特种作业安全操作规程.docx

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特种作业安全操作规程

安全生产作业操作规程

二〇一七年五月

一、总则

（一）特种作业范围

  电工作业、  金属焊接（切割）作业、 起重作业、 各种机动车辆司机、各种设备设施的操作工及登高架设作业等。

（二）特种作业人员的基本条件

1.年满 18 周岁；  初中以上文化程度；按上岗要求的技术业务理论考核和实际操作技能考核成绩合格； 身体健康，无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷。

2.如下列疾病或生理缺陷者，不得从事特种作业：

 器质性心脏血管病。

包括风湿性心脏病、先天性心脏病（治愈者除外）、心肌病及心电图明显异常者。

血压超过 160/90mmHg （21.3/12.0kPa ）, 低于 86mm H g （11.5/7.5kPa ） 。

精神病、癫痫。

 重症神经官能症及脑外伤后遗症。

  晕厥（近一年有晕厥发作者）血红蛋白男性低于 90g /L ，女性低于 80g /L 。

  肢体残废，功能受限者。

  慢性骨髓炎。

  厂内机动车驾驶类，大型车：

身高不足 155cm ，小型车：

身高不足 150cm 者。

  耳全聋及发音不清者。

厂内机动车驾驶听力不足 5m 者。

  色盲。

  双眼裸眼视力低于 0.4 ，矫正视力不足 0.7 者。

  活动性结核（包括肺外结核）。

  支气管哮喘（反复发作）。

  支气管扩张病（反复感染、咳血）  

（三）施工现场的一般规定 

1.参加施工的人员必须熟悉有关的安全生产规章制度和安全技术操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训或不懂本工种安全技术操作规程的工人，不允许参加工作。

2.特殊作业人员，如电工、焊工、起重机司机、各种机动车辆司机、各种设备的操作工及登高架设工等必须经过专门的安全作业培训，考试合格获得特种作业操作资格证书后，方可独立上岗作业。

3.施工现场管理人员必须具备与本单位所承建工程的安全生产知识和管理能力，严格执行安全技术操作规程，不得违章指挥。

施工人员必须严格遵守规章制度，服从分配。

操作前要执行岗前检查，下班时要收放好工具，清理操作现场，清除不安全因素。

4.在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备之前，必须对职工进行专门的安全生产教育和培训，使其了解、掌握安全技术特性，提高安全生产技能，确保安全生产。

5.正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工场地必须戴安全帽，严禁赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。

在没有可靠安全防护设施的高处、悬崖、陡坡施工时，必须系好安全绳。

6.施工现场和职工宿舍的交通要道必须符合紧急疏散的要求，并有明显的指示标志，保持畅通的出口。

交通频繁的交叉路口应设指挥；火车道口两侧应设落杆；危险地区要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。

夜间设红灯示警。

7.物品仓库和操作场所，严禁吸烟，不准擅自移动现场的消防器材，更不准挪作它用。

在有尘毒危害的作业场所，要注意通风，重点部位要派人监护，防止中毒，着火和爆炸。

8.作业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，应停止作业或采取危急措施后撒离作业场所，并向现场安全管理人员或单位负责人报告，现场管理人员必须作出处理。

二、安全作业规程

（一）电工作业

1.现场安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。

电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

2.电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法，在带电作业或停电检修时，配戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用有绝缘柄的工龄；高处作业时，使用电工安全带；从事装卸高压熔丝、锯断电缆或打开运行中的电缆盒，浇灌电缆混合剂、蓄电池注入电解液等工作时，要戴护目眼镜。

3.现场临电电工要熟悉临电工程安全技术规范，遵守电工安全技术操作规程，负责检查、保护电气装置及保护设施完好，严禁设备带病运转，做好电工维修工作记录。

4.在全部停电或部分停电的电气设备上工作时，电工作业人员要采取下列安全技术措施：

1）停电  

将被检修设备可靠地脱离电源，也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备反送电的各个方面的电源断开。

