钢结构安装施工组织设计.docx
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钢结构安装施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
1.1.1施工位置
沙岭铁路物流基地改造工程包括货物雨棚工程及物流客户办公楼工程，施工地点位于辽宁省沈阳市沙岭镇细河八街。
1.1.1.1货物雨棚概况
货物雨棚位于沈阳市沙岭镇细河八街沙岭铁路物流基地中心位置，北侧与物流客户办公楼相临。
共分3跨，每跨间距33m，雨棚东西跨度900m，总建筑面积92565㎡，结构形式为单层门式刚架结构。
功能主要为货物存放。
1.1.1.2物流客户办公楼概况
物流客户办公楼位于沈阳市沙岭镇细河八街沙岭铁路物流基地与货物雨棚相临。
办公楼宽度约10m，东西跨度约899m，总建筑面积约8700㎡。
结构形式为双层钢框架结构，功能主要为办公使用。
1.1.2主要技术标准
1.1.2.1相关法律、法规和铁道部规章制度
序号
名称
编号
1
安全生产法
2
建设工程安全生产条例
3
中华人民共和国消防法
4
建设项目环境保护管理条例
5
中华人民共和国环境保护法
6
中华人民共和国大气污染防治法
7
中华人民共和国水污染防治法
8
中华人民共和国固体废物污染环境防治法
9
中华人民共和国环境噪声污染防治法
10
中华人民共和国水污染防治法实施细则
11
报告环境污染与破坏事故的暂行办法
12
中华人民共和国大气污染防治法实施细则
13
化学危险物品安全管理条例（国务院）
14
中华人民共和国水土保持法
15
中华人民共和国水土保持法实施条例
16
中华人民共和国文物保护法
17
铁路环境保护规定
1.1.3工程施工条件
1.1.3.1交通条件
本工程地处沈阳市沙岭工业区,交通网络道路较发达，为工程的施工提供了便利的交通条件。
1.1.3.2生活、施工用水
本工程生产、生活用水均采用城区自来水。
1.1.3.3生活、施工用电
本工程施工用电为沙岭铁路物流基地提供。
1.1.4本工程的特点、重点、难点及主要对策
1.1.4.1工程的特点
本标段工程特点是：
施工工期紧张，作业队伍多，协调工作量大，协调难度高；主要于春季施工，施工季节性强；钢结构数量多，拼装难度大；施工理念新，强调信息化管理。
由于混凝土基础是冬季施工，因此在安装钢柱之前必须保证混凝土强度达到75%情况下。
混凝土柱高度距地面2-3米，不利于人员安装，安装前把回填土做完方可安装；现场1-57轴在做基础过程中开挖基坑回填及保温棚必须拆除。
本工程施工工程量巨大，工期时间短，任务艰巨。
各种施工队伍相互干扰，施工难度较大。
为了能够按照业主要求完成施工任务，我公司将组建强有力的项目经理部、施工队，选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层；配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部，集合全公司的力量满足沙岭铁路物流基地改造工程施工的要求。
施工季节性强：
本工程所处自然环境春季干燥风多，冬日则寒风凛冽。
根据现场位置，大风集中在3月份。
做好季节性施工安排确保项目目标不受影响。
1.1.4.2本标段工程的施工重点与难点
经过我方现场的充分调查和认真研究，认为钢结构施工、货物雨棚屋面装修是本标段施工的重点；施工工期的限制要求我们组织协调多专业相互配合，合理安排施工保证工期节点是本标段的难点。
1.1.4.3针对本标段工程重点及难点所采取的措施
（1）工程建设贯穿着全新的管理模式和理念，提出了严格的质量标准和专业技术标准。
为适应新理念和新标准的要求，兑现合同条款和投标承诺，我方将从以下几方面树立全新的建设施工理念：
树立信息化施工理念：
使用软件系统，对现场施工实现信息化管理，并及时与建设、设计、监理等单位沟通。
建立信息反馈与动态管理，控制施工全过程。
树立工厂化生产理念：
