进出场了，叫安拆和运输了。

运输签运距，这个不多说了，已经说得够多了。

至于安拆要注意，别听甲方今天挖点这明天挖点那，机械本来就是要集中使用，就是自己的也要当作是租来的，尽快用完归还。

归还之后再要进场，那就要签证了。

比如房子做完又来挖化粪池，挖围墙基础，小区内场地平整、集中回填等等，这时候要机械，就该签证。

【装饰工程】这块签证就比较单调了，没什么容易遗漏的，价值也低。

但是对于其他分包单位来房子里乱搞，装门窗、刷油漆、装管线、搞破坏等，一定要好好调教，教会他们尊重别人的劳动成果为止，对付这帮人一点都不要手软，下一条说的也是这个。

【配合费】没有想到配合费也能签证吧？

配合费只是你为其他分包单位完成其工序提供水、电、脚手架、垂直运输等配合（注意水电费也是不在配合费里面的，看合同怎么约定），但是分包单位如果损坏了或者污染了你的东西，毫不客气找他要，协商不成找甲方签证，代扣其工程款。

【成品保护】成品保护不是与生俱来的，不是你铺了大理石就有大理石的成品保护，而是你正儿八经的做了成品保护才有，虽然没几个钱，但是被人砍也是不划算的。

现场哪怕是拿竹篙子围一下，破麻袋铺一下也要尽快证明。

有些事审计是不讲道理的

如何做好现场签证管理

 按事前、事中、事后进行全方位施工管理,及时签证：

    一、事前现场签证的管理

    工程项目合同一经签订,现场签证前期的准备工作就已经开始了。

在投标过程中,施工预算往往是在理想状态下编制的,没有考虑现场特殊情况和特殊技术措施；施工管理人员往往没有全过程参加合同条款和内容细节的起草和审订,存在着对合同内容的理解,研究和掌握问题。

为了顺利进行签证工作,施工管理人员前期应做好以下工作:

    1、领会和掌握招标文件、施工合同条款和细节内容,深入工程现场,了解工程的地形、地貌,调查建设单位、监理单位的组织机构。

同时也要对联营队伍施工合同内容及其技术力量、机械设备、人员组成等情况进行研究,做到心中有数。

    2、熟悉图纸,在建设单位组织图纸会审前,仔细审阅图纸,了解设计图,以便使图纸中存在的问题及疑难之处在设计交底和变更洽商中,尽可能加以解决。

    3、认真编制施工组织设计和施工方案,考虑人、物、技术的优化组合,降低成本,减少无谓的费工耗料现象。

施工方案要做到文字说明清晰明了,图示数字数据准确。

根据施工方案能直接进行决算,减少决算中的二次核定和无谓的扯皮。

    4、仔细编制工程施工图预算,重点对工程量、定额定价和费用计取严格把关,以期为今后现场签证提供合理依据。

    5、建立和健全现场签证的工作制度,明确相关施工人员的工作范围和职责,防止漏签和无效签证。

确定对联营队伍的签证必须与对建设单位的签证进行对比核算的原则。

    二、事中现场签证的管理

    1、凡涉及到施工过程中的现场签证,施工人员必须以招投标文件、施工合同和补充协议为依据,研究合同的细枝末节,熟悉当地定额及有关文件的 详细内容,善打“擦边球”,将在施工现场即将发生或已经发生,而在合同条款以及定额文件中没有明确规定的工作内容,及时以签证的形式和建设单位,监理人员交换意见。

在沟通过程中要实事求是,有理有据,以理服人,征得他们的同意。

    2、在办理签证过程中,施工管理人员要对现场情况了如指掌,对施工做法、工作内容以及材料使用情况要实测实量,心中有数,防止那种不了解情况的假报和冒报。

这种情况相关人员的用意可能是好的,但产生的后果是很差的,一来办不成签证,二来使建设或监理单位觉得此人不可信,责任心不强,业务能力差,给今后的签证工作带来困难,还对施工管理人员甚至企业的其它管理工作造成被动。

