电子商务平台下农产品物流运作模式研究.docx
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电子商务平台下农产品物流运作模式研究
江西理工大学
本科毕业设计（论文）
题目：
电子商务平台下农产品物流运作模式研究
学院：
经济管经理学院
专业：
电子商务
班级：
2班
学生：
黄晓琼
学号：
08号
指导教师：
阙师鹏职称：
副教授
指导教师：
蔡喻职称：
讲师
江西理工大学
本科毕业设计（论文）任务书
经济管理学院电子商务专业03级（07届）2班黄晓琼学生
题目：
电子商务平台下农产品物流运作模式研究
专题题目（若无专题则不填）：
原始依据（包括设计（论文）的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等）：
经过大学期间的学习，我们学习了和多的专业知识，其中有有关财务的有关电子商务的法律、信息安全、实施、物流等的内容。
所以对我国电子商务物流有了也有了一定的了解。
在我国大力发展农业经济的时候，认识我国农业物流的发展是很重要的。
我国农业随着国家政策、经济和农业科技的发展取得了举世瞩目的巨大成就，市场格局已由卖方市场转变为买方市场，产品从总量不足的供给约束改变为局部结构过剩的需求约束，农业进一步发展的主要障碍已经从生产领域转向市场流通领域。
根据我国农产品物流的现状和面临的问题，选择适合我们自己的电子商务平台下农产品物流运作模式是很重要的。
主要内容和要求：
（包括设计（研究）内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求）：
本课题旨在通过对我国电子商务平台下物流的现状和问题的探讨以及物流模式的特点和性质，来选择和组合合适的电子商务平台下的农产品物流模式。
分析我国电子商务平台下农产品物流的现状以及存在的问题以及我国农产品物流运作的模式进而电子商务平台下农产品物流模式的选择。
物流的基本的运作模式有直销型物流模式、联盟型物流模式、第三方物流模式。
对我国电子商务平台下农产品物流的现状以及问题进行分析结合物流基本运作模式来讨论我国电子商务平台下的物流模式的发展以及选择。
日程安排：
完成毕业论文开题报告2007年4月1号前
完成论文初稿2007年4月2号－2007年4月14号
完成论文第二稿2007年4月16日－2007年4月30日
完成论文终稿2007年5月1日－2007年5月30日
准备论文答辩2007年6月1日－2007年6月5日
主要参考文献和书目：
[1]徐冠仁：
科学知识讲座[M]，北京：
知识出版社，1982.-50-52
[2]王新利[1]张衰英[2]：
构建我国农村物流体系的必要性与可行性[J],农业现代化研究.2002,23（4）.-263-266
[3]王新利：
试论农业产业化发展与农村物流体系的建立[J]农业发展，2003,4.P23-26.
[4]李学伟：
中国物流模式交易理论清华大学出版社[M].北京交通大学出版社，2004年4月。
[5]何利辉．发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004（26）.-33-36
[6]兰宜生等编着：
电子商务物流管理[M].中国财政经济出版社，2001.-304-312
[7]王凯：
中国农业产业链管理的理论与实践研究[M].北京:
中国农业出版社，2004．
[8]黄勇[2]陈景旗[2]黄柳丹[1]梁军涛[1]陈丽琴[1]:
我国农产品物流发展的问题及对策研究[J].广西社会科学.2004（11）.-85-88
[9]何利辉：
发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004（26）.-33-36
[10]王新利：
论我国农村物流体系的特点与内涵[J]，农业现代化研究.2003,24（4）.P308-312
[11]万寿桥[1]李小胜[1]．农产品物流的改善[J].中国物流与采购.2003（8）.-36-37
[12]赵宪军[1]于爽[2]连会有[1]:
河北省农产品物流体系建设存在的问题及对策[J],中国经济评论.2007,7
（1）.-43-47
[13]阙师鹏陈章跃:
我国农产品物流的发展对策研究,石河子大学学报：
哲学社会科学版.2006,20（6）.-67-69
[14]杜晓军:
促进我国农产品物流业发展[J],赤峰学院学报：
汉文哲学社会科学版.2006,27（6）.-62-63,93
[15]刘卫柏:
我国农产品物流管理现状与发展对策[J]，特区经济.2006（9）.-291-292
指导教师签字：
年月日
教研室主任签字：
年月日
教学院长签字：
年月日
注：
1、本表可自主延伸，各专业根据需调整
2、本表一式两份，一份下达给学生，一份装订在《指导教师日志》中。
江西理工大学
本科毕业设计（论文）开题报告（综述）
经济管理学院电子商务专业03级（07届）02班黄晓琼学生
题目：
电子商务平台下农产品物流运作模式研究
本课题来源及研究现状：
电子商务平台下农产品物流促进着我国农业经济有效快速的发展，影响着我国的国民经济。
我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域，效率低下的农产品物流，正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。