强化专业化施工，依靠先进设备保证产品质量，建立现代的工厂化生产体系。
（2）加强施工组织与技术管理，在人员、机械设备、物资和资金上予以优先保证。
分专业设立技术负责人，负责本标段的技术管理工作；优先安排有类似工程施工经验的人员参加工程施工，投入先进的施工机具设备。
认真落实各项防范措施，强化管理影响安全的每个环节，确保施工绝对安全。
在施工过程中要把安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施得当，管理到位，狠抓重点，严密防范，对影响施工安全的每个环节，都强化管理，确保施工的安全。
（3）统一协调指挥：
本标段施工涉及专业较多，许多工程项目的施工需要多专业配合完成。
在施工过程中，做到各专业统筹兼顾，密切配合，优化配置和调配各种资源，确保施工生产的顺利进行。
1.2编制范围、依据及原则
1.2.1编制范围
施工主要包括货物雨棚及物流客户办公楼。
主要工程量：
1.2.2编制依据
《沙岭铁路物流基地改造工程货物雨棚》图纸及相关说明。
《沙岭铁路物流基地改造工程物流客户办公楼》图纸及相关说明。
国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准。
我方的综合施工能力及资源状况。
现场踏勘调查有关资料。
1.2.3编制原则
严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定，科学合理地制订施工方案和方法，明确施工工艺。
对安全、质量、工期等规定及施工合同条款，各项指标控制同步进行。
妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，确保创铁道部安全标准工地和优质工程。
积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。
充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。
综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。
突出重点项目和关键工序的控制，保证重点的同时突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。
1.3项目管理目标
1.3.1质量目标
符合国家和铁路总公司现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求；消灭重大、大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%。
1.3.2安全目标
安全方针：
“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”。
杜绝重大伤亡事故、一般以上责任事故的发生。
严格执行国家铁路总公司有关铁路建设工程安全生产的文件规定。
1.3.3工期目标
根据沙岭铁路物流基地改造工程的总体要求，拟开工日期为2016年2月1日，竣工日期为2016年3月31日，共计2月，58日历天。
项目部人员根据情况特制定以下抢工期计划
根据现场实际情况，2月10日人员进场，ABC轴钢柱进场，截止2月17日钢柱总计进场150根，钢梁2月17日进场，截止到2月25日ABC轴钢梁进现场420根梁进完，檩条于2月17日进场，2月底前全部进场完毕。
由于工期紧现场人员能够及时投入，ABC轴同步进行，总计人员施工200人，钢柱安装、钢梁安装、檩条安装、次结构安装、彩板安装保持流水线同步作业，钢柱钢梁安装ABC轴计划在3月5日完成.CD轴钢柱钢梁于3月15日安装完成。
AB轴间屋面板、吊顶板于3月5日安装完成，BC轴彩板计划在3月17日安装完成，CD轴彩板计划于3月28日安装完成。
1.4组织管理机构及其分工
1.4.1组织管理机构
