土木工程师港口航道模拟题第二套DOC.docx
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土木工程师港口航道模拟题第二套DOC
2013年度注册土木工程师执业资格考试模拟试卷
港口与航道工程
（二）
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.大气作用于地球表面单位面积上的力称为（）。
A.大气压B.基本风压
C.设计风压D.工程大气压
2.设计风压即风荷载设计标准值的主要依据是。
A.气压场B.风玫瑰图
C.设计风速D.最大风速
3.波高H定义为（）。
A.相邻波谷之间的水平距离
B.单位时间内波形传播的距离
C.波形传播一个波长所需的时间
D.相邻波峰顶与波谷底的垂向距离
4.低潮累积频率90%的潮位或历时累积频率98%的潮位作为（）的设计潮位标准。
A.海港设计高水位B.河港设计高水位
C.海港设计低水位D.河港设计低水位
5.海水环境中港口与航道工程混凝土结构的（）受海水氯离子的渗透最严重。
A.大气区B.水位变动区
C.浪溅区D.水下区
6.含沙量ρ沿垂线分布是（）运动的物理量。
A.推移质B.悬移质
C.沙质海岸D.淤泥质海岸
7.淤泥性土的工程特性判别指数为（）。
A.天然重度γB.密实判数DG
C.标准贯入击数ND.单轴抗压强度Rc
8.沿海的深度基准面是用（）。
A.理论最低潮面B.平均大潮低潮面
C.青岛黄海平均海平面D.某一保证率的低潮面
9.水泥的凝结时间分为初凝和终凝，国家标准规定硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的初凝时间不得早于（）。
A.30minB.45minC.60minD.90min
10.钢材的强度与钢材自身的厚度或直径大小有何关系？
（）
A.厚度或直径小的钢材强度高B.厚度或直径大的钢材强度高
C.厚度或直径小的钢材强度低D.钢材强度与其厚度或直径无关
11.通过坍落度试验，可测定混凝土拌合物的（）。
A.黏聚性B.流动性
C.保水性D.泌水性
12.高桩码头施工，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A.砂性土层B.粘性土层
C.风化岩层D.淤泥层
13.不符合重力式码头基床抛石要求的是（）。
A.抛石前，检查基槽尺寸有无变动
B.在基床顶面以下1m范围内应细抛
C.基床抛石应考虑水流、风浪对抛石落点的影响
D.当基槽底部的回淤沉积物含水率
＜150%，且厚度大于0.3m时，应清除回淤沉积物
14.当码头后方场地狭窄且拉杆力较大时，板桩墙的锚碇结构宜采用（）。
A.锚碇墙B.锚碇板
C.锚碇叉桩D.锚碇板桩
15.整治建筑物护岸的施工顺序是（）。
A.护脚——削坡——反滤层——护坡
B.护坡——削坡——反滤层——护脚
C.反滤层——护脚——削坡——护坡
D.反滤层——削坡——护脚——护坡
16.在下列工作中，不属于施工招标期的监理工作是（）。
A.核定工程量B.参与开标、评标
C.审查潜在投标人资格D.与中标的承包商签署施工合同
17.在下列情况中，属于标书有效的是（）。
A.投标文件未密封
B.投标文件逾期送达
C.投标人法定代表（或授权代理人）未参加开标会
D.投标文件封套上无投标人法定代表（或授权代理人）的签章
18.港航工程施工企业专业承包的资质等级划分为（）。
A.一、二、三级B.特、一、二级
C.特、一、二、三级D.甲、乙、丙级
19.承包人在合同约定的时间内向监理工程师提交了已完工程量报告后，监理工程师应在收到报告后的（）内，按设计图纸核实工程量，若在此时间内未予计量，则视为承包人计量报告已被确认，并作为支付的依据。
A.3天B.5天
C.7天D.10天
20.当有设计备淤深度时，通航水域疏浚工程的竣工水深图上各测点水深必须达到（）。
A.严禁出现浅点B.设计通航深度
C.设计通航水位D.设计最低通航水位
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选每个选项得0.5分）
21.设计标准多用（）表示。
A.重现期B.平均波高
C.有效波高D.波列累积频率
E.1/10大波平均值
22.海港工程的设计潮位应包括：
（）。
A.特征潮位B.设计高水位
