大河前横外一篇 圭襄.docx
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大河前横外一篇圭襄
大河前横（外一篇）圭襄
大河前横（外一篇）
圭襄
故黄河是徐州的母亲河，是血脉。
——题记
1
大河前横。
我特别迷醉于这四个字所营建的景象和升腾的气势。
“横”，无起始，无终止，左右贯之，与天地平行。
横，因此也就有了担当的意思。
大河前横的牌楼，就立在徐州市区故黄河的南岸。
它的另一侧，刻写着“五省通衢”四个大字。
这条大河，无论从时间上还是空间上，我都无从确定它的起点和终点。
2
大河前横。
在谁的面前横？
我。
那么，我是谁？
想象一下，“我”是一棵树，一座楼，一尊雕塑，一株草，甚或一片叶……因为大河前横，“我”与河的关系就被确定了。
我是河的伴侣，而不仅仅是一个旁观者，抑或过客。
“我”与河，彼此映照，成为风景。
3
如果我是一个画家，不，哪怕只是一个会涂抹几笔油彩的爱好者，我一定要为故黄河画一幅五彩斑斓的长卷，记录下它与我相伴的那些日子——或晴朗，或阴沉，或喧嚣，或清寂。
四时风光、物候人文、车马草树……统统绘于一卷之中。
那些在河沿形成的集会，或因一段柳琴戏，或因一次广场舞，或因一局棋，或因一场本可以不发生的纠纷，都呈现了故黄河作为一条世俗之河的本质。
这条河，已经融入了徐州人的生活。
不，它就是徐州人的生活。
4
只要有河，便有堤。
河与堤，着实是一对好伴侣。
河往下流，堤往前走。
河与堤，千百年来不离不弃。
河欢快流淌，堤默默伫立。
河水冲击堤坝，堤坝约束河水，它们在冲击与约束之中，并肩而行，互相改造、互相塑造。
是的，好的伴侣，不就应该是这样一种关系吗？
故黄河的堤，如今在市区，成了热闹的街市。
一侧是浩荡的水，另一侧是连绵的建筑物，商场、学校、居民楼、单位、公园、绿地。
堤，这时便显示了它的两面性，一面是作为自然的存在，它与河水亲近；一面是作为社会的存在，它与世俗接触。
从另一个角度看，它过渡了世俗与自然，而不是强行分割了它们。
这便是堤在长度之外显现出的另一个向度，宽度。
5
水在河道里静静地流淌。
在堤上漫过的，则是水一样激荡的人流和车流。
徐州那么多的路，没有一条像黄河路上那样充满了生活的味道、俗世的味道。
故黄河，这只胳膊，已经抱不动徐州这座大城了。
它的两岸，密密麻麻地“长”满了建筑。
自行车、三轮车、电动车、小货车、公共汽车、小轿车、助力车……每一天，这里所呈现的一切，就如同一部人类交通工具的进化史，只是遗憾没有了马车、驴车而已。
在狭窄的路面上，其实是大堤上，这些车每天疲惫地往往来来，挤作一团。
日子久了，我才悟透《金刚经》里的一句话，“斯陀含名一往来，而实无往来。
”
那些低端的交通工具里，拉着五花八门的东西，有饭店刚从菜市进的菜，有从宣武市场进的百货，有从新世纪装饰城买的建材，有路边门窗店加工的防盗网，有打零工必需的铲子抹子……即使是小轿车，也鲜见别处可常见的奔驰宝马，多是十万元左右的家用车；即使是公交车，也是跑往近郊远郊的班线。
这是徐州最真实的状态，这是徐州最生活的场景。
看着每一个人，为了生计在奔波，在劳碌，在打拼，他们像水一样默默不语。
他们就是在路上流淌的水。
6
黄楼，曾经是故黄河边上最高的建筑。
现在不是了。
但，它一定是最古老的建筑，没有之一。
黄楼是苏东坡的得意之作，是他知任徐州之后留在这块土地上的有形作品之一。
