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油漆使用管理规定资料
油漆使用管理规定
为了进一步增进各单位对油漆的了解，规范各单位对油漆的申报、使用行为，特制定本管理规定。
一、油漆基本知识（详见附页）
1.油漆的类别
油漆主要有溶剂型油漆（油性漆）、水性漆及光固化漆三种类别。
其中，油性漆和水性漆属于自然干燥固化的油漆。
2.油漆的主要成分
a.油料：
包括干性油和半干性油，是主要成膜物质之一。
b.树脂：
包括天然树脂和人造树脂，也是主要成膜物质的一部分。
c.颜料：
包括着色颜料、体质颜料和防锈颜料，为次要成膜物质。
d.稀料：
包括溶剂和稀释剂，用来溶解上述物质和调剂稠度，为辅助成膜物质。
e.辅料：
包括催干剂、固化剂、增塑剂、防潮剂，也属于辅助成膜物质。
3.油漆名称的正确书写
根据我公司油漆的实际用途，常用油漆有以下三种：
a.普通油漆或防锈漆又称醇酸调和漆，其名称书写如下
××醇酸防锈漆如：
铁红醇酸防锈漆××醇酸调和漆（大红、桔红、白、乳白、月白、中绿、草绿、翠绿、葱绿、果绿、豆绿、天兰、中兰、奶黄、米黄、中黄、桔黄、银粉、棕色、黑色、浅灰、银灰、中灰等）
b.耐腐蚀用油漆名称的书写
①钢结构用漆：
底漆：
铁红氯磺化聚乙烯底漆或环氧铁红底漆
中间漆：
银铁氯磺化聚乙烯中间漆
面漆：
××氯磺化聚乙烯防腐磁漆（面漆颜色可根据需要自定）
②冷却塔、煤气管道等钢结构用漆：
厚浆型环氧煤焦沥青底漆或环氧煤焦沥青底漆
厚浆型环氧煤焦沥青面漆
c.耐高温用漆名称的书写
××℃××有机硅耐高温漆
如：
100℃铁红有机硅耐高温漆
耐高温漆需用专用高温稀释剂
二、油漆的申报
1.油漆由各分厂统一申报，安技处直属各车间由安技处汇总后统一申报。
2.各单位申报的油漆数量为一个月的用量，即油漆到货后一个月内，申报单位必须予以正常使用。
3.油漆用量计算方法（仅供参考）：
钢结构油漆的用量很大程度和干膜厚度有关，如：
75微米厚，约8.5平方米/升；
125微米厚，约6.5平方米/升；
200微米厚，约4平方米/升。
4.每月20日前，申报单位将本部门领导签字审核的下月油漆采购计划随同其它物资计划一起交设备科，同时附一份为期一个月的油漆使用计划。
三、油漆的使用及注意事项
1.申报单位必须在油漆到货后三日内开始按计划使用，且每次领用数量不得超过5天用量。
2.对各种设备、设施刷漆前，必须对着漆面进行彻底除锈、除赃物，否则，不得刷漆。
如有违反，对负责人严肃处理。
3.油漆的涂刷须严格按照产品说明的重量比例配制进行。
4.油漆在使用前应存放于干燥、通风、阴凉处，严禁雨淋暴晒和接近火源。
5.为确保涂漆质量，施工时，如遇风沙、雨、雪、雾天气应停止防腐层的露天施工。
6.涂装时下一道涂层应在上一道涂层实干后涂装，如果漆膜完全固化，应打毛后再涂装下一道。
7.涂装后的设备应在防腐层完全固化后交付使用，未固化的涂层应防止雨水浸淋。
固化时间一般夏季为5-7天，冬季为7-10天。
8.冬季施工每道涂层需彻底干燥，层间重涂时间比夏季施工要求长一些。
9.冬季施工（环境温度应高于5℃）应尽量避免傍晚或晚上进行，低温施工会引起粉化、开裂、起翘、剥落等弊病。
10.油漆的保质期一般为1年或见说明书。
