道路交通安全知识内容.docx
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道路交通安全知识内容
道路交通安全知识内容
道路交通安全知识内容
1）道路交通系统基本要素
2）各种车辆的安全运行要求
①客货运输车辆的安全运行要求
运输车辆的安全要求。
车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。
行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。
主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。
提高机动车被动安全性的措施有：
配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。
货物运输安全运行要求。
道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物;运输货物装载量必须在车辆标记核载重量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。
危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。
搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。
搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。
④客货运输车辆驾驶人安全运行要求。
从事道路运输的机动车驾驶人，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。
②特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求
特种车辆的安全运行要求。
《中华人民共和国道路交通安全法》对特种车辆做了如下规定：
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
《机动车安全运行技术条件》中规定，特种车辆除要满足一般的机动车安全运行技术条件外还要符合一些附加要求。
例如，规定消防车的车身颜色应为符合《漆膜颜色标准》（GB/T3181-2008）规定的大红色，标志灯具为红色回转式;救护车的车身颜色应为白色，标志灯具为蓝色回转式。
特殊用途车辆的安全运行要求。
运送易燃和易爆物品的专用车，应在驾驶室上方安装红色标志灯，并在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记;车上必须备有消防器材，并且有相应的安全措施;排气管应装在车身前部，车辆尾部应安装接地装置。
座位数大于9的客车应装备灭火器。
③超限运输车辆的安全运行要求
超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：
①车货总高度从地面算起4m以上;②车货总长18m以上;③车货总宽度2.5m以上;④单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000kg以上，集装箱半挂列车车货总质量46000kg以上;⑤车辆轴载重量在下列规定值以上：
单轴（每侧单轮胎）载重量6000kg，单轴（每侧双轮胎）载重量10000kg，双联轴（每侧单轮胎）载重量10000kg，双联轴（每侧各一单轮胎，双轮胎）载重量14000kg，双联轴（每侧双轮胎）载重量18000kg;三联轴（每侧单轮胎）载重量12000kg，三联轴（每侧双轮胎）载重量22000kg。
按《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车运载超限物品，应经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
3）道路交通安全设施
①交通标志
道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志等。
设置交通标志的`目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。
②路面标线
路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。
路面标线种类较多，有行车道中线、停车线标线、路缘线等。
标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。
③护栏
护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种;按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏3类。
公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，同时要具备诱导驾驶人视线的功能。
④隔离栅
隔离栅是阻止人畜进人高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现。
它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。
隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
⑤照明设施
道路照明的主要作用是保证夜间交通的安全与畅通，可分为连续照明、局部照明及隧道照明。
照明条件对道路交通安全有着很大的影响，根据英、美、瑞士等国道路照明的调查，安装照明设施后，高速道路的事故率下降40%~60%，一般公路下降30%~70%，城市道路下降20%~50%。
⑥视线诱导标
视线诱导标一般沿道路两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶人视线等用途。
⑦防眩设施
防眩设施的用途是遮挡对向车前照灯的眩光，分防眩网和防眩板两种。
防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。
道路交通安全影响因素分析
1）人员因素
①驾驶人
驾驶人在驾驶车辆过程中，通过感官（主要是眼、耳）从外界接收信息，产生感觉（主要是视觉和听觉），然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。
驾驶人就是凭借这种“深度知觉”形成判断（如目测距离、估计车速等）。
可见，驾驶人的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。
据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶人有关。
②行人
行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。
一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。
