赵围东路工程施工组织设计方案.docx

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赵围东路工程施工组织设计方案

围东路（过路顶管）热网工程

基坑开挖、支护及顶管工程

专项施工方案

编制：

审核：

审批：

编制单位：

亚玄建设

编制时间：

2015年6月29日

第十五章安全应急措施……………………………………………50

十六、施工现场防火基本要求………………………………………..52

第十六章沉降监测措施……………………………………………56

附表六、倒挂壁纵断图及顶管……………………………………64

第一章编制概述

一、编制目的

为明确质量方针和目标，实现质量管理的规化、制度化、程序化、标准化，对外在合同项目上，向业主提供质量承诺及质量保证；对作为项目质量管理的依据及指导性文件，确保本工程完全满足合同要求，防止不合格品产生，保证质量方针、目标的实现。

二、编制原则

1、遵照合同条款要求，遵循工程建设程序，执行国家有关政策、法令、规程、工艺、标准和条例，认真贯彻建筑施工技术政策，公司质量方针。

2、按承建工程项目容，分清主次，突出重难点，因地制宜，统筹安排。

3、遵循工程建设规律和技术规律，围绕质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。

4、充分利用现有设备，做到配套、实用，合理安排雨季施工。

尽量减少临时工程及物资运输量，科学地布置施工平面图，统筹安排各项工程进度。

5、尽量采用国外先进的成熟施工技术和科学管理方法。

6、对施工现场全过程控制，实行动态管理。

7、坚持“言必行，行必果”，实现合同承诺。

三、编制依据

1、围东路（过路顶管）热网工程招标文件。

2、施工图设计文件、技术交底资料。

3、现场各种资源、环境的调查资料。

4、本公司拥有的项目管理办法，部劳务管理细则，同类工程施工资料和相关工法以及“四新”成果。

5、《建筑结构荷载规》（GB5009-2012）

6、《砌体结构设计规》（GB5003-2011）

7、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002

8、《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2002

9、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002

10、《城市供热管网结构设计规》

11、《室外热力管道地沟》（03R411-2）

第二章工程概况

本工程为围东路（过路顶管）热网工程，管道以路中南34米为起点，向北顶管至路以北48米，顶管设计管道为径d2800管网全长82米，为双管热水管道，其中包含J1、J2检查井制作。

第三章施工部署

一、施工阶段划分

根据本工程特点，划分为一个工作段同时展开施工，施工顺序如下：

第一阶段：

施工人员及机械进场，现场围挡、临设搭建。

第二阶段：

管道顶进施工及检查井浇筑。

第三阶段：

扫尾工程，场地清理、竣工验收、人员及机械退场等。

二、施工人员、机械设备、主要材料运到施工现场的方法

（一）、施工人员的动员周期及运输到现场的方法

1、施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，将按施工进度需要分批进入施工现场。

2、先遣人员主要从事驻地和施工场地的“三通一平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉有关情况，为施工队伍全面进场作好准备。

项目部主要为管理人员，即本合同段指挥机构的人员，对本合同段施工的、外工作全面负责。

他们将作为先遣人员准备好进场。

3、各工程队主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员，如施工员、技术员、机械操作员等，他们将在其施工围搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。

