站房主体结构监理实施细则.docx
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站房主体结构监理实施细则
站房主体结构
监理实施细则
站房主体结构监理实施细则
一、编制依据
1、《中华人民共和国建筑法》；
2、《中华人民共和国安全生产法》；
3、《建设工程质量管理条例》；
4、《中华人民共和国环境保护法》；
5、《建设工程安全生产管理条例》；
6、《生产安全事故报告和调查处理条例》。
7、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；
8、工程测量规范（GB50026-2007）；
9、铁路旅客车站建筑设计规范（JB50226-2011年版）；
10、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-2014）；
11、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；
12、钢筋混凝土灌注桩图集（10-SG813）；
13、建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2014）；
14、混凝土结构工程施工质量验收规范（2015版）（GB50204—2015）；
15、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；
16、混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2013）；
17、民用建筑供暖通风与空调设计规范（GB50736-2012）。
18、建设单位的其他有关专业管理规定。
19、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；
20、已批准的监理规划。
二、专业工程特点及其技术、质量标准
1、工程概况
本工程常熟站站房主要工程范围包括常熟站房、站台雨棚、工区综合楼、单身宿舍、铁路社会停车场。
常熟站位于常熟市外环线北侧、常福路与通港路（S227）之间。
常熟站主要办理客货车通过、旅客乘降作业，并满足列车越行条件。
常熟站到发线有效长1050m，设到发线两条，两端咽喉设“大八字”渡线。
与地方规划衔接，本站为全高架站，车站中心里程为DK57+599.74。
常熟站为线侧下广厅+线正下候车站房，近期站场规模为2台4线，设550x10x1.25m侧式站台两座。
该站房最高聚集人数为1500人，属中型旅客站房。
站房总建筑面积为10998㎡。
站房与站场股道平行，站房呈“一”字型布置，在站房对侧预留远期线路引入条件，根据地方要求，地铁区间从站房及站场地下垂直穿过。
旅客由桥下候车室进站，桥下出站厅出站。
站台雨棚中间采用无站台柱钢结构大雨棚，两侧采用站台中间立柱钢结构小雨棚。
雨棚覆盖总长度为536.5m，其中大雨棚覆盖长度为153.8m，小雨棚覆盖长度两侧各为204.05m。
雨棚宽度：
大雨棚覆盖宽度为46.1m，基本站台小雨棚覆盖宽度为9.97m，二站台小雨棚覆盖宽度为7.795m，局部宽6.745m。
大雨棚屋面采用抗风掀直立锁边铝镁锰金属屋面，小雨棚屋面工程采用抗风掀型双层金属板。
钢结构雨棚屋面板投影面积：
14236.2㎡，其中大雨棚7090㎡，小雨棚7146.1㎡。
车站在铁路高架桥下布置铁路社会停车场，面积为7730㎡，停车位83辆。
生产生活房屋总面积为2572.6㎡。
2、专业工程特点
1）工程专业繁多，交叉协调复杂
常熟站及其相关工程涵盖了房建土建、钢结构、金属屋面、幕墙、装修装饰、电梯、给排水、通风空调、电气、建筑智能、消防、信息以及客运配套设施、环保、运营生产设备安装等众多专业，系统复杂。
车站站房、站场、公路高架桥及其他城市配套工程等不同标段、不同工点以及同标段、同工点但不同专业工程之间相互制约、相互干扰大，增加了协调工作量和难度。
2）本工程地质情况
拟建站区为冲海积平原区。