11.设备、设施用漆规定
a.对设备进行刷漆不得改变设备本漆颜色，普通设备可用醇酸调和漆。
b.蓝漆不得用于涂刷护栏。
c.严禁用油漆涂刷墙裙、墙壁、马路石等处，可申报涂料粉刷。
d.各种防护罩全部用天蓝色醇酸调和漆涂刷。
e.各车间栏杆用漆：
单位
护栏位置
涂漆颜色
原料
车间厂房内平台与楼梯
蓝色
车间厂房外平台与楼梯
中灰
溶出
车间所有护拦
中灰
沉降
沉降区域
绿色/中灰
控制过滤
中灰
分解
板换、循环水池
绿色
出料泵、分解槽平台、冷却塔、管网、0米
中灰
电缆桥架
黑色
蒸发
蒸发站
桔红
车间其它护拦
中灰
焙烧
焙烧炉
桔红
车间其它护拦
中灰
煤气站
车间所有护拦
中灰
各车间所有钢结构
中灰
f.各种压力容器及厂房钢结构可用氯磺化聚乙烯油漆或耐高温漆。
g.各车间建厂时所刷防腐漆颜色可暂时保留，如蒸发站钢结构及护栏、沉降槽底钢结构等。
h.各种警示栏杆等用漆用红、白相间的醇酸调和漆。
i.定位线用黄色和红色醇酸调和漆（黄外红内，每道漆宽约5）。
j.马路划线用漆采用马路划线漆或马路标线漆。
k.无需保温的各种介质管道用漆：
管道介质
管道颜色
文字及箭头标志颜色
循环水
深绿色
黄色
消防水
红色
黄色
压缩空气
天蓝色
白色
污水
黑色
白色
碱液、料浆、热水
铁红
红色
蒸汽
银粉
红色
煤气
黑色
白色
i.需保温的管道涂刷铁红防锈漆。
各单位如有特殊用漆要求，需提出书面申请并经分公司总经理签字批准后方可进行。
12.钢结构涂漆技术要求（总调通知[2008]87号）
序号
面漆
品种道数
中间漆、底漆
品种道数
漆膜
总厚度
最低
除锈等级
适用范围
1
氯磺化聚乙烯防腐磁漆4道
1．氯磺化聚乙烯底漆2道
2．氯磺化聚乙烯中间漆2道
≥200μ
2
常压脱硅、赤泥分离及洗涤、分解分级，排盐苛化等车间的槽罐顶部的单轨吊车粱及承重钢构件
2
氯磺化聚乙烯防腐磁漆4道
1．氯磺化聚乙烯底漆2道
2．氯磺化聚乙烯中间漆2道
≥200μ
2
溶出及稀释、蒸发站、成品过滤、种子过滤等车间的承重结构，受力钢构件和难以维修的重要构件
3
氯磺化聚乙烯防腐磁漆4道
1．氯磺化聚乙烯底漆2道
2．氯磺化聚乙烯中间漆2道
≥200μ
2
赤泥过滤三楼以上，原料磨的原矿浆槽顶、热水站，溶出酸洗站、蒸发酸洗站上部单轨吊车、平台等受力构件
4
氯磺化聚乙烯防腐磁漆2道
1．氯磺化防腐底漆2道
2．氯磺化聚乙烯中间漆2道
≥150μ
2
用于除上述所列车间与部位外的钢结构承重构件、主要受力构件
5
醇酸磁漆2道
铁红醇酸底漆2道
≥120μ
3
用于无碱性侵蚀介质环境的非生产车间一般钢构件
二〇〇九年七月八日
附：
各种常用漆性能指标
一、各色醇酸调和漆
1.颜色：
铁红、大红、桔红、白、乳白、月白、中绿、草绿、翠绿、葱绿、果绿、豆绿、天兰、中兰、奶黄、米黄、中黄、桔黄、银粉、棕色、黑色、浅灰、银灰、中灰等。
2.组成：
由醇酸树脂、颜料、体质颜料、催干剂以及溶剂等加工而成。
3.用途：
适用于室内外一般金属、木质构件以及干燥的建筑物表面，起保护和装饰作用。
4.技术要求：
项目
指标
在容器中的状态
搅拌后无硬块、呈均匀状态
漆膜颜色及外观
符合标准样板，在色差范围内，漆膜平整光滑
流出时间s
40
细度
35
干燥时间h
