暑假煤矿实习报告范文 暑假煤矿实习报告范文最新篇.docx
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1、实习时间
201X年10月22日，上午8:
0012:
00;下午2:
3017:
00.
2、实习地点
神华宁煤集团教育培训中心
3、实习目的
通过这次认识实习，让同学们对采煤机、液压支架、刮板机、运输顺槽、掘进机、中央变电所矿山供电系统及其通风系统有更进一步的认识和了解，明白其简单的工作原理。
把课堂上学习的理论知识和现实的机械工作联系起来。
进而使同学们对采矿工作有新的认识。
4、实习内容
运输巷道内的布置：
巷道顶部有锚杆和金属网固定，在巷道的旁边有进水管路排水管路及其消防管道。
行人侧宽度约为700mm非行人侧宽度约为500mm。
工作流程：
从工作面采下的煤经刮板输送机到破碎机，经破碎机破碎运输到转载机，经转载机将煤送往皮带运输运往地面煤仓。
皮带运输包括：
卸载部，驱动部，储带箱，张紧部，绞车、机尾部。
保护设施有：
满仓保护，拉线保护，跑偏保护，温度保护烟雾保护，速度保护，等。
液压支架
支架型号：
XXp42001735Z支架，Z支撑，p铺网，4200能承受的载荷，17最小高度，35最大高度
乳化泵型号：
WRB201X
1.5W卧式，R乳化，B泵，200每分钟流量，3
1.5MPa
采煤工作面液压支架组成：
工作面液压支架刮板输送机过度支架端头支架液压支架破碎机桥式转载机
液压支架结构部件：
顶梁、底座、掩护梁、连杆、前梁、伸缩梁、推移箱、推移千斤、调顶千斤、插动回路浮动活塞、液压锁、喷雾装置等
工作面保证三直原则：
支架摆放直、刮板输送机直、采煤工作面直
工作原理：
液压支架在工作过程中，必须具备升、降、推、移四个基本动作，这些动作是利用泵站供给的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来完成的。
支架和输送机的前移，都是由底座上的推移千斤顶来完成。
当需要支架前移时，先降柱卸载，然后高压液进入推移千斤顶对活塞杆腔，另一腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁;当需要推输送机时，支架支撑顶板后，高压液进入推移千斤顶的活塞腔，另一腔回液，以支架为支点，使活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。
当需要支架上升支护顶板时，高压乳化液进入立柱的活塞腔，另一腔回液，推动活塞上升，使与活塞杆相连接的顶梁紧紧接触顶板。
当需要降柱时，高压液进入立柱的活塞杆腔，另一腔回液，迫使活塞杆下降，于是顶梁脱离顶板。
割煤机
1.型号：
MG300700-AWD1
组成：
截割部，牵引部，电气控制箱，附属装置截割部：
摇臂、行星减速箱、螺旋筒等牵引部：
减速箱、行走机构、高压箱
电气控制箱：
主电动机和副电动机、电磁阀箱、隔离开关、监控设备。
附属装置：
底托架、喷雾装置、电缆水管拖移、紧链装置、摇臂调高装置、防滑装置等组成。
3.工作原理：
以螺旋滚筒作为工作机械的采煤机械，当滚筒旋转并载入煤壁时利用安装在滚筒上的载齿将煤破碎，并通过滚筒上的螺旋叶片将破碎下来的煤装入刮板输送机。
联络巷
实习的第一项内容是掘进机，在通往掘进机的巷道，首先看到的是通风系统，风机与隔爆开关分别布置于巷道两侧，为巷道及采掘工作面提供新鲜风流，紧接着就是风门，为让巷道的风流不至于短路，巷道都设有两道风门，其中一道打开时另外一道就会关闭;其次是巷道的支护，我们可以看到锚杆与金属网混合支护，巷道成梯形状，巷道顶板设有防爆水槽，用来防爆、降尘、灭火。
最后是掘进机，我们可以看到一个非常庞大的机器，其构造大致分为切割部、铲板、小溜子、操作台、泵箱、接线组、左右履带，掘出的煤用皮带运往地面。
掘进机型号：
KBZ2001140
组成：
截割机构、装载机构、运输机构，行走机构。
其他辅助系统有：
电控系统、液压系统、水过滤循环系统、以及部分辅助系统。
风门分类：
按用途分为永久性风门、临时性风门以及带调风窗用来调节风量的调节风门。
作用：
风门是用以在需要通车和行人的巷道隔断风流或调节风量的设施。
其煤矿风门常常成对出现，一个风门开则另一个必须关的原则。
隔爆水槽：
矿用隔爆水袋是为了防止瓦斯爆炸引起煤尘爆炸时来稀释部分煤尘的。
以减轻煤尘爆炸对矿井的危害。
矿山供电系统
