营业线知识题库解析.docx

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营业线知识题库解析

一、填空题（每空1.5分，共30分）

1、接触网额定电压值为25KV。

2、施工机械作业，如施工机械不越出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。

不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。

3、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

4、根据上铁运函〔2014〕697号文（2014年6月1日开始实行），邻近营业线施工安全监督计划表，增加监理单位意见，并签字盖章。

5、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

6、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预付为主、综合治理”的方针。

7、铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行运营安全评估。

经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。

8、营业线施工实行分级管理，逐级审批制度。

9、施工方案审查应急预案要素规定，有明确的作业人员发生受伤时的输送路线和工具。

10、各项施工作业，施工不得安排慢行。

11、对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包、转包。

12、从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全，保证安全生产所必需的资金投入。

13、资质预审时要对投标单位考察以往施工中是否发生营业线施工安全问题，其整改措施是否有力。

对未整改或整改不到位的不予。

14、施工单位必须对施工计划申请内容及发起会签、审核流程的安全性、准确性、完整性。

15、施工方案审查安全措施要素规定，人员、移动设备（含车辆）、施工机械、机具等距离供电设备安全距离不足时是否已采取等安全措施。

16、预审会议纪要和完善后的施工方案提前天送主管业务处。

17、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。

二、判断题（每题1.5分，共15分，是打“√”、非打“×”）

1、所有铁路营业线施工作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，均需指派驻站联络员。

（）

2、邻近营业线施工在工程项目未完工前应分别与有关联的设备管理单位签订安全协议，签订安全协议的要求按现有部、局有关规定执行。

（）

3、铁路监管部门发现安全隐患，应当责令有关单位立即排除。

重大安全隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出人员、设备，停止作业。

（）

4、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工。

（）

5、铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收后，应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。

（）

6、局管内的地方涉铁工程一律由地铁公司归口建设管理，承担地方委托建设，并与业主单位签订委托建设合同。

未经路局许可其它任何单位不得擅自承接。

（）

7、施工单位根据施工线路等级，按《铁路工务安全规则》关于防护的规定设置防护。

现场了望条件不良地段，还须在适当地点增设防护人员。

（）

8、施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

（）

9、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可单独使用各类作业车辆。

（）

10、因施工方案中提供的数据不真实、不准确，造成施工方案不切合现场实际，经路局检查发现或造成安全后果的，由施工单位承担责任，同时追究监理单位的把关审查责任。

（）

三、单选题（每题3分，共45分）

1、施工作业过程中，驻站联络员与现场防护员必须保持通信畅通并（）。

A、每隔5分钟联系一次；B、定时联系；C、及时联系。

2、按新颁布的《铁路安全管理条例》规定，设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

A、90B、120C、160

3、禁止实施下列危及铁路通信、信号设施安全的行为：

在地下光（电）缆两侧各（）米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物等设施和挖砂、取土。

A、1B、3C、5

4、在电气化区段使用发电机、空压机等机电设备时，在距离接触网设备（）m范围内要有良好的接电地装置。

A、3B、4C、5

5、施工点名会一般于施工（慢行）开始前（）分钟召开

A、40B、60C、90

6、根据上铁运函〔2014〕697号文（2014年6月1日开始实行），局外单位的安全风险抵押金未按规定上缴或不足时，工程指挥部（项目管理机构）不得同意安排（）。

A、开工报告B、施工计划（含邻近营业线施工监督计划）C、进度款拨付

7、下面说法不正确的是（）。

A、基本建设、更新改造施工方案由路局建设处牵头；

B、地方涉铁工程施工方案由地铁公司（东华及子公司）牵头；C、大中修施工方案由设备管理单位牵头。

8、施工方案审查安全措施章节规定，安全协议对涉及本项施工的防护条件和措施有无遗漏，是否需要针对本次施工的（）进行补充完善。

A、劳动安全B、安全风险C、运输条件

9、禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点（）米范围内。

A、3B、5C、10

10、施工单位在办理营业线施工安全审批手续时，提报的内容应包括（）。

A、施工合同、施工方案；

B、施工合同、施工安全协议；

C、施工方案、施工安全协议。

11、因材料、气候、施工单位原因等特殊情况施工不能按计划进行时，由施工单位提前（）天向路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划或通知调度所发令取消。

