液压复习题.docx
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液压复习题
《液压与气压传动》复习题
一、填空题
1、一个完整的液压系统由以下几部分组成动力装置；执行装置；
控制装置；辅助装置；转动介质。
2、在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，
这种现象称为液压冲击。
3、流体的流态有层流和紊流。
4、液压系统中的压力损失分为沿程压力损失和局部压力损失两类。
5.
公式中
表示小孔两端压差，A表示小孔的通流截面面积，C称为流量系数。
6、以大气压为基准计测压力时，基准以上的正值叫相对压力，基准以下的负值叫真空度。
7、限制齿轮泵径向不平衡力措施是缩小压油口的方法使压油腔的油压仅作用在一致两个齿的范围内。
8、液压马达把压力能转换成机械能，输出的主要参数是转速和转矩
9、液压泵是将原动机输入的机械能转变为油液的压力能的装置；液压缸是将油液的液压能转换成驱动负载的移动动能的装置。
10、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各1次，同一转速的情况下，改变它的偏心距可以改变其排量。
11、由调定压力分别为3MPa,6MPa,5MPa的三个溢流阀串联组成的调压回路，该回路可达到的最大系统压力为_14MPa__。
12、压力控制阀主要有溢流阀；减压阀；顺序阀。
13、直动型溢流阀是利用阀芯上端的弹簧力直接与下端的液压力相平衡来控制溢流压力的。
14、调速阀是用定差减压阀和节流阀串联而成的。
15、蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况：
应急能源；保压；缓冲吸振用。
16、减压阀是利用液流通过减压缝隙产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
17、在进油路节流调速回路中，溢流阀作溢流稳压用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于打开，阀芯处于浮动状态。
18、在回油路节流调速回路中，溢流阀作溢流稳压用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于打开，阀芯处于浮动状态。
19、在旁油路节流调速回路中，溢流阀作安全阀用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于关闭状态。
20、节流阀通常采用薄壁小孔，其原因是通过它的流量与液体粘性无关，
使流量受温度的影响较小。
21、液压传动过程中，压力决定于负载，速度决定于流量。
22、某系统中的减压阀的调定压力为3MPa，若此时主系统压力为2MPa，则该减压阀阀口
处于_全开___状态，若主系统压力上升到4MPa，则该减压阀阀口处于_变小，_阀芯处于浮动__状态。
23、在进油节流调速回路中，其功率损失主要由__溢流阀溢流损失，节流阀压力损失__损失造成。
24、在回油节流调速回路中，其功率损失主要由___溢流阀溢流损失，节流阀压力损失__损失造成。
25、在旁路节流调速回路中，其功率损失主要由_节流阀压力_节流阀压力损失__损失造成。
二、选择题
1.在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（）型中位机能
A.“P”型B.“O”型
C.“Y”型D.“H”型
2.采用卸压回路是为了（）
A.减小流量损失B.减少换向时的液压冲击
C.减少功率损失D.增大泵的使用寿命
3.液压缸差动连接工作时的作用力是（）
A.
B.
C.
D.
4.采用卸荷回路是为了（）
A.减小流量损失B.减少换向时的液压冲击
C.减少功率损失D.增大泵的使用寿命
5.液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为。
A、等于10MPaB、小于10MPa
C、大于10MPaD、不确定
6．液压泵的额定压力是。
A、泵进口处的压力；
B、泵实际工作的压力；
C、泵在连续运转时所允许的最高压力；
D、泵在短时间内超载所允许的极限压力。
7、有两个调定压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为。
A、5MpaB、10MPa
C、15MpaD、20MPa
8、CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出：
其中对容积效率影响最大。
A、齿顶圆和泵壳体的径向间隙，0.13~0.16mm。
B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.03~0.04mm。
C、齿面接触处（啮合点）的泄漏。
9、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为c；泵的实际工作压力称为a。
A、工作压力B、最大压力C、额定压力D、吸入压力
10、图4为轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。
当缸体如图示方向旋转时，请判断各油口压力高低，选答案填空格
i.作液压泵用时d___
ii.作油马达用时_c____
A、ａ为高压油口b为低压油口B、b为高压油口a为低压油口
C、c为高压油口d为低压油口D、d为高压油口c为低压油口
11、调速阀是用（）而成的
A.节流阀和顺序阀串联B.节流阀和定差减压阀串联
C.节流阀和顺序阀并联D.节流阀和定差减压阀并联
12、液压油的密度随着压力的提高将（）。
A、不变 B、略有增加 C、略有减少 D、不确定
13、液体内摩擦力对流动液体的作用为（）。
A、增加液体流动速度 B、减慢液体流动速度
C、能使液体最终停止流动 D、无影响
14、（a）叶片泵可实现变量供油，可做变量泵；（b）叶片泵不可实现变量供油，
只能做定量泵。
A、单作用B双作用。
四、简答题、分析题
1、液压泵完成吸油和排油必须具备什么条件？
1.有若干容积周期性变化的密闭容腔2.应有配有装置3,吸油过程中油箱必须和大气相通.
