2018二建市政实务重点小抄版_精品文档.docx

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2018二级建造师《市政实务》复习重点

 快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主，兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限

  高级：

：

砼-30年；沥青混凝土、沥青碎石-15年次高级：

：

沥青贯入-10年；表处-8年路面分为：

垫层、基层和面层。

面层分为：

上面层、中面层、下面层

  1密实---悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差

  2骨架---空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高

  3骨架---密实结构黏聚力较高，内摩擦角较高

  1）普通沥青混合料即AC型沥青混合料。

  2）改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。

  3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好。

  4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。

  水泥混凝土面层足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。

采用普通（素）混凝土板。

  混凝土强度：

以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度。

接缝：

  纵向接缝：

与路线中线平行，并应设置拉杆。

横向接缝：

缩缝、胀缝及施工缝。

  1、常用挡土墙结构：

重力式：

依靠自重抵抗土压力

  衡重式：

利用衡重台平衡土压力（注意区分图片！

）

  2、挡土墙结构受力：

主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）

  填土路基

  ①合格的、10cm②清表③开台阶④分层填土、压实

  ⑤12t以上压路机压实⑥管涵顶50cm不得用压路机⑦及时碾压整修

  挖土路基

  ①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t以上压路机压实

  ⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。

⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

  石方路基

  ①清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段；③＞12t的振动压路机、＞25t的轮胎压路机或

  2.5t的夯锤压实；④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

  路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则

  “先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

”在最佳含水量时压实效果最好.压实度检测K=（现场实测干密度/最大干密度）*100%现场测定实测干密度的方法有：

环刀法、灌砂法和灌水法

  通过击实试验测定最大干密度和最佳含水量P219

  路基土主要性能参数:

孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义（选择）。

不良土质路基处理：

分为：

土质改良、土的置换、土的补强等三类。

  路基处理方法:

碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和适用范围。

  道路基层施工

  石灰稳定土水泥稳定土石灰工业废渣稳定土

  特点良好的板体性，水稳性、良好的板体性，初期强度高良好的力学性能、板体性、

  抗冻性、早期强度不如水易干缩、冷缩。

水稳性和一定的抗冻性。

  泥稳定土。

  适用范围只能用作高级路面的只用作高级路面的二灰土只能用于

  底基层。

底基层。

底基层

  二灰稳定粒料可用于基层与底基层。

  石灰稳定土基层与水泥稳定土基层：

  基层施工：

宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

摊铺后应当天碾压成活，含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。

压实成活后应立即洒水养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

  二灰稳定土：

  拌合时，应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入骨料和水均匀拌合。

最大压实厚度200mm，且不宜小于100mm。

禁止薄层贴补。

  沥青混合料面层施工技术

  1、摊铺作业：

  1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。

  2、压实成型与接缝：

初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。

  复压优先采用重型轮胎压路机。

应紧跟在初压后开始。

粗骨料为主的混合料，用振动压路机。

终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。

  自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

  改性沥青混合料面层施工技术

  1、较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。

贮存时间不宜超过24h。

改性沥青SMA混合料只限当天使用；

  OGFC混合料宜随拌随用（宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压）。

  2、宜使用履带式摊铺机，摊铺温度不低于160℃。

  初压开始温度不低于150℃，碾压终了应不低于90℃。

摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压

  区段，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。

  振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

尽量避免出现冷接缝。

  需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

  水泥混凝土路面施工技术

  1、混凝土配合比设计：

在兼顾技术经济性同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

  2、混凝土面板施工：

模板宜使用钢模板。

  3、胀缝：

应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直，缝宽一致，缝中不得连浆。

横向缩缝：

采用切缝机施工，宜在混凝土强度达到设计强度的25％-30％时进行，

  宽度宜为4-6mm。

  4、浇筑完成后及时养护，养护时间一般宜为14～21d。

在混凝土达到设计弯拉强度40％以后，可允许行人通过。

  城市桥梁工程结构与材料相关常用术语：

净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度、拱轴线、矢跨比钢筋混凝土施工技术

  钢筋施工：

  钢筋代换时，应由原设计单位作变更设计。

应对钢筋进行隐蔽工程验收。

接头宜采用焊接或机械连接。

焊接接头应优先选择闪光对焊。

  混凝土施工：

混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

  坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

混凝土应连续浇筑，在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

覆盖和洒水养护7-14d，气温低于5℃时，不得洒水养护。

  模板、支架、拱架的制作与安装：

  5、支架或拱架不得与脚手架和便桥连接。

  6、支架拱架安装完毕，检验合格后方可安装模板。

  9、浇筑混凝土前，应对模板、支架、拱架验收。

  10.危险性较大的编写专项方案。

拆除：

  1、非承重模板拆模强度宜为2.5MPa及以上。

  2、拆除顺序：

先支后拆、后支先拆

  预应力侧模在张拉前拆除。

底模在张拉后拆除。

  预应力混凝土施工技术

  1、优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥，水泥用量不宜大于550kg／m3。

不宜使用矿渣水泥，不得使用火山灰及粉煤灰水泥，

  2、预应力张拉施工：

采用应力控制方法张拉，应以伸长值进行校核。

±6％以内。

  3、预应力先张法施工:

预应力筋就位后，严禁使用电弧焊对钢筋模板进行切割或焊接；

  放张时，不得低于强度设计值的75％。

  4、预应力后张法施工：

张拉时不得低于强度设计值的75％。

  曲线或长度≥25m的直线预应筋宜两端张拉；长度<25m的直线预应力筋一端张拉。

  5、孔道压浆：

压浆强度不得低于30MPa，封锚强度不低于结构强度的80％且不低于30MPa。

  预应力材料的技术要求后张预应力钢材检验：

每批不得大于60t；

  试验结果有一项不合格则该盘报废，并从同批次未试验过的盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验。

如仍有一项不合格，则该批不合格。

  预应力筋的制作：

  2、宜用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

  3、预应力筋镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦，

  冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗，钢筋宜采用电热镦粗。

  管道金属管：

累计半年或5万m一批，塑料管：

1万m。

锚具：

外观从每批中抽取10％且不少于10套检查，

  硬度抽取5％且不少于5套检查。

锚具1000套，连接器500套。

  各类围堰施工要求重点看：

  土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰和双壁钢围堰

  1、围堰高度：

应高出最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；外形：

应考虑冲刷及航道影响等因素；内平面尺寸：

应满足基础施工的要求；合龙：

从上游向下游进行。

  2、钢板桩可用锤击、振动、射水下沉，但黏土不宜用射水下沉。

  桩基础施工方法与设备选择沉桩顺序：

  对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高：

宜先深后浅；根据桩的规格：

宜先大后小，先长后短。

  桩终止锤击：

以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。

  沉桩方式及设备选择：

  1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。

振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩。

静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。

钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。

  2、在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。

在黏性土中应慎用射水沉桩。

  钻孔灌注桩：

泥浆护壁成孔

  1）泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。

  2）护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上。

  3）灌注混凝土前，（清孔后的泥浆）相对密度：

应小于1.1；含砂率：

不得大于2％；

  黏度：

不得大于20Pa·s。

  钢筋笼与灌注混凝土施工要点

  4．灌注桩采用的水下灌注混凝土骨料粒径不宜大40mm。

  6．桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m。

灌注水下混凝土

  2．混凝土坍落度宜为180～220mm。

  3.导管试压采用1.5倍压力试压。

  5．开始灌注时，导管底部至孔底宜为300～500mm；施工中导管埋入混凝土深度宜为2～6m。

  承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术承台施工：

  承台基坑无水，应浇筑10cm厚混凝土垫层。

  有渗水，应铺10cm厚碎石，并浇筑5～10cm厚混凝土垫层。

承台混凝土，宜连续浇筑成型。

  重力式混凝土墩、台施工：

墩台混凝土浇筑前凿毛，清除锚筋污锈。

  墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度1.5～2m。

明挖基础上要防止水分被基础吸收或水分渗入。

  装配式梁（板）桥施工技术装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土强度不应低于设计强度的75％。

  （预应力混凝土构件吊装）时，其孔道水泥浆的强度，如设计无规定时，一般不低于30MPa。

吊绳与起吊构件的交角应≥60°。

  当吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。

  现浇预应力混凝土连续梁施工技术常用施工方法：

有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。

一、支（模）架法：

  3.预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  4.设置预拱度

  5.支架底部不得被水浸泡。

二、移动模架法：

  3.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