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公路建设施工组织设计

第一章:

工程概况………………………………………………1

第二章:

总体施工目标…………………………………………2

第三章:

总体施工布置…………………………………………2

第四章:

材料要求………………………………………………5

第五章:

质量保证体系…………………………………………11

第六章:

环保及文明施工………………………………………29

第七章:

安全保障指标…………………………………………31

附:

1、施工管理机构图………………………………………32

2、主要施工机构一览表…………………………………33

3、施工进度计划表………………………………………34

 

施工组织设计

1工程概况

1.1工程简述

垫江县X576垫江(澄溪)至坪山公路(澄溪至高洞大桥段)路面改造工程,建设地址在垫江县澄溪镇、砚台镇境内,二级公路,全长13.28Km。

X576垫江(澄溪)至坪山公路起于澄溪镇,经大雷、太安、砚台、高洞大桥、金钟、金钱、鹤游、高桥、迎春等地,最后止于坪山镇,全长30公里。

其中澄溪至高洞大桥段14km,于1997年建成通车,高洞大桥至坪山段16km,于2001年年底建成通车。

垫江(澄溪)至坪山镇二级公路为双向二车道,水泥砼路面,原路面结构形式如下:

面层:

20cmC30水泥混凝土

基层:

25cm手摆片石

垫江(澄溪)至坪山镇二级公路通车以来,是澄溪镇至坪山镇交通压力以外,又是白家乡、包家乡、三溪乡的必经之地,由于澄溪、砚台镇工业厂矿比较多,过境交通重载车、超载车比例大,加速了部分路段的混凝土路面破坏。

另外,由于垫江地区的环境特点,公路所在地区的地质、地理情况较复杂,存在高填、下坡、路基工后非均匀沉降,滑坡、地下水渗入路基等都严重影响到路基路面的结构安全。

目前道路破损状况为:

接缝类破损、断裂类破损、修补类破损、沉陷变形类破损、桥面面板破损。

该工程的整治改造方案如下:

对一般路段的原混凝土路面进行破碎稳固,对沉陷变形段的路基对软基挖除换填沙砾垫层后填补破碎的混凝土块,如此对原路面进行处理后铺筑厚20、30cm的水泥稳定碎石基层,再加铺3cm细粒式沥青混凝土和5cm中粒式沥青混凝土面层;

对桥面棉板破损的整治是对原破损的面板进行挖补后做厚3cm的沥青微表处。

2.总体施工目标

2.1质量方针、目标

2.1.1质量方针:

树立精品意识,创建优质工程。

2.1.2质量目标:

工程质量等级为合格。

2.2安全目标

确保安全零事故,创安全文明达标工地。

2.3工期目标

确保120天完成合同、设计工程。

3.总体施工布置

3.1施工管理机构

为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设,我公司组织有丰富施工经验的管理人员和施工队伍组成项目经理部,围绕本工程既定目标,实施项目法施工管理。

项目经理部下设管理层生产技术科、材料科、安全科,劳动层下设路基施工班、路面基层施工班、路面面层施工班、路面附属施工班及一个基层水泥稳定碎石拌和站。

3.2施工队伍的选择

我们将利用自身优势,组织高素质的施工管理人才,精良的施工队伍。

对合同段实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督的职能,实施统一计划、统一管理、统一调度,严格履行合同条款,优质高速完成本合同全部工程内容。

3.3总体施工进度计划

3.3.1总体施工顺序

进场首先进行原混凝土路面的破碎稳固施工,在进行路面基层施工的同时进行路面附属部分的混凝土路肩、路缘石及浆砌边沟的施工,保证路面工程顺利开展;在水泥稳定碎石基层、桥面水泥混凝土施工完成后进行沥青混凝土面层和桥面微表处的施工。

3.3.2总体施工计划

根据招标文件要求,本工程的业主要求工期为120天。

我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况,经合理部署,确保在120天内完成合同规定的全部工作内容。