地形平坦，地势开阔，海拔标高1.50～3.25m之间，沿线主要为旱地、水田，局部为居民区，河渠纵横交错，水塘散布。
线路所经场区的岩土层主要为第四系冲积、海冲积、冲海积松散堆积层。
勘探深度范围内地层结构及特征从上至下按地层由新至老具体分述如下：
（1）2Q4ml人工填土：
杂色，松散，稍湿，黏性土为主，含少量石子、砖块，广泛分布，厚度1.00～3.40m，平均层厚2.17m；土石等级为Ⅱ。
（2）1Q4al粉质黏土：
褐黄色，软塑，局部流塑，局部分布，层面标高-0.61～2.29m，厚度0.70～5.20m，平均层厚2.29，层内标贯实测击数平均值6.0击，建议地基承载力特征值取fak=60KPa；土石等级为Ⅱ。
（2）2Q4al粉质黏土：
褐黄色间浅灰色，可塑，局部含粉土、粉砂，广泛分布，层面标高-6.35～1.10m，厚度1.00～7.40m，平均层厚3.47m，层内标贯实测击数平均值10.6击，建议地基承载力特征值取fak=120KPa；土石等级为Ⅱ。
（3）2-1Q4m+al粉砂：
褐黄、灰黄色-浅灰色，稍密-中密，饱和，广泛分布，层面标高-11.25～-6.50m，厚度0.50～9.40m，平均厚度4.43m，层内标贯实测击数平均值18.04击，建议地基承载力特征值取fak=160KPa；土石等级为Ⅰ。
（4）1Q4m+al粉质黏土：
褐黄色，可塑，局部分布，层面标高-14.70～-11.11m，厚度1.10～3.30m，平均厚度1.66m，层内标贯实测击数平均值11.25击，建议地基承载力特征值取fak=130KPa；土石等级为Ⅱ。
（5）3Q4m+al粉质黏土：
褐灰色，软塑偏硬，局部夹薄层粉土，广泛分布，层面标高-17.00～-11.26m，厚度1.40～7.10m，平均厚度3.90m，层内标贯实测击数平均值5.82击，建议地基承载力特征值取fak=110KPa；土石等级为Ⅱ。
（6）1Q3al+m粉质黏土：
灰色，灰绿色，可塑，广泛分布，层面标高-26.20～-15.78m，厚度0.90～8.50m，平均厚度5.05m，层内标贯实测击数平均值15.0击，建议地基承载力特征值取fak=140KPa；土石等级为Ⅱ。
（6）2Q3al+m粉质黏土：
褐黄色，可塑，局部含大量粉土、粉砂，广泛分布，层面标高-40.24～-22.99m，厚度1.40～21.30m，平均厚度10.99m，层内标贯实测击数平均值20.39击，建议地基承载力特征值取fak=160KPa；土石等级为Ⅱ。
（6）2-1Q3al+m粉砂：
褐黄色、灰黄色，中密-密实，饱和，局部夹薄层粉土，局部分布，层面标高-39.78～-28.20m，厚度2.94～4.30m，平均厚度3.55m，层内标贯实测击数平均值33.5击，建议地基承载力特征值取fak=180KPa；土石等级为Ⅰ。
（8）1-2Q3al+m细砂：
褐灰色，饱和，密实，局部夹有薄层粉土，广泛分布，层面标高-52.08～-45.21m，钻孔揭露厚度11.30～18.90m，平均厚度14.68m，本次钻探未揭穿，层内标贯实测击数平均值54.2击，建议地基承载力特征值取fak=200KPa；土石等级为Ⅰ。
拟建场地上层地下水为孔隙潜水，地下水稳定水位埋深0.45～1.30m，地下水主要靠大气降水补给，通过泄入地表水体、蒸发、人工开采等方式排泄，水位随季节交替略有变化。
下层地下水为第四系松散岩类孔隙弱承压水。
3、专业技术标准及质量标准
1）主要专业技术标准
（1）站房主体结构设计使用年限：
50年；
（2）房结构形式：
主体采用钢筋混凝土结构，候车大厅区域屋顶采用管桁架钢结构金属屋面；
（3）站b.站台雨棚结构形式：
雨棚柱采用钢管混凝土柱，站台雨棚采用钢排架结构；
（4）地基基础设计等级：
丙级；
（5）建筑结构安全等级：
建筑结构安全等级为二级；站台雨棚、天桥结构安全等级为一级；
（6）抗震设防类别：
站房内设计行车调度、运转、通信、信号、供电、供水部分为重点设防类，其余为标准设防类；天桥为重点设防类；站台雨棚为标准设防类；
（7）抗震等级：
站房：
混凝土结构三级；站台雨棚:
混凝土结构三级，钢结构四级。
（8）抗震设防烈度：
7度；
