孔桩孔口基坑及边坡防护专项方案.docx
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孔桩孔口基坑及边坡防护专项方案
孔桩孔口、基坑及边坡防护专项方案
一、编制依据、适用范围
1、编制依据
本策划主要编制依据见下表：
序号
名称
1
建筑施工组织设计规范GBT50502-2014
2
万科集团安全文明可视化标准体系
3
万科成都区域安全文明底线
4
贵阳万科安全文明施工标准图册A0版
5
万科项目文明施工系统管理优秀做法20131009
6
万科飞检标准
工程施工合同
7
万科城E区E5-E7、E9-E12号楼设计图纸
8
其它有关国家及地方有效标准及文件
2、适用范围
本策划书适用于万科城E区E5-E7、E9-E12号楼项目现场安全文明施工工作。
二、项目概况
1、项目简介
1.1本工程项目简介见下表：
项目名称
万科城E区E5-E7、E9-E12号楼
建设单位
贵阳万科劲嘉置业有限公司
设计单位
贵阳建筑勘察设计有限公司
监理单位
贵州三力建设监理有限责任公司
总包单位
重庆两江建筑工程有限公司
地勘单位
贵州地矿基础工程有限公司
工程地址
贵阳市云岩区云潭南路延伸段
建设规模和性质
E地块二标总面积为163576.17平方米，包含7栋主楼，1栋商铺和1个地下车库（两层）
2、设计概况
2.1本工程建筑设计概况见下表：
项目
建筑高度（m）
建筑层数
建筑性质
地上
地下
E5栋
58.95
21
2
一类高层公建楼
E6栋
98.15
35
2
一类高层公建楼
E7栋
58.95
21
1
一类高层公建楼
E9栋
98.15
35
2
一类高层公建楼
E10栋
58.95
21
1
一类高层公建楼
E11栋
98.15
35
1
一类高层公建楼
E12栋
98.15
35
2
一类高层公建楼
E14栋
11.30
2
一类多层商业
车库
8.30
2
一类地下车库（含配套）
3、现场概况
本工程现处于基础施工阶段，E5及周边栋孔桩已浇筑完成并移交，土建工作准备插入，E6、E7、E9及周边孔桩正在施工，E10、E11、E12、E14及周边孔桩尚未开始开挖。
北邻一标段，正在进行车库结构施工，南靠公路，东面有自然山体，西面靠云潭南路延伸段，现场形象如下图所示：
3、孔桩孔口防护措施
1、施工作业人员应佩带劳保用品。
在井口作业的人员应系安全带，井底作业人员必须带安全帽，电工作业应穿绝缘鞋并带绝缘手套。
2、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行保养。
3、建立岗位责任制，孔底与地面作业人员之间应有必要的联络设备和装置，随时保持联系。
孔底有人时，地面必须有人监护，一旦发现异常情况，地面人员必须立即采取紧急措施帮助孔底作业人员迅速转移到地面。
4、孔底作业人员应系好安全带，并将安全带挂在专用的保险绳上；同时，孔壁配备专用软梯，以便出现意外情况时作业人员能迅速撤离井底回到地面。
5、孔底作业人员上下时，必须乘坐专用安全载人吊篮，不得随意攀抓护壁和乘坐吊篮上下，以免造成高处坠落事故。
6、孔口周边2m范围以内保持整洁，不得堆放弃土、存放料具和停放机械设备，并坚持随时清理。
7、挖第一节孔圈时，应用红砖砌筑（M7.5砂浆）高出地面150mm的保护圈，防止地表水流入孔内和砂石杂物滑落孔中。
浇注第一节混凝土护壁时，应高出地面400mm，厚度同护壁，主要起保护孔口作用和防止物体滑落伤人。
8、孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不准斜吊、过急或晃动；应采用稳定性较好的双耳吊篮，上料不准超过篮口，大块石头宜先破碎后装运，避免落物伤人。
