车身件性能描述.docx
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车身件性能描述
车身件性能描述
文件性质秘密
技术标准文件基本信息及修订记录
文件名称：
车身件性能描述
发布日期:
文件编号：
编制部门：
研究院
文件类别：
●正向开发文件
归口部门：
研究院
文件级别：
●公司级○部门级
使用范围：
文件密级：
○普通●秘密○机密○绝密
文件状态：
●正式○试行
审批
记录
编制人
会签
审核人
批准人
修订记录
版本号
归口部门
发布/修改日期
文件发布名称
修改原因
序号
修改位置
修改内容
1左/右翼子板等
1.1零部件简图及明细
简图
1
P1504010100
翼子板（左）
FIBERGLASS-玻璃钢
5083H115083H11
1
2
P1*******41
翼子板（右）
FIBERGLASS-玻璃钢
1
3
P1*******12
顶盖外板
FIBERGLASS-玻璃钢
1
4
P1*******10
侧围外板（左）
FIBERGLASS-玻璃钢
1
5
P1*******11
侧围外板（右）
FIBERGLASS-玻璃钢
1
序号
代号
名称
材料
数量
重量（kg）
备注
翼子板等
参考车型
用户单位
供应商
1.2性能要求
1.2.1翼子板本体等材料：
FIBERGLASS-玻璃钢.
1.2.2零部件表面要求
主观评价
产品表面光洁，无明显斑点、划痕，零件外观面无明显材料滑移线；
零件成型无撕破、褶皱等缺陷；
翼子板外表面进行油石打磨实验，在平行光检测中无缺陷；
主观评价合格总人数需达到2/3以上方能通过。
1.2.3各部件的形状、安装尺寸、和未注公差应按照图纸、技术文件及QC/T29017-1999中5、6的未注公差规定执行。
1.2.4各装配件之间结合处间隙要均匀、装配件与装配件之间、蒙皮与本体之间应牢固可靠。
1.2.5冲压件要求在制造成型之后材料的变薄率不超过22%（对于某些关重零部件将进行具体规定）。
1.2.6可靠性/耐久性要求：
完成项目规定可靠性道路试验，切边、工艺缺口处车身无裂纹。
1.2.7对零件采用样板需由国家机构资质认可部门进行材料性能鉴定，材料性能合格后由XX公司批准后方可使用。
1.3禁用物质要求
1.3.1禁用物质法规
各部件材料有毒有害物质的限量要求应符合GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》
要求：
铅（Pb）≤900ppm；汞（Hg）≤900ppm；镉（Cd）≤90ppm；六价铬（Cr6+）
900ppm（注：
ppm为百万分之几）。
1.3.2CAMDS数据的要求。
供应商必须按时提交真实的零部件或材料的CAMDS数据。
且XX公司对该CAMDS数据的批准与接受将作为通过PPAP（PSW）的必要条件之一。
1.3.3汽车回收利用与禁限用物质管控体系的要求
供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程，愿意接受并保证通过国家主管部门及XX公司的审核。
1.4工装开发要求
1.4.1要求乙方所承制零部件的所有工装定位标准统一（包含模具、检具、夹具），工装定位系统按XX2D图纸要求执行；零部件尺寸公差、功能尺寸及零部件材料技术要求按XX2D图纸要求执行；零部件检控制点须包含XX2D图纸要求CTQ测量点，并将CTQ点作重点监控。
1.4.2工装开发技术方案需提交XX公司进行方案评审，进行方案通过后方可执行。
1.4.3工装开发以XX公司签署开发通知表为准，启动工装开发。
成型类工装、修边冲孔类工装开发由XX公司批准启动。
1.4.4项目进行中由于设计变更而产生零件发生变更，供应商需积极配合保证项目正常进行。
