车辆管理组织步骤规定.docx

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车辆管理组织步骤规定

车辆调度流程

车辆调度流程

集团职能部门及分公司用车流程：

由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆

调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。

用车人员填

写车辆租用

业务单

部门负责人

签字

车队负责人

申请车

车辆负责人根

据车辆调度情

况派车

出车完成后用

车人员签字确

认

车辆外出长途车用车流程:

职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门

提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。

用车人员

填写车辆

租用业务

单

部门负责

人审批

向车队负

责人根据

车辆调度

情况派车

出车完成后用车人员签字确

认

车队安全

返回，再

次签字确

认

车辆管理制度

一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法

规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。

办公室直管车辆主要用于公司领

导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车

辆主要用于本科室业务工作用车。

必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2.办公室直管车辆由办公室安排。

科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆

使用派车单》，报请总经理同意。

驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成

本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。

除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在

岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。

非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指

定位置。

未经批准不准擅自出车。

不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。

因特殊情况私人用车必须经领导批

准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自

觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。

一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。

汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。

驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。

凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。

办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。

外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。

对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定

由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。

事故情节严重者，

给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，

损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。

丢失车辆

证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

如果说的是单位车辆管理制度，转载

以下资料供参考

公司车辆管理制度

、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有

关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。

办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。

必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2.办公室直管车辆由办公室安排。

科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。

驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成

本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。

除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。

非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。

未经批准不准擅自出车。

不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。

因特殊情况私人用车必须经领导批

准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。

一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。

汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。

驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。

凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。

办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。

外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。

对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定

由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。

事故情节严重者，

给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，

损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。

丢失车辆

证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

如果说的是单位车辆管理制度，转载

以下资料供参考

公司车辆管理制度

、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有

关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.

业务科室专配车

公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。

办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；

辆主要用于本科室业务工作用车。

必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2.办公室直管车辆由办公室安排。

科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。

驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成

本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。

除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。

非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。

未经批准不准擅自出车。

不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。

因特殊情况私人用车必须经领导批

准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面

情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。

一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室

会同财务科负责结算维修费。

汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总

经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。

驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。

凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。

办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。

外出途中购买油料须经随车领导签字，

办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。

对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。

事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处

理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。

丢失车辆

证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司

通报批评。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

车辆安全检查流程

A人员：

待检车辆准

备

B人员整车与车身检查内外整洁，标志清楚。

上下门完好，开启自如，锁止可靠。

车体周正，左右对称，座椅牢固，安全带齐全。

后视镜，下视镜齐全。

驾驶区无妨碍驾驶员前方视野和侧方视野的张贴物。

C人员传动系统检查

离合器结合平稳。

有无异响，大话，

发抖现象。

传动轴

有无裂纹。

变速器，

主减速器正常工作，

运行无异响。

B1人员

安全设施检查

C1人员

转向系统检查

B2人员

车轮及

轮胎检

查

C2人员

制动系

统检查

B3人员照明，电气部分检查

C3人员车

架，悬架,

车桥检查

B4人员发

动机及燃

油系统检

查

安全例检

车辆

检查结束

车辆安全例行检查流程说明：

1检查人员分为：

A人员：

驾驶员，主要负责配合B,C人员检查工作。

B人员：

检查人员，主要负责车身部件，发动机等车身以上部件检查。

C人员：

检查人员，主要负责车身低盘件和电器线路的检查工作。

2,

（1）安全例检车辆合格

检查项目前部符合标准，车辆技术状况符合营运客车安全技术条件。

（2）安全例检车辆不合格

检查项目存在一项或一项以上不合格，而该缺陷严重影响行车安全或可能引发

机务事故：

该缺陷必须进行修复排除后，车辆技术状况才能符合营运客车安全技术条件•

（3）安全例检车辆2、安全例检车辆检查结论

让步合格

检查项目存在一项或几项不合格，而该不合格项目对行车安全影响较小，故障再短时期内扩大的可能性较小：

应认真做好检查，书面上交车属公司，限定车辆在一定时间内对不合格项进行修复。

3,对经检查合格或让步合格的车辆发放《安全例检合格通知单》：

对不合格车辆开具《安全例检保修通知书》，不合格车辆禁止报站运营。

4,建立安全例检台账及档案，相关记录保存3个月备查。

5,检查质量贯彻’谁检查，谁签字，谁负责’的原则。