京沪高铁CRTSⅡ无砟轨道试验段施工总结.docx
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京沪高铁CRTSⅡ无砟轨道试验段施工总结
京沪高速铁路
无砟轨道试验段施工总结
京沪高速铁路X标段项目经理部
二O一O年二月十九日
目录
一、工程概况1
二、实验段施工准备1
1．施工人员及机械准备1
2．材料准备2
3．冬季施工保温措施2
三、防水层施工4
1．施工工艺流程4
2．施工过程控制及施工要点4
2.1梁面验收4
2.2抛丸5
2.3底涂施工及腻子修补8
2.4聚脲防水层喷涂9
2.5聚脲防水层现场检验及标准11
3.防水层对比试验12
3.1试验准备情况12
3.2试验过程12
3.3防水层冬季施工试验结果分析总结23
四、底座板施工25
1、底座板施工工艺流程25
2、施工工艺控制及施工要点25
2.1挤塑泡沫板施工25
2.2两布一膜施工26
2.3钢筋工程施工28
2.4模板工程施工31
2.5混凝土工程施工33
五、施工总结36
CRTSⅡ无砟轨道工程试验段施工总结
一、工程概况
我工区负责XXX大桥312#墩～647#墩段的CRTSⅡ型板式无碴轨道防水层、底座板施工以及该段的轨道板铺设、精调、灌浆施工。
梁面的打磨及修补工作由云龙梁场负责，我工区配合验收。
为提高无砟轨道工程质量、加强现场管理，按照“实验先行，样板引路”的原则，我工区在411＃－416＃墩段进行了无砟轨道工程施工的相关试验工作。
目前已经完成防水层试验段施工和防水层对比试验，并在414＃梁～417＃梁进行了3孔底座板试验段施工。
通过试验段的防水层的施工，我工区找到了合格的腻子、底涂材料，熟练掌握了防水层施工工艺，并将试验成功经验应用于后续防水层施工中，防水层施工工艺已经成熟。
通过底座板实验段的施工，我工区施工人员熟悉并掌握了底座板施工各工序的施工工艺、施工标准和要求，为下一步底座板的大规模施工奠定了基础。
为总结经验，进一步提高施工质量，现对无砟轨道实验段施工技术进行总结。
二、实验段施工准备
1．施工人员及机械准备
项目部分别成立了防水层施工架子队和底座板施工架子队。
按施工工艺要求和现场需要进场各施工机械。
防水层抛丸采用2-20DT抛丸机，聚脲喷涂采用H20/35高压自动喷涂机和AP（固瑞克）人工喷枪。
2．材料准备
严格按设计及规范要求进场各项施工材料，严格控制进场材料质量，杜绝不合格材料用于施工中。
3．冬季施工保温措施
为了确保冬季施工质量，防水层及底座板现场施工保温采用搭暖棚，暖棚内采用热风炮、炉子进行升温，并在箱梁内用炉子进行梁体加热。
防水层、底座板的施工在暖棚内进行。
为此我工工区购进了保温棚12孔用于施工。
混凝土生产按要求采取措施对原材料进行升温加热，确保混凝土生产质量。
施工暖棚如下图所示。
三、防水层施工
1．施工工艺流程
2．施工过程控制及施工要点
2.1梁面验收
（1）梁面外观检查
防水层的基层应平整、清洁、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土、脱模剂和油污等杂物。
梁面上打磨处理留下的灰尘，施工残留的水泥浆，砂浆及油污等必须彻底清理干净，大量的灰尘要进行冲洗干净，并晾干后方可进行抛丸作业。
（2）平整度验收
加高平台处梁面的平整度必须满足采用4m/3mm的要求。
采用4m靠尺检查距左右线路中心50cm处的平整度。
若不能满足4m/3mm，但在4m/8mm之内，可换用1m靠尺，若能满足1m/2mm，也视为合格。
梁中心“V”型排水坡处以及防护墙根部附近的斜坡应平顺光滑，泄水管附近的梁面应低一些，排水顺畅，更不能出现反坡现象，导致积水。
一旦防水层施工完毕补救困难。
（3）桥面高程
桥面高程测量14点，均在左、右线的中心线上，其中四个凹槽处每边2个，分别离梁端5cm和135cm处；梁面上6个，分布在固定端距梁端235cm处、活动端距梁端155cm处和跨中。
高程允许误差－20～0mm。
（4）其它验收要点
梁面验收中还应检查剪力齿槽、侧向挡块的位置是否准确；剪力齿槽深度满足低于挤塑泡沫板下混凝土面35mm的要求；相邻梁端高差不大于10mm；伸缩缝安装牢固可靠，不得有积水现象。
2.2抛丸
（1）施工工艺流程
（2）施工要点及注意事项
抛丸前对梁面先进行初步清理，人工检查排除大的杂物，然后再用风机进行吹扫，彻底清理干净。
然后进行试抛，并确认以下抛丸工艺数据：
①最佳丸料规格；②丸料流量即最佳电机负载；③抛丸设备行走速度；根据调试后确定的三个参数，正式进行桥面的抛丸作业，并及时回收抛丸机抛头处溢出的钢丸，清理顺序如下图所示：