1.4.5本项目所开发工装由XX公司所有，未经XX公司许可不可私自报废、变更等行为。
1.5质量要求
1.5.1未注明检验规则的产品按双方约定的技术协议、验收协议和会签图纸进行检验。
本检验规则与技术协议、验收协议有冲突的，以较高检验规则为准。
1.5.2关重零件要求每个单件必须要有单件检具。
1.5.3具体的检具检查标准按照质量部的检查标准执行。
1.5.4质量三包期，零部件质量三包期与项目总成质量三包期保持一致。
当该约定低于国家强制性规定时，执行国家规定。
1.5.5数据冻结后至质量专断前，供应商应按TS16949的要求进行SPC分析，分析计划由甲方根据项目情况提出。
1.6供货状态标识
1.6.1（量产前）每一件零件（或总成）上应注明：
1）供货状态件号、名称。
2）生产日期。
1.6.2（量产）每一批零件（或总成）上应注明：
1）制造厂名称。
2）生产日期。
1.6.3（量产）指定零部件（或总成）上应注明：
1）零件件号，左右（“L”OR“R”）。
2）甲方商标和乙方代码。
1.7包装、运输、贮存
1.7.1每件产品在装箱前，应作防锈处理。
1.7.2产品必须用专用盛具盛装，且产品在运输过程中应小心轻放，不允许出现损坏或变形，注意防锈。
1.7.3在正常保管情况下，乙方应保证自出厂之日起三十天内不得发生锈蚀。
1.8对甲乙双方传送数据过程中保密的约定。
1.8.1甲乙双方指定专人负责供应商数据发放中数据的即时传送与接收。
1.8.2传送及接收数据完成后，应立即将数据处理或备份，并定期对数据进行更新。
2侧围螺柱管组件（右）
2.1零部件简图及明细
简图
1
SM15401004
侧围螺柱管组件（右）
1
2
P1*******11
螺柱管（右）
STEEL-钢板
1
3
P1*******21
B柱上护板（右）
STEEL-钢板
1
4
P1*******31
A柱下护板（右）
STEEL-钢板
1
5
P1*******41
后螺柱护板（右）
STEEL-钢板
1
6
P1*******51
A柱螺柱管（右）
STEEL-钢板
1
7
P1*******61
A柱上护板（右）
STEEL-钢板
1
8
P1*******71
A柱固定支架设备（右）
STEEL-钢板
1
9
P1*******81
照明灯侧固定支架（右）
STEEL-钢板
1
10
C0000001033
焊接螺钉
8
序号
代号
名称
材料
数量
重量（kg）
备注
侧围螺柱管组件（右）
参考车型
用户单位
供应商
2.2性能要求
2.2.1侧围螺柱管组件（右）等材料：
STEEL-钢板。
2.2.2零部件表面要求
主观评价
产品表面光洁，无明显斑点、划痕，零件外观面无明显材料滑移线；
零件成型无撕破、褶皱等缺陷；
翼子板外表面进行油石打磨实验，在平行光检测中无缺陷；
主观评价合格总人数需达到2/3以上方能通过；
2.2.3各部件的形状、安装尺寸、和未注公差应按照图纸、技术文件及QC/T29017-1999中5；6的未注公差规定执行。
2.2.4各装配件之间结合处间隙要均匀、装配件与装配件之间、蒙皮与本体之间应牢固可靠。
2.2.5冲压件要求在制造成型之后材料的变薄率不超过22%（对于某些关重零部件将进行具体规定）。
2.2.6可靠性/耐久性要求：
完成项目规定可靠性道路试验，切边、工艺缺口处车身无裂纹。
2.2.7对零件采用样板需由国家机构资质认可部门进行材料性能鉴定，材料性能合格后由XX公司批准后方可使用。
2.2.8标准件选用需满足国家标准，并完成相关要求实验，提交至XX公司审核后进行使用。
2.3禁用物质要求
2.3.1禁用物质法规
各部件材料有毒有害物质的限量要求应符合GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》要求：
