公路改造施工方案.docx
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公路改造施工方案
表1施工组织设计文字说明
一、编制依据与编制原则
（一）编制依据
1、业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；
2、由国家和交通部颁发的现行施工规范，规程及验收标准；施工依据的技术规范，验收规范及标准；
3、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；
4、业主给定的施工期限；
5、我单位机械设备实力及施工技术水平；
（二）编制原则
1、全面符合招标文件关于工程质量、工期、环保等方面的要求；
2、按倒排工期方法确定各项工程施工进度，以此上足机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工；
3、采用成熟的施工技术和工艺，并进行技术革新，推广新技术、新工艺、新材料，以加快施工进度，降低工程成本；
4、根据业主对本工程质量要求，制定相应质量目标和质量保证措施及体系，确保既定目标能够实现。
5、搞好环境保护及文明施工的原则。
临时施工设施的布设、施工现场的管理、施工生产的实施，均应以文明施工和确保环境得到保护为前提，使施工生产始终处于有序的状态，施工环境得到良好的保护。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）设备、人员动员周期
我公司拥有一批技术研熟的施工技术人员，和一批雇佣合同工，以及路基、路面工程用大型机械设备。
若由我单位中标，我公司立即组成鲍双线竹山城关莲花段改线工程CGGL01合同段项目部，项目部成立专业路基施工作业队、路面施工作业、排水涵施工作业队及机械施工队，工程接到中标通知书后我单位将在3天内组织人员、设备进场。
（二）设备、人员和材料运到现场的方法
鲍双线竹山城关莲花段改线工程拟投入的施工机械和检验试验设备计划就近抽调，不足部分从我单位本部调派。
接到中标通知书和业主进场指令后，7天内首批设备运至工地，工地附近抽调的设备采用汽车运输，本部调派的设备用拖板车、汽车运至工地。
（三）施工组织设置及其职责
1、总体设置
公司对本工程实行项目法管理，成立项目经理部，设项目经理一名，项目总工一人组成领导班子，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。
项目经理部下设六处两室：
即质量检验及资料档案处、工程技术处、设备材料处、财务处、安全处、合同计量处和综合办公室、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。
在此基础上，项目经理部组建1个专业路基施工队、1个路面施工队、1个桥涵施工队、1个机械施工队、1人砂石料采运队、1个后勤服务队，各部门的主要职能如下：
1）职责与分工
1.质量检验及资料档案处
⑴设处长1名，由质检工程师兼任，直接向项目经理汇报工作。
⑵主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。
⑶编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。
⑷做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。
⑸配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。
⑹直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及技术负责人上报，并且共同研究做出相应的对策。
⑺负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。
⑻负责制定预防和纠正措施及不合格品处置的方案、方法。
2.工程技术处
⑴设处长１名，由项目总工程师兼任，直接向项目经理报告工作．
⑵主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案的制定和实施。
⑶编制技术管理文件、不合格项的处理报告、质量记录。
⑷配合质量检验处做好质量管理工作。
⑸负责对技术干部及各施工队的技术交底，严把质量关。
⑹负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。
⑺负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。
⑻负责编制特殊施工方案的作业指导和对不合格品的处理方案，确保质量计划的落实。
3.设备材料处
⑴设处长１名，由机械工程师兼任，向项目经理报告设备材料保障情况。
⑵编制设备管理和材料管理文件。
⑶定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机械车辆的维修保养。
⑷编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。
