强烈推荐渭南渭蒲路加油站项目可行性研究报告.docx
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强烈推荐渭南渭蒲路加油站项目可行性研究报告
渭南渭蒲路加油站项目
可行性研究报告
1总论1
1.1项目名称及编制单位1
1.2编制项目可行性研究报告的依据和原则1
1.3项目背景、投资意义3
1.4研究结论5
1.5主要技术经济指标5
2市场分析和价格预测7
2.1车辆加油需求分析7
2.2国内汽柴油供求和价格预测7
2.3水电消耗供应9
3加油站规模及工艺设施11
3.1经营规模及设施11
3.2加油工艺12
4建设地区条件及站址选择15
4.1站址选择15
4.2站址地理概况16
5公用工程22
5.1总平面布置22
5.2供电、通讯23
5.3供排水24
6建构筑物及绿化26
6.1设计依据26
6.2建、构筑物26
7环境保护27
7.1设计依据27
7.2主要污染源和防护措施27
7.3预期效果28
8安全卫生消防设施29
8.1设计依据29
8.2项目涉及的危险、有害因素29
8.3消防设施33
8.4劳动卫生33
9节能34
10企业组织定员35
11项目实施进度安排36
12投资估算及资金筹措37
12.1投资估算37
12.2资金筹措39
13经济效益分析40
13.1经济效益计算的依据及说明40
13.2成本费用测算40
13.3销售收入及税金41
13.4利润总额及分配42
13.5财务盈利能力分析42
13.6不确定性分析42
13.7财务评价结论44
14项目风险分析45
14.1项目主要风险因素识别45
14.2防范和降低风险的措施45
15结论47
附图：
1、区域位置图
2、总平面布置图
3、工艺流程图
1总论
1.1项目名称及编制单位
项目名称：
渭南渭蒲路加油站；
项目建设单位：
陕西好世界实业有限公司；
建设单位性质：
有限公司；
建设单位法定代表人：
吕媛；
建设单位联系人：
毛广安；
项目建设地点：
渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处）
加油站用地面积：
3463.5m2；
建设等级：
120m3（单罐容积≤30m3，柴油容积折半计入）,
二级站
建设方式：
新建；
编制单位:
陕西宇泰建筑设计有限公司；
1.2编制项目可行性研究报告的依据和原则
1.2.1编制说明
陕西好世界实业有限公司根据国家有关政策，委托我公司编制渭南渭蒲路加油站项目可行性研究报告。
1.2.2编制依据
1、《化工投资项目可行性研究报告编制办法》（中石化协产发（2006）76号）
9、《陕西省加油加气站规范达标标准暂行规定》
10、陕西省安全生产监督管理局关于加强新建加油加气站项目安全“三同时”监管的通知，陕安监管发（2006）114号
11、渭南渭蒲路加油站项目工程可行性研究报告编制委托书
12、业主提供的其他基础资料
1.2.3编制原则
1、严格遵守国家现行的有关法律、法规、政策和规范的要求；
2、建设加油站必须符合城市总体规划及加油站建设发展规划及安全经营、环保、节能的要求；
3、满足业主对该项目的功能、效益等投资方面的要求；
4、采用先进、适用和可靠的技术及设备，提高项目竞争力和市场适应性；
5、形成以人为本和美观的工作环境，体现企业文化和企业形象；
6、多方案比选以节约投资和运行成本，满足投资和成本控制的要求；
7、因地制宜，结合该站实际情况和本项目场地状况，确定加油站建设规模和经营成品油品种规格；
8、达到可行性研究阶段的深度要求，为详细设计和决策分析提供依据。
1.2.4编制范围
加油站的站内工艺装置、建构筑物、设备、水、电及消防设施的配置，加油站的定员、职业卫生设施，投资估算等。
1.3项目背景、投资意义
