16分体到货往复式压缩机安装通用施工工艺.docx
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16分体到货往复式压缩机安装通用施工工艺
QB
中国石化集团
企业（通用工艺）标准
第四建设公司★动设备工程卷★
FCC/TS06.15-16
分体到货往复式压缩机安装
通用施工工艺
2006-12-20发布2007-01-01实施
中国石化集团第四建设公司技术处发布
分体到货往复式压缩机安装通用施工工艺
1适用范围
本通用施工工艺适用于分体到货的大型往复式压缩机的安装，机组的主要部件均为散件，包括：
曲轴箱、曲轴、十字头、连杆、缸体及活塞。
2引用文件
a）《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》SH/T3538-2005；
b）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98；
c）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98。
3施工准备
3.1技术准备
a）详细阅读设计文件，理解设计意图；
b）机组在安装前，必须编制完成施工技术方案，并向施工班组进行技术交底；
c）设计出机组在施工过程中的各种记录表格，施工完成后作为竣工资料归档。
3.2材料准备
a）施工前要提出各种消耗材料的清单，并准备齐全；
b）准备好零部件清洗用的油盆、油槽等容器。
3.3施工机具准备
a）施工前，准备机组吊装所用的吊车、吊装带、索具、道木及滚杠等；
b）准备各种测量用具，包括：
百分表、游标卡尺、内外径千分尺、塞尺等，所有的测量用具必须在检定的有效期内，并建立台帐。
3.4作业条件准备
a）施工用水、电具备使用条件，施工道路畅通；
b）施工现场竖向基本完成，机组厂房施工基本完成。
4施工工艺
4.1施工工序
5施工工艺及质量要求
5.1开箱验收
机组全部到货后，由业主或监理单位组织各相关单位进行开箱验收
根据厂家提供的装箱单对机组进行验收，主要检验以下项目：
a）核对机组的箱数、箱号、规格型号是否相符；
b）检查机组的随机资料、质量证明书及专用工具是否齐全；
c）核对各箱中的零部件的数量、种类是否相符；
d）对机组进行检验，是否有质量缺陷。
验收完毕后，机组随机的备品备件交业主接收，专用工具暂交施工单位使用，用毕归还，其它暂时不安装的零部件入库妥善保管，防止丢失、错乱、锈蚀等现象发生。
填写由各参检单位会签的开箱记录。
5.2基础验收
a）机组基础施工完毕后，由业主或监理单位组织各相关单位进行基础验收工作；
b）基础验收时，土建单位应提供相关的基础施工记录、强度报告及基础沉降观测记录等技术文件；
c）对基础进行外观检验，基础表面应明显的标出纵横中心线及标高基准线，基础表面不允许有露筋、裂纹、空洞、蜂窝等缺陷，表面不允许有油污；
d）根据土建施工图纸及厂家提供的技术资料对基础的尺寸进行复验，检验项目及允许偏差见表16-1：
基础尺寸允许偏差（单位：
mm）表16-1
项次
项目名称
允许偏差
1
纵横中心线
±20
2
标高
+20
-10
3
基础凸台
-20
4
基础凹穴
+20
5
不同平面水平度