一旦中标并下达了开工令，我们将在2天对以上各方面作好开工准备。

4、施工中，若因施工需要，我司计划从正在公司建立的劳务人才市场中调来熟练工人，按劳动力进场计划分批进场。

施工中如因雨季或不可抗力因素的影响工期的我司将适当调整人力进场计划。

5、人员的运送到现场的方法：

我司计划采用汽车运送到现场。

（二）、施工机械设备运输到现场的方法

本工程的主要施工设备包括挖掘机、装载机、自卸汽车等。

1、挖掘机、装载机、自卸汽车等由我司驻场仓库运抵施工现场。

2、其它土方机械设备采用我公司部机械，施工前一天运抵施工现场。

（三）、主要材料的选购及运输到现场的方法

本工程所用砂石、管材、水泥、砖、白灰等材料可在当地周边采购，混凝土采用商品混凝土。

材料运输主要通过汽车直接运抵施工现场。

第四章施工方案及技术措施

本工程顶进采用人工掘进顶进方法，是依靠人工在管前端挖土，用小车将土从管中运出，然后借助千斤顶将管道顶进土中。

一、施工方案

（一）、顶管段长度确定及顶管工作坑位置选定

本工程确定顶管段长度为82米，顶管工作坑位置为检查井位置。

（二）、顶力计算

顶力计算是顶管施工设计中的关键容，顶管的顶力要大于工具管的迎面阻力、管道周围土压力对管道产生的阻力以及管道自重与周围土层产生阻力之和。

即：

P≥frD1〔2H+（2H+D1）tg2（450-ψ/2）+ω/rD1〕L+PF

式中P——计算的总顶力（KN）

f——顶进时，管道表面与其周围土层之间的摩擦系数，其值选用为：

粘土、亚粘土0.3；

r——管道所处土层的重力密度18.2（kN/m3）；

D1——管道外径3.36（米）；

H——管道顶部以上覆盖土层的厚度5.7m-7.3m；

Ψ——管道所处土层的摩擦角22（度）；

ω——管道单位长度的自重67.7（kN/m）；

L——管道的计算顶进长度0.5（米）；

PF——顶进时，工具管的迎面阻力。

（kN）允许超挖其阻力为零。

所以

P=0.3*18.2*3.36*【2*7.3+（2*7.3+3.36）*tg（45°-22°/2+67.7/18.2*3.36）】*0.5+0=312.69KN

（三）、顶管工作坑后背墙设计

根据提供及工程实际情况，本工程顶管工作坑后背采用装配式后背墙，其详细构造见顶管工作坑顶管设备安装。

（四）、顶管工作坑设备安装

1、导轨安装

顶管安装导轨要控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程符合设计要求。

①导轨采用轻型钢导轨，两根钢导轨距离控制在管径的0.45～0.6倍之间。

导轨距按下式计算：

A=2

式中：

A——两导轨间距（mm）；

D——管外径（mm）；

h——导轨高（mm）；

e——管外底距枕铁顶面间距（mm）。

②安装导轨时，应首先利用垂球和直尺确定导轨的间距和平面位置，然后测出导轨各点的实际高程，并与设计高程相比较，确定导轨的高程调整量后进行安装。

③安装导轨的技术要求：

导轨要安装在枕木上，且保证枕木下地基稳定；

导轨安设要直顺，严格控制导轨顶面的高程，一般宜较管外底部高1～2cm，其纵坡应与管道纵坡一致；枕木埋设要稳定、牢固。

2、后背与后座墙安装

后背承受管子顶进的全部水平顶力，将顶力均匀地分布在后座墙上。

后背应具有足够的强度、刚度和稳定性，不允许发生相对位移和弹性变形。

经过初步计算及以往经验，后背采用混凝土护壁加排木后背，具体是紧贴垂直的后座墙，横向密排40×40×500cm方木，排木外侧立7根50号工字钢，立铁均匀分布在后背中部3.5米围，在立铁外侧放横铁，千斤顶作用在横铁上。

