起重事故原因与控制.docx

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起重事故原因与控制

起重事故原因与控制

起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。

 二、事故原因   

 1．脱钩   起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩；有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。

行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。

具有主、副钩头的行车吊运重物时，当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时，因钩头粗不容易插牢在圈环内，在操作和振动、摆动时，由于离心惯性力的作用，而引起钩头脱出坠落伤人。

 2．钢丝绳折断   钢丝绳发生折断的原因很多，其主要和常见的原因是：

操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查，对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用，吊运时严重超负荷等。

3．安全防护装置缺乏或失灵   起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。

因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。

因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。

4．吊物坠落   起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。

在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。

5．起重机倾翻   当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。

事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。

操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。

 6．碰撞致伤   物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或积物而引起事故，撞击力大，故后果比较严重。

7．触电   在输电线路下进行起重作业时，具有较大的危险性。

起重机起重臂因活动范围大，易于与高压线路碰击发生触电事故，靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会，施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。

8．指挥信号不明或乱指挥   现场起吊时，指挥者乱指挥或指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。

9．吊物上面站人   在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压人。

10．起吊埋在地下的工件或设备   埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。

其只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时，是不能起吊的。

起吊埋在地下的物体，不仅发生过钢丝绳折断伤人事故且发生过设备局部损坏现象。

11．工件紧固不牢   当起吊散装金属物体或工件时，若没有捆扎牢固，吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下，极易碰伤自己或别人。

12．光线阴暗看不清物体   如起重现场雾大、风沙大，能见度差，晚间光线太暗或眩目刺眼，看不清物体和周围障碍物，这是发生事故的隐患之一。

13．斜拉工件   斜拉工件可能发生较大事故，它与竖直起吊比较，斜拉物体时绳上的张力，一部分拉力分解到竖直方向提升物体，另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。

这样，绳上的负荷变化较大，在起吊同样重的物体时，绳上的张力加大了，增加了危险性。

物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动，或造成撞击和断绳甚至翻车事故，特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。

14．起重设备带病运转   设备带病运转，不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期，更为严重的是设备在带病运转过程中，可以导致发生许多设备和人身事故。

15．开车前未发开车信号   起重机在开车前应预先发出开车信号，信号可由起重机司机直接发出，或由地面指挥者或监护者发出。

某厂桥式起重机开车前未发开车安全信号，开动的起重机将平台上的一名司机刮下平台，高空坠落受伤，抢救无效死亡。

16．人为事故因素   钢水或铁水包装得太满，起重机略一振动，钢水便泼落出包外，造成炙烫致伤，万一钢水洒至水中或潮湿地面上，会立即发生爆炸性炙烫事故。

三、控制措施   

1．人员   1）根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求，起重机司机必须经过当地政府职能部门的安全培训和考核。

合格发证后，方可上岗作业。

   2）起重机司机必须遵守安全操作规程，杜绝违章作业。

 2．机械   1）起升机构安全措施   

（1）上升极限位置安全保护   一般采用旋转式行程开关且与卷筒轴相连。

当起升到上限时，旋转运动使开关断开，起升电动机停止工作。

起重机的上升极限均装有二级保护，防止操作者疏忽或电气故障引起吊钩过卷扬而造成钢丝绳拉断，引起重物下落的重大事故。

（2）超速保护   当起升机构采用涡流调速时，必须采用超速开关保护，防止因电气故障引起重物超速下降。

主要用于板坯搬运起重机和一部分挂梁起重机。

超速开关一般与电动机轴相连接。

   （3）超载保护   起重机超负荷保护有机械式超载保护装置、负荷限制器、电子秤三种。

   （4）特殊安全保护   因使用要求不同，在设计起重机起升机构时，采用了相应的安全措施。

例如，在使用铸造起重机时，为使钢水包不致于发生倾斜，设计时两卷筒必须保持同步运转；起升机构要求用两台电动机，当一台电动机突然损坏时，另一台能在短期内承担全部工作，以便将正在调运的钢水全部浇铸完。

