农村公路工程施工组织设计重点.docx

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农村公路工程施工组织设计重点

第五节隧道工程

第十七章施工组织设计附图、附表

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五施工总平面图

附表六临时用地表

第一章编制依据及编制原则

第一节编制依据

1、业主提供的大通高速公路出口至赵子河水库大坝农村公路建设工程招标文件、施工图纸、公

路工程国内招标文件范本、设计文件及有关领导在标前有关答疑精神。

2、交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及

相关文件。

3、我方技术、预算人员经现场勘测、走访调查所取得的各种资料。

4、省、市及地方政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护

等方面的管理文件。

5、我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况及可调用到本工程的各

类资源。

6、我单位多年从事公路工程及类似桥梁工程项目施工所积累的丰富的施工、

管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。

第二节编制原则

1、响应、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。

2、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。

4、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。

坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。

5、充分发挥我单位的优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。

确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。

6、坚持项目法管理的原则。

通过与业主、工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

7、坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。

8、重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。

9、施组编制严格按招标文件规定的格式及内容编制，做到重点突出、内容全面、思路清晰、文字简练。

第二章工程概况及工程特点、重点及对策

第一节工程概况

（1）建设地点：

嘉陵区大通镇。

（2）建设规模：

二级路4.2公里，路基宽度10米，路面宽9.0米，2×0.5m硬路肩路面结构设计：

4+6㎝厚沥青混凝土面层+40㎝水泥稳定碎石基层+20㎝级配碎石底基层。

（3）计划工期

计划工期：

210日历天

计划开工日期：

2014年2月

计划交工日期：

2014年7月

第二节施工条件

1、气候条件

本项目处于四川省南充市位于典型的中亚热带湿润季风气候区，具有四川盆地底部共同的气候特征：

四季分明，冬暖、春早、夏热、秋雨、多云雾。

但若和盆底南部长江河谷地带相比，又有气温偏低、暴雨较多的差异。

若和川西平原相比，又有气温偏高，春雨比重大的区别。

2、交通条件

材料及机具设备可经原有公路运输。

3、水源

本合同段所处地区有溪沟和河流，河流中常年有水，水量充足。

可就近设置集水井取水作为施工用水，经消毒处理后可作为生活用水。

4、电力状况

本合同段施工区域附近有线路经过时，可与当地电力部门协调就近T接，提供施工临时用电。

施工过程中配备发电机。

5、通讯

本标段附近通讯便利，沿线市、县、乡（镇）均有国内、国际电话服务，与外界通讯方便。

6、材料供应

本工程所用钢材、水泥可由县城采购，料石、块石、片石就近从附近石厂购买，砂料可用机制砂，砂和碎石均在工地附近石厂就近购买。

其他材料就近或从专业厂家购买。

第三节工程特点、重点及对策

经过对招标文件、参考资料及设计图纸认真阅读，并结合本合同段工程的现场踏勘情况，将本工程的特点、重点归纳如下：

1、工程特点、重点

（1）本工程特点：

线路位置高，地质条件差；沿线地形陡峻，施工场地狭小；工点分散，施工组织难度大。

（2）本合同段内沿线地形陡峻，施工组织复杂，施工技术和安全要求高。

2、对策

（1）精心组织，科学管理，按项目法施工，合理划分施工区段，合理安排施工顺序，保证施工正常、高效进行。

（2）突出重点工程，合理安排一般工程的施工顺序。

（3）组织专业化的施工队，对工程实行流水作业和顺序作业相结合的方式进行。

（4）加大资源投入，投入充分的人力、物力、财力，保证工程高效顺利的完成。

（5）充分发挥公司的优势，组织专家组，指导施工。

第三章施工总体部署

第一节项目组织管理机构

本合同段按照项目法组织施工，根据项目法要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位的组织管理经验，成立本工程项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。

项目经理部设项目经理一名、副经理二名、总工程师一名。

下设四部两室，即工程部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、办公室、试验室，并抽调施工方面的专家指导现场施工。

其组织机构见下页图3-1-1《施工组织机构图》。

项目经理部主要职能为：

全面负责组织本合同段的施工，编制实施性施工组织设计、质量计划、编制关键工序作业指导书，编制年、季度、月施工计划、资金计划、材料计划，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，督促计划的执行，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。