    3、签证本身要有效。

做了很多工作做来的签证在决算中无效,这种情况是屡见不鲜的。

这就要求施工管理人员必须加强学习,提高自己的业务水平。

材料员要清楚材料的省、地、区预算价格,市场价格以及当地定额主管部门定期颁布的信息价格的概念及内涵,根据合同的规定,及时正确的向建设单 位进行材料价格签证;施工员要熟悉预决算知识,根据工程的实际情况进行预算外,定额外用工及费用签证,使签证能够及时进入决算,不需与建设单位进行二次确定。

此外签证的签字及盖章等手续要齐全,符合要求。

这就为顺利决算奠定了基础。

    4、由于签证涉及到与建设单位、监理单位以及分包队伍的经济利益关系,在签证过程中,施工管理人员如何正确处理好与他们的关系,不仅是签证工作本身的一个问题,而且还影响着施工过程中其它工作的顺利进行。

与建设单位签证,即要坚持原则,实事求是,又要灵活处理。

要动之以情,晓之以理,相互协商,耐心解释,以多种方式进行经济签证。

与分包队伍的签证,要以合同条款和预算为依据,咨询预算人员的意见,认真核定工作量,在与建设单位签证进行对比后及时办理。

这样即融洽了施工企业与建设单位的工作关系,又增加了分包队伍的信任,调动了工作的热情。

    5、在施工现场对分包队伍的签证,必须与建设单位签证进行对比,这是对分包队伍签证的一个原则,施工管理人员必须要善始善终的坚持这个原 则,严把现场签证关,防止乱签证、重复签证。

    三、事后经济签证的管理

    其实,施工完后经济签证的管理同工程决算工作同步开展,同样重要,主要做好以下工作:

    1、加强签证的收集和整理,对联营队伍的签证和与建设单位的签证都要有记录,并按顺序进行编号、对比和核对,做到与建设单位没有漏签,对联营队伍没有多签或重复签证,没有糊涂帐。

    2、经过整理后的签证资料,要及时反馈给预算部门,做为工程部分,及时进行决算。

    3、对分包队伍签证结算价款的确定,应做到合同中已有合适单价,需按合同,合同中只有类似单价,可以此为基础确定签证价格，合同中没有单价的情况,由分包队伍提出单价,与建设单位签证对比后,确定单价

关于施工签证方面的经验

签证，我想大家都不会陌生，但是如何在工程施工时，及时、准确的办好签证，我想在一些施工单位还不太及时，那样就会给施工单位造成很多损失。

我现在的一个工程，到现在，签证已经快一百万了，工程造价才300W啊，我想讨论的就是，大家在施工过程中，遇到那些内容应该及时签。

我先提一下，在工程挖土前，要及时办理自然地面的鉴证，在基础施工时，要有雨期停工，停电的签证，还有＊＊＊＊

因设计原因和业主原因的返工应及时签证,最好拍下返工前的照片!

大的设计变更如果预算书不能及时出（有时业主因工期紧常常要求赶紧施工）,至少应将单价及时签下再组织施工!

签证单中内容应全面,应包括索赔原因和索赔依据,签字\盖章手续齐全!

工期方面的延误应及时记录,可以发一些联系单,作为将来索赔的依据!

（不过工期索赔一般不牵涉费用,只是顺延工期）

总之签证要尽量及时签,越拖越麻烦!