表干8实干24
遮盖力2
红色、黄色180
兰色、绿色80
白色200
黑色45
光泽
80
硬度（双摆）
0.2
挥发物含量%
50
施工性
刷涂无障碍
重涂适应性
对重涂无障碍
闪点
30
防结皮性（48h）
不结皮
6.施工参考
1）.使用前必须将漆膜搅匀，如发现粗粒、结皮应过滤。
2）.用6醇酸稀释剂调整施工粘度。
3）.刷涂、空气喷涂均可。
4）.底材应清理干净，无浮灰、油污、蜡质等，如果底亟或底材太光滑须用细砂打磨均匀。
5）.如果涂刷两遍，可在第一遍表干后实干前或完全干透后用120目砂纸打磨均匀方可涂刷。
6）.剩余的油漆应以少量稀释剂覆盖，并及时封口，防止结皮。
二、各色醇酸防锈漆
1.组成：
由改性醇酸树脂与防锈颜料、体质颜料、催干剂、有机溶剂等组成。
2.特性：
产品附着力好、防锈性能高、耐水性好,在常温下自然干燥快。
3.用途：
主要用于机械设备、管道、钢铁结构等各种金属件表面。
4.技术指标：
项目
指标
漆膜颜色及外观
符合标准样板，漆膜平整，
允许略有刷痕
粘度（涂-4杯），S不小于
70
细度，μm不大于
55
遮盖力2不大于
铁红
红丹
中灰
其它
60
200
120
商定
干燥时间，h不大于
表干
实干
4
24
硬度（双摆）不小于
0.20
附着力，级不大于
2
柔韧性，
3
耐水性（浸6h）
允许轻微起小泡，经3h后恢复
光泽（60°），不小于
60（铁红）
5.施工参考：
1）.喷涂、刷涂均可。
可用6醇酸稀释剂调整粘度。
2）.使用前应将底材处理干净，无油污、灰尘、铁锈等。
3）.喷涂面漆时，如果光泽太高，须用120目砂纸打磨均匀或在前道漆表干后，实干前进行施工。
4）.红丹防锈漆不能直接用在锌、铝材质上，且单独使用耐候性不好，应与面漆配套使用。
5）.如在本产品上涂面漆，需待本产品完全干燥。
三、铁红醇酸底漆
1.组成：
该漆由醇酸树脂与氧化铁红、防锈颜料、填料、助剂及溶剂组成。
2.特性：
有良好的附着力及防锈性能。
能与硝基、醇酸等多种面漆配合，并且有一定其耐久性。
3.用途：
用于黑色金属表面打底防锈。
4.技术指标：
打磨性在实干24h后进行
项目
指标
漆膜颜色及外观
铁红色，平整半光或无光
粘度（涂-4杯），S不小于
60
干燥时间，h不大于
表干
实干
2
24
细度，μm不大于
50
硬度不小于
0.30
柔韧性，
1
冲击强度·
50
附着力，级不大于
2
打磨性（用200＃或300＃水磨砂纸）
易打磨，不粘砂纸
耐硝基
不咬底、不渗红
耐3％（24h）
不起泡、不生锈
5.施工参考：
1）.喷涂、刷涂均可，施工时可用6醇酸稀释剂或200#汽油、二甲苯调整施工粘度。
2）.开桶后应充分搅拌均匀。
3）.可自然干燥，也可以在100℃以下烘烤干燥。
4）.可与醇酸磁漆、氨基烘漆、硝基磁漆等配套使用。
四、氯磺化聚乙烯防腐漆
1.组成：
由氯磺化聚乙烯橡胶、颜料、改性树脂、硫化剂、促进剂、稳定剂、有机溶剂等组成。
2.特性及用途：
具有优良的耐酸、碱、盐腐蚀及耐大气腐蚀性能，并有良好的物理机械性能，如致密性、弹性、韧性、耐磨性等。
可用于大多数介质环境侵蚀下的设备、管路以及水泥建筑构件，在工业大气腐蚀、化工腐蚀、水腐蚀、土壤腐蚀下都能发挥优良的防腐作用。
3.技术指标：