各个部门主要职能见表3-1-1《部门主要职能一览表》。

图3-1-1施工组织机构图

表3-1-1部门主要职能一览表

部门

主要职能

安全

质量部

在项目经理领导下,负责本合同段的安全质量管理工作,制定安全质量管理目标,并监督落实;负责组织月、季、年的安全质量大检查，提出处理意见，并监督落实。

工程部

在总工程师的领导下,负责施工技术、施工计划和环保工作，配合安全质量管理部做好质量管理工作。

接受甲方和监理的指示，并负责落实、指导、监督和检查施工技术实施情况和环保实施情况，组织质量评定工作，以达到预期的各项目标。

计划

财务部

在项目经理的领导下，负责验工计价计量管理，工程的预算及对外经营工作；做好工程的财务管理、经济核算、成本控制和施工统计工作。

指导、监督、和检查工程的经营管理和财务管理的实行情况。

设备

物资部

负责对材料、设备进行管理，按计划对材料进行采购、进场检验和发放；对机电设备及其配件的统一采购、维护和管理，达到机械化配套施工。

监督和检查材料的使用情况和对机电设备的管理和使用情况。

办公室

协助经理部领导处理日常事务,协调公共关系;做好后勤保障工作;负责文件、资料的管理；做好指挥车使用、综合治理、人事调配等公务方面的工作。

以进行有效管理并保证施工的顺利进行。

试验室

负责本合同段的所有工程的试验和检验工作，并出具试验报告。

及时反馈，指导施工，配合工程技术部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量，协助做好新材料的施工试验工作。

所有参建施工队伍的熟练工种人员均为我单位的正规施工队伍。

工程技术人员主要由参加过类似工程施工的技术人员组成，他们曾参加过国内多年公路等类似工程的施工，具有一定的施工经验和施工技术管理能力。

作业层由具有多年公路施工经验的工程队担任，并拟从参加过上述工程项目建设的队伍中抽调相关的技工进行补充。

实行动态管理，切实保证该项目的顺利建设。

第二节总体施工进度计划

1、进度计划安排原则

根据本标段工程项目、工程数量、工期要求、施工环境和施工所经历的季节，以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间，编制施工进度计划，确保各项工程按期完成。

2、工期安排及开、竣工日期

依据招标文件，工期要求为210个日历天，结合本标段的工程量和施工条件以及我单位多年从事类似工程的施工经验和施工能力，确定本工程的合理施工工期为210个日历天（含施工准备）。

本标段开工日期暂定为2014年2月1，竣工日期为2014年7月。

总工期210个日历天。

3、进度计划

主要工程项目开、竣工日期及施工进度计划详施工总体计划表。

第三节施工平面布置说明

本工程沿线地形陡峻，施工场地狭小；工点分散；给场地布置和施工带来一定困难。

施工现场及临时设施布置情况详见施工总平面布置图。

第四章施工准备与临时工程

第一节施工准备

1、技术准备

（1）组织全体工程技术人员，认真阅读和熟悉设计文件内容，了解设计意图，熟悉设计内容，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的问题通过监理报设计

单位。

（2）中标后立即派精测队配合设计院尽快交接桩，根据提供的工程定位资料和测量标志资料进行工程复测与工程定位测量，布置现场控制测量点及护桩，并将结果报监理工程师审查。

（3）对审核无误的技术文件进行技术交底，认真编制《实施性施工组织设计》、《质量计划》及相应的《过程检验和试验计划》并严格按计划实施技术管理。

（4）根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表、检查证等施工所需表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，达到监理满意。