现在承包的工程都在合同里注明一次性包死，欲图经济签证不轨往往难以得逞！

除非条款规定的不可抗力发生时或者是业主提出的变更可以签证外，其它类似下雨、停电、停水之类的却很难办理到！

我们总包的一个的安装工程（包工包料，主要项目都已包死），费了九牛二虎之力，能 想到的办法都用上了，呵呵，总算把签证办妥了，共计198W。

表面上看好象效果还不错吧-------其实不然。

因为当时正处钢材狂涨的时候，因为合同中绝大部分定的是含税不变价格。

在签证里，关于钢材涨价？

我们没有拿到一分钱（在这个工程里，无论土建、安装都一样）。

只有一家施工单位例外，因为在他们的合约的专用条款里，有调价的前提和计算公式。

这例外的一家施工单位的做法，就是 经验和教训！

！

其实当时我们也注意到了这方面的风险，但在合同洽商时由于发包方的坚持，迫使我们放弃了。

而我们当时并没有充分估计到由此可能带来的巨大的经济损失。

我现在搞的工地连抽水台班都不签，没有大的设计变更工期想都不要想。

总的来说基础施工是签得多点，也就楼主说的土方。

别的就要甲方安排你做的才签得到。

我公司还有工程，对转运、抽水等直接写入合同，就两个字“不给”。

我还与到一种就是开始你及时的去签，甲方、监理就说等一会、不然就是说要商量，一直拖到工程完都没钱，最后还要拿钱才行。

签证首先应该实事求是，是确实发生但在相应的定额内而又不能包括的项目，向上面这位老兄说到的不可抗力包含的范围也很广，在合同内也都有具体的规定，象停水、停电在一周内累计几个小时以上时才可以签证。

   另外，结算时都牵扯到施工方案的问题，同样的工程，施工方案不同，其所需的费用和工程造价也不尽相同，这在你的施工组织设计里就应有具体、详细的体现，在具体施工时发生变动或更改时，就应办理相应的签证了。

我在这方面有点经验：

曾经一个不到两千W的工程我签了两百W左右吧，首先得熟读合同，了解定额规范，这样综合起来就好用多了，然后再找到你应当签证的理由。

比如说：

按照FIDIC条款签定的合同有说明定额属于合同的一部分，那么在场地使用定额里有这样一条，“当施工现场场地的面积不足首层建筑面积的1/3时，可以申请租借场地，这样租借的费用就属于根据实际商谈的范围了。

也就是人民币了

现在签证比较难:

 1、建设单位越来越无耻，简直想施工单位给他白干，我们这里建设单位在招标文件上就规定2000元以内的签证（单项）不与认可，而他们的公司有一个成本部，整天算这个，超过了就不改了。

这个单位就是万达房地产；

 2、现在施工市场的竞争剧烈，大部分都是不平等条约的施工合同，有些房地产是喂不饱的，而且国有企业的外交比较死板，签证更难啦；

 3、签证必须完整，千万不能漏项，其中包括施工的正常费用，还包括垃圾清理、安全文明施工等一系列相关的费用，而且要根据定额合理套价，做到有理有据；

 4、对改动的施工，必须按照规范的要求将所有改动部位的，包括接茬，施工缝，修补等全面计算；

 5、一个优秀的签证，必须熟悉施工现场和图纸以及定额；

 6、一个优秀的签证，必须做到人家能想到的你一定要想到，人家想不到的你也必须想到，而且必须熟悉你那个给你签字的哪个人，知自知彼，才能不败啊！

 7、如果一个甲方有后续工程，对其优惠一点也是可以的。

签证前最好先了解一下施工合同。

现在的合同一般都是包总价或单价包干，属于前者你只能在设计上下功夫，一般规定在造价变更超过总价的3%后才能结算，所以要想法在设计上多更改多变动，但3个百分点肯定算自己的，反正这一类签证比较复杂，也比较难签，关键看同业主的关系了；而单价包干的话工程量可以按实结算，签证的办法是想法把原设计做法、材料品质改动，那样单价就可签证变动；