其主要施工工作的工期控制为:

a、在前20天完成项目部驻地建设、稳定土拌和站站等临时设施布置(沥青混凝土混合料外购)。

b、利用35天时间即总工期的第55天完成原混凝土路面破碎稳固和桥面板的挖补。

c、利用60天时间即总工期的第90天完成水泥稳定级配碎石基层及路肩、路缘石等附属工程施工。

d、利用30天时间即总工期的第105天完成沥青混凝土路面、桥面微表处及浆砌排水工程的施工。

e、利用15天时间即总工期的第120天完成全工程的交工验收和竣工资料整理工作并通车。

4、主要工程项目施工方案

4.1原路面板破碎施工

(1)破碎方法

采用两台液压式开凿机,又称路面开凿机,其最大优点是:

劳动强度低,工作效率高,板块破碎时,对相邻板块影响小,路面开凿机主要技术参数:

发动机功率17.6KW,行驶速度25km/h,冲击压力8—11Mpa,工作效率8—10m2/h。

因澄溪至高洞大桥段公路车辆、行人较多,为了保障在破碎施工中车辆行人安全,不造成堵车,两台路面开凿机分起、终点进行同向破碎,一台机械从澄溪至高洞大桥方向进行破碎,另一台机械从高洞大桥往澄溪方向进行破碎,两台路面开凿机破碎同向进行,破碎方法是先左、后右,也就是先左幅破碎500米,后右幅破碎1000米,全幅破碎,左右交替,便于行车辗压及压路机压实。

破碎、碾压较果好,形成平整、稳固基层结构。

(2)破碎尺寸要求:

破碎率达到100%,经路面开凿机破碎、行车碾压、压路机压实后,原旧砼板块尺寸平均在30cm,达到设计规范要求。

(3)特殊路基处理

路面开凿机在破碎中如发现局部段出现弹簧,在确认为软土路基,应马上挖除,回填砂砾找平,用压路机械压实。

(4)其它措施

对与构筑物、天然气管道等特殊路段的破碎施工,可采用人工风镐的保守施工。

破碎稳固施工中若发现路基土为软土活弹簧土,必须挖除软土路基,并下挖至少40cm(应小心开挖,不要挠动邻近完好的混凝土面板),采用天然砂砾和卵石回填25cm,用压路机或人工夯实的方法将路基充分压实至原路基高度,然后用挖补出来的旧混凝土块回填到路面,破碎碾压

4.2水泥稳定级配碎石路面基层

4.2.1质量标准

5%水泥稳定级配碎石基层

压实度:

97%;平整度:

不大于10mm

厚度容许偏差:

不大于10mm;中线高程:

±20mm

横坡度:

±20mm且不大于0.3%;宽度:

不小于设计规定

7天无侧限浸水强度:

≥2.5Mpa

弯沉值:

≤81(0.01mm)

4.2.2材料要求

水泥稳定级配碎石基层中水泥掺量为6%,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用,但应选用终凝时间在6小时以上者。

快硬水泥,早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。

级配碎石应选择质坚干净的粒料,其最大粒径宜小于30mm,级配组成如下表:

编号

通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)

液限(%)

塑性指数

30

100

 

小于25

 

小于6

20

90-100

10

60-80

5

30-50

2

15-30

0.5

10-20

0.075

0-7

水泥稳定基层中集料压碎值不大于30%。

4.2.3施工技术要求

在路基验收合格后,即可进行底基层施工;基层施工应满足下列技术要求:

4.2.3.1在施工过程中,水泥稳定级配碎石底基层、基层应采用集中厂拌法拌和,配料要准确,根据施工时气温情况,用水量在拌和时以处于最佳含水量-1.5~1.5%为宜,以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。

4.2.3.2摊铺作业基层和底基层应采用机械摊铺,并应根据试验路的铺筑情况确定是否采用摊铺机摊铺。

摊铺时要有专人检查质量,防止水泥稳定级配碎石离析,产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。

保证底基层和基层成型后的路拱与路基的路拱一致。

4.2.3.3用12~15吨三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15㎝,用18~20吨三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20㎝。

4.2.3.4碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压,并严格控制压实质量,保证底基层(基层)的压实度。

