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桩基托梁施工方案

桩基托梁施工方案

一、编制依据

1、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程B标相关资料及当地地质、地貌、气候等有关信息。

2、本工程招标文件、投标文件。

3、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程《一阶段施工图设计》

4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005

5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

6、《公路土工试验规程》JTGE40-2007

7、西藏自治区公路标准化建设管理的相关要求。

8、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010。

二、编制原则

遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则;遵循施工生产及环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则;遵循贯标机制的原则。

确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。

全面规划,统筹安排,对人力、物力、财力合理分配,按业主要求的工期交付运营使用。

本着“科学组织、突出重点、确保工期、优质安全”的思路指导施工。

具体为:

1、根据项目办、总监办对本工程质量及合同工期的要求,强化质量管理,优化施工方案,合理安排上级单位对察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程B标进度指导计划及作业循环,搞好工序衔接,抓住关键线路中的关键工序,合理利用资源,达到均衡生产。

2、采用分段流水及均衡施工方法,施工过程中采用标准化管理和动态管理,根据实际情况及时调整计划中不符实际的部分,保证施工工期。

3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施,确保工程质量和施工安全。

4、严格遵循有关环保和水保法规,采取保护方案和保证措施,配合当地政府和有关部门做好环保工作。

5、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低施工成本。

6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构,安排专业化的劳务队伍,按照本工程要求组织专业化施工。

7、遵守国家政策、法规;搞好地方关系,注意民族团结。

三、工程概况

本标段桩基托梁起始里程为K154+145,结束里程为K156+241,共计8段,累计长度243m,桩基108根,桩长分为三类,4m、5m、6m,桩基直径为1.2m。

托梁高1.5m,宽4.15m。

桩基托梁混凝土标号均为C30。

四、桩基施工工艺及流程

4.1施工工艺

根据桩基托梁区地层岩性,桩基托梁桩基础拟采用冲击钻钻孔,钢护筒锁口、泥浆护壁,钢护筒的埋设贯穿于整个砂层(如为硬质岩护筒只埋设20cm,周边进行砂袋围挡),防止钻孔过程中塌孔,泥浆处理选取合适位置开挖泥浆池进行施工,钻孔泥浆经沉淀后外运至指定的建筑垃圾排放场,汽车吊吊装钢筋笼就位,导管法灌注水下砼,保证成桩质量。

4.2钻孔桩施工流

 

钻孔灌注桩施工流程图

4.2.1测量放线

以测量控制网进行引测,进行桩基精确放样。

桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护套筒,筒高1m。

在桩基施工过程中,每天应对现场测量控制点进行校核并作好有效保护。

4.2.2埋设护筒

护筒在埋设定位时,护筒中心及桩中心的平面位置偏差应不大于50mm,护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%,

护筒固定在正确位置后用砂袋分层码放密室,以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。

如果护筒底土层不是粘性土则挖深或换土,在坑底回填夯实300~500mm厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。

护筒上口绑扎木方对称吊紧,防止下窜。

4.2.3设备安装

钻机就位前将路基垫平填实,钻机按指定位置就位,并在技术人员指导下调整桅杆及钻杆的角度。

钻机安装就位之后精心调平,确保施工中不发生倾斜、移位。

4.2.4钻孔就位

利用自动控制系统调整其垂直度,注入泥浆后,进行钻孔,该钻机成孔时采用冲击式钻头将地层中泥渣随泥浆带出,边挖边补充泥浆,冲击钻钻进过程中液面始终高于护筒底面。

成孔深度达到设计要求后,进行清孔换浆工作,边注边抽,保证在孔底500mm内,泥浆比重小于1.20,稠度不大于28s,砂率不大于4%时,才可以提钻转到下一桩孔成孔。

4.2.5第一根桩施工

掌握地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的钻进参数。

在钻进过程中不可进尺太快,由于采取泥浆护壁,因此要给一定的护壁时间。

在钻进过程中,随时用泥浆泵向孔内补浆,保持孔内液面标高位于地面以上,确保其高于地下水位。

砂层钻进时,适当加大泥浆的比重和粘度。

在提钻时,及时向孔内补浆,以保证泥浆高度。

施工过程中发现地质情况及原钻探资料不符立即通知设计监理等部门及时处理。

4.2.6成孔检查

钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。

4.2.6.1孔径检测

孔径检测是在桩孔成孔后,下放钢筋笼前进行的,是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测,其外径等于桩基设计直径,长度等于4~6倍桩基设计直径。

