玉柴卡车用柴油机系列.docx
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玉柴卡车用柴油机系列
YC4S系列柴油发动机
㈠机型简介
YC4S系列发动机是玉柴针对中、高端轻卡市场，联合欧洲著名发动机研发机构设计开发的轻卡四气门发动机。
具有结构紧凑、重量轻、低排放、低油耗、低噪声等特点。
㈡机型特点
皮实耐用
●凝聚欧洲技术精华，卓越与生俱来
●国际先进水平的生产线制造，采用先进的工艺用心雕琢品质卓越的产品
●整体式缸盖+湿式缸套，寿命长
动力强劲
●低速扭矩比竞品大
●同样使用工况，承载能力更强，跑得快，效率高
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
油耗低
●集成四气门技术精粹，节油措施领先出众
●集成玉柴翌能节油先进科技，实现精准节油
舒适
●点线啮合齿轮专利技术，创造舒畅环境
●智能发动机，振动小，噪声低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
㈢YC4S技术参数
型号
YC4S160-40
YC4S140-40
YC4S120-40
缸盖结构
整体式缸盖
每缸气门数
4
活塞排量（L）
3.76
缸径×行程（mm）
102×115
吸气方式
增压中冷
标定功率/转速（kW/r/min）
118/2800
105/2800
88/2800
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
550/1200～1800
420/1200～1800
350/1200～1800
外特性最低燃油耗（g/kW∙h）
≤198
燃油系统
BOSCH共轨
排放处理系统
EGR+POC+DOC
噪声ISO3744 dB（A）
≤97
排放
国4
净质量（kg）
330
适配车型
总质量3.8-8吨轻型运输车
YC4E系列柴油发动机
㈠机型简介
YC4E系列发动机是在玉柴引进美国著名汽车公司6112系列发动机的基础上开发的高速轻型车用四气门发动机，保持了原型机机可靠性高、使用寿命长的优点，具有较高的动力性，突出的可靠性和经济性。
㈡机型特点
皮实耐用
●传承YC6112发动机皮实耐用的优点
●十多年整车匹配经验，值得信赖
●整体式缸盖，寿命更长
动力强劲
●低速扭矩比竞品大
●同样使用工况，承载能力更强，跑得快，效率高
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
维护便利
●国3、国4机型零部件通用性较高
●市场保有量大，配件保有量充足，服务网络完善，维修方便
油耗低
●集成四气门技术精粹，节油措施领先出众
●集成玉柴翌能节油先进科技，实现精准节油
舒适
●点线啮合齿轮专利技术，创造舒畅环境
●智能发动机，振动小，噪声低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
㈡技术参数
型号
YC4E160-42
YC4E140-40
YC4E140-42
YC4E160-41
YC4E140-41
缸盖结构
整体式缸盖
每缸气门数
4气门
活塞排量（L）
4.26
缸径×行程（mm）
110×112
吸气方式
增压中冷
标定功率/转速（kW/r/min）
118/2600
103/2600
103/2600
118/2600
103/2600
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
550/1300～1600
500/1300～1600
430/1300～1600
550/1300～1600
430/1300～1600
外特性最低燃油耗（g/kW∙h）
≤198
燃油系统
BOSCH高压共轨
电控单体泵
排放处理系统
SCR
EGR+POC+DOC
噪声ISO3744 dB（A）
≤97
排放
国4
净质量（kg）
420
适配车型
4×2中型、轻型运输车；4×2市政环卫车
YC4EG系列柴油发动机
㈠机型简介
YC4EG系列发动机是在玉柴联合欧洲著名发动机研发机构在YC4E基础上开发的轻型车用四气门发动机，保持了原型机机可靠性高、使用寿命长的优点，具有较高的动力性，突出的可靠性和经济性。
㈡机型特点
皮实耐用
●传承YC4E发动机皮实耐用的优点
●整体式缸盖，寿命更长
动力强劲
●低速扭矩比竞品大
●同样使用工况，承载能力更强，跑得快，效率高
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
维护便利
●零部件与YC4E国3、国4机型通用性较高
油耗低
●集成四气门技术精粹，节油措施领先出众
●集成玉柴翌能节油先进科技，实现精准节油
舒适
●点线啮合齿轮专利技术，创造舒畅环境
●智能发动机，振动小，噪声低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
㈢机型特点
型号
YC4EG180-40
YC4EG160-40
YC4EG140-40
缸盖结构
整体式缸盖
每缸气门数
4气门
活塞排量（L）
4.73
缸径×行程（mm）
112×120
吸气方式
增压中冷
标定功率/转速（kW/r/min）
132/2500
118/2500
103/2500
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
630/1300～1500
500/1300～1600
430/1300～1600
外特性最低燃油耗（g/kW∙h）
≤198
燃油系统
BOSCH高压共轨
排放处理系统
SCR
噪声ISO3744 dB（A）
≤97
排放
国4
净质量（kg）
450
适配车型
4×2载货车及工程车
YC6K系列柴油发动机
㈠机型简介
