武汉两江四岸游旅游开发对策研究.docx

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武汉两江四岸游旅游开发对策研究

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武汉两江四岸游轮旅游开发对策研究-旅游管理

武汉两江四岸游轮旅游开发对策研究

刘　素

武汉地处长江和汉江交汇处，“两江四岸”丰富的旅游资源赋予了武汉发展游轮旅游的先天优势。

本文通过对武汉开发游轮旅游环境与条件的分析，进一步探讨了游轮旅游的开发对策，以期促进武汉游轮旅游发展壮大。

游轮旅游作为旅游业的重要组成部分，近年来呈现出良好发展势头。

国际游轮业兴起于20世纪50年代，起步较早，目前英国、美国、挪威等国家已经成为游轮旅游较为发达的国家。

而在国内，游轮旅游除长江三峡游船旅游发展较为成熟之外，其他地区或城市的游轮旅游仍处于起步探索阶段，尚且不能满足旅游市场上游客的巨大需求。

本文所指的游轮旅游是在中国内河水域航行，具有24小时以上营运能力，以接待旅游者为主，并能提供食宿和娱乐服务的客船。

一、武汉两江四岸开发游轮旅游的环境与条件分析

武汉两江四岸的两江指长江和汉江；四岸指长江南岸（武昌）、北岸（汉口/汉阳）、汉江东岸（汉口）、汉江西岸（汉阳）。

（一）武汉开发游轮旅游的环境分析

1、休闲旅游的不断升温

如今，游轮已不再是简单的旅游交通运输工具，而是一种集吃、住、行、游、购、娱为一体的旅游产品。

随着人们生活水平的提高和生活方式的转变，休闲度假旅游市场开始升温，纯粹的观光旅游已经不能满足人们对旅游多样化的需求，这在一定上促进了游轮旅游的发展。

游轮旅游作为一种慢节奏旅游方式，游客不仅可以欣赏游轮两岸的自然美景，参加游轮内各种各样的娱乐活动，还可以靠岸参观沿途旅游景点。

随着游轮内配套设施的完善，游轮旅游将成为观光与休闲度假旅游的的完美组合。

这一新型的旅游方式满足了人们对个性化的需求，日益受到旅游者的喜爱与追捧。

2、游轮旅游的日益大众化

我国的旅游业早已进入了大众旅游时代，游轮旅游的日益大众化满足了大众旅游者对旅游的渴望。

过去，人们认为游轮旅游是一种高档奢侈消费，被看做是富人的专利。

然而，随着中国经济的迅速发展，国民收入水平得到了极大的提高，游轮旅游颠覆了以往令人高不可攀的传统形象，成为人们消费得起的大众化旅游产品，并且游轮旅游的消费主体开始向年轻人，家庭团体旅游等转变。

另外，游轮旅游产品种类多样化、旅游时间自主选择性大等优点将使未来游轮旅游市场存在非常大的发展空间。

3、长江三峡游船旅游的火热发展

长江流域是我国开展游船旅游最早的地区之一．以三峡游船旅游最具代表性。

目前，长江三峡游船旅游已成为我国游船旅游中独具特色的一道风景线，占据着重要的地位，吸引着国内外众多游客。

武汉位于长江中下游，长江、汉江两大河流在此交汇，水运条件发达，发展游轮旅游拥有得天独厚的条件。

同时，中国内河最大、最专业的豪华游轮公司长江轮船海外旅游总公司其总部也在中国武汉。

2014年武汉市旅游工作会议提出利用三年的时间把“两江四岸”建成全国首个以长江游览为主题的开放式5A级景区——江汉朝宗旅游景区。

这为武汉“两江四岸”游轮旅游的发展提供了良好的机遇，同时长江三峡游轮旅游的发展，也将带动武汉游轮旅游的发展。

在这一背景之下，武汉应充分利用自身的条件优势大力发展游轮旅游，实现游轮旅游与传统旅游产品的互补。

4、政策的扶持

2011年，湖北省政府确立“利用10年左右的时间，全面建成武汉长江中游航运中心”的目标，随着国家对长江黄金水道整治力度的加大以及武汉新港的建设，武汉市也将重点建设“两江四岸滨江文化带”，使之成为集旅游观光、休闲娱乐、文化展示于一体的武汉城市名片。