再如，在设计夹钳起重机起升机构时，当起升电机突然损坏时，开闭机构能够把钳子从炉子中提出来，防止钳子在炉内烧损。

        2）机电系统安全措施   

（1）过流保护   在电机定子或电枢回路中串入过流继电器，当电机内流过超过允许值的电流时，过流继电器动作，使电机断电停止工作。

（2）短路保护   常用熔断器或自动空气开关作短路保护，熔断器有时熔断后会造成单相运行，应避免。

   （3）过热和断相保护   在交流电机定子回路中串入热继电器，保护电机不过热。

   （4）失压和零位保护   失压保护能在系统失压后，自动恢复运行。

零位保护能避免接通电源后，由于控制器手柄不处于零位造成的机构自动运行。

   （5）紧急开关   在紧急情况下司机操作它可迅速断开总电源。

   （6）安全联锁保护   在各进入门上装安全开关，当开关动作后，起重机不能开动。

   （7）接地保护   电气设备接地是必需的保护。

   （8）风速报警器   室外工作的起重机应装有风速报警器进行保护。

                                      常见的起重机械事故有哪些？

有：

挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。

   如：

发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故；发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故；发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故；以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。

   造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。

   1·操作因素主要有：

（1）起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；   

（2）违反操作规程，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故；   （3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。

    2·设备因素主要有：

（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；   

（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；   （3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；   （4）电器损坏而造成的触电事故；   （5）因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。

3*环境因素主要有：

（1）因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故；   

（2）因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；   （3）因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。

桥式起重机上的电器安全装及主要有：

    （l）照明开关箱：

用以保证工作现场的照明和电铃的电源。

（2）行程限位开关：

用以限制电动机带动的机械在一定范围内运转，防止电动机带动的机械越位发生事故。

    （3）紧急开关：

装于司机驾驶室旁，在事故或紧急情况下，以便司机方便、快速地切断控制线路的电源。

    （4）门舱安全开关：

装于门和舱口处，用以防止有人上下起重机或去起重机走台上面工作时，司机盲目送电发生事故。

    （5）熔断器：

保护控制线路短路用。

    （6）过电流继电器：

保护主线路和电动机的过载和短路。

    （7）控制器的零位触点：

保护零位启动，防上控制器手柄在工作位置时能够送电启动。

使电动机自行运转发生事故。

    桥式起重机上的机械安全装置主要有：

（1）栏杆：

为了保护工作人员的安全，防止不小心坠落发生事故。

在走台外侧、端梁及小车上装有不低于1m的栏杆。

（2）挡板：

大车和小车运行两边的端点挡板是为了防止大车、小车越位发生事故；大车滑触线挡板是为了防止吊钩摆动越位发生触电事故。

    （3）缓冲器：

与端点挡板（撞块）联合工作，是为了减少小车与车，车与轨道端点撞块相撞时的冲力（起重机用缓冲器多是弹簧式）。

    （4）护罩：

快速传动轴护罩、吊钩护罩、滑轮组护罩等，有以保护活动部件的安全，保证人员的安全，防止铸铁件碰撞损坏。

特种设备安全责任主要有哪几种？

企业全面负责的责任、政府督促协调的责任、部门依法监管的责任、检验技术把关的责任。

稳准快 起重机安全操作三要素

什么是安全三要素管理法

最佳答案

一是强化安全意识，安全理念深入人心。

闻喜分公司大力推行安全文化建设，组建安全教室，将安全理念、安全标语上墙，营造浓厚的安全宣传氛围。

走进生产车间，周围立柱、墙上挂满“安全生产人人有责、关爱生命，安全发展”等安全警示标语，劳动防护用品、安全带、防毒面具存放在指定的玻璃柜，职工安全作业证统一放在专用盒里，形成一种浓浓的安全气氛。

