初期支护首件总结报告.docx
《初期支护首件总结报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《初期支护首件总结报告.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
初期支护首件总结报告
中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1合同段项目经理部
利万高速公路第一合同段
狮子山隧道进口初期支护首件
总结报告
.利川
二0一三年八月
狮子山隧道初期支护首件工程施工总结报告
一、工程概况
狮子山隧道位于省利川市凉雾乡狮子山村,为一座分离式隧道。
隧道洞轴线走向方位角334°。
左幅隧道起讫里程桩号为ZK1+830~ZK3+,长1205m,最大埋深133m;右幅隧道起讫里程桩号为YK1+824~YK3+,长1200m,最大埋深134m。
进口洞门均为端墙式洞门,出口为削竹式洞门,隧道采用全射流纵向通风,电光照明。
隧道左右幅进出口均位于直线上,洞身位于半径R=2600右偏圆曲线上,隧道左幅纵面线型为2.499%下坡,右幅纵面线型为2.5%上坡。
隧道进出口附近均有乡村公路经过,交通较为便利。
首批施工的初期支护里程为狮子山隧道左洞ZK1+840~ZK1+845,此段为洞口V级围岩浅埋段,设计采用Z5+支护形式,三台阶七步工法施工。
初期支护参数为:
I20b钢拱架,纵向间距60cm;单层φ8钢筋网片,网格间距20*20cm;D25中空注浆锚杆,L=3.5m,100*60(环*纵),梅花形布置;C20喷射混凝土,厚度26cm。
二、首件总结的目的
1、本着“预防为主、先导试点”的原则,为进一步加强我标段工程项目管理水平,规各项工序操作,全面实现规化、标准化施工,使工程质量、安全生产、环境保护得到有效监控,防止质量通病和质量隐患发生,不断适应新的形势,确保各项工程真正达到质量优良、进度合理、投资节省、效益高、环境美的目标。
2、通过首段初期支护施工工艺中的每个施工工艺环节:
检验机械系统配套额生产能力、合理调整施工参数、工艺流程与质量、技术和操作实地培训、施工组织、掌握所有质量指标检验方法、检验生产调度指挥系统。
3、严格执行《公路工程质量检验评定标准》要求,增强全体参建人员质量意识,掌握各初期支护项目的质量标准,做到全员参与质量控制。
4、现场对作业班组进行详细的技术交底,直观讲解施工中易忽略的细节,深入浅出、通俗易懂的指导施工中的质量问题,通过对施工图、设计文件、技术规及施工标准化指南的学习,便于施工人员准确掌握施工控制要点,对施工成果认真分析总结,及时纠正施工中的错误和弊端,把质量通病消灭在萌芽之中,在后进工作中不断提高初期支护的施工质量,保证工程质量安全可靠、经久耐用。
5、掌握喷射混凝土回弹量的控制方法,已达到质量标准要求,从而节约成本。
三、施工主要人员配置
施工负责人:
梁金宝
施工技术员:
明、罗辉辉
质检工程师:
志鹏
安全员:
农先规、唐启富
施工班组:
开挖班16人拱架支护班8人锚杆支护班6人喷砼班6人拌和站5人(其中司机2人)
四、主要设备投入
初期支护作业投入机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
1
挖掘机
CAT320
2台
2013.3
良好
2
装载机
Z1500
2台
2013.3
良好
3
空压机
20m3
7
2013.3
良好
4
拌和机
90m3/时
1台
2013.3
良好
5
自卸车
斯太尔15T
9台
2013.3
良好
6
发电机组
500KW
1
2013.3
良好
7
型材切割机
J3G-400A
1台
2013.3
良好
8
喷锚料运输车
5m3
2台
2013.3
良好
9
风枪
手动
36把
2013.3
良好
五、材料情况
初期支护使用主要原材料状况
序号
材料名称
规格
产地
状态
1
水泥
P.O42.5
华新水泥()
已检合格
2
砂
0-4.75mm
利川雷家坪
已检合格
3
碎石
4.75-9.5mm
利川雷家坪
已检合格
4
减水剂
HPC高效减水剂
瑞格特
已检合格
5
速凝剂
KD-4
凯迪
已检合格
6
工字钢
Ⅰ20b
汇溪
已检合格
7
无缝钢管
Φ108
承禹
已检合格
8
中空注浆锚杆
Φ25
路辉
已检合格
9
螺纹钢
Φ22
萍钢
已检合格
六、施工工艺
1、喷射混凝土
ZK1+840-845为V级围岩采用Z5+支护形式。