⑸配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。
⑹负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。
4.财务处
⑴设处长１名，由财务负责人兼任，向项目经理汇报情况。
⑵编制经营管理文件，提出经济分析指标。
⑶负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。
⑷负责整个项目部的财务收支情况。
⑸根据计划及合同计量处提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。
5.安全处
⑴设处长１名，向项目经理报告安全生产情况。
⑵负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定管理措施。
⑶及时对各施工队的生活、生产安全情况进行检查，定期召开安全会议。
⑷组织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。
6.合同计量处
⑴设处长１名，向项目经理汇报情况。
⑵负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的上报工作。
⑶及时向财务处提供计量支付资料，保证工程成本的分析和控制时效性。
7.综合办公室
⑴设主任１名，直接向项目经理汇报工作。
⑵负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。
⑶负责项目经理部各种会议安排，负责项目经理部的日常联系。
⑷做好施工宣传工作，办好每半月一期的《施工简报》。
8.中心试验室
⑴设主任１名，直接向项目经理汇报工作。
⑵负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量处提供详细准确的试验数据。
⑶配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。
⑷认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。
拟为本工程成立的组织机构图
预
制
场
（四）施工组织计划
1、施工任务划分
根据工程需要，我们将调遣具有丰富实践经验的施工队伍和工程技术人员投入到工程施工，施工中将考虑，动态管理，根据具体情况，随时对人员、机具进行调整，做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工、浪费现象。
施工任务划分如下：
本工程拟组建三个工区，其中包括1个专业路基施工队、1个路面施工队、1个桥涵施工队、1个机械施工队、1人砂石料采运队、1个后勤服务队。
劳动力实行穿插作业，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水或交叉作业，施工高峰期拟投入全员总人数130人（其中经理部15人）。
2、施工进度计划安排
1）工期安排原则
（1）以招标文件提供的数量和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。
（2）在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。
（3）以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工。
在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。
3、劳、材、机安排计划
1）劳力安排计划
名称
人数
备注
经理部
15
路基施工队
20
路面施工队
35
桥涵施工队
25
砂石料采运队
5
机械施工队
20
后勤服务队
10
合计
130
2）主要施工机械安排
本公司拥有成套的路基、路面施工机械，自开工后将陆续进场，主要投入的施工机械见下表：
拟投入本合同工程的主要施工机械设备表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）或容量（m3）或
吨位（t）
厂牌及
出厂时间
数量（台）
新旧程度％
小
计
其中
拥
有
新购
租
赁
1、路基施工机械
挖掘机
EX220
1.0m3
日立2005
2
2
85
推土机
T180A
162KW
宣化2005
3
3
85
振动压路机
YZ18/21
60t
上海2005
1
1
85
光轮压路机
3Y18/21
上海2006
1
1
90
平地机
Y20B
118KW
天津2006
1
1
90
装载机
ZL50C
154KW、2.7m3
厦门2005
2
2
85
自卸汽车
XC3320
188KW、18t
神宇2003
3
3
80
洒水机
KS-156
714m
温州2002
1
1
80
移动式空压机
VY-12/7
12m3/min
徐州2004
2
2
80
风钻
YT-28
天水2005
8
8
85
潜孔钻
KQ1500
22KW、Φ1.5m