检测时,将探孔器吊起,孔的中心及起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径符合要求。

4.2.6.2孔深和孔底沉渣检测

孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。

测锤一般采用锥形锤,锤底直径13cm~15cm,高20~22cm,质量4kg~6kg。

测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

4.2.6.3成孔竖直度检测

采用井径检测仪

①第一次清孔

清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合规范和设计要求,为水下混凝土灌注创造良好的条件。

当钻孔达到设计高程后,经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后,即可进行第一次清孔。

②清孔达到以下标准:

孔内排出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s。

同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度:

摩擦桩≯300mm,严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

4.2.7钢筋笼加工及吊放

4.2.7.1钢筋骨架制作:

钢筋笼骨架在制作场内集中制作。

采用数控滚焊机加工,焊接连接。

4.2.7.2钢筋笼的存放、运输及现场吊装

钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。

存放时,每个加强筋及地面接触处都垫上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。

钢筋笼要排好次序,做好标记,便于使用时按顺序装车运出。

钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。

采用汽车运输时要保证在每个加强筋处设支承点,各支承点高度相等;采用人工抬运时,多设抬棍,并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入,各抬棍受力尽量均匀。

在安装钢筋笼时,采用两点起吊。

钢筋笼直径大于1200mm,长度大于6m时,采取措施对起吊点予以加强,以保证钢筋笼在起吊时不致变形。

吊放钢筋笼入孔时对准孔径,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后徐徐下放,不宜左右旋转,严禁摆动碰撞孔壁。

若遇障碍停止下放,查明原因进行处理。

严禁高提猛落和强制下放。

钢筋笼最上端的定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。

钢筋笼中心及桩的设计中心位置对正,反复核对平面位置及高程。

钢筋笼定位后,在4h内浇注混凝土,防止坍孔。

4.2.8二次清孔

在钢筋笼内插入混凝土导管(管内有射水装置),通过软管及高压泵连接,开动泵水即射出。

射水后孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中,再用掏渣桶将之清除。

二次清孔示意图

 

4.2.9混凝土浇筑

4.2.9.1采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。

导管用内径300mm的钢管,导管的第一节底管长度≥4m,其余每节长2.0~2.5m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管,由管端粗丝扣连接,接头处用双密封防水。

导管使用前,进行接长进行拉力和水密试验。

下导管时防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台上。

混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。

导管底部至孔底的距离为300~400mm。

4.2.9.2水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入导管顶部的漏斗内。

混凝土进入漏斗时的坍落度控制在180~220mm之间,并有良好的和易性。

混凝土初凝时间保证灌注工作在首批混凝土初凝前内时间完成。

4.2.9.3水下灌注的首批混凝土,其数量必须经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。

必要时可采用储料斗。

4.2.9.4在整个灌注过程中,导管埋入混凝土的深度一般控制在2~6m以内,不得中途停止。

4.2.9.5灌注水下混凝土时,及时检测所灌注的混凝土面高度,以控制导管埋入深度和桩顶标高。

4.2.9.6在混凝土灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝固,致使测深不准。

同时设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升,及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度,做好详细的混凝土施工灌注记录,正确指挥导管的提升和拆除。

探测时必须仔细,同时以灌入的混凝土数量校对,防止错误。

4.2.9.7施工中导管提升时保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。

如导管接头卡住钢筋管架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。

4.2.10拔出导管

混凝土灌注到桩顶标高80cm以上,拔出导管,浇筑剩余混凝土,完成桩基。

水下灌注砼施工工序见下图

 

五、托梁施工工艺

5.1主要施工步骤:

1、施工准备。

破桩头、清理;放标高及平面控制线;复核标高和中心线;

2、钢筋加工,绑扎钢筋。

3、安装模板、复核各部位标高、位置;并调校、固定。

4、浇注混凝土;

5、养生;

6、拆模。

5.2具体施工方法

5.2.1、施工准备

(1)桩基顶凿毛

待桩基混凝土达到设计强度后,对桩基顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。

标高控制在比设计标高高20cm左右,以便于安装托梁钢筋及符合设计要求。

(2)测量放样

在托梁施工前,对桩基进行施工测量,作为安装托梁底模的依据。

桩基施工测量及控制的内容包括:

桩基中心位置测量、桩基顶高程测量。

桩基中心测量采用GPS进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。

5.2.2、钢筋

(1)采用的钢筋,存储时按照规范和监理的要求执行。

(2)钢筋使用前对有局部修饰的钢筋进行除锈,锈蚀严重的不用于工程上。

(3)托梁内的钢筋骨架在加工厂加工成型后运至现场安装。

钢筋骨架加工前放大样,严格按图纸施工.