加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。
③乘客
乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。
乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。
2）车辆因素
车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。
车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。
3）道路因素
路面：
为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：
强度和刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。
视距：
视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线前方一定距离的道路，以便超车、错车、发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让等措施，在完成这些操作过程中所必需的最短时间里汽车的行驶路程。
在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
线形：
道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。
①平曲线。
平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高。
②竖曲线。
道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。
③坡度。
据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。
④线形组合。
交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致事故增加。
交叉口特性：
当两条或两条以上走向不同的道路相交时便产生交叉口，分平面交叉口和立体交叉口两类。
立体交叉口上不同交通流在空间上是分离的，彼此之间不发生冲突，而平面交叉口由于存在不同车流的冲突，易导致交通事故。
因此，为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置立体交叉。
安全设施：
安全设施和道路交通安全有很大关系，交通安全设施包括交通标志、路面标线、护拦、隔离栅、照明设施、视线诱导标、防眩设施等。
安全设施一方面能够有效地对驾驶人和其他出行者进行引导和约束，使驾驶人对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率;另一方面能够在车辆出现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
4）环境因素
环境因素是气象、管理等的总称，其中管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故，防患于未然的必要条件。
我国道路交通安全的管理目前涉及多个部门，各部门的侧重点不同。
其中，公安部门担负道路安全立法、维护交通秩序、处理交通事故及安全宣传教育等职责;交通部门担负道路发展规划、科研设计、建设养护、路政及制定相应标准法规等职责，负责标志、标线等安全设施的设置和监督管理;国家安全生产监督管理部门负责宏观安全监管工作;城建管理部门则参与城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。
（2）道路运输事故主要类型与预防技术
1）公路运输事故主要类型
碰撞：
碰撞指交通强者的正面部分与他方接触。
碰撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其他物之间。
根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面相撞、追尾相撞、左转弯相撞和右转弯相撞。
碾压：
碾压指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。
刮擦：
刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。
刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者正面的部分接触即为碰撞。
翻车：
翻车指两个以上的侧面车轮离开地面，在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。
翻车一般分为侧翻（两个车轮离开地面）和大翻（四个车轮均离开地面）两种。
坠车：
坠车通常理解为车辆掉下去。
坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触，如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属于翻车;如果离开地面的落体过程，便可认为是坠车。
爆炸：
爆炸指由于把爆炸物品带人车内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。
行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。
失火：
失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾。
引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等;车辆的原因如发动机回火或排气管过热，并且其上有可燃物，电路系统漏电产生火花等。
撞固定物：
撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。
2）公路运输事故预防技术
人为因素控制：
人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。
人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
对人为因素的控制与预防包括：
提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平;增加非机动车骑行人和行人对自身通行权和违章危险性的认知，加强对非机动车骑行人和行人违章执法的力度，增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性;强化交通参与者的适应能力;合理调节交通参与者的心理状态;强化和提高交通参与者的安全行为，改变和抑制交通参与者的异常行为。
车辆因素控制：
加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
加强车辆的日常维护与技术检查，建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严把车辆技术性能关。
