闸机的使用说明.docx
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闸机的使用说明
通道闸机使用说明书
CPW-321HS
V3.0
北京西莫罗智能科技有限公司
1.简介
通道闸机结构稳定可靠,外型美观。
他的弧线外壳无缝机械设计,降低了维护。
设备配备标准的电气接口,很容易与读写系统设备集成如磁卡、条码卡、ID卡和IC卡。
这个产品有一个系列,有很多的型号和规格可供您选择。
广泛适用于人行通道智能管理如酒店,学校,工厂,矿场,地铁和宾馆等场所。
您购买的通道闸机是根据CE质量认证管理系统研发和生产,产品已经经过了严格和认真的检测
产品采用高端的技术,为了确保安全和可靠的运作,以及保证安全的操作,使用说明书提供了系统使用的注意事项。
建议用户在使用设备前仔细阅读使用说明书,以免由于您的不当操作,使您的权利受到损害。
这份使用说明书对通道闸机的操作和组件进行了详细说明。
需要了解更多产品,请您登陆到北京西莫罗官网查看。
2.安全保护措施
2.1常见安全注意事项
通道闸机是根据最新的技术进行设计生产和检测的,虽然产品离开工厂时是完全可运行和安全的状态,但这些都要在正确的安装来实现,因此操作说明书必须仔细阅读,安全注意事项必须遵守。
在不正确的操作和故意的破坏的情况下,制造商可以拒绝承担任何责任和担保。
设备使用的电源已经高到可以危害到生命的安全,因此在实施保养或者维修前,您必须保证设备断开电源,并检测证实完全断开。
在组装和安装闸机前,请您仔细阅读本手册的说明,这样会让产品的寿命延长和使您受益于产品的所有特性。
2.2安全注意事项
在做维护时,断开外面所有的开关装置(门禁和控制台等)。
没有适合的安装地基时,不允许安装通道闸机。
必须具备一个主电源开关或者其他的电流操作装置。
在试运行前,保证测试过了所有电气和功能特性
通道闸机的接线必须遵照附上的接线图。
只有具有专业证书的和经过培训的电气技术人员能执行电气连接。
只有具有专业证书的和经过培训的电气技术人员能移动机箱盖子,插入电源插座,电源接收器或电线。
在进行维护工作期间,如果有必要时,必须检查和紧固螺栓。
带电的部件比如开关电源,马达,电阻器,马达的固定外壳和灯具等,在工作温度情况下,会灼伤皮肤,请不要触碰。
在使用产品期间,禁止坐在摆闸上或者是强制挤压,否则通道闸机将会出现不必要的损坏。
建议用户根据电气的特性使用正确的设备接口,否则会使设备和用户的其他设备受损坏。
设备没有配置防爆装置,因此不允许在危险的易燃易爆的环境下使用。
然而如果用户有这样的要求,可以选购其他的款式。
3.产品描述
3.1技术细节
1)快速识别技术,可以精确和有效的识别磁卡,条码卡,ID卡和IC卡。
2)常开和常闭的工作模式。
3)实时故障自检和报警指示,保证系统的安全操作和促进维护和运作。
4)方向指示,引导行人进出‘
5)自动计数和显示通行数量,促进监控和最高计数高达90,000(可选)
6)声/光报警指示功能(光时可选),
7)强大的联机智能控制模式,推荐您:
A.根据通行人数的流量调整闸机的运行速度和提高通行速率
B.设置行人进出的运作模式。
C.多次刷卡,特别的功能满足可以在特定区域的使用。
D.可以设置刷卡有记忆功能或者没有记忆功能。
E.合理选择常开常闭模式,有效的转移行人流量。
F.对于时间的重新设定具有人性化设定功能。
8)当切断电源以后,备用电池将收回闸摆,以便于保证及时顺利的疏散人群。
9).红外检测技术实现了实时监控行人,安全防护和防止尾随。
10)在紧急情况下或者特殊情况下的处理方式。
11)具有标准的输入或输出端口,便于系统和其他设备的集成,适用于远程控制和管理。
12)超强的兼容能力,可以与不同类型和系列的通道产品组合使用,不会影响系统性能。
13)强大的系统扩展能力,可以随时添加新的产品。
14)远程控制管理,远程控制闸机的通行模式功能,符合用户的特殊要求和消防安全。
3.2主要技术参数
1)机芯:
德国技术马达
2)电源电压:
AC100~240V,50Hz
3)驱动马达:
直流无刷无槽马达
4)工作温度:
-15℃~60℃
5)相对湿度:
0~95%(不冷凝)
6)通道宽:
650mm
7)通行速度:
20-40人/分钟
8)主板电压:
直流24V
9)驱动马达:
直流马达15W/24V
10)最大电流:
5A
11)控制面板带有计数器和LED数字功能。
12)控制面板带有报警和声音指示功能。
13)紧急逃生和交通灯功能
14)工作环境:
室内/室外(建议加雨棚)