C.设计低水位D.极限高水位
E.极限低水位F.平均设计水位
23.在进行土压力计算和土坡及地基稳定性时，必须应用的土的物理力学特性有（）。
A.含水率
B.黏聚力c
C.内摩擦角
D.塑性指数IP
E.液性指数IL
24.高程控制通过（）得到。
A.水准测量B.直角坐标系
C.三角高程测量D.角度前方交会法
E.角度后方交会法
25.为了防止大体积混凝土出现裂缝，在浇筑大体积混凝土时，对原材料的选择（）。
A.宜选用低热水泥B.应选用缓凝型减水剂
C.可适当增加粉煤灰的掺合量D.宜选用线胀系数较小的骨料
E.宜减少混凝土的单位水泥用量
26.海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极防护对（）是无效的。
A.泥下区B.水下区
C.水位变动区D.浪溅区
E.大气区
27.板桩沉桩作业的规定有（）。
A.打桩机对场地条件无要求
B.导向装置应具有足够的强度和刚度
C.打桩船应有足够的起重能力和起吊高度
D.导向梁距板桩墙顶的距离应等于替打套入桩的长度
E.根据地质条件、桩的规格品种和打入深度选择桩锺
28.在施工招标期，主要的监理工作有（）。
A.核定工程量B.编制招标文件
C.审查潜在投标人资格D.进行评标决定中标人
E.与中标人签署施工承包合同
29.下列（）是属于施工前准备阶段的费用控制工作。
A.成本预测B.编制成本计划
C.按部门、施工队、班组落实责任成本
D.组建项目经理部，确定项目的成本目标
E.制定满足合同要求、成本最低的施工方案
30.疏浚工程质量检验评定的依据是（）。
A.工程设计图B.竣工水深图
C.平面地形图D.施工程序图
E.地质剖面图
三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）
（一）
背景资料
某船坞工程项目已完成初步设计，建设用地及筹资的落实，业主与某监理公司签订了施工招标和施工阶段监理的委托合同。
业主准备采用公开招标的方式优选施工承包商。
1）监理工程师提出的招标程序
（1）招标单位向当地政府和计划部门报送招标文件审批；
（2）编制招标文件；
（3）对申请投标的投标人进行资格后审；
（4）发布投标邀请函；
（5）召开标前会，对承包商提出的问题，单独地予以个别回答；
（6）开标；
（7）评标，评标期间可与投标者对投标文件中某些内容进行协商。
对工期与报价协商更改的变动可作为投标文件的补充部分。
（8）监理工程师确定中标单位；
（9）业主与中标单位签订合同；
（10）发出中标通知书。
2）在开标时，通知各投标的情况如表所示：
投标人
甲
乙
丙
丁
戍
己
庚
辛
投标书情况
符合要求
标书未密封
符合要求
缺投标保函
在投标截止时间后送达
符合要求
符合要求
未经单位及法人代表签章
问题：
1．请对上述招标程序改错，补充遗漏，并列示正确的程序。
2．判定各投标书是否有效？
3．在向主管部门申请招标前，监理单位应协助业主取得以下的哪些文件？
①交通行政主管部门核验的报建手续；
②建设用地许可证；
③施工许可证；
④建设资金落实的证明文件；
⑤审定的施工图设计。
（二）
背景资料
某施工单位承建一重力式码头工程。
合同签订后，该单位马上组建了项目经理部。
由于时间紧迫，项目部人员较少、工作忙，项目经理指派项目部工程技术部副经理编写施工组织设计，要求务必在一周内完成并送上级审批。
工程技术部副经理如期完成了编写任务并送上级审批。
该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容：
一、工程概况
二、施工的组织管理机构
三、施工总体部署和主要施工方法
（一）总体部署
（二）主要施工方法：
1.主要施工流程如下：
（摘录其中部分流程）
四、资源需求、供应计划
五、施工总平面布置
六、技术、质量、安全管理和保证措施
七、文明施工与环境保护
八、主要经济技术指标
九、附图
问题
1.项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处？
应当怎样做才是
正确的？
2.该施工组织设计的主要内容有何缺项？
3.摘录的施工流程中有无不当？
如有，请予改正。
（三）
背景资料
