云桂2标路基作业指导书.docx
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云桂2标路基作业指导书
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
编号：
YGT2-ZYZDS路-01
水泥粉煤灰碎石桩CFG
施工作业指导书
单位：
中铁二十五局集团有限公司
云桂铁路云南段项目经理部
编制：
审核：
批准：
2010年7月30日发布2010年8月1日实施
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书
（一）适用范围：
水泥粉煤灰碎石桩（CFG），适用于处理淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、砂性土、杂填土及湿陷性黄土地基。
（二）作业准备：
材料准备：
水泥、粉煤灰、石屑、碎石、砂、外加剂。
机械准备：
长螺旋钻孔机或振动沉管机、强制式混凝土搅拌机、高压混凝土泵等辅助设备与机具。
作业准备：
现场达到“三通一平”对软弱地面进行碾压或夯实处理。
施工范围内的地上、地下清理或改移完毕，对不能改移的障碍物必须进行标识，并采取保护措施。
技术准备：
收集施工场地工程地质和水文地质资料，编制水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工方案，并经审批，对操作人员进行技术交底。
测设水准控制点和路基轴线桩，测放桩位并做好标记。
试验：
对材料进行复试、试配。
所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量必须符合设计要求；施工前进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。
（三）技术要求：
技术执行标准《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）。
（四）施工程序与工艺流程：
4.1振动沉管灌注施工
1.机械按设计桩位就位。
2.振动沉管至设计深度。
沉管过程中每沉1m应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明。
3.用搅拌机拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。
坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌合时间不得少于1min。
向管内一次投放混合料，投放数量按试桩时确定的数量进行，投料后留振5～10s。
4.拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插，如上料不足，须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。
施工桩顶标高宜高于设计标高50cm，浮浆厚度不超过20cm。
5.桩顶采用湿黏土封顶。
6.机械移位。
7.施工流程如图4.1.1所示。
图4.1CFG桩振动沉管灌注施工流程图
4.2长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工
1.机械按设计桩位就位。
2.钻至设计深度，停钻。
3.搅拌水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。
向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。
4.拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管速度均匀，拔管至桩顶。
施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。
5.机械移位。
6.施工流程如图4.2所示。
图4.2 CFG桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工流程图
（五）施工要求：
5.1振动沉管CFG桩施工要求
1、振动沉管桩机沉管表面应有明显的进尺标记，并根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度；
2、沉管过程中每沉1m应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明；
3、混合料应按设计配合比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌合时间不得少于1min；
4、拔管速率应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制，拔管中严禁反插；
5、每根桩的投料量不得少于设计灌注量；
6、成桩后桩顶控制标高应考虑凿除浮浆后的桩长满足设计要求；
5.2长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工要求
1、防止堵管、窜孔的措施；
①混合料配合比控制：
当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好,常发生堵管.因此,要注意混合料的配合比,坍落度应控制在180mm~200mm之间.