初期支护采用C20喷射混凝土,水泥采用P.O42.5,添加速凝剂,设计厚度为26cm。
(1)喷射混凝土采用湿喷机进行。
洞身开挖后立即初喷4cm厚C20砼封闭围岩,然后施工锚杆、网片、拱架,最后复喷至设计厚度。
喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产,搅拌生产混凝土时,混凝土运输车运至工作面,卸入湿喷机,机械手喷混凝土。
喷射混凝土分段分片分层由下而上进行。
喷混凝土要覆盖拱架,保护层厚度不小于4cm。
(2)喷射混凝土主要施工技术措施和要求
①施工机具布置在无危石的安全地带。
喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志(可在钢拱架上用红油膝作出标记)。
喷射前用高压水冲洗受喷面,当受喷面遇水易泥化时,用高压风吹净岩面。
②按施工前试验所取得的方法进行喷射混凝土作业,在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层,复喷一次喷射厚度拱部不得超过6cm,边墙不得超过10cm。
可通过调节湿喷机上速凝剂泵的螺杆控制速凝剂的加入量,掺量严格按施工配合比控制。
③喷射作业由下而上顺序进行,有较大凹洼处,先喷射填平。
喷射砼时先喷射钢架与围岩间的空隙,再喷射钢架与钢架间的混凝土,钢架与喷混凝土形成一体,钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于4cm,喷射砼平整度不大于5cm。
④喷射时喷嘴与岩面垂直,距受喷面0.6~1.2m。
掌握好风压,减少回弹和粉尘,喷射压力0.15~0.2MPa。
所有回弹物不得重复利用,并及时从工作面清除。
喷砼面不得有锚杆尾端和钢筋外露,不得出现超过0.5mm贯通裂缝和大面积塞鼓现象,发现后凿除重喷。
⑤开挖后及时初喷,出碴后及时复喷。
施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时立即停风关机。
2、锚杆施工
ZK1+840-845为V级围岩,采用Z5+支护形式。
初期支护锚杆采用为Φ25mm、350cm长中空注浆锚杆,环、纵间距为100*60cm,梅花型布置。
(1)锚杆施工采用风钻成孔,将中空锚杆顶入,封闭孔口后,注浆泵注水泥浆。
开挖后立即喷射4cm厚C20砼封闭围岩,然后进行锚杆施工。
初期支护采用3.5m长Φ25中空注浆锚杆,锚杆杆体露出岩面长度不大于5%的锚杆长度。
锚杆注浆采用水泥浆,水灰比宜为1:
1;锚杆注浆压为0.5~1.0Mpa,确保孔浆液饱满。
(2)锚杆施工技术要求
a、锚杆规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体除锈除油。
b、锚杆间距允许误差±15cm,方向沿半径方向与岩面垂直,采用梅花型布置;所有锚杆均应设钢垫板,垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm,注浆完成后紧固垫板螺帽,锚杆端部与拱架焊接牢固。
锚杆安设后不得随意敲击,其端部三天不得悬挂重物。
c、锚杆布置形式符合设计要求,按要求定出锚杆位置并用红油漆标出。
d、钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴。
3、钢支撑施工
ZK1+840-845为V级围岩,采用Z5+支护形式。
初期支护钢支撑采用I20b型钢加工制作,钢支撑纵向间距0.6米,采用Φ22钢筋纵向连接,每根钢支撑采用A3钢板进行钻孔螺栓连接。
(1)拱架制作:
在1#钢筋加工场按设计加工,每节两端焊上连接板以便于用螺栓连接。
拱架加工在平整的场地上进行,加工好的拱架先在平整的场地上预拼成全断面。
周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm,否则要进行调整。
符合要求的要编号,避免混用,才保证安装成形的平面翘曲度。
(2)安装:
拱架严格按照测量放样进行安装,控制中线、拱顶标高、拱脚标高、支距及间距。
为了使拱部拱架便于与下部连接,立拱时拱脚可垫35cm×35cm×5cm木板(钢板、混凝土预制块)。
拱架背后与围岩的间隙用喷混凝土充填,间隙过大时用砼楔块顶紧。
(3)安装好的拱架应在拱脚处打设Φ22砂浆锁脚锚杆(长3.5m),锚杆与钢支撑夹角为45O,每侧拱脚至少2根。
(4)钢支撑施工技术要求
钢支撑表面无污秽、无锈蚀和假焊,安装时基底无虚渣及杂物,接头连接牢靠。