某港口码头施工，其某分部工程原双代号网络进度计划如下图1所示，计算工期为84天，在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力原因和施工单位自身原因，对各项工作的施工持续时间都产生了一定的影响，其结果如表所示，（数字中正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数）批准的网络计划工期的84天，由于工作持续时间的变化，网络实际进度工期为89天，如图2所示。
图1原始网络进度计划
图2实际网络进度计划
工作代号
业主原因
不可抗力
原因
施工单位
原因
持续时间
延长
延长或缩短一天的经济损失
（元/天）
A
0
2
0
2
600
B
1
0
1
2
800
C
1
0
-1
0
600
D
2
0
2
4
500
E
0
2
-2
0
700
F
3
2
0
5
800
G
0
2
0
2
600
H
3
0
2
5
500
合计
10
8
2
20
问题:
1．如果承包商要求延长工期18天（业主原因及不可抗力影响总天数）及按实际工程延长合同工期5天是否合理？
为什么？
2．作为承包商应当正确提出延长合同工期多少天合理？
为什么？
（用网络图表示）
3．承包商应当提出的索赔金额多少为合理？
为什么？
（四）
背景资料（试卷第5题）
某公司承接了一个5000吨级泊位的基槽开挖工程，工程量20万m3。
公司组织
了项目经理部，在编制施工组织设计时，根据泊位施工的节点工期要求，基槽开挖的
作业天数为45天。
适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。
该公司有闲置的8方抓斗式挖
泥船1组，但是，调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。
据调查，当地也有
其它公司的同类型船舶2组，可供选择（有关参数见下表）。
项目
单位
4方抓斗船组
6方抓斗船组
自有8方抓斗船组
台班单价
元/台班
8000
12000
18000
生产率
m3/小时
162.5
275
450
注：
表中台班单价已包含各类取费。
问题
1.每日按3个台班施工，挖泥船组的时间利用率均为80％，各组船独立完成施工任务需多少天（工期计算结果不足一天的按一天计）？
哪几组能满足节点工期的要求？
2.试比较在满足节点工期要求的船组中，哪个船组成本最低。
3.假定自有8方抓斗船组闲置一天的折旧等停置台班损失为8500元，整个调遣过程需时12天，若使用本公司船组，可减少停置费多少？
4.经公司领导与项目经理研究，并通过经济比较，决定使用本公司挖泥船组，试从经济角度分析有哪几条理由。
（五）
背景资料
某施工单位承建一高桩码头工程。
合同签订后，该单位马上组建了项目经理部。
项目经理指派项目部工程技术部副经理编写施工组织设计，要求务必在一周内完成并送上级审批。
工程技术部副经理如期完成了编写任务，并送上级审批。
该项目编写的施工组织设计主要有以下内容。
1．编制依据
2．工程概况
3．施工总体部署和主要施工方案
4．资源需求、供应计划
5．施工进度计划
6．技术、质量、安全管理和保证措施
7．文明施工与环境保护
8．主要经济技术指标
问题：
1．项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处？
应当怎样做才是正确的？
2．该施工组织设计的主要内容有何缺项？
3．摘录的施工流程中有无不当？
并改正。
2013年度注册土木工程师执业资格考试模拟试卷
港口与航道工程
（二）参考答案
1
A
8
A
15
A
2
C
9
B
16
D
3
D
10
A
17
D
4
C
11
B
18
A
5
B
12
B
19
C
6
B
13
B
20
B
7
A
14
C
21
AD
25
ABD
29
BCE
22
BCDE
26
DE
30
AB
23
BC
27
BCE
24
AC
28
ABC
三、案例分析题
（一）
1）招标程序的内容及顺序按对应于原编码改错如下：
（1）招标单位将招标文件报送交通行政主管部门审批；
（3）对提出申请投标的投标人进行资格审查（或预审）；
（4）通知申请投标人资审结果，向合格投标人发出邀请函，出售招标文件；
（5）组织投标人勘察现场，召开标前会进行答疑，对所解答的问题形成书面文件，使每个投标人了解；