排放方木时应注意第一根方木应卧于工作坑底以下1.3米左右，使千斤顶的着力中心在后背高度1/3～1/2之间。

3、下管、顶进、出土设备安装

①本工程下管及出土设备采用水平卷扬机和垂直牵引的卷扬机，出土车，顶进采用顶铁。

②垂直起重设备安装注意问题：

安装前必须对卷扬机、电动葫芦、手动葫芦等起重设备进行全面检查，设备完好，方可安装；

电动葫芦走行轮要与走行轨道相匹配；

起重设备安装后在正式作业前必须试吊，吊离地面10cm左右，检查重物，设备有无问题，确认安全方可起吊；

③顶进设备安装注意问题：

顶进设备安装前对液压油缸、高压油泵、液压管路控制系统、顶铁等进行检查，设备完好，方能安装；

根据顶管坑的施工设计，安装高压油泵、管路及控制系统，油泵设置在液压油缸附近，油管要直顺、转角少，油泵与液压油缸相匹配，并要有备用油泵。

D、照明设备安装

管使用电压不大于36V的低压照明。

4、工作平台安装

①顶管工作坑平台在顶管工作坑开挖与支护完成后进行；

②工作平台承重主梁要根据管重、人重及其它附加荷载计算选用，主梁两端伸出工作坑壁搭接不小于1.2米；

③平台口尺寸按下式进行计算确定：

长度L=L2+0.8

宽度B=D1+0.8

L2——管节长度（米）

D1——管外径（米）

④工作坑上架设工字钢和方木，用木板铺盖，平台上用Φ50钢管做护栏，扣件连接，中间留下管、出土通道，坑角留工作人员上下的箱式组合梯架。

5、顶管工作坑棚架安装

顶管架子采用专用重型四脚钢管大支架，架子四周要求平稳，四个架腿处埋设地锚，用水平仪测平，架腿基座用混凝土浇筑，架子外用彩条布遮盖。

（五）、引入测量轴线和水准点

1、用全站仪和经纬仪将设计管中心线敷设在地面上，再将地面的管道中心桩引入工作坑的侧壁上或支撑上（至少两个点），作为顶管中心的测量基线。

2、将地面上的临时水准点引入工作坑底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。

（六）、第一节管下管

1、下管前要严格检查管材，不合格的不能使用；

2、电葫芦作垂直吊运时，最大倾斜度不能超过10º；

3、第一节管下到导轨上时，要测量管的中线及前后端管底高程，以校核导轨安装的准确性。

（七）、顶镐和顶铁的安装

1、顶镐的高程：

顶镐安装使顶力中心位于管口总高的1/4处左右；

2、平面位置：

使用一台顶镐时，顶镐中心与管道中心一致。

使用多台顶镐时，顶镐中心与管道中心对称，且各顶镐的油管要并联在一起。

3、安装顶铁无歪斜、扭曲现象，必须安装顺直；

4、每次退镐加放顶铁时，要安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少；

5、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。

（八）、顶进操作

1、挖土与运土

①管前挖土的方向和开挖形状直接影响顶进管位的正确性，应严格控制管前周围超挖，管前挖土深度，视土质情况和千斤顶的工作行程而定。

②人工挖土前，先将工具管刃口部分切入周边土体中，挖土必须按规定进行：

管前允许超前掏挖50cm；管端下部135º中心角围不得超挖，保持管壁与土壁相平；当穿越道路下面时，管周围一律不准超挖。

③人工挖土顶管时，管前挖土人员应在管操作，严禁挖土人员在工具管外进行作业。

④管前挖出的土应及时外运。

2、顶进

①顶进应遵照“先挖后顶，随挖随顶”的原则，连续作业，尽量避免中途停止。

②顶进是利用千斤顶出镐在后背不动的情况下，将管子推入土中。

其操作过程如下：

Ⅰ安装顶铁并挤牢，待管前挖土满足要求后启动油泵，操作控制阀，使千斤顶进油，活塞伸出个行程，将管子推进一段距离；

Ⅱ操纵控制阀，使千斤顶反向进油，活塞回缩；

Ⅲ安装顶铁，重复上述操作，直到管端与千斤顶之间可以放下一根管子为止；

Ⅳ管接口处理

管接口为钢套环楔型橡胶圈接口。

钢套环楔形橡胶圈接口的操作程序为：

清理管口→涂刷粘合材料→多层胶合板衬垫安装→填充管外圈聚硫密封膏→安装楔形橡胶圈→管子顶入→圈聚硫密封膏填充。

多层胶合板衬垫每个接口六块衬垫。

清除承口和插口外的油污、杂物，将选定的橡胶圈套入插口槽，平顺、无扭曲；橡胶圈接口管子插入前在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，管子插入时使橡胶圈正确就位。