耐（30％）H24,30d不起泡、不脱落、不生锈
耐（3％%）,30d不起泡、不脱落、不生锈
耐（30％）,30d不起泡、不脱落、不生锈
4.施工参考：
1）.涂漆前要将被涂物处理干净，严防水分、灰尘及其它污物存在，以保证漆膜的附着力。
2）.先涂刷配套的双组分铁红环氧底漆，待底漆完全干燥后再开始涂刷铁红氯磺化聚乙烯防腐底漆。
每小时涂两道。
后涂刷氯磺化聚乙烯防腐面漆至需要的厚度。
3）.氯磺化聚乙烯防腐漆为双组分涂料，配制前将甲、乙组分分别搅匀，防止沉淀。
配漆时要严格按规定比例甲：
乙=5：
1调制漆液，用专用稀释剂稀释。
必须当日用完以防胶化。
4）.涂完最后一道需要经常温干燥7～10天后才能使用。
5）.一般情况需涂5～6道。
对于腐蚀较严重的设备，可缠绕玻璃布涂8道以上。
6）.产品自出厂日期起有效期为半年或见说明书。
低温分装保存。
过期需经检验，如合格仍可使用。
7）.施工时要加强排风以防中毒，并严格注意防火。
五、氯磺化聚乙烯底漆
1.组成：
由氯磺化聚乙烯、颜料、助剂、溶剂等组成。
2.特性：
附着力优、耐水性、防腐性能优异。
3.用途：
用于贮罐、桥梁、电厂等钢结构及水泥表面做防腐底漆。
4.技术要求：
2661-95
项目
指标
在容器中的状态：
搅拌后无硬块，呈均匀状态。
流出时间（涂-4粘度计）S≥
80
细度≤
65
固体含量%≥
30
漆膜颜色及外观：
铁红色，漆膜平整
干燥时间h≤
表干0.5实干24
附着力（划圈法）级
≤2
柔韧性
1
耐冲击强度
50
耐盐水性4d
不起泡、不脱落、不生锈、允许变色
贮存稳定性50℃15d≥
沉降程度级
粘度变化级
0
4
2
适用期h
8
5.施工参考
1）.被涂物表面必须彻底清理干净，应无油污、铁锈、水份等。
2）.空气喷涂、刷涂或滚涂。
3）.按要求对被涂物表面进行处理。
6.涂装间隔
底财温度℃
5
20
30
最短间隔h
12
8
6
7.推荐膜厚120。
六、有机硅耐高温漆
1.组成：
由改性有机硅树脂溶于有机溶剂中并加入耐高温颜料（如铝粉）、助剂、溶剂等经研磨制成。
2.特性与用途：
可室温干燥，耐高温，具有良好的耐热性及机械物理性能。
适用于适应温度以下的工作钢铁表面及零件的耐热防腐保护涂层如发动机外壳，烟囱、排气管、烘箱、火炉等。
3.技术指标：
项目
指标
品种
200℃
300℃
400-800℃
漆膜颜色及外观
漆膜平整，符合标准样板
漆膜平整，符合标准样板
漆膜平整，符合标准样板
粘度，涂-4粘度计，S
50-80
50-80
50-80
干燥时间
表干15
实干24h
表干15
实干24h
表干15
实干24h
柔韧性，
1
1
1
耐热性，5h
漆膜轻微失光变色
漆膜轻微失光变色
漆膜轻微失光变色
冲击强度，2
35
35
35
固体含量，%
34
34
34
附着力，级
2
2
2
耐水性（浸于蒸馏水中24h,取出放置2h后观察）
漆膜外观不变
漆膜外观不变
漆膜外观不变
耐汽油性（浸于汽油中24h，取出后放置1h观察）
漆膜不起泡，不变软
漆膜不起泡，不变软
漆膜不起泡，不变软
耐热性（加热3h后，测冲击强度），2
15
15
15
4.施工参考与注意事项：
1）.被喷涂钢铁表面必须彻底进行除油除锈，最后是喷砂处理，使钢铁表面呈灰白色。