4.2.3.5基层施工结束,即开始养生,养生期间,禁止一切车辆通行(包括施工车辆)。

4.2.3.6养生结束,即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。

在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方,应分析原因,采取加固措施,杜绝质量隐患。

4.3沥青混合料的拌和与运输

(一)拌和准备

拌和准备按下列顺序进行:

沥青拌和厂(站)的检查与维修、现场配合比的假设、试拌、现场配合比的确定。

混合料的现场配合比:

根据配合比设计的结果先行假定,通过试拌决定,必要时进行配比修正。

必须对料仓的集料级配进行仔细调查,在此基础上,确定现场的配比。

在试拌中,通过试验及观察,以确定配合比、混合料的目标温度、沥青用量及拌和时间等。

试拌顺序如下:

①由配合比设计得出的最佳沥青用量,在其前后变化(通常为最佳用量的±0.3%),拌制混合料;

②用拌制成的混合料进行马歇尔稳定度试验,将各试验值与室内配合比试验结果进行对照,同时打印记录或由抽提试验确认级配和沥青用量。

(二)拌制混合料

混合料在适当的温度管理、品质管理之下由沥青拌和厂拌制。

(三)运输

运输性混合料,运料车应清扫干净,混合料的品质应不发生变化。

为在运输过程中不使混合料的性质发生变化,应采用保温等措施。

4.4.4.5铺筑

(一)铺筑机械

用于铺筑路面的机械,功能、性能、型式等会有差异,可根据使用目的、施工条件,查各种机械的使用说明书,进行选择。

铺筑路面,用沥青混合料摊铺机摊铺。

用钢滚轮压路机、轮胎压路机碾压,也可用振动压路机非振态代替上述压路机。

此外,也有用手推式振动压路机、振动夯实机等辅助压实机械的情况。

标准的铺筑机械配套如下表表4.14所示。

表4.14标准的铺筑机械配套表

初压、复压

10~12t钢滚轮压路机

整修碾压

6~10t串联式(双轮)压路机

或8~15t轮胎压路机

(二)摊铺

混合料原则上用沥青路面摊铺机摊铺,并按预定的厚度摊平。

摊铺时应注意如下由几点:

①为防止降温过快,摊铺速度应尽可能加快。

②摊铺时应根据混合料的供应量,设定连续施工的速度。

③排水性混合料的松铺厚度,因摊铺机的种类、混合料配比而异,应通过试验性施工确定或借鉴以往的经验。

④人工摊铺由于难以达到整个摊铺面的均匀性,应绝对避免。

(三)碾压

混合料的压实,对路面竣工通车后的耐久性及其使用功能有特别重要的影响,因此,必须确保其规定的压实度,在摊铺完成后,应按设定的压实度进行充分碾压:

①混合料压实时,其规定的压实度希望在用滚轮压路机进行初次碾压及二次碾压时就应予保证。

②混合料的整平碾压,目前有采用串联压路机碾压和轮胎压路机碾压两种方法。

用轮胎压路机还期望其对修正表面纹理及防止混合料的飞散有效果。

③碾压宜采用同类压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。

碾压使用的机械种类和台数,可通过试验性施工或参照过去的工程实践经验,再结合施工规模、施工时期等进行决定。

此外,碾压温度、碾压遍数因沥青的种类而异,可通过试验性施工,并参考过去的施工实践予以确定。

碾压作业应注意如下几点:

1)初碾及二次碾压:

①初碾一般用10~12t钢滚轮压路机。

二次碾压的压路机可与初碾使用的相同,视铺设条件也有与6~10t串联压路机并用的情况。

②初碾可在摊铺完毕后立即进行,

③为防止混合料粘轮,可用喷雾器向滚轮喷洒少量水、或用油乳剂的稀释液等作薄层涂布。

2)整修碾压

①整修碾压是为了消除压路机的轮迹,一般用6~8t的串联压路机或轮胎压路机,碾压遍数为2遍(往返1遍)。

②当使用轮胎压路机时,若碾压温度过高,混合料容易粘附在轮胎上,且有压坏空隙的可能,因此,应待路面温度降至70~90℃时碾压为妥。

(四)接缝(接头缝、施工缝)及超高缓和段的施工

层间的接缝,按其方向有横向接缝和纵向接缝。

施工时应认真清扫和加温,随即摊铺混合料并碾压,使之相互良好粘结。

超高缓和段施工时,应仔细认真,以防混合料飞散。

1)层间的接缝

普通沥青路面的接缝面可以涂刷粘层材料。

2)施工缝、构造物的结合部,易因压实不充分而达不到预定的压实度,成为薄弱环节。

因此,施工缝应尽可能少设。

3)横接缝:

横接缝是施工结束或施工不得不中断时,在公路横方向设置的接缝。

①由于完工质量的好坏直接影响车辆行驶的性能,因此完工时接缝应有良好的平整性。

②路面铺筑不得不长时间中断时,已摊铺的应完成碾压工序。

③施工中断或结束时,横断面方向应预先设置模板,并达到设定的高度。

4)纵接缝:

纵接缝是将路幅按每车道施工时设置的与公路中心线平行的纵向接缝。

①接缝若压实不充分,易发生接缝张开、纵向开裂,应注意控制。

②表层的接缝原则上与车道分割线一致。

(五)开放交通温度

碾压结束后开放交通,应在路面表面温度充分下降之后。

1)开放交通时路面的温度较高,对路面的主要影响是发生早期车辙和堵塞空隙,但表面温度大致在50℃以下时开放交通,对路面的影响能抑制在较小的程度。

2)夏天与夜间施工,作业时间受到限制的情况下,应在充分考虑路面温度冷却所需的时间后,探讨和制订施工计划;若需路面温度快速降低,可采用洒水、路面冷却机械等强制性方法。

5.质量保证措施

为了确保工程质量合格目标,采取以下质量保证措施。

6.1质量保证体系

为了保证全员参与质量管理,全过程实施质量监控,保证质量目标的实现,根据ISO9002质量保证标准,结合本工程的实际情况,特制定以下质量保证体系及运行方式,拟在生产服务中执行。

6.1.1质量控制体系

由指挥部、质检站、工程监理、项目经理部质保部门共同完成对工程质量的控制。

6.1.2项目质量管理组织机构及职责

1)项目质量管理组织机构

成立以项目经理为主要责任人质量领导小组,全面负责本工程的全过程质量控制。

质量组织体系详见附表。

2)个人和部门职责

(1)项目经理职责

履行合同,执行质量方针,实现工程质量目标;

组织建立和完善项目管理机构,明确项目管理人员职责,建立健全项目内各种责任制;

组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作;

组织制定项目其它各项规划、计划,对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责;

合理配备并组织落实项目的各种资源,按ISO90002质量体系要求组织项目的施工生产活动;协调项目经理部和业主之间的关系;

(2)生产技术可负责人负责组织项目人员进行图纸会审(包括图纸收发);主持编制施工组织设计,并发放至有关部门和人员;组织项目各项规划、计划的制定,对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作;负责项目技术协商,处理设计变更有关事宜;主持质量事故和不合格品的处理;组织对工程质量进行检查评定;统计技术选用;

负责编制施工组织设计,并发放至有关部门和人员,组织编制作业指导书(技术交底),并逐级交底至作业班组;负责图纸的发放;参加图纸会审并将图纸会审记录发放至图纸持有人。

负责项目竣工技术资料的收集、整理和归档;

负责项目的技术复核工作;

(3)试验负责人负责原材料、半成品的检验和试验,并对试验和检验的结论负责。

按规定做好施工现场材料、半成品的试验、检测工作。

根据ISO9002质量体系文件要求,做好各种试验资料的编制、归档工作。

负责检验和试验设备的检测。

6.2组织保证措施

6.2.1建立以项目经理为首的质量保证体系,确立以质量为主的管理方针,推行全面质量管理,按照ISO9002质量标准进行管理。

建立由项目经理,项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组,并在各施工队建立QC小组、强化过程控制,使工程质量在PDCA循环中不断提高。