A、1B、3C、5

12、普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A、30B、40C、60

13、施工安全协议书作为施工安全的重要文件与施工组织设计、施工方案、施工计划、施工预案、施工期间的运输组织等施工文件存放在相关单位，各单位、部门需妥善保管，保存期为工程完工后（）年。

A、一B、二C、三

14、线路计划封锁施工时，两端显示停车手信号的防护人员距最内方的一只响墩距离为（）。

A、10m               B、20m        C、50m            

15、距离既有线大于安全距离（根据《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设〔2008〕14号）7.1.4条规定，“邻近营业线施工的桥涵和其他建筑物基础时，应自基坑底边，按（）向上推算，确定开挖对既有线影响程度。

A、1：

1.25B、1：

1.5C、1：

1.75

一、填空题（每空1.5分，共30分）

1、接触网安全距离规定：

接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm。

2、在机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

3、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

4、根据上铁运函〔2014〕697号文（2014年6月1日开始实行），邻近营业线施工安全监督计划表，增加行车组织单位意见，并签字盖章。

5、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

6、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。

7、施工方案由施工单位编制，先行组织预审，并由建设项目管理机构指导、完善。

8、新《技规》从2014年11月1日起实行。

普速铁路施工作业及线路发生故障时，取消了响墩和火炬防护。

9、安徽地铁公司印发的《建设工程安全质量管理考核办法》经多方征求意见后，已于2014年4月1日起实施，并作为招标文件、合同文本的有效组成部分。

10、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。

11、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。

12、对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包、转包。

13、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时更换。

14、资质预审时要对投标单位考察以往施工中是否发生营业线施工安全问题，其整改措施是否有力。

对未整改或整改不到位的不予通过。

15、施工单位必须对施工计划申请内容及发起会签、审核流程的安全性、准确性、完整性负责。

16、装卸、架设便梁及抽、穿钢枕时必须在封锁条件下进行。

二、判断题（每题2分，共20分，是打“√”、非打“×”）

1、在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。

（√）

2、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工。

（√）

3、当发现有跨步电压危险时，应及时跑出危险区。

（×）

4、局管内的地方涉铁工程一律由地铁公司归口建设管理，承担地方委托建设，并与业主单位签订委托建设合同。

未经路局许可其它任何单位不得擅自承接。

（√）

5、防护员必须由经过项目部的岗位培训，并经考试合格的职工担任，不得随意调换，防护员必须纳入工班管理。

               （×）

6、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

（√）

7、防护联络中断时，工地防护员必须立即通知所有作业人员携带机具（料）撤离到安全地点避车，待联系恢复正常后，方可组织作业人员上道作业。

（√）

8、原《技规》“轨道起重机”，新《技规》统一表述为“铁路救援起重机”。

（√）

9、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可单独使用各类作业车辆。

（×）

10、电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分可不设接地。

（×）

三、单选题（每题3分，共45分）

1、驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况，并应保持每（B）联系一次。

A、2minB、3minC、4min

2、邻近营业线施工分为A、B、C三类，其中（C）施工必须纳入铁路局月度施工计划。

A、C类B、B类C、A类

3、施工防护信号的设置与撤除，由（C）决定。

A、公司领导B、项目经理；C、施工负责人

4、预审会议纪要和完善后的施工方案提前（A）天送主管业务处。

A、3B、5C、7

5、施工方案审查安全措施章节规定，安全协议对涉及本项施工的防护条件和措施有无遗漏，是否需要针对本次施工的（C）进行补充完善。

A、劳动安全B、运输条件C、安全风险

6、车速达到140~160km/h时，线路防护距离A为（C）。

A、800mB、1100mC、1400m

7、施工（A）收到供电设备管理单位的停电通知单后方可开工。

A、主体单位          B、配合单位      C、管理单位      

8、因材料、气候、施工单位原因等特殊情况施工不能按计划进行时，由施工单位提前（C）天向路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划或通知调度所发令取消。

