输调漆招标技术要求.docx
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输调漆招标技术要求
招标文件
招标编号：
项目名称：
东安黑豹股份有限公司
二期建设项目车厢涂装车间
合同名称：
集中调输漆系统、工位供胶系统
院副总：
分院：
室主任：
编制：
招标单位：
机械工业第九设计研究院
2010年10月
1前提
1.1任务
1.2产品
1.3生产纲领及生产节拍
1.4工作制度
1.5工艺描述
1.6系统基本参数
1.7气候条件及厂房温度
1.8调漆间
1.9能源及介质数据
2供货范围
2.1涂料供给系统
2.2重要说明
3技术要求
3.1一般要求
3.2调输漆系统
3.3供胶系统
4方案图纸会审
5设计制造
6设备安装及调试
7培训与指导
8技术文件
9材料设备的包装、运输、保险和保管
10设备监造与验收
11 保修及技术服务
12项目管理
13保密
14付款方式
附件Ⅰ：
涂装车间局部工艺设备布置图
附件Ⅱ：
公司工厂区内环色彩标识规定
附件Ⅲ：
设备供货、报价清单★
1前提
1.1任务
主要承担小型卡车车厢总成的预清洗及涂装任务。
1.2产品
设计车箱外形尺寸：
l×b×h，mm：
4000×1800×1600，
通过车箱最大外形尺寸：
l×b×h，mm：
5000×2000×1600
表面积：
40m2
产品质量：
200kg
内、外表面喷涂面积：
32m2（估计，最终以实际产品为准）。
1.3生产纲领及生产节拍
年产60000辆小型卡车车厢总成。
节距：
胶线5.50m/台
面漆6.00m/台
生产节拍：
胶线1.77min/台
面漆1.70min/台
生产线链速：
胶线3.10m/min
面漆3.53m/min
1.4工作制度
全年工作日251天
生产班制1班
1.5工艺描述
本次设计考虑车厢总成进入各条生产线进行处理。
涂装工艺按照“两涂层”汽车涂装工艺设计。
使用脱脂、磷化漆前处理，涂阴极电泳底漆、焊缝密封胶、车底防护涂料和面漆。
面漆使用本色漆和罩光漆两种油漆材料。
漆膜厚度（μm）：
阴极电泳漆15～20
面漆（本色）35～45
面漆（金属）10～20
面漆（罩光）35～40
总漆膜厚度：
≥80
面漆喷漆室采用水旋式结构，采用手工喷漆的涂装工艺，设备设计考虑将来安装喷涂机器人的可能性。
自动输调漆系统、工位供胶、高压预清洗装置均采用美国GRACO产品。
自动输调漆系统采用集中输漆方式，两线制循环。
金属漆3种、本色漆2种、罩光漆1种、溶剂1种，无废溶剂回收装置。
虽然喷漆室考虑机器人自动喷涂的可能性，但自动输调漆系统全部按手工喷涂出口设计。
手动出口枪站数为20个。
密封胶采用工位供胶，手工涂胶方式，出口数10个；喷PVC胶采用工位喷胶，手工喷胶方式，出口数2个。
高压水预清理系统采用工位人工清洗，出口数2个。
机械化运输方式：
面漆喷漆、涂胶线均采用地面反向积放输送链输送。
各工序间运输采用自动输送方式。
车间内设置自动消防系统，包括面漆喷漆室、晾干间、调漆间等。
1.6系统基本参数
1.6.1供胶系统
a.安装环境
内容
腻子、粗、细密封工位
喷胶室
备注
宽度（m）
5.0
5.0
长度（m）
30
6
操作地面标高（m）
0.0
－1.35
局部设工作台
温度（℃）
≥18
≥18
湿度（％）
50～80
50～80
喷涂部位
焊缝
轮罩
输送设备
地面积放链
地面积放链
b.喷漆枪站出口数量及布置
序号
喷涂区域
油漆种类
种类
手动枪站
备注
枪站
出口
1
粗细密封工位
焊缝密封胶
1
10
10
2
喷胶室
车底胶