断开电源，拉开至少一个有明显的断开点的开关。

停电操作时，必须先停负荷，后拉开关（断路器）最后拉开隔离开关。

严禁带负荷拉隔离开关。

邻近带电设备的工作人员，在进行工作时与带电部分应保持安全距离，在无遮栏时，对 10kV 系统应不小于 0.7m ，对低压系统应不小于 0.1m 。

2 ）验电

分相逐相进行，在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时，对两侧各相验电。

  对停电的电缆线路进行验电时，若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷，要予以充分放电。

表示设备断开的常设信号或标志，表示允许进入间隔的闭锁装置信号，以及接入的电压表指示无压和其它无压信号指示，只能作为参考，不能作为设备无电的根据。

高压验电时必须戴绝缘手套。

3 ）装设接地线

对于可能送电至停电设备的各方面都要装设接地线，接地线应装设在工作地点可以看见的地方。

接地线与带电部分的距离应符合安全距离的规定。

检修部分若分成几个在电气上不相连接的部位（如分段母线以隔离开关或开关隔开），则各段应分别验电并接地。

降压变电所全部停电时，应将各个可能来电侧的部位悬挂接地线，其余部分不必每段都装设接地线。

检修母线时，应根据母线的长短和有无感应电压等实际情况确定接地线组数。

检修 10m 及以下的母线，可以只装设一组接地线。

在室内配电装置上，接地线应装在未涂相色漆的地方。

接地线与检修部分之间不应有开关或熔断器。

装设接地线必须先接接地端，后接导体端。

拆地线的顺序与此相反。

装拆接地线均应使用绝缘棒并戴绝缘手套。

接地线必须使用专用的线夹固定在导体上，禁止用缠绕方法进行接地或短路。

接地线应用多股软裸铜导线，其截面应符合短路电流热稳定的要求，但最小截面不应小于 25mm 2 。

接地线每次使用前应进行检查。

禁止使用不符合规定的导线做接地线。

变（配）电所内每组接地线均应编号，并存放在固定地点。

存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码必须一致。

拆装接地线，应做好记录，交接班时，应交代清楚。

带有电容的设备，悬挂接地线之前，应先放电。

4 ）悬挂标示牌和装设临时遮栏  

悬挂标示牌可提醒有关人员及时纠正将要进行的错误操作和做法。

为防止因误操作而错误地向有人工作的设备合闸送电，要求在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。

如果停电设备有两个断开点串联时，标示牌应悬挂在靠近电源的刀闸把手上。

对远方操作的开关和刀闸，标示牌应悬挂在控制盘上的操作把手上；对同时能进行远距离和就地操作的刀闸，则应在刀闸操作把手上悬挂标示牌。

在开关柜悬挂接地线后，应在开关柜的门上悬挂“已接地”的标示牌。

除以上两点外还应对以下的地点悬挂标示牌。

在变（配）电所外线路上工作，其控制设备在变（配）电所室内的，则应在控制线路的开关或隔离开关的操作手把上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。

标示牌的数量应与参加工作班组数相同。

标示牌特别注明线路有人工作的字样。

在变（配）电所室内设备上工作，应在工作地点两旁间隔、对面间隔的主遮栏上，以及禁止通行的过道上均应悬挂“止步，高压危险！

”的标示牌，以警告检修人员不要误入带电间隔或接近带电部分。

在变（配）电所的室外配电装置上进行部分停电工作时，应在工作地点四周用红绳做好围栏，围栏上悬挂适当数量的红旗，以限制检修人员的活动范围，防止误登邻近有电设备和构架；因围栏内侧方向悬挂适当数量的“止步，高压危险！

”标示牌，字必须朝向围栏里面。

在变（配）电所部分停电工作时，还须在工作地点或工作设备上悬挂“在此工作！

”标示牌。

有时，为了防止人身或停电部分对邻近带电设备的危险接近，须在停电部分和带电设备之间的距离应符合有关规定的允许距离，以确保工作人员在工作中始终保持对带电部分之间有足够的安全距离。

