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测量监理细则

目录

第一章、工程概况·············································2

第二章、测量工作特点·········································2

第三章、测量监理程序·········································3

第四章、控制测量技术要求····································5

第五章、监理工作的控制要点及目标值·························7

第六章、测量监理工作的主要方法及措施·······················12

第一章、工程概况

肇庆高新区城市环境综合整治项目管网工程位于肇庆市高新技术产业开发区,工程主要概况如下:

建设单位

肇庆高新技术产业开发区人居环境建设和管理局

施工单位

广东水电二局股份有限公司

监理单位

广东国建工程项目管理有限公司

设计单位

北京市市政工程设计研究总院

工程勘察

韶关地质工程勘察院

合同期限

2年

工程规模:

1)建设路(将军大道-科技大街)排污管网工程:

长度900米道路的排污管网;

2)凤岗工业园临时污水管网建设工程:

管径300,长度1700米,临时泵站一个;

3)北江大道与科技大街交叉口道路排水工程:

雨水管153.3米,道路长度70米;

4)排水系统排查、疏通工程,主要管网修复工程:

全区排水管疏通,主要排水管修复;

5)东排渠清淤工程:

清淤约110000立方米。

第二章、测量工作特点

1、按照《公路勘测规范》的规定,起算控制点座标、高程要执行四等的要求,施工放样要执行一级导线和四、五等水准的要求。

执行的等级高,要求的精度高,测量工作难度很大,按照普通测量的习惯是很难达到要求的。

2、施工放样工作量大,每项重复定位次数较多,本段工程多处同时施工时,测量组任务繁重。

3、林木、建筑物密集,车辆、行人特别多,致使布点困难,放样定位及高程传递难度大。

控制点应尽量布设在通视条件好,行车少,不易被挠动的位置。

第三章、测量监理程序

首先设计交桩,交桩后施工单位根据设计交桩进行复测、加密导线、水准测量,报审后应进行原地面、线路中桩复测;开工后的测量是对工程几何尺寸、位置、方位进行控制的手段,贯穿整个施工过程。

开工前监理人员要对施工放线进行检查,测量不合格不准开工;在施工过程中要进行控制和检查,对发生的误差随时调整,避免误差的扩大;验收时,要对验收部位各项几何尺寸进行测量,不符合要求的要进行整修,直到返工。

 

施工测量监理一般程序见下图:

 

 

第四章、控制测量技术要求

1、GPS控制网的主要技术指标

级别

每对相邻点平均距离d(km)

固定误差a(mm)

比例误差b(mm/km)

最弱相邻点位中误差m(mm)

一级

4.0

5

1

10

二级

2.0

5

2

10

三级

1.0

5

2

10

2、导线测量的主要技术要求:

一级导线技术要求

二级导线技术要求

附合导线长度

10Km

6Km

导线边长

0.5Km

0.3Km

每边测距中误差

17mm

30mm

测角中误差

5″

8″

导线全长相对闭合差

1/15000

1/10000

方位角闭合差(″)

±10√n

±16√n

n—转角数

导线测角中误差按下式计算:

Mβ=√1/N[fβfβ]/n

Mβ—导线测角中误差;

fβ—附合导线或导线环的方位角闭合差(″);

n—计算fβ时的测站数;

N—符合导线或闭合导线环的个数。

3、测距的主要技术要求,应符合下表的规定:

平面控制等级

测距仪精度等级

观测次数

总测回数

一测回读数较差(mm)

单程各测回较差(mm)

往返较差

二三等

1

1

6

≤5

≤7

2(a+b*D)

8

≤10

≤15

四等

1

1

4~~6

≤5

≤7

4~~8

≤10

≤15

一级

1

2

≤10

≤15

4

≤20

≤30

注:

①测回是指照准目标一次,读数2~4次过程;②根据具体情况,测边可采取不同时段观测代替往返观测。

4、水准测量的主要技术要求

等级

每公里高差中数中误差(mm)

水准仪的型号

水准尺

观测次数

往返较差、附和或环线闭合差(mm)