1
2
2
详见下图：
喷胶枪战布置图
c.涂料的基本参数：
参考EFTEC涂料技术参数
序号
内容
密度
g/cm3
施工粘度（s）
施工温度
（℃）
固体份
（％）
1
细焊缝密封胶
1.3+/-0.02
4600±800mpas/25℃
≥18
≥98
2
车底胶
1.3+/-0.02
2500±400mpas/25℃
≥18
≥98
1.6.2调输漆系统
a.喷面漆：
用于喷涂车厢内外表面的漆，在面漆线完成。
内容
手工擦净
气封
BC站手工喷涂
CC站手工喷涂
备注
宽度（m）
5.5
5.5
5.5
5.5
长度（m）
12
2
30
28
操作面标高（m）
0.24
0.24
0.24
0.24
温度（℃）
≥20
≥20
≥20
≥20
湿度（％）
50～80
50～80
50～80
50～80
喷涂部位
内外表面
内外表面
内外表面
输送设备
水平地面链
b.喷漆枪站出口数量及布置
序号
喷涂区域
油漆种类
颜色
手动枪站
备注
枪站
出口
1
BC站
金属面漆
3
10
30
M
本色面漆
2
10
20
S
2
CC站
罩光漆
1
10
10
C
3
BC+CC
溶剂
1
20
20
SL
详见下图：
喷漆枪战布置图
c.涂料的基本参数：
参考DUPONT涂料技术参数
序号
内容
颜色
数量
类型
施工粘度（s）
施工温度
（℃）
施工固体份（%）
膜厚
（μm）
1
金属漆
3
溶剂型
24-26s/
ISO-4#杯,23℃
≥20
13-20
10-20
2
单涂层本色漆
2
溶剂型
22-24s/
DIN-4#杯,23℃
≥20
45-48
35-45
3
罩光漆CC
1
溶剂型
24-29s/
DIN-4杯，23℃
≥20
42-46
35-40
4
溶剂
1
≥18
1.7气候条件及厂房温度
1.7.1气候条件
冬季通风温度:
-9℃相对湿度73％（计算参数）
夏季通风温度:
＋30.7℃相对湿度70％（计算参数）
1.7.2厂房里的温度
冬季:
最低：
8℃（非生产时间）
最低：
15℃（生产时间）
夏季:
最高：
＋30℃（室体内工作区）
最高：
＋32℃（室体外工作区）
1.8调漆间
冬季:
最低：
15℃
夏季:
最高：
＋30℃
调漆间换气次数：
15～20次/小时
照度：
500LX（防爆，控制开关设在调漆间室外）
采用防静电地面。
由于设备和机器热量可产生更高的环境温度，设备和电气装置的功能要求具有可靠性。
涂装厂房参数尺寸及调漆间的位置及大小见附件Ⅰ《涂装车间局部工艺设备布置图》。
1.9能源和介质数据
1.9.1压缩空气:
压力6bar
常压露点－20℃
颗粒尺寸≤0.1µm
固体含量≤0.1mg/m3
含油量≤0.01mg/m3
如需要大于6bar压缩空气，提压站属设备供货商供货范围，并向买方说明。
1.9.2电：
电压380V±10%
相位3相
频率50HZ±2％
1.9.3工业水
管网压力≥2bar
在合同发包前，必须检查与能源介质的供应接口，根据标书的要求，给出相关的安装功率值和消耗量。
2供货范围
卖方供货范围包括（但不限于）下表所列内容。
2.1供给系统
名称与规格
数量
备注
Ⅰ
油漆供给系统
1
金属漆调输漆系统200L
3
双桶
2
单涂层本色漆调输漆系统200L
2
双桶
3
罩光漆调输漆系统200L
1
双桶
4
溶剂供给系统500L
1
单桶
5
温度控制系统
1
含冷热两用机组
6
油漆手动出口组件
60
7
溶剂手动出口组件
20
8
压缩空气连接管路
1套
9
面漆用空气喷枪
20
带SMC三联件
10
点修补用喷枪
4
带SMC三联件