YC6K系列重卡发动机是玉柴针对国内高速公路牵引车、重型工程用车等细分市场特点，联合欧洲AVL公司开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机，是中国第一款满足欧IV/欧V/欧VI排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机，集成了当今世界最先进的技术成果，拥有30多项技术发明专利，各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列。
㈡机型特点
皮实耐用
●凝聚欧洲尖端技术精华，卓越与生俱来，品位遥遥领先
●广泛采用集成化设计技术，从源头根除部分故障隐患
Ø 整体式缸盖与进气管集成一体
Ø 机油冷却器、机油滤清器座、水泵、节温器座集成一体
Ø 正时齿轮室盖与飞轮壳集成一体
Ø 正时齿轮系与后取力传动系集成一体
●国际先进水平的生产线制造，采用先进的工艺用心雕琢品质卓越的产品
●龙门对称式气缸体，刚性大、寿命长
动力强劲
●比12升竞品发动机大0.6升，排量大、动力强、载货多、赚得快
●低速扭矩比竞品大
●同样使用工况，承载能力更强，效率高
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
油耗低
●凝聚凸轮轴顶置、滚轮摇臂尖端技术，创造节油神奇
●集成四气门技术精粹，节油措施领先出众
●集成玉柴翌能节油先进科技，实现精准节油
安全
●采用美国高效排气制动器，守护用户安全，对于下坡途中的车辆尤其重要
●双缸气泵，安全无忧
舒适
●凸轮轴顶置、滚轮摇臂，创造轿车化的舒适
●点线啮合齿轮专利技术，创造舒畅环境
●智能发动机，振动小，噪声低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
㈢YC6K技术参数
型号
YC6K1248-40
YC6K1246-40
YC6K1243-40
YC6K1241-40
YC6K1238-40
凸轮轴布置形式
凸轮轴顶置
缸盖结构
整体式缸盖
气门数
4气门
活塞排量（L）
12.15
缸径×行程（mm）
129×155
吸气方式
增压中冷
标定功率/转速
（kW/r/min）
353/1900
338/1900
316/1900
301/1900
280/1900
最大扭矩/转速
（N∙m/r/min）
2200/1000～1500
2200/1000～1500
2100/1000～1500
2000/1000～1500
1800/1000～1500
外特性最低燃油耗（g/kW∙h）
≤185
燃油系统
BOSCH高压共轨
排放处理系统
SCR
噪声ISO3744 dB（A）
≤95
排放
国4
净质量（kg）
1100
适配车型
重型牵引车、水泥搅拌车、重型工程车
YC6L系列柴油机
㈠机型简介
YC6L系列重卡发动机是玉柴针对国内公路重卡轻量化发展等特点量身定制的轻量化四气门发动机，聚合了欧洲轻量化发动机尖端技术精华，历经十年市场考验，具有皮实耐用、自重轻、油耗低等特点，成为公路重卡轻量化标杆动力。
㈡ 机型特点
皮实耐用
●按80万公里的预期寿命进行设计和试验,全套引进FEV公司机械开发程序进行可靠性开发。
●国际先进水平的生产线制造，采用先进的工艺用心雕琢品质卓越的产品
●整体式缸盖+湿式缸套，寿命更长
动力强劲
●低速扭矩比竞品大
●同样使用工况，承载能力更强，跑得快，效率高
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
自重轻
●聚合欧洲轻量化设计技术精华，树立重卡轻量化发动机典范
●结构紧凑，为同档功率发动机中体积最小、重量最轻;
油耗低
●国内首台应用四气门，技术精粹、成熟可靠，节油措施领先出众
●集成玉柴翌能节油先进科技，实现精准节油
●12米豪华大巴的使用油耗仅23-26L/100km；
安全
●选择缸内制动，守护用户安全，对于下坡途中的车辆尤其重要
舒适
●结构降噪和燃烧降噪技术综合运用，台架噪声≤96dB（A）
●智能发动机，振动小、噪声低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
㈢YC6L技术参数
型号
YC6L350-42
YC6L320-42
YC6L290-42
YC6L270-42
缸盖结构
整体式缸盖
每缸气门数
4气门
活塞排量（L）
8.4
缸径×行程（mm）
113×140
吸气方式
增压中冷
标定功率/转速（kW/r/min）
257/2200
236/2200
213/2200
199/2200
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
1400/1300～1700
1180/1200～1700
1150/1200～1700
1050/1200～1700
外特性最低燃油耗（g/kW∙h）
≤193
燃油系统
BOSCH高压共轨
排放处理系统
SCR
噪声ISO3744 dB（A）
≤96
排放
国4
净质量（kg）
780
适配车型
8×4运输车、4×2、6×2牵引车
YC4D系列单燃料发动机
一、机型简介
YC4D系列单燃料发动机是玉柴与美国ECI（Econtrols）公司专为中型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料发动机。
主要零部件同YC6D发动机通用，继承了YC6J发动机的所有优点。
二、机型特点：
高可靠性
●B10使用寿命超过80万公里，平均故障里程超过1万公里
●电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件；
●采用铂金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
●专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统
●采用美国Garrett GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
●采用电控调压进气方式，实现稀薄燃烧，保证燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低
●宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优