图抛丸清理顺序示意图
抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。
（3）质量标准及检验
项目
技术标准
检测仪器
检测频率
表面强度
符合制梁规范
回弹仪
相关标准
平整度
用4m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm
4m长靠尺
相关标准
清洁度
彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
目测
相关标准
粗糙度
有效创面大于95%，粗糙度SP3—SP4
CSP对照版
每梁间隔5m
表面缺陷
不得有裂纹、空洞、空鼓
目测
相关标准
图粗糙度CSP对照板
2.3底涂施工及腻子修补
底涂材料采用大禹王产DYW1130聚氨酯底漆，修补腻子采用改底漆配P.O42.5水泥作为填充料按1：
1.5配制而成。
（1）施工工艺流程
大的孔洞、裂纹的修补（如果需要）→第一遍底涂施工→针孔腻子修补→第二遍底涂施工
（2）施工要点
抛丸处理后，梁面原有缺陷完全暴露，如果有大的孔洞或裂纹要首先进行修补，修补完成并对梁面基层彻底清理后进行第一次底涂施工。
第一遍底涂完成半小时后进行腻子修补施工。
待腻子修补完成4小时后进行第二遍底涂施工。
第二遍底涂喷涂3小时后可进行聚脲喷涂施工。
（3）注意事项
底涂是防水层施工中影响抗拔力的关键部位，是重点控制工序。
底涂施工要求基层含水率不大于7％，相对湿度小于75％，梁体表面温度大于5℃。
另外要严格把握第一遍底涂施工质量。
施工前必须保证梁面清洁，须采用风机除尘。
在施工过程中须反复刮涂，使底涂材料充分渗入梁面混凝土的毛细孔道、微细裂纹中，增强胶结能力。
2.4聚脲防水层喷涂
（1）施工条件
环境温度不能低于5℃，空气湿度小于80%；材料温度不能低于15℃，温度过低可对原料进行预热或保温；混凝土底材表面温度要高于露点温度3℃以上；第一遍与第二遍间隔不能超过3小时。
（2）施工要点
先将空压机、干燥器打开，运行15～20分钟，待运行正常后，对B组分涂料进行搅拌约20～30分钟，B组分应搅拌到颜色均匀一致，无浮色、无发花、无死沉淀为止，同时对主机及枪管进行加热，达到65℃方可喷涂。
喷涂前首先在非工作面进行试喷，观察涂层固化及A、B组分混合是否正常，然后在塑料布进行试喷，并测量试喷后的聚脲层厚度，设定喷涂车的行走速度和自动喷枪的运行速度，使喷涂聚脲达到设计的厚度，最后在进行大面积的机械喷涂。
机械喷涂分多次进行，直到达到设计厚度2mm。
一般需要喷涂2次以上。
机械喷涂无法达到的地方进行人工喷涂。
（3）注意事项
对桥面的剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔不需要喷涂的位置，采用铁盖板遮盖，保证不污染预留槽；防护墙采用薄铁皮覆盖遮挡；聚脲材料储存在温室里面，材料储存环境温度满足要求；人工喷涂喷涂作业时，手持喷枪应垂直于待喷基层，距离适中，移动速度均匀；检验时发现涂层有鼓泡、遗漏等缺陷，则需要对涂层缺陷进行修补；如果需要二次喷涂修补处时间较长（＞6h），则应现将该接茬处向外扩展打磨清理5～10cm后，施作专业粘结剂，然后进行修补、刮平，使整个涂层连续、致密、均匀。
2.5聚脲防水层现场检验及标准
（1）聚脲防水层外观检测
聚脲表面平整、无流挂、无针孔、无起泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。
（2）厚度检测
喷涂完成后，用超声测厚仪检查涂层厚度，底座板下喷涂聚脲弹性防水层厚度≥2.0mm，其它区域≥1.8mm。
轨道板下每间隔5米布设4个测点；其它区域每间隔5米布设4个测点，即轨道板中间布设2个、左右防护墙各布1个。
满足每孔梁（或每32米）检测不少于50处。
结合现场粘接强度测试，用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度。
厚度通过率需为100%,若未达到,需补喷至要求厚度。
（3）粘结强度检测
在防水层施工7天后进行现场拉拔试验，每10孔梁（或每320米）随机抽取1孔（或连续的32米桥面）进行检测，每孔梁（或每32米）检测5处，测点均匀分布。
每孔梁（或连续的32米桥面）5处数据最小单值≥2.5Mpa，若数据最小单值＜2.5MPa，判定该孔梁（或该32米桥面）防水层不合格，且应对该批梁进行逐孔检测（或320米范围内连续检测）。
拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂，做快速修补、刮平。
（4）不透水性检测
在防水层上选定测试部位，清除灰尘，按透水仪底座大小涂抹一圈密封材料，将仪器底座安置并按紧。
将水注入带有刻度的玻璃管内，至570mm高度为止，每30秒记录一次水位的高度，直至30分钟为止。
每孔梁（或每32米）检测1处。
（5）现场破损和空鼓检查
防水层不允许破损及空鼓现象的存在。
其中防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行，检查时沿桥面纵、横向拖拽铁链，以拖拽时桥面发出的空鼓声音初步确定空鼓范围，其后，专门检查确认。
破损及空鼓的防水层部位必须整修。
3.防水层对比试验
我工区在第412孔梁上进行了防水层的对比试验，针对不同的材料和施工工艺设置了五个实验区。
后来又针对北京大禹王产新型腻子（DYW1130）进行试验。
试验过程中主要针对不同的材料，在不同的温度条件下，采用不同的施工工艺进行防水层施工，并按照规范要求进行防水层施工质量检测，以摸索防水层施工工艺，总结防水层施工经验。
3.1试验准备情况
采暖保温准备：
自制焦炭炉八个，热风炮四个，保温大棚36m。
测温度准备：
大棚内每六米设一个温度计，梁面上在梁两端及中间打眼放置温度计测温。
测湿度准备：
大棚内每六米设一个湿度仪，准确测量棚内湿度。
清尘设备：
吹风机两台，吸尘器一台。
各施工机械准备就绪。
技术准备：
技术交底。
施工样品有大禹王老腻子（DYW1110）、新近配置腻子（DYW1130）及江苏斯泰达生产的腻子共计六种，施工中对比进行施工。
3.2试验过程
3.2.1试验区梁面升温
2009年12月25日，411-412墩梁搭设保温暖棚，采用暖风炮，焦炭炉对梁面及梁体加热。
保温棚内挂设温度计、湿度计，梁面钻眼插温度计测温，冬季施工试验准备工作就绪。
对梁面即保温棚内加热。
保温棚内温度达到12℃---18℃。
2009年12月26日，对箱梁梁体进行加热，采用焦炭炉加热梁体，当日梁面温度上升至5℃以上。
3.2.2五个实验区设置情况及腻子、底涂施工情况介绍
试验一区
施工工序介绍：
底漆腻子底漆聚脲喷涂。
材料采用上海拓荒精细化工有限公司材料，主要成分为环氧类。
对梁面进行重新清理，21：
00对进行底漆施工，底漆为聚氨酯清漆，在梁面上选择1m×3.3m的面积进行底漆施工，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度5℃，环境温度8℃，湿度41.7%，施工完毕，观察底漆实干时间并记录。
2009年12月27日16：
30实干，进行腻子施工，腻子采用甲乙两组份1：
1（质量比），加入石英砂搅拌成糊状，满刮腻子施工。
满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，在针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度11℃，环境温度14℃，湿度37.3%，施工完毕后，腻子颜色为深蓝色，但由于该底漆固化时间较长，试验停止。
试验二区
施工工序介绍：
腻子二次腻子修补底漆聚脲喷涂。
材料采用大禹王防水材料，腻子主要成分为环氧+碳酸钙。
2009年12月27日，对梁面进行清理，10：
40进行一次腻子修补，在梁面上选择1.8m×3.3m范围进行腻子试验，腻子采用AB组分，AB质量比为2：
1，共3kg，搅拌均匀后进行梁面满刮，满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，在针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度13℃，环境温度15℃，湿度57.4%，施工完毕后，观察腻子实干情况，该腻子在施工后产生气泡较为严重，针孔较多。
2009年12月28日，对腻子表面针孔及气泡进行打磨，清理干净，10：
50刮涂二次腻子，依照上述情形对针孔较多处进行慢刮，施工完毕后，等待实干。
气泡仍然严重，针对此种情况，该腻子弃用，试验停止。
试验三区
施工工序介绍：
腻子二次腻子修补底漆聚脲喷涂。
材料采用大禹王防水材料，腻子主要成分为纯环氧+石英砂。
2009年12月27日，对梁面进行清理，10：
55进行一次腻子修补，在梁面上选择2m×3.3m范围进行腻子试验，腻子采用AB组分+石英砂，AB及石英砂质量比为2：