②控制好混合料搅拌质量。
坍落度太大的混合料,易产生泌水、离析,泵压作用下,骨料与砂浆分离,摩擦力加剧,导致堵管。
坍落度太小,混合料在输送管路内流动性差,也容易造成堵管。
③避免施工操作不当。
钻孔进入土层预定标高后,开始泵送混合料,管内空气从排气阀排出,待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。
若提钻时间较晚,在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出,容易造成管路堵塞。
④冬期施工时,混合料输送管及弯头均需做防冻保护。
⑤设备弯头曲率半径不合理也能造成堵管。
弯头与钻杆不能垂直连接,否则也会造成堵管。
混合料输送管要定期清洗,否则管路内有混合料的结硬块,还会造成管路的堵塞。
窜孔施工中采取的预控措施:
a.采取隔桩、隔排跳打方法；
b.设计人员根据工程实际情况,采用桩距较大的设计方案,避免打桩的剪切扰动；
c.减少在窜孔区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能量的积累；
d.合理提高钻头钻进速度。
2、钻进应先慢后快。
在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺；
3、混合料应按设计配合比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且不得少于1min；搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内。
4、CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。
5、钻杆应采用静止提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。
6、施工中应保证排气阀正常工作，施工中要求每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞；
7、桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
（六）劳动组织：
每套CFG桩施工设备，施工班组一般需要13个人，详细分工见下表
劳动力组织（每台钻机配备人员）
序号
工种
人员数量
分工负责
1
司钻
4
负责钻机成孔
2
搅拌机司机
5
负责拌制混凝土
3
修理
1
机械维护与修理
4
电工
1
负责施工用电
5
安全员
1
全面负责施工中安全质量
6
测量工
1
全面负责施工中量测工作
（七）材料要求：
所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。
（八）设备机具配置：
根据本标段的地质特点，长螺旋CFG桩采用KLB600型步履式长螺旋钻孔机；振动沉管灌注成桩选用型号为DZ75型的振动沉拔桩锤。
另外，配备混凝土搅拌机、电动气焊设备及手推车、吊斗等机具。
（九）质量控制及检验：
9.1质量控制措施
⑴为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。
⑵CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。
⑶桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。
⑷CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。
⑸通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。
⑹为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。
⑺桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
⑻清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
⑼冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。
⑽CFG桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面。
清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。
⑾整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
⑿CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。
9.2检验
⑴所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求；
检验数量：
同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。
各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
⑵桩体强度检测方法、数量
CFG桩混合料强度应符合设计要求。
检验数量：
每台班做一组（3块）试块。
检验方法：
每台班制作混合料试块，进行28天标准养护试件抗压强度检验。
⑶CFG桩的数量、布桩形式应符合设计
桩的数量、布桩形式应符合设计要求。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
观察、现场清点。
⑷每根桩的投料量不得少于设计灌注量；
检验数量：
每根桩检验。
检验方法：
料斗现场计量或混凝土泵自动记录。
CFG桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面。
清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。
检验数量：
每根桩检验。
检验方法：
施工前测量钻杆或沉管长度，施工中检查是否达到设计深度标志，施工后检查并清理浮浆，计算出桩的有效长度。
桩身质量、完整性检测方法、数量：
①检测数量：
检测总桩数的10%。
②检测方法：
低应变检测。
CFG桩按复合地基设计时，处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求；按柱桩设计时，处理后的单桩承载力应满足设计要求。
①检测数量：
总桩数的2‰，且每检测批不少于3根。
②检测方法：
平板载荷试验。
③CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法必须符合下表的规定。
CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位（纵横向）
50mm
按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩体垂直度
1%
经纬仪或吊线测钻杆倾斜度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50～100cm深后，钢尺丈量
（十）安全及环保要求：
10.1施工安全
〔1）机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。
机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。
〔2）机械设备发生故障后及时检修，不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。