（9）耐火等级：
耐火等级为二级；
（10）防水等级：
屋面防水等级Ⅰ级，地下室防水等级Ⅰ级，站台雨棚屋面I级。
2）主要质量标准
（1）按照验收标准，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率达到100%；
（2）在合理使用和正常维护条件下，主体工程质量零缺陷，确保结构安全；
（3）竣工文件真实可靠，齐全整洁，实现一次验交。
三、监理工作范围及重点
1、监理工作范围
沪通铁路常熟站及其相关主体工程：
钢筋混凝土结构、钢结构、钢管混凝土结构等的施工准备及施工安装工程全过程的监理。
1）准备阶段
（1）审查施工单位的施工人员和机械到位情况是否符合投标书和施工合同的规定。
（2）审核施工单位提报的施工组织设计、施工方案的合理性。
（3）复核测量复测成果；审查放样测量结果。
（4）审查施工单位检测仪器和设备是否齐全；人员和设备是否到位并正常运转。
（5）审查施工单位是否建立质量和安全保证体系；是否建立健全质量安全岗位责任制；是否有质量、安全检查制度；专职质量、安全检查人员是否到位；审查质量、安全检查人员资质是否合格；施工人员是否经过岗前安全培训和教育。
（6）审查试验施工方案和施工总结。
（7）是否制定针对性的环境保护、水土保持、文明施工等措施。
（8）特殊情况下的应急预案是否制订和适宜。
（9）施工临时设施地点选择是否得当，是否有消防措施。
（10）施工便道是否能保证运量和安全的基本要求。
（11）调查土料、水泥、砂石料的来源、产地和规格；见证取样并审查其试验报告。
（12）核对基底地质资料，地下水分布，有无地下管线、坟穴、泉眼等。
2）施工阶段
（1）施工过程的施工方法和工艺是否与批准的施工方案一致，能否保证工程质量。
（2）施工单位是否按规定的方法、频率和要求进行质量自检，并及时向监理提报各种质量检测资料。
（3）施工进度是否按计划进行，进度报表是否与实际完成情况相符，保证施工进度的措施是否可行。
（4）工序交接制度执行如何。
（5）是否按规定的程序严格执行隐蔽工程报验制度。
（6）安全防护人员是否到位，措施是否得当，防护用品是否齐全。
（7）质量标准和技术要求执行正确。
（8）存在的问题或不足，能否得到不断改进和提高。
（9）环境保护、水土保持的措施是否落实。
（10）参加质量、安全事故的调查处理。
（11）施工过程中，质量、安全保证体系是否有效运作，质量、安全责任制是否落实；分项、分部工程施工中，技术交底是否有详细的、切实有效的质量、安全保证措施，措施是否到位；监督检查安全、质量措施的执行和整改情况。
3）验收阶段
（1）核实分项分部工程的完成数量。
（2）复核施工单位提交的工程数量及检验批、分项、分部工程验收资料，并现场验收。
（3）参加单位工程验收以及竣工初验和复验。
（4）参加编写本专业监理工作总结。
2、监理工作重点
1）施工单位投入现场的机械设备、检测仪器是否与投标承诺一致。
2）原材料、构配件、设备必须具有出厂合格证、质量保证书以及相关试验检测报告。
3）对施工单位进场原材料进行见证取样检验，见证检验试验项目：
钢材及焊接材料复验；高强度螺栓预拉力、扭矩系数复验；摩擦面抗滑移系数复验。
4）施工前明确技术要求、工艺方法、质量标准和试验检测方法。
5）严格质量过程控制，督促施工单位严格执行工序交接制度，上道工序不合格下道工序不准施工。
6）认真审查开工前准备工作情况，条件不具备时不批准开工。
7）重点、关键部位增加检查频率和加大监控力度。
8）考虑季节、环境因素对施工的影响，提前制定应对措施。
9）审查施工单位安全生产责任制、安全措施、安全教育情况，安全设施不到位不准开工，加大安全生产检查频率和安全监控力度。
10）严格执行隐蔽工程验收制度；严格质量标准工作制度，做好检验批、分项、分部和单位工程的验收工作。
11）砼主体结构主要包括钢筋、模板、砼、现浇结构、装配式结构五个分项工程为关键工序，加强现场把控。
四、监理工作流程
1、材料报验流程
施工单位填报：
“进场材料报验单”
“进场设备报验单”
监理工程师
检查原材料、构配件及设备的合格证、自试记录等。