项目部设项目经理1人，副经理1人，作业队长2人，技术人员5人，物资设备管理人员2人，安质管理人员1人。
项目部下设3个作业队，其中包括货物雨棚钢结构安装作业队；物流办公楼钢结构安装作业队；货物雨棚屋面装修作业队。
1.4.2职责分工
1.4.2.1项目经理
项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。
项目经理是本工程的质量、安全、工期负责人，确保本工程项目的质量、安全和工期等各项目标的实现，满足业主要求。
1.4.2.2项目副经理
项目副经理主要负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。
抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。
1.4.2.3工程管理部
负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责试验、测量工作；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；编制竣工资料。
1.4.2.4物资设备部
负责物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。
制定物资管理办法，检查物资的采购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使用情况。
负责设备的供应及管理，负责工程设备维修保养，检查各施工队的设备维修使用情况。
1.4.2.5安全质量部
负责本工程项目的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。
1.5施工队伍部署及任务划分
根据沙岭铁路物流基地改造工程专业、施工区域，进行如下划分：
一、货物雨棚钢结构安装作业队（施工区域为1-85轴钢结构施工）
1、货物雨棚钢结构第一作业班组（施工区域为1-29轴）
2、货物雨棚钢结构第二作业班组（施工区域为29-57轴）
3、货物雨棚钢结构第三作业班组（施工区域为57-85轴）
二、物流办公楼钢结构安装作业队（施工区域为物流办公楼钢结构施工）
三、货物雨棚屋面装修作业队（施工区域为1-85轴装修施工）
1、货物雨棚屋面装修第一作业班组（施工区域为1-29轴屋面安装）
2、货物雨棚屋面装修第二作业班组（施工区域为29-57轴屋面安装）
3、货物雨棚屋面装修第三作业班组（施工区域为57-85轴屋面安装）
4.货物雨棚屋面装修第四作业班组（施工区域为1-43轴吊顶安装）
5.货物雨棚屋面装修第五作业班组（施工区域为43-85轴吊顶安装）
1.6施工总平面布置
1.6.1总平面布置原则
根据工程特点和总体施工安排，结合施工条件，本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离的原则，按照安全生产、文明施工的要求布置，达到安全文明工地的标准，满足环保和创建标准文明工地的要求，统一进行施工总平面布置。
1.6.2施工总平面布置示意图
1.7施工总体方案及施工组织措施
1.7.1施工区段划分
根据沙岭铁路物流基地改造工程的特点，以满足合同工期、保证施工质量为总的目标，以全面、合理、科学、经济的原则进行区段划分。
共分四个区域进行施工。
第一、二、三施工区域施工内容包括货物雨棚钢结构施工及货物雨棚装修施工；物流办公楼施工区域施工内容为办公楼钢结构施工。
四个施工区段独立班组施工，平行流水作业，以保证工期目标实现。
1.7.2总体施工顺序
第一阶段：
首先进行1-85轴的施工预埋螺栓安装，大部分在春节前完成。
第二阶段：
首先根据现场土建基础完成情况，计划于2月10日开始进行第一施工区域及第三施工区域的钢立柱安装，同时第二施工区域进行回填土工作，待第二施工区域回填完成后立即进行该区域钢立柱安装，3个作业班组同时作业。
第三阶段：
