广东XXX房车旅游项目商业计划书.docx

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广东XXX房车旅游项目商业计划书

广东XXX房车旅游项目商业计划书

2015

概述

旅游房车又称为“流动的家”，英语简称为RV（RecreationVehicle），最初起源于吉

普赛人四海为家的大篷车（Caravan），之后随着旅游的发展和航空动力学在房车制造技术上

的运用,便捷而时尚的现代旅游房车迅速发展起来。

房车旅游就是一种“车子外面是世界，

车子里面是自家”的旅游方式，这种旅游方式把旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在

其中。

房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟

基础。

目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的

30%！

在美国，有约1000万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的10%——12%。

为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有

100万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。

这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。

近几年，房车旅游开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，我国目前拥有

的房车仅仅1万多辆，因而房车营地的产生和发展比较迟缓，国内没有成规模的营地出现。

我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、广东、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发

展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。

很多国外旅客开着露营车到中国境内，仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地，没有为车辆配套的上下水及电源设备，只好人员住宾馆，汽车停在宾馆院内。

因此，我国的房车旅游及营地建设具有很大的市场空间和受众群体，其项目价值也是非常有潜力的。

一、房车旅游市场前景

（一）行业前景

1、前景广阔

房车旅游已经在欧美国家风行了一个世纪之久。

一战后美国人把日常生活设施加到了家

用轿车上。

二战后，美国四通八达的公路使房车业迅猛发展。

上世纪

50年代，从小型房车

到大型豪华房车纷纷涌现，房车作为一种大众化的商品，开始迅速与广泛地流行。

而在中国，房车旅游还是新兴事物，尚处于起步阶段。

直到

2002年开始，房车旅游逐

渐进入旅行社业巨头的眼界。

但房车旅游在中国的发展还存在一系列的问题

例如:

房车旅游

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的营地建设有待规划和加强,配套服务设施不健全、缺乏安全保障,还有房车旅游成本费用过