现场核对编号、外观检查
按规定的批次取样送检，并在现场对试样备份留置
不同意：
在“进场材料报验单、进场设备报验单”签属否定意见
同意：
签认：
“进场材料报验单”
“进场设备报验单”
监理单位记入材料监控台帐
承包单位在指定部位使用
2、工序质量监理控制程序
3、监理发现处理问题流程
五、监理工作控制要点及监控手段
1、监理工作控制要点
1）审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总工期的要求。
2）使用的规范、标准及施工工艺是否符合要求。
3）对施工单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：
总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证、安全生产许可证。
4）检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。
5）进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种人员作业人员的上岗证。
6）投入机械设备是否能满足进度计划目标的要求，专业监理工程师要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
7）检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：
生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。
8）施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。
9）安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
10）检查施工现场的准备工作情况，主要包括：
临时设施；场地情况工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等。
11）查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。
2、模板支架工程质量控制
1）检查施工单位的技术交底，重点对钢管支架搭设、模板安装等重点检查。
2）施工场地必须平整、无杂物并做好排水措施。
3）钢管组合安装前应检查是否有破损、立杆是否变形、焊口是否有裂缝，确保钢管的质量。
4）模板安装中，严禁使用有裂缝的松杂枋木，对梁底所使用支模松枋木，应事前检查，挑选完好的枋木。
梁、板底模板按规范起拱确保模板和支顶系统不变形。
模板安装中确保模板支顶方案得到落实和按规范施工，高支模搭设施工完成后按规定进行检查验收。
5）浇筑过程中，派专人监测支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决，并及时汇报。
6）施工必须符合《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011等的有关要求；
7）扣件螺栓拧紧力矩应不小于40N.m，且不大于65N.m。
8）用于施工的钢管、扣件要按规定进行质量检测，禁止使用不合格的钢管、扣件。
3、混凝土施工质量控制
1）审查混凝土施工配合比
（1）混凝土使用的各种原材料、掺合料、外加剂均应具有产品合格证书和性能检验报告；其品种、规格、性能必须符合现行国家标准和当地建设主管部门颁发的相关规定，同时应符合施工配合比对材料的相关特殊要求。
（2）严格要求粗、细骨料，控制好其级配、含泥量、针片状含量等指标
（3）在拌合物中掺加外加剂和掺合料，以减少水泥用量，改善混凝土性能。
（4）分析混凝土性能要求，考虑各种施工环境，检测混凝土性能，最终得出混凝土最优施工配合比。
2）改善混凝土泵送工艺
（1）混凝土泵送前，泵管内应先用水泥浆润滑泵管。
（2）泵送开始时速度要先慢后快、逐步加速；同时观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，再按正速度进行泵送。