电力是现代化矿山企业生产的主要能源,现代的煤矿生产机械无不以电能作为直接或间接的动力,矿山的照明、通讯和信号也都使用电能,因此,矿山供电的可靠性、供电的安全性、供电质量的好与坏、供电的经济性等都对矿山生产具有十分重要的意义。
矿山供电系统分为井上供电系统与井下供电系统两部分。
其中井上供电系统包括地面变电所和高、低压配电网。
地面变电所有两回路电源进线，任一回路因故障停止供电时，另一回路应仍能担负矿井的全部负荷，以保证可靠供电。
井下供电系统由两回路或更多高压电缆供电，并引自地面变电所的不同母线段。
任一回路停止供电时，其余回路能担负全部负荷。
操作演示
在实习的最后阶段实习，为了更深入的让同学们了解井巷中的运行情况，在实习老师的指导下，部分同学操作了掘进机、液
压支架以及采煤机，将采煤及运输的各个动态情况展示给同学们，让同学们从静态的讲解到动态的运行了解到位。
理论与实践的结合更好的帮助同学们理解课本知识。
5、收获与体会
理论终归要回到实践中，才能得到全面的发展，本次的实习正是理论与实践的结合，让我们在以后的理论学习中更能理解的到位。
说到收获，本次实习的最大收获就是让我们较系统的把煤矿的生产流程了解了，巷道建设，通风，供电，掘进以及运输等。
在我们的大脑里初步的印下煤矿的整体轮廓，对于煤矿的认识有了更进一步的加深，又大一刚到校的一问三不知到现在的有所了解的过度，现在在我们的思想中已不再是单单的挖煤了，而是对于整体煤矿开采的规划管理层面。
要说一个煤矿是怎样运行的，这可不是一件多么简单的事，在安全的同时完成一定的产量，甚至超额完成。
企业都是以盈利为目的，这就要说到效率的问题了，一个产业规划完整与否，管理的好坏将直接影响到企业效率的高低。
通过本次实习，深切地认识到我们已不再是仅仅的纸上谈兵，而是要实地指导生产，为企业赢取最大的效益。
煤是工业的粮食，一点都不为夸谈。
矿工们的工作生活我们可以想象，作为新世纪的知识分子，我们更应该发扬劳苦大众吃苦耐劳的精神，在学习理论课程上我们应该认真刻苦，这样才能在实践中为劳苦大众提供更为便捷安全的工作环境。
【暑假煤矿实习报告范文三】
四个月的实习生活就如流水飞快的结束了，回顾实习生活感觉是很深的，收获也是丰富的。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向老一辈井下工作技术人员请教，利用休息时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些煤矿相关的技能,从而进一步巩固自己所学的专业知识,为今后走上工作岗位打下坚定的基础.要做到理论与实践相结合，在实习期间不旷工,认真听从领导指挥.并得到了单位领导及同事的一致好评。
通过实践学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。
我们家连我一家三代都从事煤矿工作,我要向爷爷、爸爸那样对工作认真好学。
通过这次实习让我对煤矿有了更深的好感，更想马上加入煤矿工作，成为一名优秀的煤矿技术人员。
张矿集团涿鹿矿业公司位于涿鹿县城西15公里矿区交通方便，矿区公路通往涿鹿县城，与下花园广灵公路、京张公路及京包线新保安站45公里、下花园站30公里，距张家口市80公里、距北京市180公里。
涿鹿矿业公司目前共有三个生产矿井，分别是：
西山坡井、黄土湾井、西寺湾井。
涿鹿矿业公司以安全第一，预防为主，综合制理，总体推进的发展，走向了新型工业道路，加入了大集团，成为国有重点煤矿。
实习开始时间2月25日在涿鹿矿业公司西山坡井实习。
西山坡井建井日期1973年12月，投产日期1979年1月，矿井设计能国21万吨年核定能力15万吨年，现有能力有68万吨年，开拓方式为斜井开拓。
西山坡井田东西长1900M，南北宽1500M，面积
1.3054KM2。
其北部与村办煤矿武家沟煤矿及个体煤矿韩家梁煤矿邻近，东部与本公司黄土湾井田毗邻;南部与本公司原来的白家湾井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系统。
西山坡井共有三个水平提升，分别是410水平、200水平与85水平，是多水平串车提升，三个水平的井底车场都是采用斜甩车场，这种车场子利用运输大巷作为主井存线，每个水平都设有水仓，主斜井口外设有地面消防水池，每个水仓的容水量都在300M3左右。
矿井正常涌水量30M3h,最大涌水量40M3h.