1.3.1建设单位简介
根据渭南市加油站建设的总体规划，结合渭南市加油站行业发展现状及对未来的预测，遵照科学规划，合理布局，促进城镇经济发展，增强加油站便民利民功能，完善城镇加油站网点，陕西好世界实业有限公司拟在渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处）投资建设渭南渭蒲路加油站。
崛起于新世纪之初的陕西好世界实业有限公司，是以房地产开发、建筑业为龙头，集能源、商贸流通、旅游休闲、房地产等多种行业为一体的大型企业。
历经多年发展，公司拥有房地产、商贸、工业等多家分公司。
与民生息息相关的四大行业——能源、商贸流通、旅游休闲、房地产是陕西好世界实业有限公司的四大核心版块，也是陕西好世界实业有限公司的运营主体。
四大板块集中了陕西好世界实业有限公司对国计民生的贡献与关怀，对城市发展、乡村建设的推进与思考。
项目建设负责人毛广安对加油站经营的各种油品性能、特性有足够的了解和认识，有成品油经营的业务知识和专业技术优势。
对成品油的使用，运输和储存已制定出完整的程序和制度，对用户使用的问题能够作全面的解答和指导。
陕西好世界实业有限公司拟决定新建渭南渭蒲路加油站，扩大用户群，提高企业经济效益。
1.3.2项目提出的背景
渭南经济技术开发区位于关中平原东部，处于秦晋豫黄河金三角地带，区内交通便利，基础设施完善，经济发达。
临渭区历史悠久，人杰地灵，陇海、郑西、连霍高速公路横穿东西，西南铁路、108国道、310国道、连通南北，目前郑西高铁已经开通，大西铁路正在建设之中，渭南经济技术开发区将成为关中东部地区重要的交通枢纽和中心城区。
渭南城市的布局和发展战略是“一河两岸，四大组团”，其中，渭南经济技术开发区是中心城市的次中心，渭南经济技术开发区的发展目标为：
以工业为主导、工科贸并举、三次产业协调发展的外向型中心城市渭北新区。
自渭北产业园建立以来，全区经济发展连年保持两位数增长，2007年辖区生产总值突破了70亿元，较2002年将近翻一番，年均增长11.5%。
近年来，渭南经济技术开发区城市建设步伐加快，基础设施建设快速，为迎接和促进城市建设和经济发展做好了准备。
新建的渭蒲路与渭富路是渭南经济技术开发区规划建设的主干道，过往车流量很大。
加油站拟建站址位于渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处），场地宽敞，与居民村庄较远，不存在安全隐患，该站周边五公里内尚无加油站，为了支持渭南市地方经济建设，满足过往车辆不断的加油需求，陕西好世界实业有限公司经过周密的市场调研和论证，综合自身的经济状况及国家有关文件及规范，决定在此计划投资并建设一座二级加油站。
1.3.3投资意义
1、该项目的建设位置处于渭北新区交通干道上，并且填补了渭南经济技术开发区渭富路南段无加油站的空白，有助于加油站网点建设。
2、该油站的建立给过往的车辆带来了方便。
3、能增加当地就业岗位。
4．带动周围诸多行业的发展，营造了一个良好的生态环境。
5、该项目的建设可以达到《陕西省加油加气站规范达标标准暂行规定》，可保持企业的可持续发展。
优越的地理位置是加油站建设的必要而充分条件。
发达的石油网络是加油站建设的必备条件。
雄厚的经济实力是加油站建设的经济支柱。
因此，该项目的建设是非常及时的，也是非常必要的。
项目实施后，将进一步扩大成品油销量，提高公司经济效益。
1.4研究结论
根据渭南市发展战略以及该路段车辆加油的市场前景预计，该处地理位置优越，场地平坦，对增强渭南市经济社会发展具有十分重要的意义。
加油站的工艺技术成熟可靠；企业资金有保证；根据公司对该路段车流量的分析预测，经济效益良好；同时能增加就业岗位，具有一定的社会效益；环保和经营安全可达到相关政策法规要求；