二是严格安全操作，增强职工队伍安全意识。

闻喜分公司通过开展“上安全岗、干标准活”活动，由车间主任、安全员为上岗职工现场岗位讲解安全操作法、安全注意事项，要求上岗职工严格按照安全操作规程工作。

重点对员工自身的安全防护、自救互救知识、安全法律法规政策及劳动纪律，进行车间级安全教育培训，系统强化职工队伍的安全意识，提高安全操作水平。

三是领导身体力行，强化安全教育和安全责任。

闻喜分公司要求车间主任每天必到生产现场亲自查看安全工作，对违反操作规程和劳动纪律的行为，组织全车间召开专题会议研究讨论、讲评，坚持“连带处罚”，即不仅处罚“三违”人员的安全分，还同时考核安全员和车间主任的安全工作。

安全管理制度至少应当包括：

一、各种相关人员的职责；

二、操作人员守则；

三、安全操作规程；

四、常规检查制度；

五、维修保养制度；

六、定期报检制度；

七、作业人员及相关运营服务人员的培训考核制度；

八、意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度；

九、技术档案管理制度。

11、起重机械出现哪些情形应该报废?

答：

《起重机械安全监察规定》中规定：

存在严重事故隐患，无改造、维修价值的；达到安全技术规范规定的设计使用年限或达到报废条件的起重机械，应当及时予以报废并采取解体等销毁措施。

起重机械报废的应当到登记部门办理使用登记注销手续。

12、起重机械使用单位应当履行哪些义务?

答：

（1）使用具有相应制造许可资质的单位制造并经监督检验合格的起重机械；

（2）建立健全相应起重机械安全使用管理制度；

（3）设置起重机械安全管理机构或者配备专（兼）职安全管理人员，从事起重机械安全管理工作；

（4）对起重机械作业人员进行安全技术培训，保证其掌握操作技能和预防事故知识，增强安全意识；

（5）对起重机械主要受力构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等进行日常维护保养，并做出记录；

（6）配备符合安全要求的索具、吊具，加强日常检查和维护保养，保证索具、吊具安全使用；

（7）制定起重机械事故应急救援预案，根据需要建立应急救援队伍，并且定期演练。

13、起重机械使用单位应当建立的起重机械安全技术档案应包括哪些内容?

答：

（1）设计文件、产品质量合格证明、技术监督证明、安装技术文件和资料、使用和维护说明：

（2）安全保护装置的型式试验合格证明；

（3）定期检验报告和定期自行检查的记录；

（4）日常使用状况记录；

（5）日常维护保养记录；

（6）运行故障和事故记录；

（7）使用登记证明。

14、什么样的起重机械禁止租用?

答：

（1）没有在登记部门进行使用登记的；

（2）没有完整安全技术档案的；

（3）监督检验或者定期检验不合格的。

起重机械承租使用单位对承租起重机械的使用安全负责。

15、起重机械的定期检验周期是多长?

答：

起重机的定期检验周期最长不超过2年，施工升降机的定期检验周期最长不超过1年，其他不同类型起重机械的定期检验周期按照安全规范规定要求执行。

起重机械使用单位应当在检验周期届满1个月前，向有资质的检验机构提出定期检验的申请。

起重机作业中临时停电怎么办?

作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。

将各操作手柄（钮）置于“零位”，并将总电源切断。

如果因为停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况，由有关人员研究，采取适当的措施。

起重机三大构件常见问题及其安全使用

起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。

这三大构件一旦出现问题，极易造成吊物坠落，甚至造成严重的伤亡事故。

吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩，也就是当物体捆绑不好，千斤绳间的夹角超过120度，或吊运中钩侧向被碰，重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。

另外，由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造，其脆性大，不耐碰，易破裂，因此，在吊物过程中，如果场地窄小或者操作者操作时大意，滑轮会因碰撞而受损。

一旦滑轮受损，其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割，甚至切断钢丝绳而引发事故。

如果操作者未及时给吊钩滑轮加油，滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超标，久之，滑轮会半裂开来，吊钩就会在运行中发行事故。

不仅如此，当槽底磨损量增大时，会使得钢丝绳嵌入量国中深，增大磨擦阻力，从而导致钢丝绳嵌入量加深，增大阻力，从而导致钢丝拉毛而加速报废。

钢丝绳常见问题一般以人为因素较多。

例如操作者在操作时，钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰，导致钢丝绳外层局部断丝、变形；操作卷筒时，钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱；吊钩在空中经常打转，钢丝绳扭结；钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀；钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等也是引起事故的致因。