15)输入端口:
12V电平信号,脉冲宽度大于100ms,直流12V脉冲信号。
16)通信接口:
RS232/RS485标准电气接口,通信距离≤1200m
4.设备定义
4.1产品分类
根据机芯的不同组合类型可分为:
单机芯摆闸和双机芯摆闸。
单机芯摆闸:
机箱内部只配置一个单机芯(如图1所示);
双机芯摆闸:
机箱内部配置有独立工作的双机芯(如图2所示);
图1图2
4.2通行模式术语定义
受控通行:
行人只有在刷卡处有效刷卡后方允许进入通道入口。
自由通行:
行人只要跟着方向指示便可以进入通道入口,不需要刷卡。
禁止通行:
不允许任何行人进入通道入口。
入口:
在通行方向的控制区域外,到如图3所示,进入闸机的控制区域。
出口:
在通行方向控制区域内侧,到闸机控制之外的区域。
图3
4.3设备外形尺寸
通道闸机是一整套型号和规格,能够分成给出的以下类型。
图4展示了CPW-321HS的外部尺寸。
除此之外,根据不同的读或写的设备安装,还有不同的类型和规格
图4
.产品结构和工作原理
5.1产品结构
产品的结构主要是由机械系统和电气系统组成。
5.1.1机械系统结构
机械机构是由机箱和机芯组成。
机箱配备计数器,方向指示装置,声光报警装置,红外检测和锁。
机芯是由马达,减速器,底盘,变速器,轴承和闸摆等组成。
5.1.2电气控制系统
1)电气控制系统的构成和功能
电气控制系统主要是由门禁系统装置(可选),主板,红外检测器,驱动板,马达组件,方向指示,计数器,报警器,声板,限位开关和开关电源,如下给出的是功能主要元件:
门禁控制装置:
读取卡的信息,信号处理后,向主板发出开闸信号。
主板:
是闸机的控制中心,从门禁控制器和红外探测器接收和实行信号处理,然后向方向指示器,马达驱动板,计数器和报警器发出执行指令。
红外探测器:
他能检测到行人的位置,起到安全保护功能。
闸机两端的检测器能够判断行人的位置,中间的检测器主要达到安全保护功能。
马达驱动板:
他接收从主板发出的信号,控制开关和马达的运行,实现闸摆的开或关。
;方向指示:
他显示通道的当前状态,引导行人有序和安全的通行。
计数器(可选):
他有效的记录从同一方向通过的行人数量。
声光报警装置(可选):
非法通行时发出报警指示信号。
编码器:
控制闸摆的转动位置。
2)接线图
每一个通道配备了一组电气控制系统,分别在主机箱和分机箱安装电气控制装置(如附件B所示)。
系统工作原理
1)打开电源,3秒钟后,系统进入工作模式。
2)行人合法刷卡后,系统传输开门信号到主板上。
3)主板从刷卡器和红外探测器接收信息和实行信号处理,然后向方向指示器,马达驱动板发送控制信号,控制指示标志从红色变成绿色。
在常闭模式,他控制驱动主板区驱动马达运行和打开闸摆(在常开模式下,闸摆不需要这个动作),允许行人通行。
4)在行人按照方向指示标志通行后,红外探测器检测到行人通过通道的全过程,并发出连续的信号到主板直到行人完全通过闸机。
5)在行人完全通过闸机后,主板传递一个信号给计数器,在结束通行过程后计数器将自动增加1.
6)当通过通道时,如果行人忘记刷卡,或者刷了无效的卡,系统将禁止行人通行(在常开模式下,闸摆将关闭;在常闭模式下,闸摆将不动)。
同时,将触发声光报警。
报警信号将不会取消直到行人撤离通道,只有再次有效刷卡后方可通行。
5.3闸机系统构成
单通道管理系统是由两个单机芯摆闸组成(如图5)
多通道管理系统是由两个单机芯摆闸和多个双机芯摆闸组成(如图6)
图.5图.6
6.产品的安装和调试
6.1闸机的安装
1)准备好安装闸机需要的工具,根据装箱单挑选出辅助的部件。
2)决定系统的构成和运作模式,完成系统规划后准备安装。
3)决定孔的位置后钻孔,并预先埋下(N+1)*4个M12地脚螺栓或膨胀螺栓。
(如图7所示,N表示通道数量)
图7
4)分别把强/弱的电缆放入3/4″PVC管里,然后把他们埋在适当的位置。
5)把机箱分别移动到安装的位置,与地脚螺栓对准。
6)检查系统的结构和运行模式,在确认以上检查后实行下一步操作。
7)打开机箱门,选择一个闸机作为参考(选择中间的闸机作为参考较好)。
把底盘上螺栓的钻孔分别与地脚螺栓对准,然后初步上紧螺母。
8)打开临近的闸机机箱门。
把底盘上螺栓的钻孔分别与地脚螺栓对准,参照参考的闸机联机适当的排列。
然后初步上紧螺母,如果还有其他的闸机,就用同样的方法安装。
9)依照控电器的接线图,正确的连接电源线,控制线及系统的接地线。
10)当确保已经检查闸机的状态和功能调试后,固定地脚螺栓螺母。
!