黄楼旌表着他率领军民抗击洪水的伟大功绩，也表示出一种“土实胜水”的强大意志。
当年的人们，得昂起头来看这座高高的建筑。
当年的人们在楼下集会庆祝它落成的场景，如今已经被繁茂的花木所隐去，喧嚣融入水中。
今天，黄楼落寞地矗立在河边，体会着“大河前横”的寂寥。
黄河与人的对抗，是野蛮与文明的对抗，是意志对野性的征服。
这一切，全在黄楼所见证的岁月里。
7
有几十个老头老太吧，在故黄河边的一个平台上。
东边是越升越高的太阳，头顶却是正在枯落的秋叶。
秋风中，他们两两成对，翩翩起舞。
他们的帽子是旧的，外套是旧的，裤子是旧的，鞋子也是旧的。
所有的一切都是旧的，包括伴舞的音乐，包括他们的表情。
但是，这一天的太阳是新的。
他们天天在这里起舞，除了天气不好的时候。
他们真的难以称得上是在跳舞，只是牵着彼此的手，身体伛偻着，脚步蹒跚着。
他们或许是开心的。
但是，看着他们，你却开心不起来。
双方的手，跟他们的舞步一样，枯涩而机械。
他们只是牵着手，拉着对方。
拉着的，是不甘心，不放弃。
拉着，再一次对青春、爱情、美好、活力作一次无力的挽留。
能快乐一点就快乐一点，你丝毫没有嘲笑他们的权利。
彼此，是他们年老绝望中的一点温存。
在彼此的舞步中，他们确认自己曾经的美丽、帅气，确认岁月无情而终于无可奈何。
是的，岁月无情，就像那静静流逝的河水，悄悄东去，“逝者如斯”。
8
铁牛昂首，西南而望。
在它周围，那么多的人却在茫然四顾。
他们在等待一位雇主，等待一份可以出卖力气和简单技巧的机会，等待一份不是从农田里收获的收入。
他们聚在一起，黑压压的一片，远处看去，是聚在一起的一片黑。
他们聚在一起，心，却是散的。
各人打着各人的小算盘。
有的，或许想起了在外读书的孩子，可能手机一响来的是催要生活费的短信；有的，或许想起了家里年久失修的老房子，这个冬天应该替换其中的几扇破窗；有的，或许想起了某位将要结婚的亲朋，再过几天得包一个像样的红包过去……每个人的生活是不一样的，心思又怎么能一样呢。
他们有的随身带了一块小小木板制成的牌子。
牌子大一点的，写着“砸墙”“瓦工”的字样；牌子小一点的，单写着“木工”的字样。
更多的人，连牌子都没有。
没有牌子，常常意味着没有技能，只有一身力气和找不到工作的大把时间。
机会或许总是有的。
一辆面包车在不远处停下来，走出一个工头模样的人。
这是生活投放给这群打工者的一个饵料，他们迅速地蜂拥而上，将那工头团团围住，待他检视。
幸运，肯定不会那么普遍，大多数人最后总是失望地散去。
他们就这样，聚起，散去；再聚起，再散去。
在这仲秋的街道上，像涟漪一样，微风拂过，最终归于平静。
一天，就这么过去了。
一年，就这样过去了。
一代人，就这样过去了。
9
桥的生命，是谁赋予的？
是建造者吗？
我认为，不是。
桥的生命，是流水赋予的。
如果没有流水、没有河流，桥之为桥，宗旨在哪里呢？
意义在哪里呢？
因为有河，所以河上的桥有了生命。
当今天的人流车流，像水一样漫过庆云桥，谁还能记得这桥是日占时期的伪市长张云生修的呢？
当年桥落成的时候，选了个日子，正是他的六十大寿之日，故名之“庆云”。
人，可以善，可以恶，但是桥的生命和使命却不因主建者的善恶而有改变，它只是沟通，只是过渡。
史志上说，唐代的时候，二三十只船拼接在一起，横在这河面上，便担当了桥的身份。
那时，整个黄河上都没有桥。