每米
5
全长
10
6
基础垂直度
每米
5
全高
20
7
预留地脚螺栓孔
中心线
±20
深度
0
+20
8
带套管的地脚螺栓孔
中心线
±5
垂直度
10
e）基础验收合格后，由监理单位组织办理交接手续。
5.3基础处理
a）基础验收完毕后，必须对基础进行处理，将基础上与二次灌浆层接触的表面的水泥浮浆层全部铲掉，露出下面坚实的混凝土层。
将基础进行铲麻面处理。
处理前，用临时木板将地脚螺栓孔盖上，防止碎石子及水泥碎块落入孔内，之后，将基础表面的碎石子及水泥碎块清扫干净；
b）机身固定方式一般为带锚板的地脚螺栓，因此必须用研磨的方法将基础与锚板接触的部位处理平整，使其与锚板接触平整、严密；
c）在基础上正式垫铁位置凿出座浆平面，座浆平面应比正式垫铁四周大30mm～40mm。
5.4曲轴箱煤油试漏
a）将曲轴箱上盖拆下，横梁紧固螺栓松开、拆掉，横梁取出，注意保护好上盖的垫片；
b）将曲轴盘至合适位置，用吊装带捆住连杆，先拆掉十字头销，然后将连杆紧固螺栓松开、拆掉，取出连杆大头瓦上盖，之后将连杆吊出，最后将十字头翻转180°取出，放在胶皮垫上，注意保护好连杆大、小头瓦和十字头，防止磕碰损伤，；
c）将主轴承紧固螺栓松开、拆掉，轴承上盖取出，放在胶皮垫上，注意保护好上轴瓦，防止磕碰损伤；
d）将曲轴吊出，水平放置在轴托架上，并在与轴颈接触的部位垫上胶皮，防止损伤轴颈，之后，将横梁及横梁紧固螺栓回装好，回装时注意各个横梁的编号；
e）将曲轴箱下部垫起大约500mm左右，在其下表面均匀涂抹一层白石灰；
f）将曲轴箱的排污口、出油口、电加热器口等敞口部位临时封闭，防止煤油外漏；
g）向曲轴箱内部到入煤油，高度为回油口的下缘，静置至少4h，以无渗漏为合格，之后将煤油放入油桶内，并将曲轴箱下表面的白石灰处理干净；
h）将曲轴箱放到地面，准备进行组装工作。
5.5清洗、间隙测量、组装
曲轴箱清洗、内件回装
a）将主轴承下瓦取出，检查是否有划痕、起皮等缺陷；
b）用洁净的压缩空气将十字头的回油孔吹扫干净；
c）用面粉将曲轴箱箱底、箱壁及中体滑道的细小颗粒粘净；
d）将横梁螺栓及横梁拆掉；
e）用煤油将主轴承的上、下轴瓦及上轴承盖清洗干净，并用洁净的压缩空气将润滑油通路吹扫干净，之后将下轴瓦回装好；
f）将曲轴用吊装带水平吊起，清洗曲轴，尤其是与主轴承、连杆大头瓦接触的轴颈部位，用洁净的压缩空气将曲轴的润滑油通路吹扫干净，之后，将曲轴吊入曲轴箱，放在主轴承上，注意，落入前在下轴瓦上加一些润滑油；
g）在曲轴与主轴承接触的顶部沿轴向放置三根约30mm的φ0.50mm的铅丝，之后，将主轴承上轴瓦及上盖扣上（要与下轴承的钢号对应），将主轴承紧固螺栓把紧，使其伸长量达到厂家技术文件的要求，然后再将主轴承上轴瓦及上盖拆下，用千分尺测量三根铅丝的厚度，该厚度即为主轴承与曲轴轴颈的顶间隙，应符合厂家技术文件的要求；
h）用塞尺检测主轴承与曲轴的侧间隙，侧间隙应均匀，其误差不得大于0.02mm；
i）再一次将主轴承上轴瓦及上盖安装好，用百分表检查曲轴的曲壁差，曲壁差在0°、90°、180°和270°四个位置测量（图16-1），其偏差不应大于厂家技术文件的要求；
j）检查止推轴承的轴向间隙，应符合厂家技术文件的要求；
图16-1测量曲壁差