（3）混凝土泵送过程中，采用两台混凝土罐车运输混凝土，保持送料的连续性。
3）分层浇筑
大体积混凝土采用分层浇筑的方法，每层厚度约300mm，并任其斜向流动，层层推移，必须保证第一层混凝土初凝前进行第二层混凝土浇筑。
4）混凝土振捣充分
（1）混凝土振捣密实，在浇筑混凝土时，选用合理的振捣器具、采用正确的振捣方法、掌握好振捣时间、控制好混凝土分层厚度，同时作好二次振捣，提高混凝土的密实度，保证混凝土质量。
（2）为防止突然停电，现场要配备足够功率的发电机，以确保混凝土连续浇筑与振捣。
5）保证混凝土养护质量
（1）为保证混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，控制混凝土产生收缩裂缝，必须做好混凝土的养护工作，养护期间二十四小时不间断。
（2）混凝土的养护应在混凝土浇筑完毕后12h左右、混凝土终凝后进行。
（3）水平面覆地膜浇水养护，浇水次数根据能保证混凝土处于湿润的状态来决定，外墙部位以喷养护液养护为主，保湿养护。
6）混凝土裂缝控制
（1）使用粗骨料，尽量选用粒径较大、级配良好的粗细骨料；控制砂石含泥量；掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂、缓凝剂，改善和易性、降低水灰比。
（2）在拌合混凝土时，掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土的温度应力。
（3）加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制混凝土内的温度变化，内外温差控制在20℃以内，及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度和湿度不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。
4、钢筋工程质量控制
1）进场检验
（1）钢筋进场必须有出厂质量保证书，严格检查钢筋出厂合格证、炉号和批量。
（2）钢筋进场后，主要检查钢筋的外观质量、游标卡尺测量钢筋的直径偏差等。
（3）根据规范要求施工单位对钢筋进行时复试。
2）钢筋堆放
（1）钢筋堆放场基层上用混凝土硬化或用碎石硬化，并从中间向两边设排水坡度，避免基层出现积水。
堆放钢筋下面要垫垫木或砌地垄墙，垫木或地垄墙厚度（高度）不应小于200mm，间距1500mm，以防止钢筋锈蚀和污染。
（2）钢筋原材堆放，需分规格、分型号进行堆放，必须设置钢筋原材标识牌，注明进场时间、受检状态、钢筋规格、长度等。
（3）加工成型的钢筋需分构件、分类堆放，并设置成品钢筋标识牌，并注明使用部位、钢筋规格、对应配筋单号及其钢筋号、钢筋简图。
3）钢筋加工
（1）钢筋配料：
根据工程的施工图纸及规范要求，对工程各部位进行详细的钢筋配料计算、审核，无误后方可进行加工，对框架节点、构造柱、暗柱以及连梁节点等钢筋过密处，一定要先放样，提前采取措施，便于现场的加工制作。
（2）钢筋切割：
采用钢筋切断机及砂轮切割机进行切断，切断时要保证刀片与冲击刀片刀口的距离，直径<20mm的钢筋宜重叠1-2mm，直径≥20mm的钢筋宜留3mm左右。
（3）钢筋加工：
为了保证箍筋加工的准确性,箍筋在加工机具的操作平台上用角钢焊出135°、90°及弯钩平直长度控制线，加工完后，要求用“箍筋检查模具”进行检查，确保加工出来的每个箍筋尺寸、弯钩长度、角度符合标准。
4）钢筋搭接
（1）钢筋搭接接头应设在受力较小处，同一纵向受力钢筋不可设置两个或两个以上的接头。
（2）搭接接头中钢筋横向净距大于或等于钢筋直径且不小于25mm。
（3）现浇钢筋混凝土板下部钢筋不得在跨中搭接，板上部钢筋不得在支座搭接。
（4）梁的底部纵向钢筋的接长，选择在支座或支座两侧的1/3跨度内，不应在跨中接长，梁的上部纵向钢筋在跨中1/3范围内接长，不应在支座处接长。
5）钢筋绑扎
（1）钢筋绑扎前要进行弹线。