注意:
a)PVC管埋藏的深度应该超过60mm,在地面上的高度应该超过50mm,而且PVC管要弯曲回来以便防止水流入。
b)以上所有的操作都应该在切断电源状态下实行,并保证接地线正确,适当和稳固的连接。
c)在闸机用于室外的情况下,需要准备一个尺寸为100mm~200mm的混泥土安装平台,防止设备安装位置的相对湿度。
6.2闸机的状态检查
闸机在正确安装后,必须实行第一步的状态检查,根据如下步骤:
1)检查各种电器控制元件之间终端的正确连接。
2)上电后检查系统的原始状态。
计数器显示数据;
检查方向指示的标志是否与系统设置的一致。
检查系统工作模式是否是用户选择的模式(常开,闸机开放,常闭,闸机关闭);
如果以上状态是不正常的,请参考章节“常见错误和补救方法”
3)检查每个通道的红外检测器
在检查红外前,闸机需要正常运作,以下是检测方式:
逐个测试,比如,在挡住每一对红外的一个传感器后,检测查看主控制板上的每一对红外相应的指示灯是否变亮。
逐对检查,比如,同时轮流遮住每对红外的上下两个传感器,检测查看主控制板上的每对红外相应的指示器是否变亮。
如果相应的指示灯没有亮,需要排除错误,请参照“常见错误和补救方法”
4)检查每一个通道的主要和次要闸摆的运动状态。
a)移动驱动板和主控制板之间的连接线,调试每个通道的驱动板;
b)按按钮打开闸摆来调整闸摆的移动;
检查闸摆的打开动作是否稳定;
检查闸摆的运动是否到适当位置。
检查马达是否适合电流超载保护。
c)连接驱动板和主控制板之间接线,并调试系统闸摆的运转。
d)发送一个开闸信号,并检查闸机的两个闸摆运动的同步性。
【说明】
1)在产品从工厂运输前,已经通过了检查和一系列测试。
然而,为了保证系统的稳定运作,在现场正确安装后有必要实行系统的状态检查。
2)以上操作应该由经过了专业培训的专业人士实行,在没有经过批准的情况下步运行修改设置参数。
6.3产品功能调试
完成产品的状态检查后,立即实行产品的功能检测,详细的测试内容如下所示:
连接主控制板上的通讯线路,并实行系统调试;
6.3.1人员的调试和检测应该根据用户对功能参数的要求进行设置。
具体请参照“主控制板的参数设置”
1)选择工作模式:
常开,常闭模式;
2)选择摆闸的通行方式;
3)设置通行方式,受控方向刷卡带记忆或不带记忆。
注意:
摆闸尽可能采用常闭模式。
6.3.2调整进出方向通行方式
1)单向通行
通道的单向通行意味着行人只能单方向通过,另一个方向不能通过,或者禁止通行。
在调试期间,如果人员实行调整只有在进出方向有效刷卡时,在进出的方向红色的标志“?
”将变成绿色“?
”。
在常开模式下,闸摆将不会转动(常闭模式,闸摆将打开),允许行人进入通道,在进或出的方向通过。
当人员调试时走到通道的中间,通行标志将变成红色禁止标志“?
”,如果人员进行刷卡,通行标志变成绿色标志“?
”,并允许下一位行人通过;
当行人实行调试时,走出通道,在进或出的数据指示将自动增加1;
如果人员在进行调试时,在刷卡后没有通行,系统将等待N秒钟(时间可以由用户调整,默认时间是10秒钟)。
如果没有行人通过,系统将取消通行,标志变成红色“?
”,如果行人要通过,需要再刷卡一次。
图8和图9分别表示了在常开和常闭模式的单向通行过程。
A.常开模式单向通行:
图.8
B.常闭模式下单向通行:
图.9
2)双向通行
一个通道的双向通行,两边都有行人,可轮流刷卡通过。
在调试期间,行人在刷卡装置上同时刷卡进入或出去时,在这种情况下,两边的红色禁止标志将从红色“?
”变成绿色“?