2、节流阀的开口调定后，其通过流量是否稳定，为什么？
不稳定,节流阀开口调定后,流量随着负载变化而变化.
3、图示回路中，系统负载为无穷大，则A点和B点压力分别为多少？
A=3B=0
4、若忽略所有阻力损失，分析以下各回路，指出各图中压力计的读数。
a:
0
b:
^p
c:
F2/A
d:
0
e:
py-0
f:
Pm
5、如图所示
（1）请填写每个液压元件的名称；
1：
单向定量泵、2：
两位四通换向器、3：
双作用双活塞杆液压缸、4：
行程阀、
5：
单向阀、6：
节流阀、7：
溢流阀。
（2）请说明元件2、5、6的作用；
2:
控制油液流动方向5：
实现快退6:
组成回油节流调速，在工进时用于调节3的速度。
（3）写出快退时的进、回油路。
进油路：
1---2----5----3.
回油路：
4----2---油箱。
6、在图所示的回路中，溢流阀的调定压力为4MPa,若阀芯阻尼孔造成的损失不计，试判断下列几种情况下，压力表的读数是多少？
（1）YA断电，负载为无穷大时；4
（2）YA断电，负载压力为2MPa时；2
（3）YA通电，负载压力为2MPa时。
0
7、如图两个回路中，各溢流阀的调定压力分别为PY1=3MPa，PY2=2MPa，PY3=4MPa，问当负载为无穷大时，液压泵出口压力PP各为多少？
答案2
答案9
8、一夹紧回路如图所示，若溢流阀调定压力为4MPa，减压阀调定压力为2MPa。
（8分）
试分析
（1）活塞空载运动时A、B两点压力各为多少？
0,0
（2）工件夹紧活塞停止后，A、B两点压力又各为多少？
4,2
9、在图示回路中已知活塞运动时的负载F=1.2kN,活塞面积为A=15×10－4m2，溢流阀调整值为Pp=4.5MPa，两个减压阀的调整值分别为P1=3.5MPa和P2=2MPa如油液流过减压阀及管路时的损失可略去不计，试确定：
（10分）
（1）活塞在推动负载运动期间，A、B、C三点处的压力各为多少？
A=B=C=0.8
（2）活塞行程终了时（至最右端），A、B、C三点处的压力又各为多少？
A=4.5，B=3.5，C=2
10、如图所示为一组合机床液压系统原理图。
该系统中有夹紧和进给两个液压缸，要完成的动作循环见图示。
试读懂该系统并完成下列几项工作（15分）：
（1）请写出此回路中各液压元件名称；
（2）根据动作循环绘制并填写电磁铁动作顺序表；
（3）指出9、11、13元件在系统中所起的作用；
（4）分析系统中包含哪些基本回路。
五、问答题
1.试述先导式溢流阀的工作原理
2.试述调速阀的工作原理
3、试述先导式减压阀的工作原理
4、试述直动式顺序阀的工作原理
六、计算题
1、如图所示各液压缸的供油压力p=2MPa，供油流量q=30L/min，横截面积A1=100cm2、A2=50cm2，不计容积损失和机械损失，试确定各液压缸的运动方向、运动速度和推力。
（a）柱塞缸
（b）并联活塞缸（图示两缸速度相等）
（a）V=q/a2,f=pa2向左（b）向左，v1=q1/a1=q2/a2=v2,q1+q2=q,q1=q2=q/2,v2=q2/a1=q/2a1,f=pa1
（c）差动液压缸
（d）串联活塞缸（图示两缸负载相等）
各种液压缸
2、两个液压缸串联，且第二个液压缸差动联接，见题4-8图。
已知两缸的无杆腔面积分别为A1=10cm2，A1′=8cm2；两缸的有杆腔面积分别为A2=5cm2，A2′=4cm2；两缸负载分别为F1=104N，F2=2×103N；流量q1=20L/min；两缸的容积效率和机械效率分别为ηcv1=ηcv2=0.95，ηcm1=ηcm2=0.9。
不考虑管路压力损失，试求：
（1）两缸的工作压力p1，p2；
（2）两缸的活塞运动速度V1，V2；
（3）两缸的输出、输入功率NO，NI。
3、如图所示的回油节流调速回路中，已知液压泵的供油流量qP=25L/min，溢流阀调定压力Py=5.4MPa，负载F=40000N，液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2，有杆腔面积
A2=40×10-4m2液压缸工进速度v=0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失，试计算：
（1）液压缸工进时液压系统的效率；
（2）当负载F=0时，活塞的运动速度和回油腔的压力；
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