（2）为有效控制柱筋以及墙筋的间距，在钢筋绑扎时采用定距框钢筋间距进行控制。
（3）为混凝土板上下层钢筋网片间距，在楼板上下层钢筋网片之间加设钢筋马凳，并且将钢筋位置线引至马凳。
（4）钢筋绑扎过程中要严格控制保护层厚度。
（5）钢筋绑扎完成后，根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确，检查钢筋接头位置及接头长度是否符合规定，合格后方允许进入下道工序。
6）直螺纹连接，本工程钢筋直径≥22mm钢筋连接采用直螺纹套筒连接，质量从以下几个方面进行控制：
（1）钢筋原材，所有钢筋原材经检查和复试合格后方可用于直螺纹加工。
（2）丝头加工，所有加工工人必须持证上岗，且经培训合格后才可施工，套丝时用水溶性切削冷却润滑液进行冷却润滑。
（3）丝头加工好后，对所有丝头用通规、止规进行检查，检查合格后用保护帽进行保护。
（4）试验、检查。
每一规格的丝头加工好后必须先送试验室做一组工艺检，在以后的施工中每500个丝头为一组送往试验室检测。
现场直螺纹连接好后首先进行外观检查，丝头外漏不能一个完整丝扣，且用力矩扳手进行检查达到相应的扭矩值。
5、模板工程质量控制
本工程的模板体系采用竹胶板。
在模板设计中必须做到尺寸准确，板面平整；具有足够的承载力、刚度和稳定性。
模板工程质量控制措施见下表。
模板工程质量控制措施
序号
施工内容
质量控制点/项目
质量控制措施
1
站房、风雨棚等模板工程
侵限控制措施
1.施工前做好施工测量复核工作，确保站台墙测量精度；
2.站台墙边缘线路中心线的距离和站台墙顶面高程应符合设计要求,施工允许偏差分别为：
+15mm、0mm和±10,并不得侵入界限。
2
胀模、偏位预控
1.设计模板时加强强度控制；
2.模板支设前控制定位线和轴线；
3.加强梯子筋、顶撑等定位措施。
3
错台、漏浆预控
1.拼缝处要严密；
2.墙体在合模前检查支撑措施。
4
墙面不平、粘连
预控
1.砼强度达到1.2MPa拆模，冬施期间执行冬施规范；
2.认真检查模板清理和隔离剂涂刷质量，不合格的要重新刷涂。
5
雨棚模板
雨棚板模板采用成套模架，雨棚柱采用定型圆模板，雨棚施工时刻做好测量复核工作，以保证雨棚板平整度及雨棚柱垂直度
6
梁、柱节点
模板处理
1.放大样，测放控制线；
2.拼缝质量控制；
3.支撑措施牢固。
7
起拱预控
1.一般梁，跨度＜10m时，模板起拱高度宜为全跨长度的1/800；10m＜跨度＜15m时，模板起拱高度宜为全跨长度的1/600；跨度＞15m时，模板起拱高度宜为全跨长度的1/500；
2.拉通线。
8
梁板模板
漏浆预控
1.在板面接缝处加强拼装质量控制；
2.支撑、夹具要紧固，模板接缝处要平直。
6、砌筑工程质量控制
砌筑工程质量控制见下表。
序号
通病项目
原因分析
具体防治措施
1
墙身轴线位移
砌筑操作过程中，没有检查校核砌体的轴线与边线的关系，以及挂准线过长而未能达到平直通光一致要求。
在砌筑操作过程中，严格检查校核砌体的轴线与边线的关系，按一定距离挂准线。
2
水平灰缝厚薄不均
在立皮数杆（框架柱上水平线）标高不一致，砌砖盘角的时候每道灰缝控制不均匀，砌筑准线没拉紧。
在立皮数杆标高必须保持一致，严格控制砌砖盘角的每道灰缝均匀，砌筑准线要拉紧。
3
同一砌筑层的标高相差较大
砌前由于基础顶面或楼板面标高偏差大而没有找平理顺，皮数杆不与砖层吻合；在砌筑时，没按皮数杆控制砖的皮数。
砌筑前将基础顶面或楼板面标高偏差大的部位用砂浆找平理顺，使皮数杆与砖层吻合，严格控制砖的皮数。
4
构造柱未按规范砌筑
构造柱两侧墙没砌成马牙槎，没设置好拉结筋及从柱脚开始先退后进，落入构造柱内的地灰、砖渣杂物没清理干净。
构造柱两侧墙严格按设计规范和图纸砌成马牙槎，设置好拉结筋及从柱脚开始先退后进，落入构造柱内的地灰、砖渣杂物要清理干净。
5
砂浆粘结不牢
砌筑砂浆没有按照配合比拌制，强度达不到设计要求，或砌块过于干燥，砌筑前没有洒水湿润。
砌筑砂浆按照配合比拌制，保证强度达到
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