夜间施工应有足够的照明.
（3）钻机放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的l%
（4）高压泵管不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂
（5）钻杆上的土应及时清理干净。
防止坠下伤人。
钻孔作业施工应做好孔口防护，防止人或异物坠入。
（6）施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。
（7）专业电工持证上岗。
电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。
（8）所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员配戴专门的防护用具。
10.2环境保护
（1）在距居民生活区较近的施工现场。
须采取必要的噪声控制设施，如隔声屏障等；在振动和噪声敏感区，不宜采用振动沉管法，或将其施工时间调整到非敏感时段。
（2）生产及生活垃圾应用封闭运土车运走。
施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。
（3）夜间施工灯光集中照射。
避免灯光扰民
（4）现场的散水泥、砂石料等必须遮盖存放，废水泥应回收，避免扬尘。
（5）食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。
（6）受工程影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取适当措施加以保护。
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
编号：
YGT2-ZYZDS路-02
强夯施工作业指导书
单位：
中铁二十五局集团有限公司
云桂铁路云南段项目经理部
编制：
审核：
批准：
2010年7月30日发布2010年8月1日实施
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
强夯施工作业指导书
（一）适用范围：
强夯法用于加固人工土石混填土、杂填土、碎石土、砂土、黏性土、粉土、湿陷性黄土和低含水量软土等地基。
适用高速与客运专线铁路软弱地基浅层处理。
（二）作业准备：
施工准备：
（1）施工机具进人现场前，先平整场地，根据土质条件预估强夯后地面沉降量。
（2）表面凹凸不平处采用级配粒料填平.夯层而平整度应为土10cm。
〔3）细粒土地基面且地下水位较高时.要铺0.5~1.0m厚的砂.确保重型机械在场地的运行和夯实。
（4〕确定夯点的准确位置，放好护桩。
（5）加固范围应比施工图标示的地基长（（L）宽（B）,各大出一个有效加固宽度。
（6）在平整后的场地上标出第一遍夯击点的位置，并测量场地高程。
技术准备：
测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。
机械准备：
夯锤、起重机、脱钩装置、推土机等。
试验：
施工前，应按设计初步确定的强夯参数，在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。
通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数，并报监理单位确认。
（三）技术要求：
1、在满夯时搭接面积不小于四分之一。
2、开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。
3、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
4、强夯加固地基的承载力以及强夯处理的实际有效深度应符合设计要求。
5、强夯处理范围和夯击点布置应符合设计要求。
（四）施工程序与工艺流程：
4.1确定施工参数
⑴机械设备的确定
强夯施工采用17.4t以上带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。
采用履带式起重机时，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。
夯锤锤重及夯锤底面面积根据设计文件要求的单击夯击能确定。
夯锤底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积大于等于6㎡。
夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。
自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。
⑵夯锤落距确定
锤重按下式初步确定：
影响深度=系数×（锤重×落距）1/2，落距根据单击夯击能和锤重确定，即锤重（kN）×落距（m）=单击夯击能（kN·m）
⑶夯击遍数的确定
夯击遍数设计为2～3遍，具体工程根据消除黄土地基湿陷性的要求，以试验结果确定。
一般第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，点夯完成后，最后再以低能量满夯，达到锤印彼此搭接。
⑷夯击次数确定
强夯施工每一遍内各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数（一般为5-15次）与夯沉量关系曲线确定，并同时满足：
单击夯击能小于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击能量大于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于100mm；夯坑周围地面不发生过大的隆起；不因夯坑过深而使起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。
每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。
⑸夯击点的布置
夯击点布置与夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花形或正方形布置。
夯击点间距可取夯锤直径的1.2～2.2倍。
⑹夯击遍数间隔时间确定
具体间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。
凡是产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。
在一遍中若干夯击次数后出现上述情况，也要遵循这一要求，停止夯击，等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。
一般黄土夯击间隔时间不少于7天，对黏性土地基间隔时间不少于3～4周，具体间隔时间可根据工艺性试夯确定。
施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。
杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。
4.2强夯施工程序
清理、平整场地→标出第一遍夯点位置、测量场地高程→起重机就位、夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑填平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
4.3施工工艺流程图
强夯施工工艺流程图
（五）施工要求：
1、夯锤重和落距应确保单击夯击能量满足设计要求。