综合分析，该站的场地可以满足《汽车加油加气站设计与施工规范》
1.5主要技术经济指标
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
规模（柴油容积折半计入）
m3
120
二级站
2
主要设备
钢制卧式30m3汽油罐
个
3
钢制卧式30m3柴油罐
个
2
双枪加油机
台
5
防爆型潜油泵
台
5
液位仪
套
5
计算机系统
套
1
3
罩棚36m×26m×7.5m
座
1
4
站房24.3m×7.8m×6.6m
座
1
两层
5
占地面积
m2
3463.5
6
建、构筑物面积
m2
1512
7
电
Kwha
10500
8
水
ta
525
9
定员
人
13
10
年工作日
天
350
11
建设投资（不含土地费用）
万元
400
2市场分析和价格预测
2.1车辆加油需求分析
由于拟建加油站位于渭北新区主干道上，站址周边五公里尚无加油站，该路段日车流量平均约2000辆，参考周边加油站销售量的调查，预计本站日均加油量不低于11吨。
满足建站的条件要求；预计年加油量可达4000吨。
2.2国内汽柴油供求和价格预测
2.2.1国内汽柴油价格预测
本报告以项目建设单位提供的当地市场成品油销售价格为准，97#汽油销售价格约8.05元升、93#汽油销售价格约7.62元升、柴油销售价格7.47元升。
目前，成品油作为主要的能源在交通运输行业得到广泛的应用。
预计未来一段时间成品油价格将维持平稳或稍有上升趋势。
2.2.2成品油来源及供应状况
本项目需要的汽油、柴油，由当地石油销售公司供应，来源可靠。
2.2.3油品质量标准
本加油站销售的成品汽、柴油全部执行国家标准，标准详见表2-2-4、2-2-5质量规格表。
项目
质量标准
试验方法
90#
93#
97#
抗爆性
研究法辛烷值（RON）不小于
抗爆指数<（RON+MON）2>不小于
90
85
93
88
97
报告
GBT5487
GBT503
GBT5487
铅含量g.L-1不大于
0.005
GBT8020
馏程
10%蒸发温度℃不高于
50%蒸发温度℃不高于
90%蒸发温度℃不高于
终馏点℃不高于
残留量%（VV）不高于
70
120
190
205
2
GBT6536
蒸气压kPa
从9月16日至3月15日不大于
从3月16日至9月15日不大于
88
74
GBT8017
实际胶质mg（100ml）1不大于
5
GBT8019
诱导期min不小于
480
GBT8018
硫含量%（m）不大于
0.05
GBT380
GBT11140
SHT0253
硫酸（需满足下列要求之一）
博士实验
硫酸硫含量%（m）不大于
通过
0.001
SHT0174
GBT1792
铜片腐蚀（50C3h）级不大于
1
GBT5096
水溶性酸或碱
无
GBT259
机械杂质
无
目测
水分%（m）不大于
0.15
SHT0264
甲醇含量%不大于
0.3（质量分数）
SHT0663
其他含氧化合物%（v）
未检出
SHT0663
苯含量%（v）不大于
芳烃含量%（v）不大于
烯烃含量%（v）不大于
2.5
40
35
SHT0693
GBT11132
GBT11132
项目
质量指标
实验方法
0号
-10号
色度，号 不大于
3.5
3.5
GBT6540
氧化安定性，总不溶物，mg100ml不大于
2.5
2.5
SHT0175
硫含量，%（质量分数）
不大于
0.035
0.035
GBT380,ASTMD4294
酸度，mgXOH100ml 不大于
7
7
GBT258
10%蒸余物残炭，%（质量分数）
不大于
0.3
0.3
GBT268
灰分，%（质量分数）
不大于
0.01
0.01
GBT508
铜片腐蚀（50℃，3h），级
不大于
1
1
GBT5096