制动器常见的问题有：

制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致磨擦力不够，制动器刹不住重物；制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸；制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2至3mm，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车。

另外，刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当磨擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。

要保证起重机三大构件的安全使用，防止意外事故的发生，这就要求每一个起重机使用单位及操作者必须做到：

一，要保证吊钩的防脱钩装置完好，吊钩在使用时应防碰撞；要勤给各润滑点加油；发现处裂纹、破口或磨损量超过标要及时更换滑轮。

要勤检查钩身，发现裂纹和钩口磨损量超过厚度的10%以及开口度变化时，应及时整改。

值得注意的是，吊钩缺陷不得补焊处理。

二，钢丝绳在使用时，应避免锐角曲折。

起重机的起（制）动、加（减）速度均需缓慢，防止钢丝绳受力过猛二崩断。

起重机在电力线旁边作业时，要注意与电力线保证有足够的安全距离，防止钢丝绳碰上电力线而烧损。

当钢丝绳与建筑物、设备的尖角接触时，应垫上木块。

钢丝绳应整齐排列在卷筒上，不得混乱，避免受压损坏。

在钢丝绳边不得烧焊，防止高温电弧和焊渣灼伤钢丝绳。

在钢丝绳过短时，不得采取长的办法从新使用。

要加强钢丝绳的保养，经常用煤油等清洗剂洗去钢丝绳上的污垢，并注意将润滑油蘸浸入钢丝绳。

作业时，操作人员要每天检查一次钢丝绳，注意检查钢丝绳是否磨损、断丝、腐蚀、直径变化以及其它物理、化学变化，并注意检查绳端的固定状况。

　　三，起重机作业时，操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常，是否卡塞，闸瓦间隙是否合适，制动伦表面是否良好，调整螺母是否紧固。

对于制动器的润滑每周应进行二次，但注意不要将润滑油沾在摩擦部件上。

若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量超标；主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形；制动等处出现裂纹；制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时，因及时修理，不得带病运行，确保安全

起重吊车电器控制保护措施

起重吊车电器控制保护措施摘要：

由零位继电器或接触器来实现。

只有将手柄放在零位时，零位继电器动作，其接点闭合才能接通正反转接触器的控制回路，进行正常操作。

过流过载保护、欠压失压保护、限位保护、行程保护接地与接零重复保护、避雷保护、防雨水保护、同跨内两车距离保护、幅度指示装置、倒退报警装置、过流、过载、欠压、缺相、过卷、超行程``等保护措施。

零位连锁的作用:

当用主令控制器控制电动机时，为防上突然停电时手柄在工作位置上，突然来电时，使电动机意外转动而采用的一种保护电路叫零位保护。

由零位继电器或接触器来实现。

只有将手柄放在零位时，零位继电器动作，其接点闭合才能接通正反转接触器的控制回路，进行正常操作。

起重吊车电器控制系统保护措施有

起重吊车电器具有配电盘保护、反接保护、过流过载保护、欠压失压保护、限位保护、行程保护接地与接零重复保护、避雷保护、防雨水保护、同跨内两车距离保护、幅度指示装置、倒退报警装置、过流、过载、欠压、缺相、过卷、超行程``等保护措施。

OSHMS（职业安全健康管理体系）

2．安全防护装置

    当未能实现本质安全时，必须安装防护装置。

    在机器正常运转时不需要进入危险区域的倩况下，可依次考虑安装防止接触机器危险部件的固定安全装置、阻止身体靠近危险区域的隔离装置以及在操作进行到危险点之前使机器自动停止的跳闸装置。