胶圈保存应注意事项：

橡胶圈不能与油类接触；橡胶圈应质地紧密，表面光滑平直，无空隙气泡；橡胶圈在阴凉、清洁的环境下保存。

Ⅴ在管道顶进中，发现以下情况之一时，应采取措施，处理完善后继续顶进。

a、发生塌方或遇到障碍；

b、后背倾斜或严重变形；

c、顶铁发生扭曲迹象；

d、管位偏差过大，且校正无效；

e、顶力较预计增大，接近管节端面许可承受的顶力；

f、管前坍塌，后背倾斜，偏差过大或油泵压力表指针骤增等。

3、测量

①测量次数：

在顶第一节管时，及校正顶进偏差过程中，每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次，在正常顶进中，每50～100cm测量一次,纠偏时应增加测量次数。

②中心测量：

中线测量用经纬仪测定，根据工作坑测设的中心桩，挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。

③高程测量：

使用水准仪进行高程测量，高程测量在工作坑建立临时水准点，以此为依据，测首节管后端底高程，以控制坡度，顶坑设两个水准点，以便闭合。

4、顶管纠偏

在顶管过程中，如发生偏倾斜必须及时给予纠正。

纠偏方法可采用挖土和顶木纠偏法。

当偏差值为10～20mm时，用挖土法，当管子偏离中心线一侧时，在管子另一侧适当超挖，在偏离一侧少挖，继续顶进时借预留的土体迫使管道逐渐回位；当偏差较大或采用挖土校正无效时，采用顶木校正法，用圆木或方木，一端顶在偏斜反向的管子壁上，另一端支撑在垫有木板的管前土层上，开动千斤顶利用顶木产生的分力使管子得到校正。