●闭环控制系统：
全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应！
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
超低噪音
●燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好。
整机平均噪声小于93dB（A）
超低排放
●带氧化型催化转换装置，满足国III排放标准，可升级到国Ⅳ标准，无可见炭烟，无颗粒
方便维护
●人本设计，通用性高，接近性好。
三、YC4D单燃料发动机主要技术参数
型号
YC4D140N-40
YC4D120N-40
气缸数-缸径×行程（mm）
4-108×115
排量 L
4.214
进气方式
增压中冷
燃料
CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）
标定功率/转速kW/r/min
103/2800
88/2800
最大扭矩/转速N.m/r/min
420/1400～1800
380/1400～1800
外特性最低气耗（g/kW.h）
≤210
噪声（ISO3744）dB（A）
≤93
排放
国4
整机质量kg
380
适配车型
总质量10T以下轻型运输车、工程车
YC6G系列天然气发动机
一、机型简介
YC6G系列单燃料发动机是玉柴与美国ECI（ECONTROLS）公司专为重型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料气体发动机，80％以上的零部件同YC6G通用，继承了YC6G发动机可靠性高、使用寿命长、气耗低等突出优势。
二、机型特点：
高可靠性
●B10使用寿命超过80万公里，平均故障里程超过1万公里
●电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件；
●采用铂金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
●专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统；
●采用美国Garrett GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
●采用电控调压进气方式，实现稀薄燃烧，保证燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低
●宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优；
●闭环控制系统：
全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应！
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
超低噪音
●燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好。
整机平均噪声小于93dB（A）。
超低排放
●带氧化型催化转换装置，满足国III排放标准，可升级到国Ⅳ标准，无可见炭烟，无颗粒。
方便维护
●人本设计，通用性高，接近性好。
三、YC6G（CNG/LNG）单燃料发动机主要技术参数
型号
YC6G260N-40
YC6G230N-40
缸盖结构
整体式气缸
缸径×行程（mm）
112×132
活塞排量（L）
7.8
吸气方式
增压中冷
电控系统
单点燃气喷射
燃料
CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）
标定功率/转速（kW/r/min）
191/2300
170/2300
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
980/1200～1600
900/1200～1600
全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）
≤210
噪声ISO3744dB（A）
≤93
排放
国4
净质量（kg）
700
适配车型
7~14吨重型公路运输车、市政工程车
YC6L系列天然气发动机
㈠机型简介
YC6L系列单燃料发动机是玉柴与国外著名天然气发动机研发机构专为重型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料发动机，95％的零部件同YC6L柴油发动机通用，继承了YC6L柴油发动机的皮实耐用、自重轻、能耗低等优点
㈡机型特点
高可靠性
●电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件
●采用铂金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
●专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统
●采用美国HONEYWELL GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
●采用电控调压进气方式，实现稀薄燃烧，保证燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低
●宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优
●闭环控制系统：
全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
超低噪音
●燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好
●整机平均噪声小于93dB（A），优于同类机型
超低排放
●带氧化型催化转换装置，满足国III排放标准，可升级到国Ⅳ标准，无可见炭烟，无颗粒
方便维护