一般为常温自干，也可低温烘干（80℃左右）。
2）.油漆使用前必须搅拌均匀，如混有外来杂质应过滤后使用。
3）.喷涂耐高温漆时必须用高温漆专用稀释剂（如可用二甲苯作稀释剂）调稀至18-30秒进行，漆膜厚度一般在20-30微米之间为宜。
4）.耐汽油性较差，施工时应注意。
5.运输、贮存：
1）.产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。
2）.产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
6.安全防护：
施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。
施工现场严禁烟火。
七、环氧煤沥青漆
1.组成：
环氧煤沥青漆为双组份。
成份一由环氧树酯、煤焦沥青、片状云铁颜料、防沉剂、有机溶剂组成。
成分二为固化剂。
成份一与成份二分装配套出厂。
2.特性及用途：
环氧煤沥青漆防腐性能优异，机械性能良好。
因环氧煤沥青漆中有片状云铁颜料，对水具有较低的水气渗透性，具有优良的耐水性。
环氧煤沥青漆与底漆配套可用于海上构件、（钢铁或混凝土结构）码头、钢桩、桥梁下部、地下管道及储罐内、外壁、地下仓库、水库、水闸门、污水处理设备及化工厂防腐设备。
3.技术指标：
项目
指标
膜颜色及外观
灰褐色，色调不定、允许有轻麻点
粘度（涂-4）25,s
80～120
柔韧性，不大于
1
附着力，级，不大于
1
耐冲击强度，，不小于
50
固体含量（成份一）%
60±2
干燥时间
h，不大于
表干（乙法）
干燥时间
h，不大于
实干（甲法）
使用期，h，不小于
6
耐盐水性（浸泡24h）
无变化
耐水性（蒸馏水浸24h）
无变化
耐10%盐酸（48h）
无变化
耐10%氢氧化钠（48h）
无变化
4.施工参考：
1）.施工配比：
成分一：
成份二=100：
8～10
2）.底漆可选用双组分环氧底漆、乙烯磷化底漆。
3）.稀释剂应采用专用稀释剂。
配好之漆放置15～30分钟在施工，12小时内用完。
4）.为提高防腐性能，需涂三道以上。
5）.施工现场应隔离火源，热源，通风良好。
6）.根据不同用途来控制防腐涂层的合适厚度。
7）.环氧煤沥青防腐漆有效储存期为一年或见说明书。
八、厚浆型环氧煤焦沥青底漆
1.组成：
由环氧树脂、煤焦沥青，防锈颜料、溶剂，固化剂等组成的双组份漆。
2.特性：
防腐性优异，防锈性强。
3.用途：
适用于石油管道，自来水管道，冷却水管道等外壁防腐，作底漆使用。
4.技术要求：
项目
指标
在容器中的状态
搅拌后无硬块呈均匀状态
颜色及外观
棕黑色，漆膜略带刷痕
光泽
无光或半光
干燥时间h
表干≤4实干≤24完全固化7天
5.施工参考：
1）.被涂物表面必须干燥清洁，无灰尘油污、氧化皮等。
2）.底材温度必须高于露点3℃以上，当底材温度底于5℃时，漆膜不固化，不宜施工。
3）.甲组份充分搅匀后，将乙组份按要求配比，搅拌下倒入甲组份中，搅匀静置熟化30后，用配套稀料，调整施工粘度。
4）.刷涂、滚涂或空气喷涂。
5）.适用期6h（25℃）。
6）.涂装间隔
底材温度℃
5
20
30
最短间隔h
36
24
16
最长间隔d
10
5
2