铅（Pb）≤900ppm；汞（Hg）≤900ppm；镉（Cd）≤90ppm；六价铬（Cr6+）900ppm（注：
ppm为百万分之几）。
2.3.2CAMDS数据的要求
供应商必须按时提交真实的零部件或材料的CAMDS数据。
且XX公司对该CAMDS数据的批准与接受将作为通过PPAP（PSW）的必要条件之一。
2.3.3汽车回收利用与禁限用物质管控体系的要求
供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程，愿意接受并保证通过国家主管部门及XX公司的审核。
2.4工装开发要求
2.4.1要求乙方所承制零部件的所有工装定位标准统一（包含模具、检具、夹具），工装定位系统按XX2D图纸要求执行；零部件尺寸公差、功能尺寸及零部件材料技术要求按XX2D图纸要求执行；零部件检控制点须包含XX2D图纸要求CTQ测量点，并将CTQ点作重点监控。
2.4.2工装开发技术方案需提交XX公司进行方案评审，进行方案通过后方可执行。
2.4.3工装开发以XX公司签署开发通知表为准，启动工装开发。
成型类工装、修边冲孔类工装开发由XX公司批准启动。
2.4.4项目进行中由于设计变更而产生零件发生变更，供应商需积极配合保证项目正常进行。
2.4.5本项目所开发工装由XX公司所有，未经XX公司许可不可私自报废、变更等行为。
2.5质量要求
2.5.1未注明检验规则的产品按双方约定的技术协议、验收协议和会签图纸进行检验。
本检验规则与技术协议、验收协议有冲突的，以较高检验规则为准。
2.5.2关重零件要求每个单件必须要有单件检具。
2.5.3具体的检具检查标准按照质量部的检查标准执行。
2.5.4质量三包期，零部件质量三包期与项目总成质量三包期保持一致。
当该约定低于国家强制性规定时，执行国家规定。
2.5.5数据冻结后至质量专断前，供应商应按TS16949的要求进行SPC分析，分析计划由甲方根据项目情况提出。
2.6供货状态标识
2.6.1（量产前）每一件零件（或总成）上应注明：
1）供货状态件号、名称。
2）生产日期。
2.6.2（量产）每一批零件（或总成）上应注明：
1）制造厂名称；
2）生产日期。
2.6.3（量产）指定零部件（或总成）上应注明：
1）零件件号，左右（“L”OR“R”）。
2）甲方商标和乙方代码。
2.7包装、运输、贮存
2.7.1每件产品在装箱前，应作防锈处理。
2.7.2产品必须用专用盛具盛装，且产品在运输过程中应小心轻放，不允许出现损坏或变形，注意防锈。
2.7.3在正常保管情况下，乙方应保证自出厂之日起三十天内不得发生锈蚀。
2.8对甲乙双方传送数据过程中保密的约定。
2.8.1甲乙双方指定专人负责供应商数据发放中数据的即时传送与接收。
2.8.2传送及接收数据完成后，应立即将数据处理或备份，并定期对数据进行更新。
3地板中央通道总成
3.1零部件简图及明细
简图
1
P1*******20
地板中央通道（左）
Alluminio
1
2
P1*******31
地板中央通道（右）
Alluminio
1
3
P1*******42
地板中央通道（上）
Alluminio
1
序号
代号
名称
材料
数量
重量（kg）
备注
地板中央通道总成
参考车型
用户单位
供应商
3.2性能要求
3.2.1地板中央通道等材料：
Alluminio。
3.2.2零部件表面要求
主观评价
1）产品表面光洁，无明显斑点、划痕，零件外观面无明显材料滑移线；
2）零件成型无撕破、褶皱等缺陷；
3）翼子板外表面进行油石打磨实验，在平行光检测中无缺陷；
4）主观评价合格总人数需达到2/3以上方能通过；
3.2.3各部件的形状、安装尺寸、和未注公差应按照图纸、技术文件及QC/T29017-1999中5；6的未注公差规定执行。