高等等。

虽然房车旅游在中国的发展存在一些不可避免的问题,但其在中国的发展前景还是很可

人的。

根据我们之前所做的一份关于被调查者对房车旅游的认知程度、消费意愿、消费趋势

的问卷调查显现出房车旅游在中国还是有很大的市场的。

尽管体验过房车旅游的人数现在还

不是很多，但确定愿意参与这一旅游活动的却大有人在，市场前景广阔。

2、发展迅速

尽管房车旅游的概念引入国内已经有10多年时间，房车旅游在我国绝大数城市市民心

中仍然是一个新鲜事物，它具有强大的生命力和远大的发展前途。

随着我国自驾车旅游市场

的不断成熟、旅游营地等配套设施的广泛建立、人民旅游消费观念的转变与革新，我国的房

车旅游正处在获得大力发展的历史大好时机中。

在科学及时的理论指导和政策支持下，相信

我国的房车旅游经济将在当前或未来不久得到快速健康发展。

（1）房车旅游数量增长迅猛，规模不断扩大；

（2）建设完成了一些房车旅行路线和露营基地；

（3）为充分利用旅游资源和创造新经济价值做出了贡献。

（二）市场分析

1、房车旅游现状

（1）大众与房车间存在一定的距离感

这在很大程度上是与房车从前的高定价有关，普通人认为房车是一种奢侈的商品，并不

是大众所能消费得起的，只能带着一种欣赏的眼光去打量它。

一方面，市场上进口房车的价

格令普通人觉得高不可攀，另一方面，房车经销商也把主要精力用来推介高价区间的房车，

而国内车企生产的中低档房车还未打开市场，因此在这个时间段上，房车与普通大众之间的

距离显得非常遥远。

（2）国内各地房车的露营配套设施稀少

这也是限制房车旅游发展的一个重要瓶颈。

国内房车营地建设几乎还是一片空白，方方

面面对此普遍缺乏认识，有人甚至将房车营地与汽车露营地概念相混淆。

所谓的房车营地，

必须有为房车停泊配套服务的加油、充电、排污等一系列设施，而绝非仅仅是一个露天停车

场。

在西方发达国家的城市，一般都建有专业的房车营地，美国的房车营地在全国星罗棋布，

而韩国的房车营地也达到了8000多座。

这些营地为房车主提供各种周到的生活服务，驾房

车旅行已经成为最受欢迎的旅游方式之一。

但是目前在我国，只有北京周边的房车营地数量

较多、设施较完备，江苏达到标准的房车营地只有两个，我国国内现有房车营地不超过60

座。

2、国内休闲旅游、自驾游和房车旅游情况

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（1）国内休闲旅游方兴未艾。

随着居民收入的稳步增长和年假制度的实行，中国的法

定假日已经增长到118天，加之网络的普及和发展使人们脱离固定办公场所成为可能，人们

旅游休闲的意识和需求日益增强，一个注重休闲的时代已经到来，目前中国休闲旅游的主要

方式有自驾车出游、自行车出游、徒步露营、房车出游和休闲酒店度假等。

（2）自驾车出游现状。

随着私家车拥有量的迅速提高，中国自驾车旅游的出游次数和

出游半径大幅度增强。

据初步统计，国内私家车出游次数为16次/年，平均行驶里程150

公里。

但是自驾车出游虽然解决了机动性的问题，却因为无法持续停靠、配套服务设施不足

的原因，不能从根本上解决旅客的食宿问题，导致游客不能在优美风景地持续停留，严重影

响休闲旅游的质量，无法满足人们的个性化的休闲需求。

（3）国内房车旅游现状。

中国从事房车旅游的企业主要有中天行、车行天下、五洲行、

地平线、驮马等房车俱乐部，房车租赁价格从几百到一千多元不等，一般工薪阶层都可以承

受。

由于中国疆域辽阔，各地风景差异较大，一年四季都可以进行房车出游，房车旅游已经

逐渐成为日益时尚的旅游休闲方式之一。

3、我国房车营地发展现状

中国房车旅游只有十几年的发展历程，我国目前拥有的房车才1万多辆，因而与之配套

的设施一一房车露营地的产生和发展也比较迟缓，主要表现在以下几个方面：

1、首先是房车露营地的数量少，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京

津地区和珠三角地区；

2、其次是现有的房车露营地规模较小，设施设备还有待完善；

3、再次是国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段，管理不够系统，此外房车

露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中，这不利于对房车露营地的

统一有效管理；

4、最后是我国政府还未设专门的管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有的房

车露营地协会发挥的作用也非常有限。

总的来说，我国大陆房车露营地发展还处于初级阶段，国内缺少有规模的房车露营地。

（三）房车旅游在外国的发展概况

1、发展早、范围广

到处流浪的吉卜赛人的大篷车就是当代旅居房车的雏形。

从1910年，那些汽车爱好者

和爱好到大自然生活的人们开始定制他们自己的汽车，并将床铺、储藏用的柜子和许多富有

创意的烹饪设施、提供日常生活用品和水箱加载在这些汽车上。

在第一次世界大战开始时，

许多能承受长期旅行并意愿去欧洲旅游的北美人，开始享受这种车中之家的房车旅游周游欧

洲各国。

这个阶段房车旅游最大的困难是条件简陋，交通不便，没有可以通行的道路，即使

通行也很不通畅，许多道路充满泥泞，在酷热的环境下，道路充满了灰尘，而在潮湿的环境

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里，道路基本上无法通行。

30年代开始房车的变化非常迅猛，即使是经济大危机也没有影

响到人们对房车的热情。

房车作为商品第一次进入市场，他们使用了航天器的设计外形（流

线型外形），并提供了露营用的床、小厨房、电和水.在第二次世界大战中，一些汽车制造

公司卷入战争，为战争部门进行汽车修理、改造和改装。

从而房车也得到了改进，并增加了

房车旅游的技术性和安全性，让房车旅游在整个欧美地区普遍起来。

2、规模大、影响广

今天房车旅游在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。

国外房车旅游的

主要方式有旅行、打猎、

钓鱼等休闲活动。

进行房车旅游的人群主要为退休人群，

因为他们

有时间、积蓄和想放松的心理等。

在美国家庭使用房车进行旅游概率是

9％-10％，进行房

车旅游的方式主要是以租赁形式为主。

在欧美国家，房车旅游几乎是每个家庭必有的度假生

活之一。

特别是“9?