1—主轴颈；2—曲轴；3—百分表
1）清洗连杆及大小头瓦，并用洁净的压缩空气将润滑油通路吹扫干净，将曲轴盘至合适位置，用吊装带将连杆吊入曲轴箱，在大头瓦与曲轴轴颈接触的部位用5.5.1-g）的方法放置三根铅丝，之后，将连杆大头瓦上盖安装好，将连杆螺栓紧固好，使其伸长量达到厂家技术文件的要求，然后，将连杆螺栓松开、拆掉，检查铅丝厚度，该厚度即为连杆大头瓦与曲轴轴颈的间隙，此间隙应符合厂家技术文件的要求。
最后，按照厂家要求将连杆大头瓦与曲轴连接好，注意在其接触部位加一些润滑油；
2）将曲轴箱横梁及横梁螺栓装好；
3）曲轴和连杆的所有外漏部位均匀涂抹一层防锈润滑油，然后将曲轴箱盖扣上，用箱盖螺栓固定；
4）将十字头解体，进行清洗，清洗干净后回装，回装过程中，将各个零部件用洁净的压缩空气吹扫干净，尤其是润滑油通路；
5）分别用内径千分尺和外径千分尺测量十字头销外径和连杆小头瓦的内径，两者之差即为连杆小头瓦和十字头销的间隙，此间隙应符合厂家技术文件的要求；
6）将十字头回装到滑道内，盘车将连杆小头瓦与十字头销孔对齐，然后穿入十字头销，并将十字头销锁紧螺栓锁死；
7）用塞尺测量十字头与滑道的间隙，应符合厂家技术文件的要求；
8）曲轴箱清洗、组装完毕后，用编织布将其包住，并捆扎好，做好成品防护。
气缸解体、清洗、间隙测量、内件回装
k）先用记号笔将气缸两侧侧盖及缸盖编好号码，然后拆下，注意保护好各个垫片；
l）将刮油器及填料箱拆出，填料环和刮油环要按照厂家原装配的顺序放好并用塑料布包好；
m）用煤油和面粉将气缸内部清理干净，尤其是气缸镜面；
n）用内径千分尺测量气缸的椭圆度，允许偏差为0.05mm；
o）检查各组刮油环和填料环是否有划痕，变形等缺陷，清洗各组刮油器、刮油环和填料箱、填料环，然后测量环在其对应的刮油器和填料箱中的轴向间隙，其间隙应符合厂家技术图纸的要求；
p）刮油环刃口不应倒圆，组装时刃口朝向来油方向。
刮油环和填料环在各自的环槽内应能自由转动；
q）将各组刮油器和填料箱回装到原位置，回装时注意方向要正确；
r）将气缸的吸排气阀的阀盖用记号笔编上号，然后拆下。
再将各个吸排气阀阀拆出，与对应的阀盖统一放好；
s）用煤油和面粉将各个阀室清洗干净，然后将阀盖回装，阀盖螺栓用手拧紧即可；
t）做气缸水夹套的水压试验，按照厂家要求的试压值进行水压试验，以30min无渗漏为合格，之后，将水放净；
u）逐个检查各气阀的阀片和弹簧，应无卡住和歪斜现象；
v）在气阀中注入煤油检查其严密性，应无连续的滴状渗漏；
w）用煤油清洗气阀并用洁净的压缩空气将吹干吹净，之后用塑料布包好放入库房，妥善保管；
x）将活塞及活塞杆用吊装带吊起，清洗干净，然后装入活塞环的支撑环，装以前检查活塞环和支撑环是否有裂纹、毛刺、和夹杂物等缺陷；
y）活塞环和支撑环在各自的环槽内应能自由转动，手压环时，环应能全部沉入环槽内；
zz）测量活塞环和支撑环与各自环槽的轴向间隙，应符合厂家技术文件的要求；
aa）在活塞杆端部装入填料保护套，然后将活塞穿入对应的气缸，注意相临的活塞环和支撑环开口应互相错开之后，安装缸盖，注意检查缸盖垫片是否有变形和压扁现象，否则应更换；
bb）气缸清洗、组装完毕后，整体用编织布包上并捆扎好，做好成品防护。
5.6曲轴箱就位、初找正