3.2.4各装配件之间结合处间隙要均匀、装配件与装配件之间、蒙皮与本体之间应牢固可靠。
3.2.5冲压件要求在制造成型之后材料的变薄率不超过22%（对于某些关重零部件将进行具体规定）。
3.2.6可靠性/耐久性要求：
完成项目规定可靠性道路试验，切边、工艺缺口处车身无裂纹。
3.2.7对零件采用样板需由国家机构资质认可部门进行材料性能鉴定，材料性能合格后由XX公司批准后方可使用。
3.2.8标准件选用需满足国家标准，并完成相关要求实验，提交至XX公司审核后进行使用。
3.3禁用物质要求
3.3.1禁用物质法规
各部件材料有毒有害物质的限量要求应符合GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》
要求：
铅（Pb）≤900ppm；汞（Hg）≤900ppm；镉（Cd）≤90ppm；六价铬（Cr6+）
900ppm（注：
ppm为百万分之几）。
3.3.2CAMDS数据的要求
供应商必须按时提交真实的零部件或材料的CAMDS数据。
且XX公司对该CAMDS数据的批准与接受将作为通过PPAP（PSW）的必要条件之一。
3.3.3汽车回收利用与禁限用物质管控体系的要求
供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程，愿意接受并保证通过国家主管部门及XX公司的审核。
3.4工装开发要求
3.4.1要求乙方所承制零部件的所有工装定位标准统一（包含模具、检具、夹具），工装定位系统按XX2D图纸要求执行；零部件尺寸公差、功能尺寸及零部件材料技术要求按XX2D图纸要求执行；零部件检控制点须包含XX2D图纸要求CTQ测量点，并将CTQ点作重点监控。
3.4.2工装开发技术方案需提交XX公司进行方案评审，进行方案通过后方可执行。
3.4.3工装开发以XX公司签署开发通知表为准，启动工装开发。
成型类工装、修边冲孔类工装开发由XX公司批准启动。
3.4.4项目进行中由于设计变更而产生零件发生变更，供应商需积极配合保证项目正常进行。
3.4.5本项目所开发工装由XX公司所有，未经XX公司许可不可私自报废、变更等行为。
3.5质量要求
3.5.1未注明检验规则的产品按双方约定的技术协议、验收协议和会签图纸进行检验。
本检验规则与技术协议、验收协议有冲突的，以较高检验规则为准。
3.5.2关重零件要求每个单件必须要有单件检具。
3.5.3具体的检具检查标准按照质量部的检查标准执行。
3.5.4质量三包期，零部件质量三包期与项目总成质量三包期保持一致。
当该约定低于国家强制性规定时，执行国家规定。
3.5.5数据冻结后至质量专断前，供应商应按TS16949的要求进行SPC分析，分析计划由甲方根据项目情况提出。
3.6供货状态标识
3.6.1（量产前）每一件零件（或总成）上应注明：
1）供货状态件号、名称。
2）生产日期。
3.6.2（量产）每一批零件（或总成）上应注明：
1）制造厂名称。
2）生产日期。
3.6.3（量产）指定零部件（或总成）上应注明：
1）零件件号，左右（“L”OR“R”）。
2）甲方商标和乙方代码。
3.7包装、运输、贮存
3.7.1每件产品在装箱前，应作防锈处理。
3.7.2产品必须用专用盛具盛装，且产品在运输过程中应小心轻放，不允许出现损坏或变形，注意防锈。
3.7.3在正常保管情况下，乙方应保证自出厂之日起三十天内不得发生锈蚀。
3.8对甲乙双方传送数据过程中保密的约定。
3.8.1甲乙双方指定专人负责供应商数据发放中数据的即时传送与接收。
3.8.2传送及接收数据完成后，应立即将数据处理或备份，并定期对数据进行更新。
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