11”事件以后，对航空旅行安全的担忧，与家人团聚的重视，使得房车

度假以20%～40%的比例增长。

目前，美国约有

800万人使用房车旅游，占人口总数的

7%。

美国的家庭9%～10%的房车拥有量每年用于旅游达

50天以上。

德国每年有

1300万人进行房

车旅游度假。

日本每年使用房车进行旅行的车达

3万辆。

德国每年使用房车进行旅行的车达

3万辆。

美国有两大房车租赁商，其中名为“巡游美国”的一家，在美国和加拿大拥有

175

个租赁网点，700辆房车，网点以每年

30个的数量增加，业务量以

37%的速度增长。

由于会

员较多，每到夏季，租用房车需要提前很长时间预订。

欧洲有近

5万个房车露营地。

欧洲

最大的旅行房车俱乐部拥有

85万名会员，200个俱乐部，3000个俱乐部宿营地。

日本的房

车营地超过了1000个。

房车旅游在外国已经非常的常见，在放松娱乐的休闲时间朋友或是

家人成群的就会开着自家的或是租来的房车到郊外去旅行，

探险，野炊等。

房车旅游这一时

尚自由的活动在外国已经是家喻户晓。

（四）市场定位

想要我们的“XXX房车旅游”服务品牌在中国市场较好的发展起来，我们需要找到恰当

的营销对象。

由于房车旅游成本相对一般旅游稍高，消费房车旅游服务的客户群需要一定的

经济条件。

所以我们把我们的目标客户群定位在中高端市场，这类客户通常具有以下特点：

1、需求个性化

这是中高端旅游最突出的特点，只要把这个群体化的个性把握住，基本上需求个性化也

能满足。

而相对于其他传统方式的出游方式，房车旅游在中国是一种新兴的休闲旅游方式,

非常奇特、新异,很多人都会想尝试一下,尤其是富有个性、追求时尚潮流的年轻人。

旅游者

在房车内，可以根据自己的喜好、审美情趣等对车内部家居环境进行装饰和布置,体现个性

化特点。

我们的房车在外观也独具特色，在旅游淡季的时候我们会进行改装，也可以根据客

户自己设计的外形改装。

2、产品多样化

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产品的多样是一种规模化的的多样，至少要达到一个最小的批量，这种批量一定意义上