此外，武汉市政府在《武汉市水上公共交通系统发展规划》中提到，到2020年，轮渡将成为便捷舒适的交通工具。

这些政策的支持与实施使武汉游轮旅游迎来了新的发展契机。

（二）武汉开发游轮旅游的条件分析

1、区位优势

武汉之所以能成为“大武汉”，是由它“居中得水、四通八达”的地理区位和交通优势所决定的。

依水而立，依水而兴，世界第三大河长江与其最大支流汉水在此交融，独特的地理环境赋予了武汉发展游轮旅游的先天优势。

目前武汉已经形成辐射武汉城市圈的1小时经济圈，辐射长株潭城市群、中原城市群的2小时经济圈，辐射北京、广州、上海、重庆等中国重要要城市的4小时经济圈。

随着高铁时代的到来，以武汉为半径，4～6小时区域范围内的城市，都将成为武汉的客源市场，可以说武汉游轮旅游具有很大的发展潜力。

2、水运发达

武汉号称“九省通衢”，早在以水运为主的前工业时期就已形成了便捷发达的水运交通体系。

20世纪20年代以来，陆路交通的发展虽使得内河航运在综合交通体系中的地位有所下降，但武汉作为水运中心的优势依然保持着。

武汉是全世界水资源最丰富的特大城市之一，水域面积占全市市区面积的1/4。

武汉被成为“百湖之市”，除长江、汉江之外，还有中国最大的城中湖汤逊湖、生态保护完好的梁子湖、东湖、沙湖等众多湖泊。

武汉发达的水运系统为发展游轮旅游奠定了基础。

3、旅游资源丰富

两江交汇、三镇鼎立、龟蛇锁江，这是武汉“两江四岸”的基本面貌。

“两江四岸”区域拥有黄鹤楼等旅游景点37处，长江大桥等10余座桥梁，户部巷等旅游街区10余条，八七会址等历史遗址近百处。

集中了老租界、古琴台、琴台大剧院、归元寺、南岸嘴等多种类型的旅游资源，资源单体共计110个，辐射区域占全市旅游资源单体数量的1/3。

以长江、汉江游轮旅游为主线，串起黄鹤楼、江滩、晴川阁、龙王庙、武汉关、博物馆等旅游产品，把长江两岸打造成武汉的“维多利亚港”，南岸嘴打造成中国的“悉尼歌剧院”，使游客乘船欣赏武汉的夜景，感受武汉浓郁的荆楚文化。