在井下我们同老工人在802采煤工作面实习上班，时间是8小时。
因为是8号煤的第二个工作面所以叫802采面。
802采煤工作面们于85水平西翼，工作面采煤方式是炮采。
工作面沿倾布置，走向推进，工作面长度为80米，走向为137米，煤层平均厚度
2米，煤层倾角23度，可采储量33500t回采率为95%，回采范围内煤层赋存单斜构造，走向SE60度，南西倾斜，据巷道揭露情况，阶梯状，正断层组合发育，走向NE3065度。
所采煤层是8号煤，属中灰、低磷，主要为动力运煤，直接顶为中细粒灰白色砂岩，含黑色横条纹，伪顶为泥质页岩，8号煤的顶板标志含西伯利牙蚌化石，易风化崩解，底板为灰黄色粒砂岩、灰黑色砂质泥岩，遇水易膨胀底鼓。
煤层瓦斯相对涌出量
10.62M3t，属高瓦斯煤层，煤层自燃发火期为6个月，煤尘爆炸指数为37%，具有爆炸危险性。
工作面是一次采全厚煤层，工作面采用SG42022可弯曲刮板运输机，然后转入SG62040T可弯曲刮板运输机运输，进入溜煤眼,由85水平大巷装车,在用
5吨蓄电机车牵引1吨矿车至外部85水平车场，由二级主暗井绞车提升外运。
工作面采用后退式采煤，循环进度1米，采用三班采煤，边采边准的作业方式，采用单体液压支柱支护，正悬臂齐梁式支护，最大控顶距4米，最小控顶距3米，放顶步距为1米，采空区处理方法是全部垮落法处理。
工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度
1.2米底眼间距1米，顶眼间距1米，炮眼与煤壁层面夹角70度80度，项板倾角5度10度，眼底距顶板0.3米0.4米，底眼俯角10度20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥长度不小于0.5米。
工作面设有瓦斯电闭锁装置，采用KJ86瓦斯监控系统，工作面设两个监控探头，一个们于回采工作面，报警浓度大于等于1%，断电浓度大于等于
1.5%，复电浓度小于1%，另一个设于采面回风巷，巷道顶部。
设置报警浓度大于等于1%，断电浓度大于等于1%，复电浓度小于1%。
控电范围为工作面全部非本质安全型电气设备。
工作面回采工艺是：
打眼爆破挂梁出煤移溜支柱
工作面上下出口采用4对8梁端头支护，超前支护单体液压支柱，双排10米再回单排10米，压力大时采用一梁两柱支护。
爆破方式使用MHB100发爆器，联线方式串联，工作面工种有：
放炮员、瓦斯员、回柱工、开溜工、打眼工、装煤工、移溜工等
后两个月在安监通风区实习，主要掌握风量的分配与通风设施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通风方式，主井进风，副井回风，主扇型号为：
BO116NO：
，主井主要是提升运输和进风，副井是下人运料和回风。
配风量是根据工作面及掘进还有各个硐室的所需风量来分配，并且有效风量率必须达到85%心上，西山坡井是高瓦斯矿井，瓦斯相对涌出量大于10M3t。
通风区分五个组：
瓦斯员组、放炮员组、井下监控组、防尘组、通风组。
在通风区还亲自绘制了五种图纸分别是：
防尘系统图、防灭火系统图、避灾路线图、监控系统图、通风系统图后附通风西山坡井通风网络图。
在通风并且还了解隔爆水棚的安设，隔爆水棚分为主隔爆和辅助隔爆。
主隔爆安设在：
矿井两翼与井筒相连通的主要进回风巷道，还有采区与采区之间、煤层与煤层之间、水平与水平之间安设。
辅助隔爆安设在：
采面与掘井之间、采煤工作面进回风巷及串联工作面之间等。
井下防尘措施有：
混式钻眼、喷雾洒水、水泡泥。
并且还知道了高低瓦斯矿井探头的安设。
在实习斯间还新为安监通风区编写了串联通风安全技术措施与巷道贯通的安全技术措施如两巷道相向贯通时，炮采相距30米必须停止一个工作面的工作，但不能停风，要设警戒挡人，然后考略一下贯通时风流的方向，要准备好什么地方安设风门或调节风窗，贯通点必需回强支护。
还要绘制通风系统前后示意图等。
西山坡井的风流方向新风：
主斜井主暗井二级主暗井85水平西大巷802采面进风巷802采煤工作面
污风：
802采煤工作面802采面回风巷二级副暗井副暗井副斜井地面。
本人用自己所学的专业知识通过实践，并用实践工作来巩固理论，要有不怕吃苦耐劳精神，不断向老工作技术人员请教学习，在这个矿井我学到了很多专业知识。
其中还有很多就不一个个说了，在以后的工作中还得不断的学。
保证绝对不辜负老师、家长、还有矿领导对我们的后望，既然自己学了这个专业，就不能白学，就要干一行学，相信自己在今后的工作岗位上一定能干出一帆成就。
附送：
暑假物流专业实习报告暑假物流专业实习报告范文
暑假物流专业实习报告暑假物流专业实习报告范文
实习单位:
xx物流公司
实习时间xx年xx月xx日xx年xx月xx日
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。
主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介
捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于201X年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。
四、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。
虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流，我只是知道它是集:
运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。
在这里我深刻的领悟到了一个观点:
推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。
应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。
产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。
面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高
建议:
加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。
非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。