也是经济批量的问题。

在高端旅游产品上，经济批量的问题主要是产品多样化怎么来运行。

我们提供的房车品种多样，有拖挂式，自行式，越野房车式，豪华式,可满足高端客户需求

多样化的特点。

3、形象主题化

中高端旅游的消费者，一定要追求文化的形象，追求文化主题，这就是一种深度化的寻

求。

这样一个深度化的寻求就意味着在高端旅游产品里边一定要形成自己的文化特质，要靠

文化主题来打市场。

而我们这条房车旅游，主要就打出“温馨家感觉”“清新生态游”等主

题形象。

现代人们工作繁忙，极少有时间一家大大小小聚在一起共享天伦之乐，特别是全家

一起远离都市感受自然清新的魅力。

而我们的房车正好可以提供一种“家”的感觉，客户可

以全家一起在旅游中享受旅游的快乐。

4、品味贵族化

中高端的旅游消费者，肯定希望自己的旅游行为能与一般的大众旅游者有所区别。

不同

于大众旅游市场,高端旅游市场中其旅游消费人群旅游经验丰富,注重精神享受而不属

于价格敏感型的旅游者,他们对旅游的个性化要求突出,并且有很高的旅游期望。

而我们的

房车旅游有最新颖的外观和内观装潢，能很好地适应那些追求生活质量的客户的要求；再者，

我们的房车旅游提供完善的服务，如我们可以帮顾客设计好整条旅游路线，而且还提供司机

导游供顾客需要时选用，让客户的出行更加方便舒适，令他们在享受房车生活的同时感到双

份的满足。

综合以上分析，我们的房车旅游的市场主要营销对象就是都市中的中高薪阶层，其中以

时尚的年轻人、以家庭为单位的旅行团、婚车的另类选择为主。

二、房车旅游项目战略规划

（一）房车旅游项目背景

房车旅游起步于欧美国家，近年来，伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式

的转变，旅游消费的个性化和多元化趋势日渐明显，在我国，自驾车旅游、背包徒步旅游、

房车露营旅游等新型旅游业态也得到了迅速发展。

但是，在这十余年的发展历程中，房车旅

游相对来说还属于较新的概念，更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域，

真正使用房车旅游、户外休闲的人则很少。

与此同时，房车的增长急需与之配套的露营地的

增长的大力支持，可是我国房车营地的发展还比较迟缓，至今国内尚没有成规模的营地出现。

由此可见，我国的房车旅游及露营地的建设与发展还未跟上市场需求，还需要进一步挖掘其

潜力。

1、房车旅游项目概要

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（1）项目公司

本项目运营的主体是广东XXX房车文化有限公司，公司注册地址广东市，注册资本100

万元，法人代表王波。

（2）项目简介

房车旅游项目是XXX房车旅游文化公司的新产品、新业态，旅游者在旅行的过程中可以

居住在自己的房车内，也可以住在露营地提供的房车、移动式木屋或帐篷里，享受露营地提供的配套服务设施，如酒吧、洗衣房、烧烤以及各种休闲娱乐活动。

既可享受大自然的风景，又保留舒适的城市生活方式，符合旅游休闲的未来趋势，具有非常良好的发展前景。

在全国建立百家连锁露营地，形成规模化网络建设。

努力推动中国旅游业实现转型升级

和走内涵式的发展道路，适应大众化旅游发展需求。

一方面帮助当地解决接待服务多元化的

提升，另一方面为国内房车旅游爱好者提供具有中国特色的休闲露营旅游服务。

同时公司

建立运做中国旅游互联网电子商务平台，帮助景区建立与休闲旅游群体之间的即时信息沟

通，为房车旅行者提供更为便捷的帮助与服务。

“XXX房车旅游项目”符合当前环保，低碳，露营休闲旅游的发展方向，其涉及行业之广、影响之深，将是前所未有的，对整个旅游行业产业链的提升和更新都将产生巨大的影

响。

（3）市场基础

随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,经过

初期单纯以观光为目的的发展阶段之后,将转而追求更新的旅游方式。

人们外出旅游,在有了

一定的旅游经历之后,更渴望身心彻底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几

天,或到度假区修生养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。

现在,我国

每年节假日天数已达118天,带薪休假制度相继出台,这为度假旅游的发展提供了前提条件。

休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而且还是中国旅游发展的后劲所在。

2、房车旅游的项目特点

房车旅游还是一个新生事物。

房车旅游的一切特点都与房、车和旅游的结合分不开。

它是房与车的结合，是食与住的结合，是流动的家；它是住与游的结合，是可以走的度假别墅；它是游与行的结合，是一条流动的风景带，是一部独具特性的旅游风光片，每一位房车旅游

者都是房车旅游经历的导演；这是旅游业中的卡拉OK，是旅游个性化的最佳体现形式。

（1）流动的家,可移动的别墅。

如果旅游者，特别是城市度假旅游者，把家搬到生态质量优良的度假地，那是一种精神上的享受。

房车旅游这一形式，具有家的全部功能，虽然是

袖珍型的，但满足都市人的基本生活需求，特别是很大程度上可以代替都市人“第二家”的功能。

（2）个性化强。

在我们提供指引的范围内，您想去哪里就去哪里。

房车充分满足旅游

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者根据其经济能力、审美要求功能要求等的个性化需求。

房车旅游者的旅游人数组合规模是完全取决于个人喜好。

（3）更自由。

我们不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、自然活动方式，让人在没有压力的情况下，纵情山水，自由度假。

（4）更方便。

受国内交通、住宿、餐饮等接待能力的限制，中国休闲市场需要房车这

样一种提供一体化服务的休闲工具。

一项调查表明，在出游最不满足的服务中，住宿名列榜首。

房车的出现，可以全面解决交通、住宿、餐饮等问题。

（5）更经济。

房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家驾房车旅游比驾驶轿车住

酒店旅行要节省50%的用费，比乘飞机住酒店节省75%的用费，在一些高端消费来说，经济上很有竞争力。

（6）更卫生。

房车一般4～6个人居住，一家出行，生活习惯相近，很多事情可以在车上自己完成，卫生条件比常规旅游好。

3、项目成功关键

度假旅游市场业已形成一定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假已初具雏形,

整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。

根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状

况,有关专家指出:

度假需求从产生,发展到具备一定规模所需的时间并不长,我国在3到5

年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场,这一市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺

盛的需求。

顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护房车旅

游,将会是一个极具市场潜力的发展机会。

4、项目发展趋势

在中国,房车旅行还是一个比较崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产

物,随着中国经济持续、高速、健康地发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有

广阔的市场空间，房车旅游必将成为大众休闲娱乐的一种新的选择。

（二）战略定位

1、房车旅游项目的SWOT分析

（1）S优势

省去了房车购买和养护的高成本.购买一辆房车大约需要数十万甚至上百万,再加上养

护维修等的费用,对一个中国的普通家庭来说绝对是一笔难以承担的开支。

并且中国家庭偶

尔只有在节假日外出旅行才有可能使用房车,而根本没有必要特别去购置一辆,所以房车的

租赁将会是有广大市场的。

房车最大的优势就是随停随行,不管你是临时决定出游还是事先准备好的,房车族随时

可以停靠在专业的房车营地或国家公园内,可以进行如高尔夫球、网球、健身及各类活动,

在旅途中,当他们拜访亲朋好友的时候,四处游览名胜古迹时,都可以把房车作为旅店。

在亲

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近大自然的地方选择一个自己最心仪的位置安置只属于自己的旅馆，相信一定是每个人的梦