二、武汉两江四岸游轮旅游开发的对策

2013年中国游轮旅客数量超过140万人次。

交通运输部预计，到2020年我国游轮旅客数量将达到450万人。

搭乘游轮去旅行成为当前最享受的生活方式之一，随着天津、上海、厦门、香港等游轮母港配套设施的逐步完善，中国“游轮旅游圈”已具雏形，并将迅速推动游轮市场发展。

武汉市应该抓住机遇，大力发展游轮旅游。

（一）整合区域旅游资源

近年来，武汉市旅游发展虽取得了不小的成绩。

但依然存在着旅游景点相对分散、资源整合度不高、发展模式粗放、产品类型单一、基础设施薄弱等问题。

武汉市旅游区位优势明显，但长期以来都充当着旅游集散地的形象，没有发挥旅游目的地的真正功能，这在很大程度上阻碍了武汉市旅游发展的进程。

武汉“两江四岸”旅游资源丰富，为实现武汉游轮旅游的的提档升级，武汉市旅游局拟开展《江城两江四岸旅游总体策划》编制工作，整合武汉市的旅游资源。

以长江汉江为依托，以游轮为载体，通过游轮旅游项目把长江汉江两边的旅游景点串联起来，力图打造武汉“水陆一体化”的游轮线路。

游轮旅游通过旅游资源整合，不仅可以解决旅游景点相对分散的问题，为武汉市旅游发展提供一种全新模式，还对发挥武汉资源优势、发展旅游业具有重要意义。

（二）树立旅游形象

武汉市轮渡公司早在2005年就拥有了“朝天门”号豪华游轮，“坐朝天门，游两江四岸”一度成为武汉市的旅游品牌。

可是，由于“朝天门”号是从重庆购买来的，名字缺乏本地特色，最终没有实现武汉两江四岸游轮旅游的品牌化，没有实现武汉游轮旅游做大做强的愿望。

武汉地理位置独特，两江四岸的景色更是其他城市所无法比拟的。

武汉市不仅水资源富有，而且自然资源、人文资源丰富，楚文化、首义文化、知音文化、三国文化、黄鹤文化等多元文化交相辉映。

因此，两江四岸游轮旅游的开发要“讲”出大武汉厚重的人文历史、“讲”出武汉人自己的故事、“讲”出大武汉独有的精彩。

充分利用两江及三镇资源优势，结合武汉的大型节事活动，比如国际横渡长江节，国际旅游节等活动进行旅游品牌的营销与宣传。

打造多条精品航运线路，从游轮名称，服务标准，形象标识和价格定位等方面进行包装，让游人感受到水、滩、岸联动，自然与人文交融，游、购、食、乐齐美的旅游景致，树立武汉市游轮旅游形象，扩大武汉游轮旅游在国内的知名度，打造武汉市旅游的新名片。

（三）创新旅游产品

游轮已不再仅仅是简单的交通工具，近年来，南京、烟台等地也开始纷纷开发游轮旅游产品，武汉要想在竞争中独树一帜就需要不断地创新游轮旅游产品。

只有把游轮本身打造成一种旅游吸引物，才能在旅游市场上占据地位。

武汉在很早以前就推出了“夜游长江”的游轮旅游产品，可是由于缺乏创新，没有形成自己的特色，逐渐淡出了市场。

因此武汉在游轮旅游产品开发中，应突出本地水文化，水休闲的特点，应注重游轮旅游产品的个性化、主题化、多样化。

同时，针对旅游者的的个性化需求，开发具有针对性的长中短线旅游产品，打造游轮主题化线路，长线如“千名老人下江南”等中等价位的旅游产品，中线如“江西九江庐山四日游”，“品味徽州文化游”和“品三国文化游”等旅游线路；短线如“夜游长江”，“武汉三镇文化一日游”等线路。

针对不同的年龄，设计开发具有明显年龄优势的旅游产品，如夕阳红系列，夏令营系列，婚庆系列等。

游轮产品在开发上能够充分展现武汉楚天风情，以满足游客求新、求异的心里需求，从而塑造武汉的“水城之夜”。

（四）完善配套基础设施

目前，武汉市轮渡公司是武汉唯一经营长江、汉江水上旅游的专业性游轮公司。

武汉上游有“重庆长江上游航运中心”，下游有“上海国际航运中心”。

加之武汉港口现有基础设施较差，各种配套设施不完善，使武汉港失去了与其他港口竞争的优势。

游轮旅游以“船”为载体，游客在旅游的过程中更加注重休闲与娱乐的结合。

因此武汉发展游轮旅游首先要完善港口设施、游轮设施、交通等基础配套设施。

因此，可以通过开辟专门的豪华大巴实现与游轮码头的对接，使游客下船即可上车，下车到码头即可登船，实现一种全新的水陆对接旅游模式，增强游客对游轮旅游的向往与期待。

其次，根据旅游者的消费需求在游轮内增加一些娱乐设施，开发一些丰富多彩的供游客休闲娱乐的项目，如甲板垂钓、甲板露天音乐会、地方戏曲表演、各种文化知识讲座、游船美食鉴赏以及与武汉或游船有关的老电影欣赏活动等等，充分体现武汉的文化与特色。

（五）加强区域合作

武汉发展游轮旅游具有独特的优势，但是相对上海、天津、厦门等地起步较晚，发展经验不足。

因此在发展游轮旅游的过程中应充分借鉴其他城市的经验，同时结合武汉自身的特色，实行差异化的产品定位，同时加大对武汉游轮旅游的宣传力度，实现武汉游轮旅游的快速发展。

三、小结

便捷的水运系统、独特的区位优势、丰富的旅游资源为武汉游轮旅游的发展提供了机遇，文章以“两江四岸”为出发点，对其发展游轮旅游的环境与条件进行了分析，不难发现，机遇与挑战并存，中国游客目前已成为游轮旅游最富有潜力的消费群体，但如何使武汉游轮旅游在市场中脱颖而出，成为旅游者非去体验不可的旅游项目是当前亟待解决的一个问题。

针对此，结合武汉市游轮旅游发展的现状，提出了以上五点建议，希望能对武汉市未来游轮旅游的发展有所帮助。

（作者单位：

中南民族大学管理学院）