施工8大伤害.docx

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施工8大伤害

施工8大伤害

施工重大危险源与防控措施

一、重大危险源的识别

建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对建筑行业特性，结合建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析、归纳为8类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源：

1、高处坠落；2、物体打击；3、机械伤害；4、触电；5、坍塌；6、中毒窒息；7、火灾爆炸；8、水灾害；

二、高处坠落与物体打击在施工活动中的安全防护措施

2.1定义

高处坠落：

凡在基准面2米（含2米）以上作业，攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。

即可认为高处坠落危险源。

物体打击：

高处坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

可认定为物体打击伤害。

2.2高处坠落与物体打击发生的原因

1.高处坠落发生的原因

　　根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素和物的因素两个主要方面。

　　从人的不安全行为分析主要有以下原因：

⑴违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为，主要表现为:

　　①指派无登高架设作业操作资格的人员从事登高架设作业，比如项目经理指派无架子工操作证的人员搭拆脚手架即属违章指挥；

　　②不具备高处作业资格（条件）的人员擅自从事高处作业，根据《建筑安装工人安全技术操作规程》有关规定，从事高处作业的人员要定期体检，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业；

　　③未经现场安全人员同意擅自拆除安全防护设施，比如砌体作业班组在做

2．吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。

吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。

严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。

吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。

严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。

起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。

吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇动。

开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。

作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。

被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。

起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不得进行吊装工作。

3．基础工程基坑开挖施工中采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固；吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外；吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂，防止造成物体打击伤害。

向基坑内调送材料和工具时，应设流槽和绳索系放，不得抛掷。

机械调送应设有专人指挥，调送物品需捆绑时要捆绑结实，基坑内操作人员要避开调送料具。

凡作业层以下无安全防护设施作业时，施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳（使用前必须对安全防护设施进行检查），其安全带或安全绳的使用必须遵照高挂低用的原则。

凡未使用防护用品用具的不准作业，以防止高处坠落事故的发生。

人工挖孔或钻孔灌注桩施工时对孔壁稳定及吊具设备应经常检查，孔顶出土机应具有专人管理，且不得堆积渣土及工具，作业人员出入应常备梯子。

夜间施工要挂警示红灯，作业暂停时孔口应设置罩盖及标志。

挖孔人员头顶部应设置护盖，施工人员在取土吊斗升降时应在护盖下工作，一孔进行混凝土浇筑作业时相邻孔中人员应停止作业，撤出井孔。

4．模板施工时，若需用人工搬运、支立较大模板时，应有专人指挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固，支立模板时，底部固定后再进行支立，防治滑动倾覆。

若需机械调送，应先检查机械设备和绳索的安全性且需专人指挥，模板要捆扎结实，人员应避开调送机械。

距地面1M时，作业人员方可靠近操作。

支立模板要案工序操作，当一块或几块模板单独树立和树立较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶劳，操作时要搭设脚手架和工作台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定。

拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留松动或悬挂的模板，严禁硬砸或机械大面积推到。

拆除模板不得双面作业，3M以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。

支架施工时，所用桩木、万能杆件应为合格材质，并仔细检查。

支架设置排架时，应设专人统一指挥，支立排架应以整排树立为宜，排架树立后，用临时支撑撑劳后再树立第二排，施工时应随时检查支架和模板，发现异常情况，应及时采取措施。

支架模板拆除，应按设计和施工的规定的拆除工程进行。

　钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。

立杆间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1.5米。

钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

　脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤。

如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。

　脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆。

剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。

架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。

　架子的铺设宽度不得小于1.2米。

脚手板须满铺，离立柱不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。

脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。

　翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂牢安全带。

　上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30厘米。

　脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网。

5.吊装混凝土预应力梁前，应检查安全技术措施及安全防范措施等准备工作是否齐备，检查构件长度、重量、等是否符合设计要求。

施工所需脚手架，作业平台、安全网等必须齐备。

钢丝绳使用前需检查。

混凝土预应力梁吊装前应进行试吊，按设计吊重分别进行观察，确认无误后，方可进行正式作业。

施工时工地主要领导及专职安全员应在现场亲临指挥和监督。

吊装过程中施工人员应佩戴好安全帽，严禁梁底站人，指挥人员与施工人员应在安全位置进行指挥与施工工作。

6．桥面铺装施工时，小型吊篮、施工平台应进行专项设计，明确荷载，使用前应给予验收，使用过程中应定期检查悬吊、移动装置，严禁超载。

作业人员应正确佩戴和使用安全带。

桥面作业期间应避免双层作业，对桥下一定区域进行安全围蔽和安全警示。

现浇混凝土护栏模板应安装牢固，并有防止坠落设施。

钢制栏杆或预制混凝土护栏安装，应做好人、物防坠落措施，林边应挂网或作硬质护栏。

大风或其他不良天气下应停止作业。

2.5高处作业与物体打击安全注意事项

1.高处作业

从事高处作业的人员要定期进行体检，凡是患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫、弱视以及其它不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业。

饮酒后不得从事高处作业。

在2m以上的独立悬空、悬岩、陡坡和桥侧以及从事无法采取可靠防护设施的高处作业人员必须使用安全带或安全绳，安全带和安全绳要拴在牢固的物体上且高挂低用。

进入施工区域的所有人员必须按规定戴安全帽。

衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。

按规定架设防护栏杆，挂设安全平网和立网。

在恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上的强风）应停止露天高处作业。

高处作业人员所使用的工具应随手装入工具袋，上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具要放在稳妥的地方，所用的材料要堆放平整、稳固，防止掉落伤人。

特级或技术复杂的高处作业，应编制专门的施工方案和安全措施。

在地震区，当有震前预报时，应停止高处作业。

作业人员上下通行必须经由人行斜道或乘人电梯，不得攀登模板、脚手架、绳索、禁止搭乘起重物件或井架等运送材料的设备上下。

高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、防护栏杆、安全网等，必须牢固可靠，并经验收格后使用。