11
空气吹扫枪
6
带SMC三联件
12
备件、易损件（一年）
1套
13
专用工具
1套
含运料小车、维修工具（15件）各一套
Ⅱ
胶供给系统
1
粗细密封胶供胶系统200L
1
工位供胶
2
车底胶供胶系统200L
1
工位供胶
3
粗细密封胶出口
10
4
车底胶出口
2
5
粗细密封胶挤胶枪及枪嘴
10
6
车底胶喷枪
2
7
压缩空气连接管路
1
8
备件、易损件（一年）
1套
9
专用工具
1套
含上料运料小车、GRACO原厂泵喉部维修扳手1个
2.2重要说明
2.2.1涂料供给系统中的设备及管路的设计及安装,必须符合我国有关安全、防火、防爆规范及法规要求。
所有与本项目相关的中国法律和规章与卖方所在地的法律和规章构成本项目法律依据。
冲突时适用较严格的法律法规。
2.2.2调漆间系统设备接地良好。
2.2.3用于启用备用压缩空气时的系统自动切换装置在此供货范围之内。
2.2.4本系统设备为交钥匙工程，卖方应负责该系统设计、制造直到安装、调试、试生产的全过程，系统通过最终验收后才视为交货。
·整个系统应在2011年5月30日投入试运行。
·试运行1个月后开始对系统按本标准规定的方法与标准进行终验收，终验收应在2011年9月15日前完成。
·供货程度：
交钥匙工程。
交钥匙工程是指卖方应当负责合同设备的设计、制造、运输、安装（其中含：
CIP后设备吊箱、倒运、拆箱、就位、管线连接等）、调试、培训、试生产及生产陪伴（时间4周）、售后服务等。
·其中下列节点必须保证：
2011年8月1日带漆调试
2011年8月15日带车试喷
卖方提出喷涂系统调试及试运行所需车身数量，由买方同意确定并准备。
超过此数量的车身由卖方自行负责费用。
3技术要求
3.1一般要求
3.1.1要求采用节能型产品。
要求设备维护量小，并便于清理的形式。
对于大于30公斤的有机械负载部件必须提供维护和修理方案。
系统部件的布置必须保证方便更换。
对于受系统影响必须清理的设备部件和内部空间，其构造必须保证工人不用工具就能快速清理。
3.1.2部件的防腐
所有不是由铝、不锈钢或全镀锌板制造的金属件，在卖方的制造厂必须进行防腐保护。
所有种类的小件，象螺栓，角形件等，必须用镀锌、镀铬作为表面保护，或由不锈钢制造。
3.1.3消防
喷漆室的手工和自动喷涂区、调漆间、供蜡间设CO2自动气体消防。
属买方供货范围，但需卖方确认。
3.1.4防爆
在具有爆炸危险的区域内只允许使用符合为各个防爆区域规定的电气设备、装置和工装器具。
在有爆炸危险区域里的电气设备必须按有关法规规定的条件运行。
3.1.5其它规定
•安全技术检验
凡是需作安全检查的部件，卖方均需进行安全检查，并向买方提供安全检查结果文件。
在投标时，卖方应在标书中以表格形式列出需安全检查的部件。
•禁止使用的材料
绝对禁止使用油漆不兼容，会形成缩孔的材料，例如：
含硅酮的材料等等。
3.1.6设备颜色
设备的色调按买方给定的颜色，详见附件《涂装工艺设备色彩管理规定》，并在最终方案会审中确定。
3.2调输漆系统
3.2.1调输漆系统主要由以下部分组成
·涂料和溶剂混合的调漆装置
·喷漆室涂料和溶剂的输送系统
·涂料温度控制系统
·辅助调输漆装置
·压缩空气管路系统
3.2.2系统功能要求
3.2.2.1采用调漆间专用搬运工具（属调输漆系统）将原漆桶由涂料存储间运至调漆罐旁，采用隔膜泵（属调输漆系统）转移至调漆罐内，加入溶剂，在特定温度下将涂料调至施工粘度。
在经过正确的调配后，使用柱塞泵将涂料从循环罐内抽出经过稳压、过滤后，通过管路输送到每一个枪站。