河北2006
2
2
90
电动打夯机
HZ250
4KW、20Kn
武汉2006
3
3
90
拌合机
350L
15m3/h
郑州2006
2
2
90
2、路面施工机械
水泥稳定砂拌和设施
徐州2007
1
1
90
水泥稳定砂摊铺设备
WTL7500
7.5m
徐州2007
1
1
90
水泥混凝土拌和设备
400/h
徐州2007
2
2
90
路面摊铺设备
GTLY7500
7.5m
徐州2007
1
1
90
洒水车
自行改装
温州2005
2
2
75
3、其它
发电机
250GF
250KW
河南2007
2
2
90
抽水机
DA100*8
37KW、100m3/h
博山2007
4
4
90
木工圆锯
MJ-116
7.5KW、600mm
江苏2006
2
2
80
木工压刨
M13-104
7.5KW、400mm
江苏2002
2
2
80
指挥车
一汽2006
1
1
90
生活用车
二汽2005
2
2
85
三、主要工程项目及重难点工程项目的施工方案、施工方法
（一）施工前技术准备工作
1、队伍、装备及上场准备
根据业主有关要求，拟定调遣方案，修建进场便道及临时设施，迅速组织施工队伍和机械设备有计划、有步骤地进场，尽快形成施工能力。
2、技术准备
（1）施工技术设计文件的复核及技术资料的准备
在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、校核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制详细的实施性施工组织设计和《工程项目质量计划》，以及各分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图和直观的“分项工程月进度明细图”；制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，以及质量目标责任制；准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
（2）交接桩的复测工作
开工前的导点、高程控制点复测是本路基工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，我们将特别组建一支测量队，由两名对路桥工程测量有着丰富经验的专职测量工程师任正、副队长，负责本合同段的测量工作，并由公司精测队复测。
进场后，在业主技术部门、设计单位等的支持下，在现场交接主要控制桩和获得相关的测量资料后，工程技术处将迅速组织本合同段两桥梁进行复测和增平面控制网，绘制复测成果图和护桩图，并将上述结果书面报监理工程师审核。
施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。
在征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量，为各分项工程的开工打下良好基础。
（3）试验准备
工程试验是对工程进行科学管理，确保工程质量的有效手段。
为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，我们将建立一个试验室，配备满足本工程试验及检验所需要的试验及量测设备，选派两名具有多年桥梁工程现场试验经验的专职试验工程师，全面负责本合同工程的试验工作。
试验技术人员进场后，立即着手建立工地试验室和安装调试试验设备，确保在工程正式开工前试验室能够正常运转，并取得临时资质。
做各种原材料试验，及标标准试验，质量性能检验，各标号混凝土配合比试验，报批监理工程师。
3、物资准备
中标后，即派人落实材料的供应渠道，保证材料有计划地供应，做到不积压、不短缺，各工点设置材料库；对地材供应根据现场附近的砂、石料的生产情况，结合工地需用情况和部分砂、石料厂签定供销合同。
甲供材料提前制定需用计划报业主。
（二）临时工程
根据现场地形和工程特点，本着因地制宜，便于施工，少占农田、林地，安全防汛、利于环境保护的原则进行布置，详见表4《施工总平面布置图》。
1、施工便道
现有公路可以满足施工运输物资。
2、施工用电
施工用电服从业主和当地电力部门的协调，计划从附近高压输电线接火，在新建道路附近报装50KW变压器一个，用于砼拌和及浇筑施工及碎石料用。
3、供水
项目路线所经过地区，水源丰富，水质较好，可直接作为工程用水。
4、生产、生活用房
按照方便施工、便于管理、尽量利用的原则，在平面布置图指定位置修建生产、生活用房，项目经理部采用彩塑钢活动板房，其它采用一般的活动板房。
主要施工场地及屋内地面采用C15砼硬化。
（三）主要工程项目及重难点工程项目施工方案、方法
1、路基施工方法
（1）路堑挖方
1）施工顺序
工序简要：
测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→选择符合要求的填筑材料→装载机或挖掘机装料→运至填方路段→推土机推平→测量路基标高→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。
2）施工准备