高处与地面联络、指挥，应有统一的信号、旗语、手势、口笛或有线、无线通讯设施；不得以喊话取代指挥。

高处作业不宜夜间进行，必须在夜间施工时，应有足够的照明和其它夜间安全措施。

高处作业遇有架空电线路时，必须保证规定的安全距离，当安全距离不能得到保证时，必须采取停电或隔离等防护措施。

2.物体打击安全注意事项

所有进入施工作业现场的人员，都必须戴好安全帽，扣好帽带。

无安全帽者，禁止进入施工作业现场。

易产生飞溅物的场所，机具设备要有严密的隔离防护，机具设备、手持电动工具的旋转部位，要装设防护罩，以免发生飞溅物伤人。

多层作业、交叉作业、管弄井道、炉膛内等处作业时，在作业的上方，必须设有安全的防护设施或者采取隔离措施，防止坠落物品伤人。

登高作业使用的电（气）焊工具和照明，手持电动工具应绑扎牢固，避免滑落伤人。

任何场所施工作业都必须将材料、物品置放整齐且安全可靠，不易倾覆。

高处作业时工具用毕应随手放入工具袋内。

不准采用抛掷的方法传递物品或工具。

不准将材料、物品、工具等放在有坠落危险的地方，如预留孔、各类井道边缘和设备设施的临边处。

锅炉上的走台，安全平台堆放材料、设备、其他物品不允许超过设计负荷，要做好工完场清工作，尤其高处作业完成或下班时要及时清理工作面上未固定的物品和固体废弃物。

防止坠物伤人。

预理作业，要密切观察头顶上方和周围，不准在起吊物下作业或停留。

施工作业中的脚手架、井字架、安全操作平台、拦杆应符合要求，脚手架、井字架拆除作业时，脚手架、井字架下方必须设立安全警戒线。

3.起重作业十不吊

①超载或被吊物重量不清不吊； 

②指挥信号不明确不吊； 

    ③捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊； 

④被吊物上有人或浮置物时不吊； 

    ⑤结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 

    ⑥遇有拉力不清的埋置物件时不吊； 

    ⑦工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊； 

    ⑧被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊； 

    ⑨歪拉斜吊重物时不吊； 

    ⑩容器内装的物品过满时不吊。

2.7高处坠落与物体打击应急自救措施

1．发生高处坠落事故应急预案：

①发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。

遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。

处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

②出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。

昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。

有骨折者，应初步固定后再搬运。

偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗③发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。

搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。

抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

④发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。

应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。

固定方法：

以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

 ⑤遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。

正确的现场止血处理措施：

a） 一般伤口小的止血法：

先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。

b） 加压包扎止血法：

用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。

c） 止血带止血法：

选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。

结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。

每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。

⑥动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。

同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

2.物体打击事故应急预案

物体打击事故发生后，尽量不要移动患者，尽量当场施救。

发生物体打击事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。

遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。

处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。

昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。

有骨折者，应初步固定后再搬运。

遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。

三、机械伤害在施工活动中的安全防护措施

3.1定义

机械性伤害主要指机械设备运动（静止）部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。

各类转动机械的外露传动部分（如齿轮、轴、履带等）和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。

3.2机械伤害发生的原因

根据事故致因理论，机械伤害事故致因因素包括人的不安全行为和机械的不安全状态的两个因素。

1.人的不安全行为

⑴操作失误的主要原因有：

①机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误；

②依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误；

③机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作；

④控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误；

⑤时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题；

⑥缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；

⑦技术不熟练，操作方法不当；

⑧准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误；

⑨作业程序不当，监督检查不够，违章作业；

⑩人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。

走捷径、图方便、忽略安全程序。

如不盘车、不置换分析等。

⑵误入危区的原因主要有：

①操作机器的变化，如改变操作条件或改进安全装置时；

②图省事、走捷径的心理，对熟悉的机器，会有意省掉某些程序而误入危区

③条件反射下忘记危区；

④单调、的操作使操作者疲劳而误入危区；

⑤由于身体或环境影响造成视觉或听觉失误而误入危区；

⑥错误的思维和记忆，尤其是对机器及操作不熟悉的新工人容易误入危区；⑦指挥者错误指挥，操作者未能抵制而误入危区；

⑧信息沟通不良而误入危区；

⑨异常状态及其它条件下的失误。

2.机械的不安全状态

①旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险；机床的卡盘、钻头、铣刀等、传动部件和旋转轴的突出部分有钩挂衣袖、裤腿、长发等而将人卷入的危险；风翅、叶轮有绞碾的危险；相对接触而旋转的滚筒有使人被卷入的危险。

②作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险。

冲压、剪切、锻压等机械的模具、锤头、刀口等部位存在着撞压、剪切的危险。

③机械的摇摆部位又存在着撞击的危险。

④机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也都存在着不同的潜在危险因素。

3.3施工中易发生机械伤害的危险源

1.路基施工现场各种机械伤害（挖掘机、推土机、平地机、装载机、运输车等）

2.路面施工现场各种机械伤害（压路机、洒水车、摊铺机、等）

3.架桥机运梁与架梁

3.4各危险源预防措施

1.机械在危险地段作业时，必须设置安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

机械进场前，应查清所有道路桥梁的净宽，限高和承载力是否满足通过要求，当有需要人员配合机械工作时，应机上机下人员必须互相配合，协同作业，必要时设专人指挥，当必须在机械范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入工作。

