混凝土施工方案完整版.docx
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混凝土施工方案完整版
西港·锦天城N2标段工程
混
凝
土
施
工
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
西部机场集团建设工程（西安）有限公司
西港·锦天城N2标段项目部
2016年6月1日
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
1、总体概况1
2、工程设计概况2
三、施工部署3
1、施工要求3
2、材料要求4
四、施工准备5
1、技术准备5
2、机具及材料准备5
3、人员准备6
4、现场准备6
五、主要施工方法6
1、混凝土浇筑6
2、混凝土输送8
3、施工注意事项：
10
4、对商品混凝土的控制10
六、砼的养护11
七、混凝土试块制作11
八、安全措施11
一、编制依据
1、榆林城投西港置业有限公司西港·锦天城N2标段A1#楼、B1#楼工程施工蓝图
2、图纸会审纪要、设计变更
3、高层建筑混凝土技术规程JGJ3-2010
4、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2015年版）
5、西港·锦天城楼施工组织设计
二、工程概况
1、总体概况
（一）概述
1、本工程为西港·锦天城N2标段工程，本项目一期由三栋高层住宅（A1#、A2#、A3#住宅楼，其中人防工程位于A2#，A3#楼地下部分）、五栋多层住宅（B1-B5#楼）、两栋三层商业楼（C1#、C4#楼）、一楼综合服务楼（C2#综合服务楼）及地下车库组成。
2、建设地点：
榆林市榆阳区东临航宇路，西临文化路，老机场以北。
3、勘察单位：
信息产业部电子综合勘察研究院
4、设计单位：
陕西省建筑设计研究有限责任公司
5、建设单位：
榆林城投西港置业有限公司
6、监理单位：
陕西大成投资管理责任有限公司
7、基本设施：
住宅设生活给排水系统、电气设备照明、防雷接地、电话、网络、安防监控。
生活热水由住户自理，采用天然气壁挂锅炉或电热水器；冬季降温采暖热源由市政供暖统一提供，采暖系统形式为地板辐射采暖系统；夏季降温采用预留分体空调；主动消防措施设消防栓、建筑灭火器；厨房设洗菜池、案板、炉灶、冰箱位于厨房；卫生间设便器、洗浴器、洗面器、洗衣机位于生活、景观；信报箱位于单元入口处。
8、设计范围：
建筑、结构、给排水、暖通、电气（天然气仅预留管位）专业的配套内容，含一般室内、外装修的构件设计。
9、本工程住宅部分：
A1#楼住宅套数：
118套；B1#楼住宅套数：
30套。
10、建筑面积：
A1#楼13803.03㎡（仅地上部分）、B1#楼6288.08㎡（仅地上部分）；地下车库总建筑面积42779.68（包含人防工程面积2604.09㎡），地下车库共844个车位，地下一层共440个车位，地下二楼共404个车位。
（二）设计标准
1、工程设计等级：
A1#一级建筑；B1#三级建筑。
2、项目设计规模等级：
A1#为大型；B1#为小型。
3、建筑层数：
A1#楼主体31层，地下二层，建筑高度：
94.8m。
B1#楼主体7层，地下二层，建筑高度：
23.7m。
4、防火设计的建筑类别：
A1#为一类、地上一级、地下一级；
B1#为二类、地上二级，地下一级。
5、建筑结构形式：
剪力墙结构非抗震区设计。
6、设计使用年限：
设计使用年限50年。
7、防水等级：
A1#楼屋面Ⅰ级;B1#楼屋面防水二级；地下室为一级。
2、工程设计概况
A1#楼
建筑面积
（m2）
13803.03㎡
建筑层数
地下
2层
地上
31层
基础形式
主楼
筏型基础
结构形式
主楼
剪力墙
地下车库
独立基础
地下车库
框架
混凝土强度等级
地下车库基础刚性桩（CFG）：
C35；
基础垫层：
C15；防水保护层：
C20细石；
基础底板：
C40P6；地下车库剪力墙、框架柱：
C35；
主楼砼墙柱、梁板：