①开工前要对整段线路进行导线测量、放样，确定曲线五大桩点，放好护桩，测量横断面，放出边桩，作挖方及填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书，依据设计及断面测量制定土石方调配计划。
②根据边桩及用地范围，测定开挖边坡顶线，施作截水沟和排水沟，形成排水系统。
③清除地表植被和杂土，陡坡地段作好地表台阶处理，坡脚做好排水沟，根据具体情况用打夯机或小型压路机将底基压实。
3）开挖方法
①土方开挖
土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止使用爆破法，分层高度2～3m。
开挖过程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖。
②浅路堑石方开挖
A、能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。
B、不能用机械直接开挖的石方，采用移动式空压机供风，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆。
爆破后，采用挖掘机装碴，自卸汽车运至填方地段。
根据实际情况，爆破时制定一套完整有效的施工方案，从测量放样、钻眼、爆破至安全警戒层层把关，做好安全防范措施。
C、接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物的影响。
D、风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。
其它同土方开挖。
③深路堑石方开挖
A、施工机械
采用移动式电动空压机和移动式内燃空压机供风，风钻或履带式潜孔钻机钻孔，非电毫秒雷管起爆。
装碴采用装载机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运至填方路堤。
B、施工方法
a.采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情况以一个山头或两桥之间为一段，分层厚度6～8m。
先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，保持边坡良好的成型。
在临近建筑物地段采用松动爆破。
b.对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工，保证边坡平整。
④爆破方法开挖石方程序
爆破区环境调查→爆破设计、设计审批→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护附近建筑物→暂时中断交通→爆破→检查→处理→解除警戒→爆破效果评定。
⑤石方开挖要求
A、由技术人员作出爆破设计。
B、钻孔时应严格按爆破设计布置眼位钻眼，钻杆轴向与路线中心线基本一致，避免爆破时飞石危及附近民房及居民的人身安全。
C、爆破后及时清渣出渣，清除表面浮石、悬石和危石，修整边坡至符合设计要求。
D、在开山爆破过程中，明显标出危险区域，设置警戒线，鸣笛示意，并由专职安全员负责维持现场秩序，如在爆破中发现瞎炮，立即派专业人员以安全、可靠、快速的方法进行引爆。
E、路堑边坡高度超过8m时，按每8m设边坡平台，平台宽2.0m，并开挖平台沟。
F、半填半挖路基在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。
G、土石方运输中符合填料要求的材料直接运至填筑工作面；粒径偏大、强度符合砌筑要求的石料经初步加工后，可应用于砌筑工程，否则应经破碎，尺寸符合要求后方可作为填料或直接运至指定弃碴场。
H、挖石方路基顶面必须修整，以适应路面施工的要求。
I、局部路堑较高地段，应严格按设计边坡坡率要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，不应松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部稳定。
开挖期间，对坡顶外50cm范围及坡面进行观测，确保边坡安全。
J、爆破人员经地方政府部门对其资格认可后，方能进行爆破操作。
（2）路基填方
1）施工顺序
工序简要：
测量放线→地表处理→临时排水设施→分层填筑→分层压实→分层检查→防护工程→路基整修→排水设施施工。
2）施工准备
①填筑前先测量，放出坡脚桩。
②进行地表处理：
清除地表植被、垃圾、表土、杂质土，运到指定地点；排除积水，挖除淤泥，如有出水点先进行处理；按要求将陡坡地段表面挖成台阶，宽度满足摊铺和压实机械的操作需要；路堤基底达不到压实度要求时，应进行翻挖、回填、分层夯实，使压实度不小于规定要求；路堤基底原状土的最小强度达不到要求时，应进行掺灰处理。
在填土前请监理工程师检查批准。
③路基试验段：
正式填方施工前，在经过整修的路段上选一段长度不小于100m，地质、地形均具代表性的路基进行填筑试验，以确定不同填料在不同的碾压方式下达到规定压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、碾压速度，确定最佳机械、最佳含水量、人力组合方式及相关施工工序控制。
