路基高边坡防护施工方案.docx
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路基高边坡防护施工方案
1.编制依据及编制原则
1.1编制依据
（1）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（5）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）
（6）福建省高速公路标准化指南、福建省高速公路建设管理文件选编以及省高指、省高速公路公司、京台高速公路公司所下发的管理办法和实施细则等；
（7）京台高速公路宁德市境A1标施工合同、设计文件说明、施工图纸、设计技术交底；
（8）我单位在以往高速工程施工中获得的施工经验，尤其是在山区复杂地形地质条件高速公路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等；
1.2编制原则
（1）响应施工合同及合同谈判纪要的原则。
严格按施工合同中的工期、质量、安全、环保目标组织施工。
（2）遵循设计图纸的原则。
认真阅读设计文件，领会设计意图，把握设计标准，保证工程质量，针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。
（3）遵循施工技术规范和质量评定标准的原则。
严格按要求编制施工方案，认真执行评定标准。
工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。
（4）遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全，捍卫质量、保卫安全。
（5）遵循确保工期的原则。
工期安排适度提前，确保节点工期和总体工期的提前实现。
（6）遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。
（7）坚持全面创优的原则。
从源头把关，抓过程控制，精细管理，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设，一次成优。
（8）全面推行标准化管理的原则。
落实省高指管理制度、工地建设、施工工艺、过程控制机械设备及模板五个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，推进标准化管理。
（9）遵循资源投入合理的原则。
投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
2.工程概况
2.1K62+920~K63+230左侧边坡
此段边坡最高约56.7米，为二元结构边坡：
上部为坡积粉质粘土，其下为（晶屑）熔结凝灰岩及其风化层。
该边坡岩土结构较为松散，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。
边坡设计最高为7级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：
第一级1∶0.5～1：
1.0，TBS镀锌网植草灌；第二级1∶0.75～1：
1.25，预应力锚杆框架；第三级1：
0.75～1：
1.25，预应力锚杆框架；第四级1：
1.0～1：
1.25，预应力锚索框架；第五级1：
1.0～1：
1.25，预应力锚索框架；第六级1：
1.25，客土喷播植草灌；第七级1：
1.25，客土喷播植草灌。
2.2K62+110~K62+240左侧边坡
该边坡最高约51.7米，为二元结构边坡：
上部为坡积粉质粘土，其下为（晶屑）熔结凝灰岩及其风化层，基岩埋深较浅。
该边坡岩土结构较为破碎，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。
2.动态设计内容
、坡率及主要加固工程布置
边坡设计最高为6级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：
第一级1∶0.75～1：
1.0，TBS镀锌网植草灌；第二级1∶1.0～1：
1.25，TBS镀锌网植草灌；第三级1：
1.0，TBS镀锌网植草灌；第四级1：
1.0～1：
1.25，预应力锚杆地梁，梁间TBS镀锌网植草灌；第五级1：
1.0～1：
1.25，TBS镀锌网植草灌或客土喷播植草灌；第六级1：
1.25，客土喷播植草灌。
3.资源配置
3.1劳动力安排
表3-1主要劳动力配备表
序号
岗位名称
人数
姓名
工作年限
备注
1
架子队长
1
张旭
10年
2
技术主管
1
石伟
3年
3
技术员
1
朱泳嘉
4
工班长
1
5
安全员
2
贾春峰、朱俊杰
6
质检员
2
7
模板工
8
8
钢筋工
10
9
振捣工
6
10
张拉工
4
3.2材料进场计划
混凝土统一在搅拌站集中拌制，由罐车统一运至施工现场；钢筋统一在“三集中”加工，用跑车运输，现场组装。
3.3机械设备配置
表3-2主要机具配备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
张拉千斤顶
YCW150
套
1
2
油泵
ZB4/500
台
1
3
注浆泵
QB152
台
1
4
电焊机
ZXG-500
台
4
5
砼振动棒
插入式
台
12
6
空压机
VY12/7
台
1
7
锚杆钻机
MG-50
台
1
8
砼输送车
10m3
辆
2
4.工期安排
1、计划2012年10月10日开始K62+920-K63+230段高边坡施工，2012年12月10日完成该段边坡。
2、计划2013年10月10日开始K62+110-K62+240段高边坡施工，2013年11月10日完成该段边坡。
5.施工方案
5.1锚索（杆）地梁、框架
5.1.1框架梁钢筋绑扎、砼浇筑
1、根据设计图纸要求，对锚孔位置及框架放线定位。
2、依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。
且坡面必须刻槽。
3、在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。
4、模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确。
模板表面刷隔离剂，便于脱模。
5、钢筋绑扎接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
6、灌注砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管（宜用钢质）和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。