使每道工序始终处于受控状态。

6.2.2开工前编制比较完善的施工组织设计,报业主审批后,认真组织实施。

对一些关键部位和分部分项工程要编制详细分部分项工程施工方案。

6.2.3项目经理部建立完备的工地中心试验室,严格检测手段,做好材料进场、标准试验、工序检测等工作,严格控制工程质量。

6.2.4加强质量的检查验收,建立质量否决权制度,把质量考核与职工利益挂钩,严格工序报验,分级把关,工序报验不合格,不得实施下一道工序的施工。

具体为:

1)由指挥部、质检站、工程监理、项目经理部质量部门共同完成对工程质量的控制,形成质量监督体系。

2)本工程成立以项目经理为组长的项目质量领导小组,全面负责质量管理工作。

3)设立质量管理部门,选派业务水平较高、实践经验丰富、工作作风踏实的质量管理人员充实质量管理岗位。

4)质量部门主控,施工队专职质量员专管,各施工班组质保小组参与,实施施工全过程质量监控。

5)严格质量管理制度,坚持“把六关”,“五不准”及“交底制”、“三检制”制度,使工程始终处于受控状态,确保工程质量。

“把六关”:

把施工方案关;材料进场关;技术交底关;检测计量关;工序交接关;质量验收关。

“五不准”:

无施工组织设计不准施工;不合格的原材料、半成品不准使用;技术交底不清不准施工;检测数据有怀疑不准施工;上道工序不符合质量标准的不准进行下道工序施工

6)制定各专业、各层次的工作岗位责任制,公布上墙,使各级质检人员有章可循。

7)强化质量意识,开展争创名优工程的全员质量意识教育,加强规范规程、质量验评标准的学习。

8)建立质量例会制度,定期召开质量分析会。

9)各班组成立QC小组,开展群众性的质量攻关活动。

10)对重点和难点工序,如灌注桩混凝土浇注、墩柱、预应力空心板预制、箱梁等分项工程施工前,应编写作业指导书,并实行旁站。

6.3技术保证措施

1)贯彻国际标准ISO9002质量保证体系、编制切实可行的各专业质量保证计划,作为该项目施工过程中实施质量保证和质量控制的纲领性文件。

2)认真学习设计文件,严格按图纸施工。

认真执行规范、规程、标准。

精心编制施工组织设计、施工方案。

3)坚持图纸会审和技术交底制度,最大限度地把可能出现的问题消除在施工前。

4)强化计量管理和实验检验管理

5)坚持样板引路制度,样板验收合格后再进行大面积施工。

6)作好各项质量记录工作,保证质量记录的完整性。

7.安全保证措施

7.1组织机构

7.1.1根据工程特点和总体施工部署,我公司将在本工程建立健全以项目经理为首的施工安全管理保证体系,并在项目经理部设立安全管理领导小组和安全保卫科。

项目经理任安全管理领导小组组长,成员由各科室主管领导组成;安全科设科长一名,专职安全员1名,具体负责本工程的施工安全管理工作。

7.1.2施工班组设专兼职安全员1名,施工班组长担任。

7.2管理制度

7.2.1各级安全管理人员,必须经过安全管理培训,做到持证上岗。

7.2.2下一级安全管理人员,必须在上一级安全管理部门的领导下积极开展工作。

7.2.3各级管理部门,必须建立健全各项管理制度和安全管理台帐。

实施安全管理责任制。

7.3工作职责

7.3.1项目经理是本企业法人授权的代理人,全权负责本工程的一切安全管理工作,做到对企业法人负责,对业主负责。

7.3.2项目经理部安全科,在项目经理的领导下,具体负责施工人员的进场安全教育和特殊工种的岗位培训工作,定期组织召开安全工作会议,定期或不定期的组织检查施工现场的有关安全防护措施及工作指导,并负责与工程指挥部和当地公安部门建立联系,积极配合,建立良好的施工环境。

