农机专业合作社安全生产管理制度汇编全.docx
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农机专业合作社安全生产管理制度汇编全
农机专业合作社安全生产管理制度
一、农机驾驶、操作人员必须接受农机监理部门的安全管
理。
二、新购农业机械,必须及时到监理部门办理入户手续。
三、未按规定参加检审或检审不合格的农业机械及驾驶操作人员,不准使用或驾驶、操作机械。
四、农业机械投入作业前,应进行检查、保养、紧固、调试,达到良好技术状态,不准驾驶、操作安全装置不全或机件失灵的农业机械。
五、不准把农业机械交给无证人员驾驶、操作,严禁年老体弱、不满十六周岁的人员驾驶、操作农业机械。
六、不准酒后驾驶、操作农业机械。
七、严禁随意改装农业机械或改变农业机械结构。
八、拖拉机通过村镇要低速慢行,要防止行人和儿童追
车、扒车。
九、拖拉机上道路行驶时,不准超速和违章载人,必须遵守道路交通管理有关规定。
十、农业机械在进行田间作业或其它作业时,必须遵守相关安全规定,切实加强防护措施
安全防火制度
一、自觉遵守各项安全防火制度,不违章作业,并劝阻他人的违章行为。
二、加强对防火设备的保养,搞好作业场所的安全防火工作。
灭火工具齐全有效(灭火器、沙箱、铁锹、扫帚),不准随意乱动,保持完好状态。
经常检查,发现异常及时处理。
三、不准私接、乱接电线,禁止使用明火烤车
四、修理人员离开时,必须切断电源,检查有无火灾隐患,确认安全后方可离开。
五、安全责任人要时刻注意安全,消灭各类隐患,减少不必要的损失。
农具场管理制度
一、要认真做好农具场的管理工作,管理好花草树木,使农具场达到夏无杂草积水、冬无积雪,全年干净整齐。
二、凡是进场的农机具,必须清扫干净,并检修好达到技术状态完好后方可进场。
三、不准随意拆卸农机具配件,违者按规定处罚。
四、农具场停放的机具要按摆放图、分区进行有序的定点停放,达到摆放整齐,涂油垫起。
五、不经领导批准,严禁各种车辆和无关的人员进入农具场。
机务区管理员职责
一、机务区管理员负责场、库设施的管理工作,保持整洁,使之经常处于完好状态。
二、指导车组人员,使农业机械达到制度要求的停放保
管状态,并有权制止未达到要求的机具进入场库。
三、农业机械入场、库长期停放和离场、库,参加作业
时机务区管理员要同车组人员办理交接手续。
四、对场、库内长期停放保管的农业机械,机务区管-理-员要保证安全的责任。
五、管理员要有高度的责任心,坚守岗位,忠于职守,并及时向机务队长报告情况,提出建议意见,由于玩忽职守造成责任事故导致损失的,视情节轻重,给予批评教
育,赔偿损失直至行政处罚。
油料管理制度
一、油料员要加强业务学习,明确各种油料性能、标号和分类,不能混用或借用,如混用、错用造成事故由油料员负责。
二、各种油料进出必须使用油料出库单,帐物相符,按规定加油,计量准确,车组领取后签名或盖章,私人不经领导批准不得加油。
三、主油净化必须使用三过滤,提高主油清洁程度,付油有搅拌器,黄油有加注器。
四、油库必须安全可靠,门窗牢固,防火设备齐全。
五、在油料30米内不准吸烟,车辆加油时要熄火进行加油,加完油后,不得在离油库50米以内保养机具。
六、常年保持油库内外的清洁卫生,安全防火。
七、坚持常年回收废料(机油、柴油、齿油)。
修理间修理制度
一、修理人员必须提高全心全意为人民服务的思想及业务素质。
二、做到随到随修,农忙季节修理不过夜,昼夜值班。
三、按照合作社的要求,按时保质完成各项修理、改装任务。
四、负责修理所安全防火工作,保养间和修理间,必须有灭火器和沙箱防火工具。
五、各种电器安全设施齐全有效、沙轮有防护罩,修理工工作时要使用劳动保护用品,保持室内外卫生清洁。
六、修理设备齐全清洁,保持完好无损、丢失按原价包赔。
七、修理制度上墙,修后实行签字手续,及时结算。
八、不经领导批准,不堆干私活。
修理工职责
1、保管好保养间的各项工具,不得丢失和损坏工具。
2、听从经理及队长的管理,做到谁叫随到,服务周到,保证质量。
3、负责保养间室内外卫生、排除一切不安全因素。
4、负责保养间的一切安全问题,出现问题由修理工负责。
保养间制度
1、为了维护好保养间的设备完好,一切人员不得随意动用室内设施。
2、进入保养间内的机具必须听从修理工的指挥。
3、入库的机具进行修理,在入库前与修理工办理好交接手续。
4、进入保养间的任何人员要保持室内卫生,并做到安全防火
零件库管理制度
1、零件物料要有专人负责管理。
按规定及时编制零件、材料计划。
做好订货、领件、供应等工作。
2、库内要通气良好,地面干燥,一切零件、材料、附件都要定区,定位、定架、定箱。
清洁整齐摆放。
要铁离地,链离墙,橡胶物品避阳光;精密零件装柜箱。
零件要上放轻,下放重,中间放常用。
3、各种零件、材料都要根据保管技术要求合理保管。
定期维修,做到勤检查,勤整理、勤涂油,不潮湿,不腐蚀、不生锈,不变形,不丢失。
4、建立贴目、零件器材卡片。
严格执行领发、登记手续,做到账物相符
安全员职责