7、框架应分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。
两相邻框架接触处（横梁、顶梁）留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
5.1.2现浇混凝土框架梁，锚固板应达到设计强度的70%后，方可进行锚索张拉。
5.1.3锚索地梁或框架砼的检验：
地梁和框架砼质量应满足下列要求：
1、预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。
2、锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。
3、锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。
4、锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。
地梁或框架的允许误差和检查方法
序号
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
孔距偏差
±50mm
每20m用经纬仪检查3点
2
孔口高程
±100mm
每20m用水准仪检查3点
3
锚索轴线误差
±3°
查施工记录，每20m查2根
4
框架地梁砼强度
满足设计要求
每个工点取3组试样试验
5
框架地梁断面尺寸
满足设计要求
每5根抽查1根
5.2预应力锚索框架防护
锚索采用6束φ15.24s低松弛钢绞线，锚固段进入中风化（晶屑）熔结凝灰岩不小于6米，张拉控制应力为600KN、700KN。
5.2.1施工准备：
将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。
回填土、压密至一定高度。
填土高度按锚索张拉控制程序施工。
锚索正式施工前应做基本试验，确认其能否满足设计要求。
基本实验包括抗拔拉破坏破坏试验。
在基本实验锚孔施工完成后，在锚固浆体强度达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。
锚索施工前布置3个试验孔，试验孔锚索长度为12m、18m、24m，锚固段长度分别为4米、6米、8m，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。
试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。
试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。
试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。
完成试验报告提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索工程施工作业。
5.2.2施工流程：
锚索成孔-锚索制作-锚索安装-锚索注浆-锚索张拉-锚索锁定-锚头保护
5.2.3锚索成孔：
施工的场地整理及搭设工作平台时，对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索的位置；
钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。
1、成孔施工：
成孔采用无水干钻、跟管钻进技术。
锚索成孔的各施工参数是控制施工质量的关键，现场施工必须严格按下列条文执行：
锚索的成孔孔径为不小于设计值150mm，预应力锚索钻孔倾角误差不大于±1º，方位误差不大于±2º。
孔深应超过设计长度0.5m。
2、锚孔清理：
钻进达到设计深度之后，必须稳钻1-2min。
钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2-0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。
3、钻孔到位后，应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经现场监理验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。
在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。
5.2.4锚索制作：
锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。
1、选料：
钢绞线选用表面无损伤、锈污的锚索体,不得使用表面有焊痕的钢绞线。
2、下料：
钢绞线下料长度为设计长度和孔外预留长度（1.0~1.5米）之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。
3、自由段制作：
1）防腐处理：
将锚索体自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。
锚孔检验标准
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法及频率
1
孔位
坡面纵向
+50mm
用经纬仪或拉线和尺量检查
坡面横向
+50mm
孔口标高
+100mm
用水准仪或拉线和尺量检查
2
孔向
孔轴线倾角
+0.5°
用测角仪或地质罗盘检查
孔轴线方位
+1.0°
用测角仪或地质罗盘检查
孔底偏斜
锚孔深度的3%
用钻孔测斜仪检查
3
孔径
设计孔径的+5%，0
验孔或尺量检查
4
孔深
大于设计深度200~500mm
验孔或尺量检查
2）保护套管：
沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中，自由端套管两端200mm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。
自由端与土层间空隙用水泥浆注满。
4、锚固段制作：
对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。
将钢绞线平直放好后，每间隔1~1.5m设置一个架线环，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用16#铁丝将其与支架扎紧。
5、锚索体完成隔离支架与紧箍环
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