在室外架构上工作，应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！

”标示牌。

在工作人员上、下用的铁架或梯子上，应悬挂“从此上下！

”的标示牌。

在邻近其它可能误登架构上，应悬挂“禁止攀登、高压危险！

”的标示牌。

临时遮栏可用干燥木材、橡胶或其它坚韧绝缘材料制成，并应装设牢固。

严禁工作中移动或拆除临时遮栏和标示牌。

 5 ）电工带电作业应由两人及以上协同进行，其中一人做监护人，工作人员要服从监护人的指挥。

 6 ）电工在施工现场内不得架设裸导线，对于大型建筑工地架设的裸导线过路时应采取防护措施。

架空线路的终端杆及转角杆要做重复接地。

线路架设时要整齐牢固，不得成束捆扎。

绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线，不允许将导线绑在金属杆或金属脚手架上。

施工照明及设备用线要使用电缆，严禁使用花线、塑胶软线等不合格及外皮破损的电线。

现场固定设备的配电线路均不得沿地面明敷设，应穿管埋地，管内不得有接头，管口要密封。

电缆线路要按规定深度埋地敷设。

现场配电箱、开关箱的安装和配置要符合有关规定，保证现场“一机一箱、一闸一漏”。

 现场局部照明的行灯及标志灯电压不得超过 36V 。

在特别潮湿的场所及金属容器、金属管道内工作的照明灯电压不应超过 12V 。

行灯要使用带网罩的手提灯，电缆线要使用橡套电缆线。

 现场高大设施必须按规定装设避雷装置。

电焊机要设独立开关，机外壳做接零或接地保护。

一次线长度应小于 5m ，二次线长度应小于 30m ，两侧接线压接牢固，并安装可靠的防护罩。

焊把线要双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。

焊把线无破损，绝缘良好。

凡移动式设备或手持电动工龄必须装设漏电保护器，做到一机一闸，严禁一闸多用。

（二）金属焊接（切割）作业  

1.电焊作业  

焊接用的电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。

电焊机所设的单独开关要放在防雨的闸箱内，拉合时要戴手套侧向操作。

在焊接储存有易燃易爆物品的容器或管道时，必须清除干净，并将所有孔口打开。

    焊接用的把线、地线，禁止与钢丝绳等金属接触，更不得用机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。

施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

雷雨天时，停止露天焊接作业。

焊接工作开始前，应首先检查工具是否完好和安全可靠。

如焊钳和焊接电缆的绝缘是否损坏的地方，金属外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好。

不允许未进行安全检查应开始操作。

在狭小窨、容器和管道等空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫；最好两人轮换工作，以便互相照看。

否则就需要有一名监护人员，随时注意操作人的安全情况，一遇有危险情况，就可立即切断电源进行抢救。

身体出汗后而使衣服潮湿时，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。

工作地点潮湿，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。

更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。

在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬焊件或将焊接电缆挂在脖颈上。

推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。

下列操作，必须在切断电源后才能进行：

改变焊机接头时；  更换焊件需要改接二次回路时； 更换保险装置时；焊机发生故障需进行检修时；转移工作地点搬运焊机时。

2.气焊、气割作业  

施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

 氧气瓶、乙炔瓶（之间距离不得少于5m）所设的位置，距火源的位置不得少于 10m 。

乙炔瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线正面，要立放固定使用。

使用乙炔瓶时，必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器（阻火器）。

氧气瓶乙炔瓶装减压器时，对瓶口污物要清除干净，以免污物进入减压器内。

瓶阀开启要缓慢平稳，以防气体损坏减压器。

在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，随后关闭乙炔阀门。

重新点燃前，要用氧气将混合的残余气体吹净后进行。

氧气瓶应有防尘胶圈、旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈振动，并防止暴晒。

冻结时应温水加热，不准用明火烘烤。

点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。

严禁在带压的容器或管道上焊割。

在带电设备上进行切割时应先切断电源。

不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。

装置要经常检查和维修，防止漏气。

同时要严禁气路沾油，以防止引起火灾危险。

氧气瓶、乙炔瓶（呀乙炔发生器）在寒冷地区工作时，易被冻结。

此时只能用温水解冻（水温为 40 ℃ 左右）不准用明火烘烤；同时也要注意不得放在日光直射或高温处，温度不要超过 35 ℃ 。

点火前检查加热器是否有抽吸力，其方法时：

拔掉乙炔胶管，只留氧气胶管，同时将拧开氧气阀和乙炔阀，这时可用手指检查加热器乙炔管接口处有无抽吸力。

有抽吸力时，才能接乙炔管进行点火；如果没有抽吸力，则说明喷嘴有故障，必须对加热器进行检修，直至抽吸力恢复时，才能进行点火。

停止工作时，必须检查加热器的混合管内是否有窝火现象，待没有窝火时，方可收起加热器。

乙炔气使用压力不得超过 0.15MPa ，输气流速不超过 1.5 － 2.0m 3 /h 。

当需用较大气量时，可将多个乙炔瓶并联起来使用。

（三）起重作业

1.起重吊装作业“十不吊”  