可以使在不同时刻不同工位都能喷出同样颜色和同样性能的油漆，从而获得最佳的涂膜质量。
3.2.2.2为了使涂料供给系统能够良好的运转，要选择合适的管路内径尺寸和循环泵的规格保证循环系统在使用过程中主管始终保持0.3米/秒以上的流速流动，△P≤5PSI。
循环泵除了要满足流量、压力以外，还要考虑与油漆的化学性能匹配。
3.2.2.3喷涂参数
手工喷涂：
流量≥600cc/min.出口输漆压力0.3-0.5MPa
清洗溶剂：
流量≥1000cc/min.出口输漆压力≥0.8MPa
3.2.3调漆与输漆
3.2.3.1模块化布置，输漆泵、稳压器和过滤器等均安装在一起，排列紧凑连接管线短，弯头数量少，便于安装维护和使用。
3.2.3.2涂料循环采用二线制循环到枪，溶剂采用单线循环。
金属漆系统要求采用低剪切循环部件，要求输漆压力稳定，供漆质量恒定。
3.2.3.3调漆罐、循环罐采用不锈钢材料，并经过电解抛光处理，循环罐设计为水夹套式，调漆罐不设水夹套。
系统中所有与涂料接触的金属设备或部件均采用不锈钢材质制造。
罐底、过滤器等设有排放阀及连接管与隔膜泵、调漆罐和循环罐相连接，采用多向手动阀进行切换，实现原漆加料、调漆罐能够自动向循环罐补漆。
要求调漆罐和循环罐内的涂料通过切换阀门实现将罐内及管路内的涂料全部导出到倒槽中。
3.2.3.4为随时掌握油漆罐内的油漆存量，循环罐上均设置气动浮球灵敏型开关，启动力最小可达到0.025bar。
当循环罐内材料不足时，调漆罐自动将涂料补充到循环罐内，保证系统的连续正常运行，循环罐在集中显示盘上设置涂料高、低液位声光报警装置，可手动消除报警。
调漆罐上设置浮球液位指示计，当调漆罐内材料不足时，需要人工将准备好的材料补充到罐内，进行调漆。
3.2.3.5为使油漆罐内的油漆能够充分的保证分散均匀，性能稳定，每个油漆罐上装有一套进口不锈钢气动搅拌器。
金属漆采用低剪切GRACO产品。
3.2.3.6供漆软管采用聚四氟乙烯内层加不锈钢编网外套的结构。
3.2.3.7循环管路采用卡套连接方式，保证管路内壁平滑。
循环管路每隔2－3米用管路支架支撑，用卡箍固定。
卡套内壁无台阶，避免油漆沉淀。
管线为不锈钢材质，采用6000mm定尺精轧无缝管。
管路保温采用橡塑保温套。
3.2.3.8原漆加料泵采用耐溶剂的气动隔膜泵，采用耐溶剂输漆防吸变形耐压带屏蔽网的软管和不锈钢虹吸管及连接接头，设有虹吸管放置支架及接滴漆筒，并便于取下清洗。
3.2.3.9循环罐的过滤器出入口设有压力表。
为保证涂料供应质量，在循环管路涂料出口及回流管路上要求设有闭式过滤器（参考过滤精度25µm，或根据涂料确定），设置方式由卖方在投标时自定。
3.2.3.10喷漆室内手动枪站使用的涂料软管和溶剂软管要求采用固定挂钩固定形式，要确保整洁，安全可靠。
★3.2.3.11要求柱塞泵、隔膜泵、稳压器、背压阀和各种喷枪等均为美国GRACO原厂产品，其它部分可采用国外或国内名牌优质产品，优先选用GRACO产品。
3.2.4系统配置
3.2.4.1油漆循环系统（不限于以下部件）
①原漆加料泵：
采用不锈钢气动隔膜泵（GRACO产品）。
②循环供料泵：
不锈钢柱塞泵（GRACO产品），加搅拌器（GRACO产品）。
③稳压器：
GRACO公司不锈钢隔膜式稳压器。
④过滤器：
系统涂料出口配置单不锈钢卫生接口袋式过滤，系统回流配置单不锈钢袋式过滤器。
5背压阀：
金属漆采用GRACO公司低剪切背压阀，其他采用GRACO公司的不锈钢背压阀。
6球阀：
采用全包不锈钢卫生级接头球阀。
3.2.4.2溶剂循环系统（不限于以下部件）
①循环供料泵：
柱塞泵（不锈钢）（GRACO产品）。
②过滤器：