水分，%（体积分数） 不大于
痕迹
痕迹
GBT260
机械杂质
无
无
GBT511
运动粘度（20℃），mm2s
3.0－8.0
2.5－8.0
GBT265
凝点，℃不高于
0
-10
GBT510
冷滤点，℃不高于
4
-5
SHT0248
闪点（闭口）℃不低于
＞60
GBT261
十六烷值不小于
51
51
GBT368
十六烷指数不小于
46
46
GBT11139、SHT0694
馏程：
50%馏出温度，℃不高于
300
300
GBT6536
馏程：
90%馏出温度，℃不高于
355
355
GBT6536
馏程：
95%馏出温度，℃不高于
365
365
GBT6536
多环芳烃%（质量分数）不高于
11
11
SHT0606
润滑性磨斑直径um不高于
460
460
密度（20℃）kgM3
GBT1884、GBT1885
2.3水电消耗供应
1、站区供水：
本站为二级加油站，用水主要为生活用水，水源来自周边市政管网（市政给水不配套时，建设自备水井）。
2、用电主要为加油机、生活用电；
供电由项目所在地电网提供，电源由杆式变压器引入站内。
本加油站为三级负荷，站内采用YJV22型电力电缆埋地引入，电压为380220V，分别供给站内设备、照明用电。
本项目低压配电系统的接地形式为TN-S系统，爆炸危险区域电气设备的选型均采用防爆型。
水、电的主要规格和用量见表1-5-2全站消耗指标表。
表1-5-2全站消耗指标表。
序号
名称
规格
消耗量
1
水
新鲜水
日均耗水量td
年耗量ta
1.5
525
2
电
日均耗电量KWhh
年耗量KWha
30
10500
3加油站规模及工艺设施
3.1经营规模及设施
3.1.1经营规模
1、该加油站属二级加油站；
埋地钢制卧式储罐30m3（柴油罐）2个；
埋地钢制卧式储罐30m3（汽油罐）3个；
加油站总容积为120m3（单罐容积≤30m3，柴油容积折半计入）；
双枪加油机5台；
防爆型潜油泵5台；
2、陕西好世界实业有限公司在同类公路做了车流量调研基础上，对汽油、柴油的年需要量进行了需求预测，预计本站汽油的年销售量约1000吨左右；而柴油的年销售量约3000吨左右。
3、加油系统的生产能力，估计每天可售出4.9T汽油，6.7T柴油。
4、在决定本加油站的建设规模时，依据业主调研结果，另外本可行性研究报告同时参照执行中国石油天然气股份有限公司〈加油站建设标准〉及中华人民共和国国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2002（2006版）等有关国家规范。
综合本站经济状况、油品的年销售及建设场地的情况以及国家有关文件及规范，本站的建设规模定为二级站，一切设施按二级站配置。
3.1.2经营设施
双枪枪加油机6台；
防爆潜油泵5台；
汽油罐和柴油罐均为埋地卧式钢制油罐，埋地油罐间距≥0.5米。
罩棚一座：
面积936m2，长：
36米；宽：
26米；高：
7.5米
站房一座：
面积190m2，长：
24.3米；宽：
7.8米；两层结构；
站房功能为：
营业室、办公室、配电、休息室。
（见总平面布置图）
3.1.3年操作时间
本可行性研究报告按每年生产工作日为350天考虑，每天工作时间为24小时。
3.2加油工艺
3.2.1设计依据
该加油站采用密闭卸油工艺、埋地卧式钢制油罐、无缝钢管管道输油，税控加油机加油，这些技术在国内使用多年，成熟可靠及《汽车加油加气
3.2.2加油工艺及贮存
汽油、柴油由有危险品运输资质的运输公司专用运输车辆运至站内卸油车位后，接好静电接地线和静电接地报警仪，静置大于30分钟后，采用密闭卸油方式，通过DN100的防静电卸油管，将汽油、柴油卸入相应的储油罐内储存。
卸完油后拆除卸油软管，等待约15分钟后，油罐车缓慢离开卸油区。
