全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附答案.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷附答案

全国2019年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷(附答案)

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。

A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

2、无机结合料稳定土基层摊铺完成后,紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用()。

A.重型振动压路机

B.三轮压路机

C.轻型两轮压路机

D.轮胎压路机

3、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。

A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变

C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级

D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。

A.5.25  

B.9.5  

C.13.23  

D.13.95

6、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。

A.交通标志

B.交通标线

C.隔离栅

D.防眩设施

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时,中途不得停留

D.自行车只能运送雷管,不能运送炸药

8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A.泥结碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

9、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。

A.彩色型

B.摩擦型

C.耐温型

D.突起型

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是()。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法

11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。

A.100~300m

B.100~400m

C.200~400m

D.200~500m

15、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。

A.监理公司主管部门

B.施工企业主管单位

C.县级以上人民政府

D.交通主管部门

16、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.(R_max-R_min)/R̅

D.R_max/R_min

17、明挖地基主要检验的内容是()。

A.预应力管道坐标

B.张拉断丝滑丝数

C.基底标高

D.隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。

A.1~2

B.1~3

C.2~3

D.2~5

19、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。

A.净跨径的总和

B.计算跨径的总和

C.标准跨径的总和

D.经济跨径的总和

20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。

A.边沟  

B.急流槽  

C.截水沟  

D.拦水带

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

2、根据《公路工程质量检验评定标准:

》(JTGF80/1-2004)。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有()。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

3、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。

A.合同约定的各项内容已完成

B.通车试运营2年后

C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为()。

A.一般质量事故

B.严重质量事故

C.特大质量事故

D.重大质量事故

E.质量问题

7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。

A.孔口处护圈应与地面齐平

B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C.施工前应制定安全专项施工方案

D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V

E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况

10、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。

该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。

为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题

1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?

说明理由。

3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?

 

2、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

(1)技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

(2)在路基工程的施工组织设计中,K0+000~K5+875段为填土路堤。

采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:

取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

(3)K5+875~K10+950段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。

经试验,该路段含石量在50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内,一直填筑到路堤设计标高。

(4)该标段K29+000~K20+400为路堑开挖,原地面自然坡度650~750,地表1--3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400--K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。

原地面横坡为1:

4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa;施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:

2,直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。

在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。

[问题]:

(1)土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?

(2)该段土石路堤填筑存在哪些问题?

(3)工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?

如果不合理应该采用何种爆破方法?

 

3、为促进某省交通事业发展,该省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥,经评测,该工程属于特大桥梁工程,通过投标,某承包单位承接了该特大桥梁工程,由于该工程工期紧、任务重、合同价低。

公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。

为此提出了四条成本管理的原则:

(1)成本管理最低化原则;

(2)成本管理有效化原则;(3)成本管理科学化原则。

在编写施工组织设计时,项目部组织人员搜集了如下一些资料:

施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。

并拟定了如下编写步骤:

(1)分析设计资料,选择施工方案和施工方法;

(2)计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划;

(3)编制工程施工总体进度计划;

(4)设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划;

(5)编制工地运输计划;

(6)绘制施工平面布置图;

(7)分析计算技术经济指标;

(8)编写说明书。

与此同时,项目部也充分认识到,要降低施工成本,重点是要降低材料成本,特别是抓好材料的采购环节。

因此在工程开工前,项目部就积极地选择材料供应商。

经人介绍,选择了一家砂、石供货商,并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价,认为符合相关要求,随后就与其签订了长期供货合同。

问题:

1.解释全面成本管理原则的含义。

施工单位提出的成本管理原则是否完整?

若不完整,请补充。

2.项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善?

若不完善,请补充。

3.关于施工组织设计的步骤是否正确?

请说明理由。

4.技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性,如分项工程生产率。

请再列举两项技术经济指标。

5.项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当?

请说明理由。

 

4、某承包商通过竞标取得了1000万元的某标段公路建设项目后,考虑到自身特点,拟将其中一座450万元大桥工程分包给另外承包商施工,并与分包商签订了分包合同,明确了分包合同的主要内容。

施工过程中由于承包商管理不善造成主梁垮塌事故,而分包商携带桥梁工程款逃跑。

[问题]:

(1)请分析该分包工程存在哪些违规的行为?

(2)承包商承担主梁垮塌事故的责任,对吗?

说明理由。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【答案】C

2、【答案】C

3、B

4、【答案】C

5、【标准答案】D

6、B

7、【答案】C

8、B

9、D

10、【答案】A

11、【答案】A

12、【答案】C

13、答案:

C

14、D

15、D

16、【答案】B

17、【答案】C

18、C

19、答案:

A

20、C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】AB

2、【答案】AD

3、AE

4、【答案】BD

5、【答案】BCE

6、ADE

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、CDE

10、A,C,E

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:

施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法:

台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。

2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

理由:

隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加.必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。

须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。

3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

(1)错误做法:

采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。

正确做法:

台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。

(2)错误做法:

桥台上绘出每层填筑的填厚线位

正确做法:

挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

(3)错误做法:

分层松铺厚度30cm。

正确做法:

分层松铺厚度宜小于20cm。

4、通车后,该桥台最易出现的病害是:

构造裂缝、桥头跳车。

2、

(1)存在的问题有:

每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的;施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

(2)松铺厚度应控制在40cm以内,而不是100cm。

土石一直填筑到路堤设计标高错误,应在接近路堤标高时,采用土方填筑。

(3)不合理。

应改用猫洞炮爆破。

3、1.

(1)全面成本管理原则,即“三全”管理:

全企业、全员和全过程的管理。

(2)成本管理的原则不完整。

还有全面成本管理原则、成本责任制原则和工期、质量与成本均衡原则。

2.项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料不完善。

还应有:

相关合同条款、各种定额及l概(预)算资料及其他资料。

3.施工组织设计的步骤不正确。

正确的顺序为:

(1)→

(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)。

4.技术经济指标还有:

全员劳动生产率、施工周期、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度。

5.项目部对材料供应商的选择和评价不恰当。

施工单位应对材料供应商进行质量保证能力、生产及供货保证能力、价格、资信状况、信誉、服务及业绩、售后服务保证能力等方面的评价;招标单位以会议和会签的形式组织有关人员对材料供货商进行集体评价,在评价的基础上选择合格的材料供应商,经主管领导批准后,方可确定为材料供应商。

4、

(1)该分包工程存在下列违规的行为:

1)分包工程合同未经监理或业主同意和批准。

2)一座450万元大桥工程在1000万元的合同总价的比例接近50%(超过30%),而且大桥是属于主体工程,不得进行分包。

(参照教材219页)

3)没有按规定认真对分包商进行管理造成质量事故。

(2)主梁垮塌事故的责任由承包商承担。

因为,一般分包的规定是:

"承包商并不因为部分工程分包,从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务"。

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