1：
2，共5kg，搅拌均匀后进行梁面满刮，满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，遇到针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度11℃，环境温度14℃，湿度45.7%，施工完毕后，观察腻子实干情况，该腻子在施工后产生气泡较少，针孔局部比较严重。
2009年12月28日，对腻子表面针孔及气泡进行打磨，清理干净，10：
20刮涂二次腻子，依照上述情形对针孔较多处进行慢刮，施工完毕后，等待实干。
气泡基本消除，针孔较少，适用。
2009年12月29日，对腻子表面进行打磨，清理干净后，00：
20进行底漆施工，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度16℃，环境温度17℃，湿度34.2%，施工完毕后，晾干，观察实干时间。
试验四区
施工工序介绍：
腻子底漆聚脲喷涂。
材料采用江苏斯泰达化工材料，腻子为白色，主要成分为聚氨酯。
2009年12月27日，对梁面进行清理，11：
20进行腻子修补，在梁面上选择5m×3.3m范围进行腻子试验，腻子采用AB组分，AB质量比为1：
6，搅拌均匀后进行梁面满刮，满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，遇到针孔较多处要慢刮。
施工时梁面温度10℃，环境温度12℃，湿度51.8%。
第一次搅拌掺杂2%催化剂，刮涂过程中，腻子固化较快，造成刮涂不均，刮涂不平整。
第二次搅拌掺杂1%催化剂，刮涂过程中，腻子固化较第一次时间有所放慢，但施工时间仍然紧迫，局部刮涂不均。
施工完毕后，观察腻子实干情况，该腻子在施工后产生气泡较少，空鼓较少，封堵针孔较好。
2009年12月28日，对腻子表面进行打磨，清理干净后，对该区分段进行试验。
区段一：
12：
20辊涂日本底漆，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
观察固化时间。
区段二：
12：
20辊涂大禹王底漆，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
观察固化时间。
区段三：
不做任何处理。
试验五区
施工工序介绍：
腻子底漆聚脲喷涂。
材料采用江苏斯泰达化工材料，腻子为淡黄色，主要成分为聚氨酯。
2009年12月27日，对梁面进行清理，11：
55进行腻子修补，在梁面上选择2m×3.3m范围进行腻子试验，腻子采用AB组分，AB质量比为1：
2.5，搅拌均匀后进行梁面满刮，满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，遇到针孔较多处要慢刮。
完成后检查：
该腻子施工较为合适，刮涂均匀平整，施工时梁面温度9.3℃，环境温度12℃，湿度48.7%。
施工完毕后，观察腻子实干情况，该腻子在施工后产生气泡较少，空鼓较少，封堵针孔较好。
2009年12月28日，对腻子表面进行打磨，清理干净。
进行底漆施工，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度16℃，环境温度17℃，湿度34.2%，施工完毕后，晾干，观察实干时间。
针对以上试验结果表明，试验三、四、五区较为合适，针对此，对三四五进行聚脲喷涂。
3.2.3试验区纯聚脲防水层喷涂施工情况
2009年12月29日，对聚脲AB成分进行循环加热，加热完毕后进行机械调试。
一切工作就绪。
主加热温度70℃，喷涂主压力2200kpa，聚脲材料组分加热，状态良好。
梁面温度17℃，环境温度23℃，湿度33.2%。
适于喷涂聚脲施工。
10：
22对试验区三四五进行喷涂试验，喷涂时聚脲固化良好，分两次喷涂，10：
46喷涂完成。
检查喷涂效果：
三区：
表面平整，无针孔、局部有凹陷现象。
四区：
表面不平整，局部较为严重，无针孔。
五区：
由于基材平整度较差，表面不平整，局部有针孔。
但可用。
综上表面试验结果显示：
三区及五区腻子较为合适，适于现场施工操作。
四区腻子固化较快，无正常刮涂的时间，造成刮涂不均。
具体情况见以后拉拔试验结果。
3.2.4试验区拉拔试验结果：
（1）2009年12月31日（第2天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