偶然中误差M△

全中误差MW

与已知点联测

附和或环线

二等

±1

±2

DS1

因瓦

往返各一次

往返各一次

±4

三等

±3

±6

DS1

因瓦

往返各一次

往一次

±12

DS3

双面

往返各一次

四等

±5

±10

DS3

双面

往返各一次

往一次

±20

五等

±8

±16

DS3

双面

往返各一次

往一次

±30

注:

L为往返测段、附和或环线的水准路线长度(km)

5、水准观测的主要技术,应符合下表规定:

等级

水准仪型号

视线长度(m)

前后视较差(m)

前后视累积差(m)

视线离地面最低高度(m)

基本分划、辅助分划或黑、红面读数较差(mm)

基本分划、辅助分划或黑、红面所测高差较差(mm)

二等

DS1

50

1

3

0.5

0.5

0.7

三等

DS1

100

3

6

0.3

1.0

1.5

DS3

75

2.0

3.0

四等

DS3

100

5

10

0.2

3.0

5.0

五等

DS3

100

大致相等

注:

①二等水准视线长度小于20m时,其视线高度不低于0.3m。

②三四等水准采用变动仪器高度观测单面水准尺时,所测两次高差较差,应与黑面、红面所测高差之差的要求相同。

6、光电测距三角高程测量的主要技术要求:

等级

仪器

中丝法

测回数

指标差

较差

(〃)

垂直角

较差

(〃)

对向观测高差较差(mm)

附合或环

形闭合差

(mm)

四等

DJ2

3

≦7

≦7

30√D

20√∑D

注:

表中D为光电测距边长度(Km)

7、施工放样主要技术要求:

平面位置放样

高程放样

测角中误差

(〃)

测距中

误差

(mm)

点位中

误差

(mm)

两次测设点位互差

(mm)

每公里高差中数偶然中误差

(mm)

两次测设

高程互差

(mm)

5

17

15

0.4Δ允

±5

0.4Δ允

注:

Δ允是《公路工程质量检验评定标准》中结构物的允许偏差。

8、贯通测量的主要技术要求:

控制测量贯通误差

施工测量贯通误差

四等导线全长相对闭合差

导线方位角闭合差

(〃)

水准点高程闭合差

(mm)

中线纵

向相对

闭合差

中线横向

闭合差

(mm)

中线高程

闭合差

(mm)

1/35000

±5√n

±20√L

1/2000

50

50

注:

表中n为导线测站数,L为贯通水准路线长度(km)。

贯通测量需与相临标段进行核对,确定无误后再使用成果。

第五章、监理工作的控制要点及目标值

第1节、路基工程的控制要点及目标值

1.路基监理控制要点

路基工程开工之前,首先复核路基的中线及边线桩位,在路基填筑过程中,每填筑一层监理必须复核中线及边线偏位情况,如超限立即要求现场整改,监理及时复核,在中线、边线检查的同时,复测中线及边线标高,如超填应立即现场监督返工。

组织相邻标段之间贯通测量,以免与相邻标段连接不顺畅。

2.控制目标值

序号

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

高速、

一级公路

其它公路

1

路基面标高(mm)

+10,-15

+10,-20

水准仪:

每200m测4断面

2

中线平面偏位(mm)

50

100

经纬仪:

每200m测4点,弯道增加HY、YH点

3

路基宽度(mm)

不小于设计值

尺量:

每200m测4处

4

平整度(mm)

15

20

3m直尺:

每200m测4个断面

5

横坡(%)

±0.5

±0.5

水准仪:

每200m测4断面

6

边坡

边坡平顺,坡率不陡于设计值,相对于设计边坡面的凹出或凸进不大于20(cm)

抽查:

每200m测4处

第二节、旋喷桩、搅拌桩及基坑工程

1.粉喷桩实测项目;