-2层～6层顶（地下基础顶～14.890m）C35；7层～20层顶（14.890～56.890m）C30；21层～屋面（59.890～97.800m）C25；楼梯同同层梁板。
B1#楼
建筑面积
（m2）
6288.08㎡
建筑层数
地下
2层
地上
7层
主楼基础形式
筏型基础
主楼结构形式
剪力墙
混凝土强度等级
基础垫层：
C15；防水保护层：
C20细石；
地基梁、筏板基础：
C35P6；
主楼砼墙柱、梁板：
-2层～1层顶（地下基础顶～-4.050m）C30；
1层～屋面（-0.110～25.130m）C25；楼梯同同层梁板。
三、施工部署
1、施工要求
（1）本工程结构混凝土全部使用商品混凝土，基础部分先浇筑主楼后浇筑裙楼车库部分，分次浇筑。
基础以上部分墙柱和梁板一次浇筑，流水段划分以伸缩缝为界。
墙柱混凝土与梁板混凝土差别较大，浇注时，先浇强度高的墙、柱砼，墙、柱砼初凝前，接着浇注强度低的梁、板砼，不得出现施工冷缝。
其不同标号间用钢丝网拦截，做法见下图。
（2）经项目部会同甲方、监理对搅拌站的考察、综合考虑各种因素，最后选定陕西鑫磊商品混凝土有限公司为本工程商品砼供应商，搅拌站位于未央区石化大道中段69号。
（3）根据现场情况，基础部分、地下室、三层以下层结构主要采用汽车泵，三层以上结构混凝土的浇筑，选用车载泵输送砼，与布料杆配合使用，泵送最大高度约100m。
（4）由于场地限制及工期要求，先施工主楼及地下出库，条件具备后，再施工沉降后浇带以北及主楼东西两侧的裙楼，最后施工主楼南侧沉降后浇带及以南至施工界限以内的车库部分。
主楼主体以11～52轴为界，先东段后西段，两段流水交替施工。
裙楼北段或西段砼工程，不分流水整层浇注，以主楼进度为主导，穿插施工，不占工期。
（5）施工缝留置位置：
墙柱施工缝留置在基础梁（板）顶或结构板顶，底板或顶板按后浇带划分浇筑，不留施工缝。
楼梯施工缝留置在所在楼层的休息平台，上跑宽度范围楼梯梁板处，另一方向为休息平台宽度的1/3处。
2、材料要求
（1）根据设计要求，结构混凝土强度大部分要达到C40P6、C35、C30；
（2）砼施工周期从2016年6月开始到2018年5月，要经过夏季和冬季，因此要适应环境气温变化较大的要求。
（3）在混凝土原材料选用方面，采取以下技术措施：
选择适宜的水泥品种及用量：
冬期施工时，为了满足抗冻性要求，选择普通硅酸盐水泥。
粗骨料：
选择1-3CM破口石。
掺入适量粉煤灰：
为了满足泵送要求，节约水泥，提高工作度，减少混凝土裂缝的出现，在混凝土拌合物中掺入适量磨细粉煤灰。
粉煤灰掺量为水泥用量的10%-19%。
确定最佳砂率：
在保证混凝土强度和可送性的双重要求下，本工程采用了38%-45%的砂率。
按此砂率拌制的混凝土，粘滞性好，不离析，对管壁磨阻力小，能满足本工程混凝土泵送的要求。
调整控制混凝土的塌落度：
塌落度过大或过小，都会使混凝土泵送发生困难。
根据不同泵送高度，选定混凝土入泵时塌落度值为18±2CM。
四、施工准备
1、技术准备
（1）施工技术人员认真熟悉施工图，了解混凝土强度等级、后浇带及施工缝的构造要求。
（2）分部位、分强度等级计算混凝土需求方量，编制混凝土供应计划，为进度安排和劳动力准备提供依据。
（3）制定混凝土试块试验计划，检查混凝土标养室的温湿环境，以满足要
2、机具及材料准备
（1）现场安装QTZ63塔吊一台，3层以下配置48m或56m汽车泵1台，3层以上配置车载地泵1台，15m布料杆1台，完成作业面混凝土浇筑的垂直运输及水平运输。
配置符合供应要求的混凝土罐车，解决混凝土远距离运输。
（2）配置足够的振捣棒、测量器具、料斗、铁抹子、木抹子、铁锨、线绳、钢卷尺等。
（3）配置足够的混凝土保温或养护材料，如：
塑料薄膜、土工布、棉毡、水管等。
3、人员准备
（1）基础因浇注量较大、持续时间较长，现场作业人员分两班，每班20人，共40人；基础以上18人。
（2）浇捣前项目部管理人员应对作业人员进行安全和技术交底，明确各自任务职责，掌握操作要领，总结经验教训，提出改进措施，做到人人心中有数。