拉拔强度为1.997Mpa，基材与腻子脱落；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为3.05Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为0.294Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
仪器出现故障，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为1.756Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为3.427Mpa，基材破坏。
（2）2010年1月1日（第三天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
①拉拔强度为1.964Mpa，基材与腻子脱落；
②拉拔强度为3.595Mpa，基材与腻子脱落；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为3.375Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为0.963Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
拉拔强度为2.875Mpa和4.390Mpa，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为2.036Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为4.852Mpa，基材破坏。
（3）2010年1月2日（第四天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
①拉拔强度为3.358Mpa，基材与腻子脱落；
②拉拔强度为5.022Mpa，基材与腻子脱落；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为2.476Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为2.510Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
拉拔强度为3.406Mpa和4.343Mpa，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为3.240Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为4.445Mpa，基材破坏。
（4）2010年1月3日（第五天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
①拉拔强度为4.732Mpa，基材破坏；
2拉拔强度为3.454Mpa，基材与腻子脱落；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为2.754Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为1.666Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
拉拔强度为3.419Mpa和1.653Mpa，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为3.963Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为3.655Mpa，基材破坏。
（5）2010年1月4日（第六天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
①拉拔强度为3.557Mpa，基材与腻子脱落；
②拉拔强度为2.110Mpa，基材与腻子脱落；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为3.296Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为1.915Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