系统涂料出口配置单不锈钢卫生级袋式过滤。
③背压阀：
GRACO公司不锈钢背压阀。
④球阀：
采用全包不锈钢卫生级接头球阀。
⑤采用环喷房单线主管循环方式。
⑥在调漆间内设有带滑轮的耐溶剂软管和流量累计器的手动加溶剂系统，此套系统可以到达调漆间任一调漆罐，从而满足调漆的需要。
3.2.4.3涂料出口组件
①手动站采用手动枪站盒，属买方供货内容，但卖方需提供枪站盒安装尺寸及喷漆室壁板开口要求。
②油漆手动出口配置：
但不限于以下部件
•每一出口包括：
涂料软管、枪下循环调压阀、球阀、压力表等。
•手动站出口组件采用进口的产品。
要求流道通径大，有利于油漆流动，快换接头要密封效果好，减少油漆泄露。
③溶剂手动出口配置：
但不限于以下部件
喷枪、调压器、枪下快换接头、涂料软管、球阀、压力表等。
3.2.4.4喷枪
●面漆手动空气喷枪
手动空气压送式喷枪采用德国SATAJETK3RP产品。
●点修补喷枪
采用德国SATAMINIJET4HVLP产品。
●空气吹扫枪
采用德国SATA产品，含快插接头和7.5m软管。
3.2.5温控系统
3.2.5.1为保证油漆温度得以控制在一个较小的变化范围内，系统配备水夹套温度控制系统。
保证油漆温度稳定在22±1℃内。
采用闭环温度控制方式分别对循环罐的油漆温度进行控制。
3.2.5.2采用温度传感器采集油漆温度，控制电动调节阀自动调节加入保温套内的水量与油漆进行热交换来达到控制油漆温度的目的；
3.2.5.3冷、热两用机组和相应管线、控制系统属供货范围，冷热两用机组可同时提供冬夏两季所需要的冷水和热水，用于涂料的降温和升温，主机要求一用一备。
3.2.5.4每种涂料温度控制系统至少包含，但不限于以下部件：
1套三通电动开度阀（不锈钢）
1套电子式温度计
进出口温度表
进出口压力表
保温层
3.2.6电控系统
设温度控制柜，可实现调输漆系统的温度监控及报警。
3.2.7空气供应系统
3.2.7.1系统所需压缩空气由车间压缩空气管网提供，品质见1.9章节，卖方应自行由截止阀接至使用点，并提出用量和所需管径。
3.2.7.2车间压缩空气管网已经环喷漆室铺设，调输漆系统所需压缩空气由环喷漆室干管上接。
3.2.7.3喷房用空气出口配置：
但不限于以下部件
空气调压过滤器、软管及软管接头等。
参考厂家SMC/CKD。
3.2.8提供转运3套55加仑漆桶的设备和工具，属本次供货内容。
3.2.9提供1套调漆间维修工具，属本次供货内容。
3.2.10提供1年的易损件以及相当于供货价格3%的备件数量，要求列出详单及零件号。
3.2.11管路深度清洁
业主提供相关的油漆类材料，除油漆类材料以外的辅材和工具均由投标方免费提供，由投标方和业主组织人员进行清洗。
清洗方法和清洗标准由材料供应商提出。
在清洗过程中和终验收前，所有过滤袋由投标方负责，过滤袋型号需经招标方确认。
3.3供胶系统
3.3.1主要技术参数：
3.3.1.1流量：
底涂：
2.0升/分钟
粗密封：
2.0升/分钟
细密封：
0.5升/分钟
3.3.1.2压力
底部防护：
300±20bar
粗密封：
180±20bar
细密封：
180±20bar
3.3.2技术要求
供胶系统包括密封胶供胶系统、PVC底部供胶系统。
设备按模组式供货，包括提供每个工位使用的涂胶枪、PVC喷枪、高压软管、高压调节器、过滤器和接头等。
用于将材料供货厂商提供的胶桶运输到使用位置的小车（一台）属设备供货范围。
密封胶供胶系统，考虑每个枪站可接2把涂胶枪，利用系数按70％考虑。
采用手工涂胶方式进行涂胶。
所有的供胶系统均采用双导柱、气动、双切换结构。