三个区域同时进行货物雨棚施工的流水作业，钢立柱安装的同时，已完成部分就进行钢梁的安装；钢梁安装推进的同时，已完成部分就开始安装系杆檩条等细部结构。
第四阶段：
装修施工开始加入流水作业，计划钢结构完成80%时开始进行货物雨棚的装修施工。
物流办公楼钢结构安装根据该处土建基础完成情况进行，为独立施工区域施工。
1.7.3施工组织措施
1.7.3.1施工准备阶段组织措施
1.7.3.1.1施工动员
召集参加施工的全体人员，召开开工动员大会，从思想意识角度提高参加本工程施工的责任感、荣耀感和使命感，提高施工人员的思想高度和对本工程的认识。
工程开工前，组织全体员工认真学习现行规范、有关本标段的建设标准以及铁路总公司、沈阳铁路局等相关部门的各项管理办法与规定。
利用施工准备期间，对全体参建员工进行相关知识培训，施工动员普及率达到100%。
1.7.3.1.2人员、机械设备准备
根据本工程特点，组织施工人员及物资设备根据施工进度需要以及建设单位要求，分批进入现场，并根据需求随时调整。
计划第一批进场施工人员不少于50人，四个区域同时施工时作业人员不少于150人。
本工程施工使用汽车吊进行施工，四个区域同时施工时最大吊车数量不少于20辆，吊车随工程进度进场，为了保证现场施工，在沈阳市区内联系2-3家吊车公司作为备用进场。
2施工进度安排
2.1开、竣工日期及总工期
本工程开工日期为2016年2月1日，竣工日期为2016年3月30日，共计58日历天。
2.2施工进度安排
2.2.1总体货物雨棚工程工期
2016.2.1～2016.2.5日完成A、B、C轴预埋件施工。
2016.2.13～2016.3.10共27日进行货物雨棚钢结构施工。
2016.3.11～2016.3.28共18日进行雨棚装修施工。
2.2.2总体物流办公楼工程工期
2016.2.20～2016.3.15日完成物流办公楼主体钢结构安装。
3、主要工程项目的施工方案、施工方法
3.2雨棚装修
3.2.1总体施工工艺
测量放线→排水沟安装→屋面檩条安装→吊顶板安装→T型固定支座安装→支座调整→玻璃丝棉安装、屋面板制作→金屋面板安装→屋面板360°直立锁边→天沟处屋面板修整→屋面檐口收口
3.2.2屋面彩板及吊顶彩板现场加工
（1）加工准备
屋面板块加工设备根据需要，摆放于离需要安装屋面板处最近的场地上，出板方向用钢管或角钢搭好吊蓝支撑架，板块加工成型后便可直接吊装进行铺设，板块的加工和安装同时进行。
（2）调试、试生产
屋面板机吊装就位后，必须根据屋面板工艺的要求调整位置并安装稳固。
在开工前三天就要进行试生产，反复调整面板机的参数，直到能生产出合格的屋面板。
（3）材料
生产屋面板的原材料为彩色压型钢板。
钢板卷堆放在架空的金属卷支架上，保持通风和干燥，避免因潮湿影响钢板卷表面质量。
（4）屋面板加工要求
为保证屋面板的质量，要求对生产出的屋面板板宽和大小肋进行严格检查，如发现不合格的屋面板，不能使用于本工程。
（5）屋面板水平运输
采用人力抬运，抬板人员从两侧抬运，间距约3m。
抬板人员应带手套以防手被划伤。
当抬板人员较多时，必须由专人指挥协调，保持一致，以保护施工人员不受伤害和碰伤板块。
（6）屋面板垂直运输
将制作好的屋面板沿长度方向叠齐，放于专门用角钢制作的吊架内，用吊车吊上屋面，不可用吊车直接吊装屋面板，以免划伤或变形；吊架内应衬垫橡胶皮等软隔离材料。
3.2.3测量放线
（1）据屋面的具体型式和特点，测量各主要构件之间的距离偏差和标高，为钢天沟和屋面板、檐口板制作提供依据，以减少现场安装误差。
（2）由于本工程屋面为单元跨度两面坡构造，天沟为直线，放线时必须首先确定好屋面的标高，然后根据轴线确定屋面板安装位置。
3.2.4天沟安装
（1）确定屋面坡度
根据已经安装完成的主轴线钢结构，复核各构件的标高后于每跨内确定天沟底面的标高，并标定于主梁或沟边的檩条等构件上。
（2）檩条调整
对于标高不满足要求的部分构件进行二次调整；按照要求，当出现跨内中间部分标高低于两端标高时，对两端标高需要采用镀锌角钢等进行标高的调整，以满足天沟标高设计要求和排水坡度。