(4)主筋采用单面焊,焊接时焊缝表面平整,无凹陷或焊瘤;焊接接头区域无肉眼可见的裂纹;咬边深度、气孔、夹渣等缺陷不超过允许值。

在同一断面上接头数不超过主筋数量的50%,前后错开100cm左右。

(5)钢筋严格按图纸要求进行安装,确保钢筋位置准确,间距满足要求,安装过程中主筋上每隔一米设置砂浆垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求,防止露筋。

安装完成之后先班组自检,经质检工程师检查合格后,请监理工程师检验,合格后,再进行下道工序施工。

5.2.3模板

钢筋安装完毕后,进行托梁模板的安装,模板全部采用钢模板。

(1)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆。

(2)小块模板间拼装时用双面胶塞缝、挤紧,保证不漏浆。

(3)及钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的端部模板待钢筋安装完毕后安设。

(4)模板用Φ14的拉杆固定(采用双螺帽),托梁内穿PVC管,以便拉杆循环使用,拉杆间距50*50cm布置,两侧模对拉拉杆的同时模板上口间隔2m距离设置一道内撑,保持截面尺寸,防止拉杆过紧,上窄下宽。

(5)模板安装完后,检验其垂直度和顶面的标高,并在模板上做好标记,以控制砼浇筑高度。

(6)拆模时严禁扯拉硬拽,防止掉角以及模板变形,影响外观。

(7)注意预埋及挡墙的连接钢筋。

(8)脱模机油在模板安装前涂抹,以利于模板拆除。

5.2.4、砼工程

模板安装完成,钢筋安装完毕,清除模板内所有杂物及水,严格自检合格后,报监理工程师检验合格后,进行混凝土浇筑。

砼的浇筑:

砼运输车输送至现场,吊车吊砼入模,保证砼浇注连续、快速进行。

砼浇注过程中,由现场技术人员进行全过程控制,并作好砼浇注记录。

试验室按照规定在施工现场制作砼试件,对试块进行养护以及日后的强度试验。

(1)浇筑混凝土前,对模板、钢筋、预埋钢筋进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

(2)砼按照30cm厚度分层浇筑,分层保持水平,在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。

(3)采用插入式振动棒进行砼浇筑,移动间距不超过其作用半径的1.5倍,及侧模保持间距5~10cm,插入下层砼5~10cm,同时注意振捣过程中不要触碰模板、钢筋。

(4)对每一振动部位,振动到砼密实为止,密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆,振捣顺序遵循先外部后内部,以便砼中气泡及时排除,不致影响外观。

(5)严格遵循“少进料、勤振捣、跟浆走”的原则,保证砼结构物“内实外美”。

(6)在砼初凝前对表明进行二次收面,并对挡墙连接位置进行拉毛处理。

5.2.5、拆模及养护

待盖梁砼终凝后,开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可,水质同搅拌用水)。

待砼抗压强度达到2.5Mpa后,即可利用吊车配合人工拆除托梁模板,拆模时不得重撬、硬砸,以免损伤托梁砼面层。

托梁砼的洒水养护时间一般为7天,每天洒水次数视环境湿度及温度控制,洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度,采用塑料薄膜或较新的土工布覆盖养护。

六、质量、安全、环保保证措施

6.1质量保证措施

6.1.1建立完善的质量管理体系及质量保证体系

项目成立以项目经理和总工程师为核心的质量管理领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对工程质量的全面管理的指导。

建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,严格执行自检、互检及专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。

质量工程师行使质量一票否决权,项目经理、总工程师对质量工作全权负责。

质量管理组织机构框图

 

 

质量保证体系图

 

 

6.1.2制定行之有效的质量检查程序

质量检查框图单项工程完成后,中间交验程序

 

 

6.1.3严格实行质量责任制

实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,做到责任落实到位、责任落实到人,从而提高全员的质量意识。

坚决做到奖优罚劣,规范化施工,实行持证上岗。

使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。

1、实行施工质量责任挂牌制,注明管理者、操作者,谁施工谁负责。

2、严格材料采购,检验制度,无检验材料严禁进入全体工程。

3、坚持施工过程的三检制度,做到“检查上道工序,做好未班工序,服务下道工序”。

4、工序间实行质量否决制,确保每道工序100%合格。

6.1.4施工控制中的技术保证

1、施工前,施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件,了解设计意图,明确施工技术重点、难点,认真进行技术交底,交方法、交工艺、交标准。