 桩位         ±100mm

桩距±100mm

桩径不小于设计

桩长不小于设计

竖直度1.5%

2.基坑支护监测监理要点

2.1基坑支护监测测量监理工作主要内容及要

监控点布设、监测频率和控制值按相关规范要求进行。

施工前根据基坑工程监测内容及监测要求,由监测单位提出专项监测方案经设计及施工方确认后实施,现场记录要及时准确,并及时反馈信息。

位移观测点数量不应少于两个,且应设在施工影响范围以外。

监测点根据基坑监控设计图进行布设。

监测应在基坑开挖前测得初始值,且不少于两次。

各项时间间隔可根据施工进程确定,参考基坑工程监测方案说明的时间间隔要求。

当变形超过设计警戒值和有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数,当有事故征兆时,应速实监测。

基坑开挖监测过程中,测量监理应全程跟踪,监测单位根据设计要求提交阶段性监测结果报告,工程结束时应提交完整的监测报告。

2.2测量监理工作要点

(1)审核监测单位资质和实施人员资质(复印件);

(2)监督监测方案的实施;

(3)检查监测单位监测所用仪器鉴定证书(复印件);

(4)对监测全过程跟踪,以保证工程的安全和资料的真实可靠性;

(5)督促监测资料的及时上报。

第三节、管道施工工程的控制要点及目标值

1.管道施工监理控制要点

管道施工工程开工之前,首先复核线路的中线及高程,在管道施工过程中,每施工第一节监理必须复核中线及高程偏位情况,如超限立即要求现场整改、纠偏,数节后监理及时复核,复测中线及标高,如超限应立即现场监督返工。

加强相邻井之间贯通测量,以免与相邻井连接不顺。

2.控制目标值

(1)、管节进、出洞允许偏差表

项目

允许偏差(mm)

≤100M

>100M

中线位移

50

100

管道内底高程

<1500mm

+30、-40

+60、-80

≥1500mm

+40、-50

+80、-100

(2)、钢筋混凝土企口管安装允许最大偏角

管径(mm)

1350

1500

1650

1800

2000

2200

2400

纠偏纠偏角度(度)

0.76

0.69

0.62

0.57

0.52

0.47

0.43

分-秒值

45-15

41-15

37-30

34-23

30-58

28-08

25-47

 

(3)、顶管允许偏差

序号

项目

允许偏差(mm)

检验频率

检查方法

≤100M

>100M

范围

点数

1

中线位移

50

100

每段

1

经纬仪测量

2

管道内高程D(mm)

<1500

+30,-40

+60~80

每段

1

水准仪测量

≥1500

+40,-50

+80~100

每段

1

水准仪测量

3

相邻管节错口

≤15

每节、管

1

钢尺量

4

内腰箍

不渗漏

每节、管

1

外观检查

5

橡胶止水圈

不脱出

每节、管

1

外观检查

第四节、竣工测量

竣工测量是为检查建筑物的位置、尺寸是否符合设计要求,为编制竣工文件收集实际数据,并为今后的养护维修提供测量依据的重要工作。

竣工测量的具体要求如下:

(1)竣工测量应进行中线测量、高程测量、建筑物位置尺寸检测。

还要设置永久导线基桩和永久水准桩作为养护维修的测量依据。

(2)路面施工前,要进行中线坐标和高程贯通测量,并依据误差大小,合理地调整中线和高程,使相邻路段的线形和坡度保持一致。

(3)管道线路地段的永久导线基桩,大致沿中线布设于中央分隔带内。

就地挖坑,用混凝土包埋钢筋。

坑深不小于60cm,坑底不小于35×35cm。

钢筋直径不小于20cm,下端弯成钩状,顶端磨成半球状,刻十字丝点位,钢筋顶端略低于防撞墙顶。

路面以上部分,立模浇注混凝土作成四棱台形,顶部不小于15×15cm,并刻写导线点名称及编号。

(4)永久导线基桩每400m左右设置一个,与原设计的导线点组成附合导线。

永久性导线基桩可兼做永久水准基桩。

(5)原有设计导线点、水准点以及施工加密的导线点和水准点,凡能保留的都应予以保留。

(6)所有竣工导线测量与水准测量的观测记录及平差计算成果均应报监理工程师验批。

(7)竣工测量要为编制竣工文件提供实测数据,包括建筑物平面位置、尺寸及高程检测;路基路面宽度检测;边坡坡度检测;路面纵坡及横坡检测等。

检测数据应与《施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》中的容许误差相比较,对超限结构物应予补救,补救方案应报监理工程师批准后执行。