九、厚浆型环氧煤焦沥青面漆
1.组成：
由醇酸树脂、煤焦沥青、溶剂等组成的双组份漆。
2.特性：
有较好的附着力，具有优异的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能。
3.用途：
可用于油舱、地下管道、水下设施等。
4.技术要求：
项目
指标
在容器中的状态
搅拌混合后，无硬块，呈均匀状态
混合性
能均匀混合
施工性
喷涂无障碍
干燥时间h（实干）≤
24
涂漠外观
涂漠外观正常
适用期h≥
3（25℃）
耐弯曲性≤
10
耐冲击性≥
30
不挥发物含量%≥
50
耐碱性（浸于40溶液24h）
无变化
5.施工参考：
1）.主漆与固化剂分桶包装，施工时按要求配比。
2）.被涂物表面的油污，水份，灰尘等污物要彻底清理干净、保持清洁干燥。
3）.前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。
4）.底材温度须高于露点3℃以上，当底材温度底于5℃时漆膜不固化，不宜涂奘。
5）.甲组份充分搅匀后，在搅拌下按配比要求将乙组份倒入甲组份中充分混合均匀，静置熟化30后，用配套稀释剂，调整施工粘度。
6）.刷涂、滚涂或无气喷涂。
7）.适用期：
6h（25℃），配兑的油漆必须在6h内用完（25℃）。
8）.复涂间隔：
底材温度℃
5—10
15—20
25—30
最短间隔h
48
24
12
干燥时间
≤0.5
保质期
12（个月）或见说明书
9）.推荐漆膜厚度：
120-150.
6.运输、贮存：
1）.产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。
2）.产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
十、各色道路标线漆
1.组成：
丙烯酸树脂、颜填料、助剂、有机溶剂。
2.性能：
耐磨、干燥快，符合道路施工要求。
3.用途：
公路及城市道路，停车场等施工标线。
4.技术指标：
项目
指标
容器中状态
无沉淀、结皮易于搅拌
稠度，不小于
60
施工性能
刷、喷及无空气喷涂施工性良好
漆膜颜色及外观
应无发皱、起泡、开裂、发粘等现象，颜色在色差范围内
遮盖力
2不大于
白色
190
黄色
200
不粘胎时间，不大于
15
固体含量不小于
60
耐腐性不大于
40C2001000g磨耗减重
附着力级≤
5
耐水性
漆膜经蒸馏水浸泡后24h后，应无开裂，起泡、起皱等现象
漆膜柔韧性
经5直径圆棒屈曲试验，无裂纹剥离等现象
5.施工参考及注意事项
1）.使用漆时，必须将漆充分搅匀。
可采用刷涂、辊涂或喷涂法进行施工（喷枪嘴直径:
1.5~2；空气压力：
0.15~0.2兆帕）。
当调至喷涂粘度后，应静置熟化10-15后施工。
2）.调整施工粘度，必须用配套快干丙稀酸稀释剂。
3）.标涂路面应干燥清洁，无尘土、油污等。
4）.产品一道可遮盖底材，如需要，可采用“湿碰湿”的方法喷涂两道。
5）.产品应存放于远离火源的阴凉干燥处，在不打开原包装的情况下保质期为一年或按说明书。
二〇〇九年七月十二日
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