在这里谈的实际上是建筑工程的过程，属于过程控制性问题，我对于建筑过程的总结为：

【复杂的问题简单化，简单的工作重复做】。

   一个好的签证必须具备科学性和严密性，可以说它简单，也可以认为很复杂，但这都是我们的主观个性认为，自己给自己在思想上设了一道坎，并没有一个来衡量难易的标准。

   签证中难和易的主宰者究竟是谁？

   这个问题没有绝对的答案，但在实施《项目法》管理或类似的项目中，这个主宰者肯定是：

   █项目经理█

   只要这个项目经理能够作到：

   ★拥有个性的人格魅力、领导艺术和工作魄力；

   ★不但懂管理，懂技术，而且还精通造价和成本管理；

   ★工作时先为对方考虑，保护对手和朋友，敏锐的打檫边球能力；

   ★对于不同立场的人善用优缺点。

我看施工中的过程控制性问题，再难都不会好难！

这也是我多年在施工一线总结的精华。

书面记录对签证是很重要的,比如设计变更、工程洽商记录，会议记录等，记录要及时整理出来，及时请相关人员签字认可，施工中往往业主（开发商）都是先口头通知叫先做，有记录并得到签字，一般来说即使业主反悔，签证都能拿得回来。

现场签证，首先是要熟悉合同，了解图纸和定额。

和建设单位保持较好的工作关系，向楼上说的“不干”之类的话，只能恶化甲乙方的关系，对签证不利；对发生的签证要及时办理，在合同约定的可办签证的情况下，应合理办理，切不可以为建设单位的人不懂，关键是要建立一种诚信的印象，这样才能得到应得的签证。

对私有投资的项目，建设单位也是打工的，他们也要对自己的老板负责，故办理签证的前提应以双方信任为前提；如果是国有投资，可采取其他方式沟通，可获大利

程签证还涉及到一个监理业主配合的问题，去年做的一个工程由于没有专人负责，很多签证上报监理后，全部给压在那里，说要老板提成（当然当面不感讲了，只是暗示），我们老板还算聪明，努力之下监理这关是过了。

可是业主那里呢？

由于时间太长很多内容已经不在他的记忆范围了，业主主管工程师也换了好几个，到现在还没签下来。

我深刻的体会到，做好签证监理配合、及时、专人负责这三点是相当重要的，至于签证内容特别是一些返工重做的一定要及时。

1.保证质量

2、熟悉招投标合同文件

3、与业主建立友好关系（大家都知道怎么办）

4、最好以设计变更方式解决现场签证（稳当获利大）

5、工程量一定要马上签字（单价可以慢慢谈一般都稳赚）

中国特色的签证（国家投资项目）

现在，大多数地区都实行了工程量清单报价，所以在签证的问题上也要要适应新的工程量清单计价的要求。

对于现场签证在工程造价中现在被称作“索赔”应该是这样来理解的:

1.对于停水停电一般的刮风下雨应该是一个有经验的施工承包商能够在事前估计到的并应该考虑在工程造价之内因此,对于这样的风险，应该由施工承包商自己承担，一般不给于签证（索赔）。

2.对于建筑材料涨价的问题，要区分情况，在施工合同中，建设单位要求一次包死的，即执行合同总承包的合同，建筑材料涨价风险应该由承包商自己承担，不能给与签证（索赔）建筑商在投标报价时要从份考虑这种风险。

对于价格可调的施工合同建材涨价风险应该由开发商承担，在工程结算时一并计入工程造价。

3.对于一些不可抗拒的原因引起的其他风险应该按照合同条件规定该由谁承担的就由谁来承担。

处理签证问题要有理有据如果分歧较大还可以提起裁决或起诉。

不应该是感情义气用事的问题。

最好看一看有关工程造价方面的有关文件和建筑合同条件。

对于建筑材料上涨时要及时办理签证手续后再施工，最好是连当时市场价格一起确定，否则时间长就难办了，我去年施工的工程就是遇到这种事，因去年材料上涨幅比较大，当时与建设方商量时，建设方说先施工抢速度要紧，到最后建设方不认帐，到现在还无法落实补差问题。