● 人本设计，零部件通用性高，接近性好
㈡YC6L（CNG/LNG）单燃料发动机技术参数
型号
YC6L280N-40
YC6L260N-40
YC6L240N-40
缸盖结构
整体式缸盖
每缸气门数
4气门
活塞排量（L）
8.4
缸径×行程（mm）
113×140
吸气方式
增压中冷
燃料
CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）
标定功率/转速（kW/r/min）
206/2200
191/2200
177/2200
最大扭矩/转速（N∙m/r/min）
1100/1200～1600
980/1200～1600
900/1200～1600
外特性最低燃气耗（g/kW∙h）
≤193
系统
ECI/京滨系统
噪声ISO3744 dB（A）
≤95
排放
国4
净质量（kg）
780
适配车型
8×4运输车、4×2牵引车
YC6K系列天然气发动机
㈠机型简介
YC6K系列单燃料发动机是玉柴与国外著名天然气发动机研发机构专为重型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料发动机，95％的零部件同YC6K柴油发动机通用，继承了YC6K柴油发动机的所有优点。
㈡机型特点
高可靠性
●电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件
●采用铂金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
●专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统
●采用美国HONEYWELL GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
●采用电控调压进气方式，实现稀薄燃烧，保证燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低
●宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优
●闭环控制系统：
全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
超低噪音
●点线啮合齿轮专利技术，创造舒畅环境
●智能发动机，振动、噪声都较低
●整体式缸盖，享受宁静旅途
超低排放
●带氧化型催化转换装置，满足国III排放标准，可升级到国Ⅳ标准，无可见炭烟，无颗粒
方便维护
●人本设计，零部件通用性高，接近性好
㈢YC6K（CNG/LNG）单燃料发动机技术参数
型号
YC6K400N-40
YC6K380N-40
凸轮轴布置形式
凸轮轴顶置
缸盖结构
整体式缸盖
气门数
4气门
活塞排量（L）
13
缸径×行程（mm）
129×155
吸气方式
增压中冷
燃料
CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）
标定功率/转速
（kW/r/min）
294/1900
280/1900
最大扭矩/转速
（N∙m/r/min）
1700/1000～1500
1500/1000～1500
外特性最低燃气耗（g/kW∙h）
≤185
系统
京滨系统
噪声ISO3744 dB（A）
≤93
排放
国4
净质量（kg）
1100
适配车型
重型牵引车、水泥搅拌车、重型工程车
YC6J系列单燃料发动机
一、机型简介
YC6J系列单燃料发动机是玉柴与美国ECI（Econtrols）公司专为中型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料发动机。
主要零部件同YC6J发动机通用,继承了YC6J发动机的所有优点
二、机型特点：
高可靠性
●B10使用寿命超过80万公里，平均故障里程超过1万公里
●电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件
●采用铂金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
●专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统；
●采用美国Garrett GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
●采用电控调压进气方式，实现稀薄燃烧，保证燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低
●宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优
●闭环控制系统：
全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应
智能化
●具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警功能，省心、省事、省钱
●智能呵护，延长发动机寿命
超低噪音
燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好。
整机平均噪声小于93dB（A）
超低排放
带氧化型催化转换装置，满足国III排放标准，可升级到国Ⅳ标准，无可见炭烟，无颗粒
方便维护
人本设计，通用性高，接近性好。
三、YC6J单燃料发动机主要技术参数
型号
YC6J210N-40
YC6J190N-40
气缸数-缸径×行程（mm）
6-105×125
排量 L
6.5
进气方式
增压中冷
燃料
CNG（压缩天然气）/LNG（液化天然气）
标定功率/转速kW/r/min
155/2500
140/2500
最大扭矩/转速N.m/r/min
710/1300～1600
650/≤1500
外特性最低气耗（g/kW.h）
≤210
噪声（ISO3744）dB（A）
≤93
排放
国4
整机质量kg
880
适配车型
6~14吨中型公路运输车
升级会员 