4、现场准备
（1）钢筋隐检工作已经完成，并已核实预埋件、线管、预留孔洞的位置、数量及固定情况，自检合格并通过监理验收。
（2）模板预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准却符合设计要求，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。
自检合格并通过监理验收。
（3）浇筑混凝土用的架子、走道及工作平台，安全稳固，能够满足浇筑要求。
（4）混凝土浇筑前，仔细清理泵管内的残留物，确保泵管畅通，仔细检查泵管支架的加固情况；对手动布料杆及手动布料杆下的模板和支架进行加固。
（5）提前做好混凝土的预订工作，并书面填写商砼通知单，如：
浇筑部位、供应时间、混凝土标号、浇筑方量、浇筑方式、坍落度、抗渗、防冻剂、入模温度等相关要求。
（6）为满足混凝土连续施工的需要，浇筑前，应提前选择行车线路和确定运输车的数量。
若需夜间连续施工，应提前到行政主管部门办理夜间施工许可证。
五、主要施工方法
1、混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑和振捣的一般要求
本工程分段（地下车库）或分段流水（主楼）施工，每一流水段内的混凝土连续浇筑，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。
浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由泵管卸出时，其自由倾浇高度不得超过2m，超过时采用斜槽或串筒下落，混凝土浇筑时不得直接冲击模板。
浇筑竖向构件混凝土前，底部先填30～50mm厚的同配合比砼去石子砂浆。
浇筑混凝土时设专人看模，经常观察模板、钢筋、支架、预埋件和预留孔洞的情况，当发生变形移位时立即停止浇筑，并在浇筑的混凝土初凝前修整完好。
使用30棒或50棒插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花布置，按顺序进行，不得遗漏。
移动间距不大于振捣棒作业半径的1.5倍（50棒应为52.5cm,取50cm;30棒应为40.5cm,取40cm）。
振捣上一层时插入下一层混凝土50～100mm以消除两层间的接缝。
每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实混凝土，过长可能引起混凝土离析，一般每一插点振捣时间为20～30
，最短不能少于10s。
可以从下列现象判断：
a混凝土不再显著下沉；b不再出现气泡；c混凝土表面呈水平并出现水泥浆。
（2）混凝土浇筑要点
垫层混凝土浇筑。
混凝土标号为C15，基槽验收合格后，用48m汽车泵进行混凝土浇灌，用平板振捣器振捣，混凝土振捣密实后，以桩基钢筋上（无桩处用钢筋棍钉控制桩）的水平标高为准，拉小棉线检查平整度，高的铲掉，凹的补平，用水平刮杆刮平，表面用木抹子搓平，最后用铁抹子压光。
根据温度情况不同，夏季混凝土养护采取自然养护，尽量减少表面混凝土暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用塑料薄膜、篷布、进行覆盖）；冬季采用蓄热法养护，是以保温材料覆盖减少砼温度损失，利用砼热量和水泥水化热，使砼强度增长达到受冻临界强度的养护方法。
防水保护层混凝土浇筑：
混凝土标号为C20细石，防水卷材层验收合格后，用48m汽车泵进行混凝土浇筑，在防水层上用1：
3水泥砂浆做灰饼（2.0m×2.0m）找平，依据灰饼高度进行布料，用水平刮杆刮平，用木抹子拍实搓平，最后用铁抹子压光，混凝土养护采取蓄热法养护，在已浇筑好的混凝土表面覆盖一层塑料薄膜。
墙、柱混凝土浇筑。
墙柱混凝土浇筑前要先填以30～50mm与混凝土同配合比去石子砂浆。