7.3.3各科室专兼职安全员,在项目经理部安全管理领导小组的领导下及安全科的指导下积极开展工作,具体负责本工程处的安全管理和监督、检查等工作。

7.3.4施工班组兼职安全员,在工程队安全员的指导下积极开展工作,并配合项目部安全员具体做好本施工班组的安全管理工作。

7.4安全技术措施

安全教育内容表

类别

重要性

内容

安全思想教育

安全生产的思想基础

尊重人、关必人、爱护人的思想教育

党和国家安全生产劳动保护方针、政策教育

安全与生产辩证关系教育

职业道德教育

安全知识教育

安全生产的重点内容

施工生产一般流程

环境、区域概括介绍

安全生产一般注意事项

企业内外典型事故案例简介与分析工种、岗位安全生产知识

安全技术教育

安全生产技术

安全技术操作规程

安全法制教育

安全生产的必备

安全生产法规和责任制度

法律上有关条文

安全生产规章制度

摘要介绍受处分的先例

安全纪律教育

厂规厂纪

职工守则

劳动纪律

安全生产奖惩制度

安全教育制度表

类别

参加人

内容

要求

新工人安全教育

新参加施工的实习生、民工、徒工合同工、代培人员、外单位支援的工人

安全思想、安全知识、安全纪律教育

安全生产制度、安全技术教育岗位安全生产知识、岗位安操作规程教育

须经考试(核)合格后,方准进入操作岗位

特殊工种安全教育

从事电气、起重、电气焊接、车辆驾驶、架子搭设等工种工人

一般安全知识,安全技术教育重点进行本工种安全知识、安全技术教育

进行理论与实际考试合格者,法合格证上岗,不合格者补考,仍不合格者取消特殊工种资格

新操作法新操作岗位安全教育

从事新操作法或新操作岗位的工人

重点进行新技术知识、新操作方法安全教育注意事项

未经教育,不达标准不得上岗

从事尘毒危害作业工人安全教育

从事尘毒危害作业工人

重点进行认识尘毒危害、必要的防治知识、防治技术等方面的安全教育

未经教育不得上岗

各级干部安全教育

组织指挥领导人员:

正、副经理、总工程师、技术负责人、施工队长、各施工段工长,内业技术人员

熟悉掌握安全生产知识、安全技术业务知识、安全法规制度等

定期轮训

7.4.1安全教育

现场作业人员与施工安全生产责任最为紧密。

因此,我公司根据不同的施工作业人员,确定了不同的安全教育内容,并且制定严格的安全教育制度,具体详见下表所述:

7.4.2安全检查制度

安全检查制度、内容详见安全检查制度表及各级安全检查内容表:

安全检查制度和内容

检查制度

检查内容及检查时间

参加部门和人员

定期安全检查

公司每月一次,普遍检查

项目经理每月四次,普遍检查

元旦、春节“五.一”前,普遍检查

由各级主管施工的领导、工长、班组长主持,安全技术部门或安全员组织,施工技术\劳动工资、机械动力、保卫、供应、行政福利等部门参加

季节性安全检查

防传染病检查,一般在春季

防暑降温\防风\防汛\防雷\防角电\防倒塌\防淹溺检查,一般在春季

防火检查一般在防火期,全年防寒、防冰冻检查,一般在冬季

由各级主管施工的领导、工长、班组长主持,安全技术部门或安全员组织,施工技术\劳动工资\机械动力\保卫\供应\行政福利等部门参加.

临时性安全检查

施工高峰期、机构和人员重大变动期、职工大批探亲前后、分散施工离开基地之前、工伤事故和险肇事故发生后,上级临时安排的检查

基本同上,或由安全技术部门主持

专业性安全检查

压力容器、焊接工具、起重设备、电气设备、高空作业、吊装、支模、拆除、易燃易爆、尘毒、噪音、污染

由安全技术部门主持,安全管理员及有关人员参加

群众性安全检查

安全技术操作、安全防护装置、安全防护用品、违章作业、违章指挥、安全隐患、安全纪律

由安全技术部门主持,安全管理员及有关人员参加

安全管理检查

规划、制度措施、责任制、原始记录、台帐、图表、资料、报表、总结、分析、档案等以及安全网点和安全管理小组活动。

由安全技术部门组织进行

项目经理部安全检

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