(8)竣工测量应按实测数据填写相关表格,作为竣工文件的资料交业主。

第六章、测量监理工作的主要方法及措施

1、测量监理工作的主要方法

(1)指导思想:

质量第一,安全第一。

预防为主,超前监理,跟踪监控,防患于未然。

(2)复核:

复核控制网平差计算成果,复核放样计算数据。

(3)复测:

复测控制网边长及水平角,复测水准点高程,复测重要工程部位的放样定位和高程。

(4)旁站:

跟踪测站或镜站,查看仪器动态及操作方法,抽查距离和方向的观测数据,抽查水准观测中的标尺读数,查核测量记录。

(5)跟踪监控:

重点分部分项工程和重要工序要跟踪监测,及时掌握动态,处理可能发生的偏差和事故。

(6)巡查:

经常巡视工地,认真查看各工程部位施工运作情况,适应工程需要安排测量工作。

(7)抽检验收:

中间工程部位完工后,在施工单位自检合格的基础上,部分或全部复测其位置、尺寸和高程,合格即予签认。

2、测量监理主要措施

在施工过程中加强测量的控制和检查,是为了保证施工按几何尺寸的要求进行。

施工中,由于施工现场繁杂,控制桩或控制点往往容易受到碰撞、破坏甚至丢失,其准确性很难完全保证,加之施工人员的施工水平不一,即使放线准确无误,几何尺寸质量缺陷仍有可能发生。

因此,加强测量控制与复核是避免这种缺陷的最有效办法。

要避免由于测量工作不足而带来的工程质量缺陷,除了监理工程师加强测量检测工作、增加检测频率外,最重要、最基本的一点就是必须要求承包商加强测量工作,做到:

①建立完善的测量组织系统。

如果承包商没有完善的测量组织系统,就无法进行统一协调和管理,这样就很难发现和纠正各施工区独立测量系统的偏差或误差。

②充实测量的技术力量。

承包商的测量技术人员严重不足,对于关键性的测量,如线位放线、导线点设置等,则无法准确地进行,这样,施工几何尺寸控制的效果就很难保证。

③采用先进的测量设备和测量手段。

测量手段和设备的先进程度,直接影响到测量结果的准确程度。

在日常的监理过程中,具体应作好如下要求:

(1)测量仪器必须按照规范要求频率进行检定,检定合格后方可使用。

平时加强测量仪器的保护和保养工作,使仪器在施工全过程中保持良好状态。

(2)平面及高程控制网要布成闭合形式,变换度盘位置多测回观测水平角,用红黑两面标尺测量高程多次照准多次读数测量距离等,这些都是提高精度和防止错误的有效办法。

(3)全部控制桩点必须刻写名称或编号,测量组成员必须准确辨认,切勿用错,放样点也要写明桩号,并向施工负责人交待清楚,要求妥善保护,避免用错。

(4)用护栏围护控制桩,避免车辆碾压,施工放样时要顺便观测监测方向测角测距检查控制点点位,要求每隔三个月全面检测一次控制点,发现位移及时处理。

(5)要求施工单位的测量成果资料及工地放样定位必须于事前48小时报给测量监理复测核签认可,否则无效。

施工单位对未经监理核签认可的工序擅自施工者,监理站将不予计量,并视具体情况,责令其部分或全部返工。

(6)施工单位测量资料必须一人计算后,另一人进行复核。

外业放样可由第二人复测或用另一种方法复测。

未经复核的资料数据不能采用,未经复测的控制点及放样点不能用于施工。

(7)导线、水准、中线、中平必须测量准确,避免错位的现象。

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