也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
【暑假物流专业实习报告二】
一、实习单位简介
xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。
各部门相互配合得很好，密不可分。
二、实习岗位及过程
1、实习岗位:
货物看管员
2、实现过程:
通过资料查询和实地观察了解货运问题
仓储系统服务
市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括:
百货商品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。
隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。
上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储
存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。
定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。
加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。
订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。
退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
3、工作职责
在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
在其他部门稍做了些了解。
三、实习心得和体会
通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。
在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。
这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。
现在有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作，有时候不一定开始就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。
学哪门就要爱哪门，这样，在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。
四、对实习单位的建议及改进措施
1、对实习单位的建议
进货堆放货物时不过只顾着一时的方便，应考虑出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。
目前物流中心正面临许多问题。
批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。
国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。
面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
仓库高层货架的利用率过低，野蛮装卸导致货损、货差率过高。
加强各部门之间的沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、致谢
首先，感谢xx物流公司给我这次实习的机会，在这期间可能给公司带来许多麻烦，在这里深感抱歉。
其次，我还感谢这里的员工给了我许多温暖和帮助，我在他们身上学到了很多东西，也留下了美好的回忆。
再次，我要感谢这里的指导老师给我们的细心教导，让我们顺利完成了实习报告。
【暑假物流专业实习报告三】
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习，实习时间共计三天。
在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三、实习20xx年x月x日20xx年x月x日
四、实习地点：
重庆中铁快运有限公司
五、实习过程：
第一天，上午，在校集合，服从指导老师安排。
下午，到达公司参观，有业务经理张斌接待我们。
我印象最深的是配送中心，因为第二天我们就要在配送中心实习。
物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。
重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。
其配送中心主要分为：
收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!
重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。
第二天，一整天，我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习，各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾，在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。
第三天，全体集合，跟着指导老师告别了重庆中铁，回到了学校，并写出了总结。
六、实习总结：
在配送中心虽然只待了一天，但仍发现了不少问题：
A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;
E.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
针对上述问题我谨提出一点浅见：
A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;
B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。
为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境，增加员工对公司的认同感和归属感，自觉
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