该项试验工作在全线路基开工前28天予以完成，并将试验结果报监理工程师批准，作为路基填筑施工的依据。
3）施工机械
路基填方段采用自卸汽车进行填料运输，推土机、平地机摊铺，采用振动压路机、光轮压路机碾压。
4）路基填筑施工总体要求
①先期填筑地段的涵洞首先施作。
②路基填筑方法
路基填筑采用水平分层、纵向分段、机械为主、人工为辅的作业方法进行施工。
纵向分段长度平均为200m左右。
上土、摊铺和碾压在分段内进行流水作业。
③路基填筑一般要求
a.所有用料均需试验，符合规范规定。
b.最大松铺厚度：
土方30cm、石方50cm、土石混填40cm。
实施时分层填筑厚度同时符合试验段数据要求。
c.每层路基的摊铺宽度两侧大于设计宽度各30cm，以保证边坡整修的宽度及压实度。
④碾压
a.填料在摊铺时先整平并作2%的横坡，然后进行碾压，碾压遵循先低后高、先弱后强的原则，采用重型压路机进行碾压。
b.直线段由路基两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。
c.碾压时前后两次轮迹重叠30cm，并达到规定压实度。
d.为了保证填方路段的压实度，路基碾压时以超压方式进行，超压宽度0.5～1.0m。
e.构造物的边角、台背、通道等部位填筑材料，其规格按规范规定或监理工程师的批示处理。
大型压路机碾压困难时，采用手扶式振动压路机碾压。
⑤坡地路基填筑施工
在路基清表完成后，对于线路内的纵向或横向存在的坡地，坡度陡于1:
5时，先将坡地挖成宽度不小于1m，高度以该段路基分层摊铺厚度为准，表面向山坡内侧倾斜2%～4%的台阶，在填料与此台阶填平后，统一碾压，以保证路基填筑的统一性及整体性；当地面横坡陡于1:
2.5时，需对路堤作整体性滑动的稳定性验算，一般由设计单位提出设计进行处理。
⑥填料质量及控制措施
本合同段路基填料是碎石亚粘土、碎石土及挖方弃渣。
为保障路基填料质量，根据设计及规范要求，符合填筑要求的填料，装载机或挖掘机配合自卸汽车直接装运至填筑路段进行施工；含水量无论高于或低于最佳含水量4%，必须在借土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理，至填料含水量比较最佳含水量不超过2%时，才能进行铺设碾压。
5）填石路基
①其填料应符合规范要求，分层摊铺，重型振动压路机碾压。
②石料最大粒径控制在层厚度的2/3以内，并用人工摊平石块，以小石块填空隙，碾压密实。
③在正式施工前，通过试验路段的压实试验数据来确定碾压遍数和压实度的检验方法，并经监理工程师批准。
④用重型压路机进行碾压时，当层面顶稳定、不再下沉（无轨迹）时，一般判为密实状态。
⑤路床顶面下30cm用符合要求的填料填筑，分层压实。
⑥填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌。
6）填土路堤
①不同土质的填料要分层填筑，不得混填。
②路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm。
③用透水性不良及不透水的土填筑时，每层顶部应做成路拱，压实时的含水量，应控制在最佳含水量范围内。
④填土路堤用重型压路机碾压密实。
⑤填料经过试验，并经监理工程师批准后进行填筑，且最大松铺厚度不超过30cm，用几种不同性质的土填筑路堤时严格按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。
⑥同种材料填筑层总厚度不小于50cm，每层顶面整平并作2%横坡。
7）土石路堤
①土石混合料中石料粒径不超过分层厚度的2/3；当石料含量超过70%，应先石料且大面向下，放置稳妥，再填小石料和石渣；当石料含量小于70%，可混铺，但应避免石块集中。
②采用重型振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，达到压实度要求。
③在土石混填路基填筑过程中，分层松铺厚度不应大于40cm，路床顶面以下50cm应用符合路床要求的土填筑并分层压实，填料粒径不大于10cm。
8）结构物台背回填
结构物台背回填在砼强度达到70%以上方可进行。
回填材料粒径为不大于5cm碎石。
在回填前，先将两侧台阶成型，具体结构尺寸以设计规范为准。
回填时，两侧对称填筑，其填筑尺寸按设计图纸及规范要求进行施作。
松铺厚度不大于15cm，用振动压路机碾压，对于压路机无法碾压的地方，采用蛙式打夯机压实，确保压实度为95%或以上。
（3）特殊路基施工
本合同段共有以下几种特殊路基：
深挖高填路基、高边坡和易碎落边坡路基、软土及淤泥段路基和加宽段路基。
针对几种特殊路基，特制定以下施工方案。
1）深挖路基
施工工艺及施工方法同路基挖方，但应注意一般情况挖深大于8m处设置2m宽平台，并开挖平台沟，挖深每超过8m设一级平台，平台沟较长时设置急流槽将平台沟的水引入边沟。
对于挖深超过20m路堑边坡每6m高设置一级
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