（3）安装天沟支架
支架采用焊接钢架并支承于钢柱上，两段天沟之间的连接方式为焊接连接。
天沟采用钢板压型制作，吊装于屋面上安装。
（4）天沟检查
天沟安装好后，在对焊缝外观进行认真检查后，确认无夹渣等外观质量缺陷后进行储水检验，对局部渗水的地方必须补焊并再次试水，直至没有渗水为止。
3.2.5钢檩条安装
（1）檩托安装
按图纸确定的间距，于钢梁上安装檩托，檩托焊接在钢梁上。
（2）钢檩条安装
本工程檩条单重小，且为线性C型钢，檩条吊装到屋面后，人工抬到安装位置安装，并用螺栓固定。
3.2.6玻璃丝棉安装
将玻璃丝棉铺装平整，接缝严密，铺设过程中严防雨水浇淋，必要时应加盖塑料布等予以保护；玻璃丝棉铺设时，相临玻璃丝棉应交错铺排，梁边收口棉应上翻或与钢结构梁腹贴严，多余的部分应仔细裁减整齐，不可随意撕扯。
3.2.7T型固定支座安装
屋面系统的“T”型固定座，是将屋面风载传递到衬檩的受力配件，它的安装质量直接影响到屋面板的抗风性能。
“T”码的安装误差还会影响到屋面板的纵向自由伸缩，因此，“T”码安装成为本工程的关键工序。
“T”码的数量决定屋面板的抗风能力，“T”码沿板长方向的排数必须按建筑物的高度、屋面坡度、不同位置和迎风方向、最不利荷载（屋顶转角和边缘区域）等因素而定，尤其是转角和边缘部位更是重点。
（1）放线
用经纬仪将轴线引测到次檩条上，作为“T”码安装的纵向控制线。
第一列“T”码位置要多次复核，以后的“T”码位置用特殊标尺确定。
“T”码沿板长方向的位置只要保证在檩条顶面中心，铝合金屋面板为纵向安装，扣件的放线位置亦为纵向。
（2）钻孔
T码用螺丝固定，先用电钻与檩条上预钻孔。
钻孔直径应根据螺丝的规格确定，一般应比螺丝直径略小，以保证直攻螺丝的抗拔能力。
（3）安装“T”码
“T码”安装时，先用经纬仪将轴线引测到檩条上，作为“T”码安装的纵向控制线，第一列“T”码位置要多次复核，以后的“T”码位置用特殊标尺确定。
装好后还要复查“T”码位置，用目测的方法检查每一列“T”码是否在一条直线上，如发现有较大偏差时，在屋面板安装前一定要纠正，直至满足板材安装的要求。
安装“T”码时，其下面的隔热垫必须同时安装，每钻完一个螺丝孔，立即打一颗螺丝。
每个“T”码需要对称打两颗螺丝。
（4）复查“T”码位置
用拉线的方法检查每一列“T”码是否在一条直线上，如发现有较大偏差时，在屋面板安装前一定要纠正，直至满足板材安装的要求。
“T”码如出现较大偏差，屋面板安装咬边后，会影响屋面板的自由伸缩，严重时板肋将在温度反复作用下磨穿。
3.2.8屋面板安装
（1）放线
在“T”码安装合格后，只需设板端定位线并拉齐找直，一般以板出排水沟边沿的距离为控制线，板块伸出排水沟边沿的长度以略大于设计为宜，以便于修剪。
（2）就位
施工人员将板抬到安装位置，对准板端控制线，然后将搭接边用力压入前一块板的搭接边，最后检查搭接边是否紧密接合。
（3）咬边
屋面板位置调整好后，用专用电动咬边机进行咬边，要求咬过的边连续、平整，不能出现扭曲和裂口；在咬边机咬合爬行的过程中，其前方2mm范围内必须用力卡紧使搭接边接合紧密，这也是机械咬边的质量关键所在；当天就位的屋面板必须当天完成咬边，以免来风时板块被吹坏或刮走。
（4）板边修剪
边沿处和天沟内的板边需进行修剪，保证屋面板长度与设计尺寸一致；修剪前需弹线，保证剪切后边线平直，并打磨处理剪切后的毛边。
3.2.9吊顶彩板安装
本工程吊顶为彩色压型钢板，底板采用0.6mm厚900型。
吊顶彩色压型钢板也在现场加工，安装时由工人使用绳索将彩板拉至檩条下方，后使用吊筐打钉固定，安装前先拉通线将间距确定，保证定位准确。
3.3钢结构施工方案
本工程的钢结构部分用钢量大，安装难度高，工期短，生产压力大，因此钢结构施工是重点与难点。
钢结构施工部署以整体工程施工组织总设计的总体部署要求为原则，保证钢结构和混凝土结构的施工顺利交接、先后有序、自然过渡。