有效的农产品物流运作模式推动着农业产业化、现代化的发展。
做好农村和农产品的物流，对提高农民收入和农产品的附加值，具有重要作用。
课题研究目标、内容、方法和手段：
我国电子商务平台下农产品物流的现状以及存在的问题，农产品物流运作的模式来讨论电子商务平台下农产品物流模式的选择。
设计（论文）提纲及进度安排：
第一章引言
第二章我国电子商务平台下农产品物流存在的问题
第三章农产品物流运作的基本模式
第四章电子商务平台下农产品物流运作模式
第五章电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择
第六章结论
完成毕业论文开题报告2007年4月1号前
完成论文初稿2007年4月2号－2007年4月14号
完成论文第二稿2007年4月16日－2007年4月30日
完成论文终稿2007年5月1日－2007年5月30日
准备论文答辩2007年6月1日－2007年6月5日
主要参考文献和书目：
[1]徐冠仁：
科学知识讲座[M]，北京：
知识出版社，1982.-50-52
[2]王新利[1]张衰英[2]：
构建我国农村物流体系的必要性与可行性[J],农业现代化研究.2002,23（4）.-263-266
[3]王新利：
试论农业产业化发展与农村物流体系的建立[J]农业发展，2003,4.P23-26.
[4]李学伟：
中国物流模式交易理论清华大学出版社[M].北京交通大学出版社，2004年4月。
[5]何利辉．发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004（26）.-33-36
[6]兰宜生等编着：
电子商务物流管理[M].中国财政经济出版社，2001.-304-312
[7]王凯：
中国农业产业链管理的理论与实践研究[M].北京:
中国农业出版社，2004．
[8]黄勇[2]陈景旗[2]黄柳丹[1]梁军涛[1]陈丽琴[1]:
我国农产品物流发展的问题及对策研究[J].广西社会科学.2004（11）.-85-88
[9]何利辉：
发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004（26）.-33-36
[10]王新利：
论我国农村物流体系的特点与内涵[J]，农业现代化研究.2003,24（4）.P308-312
[11]万寿桥[1]李小胜[1]．农产品物流的改善[J].中国物流与采购.2003（8）.-36-37
[12]赵宪军[1]于爽[2]连会有[1]:
河北省农产品物流体系建设存在的问题及对策[J],中国经济评论.2007,7
（1）.-43-47
[13]阙师鹏陈章跃:
我国农产品物流的发展对策研究,石河子大学学报：
哲学社会科学版.2006,20（6）.-67-69
[14]杜晓军:
促进我国农产品物流业发展[J],赤峰学院学报：
汉文哲学社会科学版.2006,27（6）.-62-63,93
[15]刘卫柏:
我国农产品物流管理现状与发展对策[J]，特区经济.2006（9）.-291-292
指导教师审核意见：
教研室主任签字：
年月日
注：
本表可自主延伸
摘要
电子商务越来越快地渗透到人们的日常生活当中，我国作为一个农业大国，农业电子商务的发展却不尽人意。
做好农村和农产品的物流，对提高农民收入和农产品的附加值，具有重要作用。
我国农业随着国家政策、经济和农业科技的发展取得了举世瞩目的巨大成就，市场格局已由卖方市场转变为买方市场，产品从总量不足的供给约束改变为局部结构过剩的需求约束，农业进一步发展的主要障碍已经从生产领域转向市场流通领域。
本文将从我国电子商务平台下农产品物流的现状以及存在的问题，我国农产品物流运作的模式来讨论电子商务平台下农产品物流模式的选择。
农产品物流的基本的运作模式有直销型物流模式、联盟型物流模式、第三方物流模式。
合理有效的物流运作模式将使农业得到很大的发展。
通过电子商务的手段将使我国农业物流得到更好的发展，农民增产增收。
关键词：
电子商务；农产品物流；直销；物流联盟；第三方物流
Abstract
Electroniccommerceseepsmoreandmorequicklytopeople'sdailylife,Chinaasalargeagriculturalnation,buttheagricultureelectroniccommercedevelopmentisunsatisfactoryactually.Tocompletethecountrysideandtheagriculturalproductphysicaldistribution,canenhancesthefarmertoreceiveandtheagriculturalproductaddedvalues.Thisarticleanalysisourcountryelectroniccommerceplatformtheagriculturalproductphysicaldistributionpresentsituationaswellastheexistencequestion,ourcountryagriculturalproductphysicaldistributionoperationpatternwilldiscussundertheelectroniccommerceplatformtheagriculturalproductphysicaldistributionpatternchoice.