a）除去地脚螺栓的锈蚀，然后在其光杆部分均匀刷两遍防锈漆并晾干，在其上下两端的螺纹部位均匀涂上二硫化钼；
b）在基础上预先放置好临时垫铁，每组垫铁的顶标高偏差应在安装标高的±2mm之内，其位置应避开正式垫铁；
c）用记号笔标出曲轴箱的纵横中心位置，之后将曲轴箱吊起，吊点必须选择在厂家要求的位置，除去下表面的锈皮和泥土等杂物，然后穿入地脚螺栓；
d）按照工艺图纸要求的方位将曲轴箱吊装就位，其中心位置与基础纵横中心线的偏差应在±5mm之内，完毕后，装上锚板；
e）打开曲轴箱上盖，将主轴承上盖拆下，用临时垫铁初步调整水平度，用水平仪在曲轴两端的轴颈处测量纵向水平度，在滑道上测量横向水平度，要求为：
纵向水平度：
≤0.05mm/m
横向水平度：
≤0.05mm/m（向两外侧上扬）
f）曲轴箱水平度初找正完毕后，在地脚螺栓两侧用座浆法加入正式垫铁，其方法如图16-2所示，正式垫铁应离开套管20～30mm，相临垫铁组间距应小于1000mm，每组垫铁不得超过4块，之后要及时养护；
g）座浆达到强度后，将临时垫铁撤除，用正式垫铁精调曲轴箱的水平度，其测量位置与初找正相同，要求为：
纵向水平度：
≤0.05mm/m
横向水平度：
≤0.05mm/m（向两外侧上扬）
图16-2座浆法放置正式垫铁
1—垫铁组；2—座浆；3—混凝土基础
h）曲轴箱水平度精找正结束后，按照厂家提供的拧紧力矩将地脚螺栓紧固，待检验合格后，将垫铁和地脚螺栓螺母点焊牢固；
i）盖回曲轴箱上盖。
5.7曲轴箱灌浆
a）先在套管的上下各100mm的部分灌水泥砂浆，中间部分灌干砂；
b）在基础的四周支设模板，模板上缘应高于底座下表面20mm～30mm，模板与基础应贴实，不得有缝隙，防止灌浆水泥流出；
c）用水将基础的表面冲洗干净，并湿润至少8h，清除多余的积水；
d）灌浆应采用灌浆料进行，必须一次连续完成；
e）灌浆完成后，应及时进行养护。
5.8气缸安装、找正、灌浆
a）将气缸用吊装带吊起，安装上气缸支腿，支腿顶边与气缸应无间隙，否则应处理；
b）在气缸的基础上预先放置好临时垫铁，之后将气缸按照厂家的标记吊装就位，与中体连接，在其结合面处加青稞纸垫片，之后均匀拧紧固定螺栓，在最终紧固前，调整缸体的横向水平度，使之≤0.20mm/m。
最终紧固后，气缸与中体结合面处用0.02mm塞尺检查间隙，应无法塞入；
c）盘动曲轴至合适位置，用厂家提供的专用工具将活塞杆与十字头连接；
d）打开缸盖，在气缸镜面上放置水平仪，用临时垫铁调整气缸的纵向水平度，要求为：
≤0.20mm/m，并向外侧上扬；
e）气缸水平度初找完毕后，进行气缸地脚螺栓孔灌浆。
灌浆前将孔内的杂物清理干净并用水湿润2小时以上；灌浆采用细石混凝土，其标号应比基础至少高一级，；灌浆必须一次连续完成，当混凝土初凝后，用5.6.f）条的座浆法加入正式垫铁；灌浆要及时养护；
f）地脚螺栓灌浆达到强度后，将临时垫铁撤除，用正式垫铁进行气缸水平度精找正，要求为：
≤0.10mm/m，并向外侧上扬。
找正完毕经检查合格后，将垫铁点焊牢固，然后进行二次灌浆，方法及要求与曲轴箱底座灌浆相同；
g）对应的中体滑道与气缸水平度差值不得大于0.05mm/m，且气缸水平度应大于中体滑道；
h）扣回缸盖，并把紧固定螺栓，注意检查缸盖垫片是否有变形、压扁等现象，否则应更换；