要求所有双泵供胶模组是自动切换的。
每把涂胶枪和PVC喷枪在连接处均应配有万向接头。
PVC喷枪喷涂效果应雾化良好，流量稳定，同时提供不同扇面及流量的喷嘴。
涂胶软管应有方便、适用、美观的吊装方式，应保证涂胶枪能方便地前后移动及作业。
密封胶、底板胶循环管路采用焊接的高压无缝钢管，满足高压操作，管路适当位置要加法兰。
管路设计要求胶流动速度≤0.1m/s。
密封胶出口组件包括：
高压调压器和压力表、过滤器、进口高压球阀、GRACO®挤胶枪、喷胶枪、7.5m的枪软管包括Z型接头及枪挂钩。
底部胶出口组件包括：
高压调压器和压力表、过滤器、进口高压球阀、GRACO®挤胶枪、喷胶枪、7.5m的枪软管及枪挂钩，不采用Z型接头。
与涂胶枪和PVC喷枪连接的高压管路应轻便、安全可靠，所有管道和设备应满足在最高压力下使用的安全性。
每套系统内应有过滤器、低位报警器及空打保护器,泵的出口应安装压力表检测泵是否有效。
所有配备压力表的地方必须同时配备球阀。
用盛满胶的桶替换空桶的时间不超过15分钟。
对于双泵供胶模组，自动切换系统能够确保密封胶稳定、连续地送到各个使用点（喷或挤胶枪）。
不生产时，关闭设备压缩空气供给阀，设备停止运转。
生产时，打开设备压缩空气供给阀，设备开始运转。
确保每个枪站的流量达到使用要求。
确保每个枪站的压力达到使用要求，并且压力稳定。
管路上尽量不存在死角，不积胶。
供应商应对外网压缩空气进行过滤、除油和除水。
*提供详细的管路设计计算书。
4方案图纸会审
4.1合同生效后第3周由买方对卖所有供货设备的方案进行会审。
4.2会审地点
在买方所在地（中国长春）。
4.3会审内容
·设备总体结构及配置；
·设备功能；
·系统图
·设备平面布置；
·控制系统；
·确定备件、易损件清单；
4.4会审时由买方提供翻译，买方提供工作地点。
5设计制造
5.1设计
两线循环的系统设计采用GRACO公司专用设计软件充分考虑系统内喷站位置、输漆管路管径及长度、涂料黏度、喷涂压力及流量等各方面因素，根据喷房内的油漆取出口位置及自动机对油漆软管的管径、管长配置进行设计，保证整个系统满足自动机和手工喷涂的压力和流量要求，同时确保整个系统管路中的油漆流动速度符合要求而不致产生油漆沉淀。
提供详细设计结果，系统管路内各点的压力，流量和流速一目了然，直接指导系统调试及使用，便于生产管理。
主管线中涂料流速不小于18米／分钟，支管路涂料流速不小于9米／分钟。
5.2制造
见附件质量保证规范
6设备安装及调试
6.1卖方承担其提供的所有设备的安装、调试及试运行，并对安装、调试的正确性和试运行负责。
6.2设备安装
6.2.1设备安装前提条件
6.2.1.1卖方进入现场安装时要求调漆间可封闭、喷漆室组装完毕；调漆间设备安装最佳条件为防静电地面底涂完成，等调漆间设备安装完毕时再做面涂。
6.2.1.2在安装周期内买方无偿为卖方提供物料存储面积50m2。
6.2.2设备的清洁
·设备各部件，特别是油漆和空气输送装置的部件，只允许在已清理过的状态下安装。
·对于焊接件或已包装好的部件的运输，只能在临近安装前才能打开包装。
·如果违反了上述规定，则买方可以要求将弄脏的部件拆下来，由此发生的费用和进度期限由卖方负责。
6.2.3工具装备
·安装所需的各种工具和设施，包括起升小车、起重机、安装脚手架等，由卖方自备。
·设备及工作服、材料等的看护和保管由卖方自己负责。
在出现丢失和损坏时，买方不承担责任。
·买方没有义务签定特殊的保险协议。
6.2.4
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