A、1B、3C、5

9、普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（B）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A、30B、40C、60

10、施工安全协议书作为施工安全的重要文件与施工组织设计、施工方案、施工计划、施工预案、施工期间的运输组织等施工文件存放在相关单位，各单位、部门需妥善保管，保存期为工程完工后（A）年。

A、一B、二C、三

11、断开、更换钢轨前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（C）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

A、50B、60C、70

12、特种设备是指对人身和财产安全有较大危险的设备，以下设备（B）不属于特种设备。

A、架桥机B、货物汽车C、锅炉

13、为确保使用安全，凡轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，各单位必须编制“轻型车辆使用（C）”。

A、许可证B、施工组织措施C、计划书

14、距离既有线大于安全距离（根据《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设〔2008〕14号）7.1.4条规定，“邻近营业线施工的桥涵和其他建筑物基础时，应自基坑底边，按（B）向上推算，确定开挖对既有线影响程度。

A、1：

1.25B、1：

1.5C、1：

1.75

15、20、施工点名会一般于施工（慢行）开始前（B）分钟召开

A、40B、60C、90

一、填空题（每空1.5分，共30分）

1、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。

2、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。

3、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。

4、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为45km/h。

5、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

6、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

7、施工方案由施工单位编制，先行组织自审，并由建设项目管理机构指导、完善。

8、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。

9、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。

10、各项施工作业，施工点前不得安排慢行。

11、施工方案审查规定结合部安全控制是否做到纵向到底、横向到边，有明确、清晰的责任界定。

12、进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量，作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。

13、资质预审时要对投标单位考察以往施工中是否发生营业线施工安全问题，其整改措施是否有力。

对未整改或整改不到位的不予通过。

14、对施工导致列车大面积晚点或施工延误时有明确的补救措施或方案。

15、施工单位必须对施工计划申请内容及发起会签、审核流程的安全性、准确性、完整性负责。

16、施工方案审查安全措施要素规定，可能发生施工人员、机具、设备、材料及物体坠落、液体渗漏侵入铁路限界、供电设备安全限界的施工，是否已采取有效物理隔离措施。

17、装卸、架设便梁及抽、穿钢枕时必须在封锁条件下进行。

18、预审会议纪要和完善后的施工方案提前3天送主管业务处。

19、施工方案审查技术标准要求，所有参加本项施工的负责人、行车人员、安全把关人员和监督人员是否经过培训，明确本项施工的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。

二、判断题（每题1.5分，共15分，是打“√”、非打“×”）

1、施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

（√）

2、邻近营业线施工在工程项目未完工前应分别与有关联的设备管理单位签订安全协议，签订安全协议的要求按现有部、局有关规定执行。

（√）

3、邻近营业线施工分为A、B、C三类。

其中A类和B类部分施工必须纳入铁路局月度施工计划。

（×）

4、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工。

（√）

5、繁忙干线和干线原则上单线1个施工区段慢行处所不超过2处，双线1个施工区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

（√）

6、局管内的地方涉铁工程一律由地铁公司归口建设管理，承担地方委托建设，并与业主单位签订委托建设合同。

未经路局许可其它任何单位不得擅自承接。

（√）

7、所有铁路营业线施工作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，均需指派驻站联络员。

（√）

8、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

（√）

9、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可单独使用各类作业车辆。

（×）

10、因施工方案中提供的数据不真实、不准确，造成施工方案不切合现场实际，经路局检查发现或造成安全后果的，由施工单位承担责任，同时追究监理单位的把关审查责任。

（×）

三、单选题（每题2分，共30分）

1、邻近营业线施工是指在营业线两侧（B）范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A、30米B、一定C、50米

2、Ⅲ级施工配合人员负责人资格原则上不低于（B）。

A、车间主任（副）；B、工（班）长；C、部门经理（副）。

3、邻近营业线施工分为A、B、C三类，其中（C）施工必须纳入铁路局月度施工计划。

A、C类B、B类C、A类

4、施工日计划的编制由（C）负责。

A、运输处；B、施工单位；C、调度所。

5、为确保使用安全，凡轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，各单位必须编制“轻型车辆使用（C）”。