Keywords：
ElectronicCommerce;AgriculturalProductLogistics;DirectDistributing;Logistics alliance;ThirdPartylogistics
目录
第一章引言9
第二章我国电子商务平台下农产品物流存在的问题10
2.1农产品物流的特点及农产品物流业现状：
10
2.2农产品物流发展中存在的问题及对策13
第三章农产品物流运作的基本模式17
3.1直销型物流模式17
3.2联盟型物流模式18
3.3第三方物流模式18
第四章电子商务平台下农产品物流运作模式21
4.1国家农业行政部门直接管理农产品流通模式21
4.2在政府监管下培育多种经济成分的农产品物流主体模式22
第五章电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择25
5.1电子商务平台下农产品物流运作趋势25
5.2电子商务平台下农产品物流运作选择的原则25
5.3电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择26
第六章结论28
致谢29
主要参考文献和书目：
30
第一章引言
电子商务平台下农产品物流促进着我国农业经济有效快速的发展，发展农产品物流有利于发挥农业在国民经济中的基础作用，影响着我国的国民经济。
在我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。
效率低下的农产品物流，正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。
如何能够使农产品物流运作模式有效的推动农业产业化、现代化的发展，是如今我国农业经济发展的关键。
同时做好农村和农产品的物流，对提高农民收入和农产品的附加值，具有重要作用。
我国传统农业是以小农经济为主体，个体为单位、自给自足的经济模式。
但是随着改革开放后我国市场经济的发展，我国农业已经发生了巨大的改变。
我国农业已经由“半封闭式循环”的传统农业转向“开放式循环”的现代农业。
企业化经营是中国农业的方向。
农业企业的信息化建设是实施管理科学化的基本前提；因为在农业企业向产业化、规模化发展的同时，农业企业的管理水平和管理手段必须同步于生产发展的速度。
随着企业规模的不断扩大，农业企业已经跨行业、跨地域发展，有的甚至在全国各地都有子公司；急剧增长的信息流量和信息需求，加大了企业管理的难度，这就要求企业进行信息化建设。
并建立有效的农产品物流运作模式推动着农业产业化、现代化的发展。
第二章我国电子商务平台下农产品物流存在的问题
2.1农产品物流的特点及农产品物流业现状：
2.1.1农产品物流的特点
农产品物流是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。
农产品的生产由于受到外界自然条件的影响使得其产量具有不可预知性；受市场经济的调控农产品市场供求也有着不可预知性；由于我国地理气候环境复杂多样农产品生产区域和生产者相对分散；农产品的附加值较低；且农产品的保存保鲜难；农产品种类繁多而品质评价的主观因素较强，这些因素极大地阻碍着农产品生产产业化和流通现代化的实施，是实现电子商务的难点。
1.农产品物流数量特别大，品种特别多。
中国地大物博，我国有这广阔的疆域、地形和气候复杂多样，适合不同的农作物生长，随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，如今每个地域的拥有的农场品种类及数量的供应和区域市场的需求，仅仅依靠传统农业的自己自足已经不能够满足。
而且我们说的农业是指大农业，它包括了通常意义上的耕作种植业，以及包含林业、畜牧业、副业、渔业等。
在我们生活当中粮食、经济作物、畜牧产品和水产品都大量转化为商品，它们不仅直接满足人民生活需要，而且还向食品工业、轻纺工业、化工业提供原料。
因此，农产品物流的需求量大、物流量大、范围广。
2.农产品物流要求高。
一是由于农产品与工业品不同，它是有生命的动物性与植物性产品。
所以，农产品的物流特别要求“绿色物流”，在物流过程中做到不污染以及变质，这就大大提高了对仓储、包装、运输等环节的技术要求，增加了农产品物流的难度。
二是由于农产品价格较低，一定要做到低成本运行。
三是由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入。
农产品不同于工业品的最大特点在于农产品市场价值的很大部分是在离开生产领域后得到提升。
具有更大的加工增值潜力。