钢架安装间距、横向及高程与设计允许偏差为±5cm,垂直度为±2°;加工好后周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲必须小于2cm;保护层和表面覆盖层厚度5mm;腹板上钻孔的位置应符合设计要求;钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。
4、钢筋网施工
ZK1+840-845为V级围岩,采用Z5+支护形式。
初期支护采用φ8mm单层钢筋网,钢筋网格尺寸200mm×200mm,钢筋网搭接长度应为1~2个网格,应采用焊接。
(1)钢筋网采用人工铺设,随初喷面起伏铺设,与初喷面密贴,与锚杆、拱架焊接牢固,喷砼时不得晃动。
(2)钢筋网施工技术要求
钢筋网与岩面或初喷混凝土面的间隙应小于3cm,钢筋网保护层厚度不小于3cm,有水的地方不小于4cm,钢筋网用之前应清除污锈,成品钢筋网搭接长度不小于35倍的钢筋直径,并不得小于一个网格长边尺寸。
钢筋网应与锚杆或者拱架连接牢固,并应尽可能多点连接,以减少喷射混凝土时发生“弦振”现象。
在开始喷射混凝土时,应适当缩短喷头至受喷面得距离,并适当调整喷射角度,使钢筋网背面混凝土达到密实。
七、工艺控制情况及技术参数确定
1、喷射砼工艺控制要点:
喷射混凝土是初期支护的重要组成部分,施工中应严格执行湿喷工艺。
首段喷射混凝土施工中对以下几方面控制,加强了喷射砼的施工质量。
(1)严格按已经批准的配合比配制喷射砼,控制湿喷喷射混凝土的坍落度,加强原材料的检测,尤其控制集料的含泥量,经首段喷射混凝土施工确定坍落度控制在90mm为宜,回弹量最小;
(2)待喷的基础面已经联合验收合格,并且地质缺陷已经处理完毕并通过验收,喷前基础面眼清理干净,无松动岩块,无杂物,积水;
(3)喷射混凝土前应观察围岩土质用风吹净;
(4)喷前要埋设控制喷厚的标志,从下往上喷,严格执行初喷程序,厚度过大时必须分层喷射;
(5)若为挂网喷护,则在挂网前先喷一层砼再挂网(钢筋网验收合格后)再喷第二层;
(6)严格控制喷射混凝土的高压风压力,不得过大或过小,经首段喷射混凝土施工观察,风压控制在0.18MPa为宜,并根据距受喷面距离适当调整。
2、锚杆施工工艺控制
(1)用钻机按设计孔径和深度钻孔并清理孔碎石。
(2)将锚头与杆体一端连接后插入钻好的孔。
(3)按规安装止浆塞、垫板、螺母,并旋紧螺母。
(4)将快速注浆接头与锚杆尾端连接,注浆接头另一端与注浆机连接。
开动注浆机注浆,待注浆饱满且压力达到设计值时关机。
3、钢支撑施工工艺控制
(1)严格按交底尺寸进行现场加工,并放大样进行比较,尤其控制连接板角度;
(2)根据开挖过程中跟踪的量测情况进行拱架尺寸调整,确保足够的预留变形量要求;
(3)加强施工过程中安装的精度检查,尤其控制其榀间距、竖直度等指标;
(4)注意纵向连接钢筋的焊接质量,并于锚杆进行充分焊连,确保整个初期支护结构形成整体受力。
4、钢筋网质量控制
钢筋网的加设增强混凝土整体性及抗裂性,钢筋网焊点不仅能承受压力,还能承受剪力,纵横向钢筋形成网状结构共同起粘结锚固作用。
故施工过程中加强钢筋网加工质量的控制,并进行双层安设。
(1)做好原材料供应计划,避免钢筋锈蚀,钢筋锈蚀将严重影响其受力效果及在质量,对锈蚀钢筋必须严格除锈处理;
(2)严格按设计尺寸进行加工,严格控制网孔尺寸;
(3)加强安装时的焊接质量,与拱架外侧翼缘板充分连接;
八、质量检验
1、检查程序
(1)严格按照施工规、施工标准化指南和施工图、设计文件的要求,经过审批后的施工组织设计的施工程序施工。
(2)通过实际施工取得的参数,并经过业代处、监理部门确认,在首段施工的基础上,组织进行施工,完成后进行首例评审。
2、检查依据
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004第一册土建工程
(1)喷射混凝土检验项目
喷射混凝土支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
喷射混凝土强度(MPa)
在合格标准
按附录E检查
2△
喷层厚度(mm)
平均厚度≥设计厚度;检查点的60%≥设计厚度;最小厚度≥0.5设计厚度,且≥50
凿孔法或雷达检测仪:
每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点
3△
空洞检测①
无空洞,无杂物
凿孔或雷达检测仪:
每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点