（5）建立工地试验室，配备满足本标段施工和业主要求的试验及检验设备，配齐试验技术人员。

2、设备、物资准备

根据工程需要和监理工程师要求陆续组织进场。

当业主允许进场后，首批设备和物资可在7日内全部运抵工地。

主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。

水泥、钢材等按业主规定方式购置，砂、石等地材及其它材料就近购买。

3、施工队伍准备

参加本合同段施工的队伍，将按任务划分和施工进度安排，依据劳动力安排计划

陆续进场，在接到中标通知书后三天内，我单位即派遣先遣人员进驻工地进行现场临时

设施布置，利用当地劳动力进行临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好充分准备。

4、施工现场准备

本标段的主要现场准备项目是：

导线网复测、临时租地、办公、生活、生产房屋、场地及设施、施工便道等。

第二节临时工程

1、施工便道

便道设计原则：

（1）在线路征地范围内，尽量少占用土地；

（2）便道按山区标准，一般地段宽4.5m，困难地段宽4.0m，每350m设汇车道一处，宽6.5m，视线不良地段不大于200m设一处；

（3）最大坡度，一般地段10%，困难地段12%；

（4）安全防护：

设各种道路标志，陡岩地段设置防护墩。

2、施工用电

将与当地供电部门联系，就近T接。

根据工程项目分布情况及施工需要配置配备20KW备用发电机2台。

3、施工用水

本合同段施工用水可从河沟抽接到用水地点。

路基施工用水就近截取山上冲沟和溪流流水使用。

4、临时通讯

经理部设程控电话与外界联系，并使用无线对讲机进行内部通讯及现场调度。

5、生产、生活房屋及设施

生活房屋修建标准：

单层砖木结构，石棉瓦顶盖。

住房按5m2/人，办公8m2/人，公共生活服务设施按2m2/人修建，本标段生活房屋共需约800m2。

6、防洪与防火

本工程所处地区山高坡陡，施工时，密切注意防洪；本工程防火遵循“预防为主，防消结合”的方针。

具体防洪、防火措施详见第九章相关内容。

10、临时用地

根据本工程特点，坚持少占地的原则，严格控制占地数量，共需占地约5800m2。

详见下临时用地表。

第五章资源配置计划、动员周期和运输方法

第一节综合说明

根据工程需要和监理工程师要求配置资源并陆续组织进场。

主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。

水泥、钢材等就近按业主规定方式购置，砂、石等地材以及其它材料就近购买。

参加本合同段施工的队伍，将按任务划分和施工进度安排，依据劳动力安排计划陆续进场，在接到中标通知书后3天内，我单位即派遣先遣人员进驻工地，前期租用民房或搭建临时帐篷进行现场临时设施布置，利用当地劳动力进行临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好充分准备。

第二节劳动力配置计划

根据本项目的特点和工程要求、均衡施工等情况，配备劳动力。

1、施工人员动员周期

若我单位中标，立即召开职工动员大会，成立以项目经理为组长、各部门负责人和施工队长为成员的先遣组，完成队伍设营及临时设施布设，本合同段人员主要从附近工地调遣，保证3天内先遣人员到达工地，7天内完成设营工作。

2、劳动力安排

劳动力安排详见

第三节机械设备及测量、实验、质检设备配置

1、设备调遣方法及周期

施工机械与材料试验、质检仪器设备、测量设备，依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理，满足服务周期，由单位总部及各施工点就近调配，具体使用时间依据施工需要和监理工程师的要求进行安排,达到监理工程师的满意。

开工急需的首批设备和先遣人员提前安排，在业主允许进场后3天内到达施工地点。

2、主要施工机械设备配备

拟投入本合同工程的主要施工机械设备详见第十七章施工组织设计附图、附表

附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》

3、主要检验、测量和试验设备配置

拟投入本工程的主要检验、测量和试验设备详见第十七章施工组织设计附图《附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》

第四节材料组织及供应

1、主要材料组织与运输方法

a.水泥、钢材等材料按业主规定的方式进行供应，其它材料就近选择合格的供货商供应，供货商将材料运至工地，我单位负责提供材料进场道路，卸料与保管。

b.在施工期间，工程用碎石、片石采用开挖出的合格岩碴加工而成，若弃碴无法满足需要时，在附近石厂购买。

工程用砂采用机制砂，在附近砂场就近采购。

第六章施工总体方案

整个工程分两个段展开施工，每段内采用平行流水作业法组织施工。

重点工程、控制工程组织同步施工，优先开工。

第1节路基工程

一、路基工程施工方案:

1、路基土石方采用机械化施工。

路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。

2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。

施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。

3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。

填挖交界处处理见下图:

4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。

路槽底面超挖50cm后碾压回填。

5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

二、土方开挖施工方法及要点：

1、施工方法：

㈠施工准备：

⑴了解施工地段的地形、地质、气象、水文等实际情况，以利正确布置施工。

⑵开挖前，对施工范围内的树木、树根、灌木、杂草等予以清除。

⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排水，天沟铺砌。

⑷打通施工便道，根据施工布置，机械设备到位情况，正确放出路堑边坡开挖线。

㈡施工工艺及要求:

⑴土方开挖时，宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。

⑵土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

⑶经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。

⑷坡面平顺，无明显的局部高低差。

⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台，且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。

⑹需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。

在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。

⑺路堑基床施工：

①路堑开挖接近堑底时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。

②基床表面需采取换填措施时，填料及压实应严格按设计或规范要求执行。

⑻弃土：

①路堑上侧严禁弃土，置于山坡下侧时，应每隔适当距离留有缺口，并保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。

②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。

2、质量控制与检验：

⑴对于基床表层换填的地段，每隔50米检测一个断面，每个断面三个点，线路中心一点及两侧路肩两点。

⑵路堑路基面施工偏差应符合下列要求：

①宽度：

路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。

线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±3厘米。

②路肩高程：

在100米长路基内的个别地段不超过±3厘米，但其连续长度不应大于10米。

③平整度：

在每100米长路基上，用2.5米长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凹凸差，土质基面不超过1.5厘米。

三、石方开挖施工方法及要点：

（一）、施工准备：

⑴应认真阅读设计文件，进行现场核对和施工调查，根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计，编制施工计划，落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。

⑵应恢复和固定路线中桩，主要内容有：

中线及其高程复测，水准点复查与增设横断面检查与补测。

⑶根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。

⑷开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走。

（二）、施工工艺及要求：

根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，且靠近居民区及建筑物，有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时，则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。

爆破后的边坡要进行修整，使之符合设计坡度要求，并及时防护，严格作好临时防排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳；在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案，并经监理工程师鉴定，提出意见待业主审定后方可进行。

四、路基填筑试验段施工：

路堤填筑前选择好适宜的试验段，试验段为全幅路基长150米，采用振动压路机碾压、平地机平整，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。

将试验段确定的施工方案报监理工程师审查，同意后方能进行施工。

红砂岩填料必须单独铺筑试验段。

五、路基填筑施工方法及要点：

1、路基填筑施工方法:

⑴按设计及规范要求进行基底处理，经监理工程师检查合格后进行路基分层填筑。

⑵基底符合要求且自然横坡陡于1:

5时，将原地面挖成台阶，其图示见下图:

⑶填筑按“四区段、八流程”施工，即填筑区、平整区、压实区、检测区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，按试验段确定的施工工艺参数，纵向全断面水平分层填筑。

⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土场取土填筑。

土方及易直接开挖的软石采用推土机、挖推机直接移挖作填；石方开挖，以松动爆破为主，英格索兰露天钻机钻眼，边坡1m范围采用光面控制爆破，确保边坡完整平顺。

路基填筑采取分层填筑，由每段最低点开始。

填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平，振动式压路机和拖式羊足碾（石方路堤段）分层辗压密实。

考虑到填高大于20m的高路堤，其路面铺筑时间须在路堤完工12个月以后进行，因此，施工时首先进行这些地段的施工。

⑸土方填料来源于路基挖方。

每层填料粒径、类别一样，填料变化时，设过渡层，层厚控制在压实后30cm以内。

⑹石方填筑采用路基开挖石方和隧道弃碴进行填筑。

填石路堤中石料符合设计和规范要求，风化的软岩不用于填石路堤，亦不用作填缝隙。

红砂岩在作为填料前，对红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验、岩性天然单轴抗压强度试验和膨胀试验，以区分红砂岩类别，并按类型及设计分别填筑，膨胀类红砂岩不用作填料。