售油时汽油、柴油通过DN50的输油管道经潜油泵、税控加油机计量后加入加油车辆油箱。
见附图：
工艺流程图
埋地油罐及埋地输油管道选用普通碳钢，油罐壁厚为>5mm，外表面防腐设计按《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007，并采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
油罐的人孔设置1.1m×1.1m的操作井，其罐顶部覆土厚度>0.5m，油罐的周围，回填干净的沙子或细土，其厚度为0.2m。
油罐的各结合管全部设置在油罐的顶部，量油孔、进、出油管等设置在人孔盖上；
油罐的进油管向下伸至罐内距罐底0.2m处，油罐内出油管底部（潜油泵入油口）距罐底0.2米。
与油罐相连通的进油管、出油管横管均设计坡向油罐，其坡度为2‰。
为了加油站的防盗和安全管理，油罐的量油孔配设带锁的量油帽；量油帽下部的结合管向下伸至罐内距罐底0.2m处，这样在一般情况下，接合管的底端口部都会被罐内余油浸没形成液封，使罐内空间与量油接合管内空间没有直接联系，可使平时或卸油时，罐内空间的油气不会由于量油孔关闭不严或打开而从量油孔释放。
这有利于加油站的正常安全管理，也可避免人工量油时发生损耗。
由于该站所在地区干旱少雨，地下水位较深，油罐直接埋地。
考虑到渭南地区季节性汛期降雨较大，储油罐安装设计采取防止油罐上浮的措施，防漂带采用100×8扁钢，与预埋钢板焊接。
加油枪采用自封式，这样能对汽车的油箱起到冒油防溢作用，避免浪费及着火；同时考虑到流速越大，在油箱内产生的油沫越多，往往油箱还没加满，油沫就溢出油箱，同时也容易发生静电着火事故，故所选加油枪流量不大于60Lmin。
加油站的固定工艺管道采用无缝钢管，埋地钢管的连接采用焊接，焊接完后须进行10%射线探伤。
这样施工速度快，省材省工，便于防腐，不容易出现渗漏隐患。
油品管道系统的设计压力为1.0MPa。
试验压力为1.15MPa，采用清洁水试验，压力试验的环境温度不得低于5℃。
压力试验合格后再以设计压力进行严密性试验，试验介质为氮气。
按照《汽车加油加气站设计与施工
为防止两种不同种类的油品罐互相连通，避免一旦出现冒罐时，油品经通气管流到另一个罐造成混油事故，使得油品不能应用，汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，每个油罐各设置一个通气孔，管口高出地面4米，公称直径50mm，通气管横管设计坡向油罐，其坡度为5‰。
为防止外部的火源通过通气管引入罐内造成着火事故，在通气管管口安装阻火器。
工艺管道的敷设为埋地敷设且不应穿过站房等建筑物；当油品管道与管沟、电线沟和排水沟相交叉时，应加套管，两端密封，采取相应的防渗漏措施。
3.2.3设备选型
根据介质特性，贮罐的材料选用Q235－B。
设备一览表如下：
设备一览表
序号
设备名称
规格型号
材质
数量
备注
1
汽油储油罐
V=30m3（Φ2500×6500）
Q235－B
3个
δ>5mm
2
柴油储油罐
V=30m3（Φ2500×6500）
Q235－B
2个
δ>5mm
3
双枪加油机
6台
4
液位仪
5台
5
计算机
1套
6
柴油发电机
1台
30kw
7
防爆型潜油泵
5台
3.2.4自控仪表
设置卸车用的固定式静电接地报警器。
贮罐上的液位计拟采用磁致伸缩液位计，并具高液位自动报警功能。
4建设地区条件及站址选择
4.1站址选择
本加油站站址选择按照城市规划及加油站布点规划、环境保护和防火安全的要求，油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离严要求进行设计。
4.1.1周边环境对本站的影响