拉拔强度为3.419Mpa和1.653Mpa，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为2.152Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为2.979Mpa，基材破坏。
（6）2010年1月5日（第七天）对试验区进行拉拔试验：
试验三区：
①拉拔强度为2.940Mpa，基材与腻子脱落；
②拉拔强度为3.22Mpa，基材破坏；
试验四区：
①无底涂区：
拉拔强度为2.778Mpa，基材破坏；
②日本底漆：
拉拔强度为2.221Mpa，聚脲与底漆脱落；
③大禹王底漆：
拉拔强度为3.018Mpa和3.527Mpa，基材破坏；
试验五区：
①拉拔强度为2.440Mpa，基材破坏；
②拉拔强度为2.3.232Mpa，基材破坏。
经近六天的拉拔试验可见：
日本底漆与江苏斯泰达腻子不相容，粘接强度不符合规范要求对其弃用。
江苏斯泰达腻子封孔效果及粘接强度均符合要求，但施工操作过程比较紧，固化时间过快，不能很好的保证腻子刮涂的平整性，对其备用。
大禹王底漆及腻子均达到规范要求，其性价比较高，可使用。
3.2.5新型腻子试验（DYW1130）
在梁面上选择18.2m×3.3m范围进行腻子试验，17：
10进行腻子施工，腻子采用大禹王新近研制生产的腻子，为AB组分，AB质量比为2：
1，搅拌均匀后再加入150%的425水泥，共23kg，搅拌均匀后进行梁面满刮，满刮时要均匀用力，左右匀速刮涂，遇到针孔较多处要慢刮。
完成后检查：
该腻子施工较为合适，刮涂均匀平整，施工时梁面温度14℃，环境温度12℃，湿度49%。
施工完毕后，观察腻子实干情况，该腻子在施工后产生气泡较少，无空鼓，封堵针孔极佳。
21：
10实干。
2010年1月3日，对腻子表面进行打磨，清理干净。
9：
00再次进行底漆施工，配料同上，底漆施工时以来回辊涂一遍的厚度为宜。
施工时梁面温度17℃，环境温度10℃，湿度60%，施工完毕后，晾干，观察实干时间。
9：
55表干。
2010年1月3日对411-412右侧剩余基层面进行检查，无针孔，封堵较好，合格，经监理工程师陈工同意进行下一工序施工。
施工时对聚脲AB成分进行循环加热，加热完毕后进行机械调试。
一切工作就绪。
主加热温度65℃，喷涂主压力2200kpa，聚脲材料组分加热，状态良好。
梁面温度17℃，环境温度15.5℃，湿度30%。
适于喷涂聚脲施工。
16：
00对411-412右侧进行喷涂试验，喷涂时聚脲固化良好，分两次喷涂，17：
20喷涂完成。
检查喷涂效果：
针孔现象消除，局部不平整，进行及时处理修整。
整体合格。
2010年1月6日对该段聚脲防水层进行拉拔试验，试验结果如下：
拉拔强度为2.876Mpa，基材破坏，在三天的时间内强度达到设计要求。
合格，而且该腻子封堵针眼效果极好，表干时间快，适于现在的防水层施工要求，针对此结果决定采用大禹王新近生产的新型腻子。
3.3防水层冬季施工试验结果分析总结
3.1.1底涂材料选用及施工工艺
经过近十天的试验，合格的可采用的腻子有如下两种：
（1）首选的腻子为大禹王新近研制生产的腻子，该腻子施工工序为：
底漆施工→腻子满刮梁面→二次底漆施工→纯聚脲喷涂。
该施工产品具有以下优点：
①底漆及腻子在施工完成后固化及表干时间均合理，施工间隔时间较短，固化时间能够很好的满足施工时间的需求，能很好的进行施工作业；
②腻子封堵针孔效果较好，能很好的对梁面进行找平及封堵针孔，满足后续的施工要求，基本上一次封堵成功，为施工进度的加快及后续施工创造了很好的施工条件；
③拉拔结果合格，能很好的满足施工规范的要求，适于运用。
（2）江苏斯泰达淡黄色施工用腻子，该腻子施工工艺如下：
腻子满刮梁面→底漆施工→纯聚脲喷涂。
该施工产品具有以下优点：
①腻子在施工完成后固化及表干时间均合理，施工间隔时间及固化时间与大禹王腻子相比较长，但也能很好的满足施工作业要求；
②腻子封堵针孔效果较好，能很好的对梁面进行找平及封堵针孔但不彻底，局部仍须进行二次刮涂，以保证针孔的消除。
③拉拔结果合格，能很好的满足施工规范的要求，适于运用。
经过本次试验结果表明，以上两种腻子在冬季施工中较为适用，但大禹王新型腻子施工间隔时间较短，固化时间更合理，故今后施工中优先选用大禹王新型腻子（DYW1130）。
修补腻子采用改底漆配P.O42.5水泥作为填充料按1
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