”,允许两边的行人一次通过闸机。
如果一个行人一个通行方向上先刷卡通行,另一个方向的只是标志绿色“?
”将变成红色标志“?
”禁止通行,当第一个行人通过完成时,另一个方向的通行标志将变成绿色“?
”,允许下一个行人通过。
当行人走出通道,在通行方向的计数器指示数量将自动增加1.
如果人员在调试时没有在系统规定的时间内刷卡,闸机将取消通行恢复初始模式。
需要再次刷卡行人访客通过。
图.10
图.11
3)同时通行
对于单通道,同时通行意味着多个行人在两边同时刷卡,行人同时进入通道。
如果在调试时,两位行人在进或出通行方向刷卡后同时通过闸机,系统将会发出声光报警信号,并将不会取消报警直到两方向的行人撤离通道。
两个方向的行人可以按照通行模式依次在两个方向通过。
如附图.12所示通行过程。
图.12
4)通道自由通行:
行人跟着通行标志,不需刷卡就可以通过,如图13所示。
图13
5)禁止通行:
对于一个通道,任何行人都不允许通行,如图14所示。
图.14
6)多次刷卡和多次通行
为了调试功能,人员第一步应该设置系统刷卡记忆功能(双向或者单向记忆)。
设置后,人员在设置记忆方向刷卡N次调试,系统将允许N人N次通过,在调试期间,如果通行人数超过了刷卡次数,在常开模式下,系统将关闭闸摆(常闭模式下,没有关闭闸摆这个动作),并发出声光报警,直到行人撤离。
计数器将在每一个行人完全通过后,进入的通道数据指示器将自动增加1。
在人员实行调试情况下,刷卡N次,在没有N人通过N次前,系统将等待N秒钟。
当超过N秒钟后,没有其他行人通行,系统将取消剩余的刷卡和通行次数,如需通行,需要再次刷卡方可通过。
6.3.3报警功能
1)在人员进行调试的情况下,行人进入受控或者禁止通行的通道,但没有刷卡,在常开模式下闸摆将关闭,并触发声光报警。
报警将不会取消,闸摆不会打开,系统也不会恢复到当前的工作模式直到行人撤离通道。
闸机将不会有任何运转只有持续报警。
2)当行人从一个通道的两边同时通过时,系统会自动锁上通道并发出声光报警声,只有当行人完全退出通道后,报警声才会停止。
6.3.4语音功能
当卡有效读取后,系统会自动发个信号给行人。
同样的,如果行人忘记刷卡就进去通道,系统也会发出一个温馨提示音。
6.3.5.断电开闸功能
调试期间,系统处于一种正常运作模式。
在这种情况下,关闭电源,3-5秒后,系统会启用备用的电源,闸摆会撤回,然后定到常闭模式(在正常运作模式时,对闸机没有进行任何操作)。
备用电源在5-8秒后自动断开。
6.3.6.安全防护功能
当闸门关闭中,如果有人遮住了红外感应器,闸门会马上停止关闭动作并发出声光报警。
6.3.7.紧急开闸控制功能
在特殊场合或紧急情况下,当管理人员只按下紧急按钮的时候,闸门会自动打开。
7.常见故障与排除
1)在设备使用前应该进行功能调试,只有在经过正常调试后才可以使用。
2)闸机打开电源后,不允许站在通道里。
3)在指示灯没有变成绿色前,不允许刷卡的行人进入通道。
4)不允许行人进入通道后停留在通道里。
5)不允许行人拥挤进入通道,行人与行人之间应该保持一段距离;
6)不允许以快速的速度通过通道。
7)不允许撞击和摇动闸机,当闸机不能运作时应该适当的管理;
8)闸机在关闭状态时,不允许强制推或拉,或者撞击闸机。
温馨提示:
a)有闪电的时候请不要使用系统,否则,系统将可能被损坏。
b)避免人员损坏,系统的接地保护应该与地保持稳定的连接;
8.闸机维护
1)禁止非专业人员打开机箱进行调试,维护和产品服务;
2)闸机的外壳是经过抛光的不锈钢材质,他需要用软布定期清理来保持干净和光亮的表面。
禁止用硬物件清理闸机表面,否则美观的表面将受影响。
也不允许用水清洗,否则电气系统将会引起短路,闸机可能会被损坏。
1)需要定期检查机芯各个接口的连接,防止固件松动,否则经过长期运作后,闸机将出现故障。
2)需要定期使用润滑剂润滑机芯部件。
3)需要定期的检查插座和电线的连接,保证稳定的连接。
4)需要定期检查接地系统的连接,保证连接的稳定。
5)当检查和维护完成后,需要恢复闸机外壳的电路和正确的关闭机箱门。