  被吊物重量超过机械性能允许范围； 信号不明；吊臂半径内或吊物下方有人；吊物止站人；埋在地下物； 斜拉、斜牵、斜吊；散物捆扎不牢；  零、散、小物件无容器；吊物重量不明，吊索具不符合规定；六级以上强风。

2.安全操作程序  

  1）司机要正确、合理地操作，应是对所操作的起重机做到“三会”、“四懂”。

即：

会操作、会保养、会排除故障，懂性能、懂构造、懂原理、懂用途。

即使是理论知识很丰富、操作技术很高超、实际经验很多的司机，在接到一台陌生的起重机时，也应详细地了解和掌握使用说明书中有关技术资料内容，既“三会四懂”，实现安全操作。

 2）在开始作业前，做好以下几项工作：

    按规定做好日常维护保养。

与指挥人员约定好指挥信号的各类及有关事宜。

3 ）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件。

4 ）查看安全记录，发现问题及时做出处理。

5 ）开始操作时，先鸣号警示，提醒注意。

3.在施工作业中，要注意做到以下几项工作  

   1）遵守指挥信号的指挥及有关指挥与信号的有关规定。

2）保证使用的吊索或吊带及吊运方法符合要求  

按正常各级保养检查使用钢丝绳、吊索具；禁止使用不符合要求的各种吊具和索具。

 不准用吊钩直接吊挂重物，必须用索具或专用器具。

细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点；在吊运过程中，使吊运的物品保持水平，不准偏斜，更不允许长度方向朝下，以免在吊运过程中，重物由于自重或振动等原因从捆扎中抽出掉下，发生事故。

不能在起吊的重物上再连接其它重物，以免吊索具超载、破坏原来的捆扎方式和松紧程度，或发生扯、刮、连带现象。

体积大或长的物体要有溜绳，以防止摆动。

溜绳应在被吊物体的两端各设一道。

严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。

例如：

钢丝绳与链条、麻绳等连接起来用，它们的挠性不相同，而且对各种捆扎方法的适应性也有很大差别。

3）严禁超载：

司机要了解情况所吊重物的准确的实际重量，不可以估算的为依据。

要了解所吊物体的堆放情况，不能起吊与其它重物相连的、埋在地下的、与地面和其它物体冻结在一起的以及各种不明重量的重物。

禁止斜拉斜拽，起动和制动要平稳。

不允许把各种安全保护装置，当做正常操作开关使用。

当需要两台起重机共同抬吊一个重物时，一般每台只能按原起重能力的 80% 使用。

这是考虑到重物的捆扎、吊点的布置、司机操作的熟练程度、机械速度的差别、各种振动等原因，超重量不能平均地分布在两台起重机上。

在抬吊作业时，必须有项目技术负责人或生产经理批准，并且要有吊装方案、安全措施等书面交底材料。

各种塔式起重机禁止在非工作风力下作业。

一般的起重机都规定在六级风以下。

4.汽车式起重机作业

1）汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行下列各项安全检查：

  2）出车前起重机司机要检查油、水量，并按规定进行各部润滑，添加冷却水各油，对漏油、漏水处要及时排除。

要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时修理。

  3）起重机进入现场前，司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有无暗沟、暗涵建筑设施。

  4）汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车点，并保持直升机的平稳。

 5）作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿正面要加放垫木，防止作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，再放前支腿，防止损坏起重机。

  6）作业前首先要进行一个循环的空负荷运转，检查起重机各工作机构运转是否正常，检查作业现场周围环境，有无妨碍起重机吊运作业的障碍物。

  7）起重吊运前，司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求；遇有易滚、易滑、易倒的货物，要因地制宜地采取防范措施。

5.作业安全操作规定  

  1）司机要严格按指挥信号进行操作，并同挂钩人员相互配合，自觉服从指挥。

  2）吊运货物前，要对被吊物重量进行估算，确定分吊数量和吊挂位置，严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。