柱、墙混凝土分层浇筑，分层振捣，每次浇筑厚度根据现场使用振捣棒（50棒或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm,取40cm;30棒应为33.75cm,取30cm）,浇筑厚度按两层500mm为宜，采用尺杆加以控制。
墙洞口两侧混凝土高度保持一致，必须同时下灰，同时振捣，以防止洞口变形，大洞口下部模板开口补充振捣，后封闭洞口留设透气孔，振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。
墙体浇筑时振捣棒每隔6m放一台，避免来回搬动。
柱、墙分层浇筑时，在浇筑上一层混凝土前必须用无齿锯将施工缝边缘用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制切割深度，不得触动钢筋。
梁、板混凝土浇筑。
梁板按框架格顺序浇筑，每框架格先将梁根据高度分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时即与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形的不断延展，则可连续向前推进，倾倒混凝土方向与浇筑方向相反。
梁帮及梁底位要用Φ30棒或Φ50棒插入式振捣棒振捣密实，振捣时不得触动钢筋和预埋件。
梁、柱节点钢筋较密时要用小直径振捣棒振捣，并加密棒点。
浇筑板的混凝土虚铺厚度要略大于板厚，振捣完毕后用1.5～4m刮杆刮平，用木抹子抹平，并拉线检查板面标高，严格控制平整度，尤其墙柱根部。
楼梯混凝土浇筑。
楼梯混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置后再与踏步一起浇筑，不断向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平。
混凝土浇筑完毕及浇筑过程中设专人清理落地灰及玷污成品上的混凝土颗粒。
流水段施工缝处理措施。
所有施工缝均采用多层板（根据钢筋保护层厚度及钢筋间距切口）分隔，在下一流水段混凝土浇筑前，进行施工缝处理，处理前先在混凝土边沿弹通线，用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制切割深度与宽度，以防触动钢筋，施工缝浮浆层剔除后混凝土浇筑湿润，施工缝处理必须待混凝土强度达到1.2MPa后进行。
2、混凝土输送
1、3层以下采用汽车泵，3层以上采用地泵，根据不同浇筑部位及浇筑进度合里安排运输罐车数量。
（1）混凝土汽车输送泵的选择
最低输出量计算。
3层以下结构，要求连续浇筑最大混凝土方量主要在地下室外墙部分，以11～52轴左右两侧后浇带交Y～V轴为例。
墙柱截面积S=14.74m2,墙柱高3.93m,浇筑总方量V=14.74×3.93=57.92m3
施工时应分层浇筑，分层厚度按50振捣棒有效长度350mm，振捣影响半径取1.5倍，每层厚度为：
1.25×350=43.75mm，下一层混凝土初凝前必须浇筑上一层混凝土，按两层计算即875mm。
两层浇筑方12.90m3。
由此可见汽车泵的输出量完全可以满足。
汽车泵停放位置及臂长选择。
根据现场情况，地下2层选用48m汽车泵可满足砼浇筑的全覆盖，地上3层56m汽车泵可满足浇筑需要。
2、3层以上地泵输送，与15m布料杆配合使用，完成混凝土浇筑。
（1）混凝土输送泵选择
泵管路换算。
将施工现场混凝土输送管道的各种工作状态全部换算为水平泵送长度：
建筑总高度94.80m，加上布料杆的高度5.0m，垂直高度99.8m，换算成水平泵送距离99.8×3=299.4m。
混凝土输送管道地面最大水平距离30m。
工作水平面最大水平长度60m。
弯管：
90°弯管5个，其中R=0.5m的2个，R=1.0m的3个，换算成水平距离3×1+12×2=27m。
软管（3m）:
在实际使用时，当软管长度不够时需接3m长软管，故按6m考虑，换算为水平运输距离：
6×4=24m
综上管路计算长度：
315+30+60+27+24=456m。
即:
混凝土输送泵最大理论泵送水平距离应≥456m,理论垂直高度≥150m,理论输出量80m3/h（实际输出量Q=80×0.85×0.6=41m3/h）能满足需要。
3、地泵支设位置及布料杆支设位置的确定，详见总平布置图。
3、施工注意事项：
1、布料杆支设位置的顶板内支撑应做加强处理。
2、加强混凝土泵的清洗：
每一浇筑段泵送完成后，应立即将泵管和泵机清洗干净。
3、控制好浇筑温度。
由于在高温天气施工期间，施工现场的温度在30°以上，为了控制浇筑温度，采取以下措施：
（1）尽量缩短混凝土的运输时间，合理安排浇筑顺序，及时卸料。
（2）泵管用麻布包裹，以防止日光暴晒升温。
（3）输送泵搭设晾棚，以防日光照射。
（4）在浇筑前，必须用水冲洗模板降温。
（5）混凝土抹面后，加强养护工作，楼面可采取蓄水养护的方法。
4、预防堵管
（1）经常观察混凝土的塌落度和合易性，对可泵性差的混凝土，要及时处理，不准入泵车集料斗内。
（2）现场不许随意加水。
（3）经常检查关接口是否严密，有跑浆现象要及时处理。
（4）泵送过程中，发现泵管异常窜动应立即加固。
（5）设专人处理管路问题。
4、对商品混凝土的控制
针对商品砼浇筑中原材料质量的控制，项目部对商砼厂家进行检查：
1、原材料来是否符合设计要求；
2、砂、石的含泥量是否符合要求（要求厂家试验室提供数据）；
3、是否按要求添加外加剂；
4、投料是否计量准确，外加剂是否按规定投放；
5、雨天是否测量骨料含水率，并是否及时调整；
6、测定出厂砼的坍落度，且要求砼出厂运输时间不超过60分钟。
六、砼的养护
1、在夏季或温度合适施工期间，采取浇水养护，但必须在砼浇筑完结后8～12小时以内进行。
2、砼的浇水养护时间不得少于14天。
3、砼养护浇水次数以保持砼处于湿润状态决定，砼养护用水与拌制用水相同。
4、当日平均气温低于5度时，不得浇水养护。
5、冬期施工时，在砼成型后在12小时内，用塑料薄膜和棉毡进行覆盖保温养护。
6、混凝土养护未超过24小时或未终凝，不得进行下一道工序的进行，以避免集中荷载过大或过早振动造成混凝土裂缝，或对结构楼面表面的破坏。
七、混凝土试块制作
1、常温条件施工的混凝土取样：
同一工作班、同一配合比混凝土每100m3为一取样单位，每取样单位留置试块四组，四组分配形式如下：
一组为28d标准养护试块、一组为同条件试块、一组为拆模备用试块、一组为备用试块。
2、对有抗渗要求的混凝土施工，另需增加留置抗渗试块，同一工作班、同一配合比每单位工程不得少于两组抗渗试块；
3、冬期施工条件需再增加留置两组试块，一组为同条件养护临界强度试块、一组为同条件养护转常温养护28d试块。
4、所有同条件试块必须在下料口制作，在施工现场养护（为防止同条件试块意外破坏，制作钢筋笼保护试块），保证条件与实际混凝土条件相同，同条件试块具体留置方法详见同条件试块留置方案。
八、安全措施
1、进入施工现场必须遵守劳动安全生产纪律；
2、操作时必须穿胶鞋，以免水泥腐蚀脚；
3、使用振动器前应检查电源电压，输电必须安装漏电保护装置，保持电源线路良好，机械运转是否正常，使用振动器或振动棒的作业人员，戴绝缘手套，要穿好胶鞋。
湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电；
4、振捣设备应设开关箱，并装有漏电保护器；
5、浇筑混凝土时，不准直接站在溜槽帮上或站在模板上及支撑上操作；
7、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊司机应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落；
8、离地面二米以上浇捣过梁、雨蓬板等作业，不准站在模板上作业，如无可靠的站立台时，必须戴好安全带、扣好保险钩，浇灌砼使用溜槽及筒链节时，必须接牢固，不准直接站在溜槽帮上操作；
9、夜间施工时，照明要良好。
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