1、协助领导做好生产中的安全工作,贯彻执行劳动保护-法令制度。
2、模范遵守操作规程,并督促、检查车组遵章作业。
3、经常检查车组安全生产,遇有紧急的不安全情况
时,有权指令先停止生产,并立即报告领导,及时处理。
4、对职工进行安全生产的宣传教育。
5、指令车组做好安全生声工作。
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6、督促领导按时给职工发放劳动防护用品,指导、检查职工正确使用防护用品。
7、协助领导制订预防事故及防止职业中毒措施,并在生产中落实。
8、协助领导总结车组安全生产先进经验。
农业机械维修责任制
一、维修场所必须具备相应的维修设备和检测仪器,配
备相应的技术等级的修理人员;并持有农机主管部门考核合格的技术合格证,要有工商行政管理部门发给的营业执
照,方可从事农业机械维修;
二、农机修理部门应当接受农机主管部门对其维修技术
和维修设备,仪器的定期审验;
三、修理单位应当依照省定〈农业机械维修技术标准》进行维修,并对其检修质量负责。
在保修期内,因维修质量造成损失的,要负责返修和赔偿经济损失;
四、因农业机械检修质量发生赔偿纠纷时,由农机主管部门农机管理机械技术鉴定小组鉴定,并确定责任,按农机管理制度划分责任。
机具保管制度
为了使农具常年保持五不”、“灵活”、一完好”,达到各项作业规定的技术要求,特制定以下制度。
一、各种农机具作业前必须进行调整维修,经验收合格后方可投入作业。
二、农具一经使用后,工作部件达不到规定标准的,必须做到随时损坏随时进行维护修理,恢复其原有状态后方可继续作业。
三、每个阶段作业结束后必须进行一次彻底的维修,达
到完好状态。
四、对达不到技术要求,验收不合格的农具,不安排作业。
五、凡入场入库的农具,必须达到完好的技术状态,并涂油垫起,否则不准入场入库。
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机车库管理制度
机车库是三库两场”建设之一,是机务管理工作的重要部分,认真管理好机车停放库,有利于机车的安全、检修、保养和延长使用寿命。
具体要求:
一、机车要定位停放,有专人管理,保持门窗完整,库内外清洁有序。
二、无可靠取暖设施,冬天应放水。
三、出入库必须由驾驶员驾驶,、禁止非驾驶员开车。
四、库内灭火器材应配齐,性能应良好。
五、库内禁止用明火烤车或照明。
六、车头应朝门停放,以便随时出库。
七、停车后应关好门窗、切断电源。
机具保养制度
为了保证机械技术状态完好,达到标准化作业要求,特制定农机具保养制度。
一、动力机械必须坚持预防为主”的原则,按技术保养规程,定期进行技术保养,不按时进行技术保养的机车不准投入作业。
二、机械工作时间达到保养要求时必须按时、按号、按项进行技术保养,保养结束后,必须经技术员验收合格,方可参加作业。
三、动力机械必须保证其工作条件符合技术要求,不准
在不良条件下长期超负荷工作。
四、机车作业前必须进行彻底的班次保养,确认各部正常后,方可进行作业。
五、机车不准带病工作,如发现机车工作不正常,立印停止工作,防止发生机械事故。
定期修理制度
1、动力机械必须按合作社规定的标准,提取定期修理基金。
2、定期修理基金必须单独建帐,专款专用。
3、机械必须按其使用年限或主燃油消耗量,达到规定的定期修理条件,经审批后方可进行定期修理。
4、凡是未到定期修理期限的机车不准使用定期修理基金进行修理。
5、按规定进行定期修理的机车必须到指定的修理场所进行修理,否则不准使用定期修理基金。
用人奖励考核制度
一、合作社需要机务人员时,必须通过考试录用,考试成绩好的优先安排,在岗位考试和培训中,考试成绩合格者可安排上岗,不合格者不准上岗或开除机务队伍,成绩较好在合作社为前三名者,合作社要给予物资奖励和荣誉证书。
二、合作社每年召开农机工人岗位技术练兵,每项获前
三名者,年工作量上浮1%做为奖励。
三、合作社通过定期不定期下田间检查、抽查,甲级车取标准代耕费;乙级车工作量下降5%,丙级车不准参加作业。
四、田间作业车组,机务统计要根据质量验收单,对质量好,不误农时的车组,经合作社质评组考评,给予总工作量2%奖励车组。
作业质量不合格车组,要给予总工作量0--15%下浮处罚。
质量验收制度
一、为保证田间作业标准化,制定质量验收制度,田间作业遵守农业技术要求,严格执行〈田间机械作业技术操作规程》和农机田间作业规范》,实现田间机械作业标准化,做到适时、优质、高效、低耗、安全。
二、各车组要正确安装调试作业机具,确保良好技术状
态,并经合作社验收,不合格的不准参加作业。
三、为提高田间作业质量,合作社安排的新技术、新措施、新作业方法等,车组必须执行,否则不准参加作业。
四、合作社要建立健全田间作业质量检查、验收制度成立验收小组。
五、质量验收小组要严格执行田间作业标准、规范、进
行质量验收,质量不合格,要严肃处理。
六、质量验收单必须填写及时、准确、全面、清楚并由质量验收人和车长签字,机务统计凭此汇总车组工作量。