道路因素控制：
加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出人口、互通交叉与高速公路出人口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
完善道路安全设施，不断改善道路条件，加强道路交通管理，优化道路交通安全环境，严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路工程技术标准》（TTGBO12003），整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施;改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。
智能交通运输系统的使用：
充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：
交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交通控制、突发事件管理、公铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。
交通安全文明出行标语
交通安全文明出行标语
一、文明每一步，安全每一天。
二、心静车行，心乱则停。
三、交通安全就是金山银山。
四、斑马线前车让人，文明点亮许昌城。
五、文明交通，从我开“驶”。
六、文明礼让斑马线，让心点亮红绿灯。
七、文明是许昌的风景线，安全是交通的警示牌。
八、文明没有旁观者，出行都是践行人。
九、劝君莫贪一杯酒，拘留所里饭不香。
十、遵交通，懂法律，美丽莲城，大爱许昌。
十一、红灯停绿灯行，争做文明许昌人。
十二、电动车无牌无照，不要上机动车道。
十三、劝君出行重交通，一份慎重一寸金。
十四、文明开车展形貌，遵章行路树新风。
十五、当文明许昌的“驶”者，做交通安全的“达”人。
十六、创新发展是硬道理，交通安全是源动力。
十七、心无交规，路必坎坷。
十八、开车莫恋金樽酒，交通法规记心头。
十九、开文明车，走文明路，做文明人。
二十、文明礼让你我他，安全行驶靠大家。
二十一、宁可吾让天下人，不让天下人撞吾。
二十二、你文明，我礼让，他遵守，安全出行。
二十三、遵守交通不违法，出行平安回到家。
二十四、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。
二十五、红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑。
二十六、让道于人，安全于己。
二十七、红灯往前走，医院在招手。
二十八、规矩靠小家，安全靠大家。
二十九、超车痛快一会，出事悔恨一生。
三十、文明驾驶人人赞，礼让新车路路宽。
三十一、条条大路通罗马，人人遵守交通法。
三十二、文明礼让在路上，和谐通畅新许昌。
三十三、心有多宽，路有多宽；文明出行，礼让为先。
三十四、人车互让，心宽路畅。
三十五、春风十里，不及君安足矣。
三十六、车窗抛物，有失风度。
三十七、宽阔马路任你跑，交通法规要记好。
三十八、文明安全百姓期“许”，交通和谐民生“昌”乐。
三十九、斑马线前停一停，平安幸福伴您行。
四十、斑马线前车让人，文明花开许昌城。
四十一、安全无远近，交规若比邻。
四十二、新车礼让斑马线，有礼友善莲城人。
四十三、许·下文明心愿，昌·享交通安全。
四十四、你让步，我让步，大家共走文明路。
四十五、转弯不减速，伤人最可恶。
四十六、遵守交通安全法，关爱生命利万家。
四十七、开车讲文明，顺畅好心情。
四十八、狭路相逢（让）者胜。
四十九、抢灯一分钟，生命鸣警钟。
五十、不乱停，不乱放，人人心情都舒畅。
五十一、文明礼让，平安许昌。
五十二、开车别打手机，不防爱车会飞。
五十三、与文明同行，为安全点赞。
五十四、小小斑马线，谦让理当先。
五十五、自觉礼让斑马线，争做文明许昌人。
五十六、文明出行，和谐莲城。
五十七、开车微信两下看，心不专一命玩完。
五十八、文明交通是金，平安和谐是福。
五十九、遵纪守法，文明出行，争做许昌好市民！
六十、许昌道路千万条，平安和谐第一条。
六十一、你谦我让，路通心畅。
六十二、遵守交通法，畅行你我他。
六十三、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
六十四、争做文明“驶”者，不做违章“飙”兵。
六十五、红灯往前冲，人生一场空。
六十六、生命无彩排，酒车莫同台。
六十七、礼让我让大家让，出行安全有保障。
六十八、许昌路畅靠司机，共铸文明新天地。
六十九、各行其道，彰显文明。
七十、雨雪雾虽美，慢行莫追尾。
七十一、红绿灯前体现修养，斑马线上彰显文明。
七十二、心中常亮文明灯，和谐莲城路路通。
七十三、酒家之祸猛于虎，行车莫拿生命赌。
七十四、人车出行遵章，文明花开许昌。
七十五、马路不是寻乐场，乱穿乱走把祸闯。
七十六、人车各行其道，交通不能乱套。
1.为你让路，显我风度。
2.让一让，道路更通畅;忍一忍，安全有保证。
3.黄绿红灯要遵守，马路当前勿逞雄;交通安全日日宣，哪天有志必达成。
4.交通是大事，文明礼让是好事，确保安全不戳事，违规行驶要犯事!
5.醉眼迷离，催生多少不平事;安全行车，留下几多温馨情。
6.无秩不安，无序则乱，遵章行驶，安全出行。
7.你守法，我守法，交通安全有章法;你文明，我文明，xx才能更文明。
8.货车，轿车，摩托车，车车安全行驶;你家，我家，他们家，家家幸福美满!
9.文明出行，平安到家。
10.文明出行，从我做起。
11.文明礼让，畅行天下。
12.文明交通，一路春风。
13.关爱他人，文明自己。
14.你让我让，心畅路畅。
15.共建秩序，共享便捷。
16.礼让造福，抢行肇祸。
1.别急踩，安危握在你的手中;别抢道，生死押在你的'脚下!
2.提醒司机朋友：
以茶代酒，幸福长久。
3.海量未必真豪杰，戒酒如何不丈夫。
4.超速的汽车如炸弹，不是小灾就是大难。
5.司机喝多少酒，亲人流多少泪。
6.方向盘所以“圆”，妻儿盼你早团圆。
7.珍惜生命，顾己及人。
遵章守法，文明开车。
8.蛮开车危急他人险在自己，乱停放阻碍交通损坏市容。
9.安全行车数十年，出事就在一瞬间，安全行车数万里，出事就在一两米。
10.红灯告诉你，人生多美丽。
11.年年日日路很长，长长路上日日安。
12.爱车爱子爱家庭，知荣知耻知文明，礼貌礼让礼行车。
13.又挤又抢，横生险象;有礼有让，彼此吉祥。
14.交通安全是银，和谐xx是金，金贵银贵皆为民。
15.超载获利不多，倒是四面楚歌。
16.司机福寿年年增，平安车辆荷包岁岁涨。
17.车轮喜转转遍天下幸福路，喇叭欢声声满人间凯旋门。
1.您的爱车不是“变形金刚”，超速会让他成为“变形钢铁”。
2.城市的交通安全系数（除了道路设施），有司机的一半，还有行人的一半!
3.红绿灯有爱，爱在闪烁间;黄白线含情，情在安全中。
4.红灯很短暂，幸福却久远。
5.精驾技畅通东西南北，守交规平安春夏秋冬。
6.道路是“有线”的，爱心是“无限”的。
7.心有三色，红灯绿灯黄色灯;胸有三禁，超速越线乱停车。
8.细心、专心，预是心，防微杜绝。
眼快、手快，腿脚快，转危为安。
9.遵章守法，惠你，惠他，惠大家!