路基施工中各种机械安全作业要点

⑴挖掘机

仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；

详细了解施工现场任务情况，检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。

在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；

严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；

检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作；

操作开始前应发出信号；

作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；

作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；

挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；

液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。

机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。

挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。

禁止倒退行走；

在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；

挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；

挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；

工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。

各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。

⑵推土机

起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。

推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。

推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。

推土刀距地面间隔一般以0.4米为宜，不要提得太高。

推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。

推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。

在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。

上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。

下坡时严禁脱挡滑行。

在上坡途中，若发念头溘然熄火时，应立刻将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发念头。

在深沟、陡坡地区施工时，应有专人指挥。

推土机推围墙或屋顶时，用大型推土机墙高不得超过2.5米；用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。

在电线杆四周推土时，应保持一定的土堆。

土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工职员确定。

土堆半径一般不应小于3米。

推土机在有负荷情况下，禁止急转弯。

履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏走行机构。

工作时间内，司机不得随意离开工作岗位。

推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止职员上下。

夜间施工，工作场所应有良好的照明。

以防伤人。

⑶平地机

在平整不平度较大的地面时，应先用推土机推平，再用平地机平整。

作业前重点检查项目应符合下列要求：

①照明、音响装置齐全有效。

②液压系统无泄漏现象。

③各连接件无松动。

④燃油、润滑油、液压油等符合规定。

⑤轮胎气压符合规定。

平地机作业区应无树根、石块等障碍物。

对土质坚实的地面，应先用齿耙翻松。

作业时，应先将刮刀下降到接面，起步后再下降刮刀铲土。

铲土时，应根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀的切土深度，控制刮刀的升降量差不宜过大，不宜造成波浪形工作面。

使用平地机清除积雪时应在轮胎上安装防滑链，并应逐段探明路面的深坑、沟槽情况。

不得使用牵引法强制启动内燃机，也不得用平地机拖拉其他机械。

刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜，都必须在停机时进行；但刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中随时调整。

平地机在转弯或调头时，应使用低速当；平地机前后轮转向的结构是为了缩小回转半径，适用于狭小的场地。

在正常行驶时，只需使用前轮转向，没有必要全轮转向而增加损耗。

在正常行驶时，应采用前轮转向，当场地特别下小时，方可使用前、后轮同时转向。

启动后，各仪表指示值应符合要求，待内燃机运转正常后，方可开动。

各类铲刮作业都应低速行驶，角铲土和使用齿耙时必须用一档；刮土和平整作业可用二、三档。

换档必须在停机时进行。

作业区的水准点及导线控制桩的位置、数据应清楚，放线、验线工作应提前完成。

齿耙下齿，容易因阻力太大而受损。

对于石渣和混凝土路面的翻松，已超出齿耙的结构强度，不得使用。

遇到坚硬土质需用齿耙翻松时，应缓慢下齿，不得使用齿耙翻松石渣或混凝土路面。

作业中，应随时注意变矩器油温，超过120℃时应立即停止作业，待降温后再继续工作。

起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速档起步，并应测试并确认制动器灵敏有效。

平地机结构不同于汽车，机身长的特点决定了不便于快速行驶。

下坡时如空挡滑行，失去控制的滑行速度，是制动器难以将机械停住，而酿成事故。

行驶时，应将刮刀和齿耙升到最高位置，并将刮刀斜放，刮刀两端不得超出后轮外侧。

行驶速度不得超过20km/h。

下坡时，不得空挡滑行。

作业后，应停放在平坦、安全的地方，将刮刀落在地面上，拉上手制动器。

⑷装载机

机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左右。

行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。

装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。

装卸作业应在平整地面进行。

向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。

在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。

作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器。

关闭门窗加锁后，司机方可离开。

除驾驶室外，装载机其他地方严禁站人

⑸运输车

车辆必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超员；

卸装场地都应有专人指挥装卸工作；

卸料时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人；

卸料起斗时应检查上空有无电线，防止挂断。

确认货斗复位后方可行走。

严禁倒车起斗或猛进猛退中起斗。

2．施工现场必须做好交通安全工作，