（6）开标，审查投标文件的符合性；
（7）评标，评标期间可以向投标人澄清投标书中的问题，但不得与投标人协商对投标文件做实质性修改。
（8）评标委员会（或组）提出评标报告，推荐中标人。
应补充下列程序内容：
（11）发布招标公告；
（12）接受投标人的投标申请书和资格审查申请文件；
（13）将资格审查结果报交通行政主管部门审批；
（14）接受投标人的投标文件；
（15）将评标报告、评标结果报交通行政主管部门核备。
正确的招标程序应为
（2）-
（1）-（11）-（12）-（3）-（13）-（4）-（5）-（14）-（6）-（7）-（8）-（15）-（10）-（9）
2）甲、丙、己、庚四个投标人的投标书有效；乙、丁、戍、辛四个投标人的投标书为无效标书。
3）申请招标前应取得
（1）、
（2）、（4）、（5）等文件。
（二）
1、施工组织设计由技术部副经理编写不妥。
正确做法应当是由项目经理部总工程师组织项目经理部有关人员分工编写，总工程师汇总、协调，项目经理审核后，报公司总部审定。
2、该施工组织设计内容上存在不够完善的缺陷，即应当增加：
“编制依据”和“施工进度计划”两部分内容。
3、题中施工流程的顺序不当，而且漏掉某些主要的施工流程。
应当如下图：
（三）
1．要求顺延工期18天不合理。
虽然这18天没有考虑施工单位原因对工期的影响，但是将业主及不可抗力原因对所有工作的影响都加在一起，其中一些工作不在关键路线上，如果它们的延误工作持续时间不超过各自的总时差就不会影响总工期。
要求顺延工期5天也不合理。
因为其中包含了施工承包单位自身原因所造成的工作持续时间。
2．.只有非施工单位原因造成的工期延长才应给予延长工期。
考虑由于业主和不可抗力影响下，所影响的工期延长计算如图3所示，其工期为90天，与原计划工期84天的差值为90-84=6天，所以承包商合理的延长工期的要求应为6天。
2648
5690
3056
026
5587
017
3055
1730
图3工期延长网络图
3．费用索赔只考虑受业主影响所造成的经济损失，即由于业主原因造成的每项工作延长1天所造成的损失，则合理索赔总金额应为：
800×1+600×1+500×2+800×3+500×3=6300元
（四）
1、三组船组完成任务所需的时间：
（1）4m3抓斗船组：
每天生产率P1=162.5×8×0.8×3=3120m3/天
完成任务所需天数T1=200000÷3120=64.1=65天
（2）6m3抓斗船组
每天生产率P2=275×8×0.8×3=5280m3/天
完成任务所需天数T2=200000÷5280=37.8=38天
（3）自有8m3抓斗船组
每天生产率P3=450×8×0.8×3=8640m3/天
完成任务所需天数T3=200000÷8640=23.2=24天
由上述计算可知：
6m3抓斗船组及自有8m3抓斗船组可以满足节点工期的要求，而4m3抓斗船组不能满足节点工期的要求。
2、比较两种节点工期能满足要求的方案（6m3及8m3抓斗船组）的施工成本：
（1）采用6m3抓斗船组的施工成本：
C2=38×3×12000=1368000=136.8万元
（2）采用8m3抓斗船组的施工成本：
C3=24×3×18000＋360000=1296000＋360000=1656000＝165.6万元
可见，采用6m3抓斗船组的施工成本最低。
3、若考虑到自有8m3抓斗船组闲置时的停置费用损失，则可以减少的闲置费为：
△C=（12＋24）×8500=306000=30.6万元
则使用自有8m3抓斗船组时的实际成本为：
C3’=C3－△C=165.6－30.6=135.0万元＜C2＝136.8万元
4、根据上述计算结果，可以认为采用自有8m3抓斗船组较宜，因为：
（1）其施工成本略低于当地船组，即C3’＜C1
（2）使本单位闲置的施工机械得以充分利用
（3）完成任务时间较短。
（五）
参考答案：
1．施工组织设计编写应由项目总工程师组织，项目经理部人员分工编写，总工汇总协调，项目经理审核；报公司部部审定。
2．应补充的内容有：
施工组织管理机构；施工总平面布置；附图。
3．施工流程不当①其中4→5倒置，应改为5→4。
②原6→7→8→9顺序不对，应改为6→9→8→7
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