⑺填石路堤采取分层填筑，采用20～50t拖式羊足碾分层碾压，每一填层厚度不超过40cm。

填石路堤填筑前，路堤边坡坡脚按设计或规范要求进行施工。

⑻路基填筑完工后，检测路基面的中心线位置和标高，路基宽度、平整度、横坡坡度、边坡坡度，合格后方可进行边坡防护工程的施工。

六、桥涵、挡墙背回填施工方法及控制质量措施：

桥涵及挡土墙后背回填与路堤填筑同步进行，采用蛙式打夯机或冲击夯夯实。

桥涵、挡墙结构物完工达到设计强度后，采用监理工程师批准的符合要求的材料分层填筑其背与路基之间的空隙部分。

为保证桥涵、挡墙背回填的施工质量，主要采取以下控制措施：

⑴桥涵、挡土墙完工后的基坑采用分层对称填筑压实。

并根据需要做好各种防排水措施。

⑵需回填的基坑必须把水排干，用砂砾或其他渗水性良好的材料分层填筑。

⑶未经监理许可，不得对结构物回填。

⑷在接近压实最佳含水量时均衡、对称地分层填筑和压实，一般与路堤同时施工。

⑸为解决结构物与路基间不均匀沉降，克服结构物处跳车质量通病，在施工中除按规定进行施工外，还要加强施工现场质量管理和检验，严格执行验收制度，确保桥涵、挡墙后背回填施工质量。

七、填石高填方路堤施工保证措施：

⑴按设计及规范要求严格进行原地面清理和对强度不符合设计要求的地基土进行处理和加固，经监理工程师检查合格后才进行高填方路堤的施工。

用于高填方路基的石料尺寸规格应严格符合规范要求，大规格的石块应加工成满足要求的石块后才能填筑路基。

⑵路基填筑时，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm，石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。

石块最大粒径较大时采用人工铺填，石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑；人工铺填250mm以上石料时，可直接分层填筑，分层碾压。

⑶填石路堤路床顶面以下500mm的范围内铺填适当级配的砂石料，分层压实，填料最大粒径不超过100mm。

⑷用满足监理工程师要求的重型羊足碾分层压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块密实、表面平整为止。

⑸高填方路堤严格按设计边坡填筑，不得缺填。

半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，按设计及规范挖好横向台阶，并在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。

⑹路基填筑前对高填路堤编制路基沉降和位移观测施工计划，报监理工程审核，在施工中按要求进行路堤沉降和位移观测，及时对沉降和位移观测资料进行整理分析。

八、路基防护及排水施工方法及要点：

⑴边沟、排水沟、截水沟、路基盲沟长12362m，挡护、锚杆及骨架护坡20514m3。

⑵基础开挖坚持“快速施工”的原则，随开挖、随下基、随砌筑；挖基视地形地质情况采用人工或挖掘机施工；根据边坡情况，确定全长或者跳槽开挖。

⑶确保基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，若发现地质情况与设计不符合时，及时提出处理措施后报监理工程师批准。

基坑开挖完成并报监理工程师检查合格，方进行基础砌体施工。

⑷路堑地段边坡开挖成型后立即进行防护工程的施工。

九、涵洞及通道工程施工方案及方法：

⑴涵洞及通道基坑采用挖掘机开挖，人工清基成型。

涵身混凝土采用钢模浇筑，砌体圬工采用挤浆法砌筑。

盖板及砼拱圈采用预制场预制，汽车运输，吊车吊装。

⑵盖板及砼拱圈在预制场集中预制。

钢筋按设计尺寸下料加工绑扎成型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，机械捣实。

十、路面底基层工程施工方法及要点：

1、本标段底基层采用全断面铺设，水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中厂拌法拌制，人工配合平地机摊铺，平地机找平，压路机碾压。

2、水泥稳定碎石底基层

①确定符合设计和规范要求的各类材料，开始铺筑前按确定铺设长度备足各类符合要求的材料。

②在路基面符合要求，经监理工程师检查合格后，即可铺设，正式铺筑前，选择一段长度不小于100m的试验路段，采用不同的压实厚度，确定最佳含水量时压实系数、压实遍数、压实程序以及拌合、摊铺和压实的施工设备、施工方法、施工组织和一次施工长度的适应性。

③水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中拌制，自卸汽车运输，人工配合平地机摊铺、找平、整型，碾压采用压路机碾压。

第二节防护及排水工程

本标段属于山区道路，