2、严格测量放线工作,孔位要求准确,及时,做到正确指导施工。

3、桩基施工中要加强施工检查和总结,及时调整施工工艺,以保证施工质量。

6.2安全保证措施

6.2.1建立安全保证体系

项目设立安全管理机构,建立现场安全监督、检查小组,针对工序特点,进行安全交底,严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定,经理部及作业班组签订安全生产责任书。

 

6.2.2安全教育和培训

1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,考核合格后,方准许其进入操作岗位。

2、对主要作业工人,进行专门的安全操作培训。

3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

4、设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

6.2.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。

施工中除操作人员本身加强各种安全措施外,经理部也将加大检查力度,搞好各方面的协调工作,坚决杜绝各种事故的发生。

严格执行施工安全操作规程。

6.2.4各项安全技术措施

1、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。

2、现场施工配置专职安全员,负责现场的安全管理工作,施工中应不间断地观察现场情况,预防突发事故的发生。

3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全,所有施工机械由专人负责,其他人不得擅自操作。

4、在设备显著位置悬挂操作规程牌,规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

6.2.5施工现场安全技术措施

1、现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂安全警示标牌。

2、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器有专人管理,不乱扔乱放,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

3、施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。

4、从事电力、起重作业等特殊作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。

5、施工现场设立安全标志。

危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”等标志,夜间设反光标识警示牌。

6.2.6施工现场安全用电措施

1、施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到二级保护,三级控制,一机一闸。

2、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

开关箱及用电设备实行一机一闸保险。

同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

3、架空线设在木质杆上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子,离地4m以上。

4、所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。

接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

5、各种机电设备检修、维护时断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。

6、安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

7、严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证及邻近线路或设施的安全间距。

6.2.7施工机械安全保证措施

1、各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2、操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

6.3环境保护保证措施

1、施工期间执行《中华人民共和国环境保护法》,采取有效的措施防止施工中的燃料、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河水、池塘、溪流等的污染;防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。

2、建立健全管理组织机构。

工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

3、加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。

4、制定各项规章制度,并加强检查和监督。

5、加强文明施工管理,合理布置施工场地,合理放置各种施工设施。

6、为了减少噪音,在选择施工设备及施工方法时,尽量选择低噪音设备,同时注意维护和保养施工机械设备,使其对周围居民的影响减小到最低限度。

严格控制高噪声设备超强度运转,禁止强噪声设备夜间运行及施工。

7、通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制在规定的指标以内。

当施工工地距居民住宅区距离小于150m,在夜间不安排噪声很大的机械施工。

8、施工中防止土、砂、石子等阻塞排灌沟渠,对洒落在沟渠中的的土、砂及石子及时清理,确保排灌沟渠的畅通。

施工营地生活污水经化粪池处理后排放。

9、冲洗废料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理或其它措施,做到达标排放,严禁将含污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道。

10、施工期间,施工材料如水泥、油料、化学物品等堆放管理严格,防止在雨季或暴雨季节将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

11、清理场地的废方处理,不得影响排灌系统及农田水利设施。

要按照图纸规定地点设置弃土场。

12、按照设计要求认真做好环境绿化工作。

永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。

临时用地要进行复耕。

13、施工期间严格控制破坏植被的面积,除了不可避免的工程占地、砍伐外,尽可能的避免发生其它形式的人为破坏。

14、现场内材料、工器具码放整齐、美观,对周围环境无不良影响,砂石混堆界限分清,钢筋按品种、型号、规格进行标识并分别堆放且有防锈措施,其他设备材料按现场平面图布置进行存放并适当标识。

七、文明施工措施

文明施工反映企业的形象,本工程将高标准、严要求,制定完整的现场文明施工管理、制度、措施和保障体系,创建标化工地。

7.1、在施工方案确定前,会同建设单位、设计和有关部门对可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、道路、地下管线损坏或堵塞的施工现场进行检查,并制定相应的技术措施,纳入施工组织设计,保证施工安全、文明进行。

7.2、五牌一图:

在有代表性的重点工程位置处设立工程概况、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工平面布置图等五牌一图。

7.3、生活营地和施工场地

生活垃圾、生产垃圾集中收集,并运至规定地点掩埋。

完工后对场地进行恢复,拆除临时建(构)筑物,掘除硬化地面,弃碴运至规定地点掩埋。

同时对恢复后的场地进行洒水,以固结地表,防止产生扬尘,并促进植被的自然恢复。

 

文明施工保证体系

 

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