想,而房车最大程度上满足了这一点。

除了房车旅行的舒适以外,人们更是欣赏它的实用,特别是那些有固定收入的人,房车族

的开销与那些乘飞机、轿车、住酒店、在饭店吃饭的度假者比较要节省74%,值得注意的是,

平均每晚房车的停车费大约要比每晚88美元的旅店节省26美元,这证明房车更加经济实

惠。

（2）W劣势

配套设备不完善。

房车旅游需要相应的露营地建设,以解决人员的供电,供水和排污问题,

否则旅行将不能继续,也会给景区造成污染,目前我国房车的营地建设相对比较落后,在数量,

服务上都有欠缺。

这一定程度上阻碍了房车旅游的普及。

欧美国家已经有很多露营地，很多

都是分星级的,甚至是有品牌的,管理是非常规范的。

很多外国的高价房车来到中国不能真正

地享受露营生活,只能到宾馆去吃饭和洗澡。

房车驾驶员的资质问题也是房车露营发展的瓶颈,都影响了房车发展。

房车外形较大,

车内的设备较多,又有煤气水电,如交给不熟悉的游客来操作确有一定的难度,而每车配专职

司机的做法不但增加了成本,与陌生人同游又使游客觉得不自在。

（3）O机遇

目前国家体育总局计划经济司已经着手制作汽车露营标准，总局已经做了长期的露营发展规划,现在分会有三圈两线的计划,即由首都经济圈,长三角经济圈和珠三角经济圈构成的东南沿海线,以及丝绸之路国际精品线。

率先在这些公路比较发达,自驾车较多的地方推广这项活动,从而让更多的人爱上这项活动。

（4）T挑战

相应法律法规不健全。

房车旅游在我国的发展刚刚起步,相应的法律法规尚需完善,需要旅游,交通管理部门协商解决。

交管部门对于房车的界定也没有明确的规定。

思想观念不够。

房车的概念在我国的认知度还很低,很多人不太敢于尝试新事物,宁可选择比较传统的一些方式旅游。

2、房车旅游项目制定战略的指导思想

（1）建立健全支撑房车旅游发展的体制机制

国家旅游局将积极加快制定房车旅游建设标准，房车旅游服务质量等级的划分与评定标

准等行业规范性文件。

（2）加强企业在房车露营地建设上的主体地位

要强化企业在房车露营地发展战略规划制定过程中的主体作用和参与力度，积极引导传

统旅游企业的升级转型，鼓励新型经营机构进入房车旅游市场。

（3）加强对房车露营地建设的示范引导

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加强房车露营地示范建设过程中的指导与监督，结合当地发展要求，要凸显不同房车露

营地的示范特色，避免同质化造成的资源浪费。

（4）加强房车旅游行业协会的合作组织平台建设

与房车露营地相关的各级行业协会积极做好房车露营旅游业的管理工作，加强房车露营

旅游业的指导，加大协作力度，推进我国房车露营地的健康发展。

（5）着力实现房车旅游经营的网络化

一定要像汽车租赁服务那样，打破区域界限，实现覆盖面较广的网络化布局与经营。

实

现产业化和规模化，并进而实现品牌化，推动房车旅游的迅速发展。

3、房车旅游的项目定位

本项目拟打造一个区域性的，以体验田园风光为主题的房车旅游服务项目，展现自然绿

色生态的崭新旅游形象。

项目的实施，将为全国的房车旅行爱好者提供一个主题不同、风格

各异的房车旅游服务，同时带动沿线旅游产业的发展。

项目根据公共服务设施需求、当地特色及预计接待规模确定，建设分8项内容。

包括：

房车租赁、农场休闲、营地自助服务、露营盥洗房、公共淋浴间、生态型卫生间、户外拓展

及旅游地产等。

房车旅游沿线有着得天独厚的自然旅游资源和人文旅游资源，在本公司设计的规划范围内，旅游资源类型多样，包括生物景观资源、水体资源、山体资源、古迹遗址、民俗风情、典故传说、土特产品等多种自然、文化旅游资源。

基于对行业、客户需求、市场的分析，本项目未来最佳的战略定位为：

房车旅游一站式服务平台。

4、核心竞争力

本项