i）调整活塞在气缸中的止点间隙，采用压铅丝法，应符合厂家技术文件的要求；
j）止点间隙调整完毕后，将活塞杆与十字头连接部位锁死，防止脱落，测量活塞杆冷态径向跳动值应符合厂家技术文件的要求；
k）将注油器按照厂家图纸要求安装到位，然后将注油器管线用洁净的压缩空气吹扫干净后连接好。
最后将厂家随机带的填料箱冷却水管线连接好；
5.9飞轮安装
a）将曲轴和飞轮上的键及键槽的毛刺和高点处理好，轴与轴孔用600#水砂纸打磨光洁；
b）将曲轴吊起，用气焊将飞轮的轴孔加热至100℃～150℃时，在曲轴的轴颈出加一些润滑油，然后，将飞轮穿入曲轴并安装到位；
c）由于飞轮的自重将使曲轴翘起，必须将其调整至水平。
其方法是：
在飞轮底部与基础间加垫铁，用其将曲轴调整水平，当其水平时，用塞尺检查两端主轴承底部间隙，应为0mm，用水平仪检查曲轴水平度应与飞轮安装前相同。
5.10主电机安装
a）吊装前，在电机与底座间加3mm～5mm的调整垫片，标出电机的纵横中心位置；
b）在基础上预先布置好6组临时垫铁，其位置应避开正式垫铁；
c）将主电机吊起离地面约1.5m，处理干净底座下表面的漆皮、锈皮及泥土等杂物，然后穿入地脚螺栓；
d）将主电机吊装到位，用临时垫铁进行电动机的初找工作；
e）将曲轴推向一侧，然后按照厂家提供的磁力中心位置将电机转子调整到位，若厂家未提供磁力中心位置，则将转子调整至其几何中心，之后依据厂家图纸给出的轴间距并考虑曲轴的位置进行调整电机的轴向位置；
f）利用临时垫铁初步调整电机转子与曲轴的轴对中，要求为：
径向：
≤0.10mm（表值）
端面：
≤0.05mm（表值）
找正采用三表找正法，即一块表打端面，两块表打圆周，由于曲轴已不可转动，故必须将百分表固定在电机轴上。
电机初找正结束后，进行地脚螺栓孔的灌浆工作。
灌浆前在地脚螺栓孔中加入聚中环，使地脚螺栓在电机螺栓孔中居中，增加可调范围。
地脚螺栓孔灌浆方法与第5.8.e）条相同。
地脚螺栓孔灌浆达到强度后，将临时垫铁和聚中环撤除，利用正式垫铁进行电动机精找正，其要求为：
径向：
≤0.05mm（表值）
端面：
≤0.03mm（表值）
找正方法与初找正相同，之后均匀把紧地脚螺栓。
精找正结束并经检查合格后，将垫铁点焊牢固，准备进行二次灌浆。
灌浆方法及要求与曲轴箱相同。
6安全措施
a）现场吊装时必须统一指挥，做到有条不紊；
b）机组拆下的较大的部件要垫平、垫牢；
c）施工时，施工人员必须戴齐劳保用品；
d）经常检查手锤及大锤锤头是否牢固，防止敲击时飞出伤人；
e）敲击垫铁时，施工人背后不允许有人；
f）随时注意周围环境是否存在不安全隐患，并注意回避；
g）严格遵守“三不伤害”原则。
7施工记录表格
a）隐蔽工程记录J115；
b）机器安装记录J311；
c）机器拆检及组装记录J312；
d）联轴器对中记录J313；
e）设备强度和严密性试验记录J317-A。
附加说明：
1、本工艺由中国石化集团第四建设公司技术处提出。
2、本工艺由马秀强起草、张瑞环审核、技术处复审。
3、本工艺由中国石化集团第四建设公司主管领导批准。
4、本工艺由中国石化集团第四建设公司技术处发布并负责解释。
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