A、许可证B、施工组织措施C、计划书

6、预审会议纪要和完善后的施工方案提前（A）天送主管业务处。

A、3B、5C、7

7、下面说法不正确的是（C）。

A、基本建设、更新改造施工方案由路局建设处牵头；

B、地方涉铁工程施工方案由地铁公司（东华及子公司）牵头；C、大中修施工方案由设备管理单位牵头。

8、施工方案审查安全措施章节规定，安全协议对涉及本项施工的防护条件和措施有无遗漏，是否需要针对本次施工的（B）进行补充完善。

A、劳动安全B、安全风险C、运输条件

9、铁路局运输处负责编制铁路局月度施工计划，各施工单位原则上应于每月（B）日前通过路局计算机施工计划管理系统提出次月施工计划的申请，发起会签。

A、3B、6C、10

10、施工单位在办理营业线施工安全审批手续时，提报的内容应包括（C）。

A、施工合同、施工方案；

B、施工合同、施工安全协议；

C、施工方案、施工安全协议。

11、因材料、气候、施工单位原因等特殊情况施工不能按计划进行时，由施工单位提前（C）天向路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划或通知调度所发令取消。

A、1B、3C、5

12、普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（B）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A、30B、40C、60

13、施工安全协议书作为施工安全的重要文件与施工组织设计、施工方案、施工计划、施工预案、施工期间的运输组织等施工文件存放在相关单位，各单位、部门需妥善保管，保存期为工程完工后（A）年。

A、一B、二C、三

14、以下哪一项构成一般C类事故（C）。

A、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

B、货运列车脱轨2辆以上4辆以下。

C、无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。

15、距离既有线大于安全距离（根据《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设〔2008〕14号）7.1.4条规定，“邻近营业线施工的桥涵和其他建筑物基础时，应自基坑底边，按（B）向上推算，确定开挖对既有线影响程度。

A、1：

1.25B、1：

1.5C、1：

1.75

四、多项选择题（每题4分，共20分）

1、邻近营业线施工的有关禁止施工的规定包括（A.B.C.D）。

A、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训；B、新进场的施工队，施工机械操作人员未经培训和安全教育，

并经考试合格的；

C、进入电气化区段作业，参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的；

D、规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场。

2、采用D型便梁施工，必须做到（A.B.D）。

A、设备管理单位把关人员、施工监理人员不到场不得进行施工；B、驻站联络员和现场防护员不到岗、联系中断等不准施工；

C、建设项目管理机构安全把关人员不到场不得进行施工；D、装卸、架设便梁及抽、穿钢枕时必须在封锁条件下进行。

3、营业线施工计划分为（A.C.D）。

A、施工日计划；B、临时施工计划；

C、月度施工计划；D、年度轮廓施工计划。

4、邻近营业线的施工方案中涉及受力结构计算，必须（A.B）。

A、经设计单位或施工单位局级技术主管部门验算签认；B、施工单位内审必须经工程局总工程师组织、技术负责人签认；

C、地铁公司组织专家论证；D、会议纪要。

5、586号文关于施工方案审查安全措施要素的描述，以下正确的是（A.B.D）

A、大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施；

B、各施工、配合、行车单位是否已制订完整、安全措施无遗漏的安全卡控表；

C、地下管线、隐蔽设施是否全部探查清楚，采取搬迁或保护措施；

D、施工防护办法及防范措施的责任落实（责任到人），以及与之配套的设施。

一、填空题（每空1.5分，共30分）

1、接触网额定电压值为25KV。

2、施工机械作业，如施工机械不越出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。

不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。

3、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

4、根据上铁运函〔2014〕697号文（2014年6月1日开始实行），邻近营业线施工安全监督计划表，增加行车组织单位意见，并签字盖章。

5、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

6、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

7、铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行运营安全评估。

经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。

8、营业线施工实行分级管理，逐级审查制度。

9、施工方案审查应急预案要素规定，有明确的作业人员发生受伤时的输送路线和工具。

10、各项施工作业，施工点前不得安排慢行。

11、对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触