因此，在物流过程中，一定要做到服务增值，即农产品加工转化，农产品加工配送。
四是农产品运输环节多，产品从收购到终端市场需要多次搬运和存储。
况且农产品运输具有不均衡性，收获季节运量大，其它季节运量明显减少，从而给农产品的合理运输造成一定困难。
最后是为调剂余缺，形成农产品进出口物流，2003年我国农产品贸易总额403.6亿美元，同比增长31.9％。
其中出口214.3亿美元，增长18.1％，进口189.3亿美元，增长52.1％。
粮食出口2200.4万吨，进口208.7万吨，农产品的进出口物流必须达到国际标准。
3.农产品物流难度大。
农产品是有生命的动物性与植物性产品，因此在物流过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。
虽然我国农产品物流活动出现得比较早，但无论是在农产品物流理论研究还是在实际操作上，我国农产品物流的发展都很缓慢。
对于物流周期相对较短的农产品它在储运保存过程中，由于其具有易腐性，为保证其品质和质量，需采取一系列技术措施如防潮低温保存、烘干、防虫害等。
这些措施要求有配套硬件设施，包括专门设立的仓库输送设备、专用码头、专用运输工具、装卸设备等在农产品物流各个环节来确保其品质、质量达到规定要求，特别是出口农产品对物流过程要求更严格。
2.1.2我国农产品物流业发展现状
我国农产品物流的发展，无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段，发展相对落后。
总体来讲，目前我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很大。
有数据表明，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25％~30％，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。
发展农产品物流，降低我国现在高达20％以上的物流环节的农产品损失率、切实提高农民应得的收入，具有重要的意义和作用。
我国产后粮食损失占总产量的12%～14.8%。
虽然说我国农产品物流体系逐步完善，形成了从生产、收购、流通加工、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送到销售的一整套组织环节，但是众多的参与个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差，组织化程度低；农产品物流主体向多元化方向发展；农产品交易方式向多元化方向发展；农产品物流信息体系初步建立；农产品批发市场和农产品流通中心发展较快，但市场交易法规建设薄弱，交易规范化程度有待提高。
农产品物流信息化服务薄弱，农业电子商务较为落后。
我国农产品物流发展的状况有以下三点。
1.我国农产品物流发展受区域经济发展不平衡和交通不便制约。
在我国运输网络虽然发展较快，但铁路设施仍常年超负荷运行；我国的公路建设虽然速度很快，但运力还是远远不足。
我国的高速公路和铁路只分别相当于美国的三分之一和五分之一，路网密度相差甚远。
我国铁路建设虽然速度很快，但存在重复建设、低层次开发的现象。
与城市相比，我国农村公用基础设施建设更为薄弱，有些边远山区还未做到村村通公路。
在交通不便的农村，农民要将产品送到集市上去卖，往往要早出晚归，这不仅增加了农产品的收购难度，也损伤了农民的生产积极性。
有些山区还因此无法将名贵特产运往山外，造成资源的巨大浪费。
落后的通讯、交通条件，也让欲开拓农村市场的大型商企犹豫不决，使城市的售后服务将农村地区长期拒之门外。
基于以上情况在我国农产品物流市场体系逐步完善，但总的来说区域发展却不平衡。
由于经济发展的不平衡性，落后的农业和农村经济与现代工业、发达的城市经济并存，广大的不发达地区、贫困地区和经济发达、比较发达地区并存，以及我国正处于实现工业化、现代化双重任务下。
这种国情决定了城乡、地区在经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距，物流企业、物流设施、物流活动高度集中在交通极为发达的地区，而在乡村地区物流业的发展比较缓慢，东部沿海省份（如山东省）由于经济发达程度高，农产品物流市场发育程度就高，流通体制完善，而西部地区由于经济基础差，农产品物流市场发育滞后。
农产品物流市场体系体现出区域发展的不平衡性。
2.缺乏物流龙头企业。
企业化经营作为中国农业的方向，发展却不容乐观。
我国农业多年改革发展，原有国有商业企业、供销社转制成为农产品物流企业，农户单独或多个农户合作从事农产品产供销物流，也有专门为农业产供销提供服务的公司等等，农产品物流主体呈现多元化趋势。