5、顶进操作工作记录

每班作业应填写施工记录。

施工记录包括顶进长度、顶力数值或油泵压力表数值、管位偏差及其校正情况、机械运转情况、土质水位变化以及出现的问题和应注意事项。

交接时应将施工记录向下一班交待清楚。

（九）、顶管设备拆除及顶管坑中管道施工

顶管完成及验收合格后，拆除导轨、后背和顶进设备，按明开挖施工管道方法，进行顶坑浇筑平基、安管、浇筑管基座、接口等工序操作。

二、施工技术措施

（一）、基坑开挖技术措施

1.本工程分为J1井、J2井设计深度分别为9.2m，7.6m，拟采用“倒挂壁支护”模式进行施工。

见附图六

1.1先对顶管主井（J1）进行土方开挖，分层开挖；第一层挖深至J1井2.0m，然后进行钢筋砼护壁施工。

绑扎护壁钢筋

支模板浇筑砼下面每一层同第一层施工工序；

1.2每一层护壁剪力墙宽度由上至下递增10cm，配筋严格按照设计设计图纸要求进行护壁剪力墙施工。

1.3护壁支护采用满堂架进行支护，在每一次开挖后进行绑扎钢筋、支护模板、支模板采用横纵立杆之间间距50cm，上下间距80cm，在跨中设置剪刀撑。

1.4模板加固验收完进行砼工程施工，浇筑砼土时，“震动泵快放慢提”，振捣密实为原则。

1.3护壁施工完毕后按照顶管施工要求进行施工。

2、开挖基坑之前，施工技术人员根据施工环境、施工季节和作业方式，制定安全、易行、经济合理的堆土、弃土、运土、存土方案。

3、开挖基坑根据土壤类别，土的力学性质确定放坡坡度，对于较深基坑，分层进行开挖，采用人机配合开挖方法；

4、基坑挖方，在竖直方向，自上而下分层，在平面上从下游开始分段依次进行，随时做成一定坡势，以利排水；

5、基坑开挖过程中对塌方沟槽及时进行清除，按规定做支撑加固措施；

6、施工过程中，加强技术管理，认真落实测量复核制度，挖基坑时，设专人把关检验。

在设计基坑底高程以上机械预留20cm土层待人工清挖。

（二）、回填土施工技术措施

回填施工的质量，特别是管道胸腔部分回填密实度，直接影响管道结构的安全，所以管道土方回填质量至关重要。

1、基坑回填应分层进行夯实，铺土厚度根据夯实和压实机具性能确定；

2、基坑回填前，必须将基坑中积水、淤泥、杂物清除干净。

回填土中不能含有碎砖和大于10cm的干硬土块，含水量大的粘土块。

3、回填土时对每种材料都应做出相应标准密度（在实验室进行土样击实试验，并做出最佳干容重和最佳含水量）。

回填土料在最佳含水量和接近最佳含水量状态下进行夯实，每个分层按质量标准规定的围和频率，做密实度试验，直至达标为止。

4、回填土要保持一定的坡度，保证下雨排水畅通；

5、在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要人力补夯措施，不能出现局部漏夯；

6、非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶，阶梯长度大于高度的2倍；

（三）、检查井施工技术措施

1、砌筑检查井过程中，要保证砌筑砂浆的和易性，作好用量计划。

拌制砂浆时严格执行施工技术规程，按设计配合比拌制砂浆，不能使用过细的砂子和高标号水泥配制砌筑砂浆，搅拌均匀。

灰斗中的砂浆，使用中应经常用大铲翻拌清底，应将灰斗边角处的砂浆刮净，随时与新拌砂浆混合在一起使用。

拌制砂浆要加强计划性，每日拌制量应根据砌筑量和砌筑部位决定，尽量做到随拌随用，少量储存，在灰斗中保持经常有新拌的砂浆。

砂浆的使用时间，在一般气温条件下，可控制在3～4小时用完，严禁使用隔日砂浆。

2、砌筑时不能采用长距离铺浆，摆砖的砌筑方法，采用一铲灰、一块砖，一揉挤的砌筑方法，严禁用水冲浆灌缝，应用流动性好的砂浆灌严砖缝。

砌筑保证砂浆饱满，砂浆与砖粘结牢固。

3、常温季节严禁用干砖砌墙，砌筑前应将砖洇透，使砌筑时粘土砖的含水率达到10％～15％，不能有干心现象。

4、井室砌筑后进行抹面，除将墙面残余砂浆清除干净外，要将墙面洒水湿润后进行抹面，成活后挂草帘或其他覆盖物洒水养护。

5、抹面完成后及时检查，防止空鼓裂缝存在，破坏砖砌体。

第五章质量保证措施及创优计划

一、质量目标

工程全部达到国家现行施工验收规“合格”标准，工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。

全合同段工程质量确保“合格”，力争达到省、市优良。

二、质量管理组织机构

（一）、质量管理组织机构

成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目经理为质量管理的第一责任人，项目技术负责人为质量管理的主要责任人，质量安全部为质量管理的主要责任部门，以质量管理部门为核心主抓施工质量，相关部门积极协助配合，从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。

质量管理体系

（二）、质量管理机构人员组织

项目经理部实行三级质量管理机制。

项目部设专职质检工程师（中级以上职称），每个施工作业队设专职质检员，每个班组设现场跟班质检员。

质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量否决权。

三、质量管理制度

（一）、建立健全严密的质量保证体系

质量是企业的生命，为了确保工程质量，建立纵向到底、横向到边的质量管理体系，层层签订质量责任状，层层实行保优经济责任抵押制，明确各级责任，并将质量目标细化到每道工序，分解到分项工程和作业班组，奖惩兑现到个人，按工序、工种、专业实行严格控制，切实把涉及质量的方方面面纳入有序可控的每一工序当中，营造出全员、全过程、多层次、全方位的质量控制格局。