    在机器正常运转时需要进入危险区域的情况下，可依次考虑安装连锁装置、自动安全装置（用于低速机器，把任何暴露于危险中的人体部分从危险区域中移开）、跳闸装置。

（二）特种机械安全

    1．起重机械

    有关机械设备的基本安全原理对于起重机械都适用，这些基本原理有：

设备本身的制造质量应该良好，材料坚固，具有足够的强度而且没有明显的缺陷。

所有的设备都必须经过测试，而且进行例行检查，以保证其完整性。

应使用正确设备。

（1）主要危害类型

    1）翻倒：

由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物等原因造成；

    2）超载：

超过工作载荷、超过运行半径等；

    3）碰撞：

与建筑物、电缆线或其他起重机相撞；

    4）基础损坏：

设备置放在坑或下水道的上方，支撑架未能伸展，未能支撑于牢固的地面；

    5）操作失误：

由于视界限制、技能培训不足等造成；

    6）负载失落：

负载从吊轨或吊索上脱落。

（2）危害的消除

    为了防止起重机械事故的发生，应注意以下事项。

    1）识别与测试：

所有起重机必须经过测试，而厂商需要给出对每一项测试结果的签字证明。

测试结果应与使用说明相符，其中必须清楚地注明安全工作载荷。

起重机不允许在超过额定载荷的工况下工作。

    2）维护：

起重机应该进行例行检查，任何缺陷均需立即修复。

检查的记录应予以保留。

    3）安全措施：

为使起重机安全运行，需要考虑如下一系列安全措施。

    ①载荷显示，有两种类型：

    a．载荷—半径显示器；

    b．可提供声音及视觉显示警告的自动安全载荷显示器。

    ②控制：

应是“傻瓜”类型的并有明显标志；

    ③限位器：

为了防止钓钩、滑轮组超出行程范围，应设置必要的安全限位装置；

    ④出入：

应该为操作员提供安全的出入条件，这种出入条件在维护、测试及应急时也应具备；

    ⑤操作位置：

应该相对于吊钩及载荷有良好的视线，而且便于控制操作；

    ⑥乘员：

在没有批准时，不允许有外人进入操作室，而且禁止在吊臂上有人；

    ⑦吊臂：

吊环、吊索、缆线、螺栓及钩链等都要经过检测，必须是无损的而且安装适当，有明显的标志和安全的工作负载，并且使用适当（不要在有尖、角处或者不正常的角度下使用）。

    4）操作区：

邻近作业区的危害，包括上方电缆及裸露的动力设施都应该进行识别，将其移开或者加以安全保护。

起重机要有牢固的支撑，对于新安装的起重机，其支撑所需要的尺度及强度都应该明确。

要检测是否有与其他起重机或建筑物相撞的可能性。

    5）操作人员训练：

起重机的操作人员及加载的工作人员，必须是健康的能适应工作强度要求的人员。

作为特种设备操作人员，要进行专门的培训。

3．3对主要电气元件的安全要求

3．3．1总要求

电气元件应与起重机的机构特性、工况条件和环境条件相适应。

在额定条件下工作时，其温升不应超过额定允许值。

起重机的工况条件和环境条件如有变动，电气元件应作相应的变动。

3．3．2自动开关

自动开关应随时清除灰尘，防止相互飞弧；并应经常检查维修，保证触头接触良好、端子连接牢固。

3．3．3接触器

接触器应经常检查维修，保证动作灵活可靠，铁芯端面清洁，触头光洁平整、接触紧密，防止粘连、卡阻。

可逆接触器应定期检查，确保联锁可靠。

3．3．4过电流继电器和延时继电器

过电流继电器和延时继电器的动作值，应按设计要求调整。

不可把触头任意短接。

3．3．5控制器

控制器应操作灵活，档位清楚，零位手感明确，工作可靠。

控制器的操作者，应力求减少，不得任意拆除定位元件。

操作手柄或手轮的动作方向应与机械动作的方向一致。

直立式手柄应设有防止因意外碰撞而使电路接通的保护装置。

3．6制动电磁铁

电磁铁的衔铁应动作灵活准确，无阻滞现象，吸合时铁芯接触面应紧密接触，无异常声响。

电磁铁的行程应符合机构设计要求。

电磁铁的中间气隙应符合原设计要求。

3．4电气保护装置

3．4．1主隔离开关

起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其它隔离措施。

在地面操纵的小型单梁起重机可以不设。

3．4．2紧急断电开关

起重机必须