9、当孔深超过5m时，应用压力风管向孔底送风，特别是有臭水、污泥和异味的孔底，作业前必须先对孔内送风至少一小时；作业人员下孔前必须做动物试验，或用仪器检查孔内的含氧量及有害气体含量，确认安全后方可下孔。
作业中通风设备要不间断地向孔内送风。
同时，地面要准备氧气瓶等急救用品。
10、当挖孔较深而孔内光线较暗时，孔内作业应采用12V安全电压、100W防水带罩灯泡，由防水绝缘电缆线引下进行照明。
同时现场应设置发电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备临时停电的应急照明，以及孔底人员及时安全撤回地面。
11、当孔内无人作业时，孔口必须用强度足够的钢筋网盖盖好，由专人负责巡查，不得随意移动或拆除；特殊情况需移动或拆除时，应设置专人和采取可靠的保护措施，事后及时恢复。
如图示：
12、人工挖孔桩护壁成孔后，安装钢筋笼前，应先用验孔器检查护壁的同心度、孔径以及垂直度；对偏差较大的护壁，应先行凿除处理，经检查验收合格后方可吊放钢筋笼。
4、基坑防护措施
1、基坑施工的防护设施必须按要求进行设置，当开挖槽、坑、沟深度超过2m时，周边必须设置防护栏，防护栏高度不得低于1.2m，用密目式安全网封闭。
临边防护离开基坑边水平距离大于1m。
2、上下通道及排水沟。
基坑作业人员上下必须设置专用通道（如下图示），不准攀爬模板、脚手架以确保安全。
同时基坑边设置排水沟。
3、基坑开挖按规定进行放坡，并有排水措施，上下通道设置符JGJ80-2011规范要求，必须设置专用通道。
4、坑边堆置土方材料和沿挖挖土方边缘移动运输工具、机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。
5、坑边载荷应视土质情况，一般情况坑边1.2m范围内不得堆置弃土或材料。
5、边坡防护措施
现场因存在高低跨差异，考市政道路侧E5#、E7#、E10#附近高跨与地跨高差较大，为施工方便，先施工低跨，再施工高跨，导致高低跨之间存在边坡。
为防止水土流失和土方坍塌造成安全隐患，特制订以下方案。
1、边坡设计未考虑过车及坡顶荷载，需放置禁止堆放材料及禁止过车标识。
2、边坡按规定进行放坡，并有排水措施，上下在E5#与E7#之间设置专用通道，因现场设置通道在塔吊作业范围内，因此，通道设置双层硬防护。
作业人员统一从专用安全通道进入施工现场，严禁人员从边坡进入施工现场。
通道如图示：
3、边坡顶载荷应视土质情况，边坡顶1.5m范围内不得堆置弃土或材料。
4、边坡防护采用钢管搭设，采用双道护栏形式（下道护栏离地600mm，上道护栏离地高度1200mm），立杆打入地面300mm~600mm深，立杆露出地面高度1200mm，立杆按不大于2000mm间距设置，立杆与边坡的距离不小于500mm；
5、钢管表面涂刷黄黑（红白）相间防锈漆以示警戒，满挂密目安全网，防
护外侧设200高踢脚板，设置夜间安全警示灯。
示意图如下：
6、根据土质情况和现场实际作业情况，不同位置根据现场作业情况，放坡角度不同，具体做法基本相同。
现场放坡情况如下：
E5#靠市政道路侧边坡放坡约70°，E7#及E10#市政道路侧边坡放坡约50°。
放坡后在坡顶搭设1.2m高防护栏杆，第一道横杆高600mm，第二道横杆高1200mm，底部设置200mm高踢脚板，踢脚板用铁丝在李赶上固定牢固。
从坡顶至坡脚用密目防尘网覆盖，不得有裸土。
E5#靠市政道路侧边坡放坡剖面示意图如下：
E7#及E10#靠市政道路侧边坡放坡剖面示意图如下：
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