桥的诞生，是此岸对彼岸的呼唤。
桥的落成，是左岸与右岸的拥抱。
10
一条河，在城市里的历史，既是时间性的，又是空间性。
三百年前，桀骜的黄河在徐州跨岸北去，这条河便成了黄河的“留守儿童”。
以前，人们称它为废黄河。
一个“废”字，充满了遗憾和惋惜，又有一种无奈夹杂其中。
它像一个无辜的孩子，隐忍，不语。
日子总得继续，水仍然要流，要清，要活。
黄河舍弃了它，它不能舍弃自己。
今天的故黄河，岸树丛丛，芳草萋萋，霓虹迷眼，碧波吹岸，水草蔓生、鱼虾潜游。
河水，有时清澈，有时混沌。
但无论清澈还是混沌，都不能阻止河水静静地流淌。
这静静流淌的，不正是时光吗？
不正是我们的生命吗？
无论清浊，总在向前。
11
现在，故黄河终于告别了他短暂的城市流程，向下游流去。
我曾经沿着故黄河，行走，追随它出了闹市区。
流进郊野的故黄河，显示出它的宽阔和寂寥。
从上游的蛮荒之中来，到下游的蛮荒之中去。
一条河，冲出喧嚣的市区、文明的包围，是在驯服中的不接受、不妥协。
乡野，是一条河的家。
河坡上，杂树丛生，野草遍地，秋虫唧唧，鸟雀腾空。
垂钓者用鱼竿，在与河水对话。
回到故乡的故黄河，决定要做一回自己。
它不让一切与它无关的东西来修饰它、骚扰它。
它像极了一位饱经沧桑的老者，看透了繁华荣耀，看穿了浮名虚利，归于宁静，平和，淡泊。
在乡野间的故黄河，每一天，它和野草私语，它和大树交谈，它和鸟儿讨论天气……它拥抱朝阳，为它的启程祝福。
它又拥抱夕阳，用清波为它洗去一身的征尘。
太阳都以它为家，何况那些泥沙？
那些枯枝败叶？
那些鱼鳖虾蟹？
河水能收容一切，有生的，无生的。
河水将清洗一切，有色的，无色的。
大河浩荡。
大河前横。
苏堤路上
1
苏堤路是一条纽带，串起了徐州人对苏东坡的所有回忆。
它，北起黄河南路，南至云龙湖畔。
徐州人都知道，九百三十多年前的秋天，在黄河故道边，太守苏东坡曾亲率军民昼夜战水，历四十五个昼夜，终于击退围城水患。
于是举城同庆，并在黄河之滨取土筑楼，名之黄楼。
苏堤路的南端，就是当年苏东坡称为石狗湖的云龙湖。
当时，苏东坡站在湖东边的云龙山上，大发感慨：
“若能引上游丁塘湖之水，则此湖俨若西湖，而徐州俨若杭州。
”今天，云龙湖早已与西湖结成了姊妹湖，景色毫丝不逊西湖，也算一偿苏太守的夙愿了吧。
据志书所载：
早先的苏堤路“首起戏马台，尾属于城”（即东南隅一带），正是当年太守治水的业绩。
人们为了纪念太守，便把它叫做“苏堤”。
后来，大堤移至云龙山下。
清康熙三十八年，自黄茅岗至西关栅栏门（今段庄一带）筑一长堤，名为“苏堤”，乾隆三十二年加固并增筑涵洞一座，用以宣泄云龙湖水达于奎河。
这一长堤，就是现在的苏堤路。
今天，坚实的沥青覆盖了昔日的黄土，一条路的本来面目也就难以辨识了。
2
起点和终点，竟然能在历史的深处交会于同一个人，这的确让苏堤路不同凡响。
但是，今天从一个路人的角度来看，苏堤路的高潮，却在它的中间。
在这里，苏堤路因为与其他道路相交，陡然生出了七个路口。
此处，名永安广场。
七个路口，往南的是苏堤南路，往东南的是王陵路（这是徐州人对于另一个历史人物王陵的纪念），往东的是建国路，往北的是永安街，往西北的是苏堤路，往西的是建国西路，往西南方向的是万达兴路。
鲁迅先生曾说过：
“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