(2)锚杆支护检验项目
锚杆支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
锚杆数量(根)
不少于设计
按分项工程统计
2
锚杆拔力(kN)
28d拔力平均值三设计值,最小拔力:
0.9设计值
按锚杆数1%做拔力试验,且不小于3根做拔力试验
3
孔位(mm)
±15
尺量:
检查锚杆数的10%
4
钻孔深度(mm)
±50
尺量:
检查锚杆数的10%
5
孔径(mm)
砂浆锚杆:
>杆体直径+15;其他锚杆:
符合设计要求
尺量:
检查锚杆数的10%
6
锚杆垫板
与岩面紧帖
检查锚杆数的10%
(3)钢支撑支护检验项目
钢支撑支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
安装间距(mm)
±50
尺量:
每榀检查
2
保护层厚度(mm)
≥20
凿孔检查:
每榀自拱顶每3m检查一点
3
倾斜度(°)
±2
测量仪器检查每榀倾斜度
4
安装偏差(mm)
横向
±50
尺量:
每榀检查
竖向
不低于设计标高
5
拼装偏差(mm)
±3
尺量:
每榀检查
(4)钢筋网支护检验项目
钢筋网支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
网格尺寸(mm)
±10
尺量:
每50m2检查2个网眼
2
钢筋保护层厚(mm)
≥10
凿孔检查:
检查5点
3
与受喷岩面的间隙(mm)
≤30
尺量:
检查10点
4
网的长、宽(mm)
±10
尺量
3、检查数据:
过程检验资料见相关质检资料容。
4、外观检验:
(1)喷射混凝土表面无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露等现象;
(2)钻孔方向与围岩面及主要构造面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴;
(3)钢筋网与锚杆、钢拱架等连接牢固,喷射砼时无晃动;
(4)钢拱架表面无污垢、锈蚀和假焊,安装时基底无虚碴及杂物,接头连接可靠。
九、业资料
检查过程中现场形成相关施工记录、日记及质检资料。
业资料真实、齐全、完整。
见附件。
十、成本情况分析
1、人员投入、组织相对合理,未出现误工现象,拱架加工和焊接进度可以满足施工现场需要;
2、初期支护用原材料控制较好,未发生因材料问题造成的返工情况,有利于确保工程质量。
3、混凝土回弹控制是初期支护成本控制的重点,合理掌握施工工艺及标准化操作要点,有利于控制成本流失。
首段喷射砼施工过程中原材料质量较好,混凝土和易性效果及回弹效果控制到位,回弹量少于定额消耗。
4、首段初期支护过程中,根据开挖进度,加快初期支护时间,从工艺环节入手节省工期,加快弥补前期损失。
5、钢拱架下料及配料长度经过计算合理安排,确保整根钢材用料分配合理;钢筋网按照拱架间距及开挖长度调整进行加工,避免浪费。
6、根据现场施工需要合理的掌控机械组合,尤其对空压机的使用,合理安排施工生产的机械组合,从而节约成本。
十一、总结及自评
1、经验总结
优点:
(1)通过加强现场各环节的控制,达到促进施工进度、确保施工质量、安全的目标;
(2)严格执行初喷工艺,并分层复喷,有效减少回弹量;
(3)通过控制用水量及外加剂掺量,调整喷射混凝土坍落度,增强混凝土和易性,喷射砼质量得以保证。
(4)缩短各工序间衔接时间,尽快使整个初支结构封闭成环,确保施工安全。
缺陷:
个别拱架角度偏差,影响螺栓安装质量。
成因:
下料精度不足,拱架切割角度不准确;连接钢板间孔位定位偏差;安装时局部扭曲。
下步改进措施:
加强拱架大样加工精度,根据角度要求进行连接板的焊接;连接钢板孔位间距按设计位置加工,焊接时连接钢板与拱架工字钢中对中焊接密实;加强安装施工人员责任心,将螺栓安装到位并牢固。
2、自评结果
狮子山隧道首段初期支护施工工艺合理,各施工工序衔接紧密,关键部位施工要点控制明确到位;各分项工艺检验指标及外观质量满足设计规及检验评定标准要求,加强初期支护喷射混凝土养护,及时检测混凝土强度;业资料真实、齐全、完整。
综合评价优良。
十二、附件
1、狮子山隧道开工报告申请批复单(附件一);
2、试验检测报告及原材料检验资料(附件二);
3、质检资料及原始记录(附件三)。
中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1合同段项目经理部
2013年8月1日