在时间上计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑本工程施工期间沈阳地区风、雪和严寒天气对工程施工的不利影响。
在空间上保证钢结构和混凝土以及各相关专项工程及时插入合理组织，在施工上实现“立体交叉”作业，保证连续施工，加快施工进度。
3.3.1钢结构制作
钢结构制造、加工在接到正式图纸后，三日内提出用料计划。
并于2016.2.13日开始钢柱部分现场安装。
材料进场验收后，立即组织下料生产，以满足现场安装需要。
钢结构制造验收按照国家标准GB50205—2001钢结构制造验收规范进行。
3.3.1.1钢立柱制作
工艺流程
放样、号料→切割→矫正和成型→边缘加工→组装→焊接→探伤试验→涂装
放样下料
所有部件严格编号，在距部件杆端500mm处进行标识。
所有部件都在平台上1:
1放样制作。
切割施工
系杆管件切割应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
钢管下料前必须进行校直，校直后由技术人员根据切割工艺编制工艺评定作业指导书。
切割操作人员根据指导书的要求，在技术人员指导下进行切割。
在切割过程中，负责切割下料的技术人员根据作业指导书的要求，按标准表格做好相关记录，做为分析问题及进行切割工艺评定报告的依据。
由于管端节点加工时易造成缺陷，要求管材必须符合规范的有关要求。
在切割时管端必须采用支撑架支撑，防止端管的余量没有支撑而自由掉落产生伤痕。
支管切割时因主杆为曲管且外径不均匀、曲率不准等因素，切割前通过试切割定出合理的输入数据后再进行切割。
组装
钢柱的组装在刚性胎具上进行。
按钢柱轮廓线、钢柱端部尺寸的控制线设置好定位挡块。
完成钢柱打底焊后将桁架翻身。
进行另一面钢柱的打底焊、中间焊、盖面焊、翻身。
在进行第一面钢柱的中间焊、盖面焊，24小时后探伤。
焊接
焊接前先做焊接工艺评定。
评定报告交监理工程师审核认可，并严格遵照执行。
焊接主要采用手工电弧焊和CO2气体保护焊，管-管相贯节点的全位置焊接。
焊接前焊接工程师对焊接操作人员进行技术、质量交底。
焊条、焊丝须符合设计要求，焊条质量应满足GB5117-85标准要求。
焊接前，焊条经300～350℃烘干2小时；烘干后保存于100～150℃的保温箱内，随用随取。
从保温箱中取出后，暴露于大气中的时间不超过4小时。
焊缝质量保证：
采用手工电弧焊封底，CO2气体保护焊填充和盖面；选择焊接电流时，尽可能避开飞溅频率高的电流区域，再匹配适当的电压，正式施焊时焊枪尽量垂直，以获得高质量的焊缝。
焊工（包括定位焊），必须有焊接资格证书，且只能从事焊工资格认定范围内的工作。
脱离焊接工作半年以上的焊工，重新工作时，应重新考核鉴定资格。
涂装
清除掉一切飞溅、杂物等，对临时性的工装点焊接疤痕等要彻底清除；涂装表面不得漏涂、不得产生流缀，涂层要均匀，厚度满足设计要求。
在端部进行喷号，构件编号要清晰、位置要明确，以便进行成品管理。
3.3.1.2钢桁梁制作
H型钢梁制作流程图：
放样拼装胎具安装→钢梁拼装→检查校核→焊接→焊缝探伤→油漆涂装→防火涂料施工→编号待运。
3.3.1.3钢结构件加工主要工艺措施：
主弦钢管顶弯加工：
采用液压控制专用型材顶弯机DW—300T；
杆件除锈：
采用自动抛丸机WL-2140KVA；
构件焊接：
采用二氧碳气体保护焊机NBC-500。
组拼胎具设置两套，循环倒换使用。
3.3.2货物雨棚钢结构施工
本工程包括货物雨棚立柱360根，H型钢结构。
其中A轴柱高为6.9m；B、C、D轴柱高为7.9m，横向向柱距33m。
主梁为栓接H型钢结构，共270榀。
主梁之间通过系杆及檩条连接，檩条采用C型钢结构。
屋面板及吊顶板采用彩色压型钢板，并进行玻璃丝棉隔音处理。
3.3.2.1货物雨棚钢结构施工方案
货物雨棚钢结构加工制造在钢结构加工场进行。
钢立柱一次加工成型，整体运往现场进行吊
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