  3）开始运转时，司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向；货物离地 20cm 时，要停吊试臂、试绳、试刹车。

  4）起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩与被 吊物保持垂直；遇有棱角坚硬的货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢固。

  5）汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前言吊运或从驾驶室上空旋转跨越。

  6）起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动；回转时速度要慢，制动要平稳，减少货物摆动。

  7）起重吊运货物不准许在地面旋转，损伤中带载变幅要平稳，不允许在作业中长时间将货物悬吊在半空中，而司机离开操作室。

  8）起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量，不准许钢丝绳重叠、打结、绞拧，强行操作升降或进行调整。

  9）起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时，要停止吊运，收回起重臂，进行紧固和垫平。

  10）汽车式液压起重机在作业中需要主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩下降到安全位置。

  11）起重吊运作业中，不允许从作业人员上方通过，被吊物上面不允许站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。

  12）起重吊运作业中，不许起重机带载强行伸缩或现时进行两个动作，也不准用起重臂拖拉、碰撞货物，或搭乘挂钩上下。

  13）现场作业中遇有需要移动起重机时，必须将起重臂、支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂或伸支腿时移动起重机。

  14）汽车式起重机在作业中，转台上不准放站人或停留；吊运中不准许进行检查、润滑、维修等工作；起重臂未收回原处时，挂钩人员不准许上车乘坐或做收车准备工作。

  15）起重吊运中，需要起重机抽绳时，货物上面不准站人，被 吊货物要堆码，加固牢靠；抽绳时，要鸣铃，损伤要缓慢、平稳。

  16）起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机的钢丝绳与其距离至少 1m 以上；遇有高压线时，起重机和被吊物要与高压线保持安全距离，并指定专人监察现场。

  17）起重吊运中，不准主、副卷扬同时工作；夜间作业，现场要有足够的照明条件，起重机灯光要齐全，指挥信号要清晰、准确。

  18）使用两台起重机进行的抬吊作业，要有作业方案，选择好吊点，指定专人指挥；吊运时，起重机吊钩需与被吊物垂直，货物捆绑、吊挂要牢靠，每台起重量不准许超过额定量的 80%  

  19）起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有大风、大雾、大雪、雷雨天气，视线不清或对安全有影响时，应暂停作业；遇胡紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业，及时采取防范措施。

6.作业完成后要做到

1）起重吊运作业完成后，司机要鸣铃，收放起重臂，收支腿时，要先收前腿，再收后腿，支腿完全收回，吊钩要挂好安全绳。

  2）收完起重臂和支腿后，随车挂钩人员再将吊索工具、垫木，收到起重机的安全位置，起重机司机要提醒挂钩人选择安全的位置乘坐。

  3）起重机司机离开操作室前，要关闭起动开关，将各操作手柄复位，制动装置牌安全状态，关好门窗，锁好车门。

4）收车后，起重机司机要做好例保工作，清除起重机上的污垢，保持各工作机构清洁，冬季收车后，要将水箱中的水放净。

  5）收车后，起重机司机要各部机件有无漏油、漏水、松动、裂纹、变形损坏，安全制动装置是否有效，钢丝绳有无磨损、断股。

  6）收车后，起重机司机对作业中发现的隐患，出现的故障，检查中发现的问题，要及时报修、排除，保持起重机始终处于完好状态。

  7.信号指挥（挂钩）工安全操作规定  

  1）信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。

备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。

严禁酒后进行作业。

  2）熟悉起重机械的性能。

向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号的交底。

    了解吊运物的体积、重量，摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。

  3）检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。

发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理，否则不准使用。

  4）检查吊运和起重设备钢丝绳的状况，有达到报废标准时必须及时更换，尚未达到报废标准时又严重磨损时，应降低其允许拉力使用。

但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。

  5）起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接，不准使用卡子。

可用卡子连接处，使用卡了的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。

  6）使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。

检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。

承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。

  7）检查起重吊运行走路线是否畅通，有无障碍，轨道状况是否正常，发现问题必须先处理完毕再开始作业，不准凑合。

  8）吊运装卸作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。

  9）旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。

  上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。

10）信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到，上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。

  11）起吊离地 20 － 30cm 时应停钩检查。

检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。

发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂，其它起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。

 吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断、紧急通行危险