（二）、质量责任制

1、质检工程师直接对项目经理负责，具有质量一票否决权，对工程质量的全过程控制负有监督检查的责任，对因工作失误、不坚持原则造成的质量问题或质量事故承担直接责任。

2、质检员是现场工区的质量负责人，对每个分项和分部工程如实填写分项和分部工程质量评定表，并经项目质检工程师和监理人员认可后，评定质量等级，是施工现场分项和分部工程质量的第一责任人。

3、试验室对各种试验数据负责，包括现场取样方法、测试频率、试验方法、数据记录整理等，对整个工程施工全过程按检验评定标准通过检验、试验和检验控制等手段实施监督检查，对检验结果负责。

4、测量部门对控制桩、控制测量、施工测量放样及竣工测量工作负责，对因测量放样造成的工程质量事故负责。

5、材料部门对所进材料质量负责，材料有出厂合格证书。

主动配合试验人员进行抽检，建立严格的原材料、成品、半成品的采购进场检验及管理制度，因不合格的材料造成工程质量事故负有不可推卸的责任。

6、施工质检技术部门是贯彻有关施工技术标准、质量标准、规和规程的执行部门，负责将质量标准落实到每道工序，每位质检人员必须如实填写原始记录和工程日志，对工程质量负有直接管理的责任。

7、机械设备部门负责施工机械的日常管理和设备的采购，对机械的技术状况进行监督检查，定期向质检工程师提供有关机械完好性、技术条件的报告，对所进机械设备的质量负责。

8、施工作业部门必须严格按照施工图纸、施工规规程、施工组织设计、技术交底书和施工技术措施等进行施工，因不按要求违章操作、蛮干造成的工程质量问题或质量事故承担直接责任，并追究部门领导的责任。

（三）、质量自检体系

1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。

2、自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。

项目部质量部门为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。

3、自检体系依据有关法规、标准规、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关健环节指定专人负责，进行施工质量控制。

自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。

4、自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业部经济效益与质量挂钩。

实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。

5、自检制度

①、施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

②、严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。

每次检查都与优质工程标准进行对照。

③、任何一项工程完工后，都要进行质量检测验收，检测在项目部部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。

④、在施工过程自上而下严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。

6、转签前自检工作程序如下：

①、在工程开工前进行：

A原材料的验证、配合比设计等标准试验以及定线测量工作。

B特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。

C施工准备情况的自检自查。

D开工报告完成和报批。

②、在施工过程中负责进行：

A工序及工艺过程的试验检测控制。

纠正不良操作方法，改进和提高工艺水平、控制工程的质量标准。

B记录、整理施工原始记录。

C对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转签申请报告。

D对工程施工过程中出现的各种影响施工工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

E对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。

F负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

③、在工程竣工后负责进行：

A自检评定工作。

B整理竣工资料。

C完成竣工报告。

D负责工程质量责任期出现的质量问题处理。

E配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收工作。

（四）、质量检查验收制度

1、自检验收制度

每位施工人员对施工的分项工程随时进行自检，发现不合格的及时返修，不留质量隐患，每道工序施工完成后必须要进行自检，合格后方可进行下道工序的施工并将自检实测数据填写在自检记录上，交质检人员复查核定。

2、互检验收制度

施工班组对施工的分项工程互相进行检查，发现不合格处及时相互通报，加以纠正。

总工、质检工程师要及时组织班组、质检人员、施工人员互相检查，督促上道工序，搞好本道工序，服务下道工序。

3、交接检验收制度

工序交接检查在双方自检的基础上进行抽检认定后方能办理工序交接检手续，凡不符合质量要求的不准办理交接手续，工序交接由班组长或兼职质检员负责，班组交接由项目负责人或质检工程师组织，在交接检查过程中要树立为下道工序服务的思想。

4、隐蔽工程检查验收制度

严格按程序检查，以防质量隐患，在班组自检、互检和交接检合格的基础上报质检工程师进行隐蔽检查，最后交监理工程师检查签认后方可隐蔽，隐蔽工程必须按