”站在永安广场，我想，人为什么常常会对前路感到迷茫呢？
大概是因为选择太多的缘故吧。
又有古语云：
“道不同，不相为谋”。
你看，从永安广场分流出去的，无论是人流还是车流，都在证明着这一朴素的真理。
3
过了淮海路往北，苏堤路就是一道长长的坡，直到它的终点——黄河南路。
上坡的艰难和下坡的便捷，一样让人刻骨铭心。
在这条路上走得多了，终于有一天我悟出一个道理。
当我上坡时，我虽然走得费力，但是只要我一回头一转身，那就开始走下坡路。
反过来，当我下坡的时候，只要我一回头一转身，我就会重新走个上坡路。
我为自己发现了这近乎真理的道理所鼓舞。
人生，就是在不停地走上坡路和下坡路啊！
道理，道理，真的是埋伏在道路上的真理。
4
苏堤路两边应有尽有：
银行、机关、医院、邮局、报馆、饭店、KTV、剧院、农贸市场、居民小区、杂货铺子……
因为路不宽，附着在这路两边的，鲜见有宏大的建筑。
就说那些个小店面吧，干什么营生的都有。
做蛋糕的，加工防盗网的，摆小摊的，做地锅鸡的，卖药的，卖水果的，卖空调的，修自行车的，推介房产的……一条街，简直浓缩了徐州人的所有生活。
如果，我是说如果，你不愿意出远门，你甚至可以一生终老在这条街上。
5
苏堤路上，梧桐如盖。
这样的景观，在徐州城里已不大多见了。
车子驶过苏堤路，你就想象自己进入了一个绿色的隧道吧，这隧道是清凉的，安宁的。
在道路上方交织起来的梧桐，仅允许点点阳光透过巨大的梧桐叶片，点射到地面上，形成一个个光斑，低调却耀眼。
6
中山南路结束了苏堤路的进一步顺延。
在苏堤路的南端，是云龙山和云龙湖——徐州城里的两大绿色块。
现在，如果我们换一个角度看，一条被巨大梧桐所装饰的苏堤路，蜿蜒，细长，似一根绿色的茎，顶着云龙山和云龙湖这两个巨大的绿色的花冠，悬浮在城市虚幻的空间里。
巨大的花冠里，隐藏了多少鲜活的故事：
季子扎的，王陵母的，关盼盼的，苏东坡的，张山人的，张师厚的……在晴天，这故事是一片鲜翠；在雨天，这故事又是一派忧伤。
7
行走在苏堤路上，由北端的黄河沿出发，或由南端的中山路出发，一段旅程便已经开启。
无论由南向北或由北往南，苏堤路便在那里等候你、陪伴你。
人生有多种可能，结局却只有一个。
她常说，如果我年轻时开始学画，到今天我或许成了一个能手画我心的人。
她又说，如果我年轻的时候开始学裁缝，到今天这大街上或许许多人都穿着我设计的鲜衣。
如果，如果……
事实上，人生哪有那么多的如果？
人生只有一个结果，那就是她写成了一作家，我写成了一个编辑，你过成了你自己。
如果，仅是结果之外的想象和愤罢了。
就像你在苏堤路上走着，走着，如果，你拐入了淮海路，那将是一种繁华和喧嚣。
如果，你拐入了王陵路，那将是一种宁静和幽长。
如果，你拐入了一个不知名的小巷，或许会因没有出路不得不返程呢。
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--[endif]-->路，可以提供多种可能，但它的终点和起点却永远在那儿。
正如人生的一段开始和一个终结。
连接起点和终点的，是时间的曲线。
大道无言。
行走，一条苏堤路，给了我们诸多启示，但它永远也不会明白无误地告诉你，它永远期待你去行走，去思考，去觉悟。
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