加油站拟建站址位于渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处），场地宽敞，与居民村庄较远，不存在安全隐患。
加油站西侧为107省道，道沿距埋地油罐37.5米，距通气口45米，距加油机10米；北侧为规划道路，规划道路北侧为渭南经济技术开发区人民医院，规划道路距埋地油罐33米，距通气口40米，距加油机17.6米，医院距埋地油罐65米，距通气口72.4米，距加油机52.3米；南侧为农田和少量三类民宅，民宅距埋地油罐26.7米，距通气口34.6米，距加油机23.3米。
东侧为农田。
（见总平面布置图）
加油站埋地罐区50m内无重要公共建筑，没有人口过于密集区域和农田保护区。
埋地罐区30m内无明火或散发火花地点，埋地罐区周边25m内无生产甲、乙类厂房及库区。
站址周边环境的生产活动和生活对本站无重大影响。
此处交通方便，站址选择及周边环境较为理想
油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离均按照《汽设计；
4.1.2本站对周边环境的影响
本项目中存在的汽油、柴油具有可燃性亦有毒性，但以可燃性为主，汽油蒸汽具有爆炸性。
泄漏事故主要是存储容器或管路泄漏。
储油罐采用埋地式储存，安全性好，减少了项目对周边环境的影响。
油罐着火几率小。
只要严格按照设计进行安装，严格遵守作业规程，油罐发生火灾的可能性很小。
由于油罐埋地敷设，即使油罐着火，火灾规模会很有限。
所选站址安全距离均按《汽车加油加气站设计与施工规范》
4.1.3自然环境对本站的影响
加油站拟建站址位于渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处），该地域无不良的地质现象，渭南属暖温带大陆性季风半干旱气候区，夏季炎热，冬季寒冷，应根据当地的气候变化，作好防暑保温，特别是防雷电措施。
4.2站址地理概况
4.2.1地理位置
渭南经济技术开发区位于关中平原东部，处于秦晋豫黄河金三角地带，区内交通便利，基础设施完善，经济发达。
临渭区历史悠久，人杰地灵，陇海、郑西、连霍高速公路横穿东西，西南铁路、108国道、310国道、连通南北，目前郑西高铁已经开通，大西铁路正在建设之中，渭南经济技术开发区将成为关中东部地区重要的交通枢纽和中心城区。
渭南城市的布局和发展战略是“一河两岸，四大组团”，其中，渭南经济技术开发区是中心城市的次中心，渭南经济技术开发区的发展目标为：
以工业为主导、工科贸并举、三次产业协调发展的外向型中心城市渭北新区。
自渭北产业园建立以来，全区经济发展连年保持两位数增长，2007年辖区生产总值突破了70亿元，较2002年将近翻一番，年均增长11.5%。
近年来，渭南经济技术开发区城市建设步伐加快，基础设施建设快速，为迎接和促进城市建设和经济发展做好了准备。
新建的渭蒲路与渭富路是渭南经济技术开发区规划建设的主干道，过往车流量很大。
加油站拟建站址位于渭南经济技术开发区人民医院南侧（渭蒲路与107省道东南交汇处），场地宽敞，与居民村庄较远，不存在安全隐患，该站周边五公里内尚无加油站，位置优越，交通条件十分方便，过往车流量大，销售前景看好。
（见区域位置图）
4.2.2气候条件
加油站所在的渭南市。
属东部大陆性季风气候。
冬季冷晴干燥，夏季炎热多雨，四季变化分明。
春季由于暖气团渐渐增强而北进，气温渐渐升高，大地回春，降水也与日俱增。
但是由于冷空气活动频繁，气温日差较大，易有寒潮、霜冻和大风等天气。
夏季受副热带高压影响，雨量集中，多为雷阵雨，并伴有强烈大风。
雨量分布极不均匀，不稳定，常有局部或全境夏旱或伏旱发生。
秋季为暖湿气团与干冷气团交替
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