10.安全是交通最美的风景，文明是市民最好的名片。
11.退一步，泾渭分明;让三分，井然有序。
12.酒后开车雾里看花，人生幸福水中捞月。
13.人人礼让，路路通畅，户户安康。
14.红灯停，绿灯行，人车礼让讲文明。
15.不超速，不越线，不闯红灯不抢先。
16.你急我急，越急越挤，你让我让，越让越畅。
交通安全承诺书
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生命无价，安全为先。
安全出行是每一个公民的愿望，营造一个文明和谐的交通环境，是每一位公民的责任，遵守交通法规，是每个公民的义务。
为了时光少在拥堵中虚耗，生命不在事故中流逝，让我们一起来做文明出行的好榜样。
我和爸爸妈妈一起郑重作出以下承诺：
1.认真学习交通安全知识，牢固树立文明交通意识，提高防护自救能力。
3.过马路时遵守信号灯、不闯红灯、不抢黄灯，走人行横道，做到“一慢二看三通过”。
4.不在马路上打闹、嬉戏或追逐，不翻越道路隔离护栏，不在车辆临近时突然横穿马路。
5.乘车时要在指定地点侯车，上车时自觉排队，遵守“先下后上”规则，自觉遵守乘车纪律，不抢座，不打架，不将头手伸出窗外，下车时不急于过马路。
6.不搭乘无牌、无证、无营运资格的各类车辆，不搭乘超载车辆，不搭乘车况不好的车辆;不搭乘四轮车、电动三轮车，不搭乘驾驶员有问题（酒后、疲劳等）的车辆。
文明出行更需要从我做起。
让我们“小手牵大手”，为营造我们的文明出行环境贡献自己的一份力量。
家长签名：
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学生签名：
xxx
我作为（单位名称）的法定代表人和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范道路交通事故的发生，现郑重承诺如下：
一、严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》等法律法规，建立健全企业安全生产责任制，加强车辆技术管理和客货运驾驶人等从业人员管理，确保道路运输安全。
二、定期召开道路运输安全生产工作会议和例会，分析安全形势，开展隐患排查，解决安全生产中的重大问题。
安全生产工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次。
特别是发生较大及以上道路交通事故后，应及时召开安全分析通报会。
三、与各分支机构层层签订道路运输安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
规范具有行驶记录功能的卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用，推进公路客运车辆分段限速管理工作，履行对营运车辆动态监控的主体责任。
严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。
加强对客货运驾驶人的资格审查，对不具备安全驾驶资格的驾驶入，不得聘用其驾驶客货运车辆。
四、建立客货运驾驶入安全教育、岗前培训及考核制度。
定期对驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。
至少每月查询一次客货运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
五、建立客货运输驾驶入安全告诫制度。
安全管理人员对客货运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客货运输驾驶入做好对车辆的日常维护和检查，防止客货运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗，严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法会车、违法超车等行为。
六、加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。
按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。
严禁逾期未检验或检验不合格的车辆、非法改装车辆、安全配置不达标车辆、超限超载车辆等上路行驶。
七、因不落实道路运输安全生产主体责任，发生较大以上道路交通事故，本人愿承担一切法律后果和相应的行政处罚、刑事责任。
法人代表签字
（承诺单位盖章）
年月日
为了积极构建平安甘肃、和谐甘肃、幸福甘肃，维护文明甘肃的良好形象，推动养成文明交通行为习惯和保障全省道路安全畅通，预防和减少交通事故，本人愿自觉遵守交通安全法律法规，抵制交通违法，摒弃交通陋习，争当“甘肃好司机”、“陇原最美驾驶人”。
在此，我郑重承诺：
一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《甘肃省道路交通安全条例》等法律法规，自觉养成良好的交通职业习惯，摒弃交通陋习，抵制交通违法，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。
二、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，开车不接听手机。
三、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志标线规定。
四、增强文明交通意识，做到按道行驶。
自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。
五、维护公共秩序，做到按位停车。
确保停车有序，不违法停放车辆，不影响别人正常通行。
六、遵守社会公德，做到文明规范。
市区、学校不鸣喇叭，不乱开远光灯,遇路面积水减速慢行。
七、恪守职业道德，严格操作规范。
遵守单位规章制度，随车携带好相关证件；
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