这是个教训，提醒大家以后要注意

签证，应该是中国式的索赔：

）

我感觉如果想及时的办好签证，应该熟悉合同、施工、预算方面的知识，另外特别是要及时

首先要研究签定的合同，清楚约定的工程承包项目的内容细节，其次在施工过程中对应签证的项目要有预判，增取在施工工作实施前进行签证工作的落实，自己不能拖延。

对于建设单位的现场管理若是采取拖延的态度，就尤其要注意了，因为这样往往不是其对签证问题的处理无确切的把握，就是有其他非分的想法，在这种情况下，首先要保证自己的签证要求是实事求是的，无弄虚作假的成分，再次是通过有效的工作联系方式以书面函件进行协商，如果不是应急的工程，别边做边谈

工程签证确实非常困难，我想投标时，签订合同时就得把签证的办法想好，另外一定要熟悉工程工艺与造价的关系，人际关系也非常重要

我以前在施工单位时，就非常热衷于同建设单位办签证，曾经有个项目我共计办了200W的签证，这些均没有去勾兑甲方，因为当时监理的权利很大，甲方一般较尊重监理的意见；对于监理，我们首先是要保证工程的质量和进度满足要求，这样监理才能在甲方面前说话有分量，即给足监理的面子，其次要争取得到监理的同情和支持，因为众所周知，施工单位是弱势群体，监理从内心讲是同情施工单位的，只要把工程干好，施工中对可能发生增加工程成本的问题，施工方应提前告知监理，如能提前避免最好，这样会令监理信任你，对无法避免或都不能预见的签证，一定要及时办理，一般监理单位会比较支持施工方，对建设单位你就采用盯人战术，天天问他签证办理的如何了，他一定会签的，因为监理都签了，总得给监理的面子吧

现在我是甲方，控制工程成本就成了关键的工作。

于是我们会很重视合同的条款，将可能会出现的问题全部在合同上约定明确，当然也不全是霸王合同，因为我们也是做过施工方的，但施工方的一般化问题我们是不会让其得逞的。

故甲方就也会时时提防签证的出现，当然施工就一定会出现签证，于是只要是合理的，监理也认可了的，一般我们都会认可。

故抓住监理，就会争取到签证的主动性，建设单位明白，施工方也明白吧

承包商要求签证要求成立必须具备以下四个条件;

1、与合同相比较,造成了实际的额外费用或工期损失.

2、造成原因不属于承包商的行业责任。

3、造成损失不是应由承包商承担的风险。

4、要及时与建设（监理单位）协商，施工前确定其单价及工程量计算规则。

我个人认为：

项目经理部应配备预算员或项目经理部有熟悉成本核算的经营人员，在开工前时应认真与招标代理机构核对工程量及工程单价。

因为现在招标文件一般规定：

除图纸未标明或设计变更及不可抗力外，（中标人应在与招标人签订施工合同之日起28天内进行工程量清单的核对，并按时提交预算书，若中标人未按规定提交核对资料的，则视为对投标工程量清单无异议，在竣工结算时，如发现工程量清单少于投标用的施工图的工程量，视其包含在其他项目而不再予以计量支付，如工程量清单多于投标用的施工图的工程量，则按实核减后计量支付。

所以不管建设单位，施工单位也好，都应充分重视

签证：

应该是就合同规定以外的工程量、或者施工完毕以后设计再进行变更的内容、或者业主或监理额外要求的内容等

施工单位在签证的同时应注意的几点问题：

1、工期签证的同时应注意自己施工单位本身是否按合同进度计划施工，否则最好能够好好的考虑一下，不然容易进成建设方的反索赔。

2、签证的时候要了解原报价文件，利润高的那部分多签证，利润低的那部分少签证。

3、由于某些技术方面的原因，但签证后会减少工程量的部分，最好施工单位自己能够进行技术方面的论证，如果对工程的使用功能不存在较大的影响，那可以少签证。

4、签证的同时要了解投标阶段建设单位所提供的所有文件，如果当时对材料、与设备没有指定品牌，而在施工的同时的时候建设单位指定品牌，那这部分就可以采用签证的方式计费。

5、投标报价的时候可以可以采用相应的对策，对报价文件中材料价格可以注明价格来源。

如实际施工与报价文件不同就可以有理由产生签证