2、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
3、强夯过程中若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。
4、强夯施工中，每个夯点的夯击次数、每击的夯沉量、夯击间隔时间及施工步骤应符合设计要求。
5、施工过程中应对各项参数及情况进行详细记录。
（六）劳动组织：
每套强夯施工设备，施工班组一般需要15个人。
详细分工见下表
序号
工种
人员数量
分工负责
1
起重工
3
全面负责起重各项工作
2
填料强夯工
3
负责填料、强夯工作
3
起重机司机
2
负责起重机操作工作
4
推土机司机
2
负责推土机操作工作
5
机修工
1
检修维护施工机械
6
测量工
2
全面负责工地测量项目
普工
2
管理及辅助操作
（七）材料要求：
夯锤选用17.4t以上重的圆形铸铁锤。
（八）设备机具配置：
序号
设备名称
规格
数量
用途
1
吊车
20t
1台
起吊夯锤
2
夯锤
17.4t以上
1
夯击基底（自制）
3
自动脱钩
自制
1个
夯锤夯坑
4
门字支架
1.8t
1副
起重机支架
5
推土机
1O8kW
1台
平整夯坑
6
内然发电机
24kw
1台
电焊机及照明用电
7
汽车
双排座
1台
运送油材料及施工人员
8
电焊机
2台
其他辅助设备：
自卸汽车、装载机、经纬仪、水平仪、核子密度仪、工程钻孔机（取样用）、轻型动力触探仪、静力触探仪和静载试验设备等。
（九）质量控制及检验：
9.1质量控制
⑴按设计要求确定夯击路线，无规定时使相邻轴线的夯击间隔时间尽量拉长，特别是当土的含水量较高时。
⑵夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。
⑶各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。
强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。
⑷强夯处理后地基的承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。
9.2检验
⑴强夯处理夯击点布置应满足设计要求。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
观察、尺量。
⑵低能量满夯的搭接不得小于四分之一夯锤直径。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
观察、尺量。
⑶强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。
检验数量：
每一工点每3000m2抽样检验12点，其中：
标准贯入试验6点，静力触探试验3点，荷载试验3点。
标准贯入和静力触探的检验标准满足设计要求。
检验方法：
按设计规定的检验时间进行标准贯入试验、静力触探试验和荷载试验。
⑷强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1D（D为夯锤直径）。
检验数量：
检验总夯击点的10%。
检验方法：
测量检查。
⑸强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
范围
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺量
2
横坡
±0.5%
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
坡度尺量
（十）安全及环保要求：
10.1施工安全
（1）强夯机械设备高大、稳定性差，施工场地应软硬均匀，不得有虚填坑洞现象。
（2）非工作人员不得进入施工现场，起重机臂下、重锤下严禁站人。
（3）随时检查机具工作状态，强夯前检查起重机各部位是否正常和钢丝绳有无损伤，强夯时随时检查设备的工作状态，经常维修保养，发现异常和不安全情况及时处理。
（4）起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降防锤脱落。
停止作业时，将夯锤落至地面。
强夯若黏锤。
不得强行起吊，以免损坏设备。
（5）夯锤下沉50cm以上时，起重钩不要一次猛起，多次起试，锤底离地面小于50cm，待人员离开夯锤再继续起升。
（6）若在砂石垫层上强夯，起重机驾驶室前面应设防护网。
驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤时飞石击碎驾驶室玻璃伤人。
当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。
（7）现场工作人员必须戴安全帽，夯击时所有人员应退出现场以外。
（8）在强夯能级50--625kN.m振动的影响范围20~100m以内时，应采取防震措施。
（9）干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。
当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。
10.2环境保护
（1）经常观察振动对附近建筑物的影响，在建筑物附近可挖防震沟，深度应超过该建筑物的基础深度。
（2）施工场地内的各种废弃物要分类堆放，定期按规定处理，防止乱丢乱扔。
（3）废弃的泥浆、油污要作过滤处理，不容许污染环境。
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
编号：
YGT2-ZYZDS路-03
旋喷桩施工作业指导书
单位：
中铁二十五局集团有限公司
云桂铁路云南段项目经理部
编制：
审核：
批准：
2010年7月30日发布2010年8月1日实施
新建云桂铁路云南段2标段路基工程
旋喷桩施工作业指导书
（一）适用范围：
高压旋喷桩适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等各种软土地基的加固；加固地基范围广，不受土的粒度、密度、硬化剂黏性及硬化时间的影响。
对含有较多大粒块石、坚硬粘性土、大量植物根基或含过多有机质的土以及地下水流过大、喷射浆液无法在注浆管周围凝聚的情况下，不宜采用。
（二）作业准备：
施工准备：
场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
施工前，作好场地准备，设置回浆池，浆液应回收处理，防止污染环境。
技术准备：
查明场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因施工造成损坏。
测量放线，定出控制轴线，标出桩点位置，并在不受施工影响地点，设置若干个水准基点。
机械准备：
主要机具设备包括：
高压泵、钻机、浆液搅拌器等；辅助设备包括操纵控制系统、高压管路系统、材料储存系统以及各种管材、阀门、接头安全设施等
试验：
施工前应进行成桩工艺性试验（不少于2根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
（三）技术要求：
浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
高压旋喷桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数。
高压旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计。
高压旋喷桩的长度应符合设计。
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