虽然我国农产品物流从业主体绝对数量大，但是众多的参与个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差，组织化程度低，缺乏竞争力。
而且农村居民居住分散，人口密度低，而村镇的销售网点不足，商品质量次、价格高，售后服务不完善、不配套等，均抑制了农民的消费热情。
目前农村的中介组织多是小打小闹的个体经营者，难以组织起较为完整的流通体系，也就难以形成规模经济，成本下不去，质量上不来。
也有的中小贸易企业为争得一定市场份额，同行之间竟相压价，造成流通秩序混乱。
国有和集体性质的流通企业背负着历史积淀的各类包袱物流业又是个微利性行业，特别是仓储业、货运代理业毛利更低，只有4%~5%，即使按照九部委建议的3%的营业税率计算，税后利润也只有1%~2%，如果企业的规模偏小，是没什么竞争力的。
3.农产品交易方式向多元化方向发展。
物流企业运营方式有待完善除了传统的交易方式外，还相继出现了期货、拍卖、订单等新型交易方式。
农产品的流通手段也有所更新，不少地方还开通了农产品运输的“绿色通道”，有的鲜活农产品有了专用运输工具，连锁经营、配送和网上销售等现代方式也有所发展。
但是，现在国内的物流企业很多还是粗放式经营，缺少同国际现代物流企业竞争的实力。
农产品批发市场和农产品流通中心发展较快，但市场交易法规建设薄弱，交易规范化程度有待提高农产品在流通过程中的中介环节过多，各种税费过多、过高，流通成本趋高。
虽然农产品储藏加工业有所发展，但规模小、水平低。
多数企业仅仅是把农产品的储藏保鲜、冷冻保鲜目标定位于企业的增值，而不是把它作为企业积极参与国际农产品物流环节的长久永续经营战略目标。
第三方物流有很大发展，但自营物流仍占主导地位经过多年发展，第三方物流在农产品物流中的比重在增大。
部分农产品生产企业和农户认识到第三方物流的优势和作用，愿意把物流业务交给第三方物流企业做。
但目前自营物流仍占据主导地位，因为部分农产品生产企业认为自己从事物流比较放心，而且退出自营物流是有成本的。
2.2农产品物流发展中存在的问题及对策
2.2.1农产品物流发展中存在的问题
1.农产品物流经营难度大
“新鲜”是鲜活农产品的生命和价值所在，但由于鲜活农产品存在含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等问题，大大限制了运输半径和交易时间，因此，对运输效率和流通保鲜条件就提出了很高的要求，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25％～30％，而发达国家的果蔬损失率则控制在5以下。
在整个物流链条上，未经加工的鲜销农产品占了绝大部分，而这些农产品大多数因运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术造成腐烂、变质，损失巨大。
因此，我国农产品冷链物流的薄弱状况造成了我国农产品在物流过程中的资源浪费。
2.农产品物流基础设施落后，运作成本高
农产品供应链中产销结合差是农产品采购和经营的“瓶颈”之一。
目前，我国农产品的物流成本仍然偏高，而且很不稳定，运销成本的波动较大。
尽管一些地方在当地开辟了农副产品运销“绿色通道”，但地方保护主义的现象仍然在不少地区不同程度地存在着，农副产品的跨地区外销障碍重重，这无形间增加了流通成本，加大了农产品大宗物流环节的经营风险，造成了大量积压和损失，挫伤了业主和农民的生产积极性。
农业的信息化网络不适应农产品物流发展的需要农业信息网络不健全，农产品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。
农户居住分散，沟通渠道不畅，许多农产品信息难以收集、传递．信息化体系建设明显滞后，农资和农产品物流的流向带有盲目性．流程不合理，这是导致在途损失严重、影响农产品保值增值的一个重要原因。
目前我国农产品物流信息化方面的问题具体表现为：
一是物流信息网络缺乏，现有的信息网络不健全；二是网络覆盖面不够大；三是各网络之间缺少平台，相互之间互不沟通，难以形成整体合力；四是基础设施建设滞后。
3.农产品物流的加工增值程度低
在整个物流链条上，农产品加工包装能力比较低下，品牌数量少、覆盖率低。
品牌及包装产品一般是粮油等大宗农产品的初级加工品，进入市场的鲜活农产品基本上仍以散装原产品为主，农产品难以实现加工增值，这导致了流通环节的利
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